Craen Semi Gantry

 

Mae craen lled gantri yn system godi arbenigol a ddefnyddir yn helaeth mewn amrywiol ddiwydiannau ar gyfer trin deunyddiau yn effeithlon. Mae'r math hwn o graen yn ddyluniad hybrid sy'n cyfuno nodweddion craen gantri a chraen uwchben. Mae'n hynod amlbwrpas, cryno, a chost-effeithiol, gan ei wneud yn ddewis poblogaidd ar gyfer cymwysiadau dan do ac awyr agored.

 

 

Strwythur: Mae craen lled gantri yn cynnwys un ochr yn rhedeg ar reilffordd wedi'i gosod ar y llawr a'r ochr arall wedi'i chynnal gan system rhedfa uwchben sydd ynghlwm wrth strwythur adeilad. Gellir ei ffurfweddu fel model trawst sengl neu drawst dwbl, yn dibynnu ar gofynion cais.

2) Mae craen gantri lled yn fodel trawst, yn dibynnu ar ofynion y cais. Capasiti Codi: Yn nodweddiadol yn amrywio o 1 tunnell i 50 tunnell, ond gellir ei addasu i drin llwythi trymach.

3) Mae craen lled gantri yn Rhychwant ac Uchder: Ar gael mewn rhychwantau amrywiol ac uchder codi i weddu i anghenion gweithredol amrywiol.

4) Mae craen lled gantri yn Ddeunyddiau: Wedi'i wneud o ddur o ansawdd uchel a chydrannau gwydn eraill i sicrhau bywyd gwasanaeth hir a pherfformiad dibynadwy.

Mae craen lled nenbont yn Symudedd: Yn defnyddio rheiliau lefel y ddaear ar gyfer symudiad manwl gywir a sefydlog. Mae ochr rhedfa uwchben yn gwella arbediad gofod a gallu i addasu.

Mae craen lled gantri yn Nodweddion a Manteision; Effeithlonrwydd Gofod: Wedi'i gynllunio i wneud y mwyaf o ddefnydd o ofod trwy weithredu'n rhannol ar y llawr ac yn rhannol ar strwythur yr adeilad. Dyluniad y gellir ei addasu: Yn addas ar gyfer gosodiadau cyfleuster penodol, gan gynnwys mannau cyfyngedig neu amgylcheddau gyda Nodweddion obstructions.Safety: Yn meddu ar systemau diogelwch uwch fel amddiffyn gorlwytho, mecanweithiau stopio brys, a dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad.

Mae craen lled nenbont yn Gweithrediad Hyblyg: Ar gael gydag opsiynau rheoli lluosog, gan gynnwys: Rheolaeth â llaw ar gyfer gweithrediadau syml. Rheolaeth o bell Di-wifr ar gyfer gweithrediad cyfleustra gwell.Cabin ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm.

Cydrannau Craidd PLC, Bearing, Gearbox, Modur, Gear

Man Tarddiad Henan, Tsieina

Gwarant 1.5 mlynedd

Pwysau (KG) 12000 kg

Gweithdy cais, yn eang

Mecanwaith codi Troli Winch Trydan

Rhychwant 8m ~ 35m

Ffynhonnell Pŵer 3 Cam 380V 50hz

Dyletswydd Gweithio A5-A8

Lliw Gofynion Cwsmeriaid

Nodwedd craen Diogelwch

Gwasanaeth Ôl-werthu a Ddarperir Cefnogaeth Ar-lein

 

 

Prif belydr

Craen lled gantri yw Dyluniad a Strwythur: Mae'r prif drawst fel arfer yn cael ei adeiladu fel strwythur math blwch neu I-beam.

Mae craen lled gantri yn Ddeunydd: Wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, gan sicrhau gwydnwch, anhyblygedd, a'r gallu i drin llwythi uchel heb anffurfio.

Cynhwysedd Rhychwant a Llwyth yw craen hanner gantri: Yn addasadwy i gyd-fynd â gofynion rhychwant a thrin pwysau cymwysiadau penodol. Wedi'i ddylunio i wrthsefyll llwythi deinamig a sefydlog yn effeithlon.

Craen lled gantri yw Troli a Theclyn Codi: Mae top neu waelod y prif drawst yn gweithredu fel trac i'r troli a'r teclyn codi symud ar ei hyd yn llyfn ac yn gywir.

Mae craen lled gantri yn Bwyntiau Cyswllt: Mae un pen o'r prif drawst yn cael ei gynnal ar goes wedi'i osod ar y ddaear gydag olwynion, tra bod y pen arall ynghlwm wrth strwythur rhedfa ar yr adeilad neu'r cyfleuster.

Mae craen lled gantri yn Camber Design: Wedi'i beiriannu gyda chromlin fechan i fyny (cambr) i wrthweithio gwyriad o dan lwyth, gan sicrhau gweithrediad cyson a diogel.

 

System Codi

Cydrannau Allweddol y System Codi: Teclyn codi Trydan neu Declyn codi Troli: Teclyn codi rhaff gwifren drydan: Delfrydol ar gyfer codi dyletswydd trwm, gan gynnig gallu llwyth uchel a theclyn codi cadwyn gwydnwch. Yn addas ar gyfer llwythi ysgafnach, gan ddarparu teclyn codi manwl gywir a llyfn. ar hyd y prif drawst, gan godi a gostwng y llwyth gan ddefnyddio mecanwaith codi modur.

System Modur a Gyrru: Mae moduron perfformiad uchel yn pweru'r symudiadau codi a llorweddol. Mae nodweddion yn cynnwys gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer rheoli cyflymder llyfn a lleihau traul ar gydrannau.

Bachyn neu Gafael: Bachyn: Atodyn codi safonol at ddibenion cyffredinol. Cydio: Gellir gosod offer arbenigol fel clampiau, slingiau, neu electromagnetau ar gyfer deunyddiau penodol fel platiau dur, pibellau neu fetel sgrap.

Rhaff Gwifren neu Gadwyn: Rhaff Wire: Cryf a gwydn, wedi'i gynllunio ar gyfer llwythi trwm a bywyd gwasanaeth hir.Chain: Fe'i defnyddir ar gyfer cymwysiadau ysgafnach ac mae'n cynnig mwy o hyblygrwydd mewn mannau cyfyng.

System Brecio: Yn sicrhau bod y llwyth yn cael ei stopio'n ddiogel ac wedi'i reoli. Yn cynnwys breciau electromagnetig neu freciau mecanyddol ar gyfer gweithrediad manwl gywir.

System Reoli: Rheoli Pendant Botwm Gwthio Gweithred Llawlyfr ar gyfer codi tasgau syml. Rheolaeth Anghysbell Di-wifr: Yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r craen o bellter diogel. Rheoli Cabin: Yn addas ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm lle mae angen monitro cyson.

Synhwyrydd Llwyth a Nodweddion Diogelwch: Cyfyngwyr Llwyth: Atal gorlwytho trwy gyfyngu ar godi y tu hwnt i gapasiti'r craen. Systemau Gwrth-Sway: Lleihau osgiliadau llwyth ar gyfer gwell diogelwch.

3.Diweddcerbyd

1) Nodweddion Allweddol y Cerbyd Diwedd: Dyluniad: Dau Fath: Diwedd y Rhedfa: Wedi'i osod ar y rhedfa neu'r trac uchel a gefnogir gan strwythur adeiladu.

Ground Rail End: Wedi'i osod ar y goes nenbont, yn rhedeg ar hyd y rheilffordd ddaear. Mae'r dyluniad yn sicrhau gweithrediad cytbwys y craen trwy ganiatáu i un ochr symud ar redfa tra bod y llall yn gweithredu ar reilffordd lefel llawr.

Deunydd: Wedi'i adeiladu gan ddefnyddio dur cryfder uchel ar gyfer gwydnwch a sefydlogrwydd. Wedi'i atgyfnerthu i drin y grymoedd deinamig a gynhyrchir yn ystod symudiad craen a chodi llwyth.

Cynulliad Olwyn: Yn cynnwys olwynion dur ffug ar gyfer cynhwysedd llwyth uchel a gwisgo resistance.Wheels yn cael eu gosod ar Bearings manwl i leihau ffrithiant a sicrhau gweithrediad llyfn.

Mecanwaith Gyrru: Mae'r cerbyd terfynol yn cael ei bweru gan fodur trydan gyda blwch gêr. Yn cynnwys gyriannau amledd amrywiol (VFD) ar gyfer cyflymu ac arafu llyfn, gan leihau traul.

 

 

 

 

Mecanwaith teithio craen

Cydrannau Allweddol y Mecanwaith Teithio: Cerbyd Diwedd: Fel y trafodwyd yn gynharach, y cerbyd terfynol yw'r fframwaith sy'n cefnogi symudiad y craen ar hyd y cledrau. Mae'n gartref i'r olwynion, y moduron a'r systemau gyrru sy'n gyrru'r craen ar hyd y traciau.

Olwynion a Bearings: Mae'r mecanwaith teithio yn dibynnu ar olwynion dur ffug wedi'u gosod ar Bearings manwl ar gyfer symud llyfn. Mae'r olwynion wedi'u cynllunio i redeg ar y rheiliau craen, gan ddarparu sefydlogrwydd a sicrhau bod olwynion teithio'n ddiogel. Mae olwynion fflans yn atal dadreiliad ac yn cadw'r craen yn ddiogel ar y trywydd iawn.

Motors Drive a Gearboxes: Mae symudiad llorweddol y craen yn cael ei bweru gan foduron trydan sy'n gyrru'r olwynion. Mae moduron yn aml yn cael eu cysylltu â blychau gêr i ddarparu'r trorym a'r cyflymder priodol ar gyfer teithio'r craen. Gellir defnyddio Gyriannau Amlder Amrywiol (VFD) i reoli cyflymder, darparu cyflymiad llyfn ac arafiad

System Reoli: Mae'r mecanwaith teithio yn cael ei reoli trwy teclyn rheoli o bell, tlws crog botwm gwthio, neu gaban gweithredwr, gan ganiatáu i'r craen symud ar hyd y trac gyda rheolaeth fanwl.

 

 

Mecanwaith teithio troli

Cydrannau Allweddol Mecanwaith Teithio'r Troli: Troli (Troli Hoist): Mae'r troli ei hun wedi'i osod ar reiliau neu draciau ar y prif drawst ac yn cario'r teclyn codi (a ddefnyddir i godi a gostwng y llwyth). Mae'r troli yn symud yn llorweddol ar hyd y trawst i leoli'r teclyn codi a'r llwyth.

System Gyrru: Mae symudiad y troli yn cael ei bweru gan fodur trydan (naill ai DC neu AC) sy'n gyrru'r olwynion sydd wedi'u cysylltu â'r troli. Mae'r modur yn aml yn cael ei baru â blwch gêr ac weithiau gyriant amledd amrywiol (VFD) i reoli cyflymder, cyflymiad, ac arafiad ar gyfer symudiadau manwl gywir.

System Rheilffordd: Mae'r troli yn symud ar hyd system reilffordd sydd wedi'i gosod ar y prif drawst. Mae'r rheilen fel arfer wedi'i gosod ar ben, gwaelod, neu ochr y trawst, yn dibynnu ar ddyluniad y craen. Mae'r rheiliau hyn wedi'u cynllunio i sicrhau bod y troli a'r teclyn codi yn symud yn llyfn ac yn sefydlog, heb fawr o ffrithiant.

Modur a Brake: Mae'r modur yn pweru symudiad y troli, tra bod system frecio integredig (fel brêc electromagnetig) yn sicrhau y gellir atal y troli yn gyflym ac yn ddiogel pan fo angen. lleoli.

Synwyryddion Lleoli: Mae rhai craeniau lled gantri yn cynnwys synwyryddion safle neu switshis terfyn i ganfod lleoliad y troli ar hyd y trawst, gan sicrhau nad yw'n fwy na'r terfynau teithio.

 

Olwyn 6.Crane

1) Cydrannau a Nodweddion Allweddol Olwynion Crane Semi Gantri: Deunydd Olwyn: Mae'r olwynion fel arfer wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel neu ddur ffug i sicrhau gwydnwch, gallu cario llwyth, a gwrthiant i wisgo. Gellir defnyddio olwynion dur aloi hefyd mewn rhai achosion ar gyfer caledwch ychwanegol, yn enwedig mewn amgylcheddau garw.

2) Math o Olwyn: Olwynion Flanged: Mae'r rhan fwyaf o graeniau lled gantri yn defnyddio olwynion Flanged, sydd â gwefus uchel o amgylch yr ymyl i'w cadw'n ddiogel ar y trac rheilffordd. Mae'r nodwedd hon yn helpu i atal derailment, gan sicrhau gweithrediad diogel a sefydlog. Olwynion Plaen: Llai cyffredin, ond mewn rhai setiau craen penodol, gellir defnyddio olwynion plaen os nad yw derailing yn bryder.

3) Dyluniad Olwyn: Mae olwynion fel arfer yn cynnwys siâp silindrog gyda gwadn crwm i ddarparu'r cyswllt gorau posibl â'r rheiliau. Mae'r dyluniad hwn yn lleihau traul ar yr olwynion a'r rheiliau. Yn aml mae gan yr olwynion wadnau rhigol i ffitio proffiliau trac penodol, a all amrywio yn dibynnu ar y math o reiliau a ddefnyddir.

4) Bearings: Mae'r olwynion wedi'u gosod ar Bearings manwl gywir i leihau ffrithiant, gan sicrhau symudiad llyfn y craen ar hyd y rheiliau. Mae Bearings hefyd yn helpu i leihau'r traul ar yr olwynion a gwella effeithlonrwydd cyffredinol. Yn dibynnu ar y dyluniad, gellir defnyddio Bearings rholer neu Bearings peli, yn dibynnu ar y capasiti llwyth a'r gofynion cyflymder.

Hook 7.Crane

1) Cydrannau Allweddol y Bachyn Crane: Corff Bachyn (Ffram Bachyn): Mae prif strwythur y bachyn wedi'i wneud o ddur cryfder uchel neu ddeunyddiau aloi, wedi'u cynllunio i wrthsefyll llwythi trwm. Corff y bachyn yw siâp U neu C- rhan siâp o'r bachyn lle mae'r llwyth wedi'i ddiogelu. Mae'n cynnwys gwddf cul lle mae'r sling codi, y gadwyn neu'r rhaff ynghlwm.

2) Clicied Diogelwch: Mae llawer o fachau craen yn cynnwys clicied diogelwch neu ddal diogelwch i atal y sling codi, y gadwyn, neu'r rhaff rhag llithro'n ddamweiniol oddi ar y bachyn yn ystod y llawdriniaeth codi. agor i ganiatáu atodi neu dynnu'r llwyth.

3) Mecanwaith Troelli: Mae gan rai bachau craen nodwedd troi, sy'n caniatáu i'r bachyn gylchdroi'n rhydd, gan atal y llwyth rhag troelli wrth godi neu gludo. Mae bachyn cylchdroi yn helpu i leihau straen ar y system lwyth a chodi, yn enwedig wrth godi'n hir neu gwrthrychau trwm.

4) Pin Llwyth neu hualau: Defnyddir y pin llwyth neu'r hualau i ddiogelu'r sling codi neu'r gadwyn i'r bachyn. Mae'r cydrannau hyn wedi'u cynllunio i drin grymoedd trwm a sicrhau bod y llwyth wedi'i gysylltu'n ddiogel â'r craen. Mae'r pin fel arfer wedi'i wneud o ddur caled ac mae'n rhan annatod o allu'r bachyn i gynnal llwyth.

Modur

Swyddogaethau Allweddol y Modur Crane: Codi a Gostwng y Llwyth: Mae'r modur craen yn gyfrifol am yrru'r mecanwaith codi, sy'n codi ac yn gostwng y llwyth. Mae'r modur hwn yn rheoli'r cyflymder codi, gan alluogi'r craen i godi llwythi o bwysau amrywiol ac addasu eu huchder yn fanwl gywir.

Teithio Troli: Mae'r modur yn pweru mecanwaith teithio'r troli, gan ganiatáu i'r teclyn codi symud yn llorweddol ar hyd y prif drawst. Mae'r modur yn sicrhau symudiad llorweddol llyfn a rheoledig ar gyfer lleoli'r llwyth dros ardal eang.

Symudiad Craen (Mecanwaith Teithio): Mae'r moduron cerbyd terfynol yn pweru symudiad y craen ar hyd rheiliau'r rhedfa. Mae hyn yn caniatáu i strwythur cyfan y craen symud ar hyd y trac, fel arfer ar draws gweithdy neu iard, gan gludo'r llwyth i wahanol leoliadau.

Rheoli a Diogelwch: Mae'r modur craen yn aml yn cael ei integreiddio â system reoli sy'n caniatáu i'r gweithredwr addasu cyflymder, cyfeiriad a lleoliad y craen. Yn ogystal, mae nodweddion diogelwch megis amddiffyn gorlwytho a systemau brecio wedi'u cynnwys yng ngweithrediad y modur.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

System Larwm Sain a Golau: Mae'r system larwm sain a golau wedi'i gosod ar graeniau lled gantri i rybuddio gweithredwyr a gweithwyr am wahanol gyflyrau gweithredol neu beryglon posibl. Mae'r systemau hyn yn gwella diogelwch craen trwy ddarparu signalau gweledol a chlywadwy mewn amser real.

Nodweddion Allweddol y System Larwm Sain a Golau: Rhybudd Clywadwy (Larwm Sain): Mae'r larwm sain yn sŵn uchel, nodedig (fel corn, seiren, neu gloch) a ddefnyddir i rybuddio pobl yn yr ardal am weithrediadau craen. Mae'n swnio fel arfer yn ystod: Symudiad craen (i rybuddio eraill am symudiad y craen) Codi llwyth (i rybuddio am newidiadau llwyth) Amodau gorlwytho (i nodi cyflwr codi anniogel) Peryglon agosrwydd (os yw'r craen yn symud yn rhy agos at weithwyr neu rwystrau)

Rhybudd Gweledol (Larwm Ysgafn): Mae'r larwm golau fel arfer yn cynnwys defnyddio goleuadau sy'n fflachio neu oleuadau strôb wedi'u gosod ar y craen. Mae'r goleuadau hyn yn rhybudd gweledol, gan wneud gweithredoedd y craen yn weladwy o bellter, yn enwedig mewn ardaloedd swnllyd neu fawr.

Mae defnydd cyffredin o larymau ysgafn yn cynnwys:Dangos pryd mae'r craen ar waith neu'n symud.Rhoi rhybuddion am amodau llwyth anniogel neu ddiffygion mecanyddol posibl. Fflachio yn ystod sefyllfaoedd brys neu gau craen.Signaling cyfnodau penodol o weithredu (ee, craen yn barod i'w godi neu ei ostwng ).

Integreiddio â Rheolaethau Crane: Mae'r system larwm wedi'i hintegreiddio â system reoli'r craen, sy'n golygu bod y larymau'n actifadu'n awtomatig mewn ymateb i rai amodau.

Gwelliannau Diogelwch:Mae'r larymau sain a golau yn:Rhybuddio gweithwyr i symud allan o lwybr y craen, gan atal anafiadau damweiniol. Rhybuddio gweithredwyr pan fydd terfyn wedi'i gyrraedd, gan leihau'r risg o gamgymeriadau gweithredol a difrod.Darparu signalau clir yn ystod cynnal a chadw neu brofi cyfnodau, atal gweithrediad damweiniol.

Dyfeisiau Diogelwch

Dyfeisiau Diogelwch Crane Semi Gantry Mae diogelwch yn brif flaenoriaeth wrth ddylunio a gweithredu craen. Mae craen lled gantri fel arfer yn dod ag amrywiaeth o ddyfeisiau diogelwch i sicrhau bod y gweithredwr, y gweithwyr a'r offer yn cael eu hamddiffyn. Mae'r dyfeisiau hyn yn helpu i atal damweiniau, lleihau risgiau, a gwella diogelwch cyffredinol gweithrediadau craen.

System Amddiffyn Gorlwytho: Mae'r system amddiffyn gorlwytho yn atal y craen rhag codi llwyth y tu hwnt i'w gapasiti graddedig, gan amddiffyn y craen a'r gweithredwr rhag difrod neu ddamweiniau posibl.

Sut mae'n gweithio: Mae'r system yn monitro'r llwyth sy'n cael ei godi yn barhaus. Os yw'r llwyth yn fwy na chapasiti graddedig y craen, mae'r system yn sbarduno diffoddiad neu rybuddiad awtomatig, gan atal codi ymhellach. Gall rhai systemau gynnwys dangosydd gweledol neu larwm clywadwy i rybuddio'r gweithredwr am y cyflwr gorlwytho.

Switshis Terfyn: Defnyddir switshis terfyn i reoli a chyfyngu ar symudiad y craen o fewn ffiniau gweithredu diogel.

Modd 11.Control

1) Rheolaeth â llaw: Mae'r gweithredwr yn rheoli gwahanol fecanweithiau gweithredu'r craen yn uniongyrchol trwy fotymau neu switshis ar y panel rheoli â llaw. Gweithrediad syml, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau bach neu dymor byr; gellir ei addasu'n gyflym yn unol ag anghenion penodol.

2) Rheolaeth bell di-wifr: Mae gwahanol swyddogaethau'r craen yn cael eu rheoli gan reolaeth bell diwifr, a gall y gweithredwr weithredu o bellter diogel. Yn gwella hyblygrwydd a diogelwch gweithrediad, yn arbennig o addas ar gyfer amgylcheddau gwaith cymhleth neu beryglus.

3) Rheolaeth bell â gwifrau: Gweithredwch trwy'r llinell reoli sy'n gysylltiedig â'r craen, ac mae'r gweithredwr yn mewnbynnu cyfarwyddiadau trwy reolwr llaw. O'i gymharu â rheolaeth bell di-wifr, mae'r signal yn sefydlog ac nid yw'n hawdd ymyrryd ag ef, sy'n addas i'w weithredu mewn ardal sefydlog.

4) Rheolaeth awtomataidd: Cyflawnir gweithrediad awtomataidd trwy PLC (Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy) neu system gyfrifiadurol, a rheolir gweithrediad y craen yn unol â'r rhaglen ragosodedig. Yn gwella cywirdeb a chysondeb gweithrediad, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau ar raddfa fawr ac ailadroddus, ac yn lleihau ymyrraeth gan ffactorau dynol.

5) Rheoli trosi amledd: Mae cyflymder y modur yn cael ei addasu gan y trawsnewidydd amledd i gyflawni rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder gweithredu'r craen. Gall gyflymu ac arafu'n esmwyth, gwella diogelwch ac effeithlonrwydd gweithrediadau codi, a lleihau'r effaith ar offer.

12.Braslun

Prif dechnegol

 

 

 

Cost-effeithiolrwydd; Cost Gychwynnol Is: Yn gyffredinol, mae craeniau lled-gantri yn fwy fforddiadwy na chraeniau nenbont llawn oherwydd bod angen llai o gydrannau arnynt, megis dim ond un ochr a gefnogir gan reiliau a'r llall ar olwynion. Mae hyn yn lleihau cost deunyddiau ac adeiladu. Costau Gosod Isaf: Mae cymhlethdod llai dyluniad y craen lled gantri yn arwain at osod cyflymach a rhatach o'i gymharu â systemau gantri llawn, sydd yn aml yn gofyn am seilwaith mwy helaeth.

Hyblygrwydd yn y Cymhwysiad; Dyluniad Addasadwy: Gellir defnyddio craeniau lled-gantri mewn amrywiaeth o gymwysiadau lle efallai na fydd angen craen nenbont llawn. Maent yn arbennig o effeithiol mewn warysau, ffatrïoedd, ac iardiau llongau gyda gofod cyfyngedig. Strwythur a Gefnogir yn Rhannol: Gan mai dim ond un ochr i'r craen sy'n cael ei gefnogi gan reiliau (mae'r llall yn cael ei gefnogi gan olwynion), gall craeniau lled gantri symud ar hyd rheiliau a thraciau, gan eu gwneud yn hyblyg ar gyfer tasgau lluosog, megis codi, gostwng, a symud llwythi trwm dros bellteroedd byrrach.

Mwy o Symudedd; Dyluniad Symudol: Mae gallu'r craen i symud ar hyd traciau (gydag olwynion yn aml) ar un ochr i'r strwythur yn ei gwneud hi'n hawdd cludo llwythi mawr dros bellteroedd hir, fel arfer o fewn gofod cyfyng. Symudiad Hawdd Dros Draciau Gwahanol: Lled nenbont gellir dylunio craeniau i symud ar hyd traciau sy'n cael eu gosod ar wahanol rannau o gyfleuster, gan eu galluogi i godi, symud, a gosod deunyddiau mewn parthau lluosog neu leoliadau. mae dyluniad craen yn caniatáu symud yn haws trwy eiliau cul, gan eu gwneud yn addas ar gyfer mannau tynn neu amgylcheddau gwaith gorlawn.

. Defnydd Effeithlon o Le; Llai o Angen am Seilwaith Cymhleth: Gan mai dim ond un ochr sydd ei angen ar graeniau lled nenbont ar drac, gallant weithredu heb fawr o seilwaith. Mae hyn yn lleihau'r angen am addasiadau adeilad drud a gall ganiatáu ar gyfer gwell defnydd o'r gofod sydd ar gael.Ideal ar gyfer Isaf Adeilad Uchder: Mae craeniau gantri lled yn addas ar gyfer ceisiadau lle mae uchder yr adeilad neu warws yn gyfyngedig. Gellir eu defnyddio mewn mannau â nenfwd is tra'n dal i ddarparu galluoedd codi a symud effeithlon.

Llai o Gofod Llawr; Strwythur Cefnogi Lleiaf: Gan mai dim ond un ochr i'r craen sy'n cael ei chynnal gan reilffordd sefydlog, mae'r gofod cyffredinol sydd ei angen ar gyfer gweithrediad y craen yn cael ei leihau o'i gymharu â system gantri lawn. Mae hyn yn lleihau'r rhwystr yn y gweithle a gall ryddhau lle ar gyfer gweithrediadau eraill.

 

 

Warysau a Chanolfannau Dosbarthu; Trin Deunydd: Defnyddir craeniau lled gantri yn gyffredin mewn warysau a chanolfannau dosbarthu ar gyfer symud deunyddiau trwm neu swmp. Maen nhw'n helpu i bentyrru, dadlwytho a chludo nwyddau o fewn mannau cyfyng neu eiliau.

Cyfleusterau Gweithgynhyrchu a Chynhyrchu; Cefnogaeth Llinell Gynulliad: Mewn amgylcheddau gweithgynhyrchu, mae craeniau lled gantri yn helpu i symud rhannau, cydrannau a pheiriannau trwm ar draws llinellau cydosod. Gellir eu defnyddio i gludo deunyddiau rhwng gweithfannau neu ddosbarthu deunyddiau i feysydd penodol o gynhyrchu. Codi Trwm: Fe'u defnyddir i godi a lleoli offer trwm, peiriannau, neu gydrannau yn ystod y broses weithgynhyrchu neu gydosod, megis mewn diwydiannau fel modurol, electroneg , neu gwneuthuriad metel.

Melinau a Ffowndrïau Dur; Codi Deunyddiau Trwm: Mewn melinau dur a ffowndrïau, defnyddir craeniau lled nenbont i godi a chludo cynhyrchion dur trwm, fel ingotau, slabiau a biledau, sydd fel arfer yn rhy fawr neu'n rhy drwm ar gyfer offer codi traddodiadol. a Thrin yr Wyddgrug: Mae'r craeniau hyn hefyd yn cael eu cyflogi mewn prosesau castio, symud mowldiau, cynwysyddion castio, a deunyddiau tawdd yn ddiogel o fewn y cyfleuster.

Ierdydd Llongau a Diwydiant Morol;Adeiladu Llongau: Mae craeniau lled nenbont yn hanfodol wrth adeiladu llongau mawr, gan eu bod yn gallu codi a symud cydrannau llongau fel rhannau o gyrff, peiriannau trwm, a deunyddiau eraill o fewn iardiau llongau. Cynnal a Thrwsio: Mae'r craeniau hyn hefyd a ddefnyddir ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio llongau ac offer morol eraill, lle mae codi a symud cydrannau mawr, trwm yn angenrheidiol.Loading/Dadlwytho Cargo: Mewn porthladdoedd neu iardiau llongau, craeniau lled nenbont helpu i lwytho a dadlwytho deunyddiau o longau, cynwysyddion neu gychod

Gweithfeydd Pŵer a Phurfeydd; Trin Offer Trwm: Defnyddir craeniau lled nenbont mewn gweithfeydd pŵer, purfeydd, a chyfleusterau diwydiannol eraill i symud cydrannau trwm fel tyrbinau, generaduron, boeleri, a pheiriannau mawr eraill. Cynnal a Chadw Rheolaidd: Mae'r craeniau hyn hefyd yn ddefnyddiol ar gyfer tasgau cynnal a chadw parhaus, gan gynnwys tynnu a gosod cydrannau yn ystod cyfnodau cau arfaethedig. Trin Deunydd Peryglus: Mewn purfeydd, defnyddir craeniau lled nenbont i godi a symud deunyddiau peryglus, gan sicrhau bod y rhain prosesau yn cael eu cynnal yn ddiogel ac yn effeithlon.

Craencynhyrchu gweithdrefn

1. Cam dylunio: Deall anghenion penodol cwsmeriaid, gan gynnwys gallu cario llwyth, rhychwant, uchder ac amgylchedd defnydd. Cyflawni dyluniad rhagarweiniol yn unol â'r anghenion a thynnu lluniadau cynllun, gan gynnwys dyluniad strwythurol, system bŵer a dyluniad system reoli. Cynnal dadansoddiad cryfder strwythurol, sefydlogrwydd a deinamig i sicrhau bod y dyluniad yn bodloni safonau a manylebau perthnasol.

2. Paratoi deunydd: Dewiswch ddeunyddiau addas yn unol â gofynion dylunio, megis dur cryfder uchel, aloi alwminiwm, ac ati, i sicrhau priodweddau mecanyddol da a gwydnwch. Prynwch y deunyddiau crai a'r cydrannau gofynnol yn ôl y lluniadau dylunio, gan gynnwys moduron, gostyngwyr, bachau, systemau rheoli, ac ati.

3. Prosesu a gweithgynhyrchu: Torrwch y dur a phroseswch y prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill yn ôl y dimensiynau dylunio. Cysylltwch y rhannau torri trwy weldio i ffurfio prif ffrâm strwythurol y craen. Gorffen y cydrannau weldio, gan gynnwys drilio, troi a melino, i sicrhau cywirdeb cyfatebol pob cydran.

4. Cynulliad: Cynulliad rhagarweiniol y cydrannau wedi'u prosesu i wirio sefydlogrwydd a chyfateb y strwythur. Gosodwch y mecanwaith codi, y mecanwaith rhedeg troli a'r mecanwaith rhedeg troli i sicrhau bod yr holl rannau symudol yn gallu rhedeg yn esmwyth.

5. Gosod system drydanol: Gosod moduron, gwrthdroyddion, paneli rheoli a chydrannau trydanol eraill i sicrhau bod y system drydanol wedi'i chysylltu'n gywir. Trefnwch y llinellau cebl yn rhesymol i sicrhau diogelwch a harddwch, a lleihau ymyrraeth a gwisgo.

6. Comisiynu a phrofi: Profwch swyddogaethau amrywiol y craen, gan gynnwys codi, symud, brecio a systemau larwm, i sicrhau bod yr holl swyddogaethau'n normal. Cynnal profion llwyth diogel i sicrhau bod y craen yn gweithredu'n sefydlog o dan y llwyth mwyaf ac yn cwrdd â safonau diogelwch.

7. Arolygu a rheoli ansawdd: Cynnal arolygiadau ansawdd ar bob cyswllt cynhyrchu i sicrhau bod yr holl gydrannau'n bodloni gofynion dylunio a safonol. Cyflawni ardystiad cymhwyster yn unol â rheoliadau perthnasol i sicrhau bod yr offer yn bodloni safonau cenedlaethol a diwydiant.

8. Cyflwyno a gosod: Cludo'r craen a weithgynhyrchwyd i safle'r cwsmer. Gosodwch ef ar safle'r cwsmer, gan gynnwys gosod y sylfaen, comisiynu a chysylltu'r cyflenwad pŵer. Darparu hyfforddiant gweithredu i gwsmeriaid i sicrhau y gallant ddefnyddio'r offer yn ddiogel ac yn effeithiol, a'i gyflwyno'n swyddogol i'w ddefnyddio.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. Mae 32 o linellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.