Peiriant Codi Pont Gwrthbwysau 150ton

A Peiriant Codi Pont Gwrthbwysau 150 tunnellyn rhyfeddod o beirianneg sifil fodern, sy'n galluogi adeiladu pontydd enfawr yn ddiogel ac yn effeithlon mewn lleoliadau lle credid ei bod yn amhosibl ar un adeg. Ei arloesedd craidd yw defnyddio gwrthbwysau i reoli'r grymoedd aruthrol sy'n gysylltiedig ag adeiladu pont tuag allan o un pwynt.

 

 

Cam-wrth-Egwyddor Gweithio Cam (Dull Cantilever Cytbwys)

Mae’r broses ar gyfer un pier yn drefnus iawn:

Gosod:Mae'r peiriant wedi'i ymgynnull ar ben pier pont, gyda'i goesau cynnal wedi'u hangori'n gadarn.

Dosbarthu Segment:Mae segment cyn-cast 150 tunnell yn cael ei ddanfon gan drelar aml-echel a'i leoli'n union o dan y teclynnau codi.

Codi a gwrthbwyso:

Mae'r teclyn codi ar un ochr i'r pier yn codi segment.

Ar yr un pryd, mae'r system gwrthbwysau ar ygyferbynochr yn ymgysylltu (naill ai drwy symud pwysau neu drwy gael gwrthbwysau sefydlog a gynlluniwyd ar gyfer y llwyth).

Mae hyn yn creu cyflwr cytbwys, fel si-so gyda phwysau cyfartal, gan gadw'r pier a'r peiriant yn sefydlog.

Lleoliad ac Addasiad:Mae'r segment wedi'i leoli'n union yn erbyn y segment a osodwyd yn flaenorol. Rhoddir epocsi cryfder uchel ar yr arwyneb paru, a gosodir bariau tensiwn postio dros dro i'w gadw yn ei le.

Codi Cytbwys:Mae'r broses yn cael ei ailadrodd ar yochr arally pier i gynnal cymesuredd a chydbwysedd. Mae'r peiriant bob yn ail ochr, gan osod un segment ar y chwith, yna un ar y dde, ac yn y blaen, gan adeiladu dec y bont yn raddol i'r ddau gyfeiriad.

Postio{0}}Tensiwn:Ar ôl gosod sawl pâr o segmentau, mae tendonau dur mewnol neu allanol parhaol yn cael eu edafu trwy'r segmentau a'u tynhau â jaciau enfawr. Mae hyn yn cywasgu'r cynulliad cyfan, gan droi segmentau unigol yn un rhychwant cryf, parhaus.

Lansio:Unwaith y bydd y cantilifer wedi'i gwblhau ac yn gallu cynnal ei hun, mae'r peiriant wedi ymddieithrio, yn cael ei yrru ymlaen dros y dec sydd newydd ei adeiladu, a'i osod ar y pier nesaf i ailadrodd y broses gyfan.

 

 

1.0 Disgrifiad Cyffredinol

Mae'r Peiriant Codi Pont Gwrthbwysau 150 Ton yn system nenbont sy'n hunangynhwysol, yn fodiwlaidd ac yn cael ei bweru gan drydan, sydd wedi'i chynllunio ar gyfer codi trawstiau pont concrit rhag-gastiedig yn gyflym ac yn ddiogel, yn benodol trawstiau I-, trawstiau U, a thrawstiau T. Mae'r peiriant yn defnyddio dull cantilifer cytbwys gyda system gwrthbwysau cefn i gynnal sefydlogrwydd yn ystod y broses lansio a gosod trawstiau. Fe'i nodweddir gan ei effeithlonrwydd uchel, y gofyniad lleiaf am gefnogaeth ddaear, a'i allu i addasu i geometregau pontydd amrywiol.

2.0 Paramedrau Dylunio Allweddol a Manylebau Perfformiad

Paramedr	Manyleb
Cynhwysedd Codi Uchaf	150 Tunnell Fetrig fesul trawst
Ystod Rhychwant Addas	20m i 40m (nodweddiadol); gellir ei ddylunio am hyd at 50m
Hyd Girder Uchaf	40 metr (addasadwy yn seiliedig ar brosiect)
Mathau Girder	Rhag-gastio I-Girders, U-Girders, T-Beams
Lled Pont Perthnasol	Addasadwy ar gyfer codi 2 i 4 hytrawstiau fesul rhychwant
Radiws Cromlin Llorweddol Lleiaf	Yn fwy na neu'n hafal i 1500 metr
Graddiant Hydredol Uchaf	±3%
Codi Cyflymder Teithio Hoist	0.5 ~ 1.0 m/munud (addasadwy)
Cyflymder Traversal Gantri	3 ~ 5 m/munud
Peiriant-Cyflymder a yrrir	5 ~ 10 m/munud
System Reoli	PLC canolog gyda Rheolaeth Anghysbell RF

 

 

Gellir dosbarthu'r cydrannau i sawl prif system:

---

1. Prif Ffrâm Dur Strwythurol

Dyma sgerbwd sylfaenol y peiriant sy'n cario'r holl lwythi.

Prif Trawstiau Gantri (Girders):Dau drawstiau neu drawstiau blwch dur mawr, trwm sy'n rhedeg ar hyd y peiriant cyfan. Maent yn darparu'r gefnogaeth sylfaenol ac yn arwain y system codi.

Coes Cefnogi Blaen:Strwythur ffrâm fertigol neu A-ar flaen y peiriant. Mae'n trosglwyddo'r llwyth i'r dec bont neu'r pier sydd eisoes wedi'i adeiladu.

Coes Cefnogi Cefn:Mae'r gydran hanfodol sy'n rhyngwynebu â'rgwrthbwys. Mae hefyd yn gorwedd ar ddec y bont ac wedi'i gynllunio i drin y grymoedd codi a chywasgu enfawr.

Trawstiau traws:Trawstiau llorweddol sy'n cysylltu'r ddau brif drawstiau, gan sicrhau sefydlogrwydd strwythurol a darparu pwyntiau atodi ar gyfer cydrannau eraill.

2. System Cymorth a Symudedd

Mae'r system hon yn caniatáu i'r peiriant "gerdded" ymlaen wrth i'r bont gael ei hadeiladu.

Esgidiau Cefnogi / Padiau Jacking:Platiau mawr, cadarn ar waelod y coesau cynnal sy'n dosbarthu'r llwyth crynodedig ar ddec y bont i atal difrod.

Bearings Dros Dro:Fe'i defnyddir i gloi'r peiriant yn ddiogel ar bier y bont neu'r dec yn ystod codi segment.

System Gyriant:

Jaciau Hydrolig (Silindrau Traction):Dyma'r "cyhyrau" sy'n tynnu neu'n gwthio'r peiriant ymlaen.

Sgitiau Cerdded / Esgidiau Llithro:Arwynebau-ffrithiant isel y mae'r peiriant yn llithro arnynt wrth lansio.

Cromfachau Adwaith:Angorau wedi'u gosod ar ddec y bont y mae'r jaciau tyniant yn gwthio yn eu herbyn i symud y peiriant.

3. System Codi a Thrin

Dyma'r system graidd sy'n gyfrifol am godi, symud a gosod y segmentau concrit 150 tunnell.

Prif Declynnau Codi (Codi Gantri):Yn nodweddiadol, dwy winsh neu fwy o offer codi pwerus sy'n teithio ar hyd y prif hytrawstiau.

Winsh teclyn codi:Winsh gallu uchel, wedi'i yrru'n drydanol neu'n hydrolig gyda system frecio gadarn.

Rhaff Gwifren:Cebl dur cryfder uchel sy'n gallu trin y llwyth 150 tunnell gyda ffactor diogelwch sylweddol.

Ysgubau / Pwlïau:Blociau dyletswydd trwm sy'n arwain y rhaff gwifren.

Fframiau Codi / Lledaenwyr:Ffrâm ddur anhyblyg sy'n cysylltu â'r segment. Mae'n sicrhau bod y llwyth yn cael ei godi'n gyfartal ac yn atal eiliadau plygu gormodol yn y segment rhag-gastio. Mae'n aml yn cynnwys silindrau addasu mân ar gyfer lleoli manwl gywir.

Troli:Y cynulliad olwynion y mae'r teclyn codi wedi'i osod arno, gan ganiatáu iddo groesi hyd y prif drawstiau.

4. Y System Gwrthbwysau

Dyma'r nodwedd ddiffiniol sy'n cydbwyso'r peiriant ac yn ei atal rhag tipio drosodd.

Blociau gwrthbwysau:Blociau anferth, trwchus, wedi'u gwneud fel arfer o goncrit neu ddur. Ar gyfer peiriant 150 tunnell, gallai cyfanswm y gwrthbwysau fod yn yr ystod o 1000 i 2000 tunnell neu fwy, yn dibynnu ar y dyluniad a'r cyrhaeddiad.

Cludydd / Llwyfan Gwrthbwysau:Ffrâm strwythurol gref yng nghefn y peiriant sy'n dal y blociau gwrthbwysau.

Mecanwaith Codi Gwrthbwysau:Teclyn codi neu system hydrolig bwrpasol lai a ddefnyddir i ychwanegu neu dynnu blociau gwrthbwysau yn ôl yr angen yn ystod y cylch lansio.

5. System Hydrolig

"anadl einioes" y peiriant, sy'n darparu pŵer ar gyfer y rhan fwyaf o symudiadau.

Uned Pwer Hydrolig (HPU):Yr uned ganolog sy'n cynnwys cronfeydd dŵr, pympiau, hidlwyr ac oeryddion.

Silindrau Hydrolig:Defnyddir ar gyfer:

Gyriad (jaciau tynnu)

Addasiad ffrâm codi

Jacio coes a lefelu

Gweithredu clampiau a chloeon

Falfiau Rheoli a Maniffoldiau:Cyfeiriwch lif yr hylif hydrolig i'r gwahanol actuators.

Pibellau a phibellau:Llinellau gwasgedd uchel sy'n cludo'r hylif hydrolig.

6. Trydanol a System Rheoli

Y "system nerfol" sy'n cydlynu'r holl weithrediadau.

Prif Gaban Rheoli:Gorsaf gweithredwr gaeedig gyda ffyn rheoli, switshis, a sgriniau arddangos, wedi'u lleoli fel arfer ar gyfer y gwelededd gorau posibl.

Rheolydd Rhesymeg Rhaglenadwy (PLC):Y cyfrifiadur sy'n awtomeiddio dilyniannau, yn monitro synwyryddion, ac yn sicrhau cyd-gloi diogelwch.

Gyriannau Amlder:Ar gyfer rheolaeth esmwyth o declyn codi a moduron troli.

Synwyryddion:

Celloedd Llwytho:I fesur pwysau'r segment codi a'r gwrthbwysau.

Switsys Terfyn:Er mwyn atal gor-teithio o rannau symudol.

Inclinometers:I fonitro lefel y peiriant cyfan.

Systemau lleoli laser:Ar gyfer union aliniad segmentau.

Dosbarthiad pŵer:Trawsnewidyddion, torwyr cylchedau, a cheblau i ddosbarthu trydan i bob modur a system.

7. Systemau Ategol a Diogelwch

Angori a Bracio:Cysylltiadau dros dro a rhodenni bracing i ddiogelu'r peiriant rhag gwynt a llwythi seismig.

Gatiau diogelwch a rhodfeydd:Ar gyfer mynediad a chynnal a chadw personél.

Goleuo:Ar gyfer llawdriniaethau nos.

Systemau Stopio Argyfwng:Systemau gwifrau caled, diangen i atal holl swyddogaethau'r peiriant ar unwaith.

Clymu Storm-Ar Lawr:Darpariaethau ar gyfer diogelu'r peiriant yn ystod tywydd garw.

---

Sut mae'r Cydrannau'n Gweithio Gyda'i Gilydd mewn Cylchred Nodweddiadol:

Lleoliad:Mae'r peiriant wedi'i angori dros y pier. Mae'r goes gefn wedi'i chloi'n ddiogel ar y dec, gyda'r gwrthbwysau wedi'u cysylltu'n llawn.

Codi:Mae segment 150 tunnell yn cael ei ddosbarthu mewn trelar. Mae'r prif declynnau codi, ar eu trolïau, yn symud i'w safle, yn gostwng y ffrâm codi, ac yn codi'r segment.

Cludiant:Mae'r trolïau'n cludo'r segment ar hyd y prif drawstiau i'w safle gosod ar flaen y peiriant.

Gosod ac epocsi:Mae'r teclynnau codi a'r ffrâm codi yn addasu lleoliad y segment yn fân. Rhoddir epocsi i'r wyneb paru.

Postio Dros Dro-Tensiwn:Mae tendonau dur yn cael eu clymu a'u tynhau i ddal y segment newydd i'r rhai blaenorol.

Lansio (Cerdded):Unwaith y bydd rhychwant cyflawn wedi'i adeiladu, caiff y peiriant ei ryddhau. Mae'r system yrru (jaciau hydrolig) yn ymgysylltu, ac mae'r peiriant 150 tunnell cyfan, ynghyd â'i wrthbwysau enfawr, yn "cerdded" ymlaen dros y dec pont sydd newydd ei adeiladu i'w osod ei hun ar gyfer y rhychwant nesaf.

 

 

 

 

 

Manteision Allweddol BEM Gwrthbwysau 150-Tunnell

1. Sefydlogrwydd a Diogelwch Heb ei Gyfateb ar gyfer Llwythi Trwm

Dyma'r fantais fwyaf arwyddocaol. Mae'r capasiti 150 tunnell yn dangos ei fod wedi'i adeiladu ar gyfer segmentau mawr, trwm.

Adeiladu Cantilever Cytbwys:Mae'r peiriant yn defnyddio'r gwrthbwysau i gydbwyso'r segment sy'n cael ei godi ar ochr arall y pier. Mae hyn yn creu llwyth sefydlog, cymesur ar ben y pier, gan atal y strwythur rhag tipio drosodd yn ystod y gwaith adeiladu. Mae hyn yn llawer mwy diogel na defnyddio craen heb ei gynnal ar gyfer lifftiau mor fanwl gywir.

Llai o Risg o Wrthdroi:Mae'r union fecanwaith gwrthbwyso yn sicrhau bod canol disgyrchiant yn parhau dros y pier, gan leihau'n sylweddol y risg o fethiant peiriant neu strwythur, yn enwedig mewn tywydd heriol fel gwyntoedd cryfion.

2. Effeithlonrwydd a Chyflymder Adeiladu Uchel

Ar gyfer traphontydd hir, ailadroddus, mae cyflymder BEM heb ei ail.

Amser Beicio:Gall BEM sydd â chriw da osod un segment 150 tunnell bob 20-45 munud. Mae hyn yn caniatáu ar gyfer adeiladu rhychwant pont gyfan (yn cynnwys segmentau lluosog) mewn ychydig ddyddiau, nid wythnosau.

Llif Gwaith Parhaus:Mae'r peiriant yn creu "ffatri symud" ar hyd aliniad y bont. Wrth i un rhychwant gael ei gwblhau, mae'r peiriant yn lansio ei hun ymlaen i'r pier nesaf, gan ganiatáu ar gyfer proses adeiladu barhaus, ddi-dor.

3. Gallu i Oresgyn Tirwedd Heriol

Mae hwn yn-newidiwr gêm ar gyfer prosiectau mewn lleoliadau anodd.

Clirio Rhwystrau:Mae'r BEM yn gweithredu'n gyfan gwbl o'r dec a'r pierau, gan ganiatáu iddo groesi'n hawdd dros ffyrdd, rheilffyrdd, afonydd, dyffrynnoedd a thir ansefydlog sy'n bodoli eisoes heb fod angen systemau cymorth aflonyddgar a drud yn seiliedig ar dir (gwaith ffug).

Ôl Troed Lleiaf:Gan fod y rhan fwyaf o weithrediadau'n uchel, ychydig iawn o amhariad sydd i'r amgylchedd a'r traffig islaw. Mae hyn yn hanfodol mewn ardaloedd ecolegol sensitif neu goridorau trefol poblog.

4. Cywirdeb Eithriadol a Rheoli Ansawdd

Lleoliad dan arweiniad:Mae segmentau'n cael eu codi a'u lleoli gyda chywirdeb eithafol gan ddefnyddio jaciau hydrolig a systemau alinio dan arweiniad. Mae hyn yn sicrhau cydweddiad perffaith rhwng segmentau, sy'n hanfodol ar gyfer cyfanrwydd adeileddol yr uniadau wedi'u gludo epocsi a'r tensiwn post yn y pen draw.

Canlyniadau Cyson:Mae'r broses ailadroddus, a reolir gan beiriant, yn arwain at gynnyrch terfynol cyson o ansawdd uchel iawn gyda phroffil ffordd llyfn.

5. Manteision Economaidd ar -Prosiectau ar Raddfa Fawr

Er bod y buddsoddiad cychwynnol yn uchel, mae'r manteision economaidd hirdymor yn sylweddol.

Costau llafur is:Mae'r broses yn fecanyddol iawn, sy'n gofyn am griw llai o'i gymharu â dulliau traddodiadol.

Costau Gwaith Anwir Is:Mae dileu'r angen i adeiladu a datgymalu cefnogaeth dros dro enfawr ar gyfer pob rhychwant yn arwain at arbedion enfawr mewn deunyddiau, llafur ac amser.

Cwblhau Prosiect Cyflymach:Mae cyflymder uchel y gwaith adeiladu yn arwain at gyflawni prosiectau'n gynt, sy'n golygu costau ariannu is a chynhyrchu refeniw tollau neu ddefnydd cyhoeddus yn gynt.

6. Gwell Diogelwch Gweithwyr

Amgylchedd Rheoledig:Mae gweithwyr yn gweithredu o lwyfan sefydlog y dec a adeiladwyd yn flaenorol ac o fewn strwythur y BEM, gan leihau risgiau sy'n gysylltiedig â gweithio ar uchder.

Proses systematig:Mae'r broses codi ailadroddus, peirianyddol yn lleihau penderfyniadau ad-hoc a risgiau cysylltiedig gweithrediadau craen a lleoli â llaw.

7. Addasrwydd ac Addasu

Nid yw BEM 150 tunnell yn beiriant sy'n addas i bawb. Gellir ei addasu ar gyfer anghenion prosiect penodol:

Hyd Rhychwant a Geometreg:Gellir ei ffurfweddu ar gyfer gwahanol hydoedd rhychwant a gall drin aliniadau pont syth a chrwm.

Lansio Ffurfweddiad Gantry:Gall fod yn beiriant trawst sengl neu ddwbl, wedi'i ddewis yn seiliedig ar led a phwysau segment y bont.

 

 

Y Cais Craidd: Adeiladu Cantilever Cytbwys

Dyma'r prif gais a'r mwyaf heriol ar gyfer BEM gyda gwrthbwysau sylweddol fel 150 tunnell.

1. Y Broses:

Gosod:Mae'r BEM wedi'i ymgynnull ar ben pier pont. Mae ei brif drawst yn ymestyn ar draws y pier, gyda theclyn codi ar bob pen.

Ysgogi gwrthbwysau:Mae'r gwrthbwysau 150-tunnell wedi'i leoli ar ochr "cefn" neu "gwblhau" y bont (yr ochr lle mae segmentau eisoes wedi'u gosod a'r epocsi-wedi'i gludo/ôl-densiwn gyda'i gilydd).

Lleoliad Segment:Mae'r teclyn codi ar y "blaen" (ochr adeiladu) yn codi segment concrit rhag-gastiedig newydd o gerbyd cludo ar y ddaear neu o gwch ar afon.

Deddf Cydbwyso:

Mae'r segment newydd ar y blaen yn creu moment wrthdroi enfawr, gan geisio gwthio'r peiriant cyfan ymlaen.

Mae'rGwrthbwysau 150 tunnellar y cefn yn creu eiliad sefydlogi cyfartal a chyferbyniol, gan atal y peiriant rhag tipio.

Dilyniant:Ar ôl i segment gael ei gludo a'i bwysleisio dros dro, mae'r peiriant yn "cerdded" ymlaen ychydig i baratoi ar gyfer y segment nesaf. Mae’r broses hon yn parhau’n gymesur ar ddwy ochr y pier nes bod y ddau cantilifer o’r pierau cyfagos yn cyfarfod yng nghanol y rhychwant.

 

 

 

Gweithdrefn Gynhyrchu: Peiriant Codi Pont Gwrthbwysau 150-Ton

1. Diffinio'r Prosiect a'r Cyfnod Cynllunio

Dadansoddiad o Anghenion Cleient:Adolygiad manwl o fanylebau technegol, gan gynnwys hyd y rhychwant, y capasiti codi mwyaf (150 tunnell), crymedd pontydd, amgylchedd gwaith, a safonau diogelwch cymwys.

Dylunio a Pheirianneg:

Dyluniad Cysyniadol a Manwl:Creu modelau 3D a dadansoddiad elfennau meidraidd (FEA) ar gyfer yr holl brif gydrannau (prif drawstiau, cynheiliaid, troli codi, ffrâm gwrthbwysau) i sicrhau cywirdeb strwythurol o dan lwyth llawn.

Dylunio Mecanyddol:Dyluniad y system lansio (trwyn, silindrau gyrru), winshis codi, system gyrru troli, a mecanwaith gwrthbwysau.

Dyluniad System Drydanol a Rheoli:Dyluniad y dosbarthiad pŵer, gyriannau modur, system reoli sy'n seiliedig ar PLC, a chyd-gloeon diogelwch (switsys terfyn, synwyryddion llwyth, anemomedrau).

Cynllunio Caffael:Nodi a dod o hyd i ddeunyddiau crai (platiau dur cryfder uchel, proffiliau), cydrannau a brynwyd (silindrau hydrolig, moduron, winshis, paneli trydanol), a gwasanaethau a gontractir yn allanol (peiriannu ar raddfa fawr, triniaeth wres).

2. Caffael Deunydd ac Arolygu

Cyrchu Deunydd Crai:Caffael deunyddiau cynradd, yn bennaf Q345B, Q460C, neu blatiau dur cnwd uchel a chryfder cyfatebol.

Arolygiad sy'n Dod i Mewn (IQC):

Dilysu tystysgrifau deunydd (Tystysgrifau Prawf Melin - MTC).

Profi uwchsonig (UT) o blatiau dur critigol i ganfod diffygion mewnol.

Gwiriadau dimensiwn a gweledol.

3. Gwneuthuriad Cydrannau Mawr

Dyma'r cam gweithgynhyrchu craidd, a gynhelir mewn -gweithdy saernïo trwm.

A. Hytrawstiau Prif Flychau (Trawstiau Cynradd):

Torri:CNC plasma/oxy-torri tanwydd platiau dur i'r meintiau gofynnol.

Paratoi ymyl:Beveling ymylon ar gyfer weldio.

Gwneuthuriad Llinell Panel:Cydosod a weldio arc tanddwr (SAW) o blatiau gwe a fflans i ffurfio is-adrannau.

Cynulliad Adran:Cydosod is-adrannau i mewn i'r trawst bocs cyflawn gan ddefnyddio jigiau a gosodiadau mawr i reoli geometreg a chambr.

Weldio:Defnydd helaeth o SAW a weldio â llaw (SMAW/FCAW) gan weldwyr ardystiedig. Mae pob weldiad critigol yn-dreiddiad llawn.

Lleddfu Straen:Postio-weldio triniaeth wres (PWHT) y trawst cyfan mewn ffwrnais fawr i leddfu straen gweddilliol.

B. Coesau Cefnogi a Thyrau:

Wedi'i wneud yn yr un modd â'r prif drawstiau, gan ganolbwyntio ar y pwyntiau cysylltu a'r platiau sylfaen. Mae peiriannu manwl uchel-yn cael ei berfformio ar arwynebau paru.

C. Troli Codi:

Ffugio ffrâm y troli.

Cydosod cydrannau: winshis, rhaffau gwifren, ysgubau, a'r system yrru (moduron, blychau gêr, olwynion).

D. System Gwrthbwysau:

Gwneuthuriad yr hambwrdd neu'r ffrâm gwrthbwysau.

Dod o hyd i'r blociau gwrthbwysau gwirioneddol (concrit neu ddur yn aml).

4. Peiriannu a Gorffen

Peiriannu trachywiredd:Peiriannu CNC o ryngwynebau critigol:

Tyllau pin cysylltu ar y prif drawstiau a'r coesau.

Arwynebau mowntio rheilffyrdd ar gyfer y troli.

Gan gadw arwynebau mowntio.

Triniaeth arwyneb:

Ffrwydro:Ffrwydro ergyd/graean o'r holl gydrannau i safon Sa 2.5 i gael gwared ar raddfa'r felin a rhwd.

Peintio:Cymhwyso paent preimio, côt adeiladu canolradd, a topcoat wydn (ee polywrethan) yn unol â'r fanyleb. Mae trwch paent yn cael ei fesur a'i gofnodi.

5. Is-Cynulliad a Cyn-Cynulliad

Mae cydrannau'n cael eu cydosod i fodiwlau mwy y gellir eu rheoli.

Cydosod y troli gyda'i winshis a gyriannau.

Cydosod y coesau cynnal gyda'u jaciau lefelu hydrolig.

Cydosod adrannau o'r prif drawst os yw wedi'i ddylunio mewn segmentau.

Prawf Derbyn Ffatri (FAT) o Is-Systemau:Profi swyddogaethol systemau unigol fel y winshis, symudiad troli, a system gyrru hydrolig cyn y cynulliad terfynol.

6. Cynulliad Terfynol (yn y Ffatri neu'r Safle)

Oherwydd maint enfawr y peiriant, mae cynulliad terfynol yn aml yn cael ei wneud yn iard awyr agored fawr y gwneuthurwr neu, yn fwy cyffredin, ar safle'r prosiect.

Codi cefnogaeth:Mae'r coesau cynnal yn cael eu codi ar sylfaen efelychiedig neu wirioneddol.

Codi prif drawstiau:Mae'r prif hytrawstiau blwch yn cael eu codi i'w lle a'u cysylltu â'r coesau cynnal gan ddefnyddio pinnau mawr.

Gosod Troli:Rhoddir y troli codi ar reiliau'r prif drawst.

Gosod gwrthbwysau:Mae'r blociau gwrthbwysau wedi'u gosod yn ofalus ar gefn y peiriant.

Integreiddio Trydanol a Hydrolig:Mae'r holl geblau trydanol a phibellau hydrolig yn cael eu cyfeirio a'u cysylltu. Mae'r caban rheoli wedi'i osod.

7. Comisiynu, Profi a Phrofi Llwyth

Dyma'r cam mwyaf hanfodol i sicrhau diogelwch a pherfformiad. Fe'i tystir fel arfer gan y cleient ac arolygydd - trydydd parti.

A. Cyn{1}}Gwiriadau Swyddogaethol:

Archwiliad gweledol o'r holl strwythurau a chysylltiadau.

Gwirio trorymau bollt a gosodiadau pin.

B. Profion Swyddogaethol (Dim Llwyth):

Profwch bob symudiad: teithio ar y troli, codi/gostwng winsh, gyrru peiriant (lansio).

Gwirio gweithrediad llyfn a swyddogaeth briodol switshis terfyn.

C. Prawf Llwyth Statig:

Mae'r peiriant wedi'i leoli yn ei-sefyllfa lwytho achosion gwaethaf.

Cymhwysir llwyth prawf, fel arfer125% o'r Llwyth Gwaith Diogel (SWL). Ar gyfer peiriant 150-tunnell, mae hyn yn golygu llwyth prawf o187.5 tunnell.

Mae'r llwyth yn cael ei atal am gyfnod penodol (ee, 10-30 munud).

Cymerir mesuriadau ar gyfer gwyro'r prif drawst. Rhaid i'r gwyriad fod o fewn terfynau elastig wedi'u cyfrifo.

Ar ôl y prawf, cynhelir archwiliad gweledol ac NDT trylwyr o'r holl welds a chysylltiadau.

D. Prawf Llwyth Dynamig:

Mae llwyth prawf (fel arfer 110% o SWL, neu 165 tunnell) yn cael ei godi a'i symud trwy ystod lawn taith y troli i efelychu grymoedd deinamig.

E. Profion System Argyfwng:

Prawf botymau stopio brys.

Prawf system amddiffyn gorlwytho.

Prawf o systemau pŵer wrth gefn (os o gwbl).

8. Datgymalu, Pecynnu a Cludo

Ar ôl profi llwyddiannus, caiff y peiriant ei ddatgymalu'n systematig i fodiwlau y gellir eu cludo.

Mae'r holl gydrannau'n cael eu pecynnu'n ofalus a'u hamddiffyn rhag cyrydiad a difrod wrth eu cludo.

Mae pwyntiau codi a marciau wedi'u nodi'n glir.

Paratoir dogfennau cludo, rhestrau pacio, a llawlyfr codi manwl.

9. Codi a Chomisiynu Safle (gan y Tîm Cwsmeriaid/Cyflenwyr)

Mae'r peiriant yn cael ei-ailgodi ar safle terfynol y prosiect gan griw hyfforddedig, gan ddilyn y llawlyfrau a ddarparwyd.

Yn aml, cynhelir prawf comisiynu a llwytho terfynol ar sail safle i wirio cywirdeb ailosod cyn rhoi'r peiriant ar waith.

10. Dogfennaeth a Chyflenwi

Lluniadau terfynol "Fel{0}}Adeiladu".

Adroddiadau cyfrifo manwl a FEA.

Tystysgrifau Deunydd a Manylebau Gweithdrefn Weldio (WPS)/Cofnodion.

Adroddiadau NDT.

Llwytho Adroddiad Prawf a Thystysgrif.

Llawlyfrau Gweithredu a Chynnal a Chadw.

Rhestr Rhannau Sbâr.

Mae'r weithdrefn hon yn sicrhau bod y Peiriant Codi Pont Gwrthbwysau 150 tunnell yn cael ei gynhyrchu i'r safonau ansawdd a diogelwch uchaf, yn barod ar gyfer gwasanaeth dibynadwy wrth adeiladu seilwaith critigol.

 

 

---

 

 

 

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.

Tagiau poblogaidd: Peiriant codi pont gwrthbwys 150ton, gweithgynhyrchwyr peiriannau codi pont gwrthbwys Tsieina 150ton, cyflenwyr, ffatri