Lansiwr Beam

MINE: Eich Gwneuthurwr Lansiwr Beam Proffesiynol

01/

Cwmni Profiadol
Sefydlwyd Henan Province Mine Crane Co., Ltd (y cyfeirir ati yma wedi hyn fel "Henan Mine") yn 2002 ac mae'n fenter craen uwch-dechnoleg. Yn seiliedig ar y cysyniadau dylunio uwch a thechnolegau gweithgynhyrchu craeniau gartref a thramor, nid ydym wedi arbed unrhyw ymdrech i wneud dyluniadau ôl-osod ar gyfer craeniau trawst sengl a dwbl a theclynnau codi trydan a cheisio cynhyrchu cynhyrchion proffesiynol, deallus o ansawdd uchel.

02/

Tîm ac Offer Proffesiynol
Ar hyn o bryd mae gan y cwmni gyfanswm arwynebedd adeiladu o 1.62 miliwn metr sgwâr, mwy na 3,500 o weithwyr, Gyda sefydliadau ymchwil a datblygu technoleg uwch, a 200 o uwch beirianwyr. Mae gennym fwy na 428 o sefydliadau gwerthu a gwasanaeth yn lleol a thramor, a mwy na 2,{7}} set o offer prosesu amrywiol, a all gwblhau mwy nag 20 o brosesau yn annibynnol megis troi, cynllunio a malu.

03/

Gallu Cynhyrchiol
Mae allbwn blynyddol craeniau dros 80,000 o unedau. Mae'r cwmni'n cynhyrchu ac yn gwerthu mwy na 11000 o graeniau trawst dwbl a nenbont yn flynyddol, Mwy na 73000 o graeniau trawst sengl, a Mwy na 100000 o setiau (setiau) o declynnau codi ac ategolion trydan trawst sengl a dwbl.

04/

Gwasanaethau Dylunio Personol
Rydym yn deall bod dewis y craen cywir yn hanfodol i lwyddiant unrhyw weithrediad codi. Dyna pam rydym yn cynnig gwasanaethau dylunio wedi'u haddasu i ddiwallu anghenion unigryw ein cwsmeriaid. Mae ein tîm o beirianwyr profiadol yn gweithio'n agos gyda chwsmeriaid i ddylunio a gweithgynhyrchu craeniau sy'n bodloni eu gofynion penodol.

Cartref 12 3 Y dudalen olaf 1/3

Beth yw Lansiwr Beam?

Mae lansiwr trawst (a elwir hefyd yn lansio nenbont, lansiwr trawstiau, craen adeiladu pontydd, a pheiriant adeiladu pontydd, a elwir yn lleol yn "Iron Monster") yn graen nenbont symudol pwrpas arbennig a ddefnyddir wrth adeiladu pontydd, yn benodol pontydd segmentol sy'n defnyddio blwch rhag-gastio segmentau pont trawst neu drawstiau rhag-gastiedig mewn prosiectau adeiladu pontydd priffyrdd a rheilffyrdd cyflym. Defnyddir y gantri lansio i godi a chynnal segmentau pontydd neu hytrawstiau wrth iddynt gael eu gosod tra'n cael eu cynnal gan bileri'r bont yn lle'r ddaear.

Nodweddion Craen Adeiladu Pont

Gweithrediad llorweddol yn glanio'r trawst yn ei le ar un adeg;

Yn addas ar gyfer adeiladu pontydd ar oleddf (crwm);

Cludo, gosod a symud ysgafn, cyfleus a chyflym;

Gwaith diogel a dibynadwy, gwyriad cantilifer hydredol bach;

Nid yw'r coesau'n glanio ar ddec y bont wrth symud yn hydredol, gan leihau'r pwysau ar y trawst / dec y bont.

Cydrannau A Beam Launcher

Prif Belydr
Cydran strwythurol sylfaenol y lansiwr trawst.

Allyrwyr Blaen, Canol, a Chefn
Defnyddir y rhain i gefnogi'r lansiwr trawst a chynnal ei sefydlogrwydd yn ystod y llawdriniaeth.

Cromfachau Ategol
Defnyddir y rhain i gynnal y trawstiau concrit rhag-gastiedig yn ystod y broses godi.

Trawstiau Uchaf
Defnyddir y rhain i gefnogi'r peiriant hydrolig a'r systemau trydanol.

Craeniau

Defnyddir y rhain i godi a gosod y trawstiau concrit rhag-gastiedig.

Rheiliau Tramwy

Defnyddir y rhain i arwain y craeniau wrth godi a gosod y trawstiau concrit rhag-gastiedig.

Systemau Trydanol Peiriant Hydrolig

Defnyddir y rhain i bweru'r peiriant hydrolig a systemau trydanol y lansiwr trawst.

Prif Girders o Lansio gantris

Mae gantris lansio yn aml yn cael eu gwahaniaethu gan ddyluniad y prif drawstiau.

Honeycomb Girder

Crëwyd y gantri lansio trawst diliau ym 1999 gan ZZHZ ac mae wedi profi'n addas ar gyfer ystod codi o 5 i 300 tunnell (5.5 i 330.7 tunnell fer).
Mae prif drawst trawst honeycomb wedi'i ffugio o blatiau wedi'u weldio, gan ffurfio trawstoriad triongl isosgeles. Mae tyllau hecsagonol rheolaidd yn cael eu torri yn y platiau gwe ar oleddf i leihau ymwrthedd gwynt. Oherwydd bod y trawst diliau yn cael ei ffurfio gan blatiau ymuno welds seam cymharol hir, ni fydd y welds yn colli uniondeb yn hawdd oherwydd diffygion weldio bach.

Truss Girder

Mae prif drawst trawst trawst wedi'i wneud o bolion dur wedi'u weldio. Mae'r welds mewn trawst trawst yn bwynt-i-bwynt (yn uno polion dur â pholion eraill), sy'n gofyn am dechnoleg a thechneg weldio llymach. Gyda hunan-bwysau bach a gwyriad mawr, mae'r truss girder lansio gantri yn addas ar gyfer prosiectau adeiladu pontydd priffyrdd.

Girder Blwch

Mae prif drawst trawst bocs hefyd wedi'i wneud o blatiau wedi'u weldio. Defnyddir y math hwn o drawst fel arfer mewn prosiectau adeiladu pontydd rheilffordd cyflym.

Mathau o Offer Adeiladu Trwm a Ddefnyddir wrth Adeiladu Pontydd

Craen y Bont / Craen Uwchben
Swyddogaeth graidd craen pont yw gosod neu adeiladu pont. Fe'i defnyddir yn bennaf wrth strwythuro pileri pont cyn rhoi'r slabiau yn eu lle. Yn benodol, mae craen y bont yn ddefnyddiol iawn wrth adeiladu pontydd mwy lle gall mathau eraill o offer fod â defnydd cyfyngedig.

Cloddwyr
Defnyddir cloddiwr yn bennaf yn y cyfnod cychwynnol o adeiladu pontydd. Mae hyn oherwydd ei fod yn ddefnyddiol o ran cael gwared ar faw, creigiau, neu falurion eraill y gellir eu canfod ar waelod y bont. Er y gall fod defnydd cyfyngedig ohono unwaith y bydd y gwaith o adeiladu'r bont yn mynd rhagddo, gellir ei ddefnyddio o hyd i gludo baw neu rwbel wrth i'r prosiect barhau.

Craen fel y bo'r angen
Fe'i gelwir hefyd yn llong craen, mae craen arnofio yn fath o long arbenigol sydd â chraen wedi'i osod arno. Er bod craeniau arnofiol yn cael eu defnyddio'n aml wrth adeiladu pontydd, gellir eu defnyddio hefyd wrth lwytho neu ddadlwytho llwythi o long. Gyda'r craeniau mwy fel arfer wedi'u gosod â chynhwysedd codi o fwy na 10,000 tunnell, gall rhai cychod craen gludo pont gyfan mewn adrannau. Yn ogystal â hyn, gellir gosod cychod craen ar ddec llong trwy eu gosod ar sylfaen swing a all gylchdroi.

Craen Gantry
Mae craen gantri yn un o'r nifer o fathau o beiriannau trwm a ddefnyddir mewn iardiau llongau, iardiau sgrap, ac yn ystod adeiladu pontydd. Daw craeniau gantri mewn gwahanol ddyluniadau i weddu i wahanol anghenion, ac mae rhai o'r craeniau nenbont mwyaf yn gallu codi llwythi trymaf y byd. Er bod gan graeniau nenbont ddyluniad tebyg i graeniau pontydd, eu prif ffactor nodedig yw eu dull symudedd.

Offer adeiladu pont hydrolig
O'i gymharu ag offer eraill, mae offer adeiladu pontydd hydrolig yn helpu i wneud codi a lleoli cydrannau pontydd yn haws ac yn fwy diogel. Gallant hefyd gyfrannu'n sylweddol at brosiectau cynnal a chadw a dymchwel pwysig.

Wrenches Torque Hydrolig
Mae wrenches a thensiwn torque hydrolig yn offer hanfodol wrth adeiladu pontydd, gan ddarparu trorym manwl gywir ar gyfer gosod rhychwantau rhag-gastiedig a thrawstiau blwch dur yn derfynol. Mae'r offer hyn hefyd yn ddefnyddiol wrth ddymchwel trwy lacio'n effeithlon y cysylltiadau bollt rhwng adrannau pontydd.

SyncHoist
Mae SyncHoist yn atodiad craen a ddefnyddir ar gyfer addasu ac alinio adrannau pontydd yn gywir yn ystod y gosodiad. Mae'n dileu'r angen i ddefnyddio dau graen ar wahân, gan wneud y broses yn fwy effeithlon ac yn fwy diogel.

Silindrau Hydrolig Uchder Isel
Mae silindrau hydrolig uchder isel yn ddelfrydol ar gyfer codi rhychwantau pontydd mawr ac ailosod berynnau a chydrannau eraill. Er gwaethaf eu maint bach, gall yr offer pwerus hyn ffitio i mewn i agoriadau bach o dan strwythur y bont.

Manteision Defnyddio Lansiwr Beam

Mae lansiwr trawst yn ddyfais sy'n gallu codi, cludo a gosod trawstiau concrit wedi'i rhag-gastio ar bont neu draphont. Mae'n ddull adeiladu cyflym, effeithlon a diogel sydd â llawer o fanteision dros ddulliau confensiynol. Dyma rai o fanteision defnyddio lansiwr trawst:

Llai o Amser Adeiladu

Gall lansiwr trawst osod un trawst bob 15 munud, sy'n golygu y gall gwblhau rhychwant o 120 metr mewn llai na phedair awr. Mae hyn yn lleihau'r amser adeiladu cyffredinol ac yn lleihau'r tarfu ar draffig a'r amgylchedd.

Cost Is a Chynnal a Chadw

Mae lansiwr trawst yn lleihau'r angen am sgaffaldiau, craeniau, cynhalwyr dros dro ac offer arall, sy'n lleihau cost adeiladu. Mae hefyd yn lleihau'r gofynion llafur a materol, sy'n arbed arian ac adnoddau. Mae angen llai o waith cynnal a chadw ar y trawstiau concrit wedi'u rhag-gastio na thrawstiau concrit cast-in-place, sy'n lleihau'r gost weithredol a'r effaith amgylcheddol.

Gwell Ansawdd a Gwydnwch

Mae'r trawstiau concrit rhag-gastiedig yn cael eu cynhyrchu mewn amgylchedd rheoledig, sy'n sicrhau ansawdd uchel ac unffurfiaeth. Mae'r trawstiau hefyd wedi'u cynllunio i wrthsefyll tywydd garw a llwythi trwm, sy'n cynyddu gwydnwch a bywyd gwasanaeth y bont neu'r draphont.

Gwell Diogelwch a Chynaliadwyedd

Mae lansiwr trawst yn dileu'r risgiau o weithio ar uchder, gwrthrychau'n cwympo, damweiniau ac anafiadau, sy'n gwella diogelwch gweithwyr a'r cyhoedd. Mae hefyd yn lleihau'r sŵn, llwch, gwastraff ac allyriadau a gynhyrchir gan ddulliau confensiynol, sy'n gwella cynaliadwyedd a chyfrifoldeb cymdeithasol y prosiect.

Sut i groesi rhychwantau ar gyfer y lansiwr trawst heb unrhyw lwyth?

Fel rhychwantau croesi ar gyfer y lansiwr trawst heb unrhyw lwyth, rhaid dilyn y camau isod yn llym i sicrhau gweithrediad a rhedeg diogel a arferol.

Ar ôl gorffen comisiynu lansiwr trawst, mae trolïau codi yn symud yn agos at y braced cefn, atal yr olwynion symud gyda lletem bren, ar yr un pryd cysylltu olwynion symudol a phrif drawst gyda rhaff gwifren ddur i osgoi ansefydlogrwydd trolïau wrth i'r lansiwr trawst symud yn hydredol.

Silindrau coes cymorth canol cynorthwyol a jack braced cefn i fyny i wneud y peiriant cyflawn yn mynd i fyny, mae'r goes cymorth canol yn symud ymlaen 19m gyda'i ddyfais hongian ei hun, mae braced cefn yn tynnu cefn silindr i symud ymlaen 19m, yna mae'r lansiwr trawst yn disgyn i lawr, codi mae trolïau'n symud yn agos at y braced cefn, mae'r peiriant cyflawn yn barod i'w symud yn hydredol i groesfannau;

Mae'r peiriant cyflawn yn symud ymlaen 19m yn dibynnu ar sefydliadau rholio coesau cymorth blaen a chanol a rholer cefn, cynhalwyr coes blaen ategol ategol ar y pier blaen, a throlïau codi ar yr un pryd yn symud yn agos at y braced cefn.

Silindrau coes cymorth canol cynorthwyol a jack braced cefn i fyny i wneud y peiriant cyflawn yn mynd i fyny, mae'r goes cymorth canol yn symud ymlaen 5m gyda'i ddyfais hongian ei hun, mae braced cefn yn tynnu cefn silindr i symud ymlaen 16m, yna mae lansiwr y trawst yn disgyn i lawr, codi mae trolïau'n symud yn agos at y braced cefn, mae'r peiriant cyflawn yn barod i'w symud yn hydredol i groesfannau;

Mae'r goes cynnal flaen yn tynnu'r silindr yn ôl i adael y pier ac yn symud ymlaen 40m gyda'i ddyfais hongian i'r safle cywir, yna'n gollwng y blwch gêr symudol a'r rheilen symud ardraws (gall coes cynnal blaen osod rheilen symud ardraws), eu haddasu i'r uchder gofynnol, yna cysylltu coes cynnal blaen a chap pier yn gadarn.

Mae'r peiriant cyflawn yn symud ymlaen 21m i'r sefyllfa briodol yn dibynnu ar sefydliadau rholio coesau cymorth blaen a chanol a rholer cefn, yna gwnewch baratoad ar gyfer gosod hytrawstiau;

Ar ôl rhychwantau croesi, rhaid gwneud gwiriad cynhwysfawr i sicrhau: A yw lefel y prif drawstiau hydredol yn bodloni'r galw; a yw cysylltiad bolltau a pin yn gadarn; a yw cylched trydan yn gywir; a yw gwifren drydan wedi'i difrodi a bod y system hydrolig yn gweithio'n dda; a yw cymalau rheilffyrdd yn llyfn; a yw uniad ar gyfer bloc lansiwr a throli cyfyngedig yn gadarn ac yn sefydlog; a yw dyfais clampio rheilffyrdd yn gweithio; p'un a yw cynllun y bobl sy'n cysgu yn llyfn ac yn gyson a'r rheilffordd yn ei fesur yn gywir, ac amodau eraill.

Rhaid gwirio am weithrediad prawf heb lwyth o lansiwr trawst, yn enwedig gwirio cynllun y rheilffordd cyn symud y peiriant yn ochrol; mân bethau glân ar ddwy ochr rheiliau symud ochrol, yna gwnewch weithrediad prawf 2 waith ar y rheilffordd, gwiriwch a fydd ganddi gnoi rheilffordd wrth i'r lansiwr trawst symud ar y rheilffyrdd, ei ddatrys ar unwaith os bydd cnoi rheilffyrdd. Gall y lansiwr trawst osod hytrawstiau ar ôl sicrhau bod popeth yn gweithio fel arfer.

Sut i gynnal y Gantri Lansio?

Gall defnydd cywir, gwirio rheolaidd, a chynnal a chadw addas sicrhau bod lansiwr trawst y bont yn gweithio'n ddiogel ac yn ymestyn ei oes defnydd.

Cynnal a Chadw Strwythur Metel
Y prif girder yw rhan strwythur prif rym y strwythur metel. Gall y gwaith cynnal a chadw ddylanwadu'n uniongyrchol ar swyddogaeth, diogelwch a bywyd y gantri lansio. Felly, dylem dalu mwy o sylw i'r gwaith cynnal a chadw.
1) Rhaid osgoi dechrau a thorri'n sydyn.
2) Gwirio'r llinellau weldio cysylltiad o hytrawstiau, os canfyddir chinks, rhoi'r gorau i'w defnyddio ac yna weldio eto.
3) Pan fydd gan y prif drawstwr ychydig o anffurfiad neu'n colli sefydlogrwydd, rhowch y gorau i'w ddefnyddio ar unwaith, a delio ag ef yn gywir.
4) Mae'r holl strwythurau metel yn cael eu paentio ddwywaith y flwyddyn. A dylid clirio staeniau olew, dŵr, ac atodiadau eraill cyn paentio.

Cynnal a Chadw Y Prif Rannau
1) mae gerau gyrru math agored a chlos yn cael eu paentio â saim bob mis
2) Dylai'r rhaff iro'n rheolaidd, mae'r baw yn cael ei glirio cyn iro. Rhaid ei ddisodli os yw'r cortynnau wedi'u torri hyd at 6 darn Girder Launcher
3) Rhaid i'r Bearings gael eu iro, eu iro'n rheolaidd, a'u clirio'n lân cyn eu olew. Os byddwch chi'n dod o hyd i dymheredd uchel neu sŵn sylweddol, gwiriwch yn ofalus, dylid ei ddisodli os caiff ei ddifrodi.
4) Pan fydd sgraffiniad olwynion yn fwy na 15% o drwch y cyflwr gwreiddiol neu'r egwyliau, dylid ei ddisodli.
5) Ni all y lleihäwr fod â diffyg olew, newid yn rheolaidd, a dylid ei ailwampio pan fyddwch chi'n dod o hyd i sŵn a ffenomenau anarferol.
6) Dylid archwilio brêc y mecanwaith codi unwaith y dydd a dylid archwilio brêc y mecanwaith rhedeg am ddau neu dri diwrnod.
7) Dylai Bearings gyrru blychau cerdded y drol a'r troli lenwi'r saim calsiwm bob dwy flynedd

Cynnal a Chadw Offer Trydanol
Er mwyn sicrhau bod lansio nenbont yn gweithio'n ddiogel, rhaid inni wybod y rhesymau dros ddamweiniau ac atebion.
1) Cadw glendid offer trydanol, megis gwrthydd, panel rheoli, contactor, ac ati Glanhau llwch a llwch o'r tu mewn i'r tu allan er mwyn osgoi gollyngiadau trydan, tyllau dielectric cylchedau byr, ac ati.
2) Arsylwch yn rheolaidd a yw llinell llithro rotor y modur a'r brwsh trydan yn cysylltu'n dda ai peidio.
3) Gwirio synau'r modur, electromagnet, cyfnewid trydan, a switsh magnetig.

Ein Ffatri

productcate-1-1

Cwestiynau Cyffredin Am Lansiwr Beam

C: Beth yw trawst lansio?

A: Yn gyffredinol, mae trawst lansio yn beiriant dylunio ac adeiladu a ddefnyddir wrth adeiladu pontydd ôl-densiwn rhag-gastiedig. Mae'n cynnwys dyfeisiau codi a strwythur ategol ar gyfer codi trawstiau rhag-gastio a segmentau pontydd rhag-gastio yn eu lle ar gyfer cydosod.

C: Beth yw rhannau lansiwr trawst?

A: Mae'r craen lansiwr Girder yn cynnwys prif drawstiau a system gysylltu, outriggers sefydlog, outriggers symudol, mecanwaith cerdded troli, taenwyr arbennig, a systemau rheoli.

C: Beth yw lansiwr trawst?

A: Mae lansiwr trawst yn ddarn o offer trwm a ddefnyddir yn y diwydiant adeiladu i osod trawstiau concrit wedi'i rag-gastio ar bont neu briffordd uchel. Mae'n beiriant arbenigol sydd wedi'i gynllunio i godi, lleoli a gosod y trawstiau concrit hyn yn ddiogel ac yn effeithlon.

C: Pa fath o drawst sy'n cael ei ddefnyddio ar gyfer hytrawstiau?

A: Ar ei lefel fwyaf sylfaenol, trawst llorweddol mawr yw trawst a ddefnyddir i gynnal trawstiau neu elfennau strwythurol eraill. Fe'u gwneir yn gyffredin o ddur neu goncrit ac fe'u defnyddir yn aml i gynnal llwythi mwy neu rychwantau hirach nag y gall trawstiau neu drawstiau mwy traddodiadol eu trin.

C: Sut mae gantri lansio yn gweithio?

A: Mae'r trawstiau gantri lansio yn cael eu cefnogi ym mhob pier gan fframiau braced sydd ag ystod gyfyngedig o symudiadau i hwyluso lleoli segmentau pontydd neu hytrawstiau pontydd; nid yw'r gantri lansio yn gyffredinol yn cysylltu â dec y bont. Gall dau droli nenbont redeg hyd llawn y trawstiau gantri lansio. Mae gan bob troli ddwy winsh: prif winsh i atal y llwyth, a winsh cyfieithu i symud y troli ar hyd y trawstiau. Pan fydd segmentau pontydd (neu drawstiau pontydd) yn cael eu danfon ar lefel y ddaear, defnyddir y nenbont lansio i'w codi a'u codi i uchder y dec neu'r pier. Os caiff y segmentau (neu'r trawstiau) eu danfon yn lle hynny ar lefel dec y bont, mae'r gantri lansio yn symud yn ôl i ganiatáu i'r troli ymlaen godi pen blaen y segment nesaf (neu'r trawst), tra bod pen ôl y segment (neu trawst) yn cael ei gefnogi gan y cerbyd cludo; wrth i'r troli blaen symud ymlaen, mae'r troli cefn yn cymryd drosodd cefnogi pen ôl y cerbyd.

C: Beth yw hanes lanswyr trawst?

A: Yn y gorffennol, roedd gosod trawstiau concrit ar bont neu briffordd uchel yn dasg a oedd yn cymryd llawer o amser ac yn llafurddwys. Roedd yn rhaid codi'r trawstiau i'w lle gan graeniau neu declynnau codi, a allai fod yn beryglus ac yn gofyn am lawer iawn o sgil i weithredu'n effeithiol.

Datblygwyd cysyniad y lansiwr trawst gyntaf yn y 1960au, ac ers hynny, mae wedi dod yn ddarn anhepgor o offer yn y diwydiant adeiladu. Mae lanswyr trawst wedi cael eu defnyddio mewn prosiectau ledled y byd, gan gynnwys rhai o'r strwythurau pontydd mwyaf heriol a chymhleth.

C: Sut mae trawst yn wahanol i drawst?

A: Bwriedir trawstiau i blygu i wrthsefyll ac ailddosbarthu'r llwyth. Mae trawstiau yn fwy anhyblyg, gan eu bod yno i gynnal y trawstiau a darparu'r prif gefnogaeth lorweddol ar gyfer y strwythur. Mae'r trawst wedi'i adeiladu i gynnal llwythi sylweddol, hollgynhwysol fel pileri strwythurol neu ymatebion trawst.

C: Sut mae pont trawst yn cario'r llwyth?

A: Mewn pensaernïaeth, mae trawst llorweddol yn cario llwythi fertigol trwy blygu. Wrth i'r bont trawst blygu, mae'n cael ei gywasgu'n llorweddol ar y brig. Ar yr un pryd, mae gwaelod y trawst yn destun tensiwn llorweddol. Mae'r cynheiliaid yn cario'r llwythi o'r trawst trwy gywasgu'n fertigol i'r sylfeini.

C: Beth yw prif ddefnydd lansiwr trawst pontydd?

A: Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer codi (codi) trawst concrit wrth adeiladu pontydd (adeiladu pontydd) o reilffordd gyffredinol a phriffyrdd.

C: Beth yw rhychwant llawn lansio gantri?

A: Ar safle'r bont, bydd Gantri Lansio yn cael ei ddefnyddio i godi a gosod y rhychwant cyfan yn y safle terfynol. Defnyddir nenbont lansio rhychwant llawn yn eang mewn prosiectau rheilffordd cyflym, ffordd gyflym, LRT, a MRT. Mae rhychwant y bont fel arfer rhwng 24m a 55m ac mae cyfanswm pwysau'r trawst rhwng 450t a 1700t.

Rydym yn weithgynhyrchwyr a chyflenwyr lansiwr trawst proffesiynol yn Tsieina, sy'n arbenigo mewn darparu gwasanaeth wedi'i addasu o ansawdd uchel. Mae croeso i chi brynu lansiwr trawst disgownt ar werth yma o'n ffatri. Am fwy o gynhyrchion rhad, cysylltwch â ni nawr.