320ton Crane gantri wedi'i osod ar reilffordd dwbl

A 100- tunnell Tunnell Girder Double Rail Crane Gantry wedi'i Fowntio (RMG)yn system codi fawr, dyletswydd trwm a ddyluniwyd yn bennaf ar gyfer gweithrediadau awyr agored lle mae'n rhaid codi llwythi trwm, eu symud yn llorweddol, a'u gosod yn fanwl iawn. NghynnwysDau brif wregysaMecanweithiau teithio wedi'u gosod ar reilffyrdd, mae'r math hwn o graen yn cynnig cryfder, sefydlogrwydd a chyrhaeddiad uwch o'i gymharu â modelau un-girder.

Nodweddion Allweddol:

Capasiti:100 tunnell, sy'n addas ar gyfer llwythi rhy fawr neu hynod drwm.

Strwythur:Dyluniad girder dwbl ar gyfer dosbarthu llwyth gwell a gwyro lleiaf posibl.

Symudedd:Wedi'i osod ar reilffordd, gan ganiatáu i'r craen deithio pellteroedd maith ar hyd traciau sefydlog.

Rhychwant:Gellir ei addasu yn seiliedig ar anghenion y safle, yn aml yn amrywio o 18 i 35 metr neu fwy.

Uchder:Mae uchder codi fel arfer yn addasadwy yn unol â gofynion gweithredol.

Cydrannau:Yn cynnwys troli codi (sy'n symud ar hyd y gwregysau), systemau trydanol, cabanau ar gyfer rheoli gweithredwyr (neu opsiynau rheoli o bell), a nodweddion diogelwch fel amddiffyn gorlwytho a systemau stopio brys.

Ceisiadau:

Planhigion diwydiannol trwm (melinau dur, iardiau llongau)

Iardiau cynhwysydd a therfynellau rhyngfoddol

Safleoedd adeiladu sy'n cynnwys cydrannau parod mawr

Gweithfeydd pŵer a thrin concrit rhag -ddarlledu

Iardiau saernïo mawr

Manteision:

Trin llwythi enfawr yn effeithlon ac yn fanwl gywir

Effeithlonrwydd gweithio uchel, sy'n addas i'w ddefnyddio'n aml ac yn ddwys

Wedi'i gynllunio i'w ddefnyddio yn yr awyr agored gyda nodweddion gwrth -dywydd

Costau cynnal a chadw is oherwydd dyluniad cadarn

Gellir ei addasu'n llawn ar gyfer gofynion penodol safle neu ddiwydiant

Egwyddor Weithio:Mae mecanwaith codi'r craen yn codi'r llwyth yn fertigol. Mae'r troli, sy'n symud ar hyd y ddau wregys, yn darparu symudiad ochrol, tra bod y craen gyfan yn teithio ar hyd y cledrau ar gyfer symud hydredol. Gyda'i gilydd, mae hyn yn galluogi sylw tri dimensiwn cyflawn o ardal waith.

Cydrannau craidd: injan, dwyn, blwch gêr, modur, gêr

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 50000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: craen gantri

Capasiti Llwytho Graddedig: 50ton

Cyflymder Teithio Croes: 44.6m\/min

Cyflymder teithio hir: 47.1m\/min

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: rîl cebl

Trac Dur: QU80

Pwer: 3- Cyfnod AC 50Hz 380V

Ardystiad: CE ISO

1.Double Main Gwregysau

Trawstiau dur dyletswydd trwm sy'n ffurfio'r prif strwythur cario llwyth.

Wedi'i gynllunio ar gyfer y gwyriad lleiaf posibl o dan lwythi trwm.

Yn aml yn cael ei ffugio gan ddefnyddio dyluniadau bocs-girder neu druss, yn dibynnu ar y cais.

Cerbydau diwedd (coesau a thrawstiau)

Cysylltwch y prif wregysau â'r system rheilffyrdd daear.

Cynhwyswch strwythurau dur cadarn gydag olwynion sy'n symud ar hyd y cledrau.

Gall coesau fodDeip, U-dyn, neumath ffrâm gantry, yn dibynnu ar ofynion clirio

Troli codi

Yn symud yn llorweddol ar hyd y prif wregysau.

Yn cynnwys:

Mecanwaith codi:Modur, blwch gêr, drwm rhaff wifren, bloc bachyn, a system frecio.

Ffrâm troli:Yn cefnogi'r mecanwaith codi.

Mecanwaith Teithio:Moduron ac olwynion yn galluogi symud troli.

3.endcherbydau

1) Mae cerbyd diwedd craen gantri girder dwbl yn rhan hanfodol sy'n cysylltu strwythur y craen â'i olwynion ac yn hwyluso ei symud ar hyd y rhedfa neu'r traciau daear. Ar gyfer y craeniau gantri girder dwbl mwyaf, rhaid i'r cerbyd diwedd gael ei gynllunio'n gadarn i drin y llwythi aruthrol a sicrhau gweithrediad llyfn.

2) Mae'r cerbydau diwedd wedi'u cynllunio i ddosbarthu'r llwyth o'r gwregysau yn gyfartal i'r olwynion. Defnyddir dur cryfder neu ddeunyddiau cyfatebol yn nodweddiadol i sicrhau gwydnwch a gwrthiant llwyth. Ar gyfer craeniau gantri mawr, mae dimensiynau cerbydau diwedd wedi'u teilwra i ofynion rhychwant a llwyth penodol y craen.

3) Mae'r cerbyd diwedd yn trosglwyddo llwythi o wregysau'r craen a'u teclyn codi i'r rheiliau neu'r ddaear. Ar gyfer y craeniau gantri mwyaf, gall hyn gynnwys llwythi fertigol (o godi) a llwythi llorweddol (o frecio neu wynt). Er mwyn sicrhau gweithrediad cywir, rhaid i'r cerbydau diwedd gael eu halinio'n union â'r rheiliau. Gall camlinio arwain at fwy o beryglon gwisgo neu weithredol.

Mecanwaith teithio 4.crane

Yn darparu symudiad hydredol ar hyd y traciau rheilffordd.

Wedi'i bweru gan foduron trydan ynghyd â gerau lleihau.

Yn meddu ar olwynion (olwynion dur â fflangio dwbl yn nodweddiadol) wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi trwm.

Yn aml yn cynnwys systemau gyrru cydamserol i sicrhau teithio'n llyfn.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Defnyddir dur cryfder uchel yn gyffredin i sicrhau y gall y ffrâm drin y pwysau sylweddol a'r straen yn ystod y llawdriniaeth.

Set Olwyn: Mae olwynion mawr, gwydn wedi'u gosod ar y troli i ganiatáu symud yn llyfn ar hyd y rheiliau gantri neu'r trawstiau. Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm a gallant fod â Bearings ar gyfer gwell effeithlonrwydd.

Dyfais Gyrru: Mae moduron trydan pŵer uchel yn gyrru'r troli, fel arfer gan ddefnyddio gyriannau cyflymder amrywiol ar gyfer rheolaeth fanwl gywir. Mae'r moduron hyn wedi'u lleoli o fewn ffrâm y troli.

2) Swyddogaeth y mecanwaith gweithredu troli

Mae mecanwaith teithio troli y craen gantri girder dwbl mwyaf yn chwarae rhan hanfodol yng ngweithrediad y craen trwy symud y mecanwaith codi (neu'r bachyn) yn llorweddol ar hyd rhychwant y craen. Mae'r troli yn gyfrifol am symud y llwyth yn llorweddol ar draws trawst y craen (strwythur gwregys dwbl). Mae hyn yn caniatáu i'r craen leoli'r llwyth mewn gwahanol leoliadau yn ei ardal weithio. Wrth deithio ar hyd y gwregysau, gall y troli gludo llwythi ar draws rhychwant cyfan y craen, hwyluso codi a gosod deunyddiau neu offer trwm mewn gwahanol swyddi o fewn amryw o waith y craen. Mae'r mecanwaith teithio troley yn gofyn am y lle yn fanwl gywir, a bod y llwyth, yn debygol o gael y lle, yn cael ei leoli, yn cael ei leoli ar gyfer y llwyth, yn cael ei leoli ar gyfer y llwyth, yn cael ei leoli, cynwysyddion, deunyddiau adeiladu mawr, neu offer diwydiannol trwm.

Olwyn 6.crane

Mae olwyn craen craen gantri girder dwbl, yn enwedig un a ddyluniwyd ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm neu ar raddfa fawr, yn rhan hanfodol. Mae wedi'i beiriannu i gefnogi a hwyluso symudiad y craen ar hyd ei draciau rhedfa.

Wedi'i wneud yn nodweddiadol o ddur ffugio cryfder uchel neu ddur cast, fel 42Crmo4 neu 65mn, i ddioddef llwythi uchel a gwrthsefyll gwisgo. GWEITHIO TRINIO ar gyfer gwell gwydnwch ac ymwrthedd i ddadffurfiad o dan lwythi trwm. Proffil gwadn: Wedi'i beiriannu'n fanwl i ffitio'r rheilffordd yn berffaith, gan sicrhau gweithrediad llyfn a lleiafswm o wisgo. Mae angen olwynion diamedr mwy ar graeniau mwy i ddosbarthu'r llwyth yn effeithiol a lleihau straen ar y rheilffordd a'r olwyn. Dyluniwyd i ddwyn llwythi statig a deinamig aruthrol y craen, a all bwyso cannoedd o dunelli, gan gynnwys y llwyth sy'n cael ei godi.

Mae rhai olwynion yn cael eu pweru (olwynion gyrru) i symud y craen, tra bod eraill yn segurwyr. Mae'r olwynion gyrru wedi'u cysylltu â moduron a blychau gêr i ddarparu tyniant. Mae arwynebau ac arwynebau olwyn yn aml yn cael eu iro i leihau gwisgo ac ymestyn oes. Mae archwiliadau rheolaidd yn hanfodol i fonitro craciau, gwisgo neu ddadffurfiad.

7.crane bachyn

Mae bachyn craen y craen gantri girder dwbl mwyaf yn gydran hanfodol, wedi'i gynllunio'n benodol i drin tasgau codi dyletswydd trwm mewn amgylcheddau diwydiannol fel iardiau llongau, melinau dur, a safleoedd adeiladu mawr.

Ar gyfer y craeniau gantri mwyaf, gall y bachyn drin llwythi yn yr ystod o gannoedd o dunelli, yn dibynnu ar gapasiti gradd y craen. Er enghraifft, mae bachau ar gyfer 500- tunnell neu graeniau mwy yn gyffredin mewn diwydiannau arbenigol.

Wedi'i wneud o dduroedd aloi cryfder uchel fel dur carbon ffug neu ddur aloi i ddarparu'r cryfder tynnol a'r gwydnwch angenrheidiol. GWEITHIO TRINIO ar gyfer gwell caledwch ac ymwrthedd i wisgo ac anffurfio.

Mae bachau yn gyffredinol yn fachau sengl neu ddwbl, gyda bachau dwbl yn cael eu defnyddio i ddosbarthu llwyth yn well mewn systemau gallu uchel. Efallai y bydd yn cynnwys dyluniad cylchdroi i ganiatáu lleoli'r llwyth yn union.

Mae bachau yn aml yn cael eu haddasu yn seiliedig ar anghenion codi penodol y cais, megis cynwysyddion codi, coiliau, slabiau, neu wrthrychau trwm eraill.

Foduron

1) Mae modur y craen gantri girder dwbl mwyaf yn rhan hanfodol gan ei fod yn pweru'r mecanweithiau codi a symud. Dewisir y moduron hyn yn nodweddiadol ar sail gallu, gofynion gweithredol ac amodau amgylcheddol y craen.

2) Gall y moduron yn y craeniau gantri mwyaf fod â graddfeydd pŵer yn yr ystod o gannoedd o gilowat, yn dibynnu ar gapasiti llwyth y craen (ee, 500 tunnell neu fwy). Mae hyn o faint i sicrhau gweithrediad llyfn hyd yn oed o dan yr amodau llwyth uchaf.

3) yn gweithredu ar gyflenwadau pŵer diwydiannol, yn nodweddiadol 380-690 V ac, gyda systemau foltedd uwch yn cael eu defnyddio ar gyfer craeniau ultra-drwm. Mae rhai craeniau rhai yn defnyddio moduron lluosog ar gyfer diswyddo, gan sicrhau nad yw un methiant modur yn atal gweithrediad. Wedi'i hecipio â systemau stopio brys ac amddiffyn gorlwytho.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae system larwm sain a golau craen gantri girder dwbl yn gydran ddiogelwch hanfodol a ddyluniwyd i rybuddio personél yng nghyffiniau'r craen ynghylch ei weithrediad neu ei beryglon posibl.

Larwm Clywadwy (Sain): Cynhyrchu synau uchel a nodedig i rybuddio gweithwyr.high-decibel siren neu swnyn (yn nodweddiadol 80-120 db, y gellir eu haddasu yn seiliedig ar ofynion y safle).

Larwm Gweledol (Golau): Rhowch rybudd gweladwy, yn enwedig mewn amgylcheddau swnllyd neu ar gyfer gweithwyr â nam ar eu clyw. Goleuadau LED neu Strobe â gwelededd uchel. Lliwiau sydd yn driffent ar gyfer rhybuddion penodol (ee, coch ar gyfer argyfwng, melyn i fod yn ofalus).

2) Newid Terfyn

Mae switsh terfyn yn ddyfais ddiogelwch a gweithredol hanfodol mewn craen gantri girder dwbl, yn enwedig ar gyfer y modelau mwyaf a mwyaf dyletswydd trwm. Ei brif swyddogaeth yw sicrhau gweithrediad diogel y craen trwy gyfyngu ar ei gynnig o fewn paramedrau diffiniedig i atal damweiniau neu ddifrod i offer.

Newid terfyn teclyn codi: yn atal y bachyn neu'r bloc llwyth rhag teithio'n rhy uchel neu'n rhy isel.

Newid Terfyn Teithio: Yn cyfyngu ar symudiad llorweddol y craen neu'r troli ar hyd y trawstiau gantri neu redfa.prevents gwrthdrawiadau ag arosfannau diwedd neu offer arall trwy atal symud mewn pwyntiau rhagosodedig.

Newid Terfyn Slew: Yn cyfyngu cylchdroi'r craen i onglau penodol.

Newid terfyn llwyth (amddiffyniad gorlwytho): Yn canfod pan fydd y craen yn codi mwy na'i gapasiti graddedig. Gweithrediadau STOPS i atal methiant mecanyddol a damweiniau.

Newid Terfyn Cyflymder y Gwynt: Ar gyfer craeniau gantri awyr agored, mae'n monitro cyflymder y gwynt.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1) Dyfais amddiffyn gorlwytho: yn atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti sydd â sgôr.

2) Terfyn Switshis: Atal y craen rhag symud y tu hwnt i'w hardal weithredol ddynodedig.

3) System Stop Brys: Yn caniatáu i weithredwyr atal pob gweithrediad craen ar unwaith rhag ofn argyfwng.

4) Systemau gwrth-wrthdrawiad: Yn atal gwrthdrawiadau â chraeniau, gwrthrychau neu strwythurau eraill yn yr ardal weithredu.

5) Dyfeisiau Larwm a Chloi Cyflymder Gwynt: Yn sicrhau sefydlogrwydd y craen yn ystod gwyntoedd cryfion, yn enwedig ar gyfer craeniau awyr agored.

6) Llwytho cyfyngwr eiliad: yn atal y craen rhag tipio oherwydd llwyth gormodol neu ddosbarthiad llwyth amhriodol.

11.Modd Rheoli

1) Rheoli Llawlyfr: Mae'r gweithredwr yn rheoli'n uniongyrchol amrywiol fecanweithiau gweithredu’r craen trwy fotymau neu switshis ar y panel rheoli â llaw. Gweithrediad syml, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau tymor bach neu dymor byr; gellir ei addasu'n gyflym yn unol ag anghenion penodol.

2) Rheolaeth o Bell Di -wifr: Mae gwahanol swyddogaethau'r craen yn cael eu rheoli gan reolaeth o bell ddi -wifr, a gall y gweithredwr weithredu o bellter diogel. Yn gwella hyblygrwydd a diogelwch gweithredu, yn enwedig addas ar gyfer amgylcheddau gwaith cymhleth neu beryglus.

3) Rheoli o Bell Gwifrau: Gweithredu trwy'r llinell reoli sydd wedi'i chysylltu â'r craen, a chyfarwyddiadau mewnbwn y gweithredwr trwy reolwr llaw. O'i gymharu â rheoli o bell diwifr, mae'r signal yn sefydlog ac nid yw'n hawdd ymyrryd ag ef, sy'n addas ar gyfer gweithredu mewn ardal sefydlog.

4) Rheolaeth Awtomataidd: Cyflawnir gweithrediad awtomataidd trwy PLC (Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy) neu system gyfrifiadurol, a rheolir gweithrediad y craen yn unol â'r rhaglen ragosodedig. Yn gwella cywirdeb a chysondeb gweithrediad, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau ar raddfa fawr ac ailadroddus, ac yn lleihau ymyrraeth o ffactorau dynol.

5) Rheoli Trosi Amledd: Mae cyflymder y modur yn cael ei addasu gan y trawsnewidydd amledd i sicrhau rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder gweithredu'r craen. Gall gyflymu a arafu yn llyfn, gwella diogelwch ac effeithlonrwydd gweithrediadau codi, a lleihau'r effaith ar offer.

12.Cynllun

Prif Dechnegol

Manteision 100- tunnell tunnell Girder Double Rail Crane gantry wedi'i osod

Capasiti codi hynod uchel

Gyda sgôr 100- tunnell, mae'n trin llwythi trwm a rhy fawr yn hawdd - yn ddelfrydol ar gyfer diwydiannau fel cynhyrchu dur, adeiladu llongau, a thrin cynwysyddion.

Strwythur cryf a sefydlog

Ydyluniad girder dwblyn darparu dosbarthiad llwyth rhagorol, anhyblygedd uchel, a gwyro trawst llai, hyd yn oed o dan lwyth llawn.

Perffaith ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm yn aml.

Rhychwant hir a sylw eang

Mae dyluniad wedi'i osod ar reilffordd yn caniatáu i'r craen gwmpasu iardiau awyr agored mawr neu ardaloedd ffatri.

Mae rhychwantu hyblyg (yn aml 18-35 metr neu fwy) yn darparu ar gyfer amrywiaeth o gynlluniau safle.

Trin deunydd effeithlon

Symudiad llyfn, cydgysylltiedig ar draws tair echel (codi, teithio troli, a theithio craen).

Yn byrhau amser trin deunydd ac yn gwella effeithlonrwydd cynhyrchu.

Manwl gywirdeb a rheolaeth uchel

Mae systemau rheoli uwch (fel PLCs, gyriannau amledd amrywiol) yn galluogi lleoli manwl gywir.

Opsiynau ar gyfer rheoli cabanau, rheolaeth tlws crog, neu reolaeth o bell ddi -wifr.

Gwydnwch a hirhoedledd

Wedi'i wneud â deunyddiau trwm sy'n gwrthsefyll y tywydd.

Yn addas i'w ddefnyddio yn yr awyr agored pob tywydd, gydag amddiffyniad cyrydiad ar gyfer bywyd gwasanaeth hir.

Llai o lafur a chostau gweithredol

Mae tasgau codi trwm yn fecanyddol, gan leihau'r angen am lafur â llaw.

Yn lleihau'r risg o ddamweiniau yn y gweithle a blinder.

Dyluniad y gellir ei addasu

Gellir teilwra rhychwant, uchder codi, cyflymder gweithio a manylebau eraill i ofynion penodol safle a phrosiect.

Gall fod ag atodiadau arbenigol fel magnetau, cydio neu daenwyr.

Systemau Diogelwch Gwell

Yn meddu ar amddiffyn gorlwytho, dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad, breciau brys, cloeon gwynt, a mecanweithiau diogelwch critigol eraill.

Yn sicrhau gweithrediad diogel hyd yn oed o dan amodau heriol.

Opsiynau ynni-effeithlon

Mae dyluniadau modern yn cynnwys moduron arbed ynni a systemau brecio adfywiol, sy'n lleihau'r defnydd o bŵer a chostau gweithredol.

Cymwysiadau 100- tunnell tunnell Girder Double Rail Crane gantry wedi'i osod

Diwydiant adeiladu llongau

Codi a chydosod cydrannau llongau mawr fel adrannau cragen, peiriannau a modiwlau trwm.

Cefnogi gweithrediadau adeiladu ac atgyweirio mewn iardiau llongau.

Planhigion dur ac iardiau metel

Trin coiliau dur trwm, biledau, ingotau, trawstiau strwythurol a phlatiau.

Cludo deunyddiau crai a chynhyrchion gorffenedig o fewn iardiau mawr.

Terfynellau a phorthladdoedd cynhwysydd

Symud a pentyrru cynwysyddion cludo trwm.

Llwytho a dadlwytho llongau cynhwysydd ochr yn ochr â chraeniau cei.

Diwydiant Adeiladu

Codi a lleoli cydrannau parod mawr fel adrannau pontydd, segmentau twnnel, a thrawstiau mawr.

A ddefnyddir ar gyfer prosiectau seilwaith mawr fel adeiladu priffyrdd a phont reilffordd.

Gweithfeydd pŵer a phrosiectau ynni

Trin offer trwm fel generaduron, tyrbinau, trawsnewidyddion a chydrannau planhigion niwclear.

Cefnogi tasgau cynnal a chadw a gosod mewn gorsafoedd ynni dŵr a phŵer thermol.

Planhigion concrit rhag -ddarlledu

Symud blociau concrit trwm, slabiau, colofnau a thrawstiau mewn iardiau cynhyrchu.

Cynorthwyo i weithrediadau ymgynnull a chludiant.

Diwydiant mwyngloddio

Cludo offer mwyngloddio trwm a chynwysyddion mwyn mawr.

Cynorthwyo gyda gweithrediadau cynnal a chadw ar gyfer peiriannau mwyngloddio ar raddfa fawr.

Gweithgynhyrchu Peiriannau Trwm

Symud seiliau peiriannau, rhannau diwydiannol, a deunyddiau saernïo wrth gynhyrchu.

Cefnogi llinellau ymgynnull ar gyfer offer diwydiannol mawr.

Iardiau Rheilffordd

Codi a gosod traciau rheilffordd, cerbydau rheilffordd, ac offer atgyweirio trwm.

Cefnogi adeiladu a chynnal seilwaith rheilffyrdd.

Diwydiant Awyrofod

Trin strwythurau awyrofod mawr fel rhannau fuselage ac offer lloeren.

Cynorthwyo gyda phrosesau gweithgynhyrchu a chydosod.

Rheilffyrdd: Symud rheilffyrdd, peiriannau a thraciau wrth gynhyrchu neu gynnal a chadw.

Craennghynhyrchiad ngweithdrefnau

Dylunio a Pheirianneg: Nodi pwrpas y craen, capasiti llwyth, rhychwant, uchder, cyflymder ac amgylchedd gwaith.Create modelau CAD manwl a dadansoddiadau strwythurol ar gyfer y gwregysau, coesau gantri, coesau gantri, a system droli i sicrhau capasiti trin llwyth a chydymffurfiad â safonau (ee, fem, ISO, hoistmine, neu CMA) Mae systemau fel dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad, switshis terfyn, amddiffyn gorlwytho, a mecanweithiau gwrthsefyll gwynt.

Caffael deunydd: ffynhonnell dur gradd uchel (yn aml Q345 neu gyfwerth) ar gyfer gwregysau, coesau a chydrannau strwythurol eraill. Mecanweithiau codi pwrpasol, moduron, gyriannau, breciau a phaneli rheoli. Caffael paent a haenau ar gyfer ymwrthedd cyrydiad.

Ffabrigo Cydrannau: Defnyddiwch beiriannau torri CNC i siapio'r platiau dur. Gweld y platiau i'r adrannau blwch neu i-beam ar gyfer gwregysau a choesau, yn dilyn safonau ansawdd llym. Perfformiwch driniaeth wres sy'n lleddfu straen i atal dadffurfiad yn ystod y defnydd. Defnyddiwch brofion ultrasonic neu radiograffig er mwyn sicrhau bod y rhigolau yn cael eu hennill. Arwynebau ar gyfer olwynion a chysylltiad rheilffordd. Olwynion, echelau a chydrannau mecanyddol eraill. Mae paneli rheoli a rheoli rhaglenni, gyriannau amledd amrywiol (VFDs), a PLCs (rheolwyr rhesymeg rhaglenadwy). Gwifrau ar gyfer moduron, cyfyngiadau switshis a synwyryddion.

Cyn-ymgynnull: Cydosodwch y prif gydrannau (gwregysau, coesau, troli) yn y gweithdy i wirio aliniad a ffit. Addasiadau neu fireinio yn ôl yr angen. Cymhwyso haenau neu baent gwrth-cyrydiad.

Cludiant i'r Safle: Datgymalwch y craen i gydrannau cludadwy.arrange cerbydau pellter trwm neu longau i'w cludo, gan ystyried maint a phwysau'r craen.

Cynulliad ar y safle: Sicrhewch fod traciau rheilffyrdd neu redfeydd craen yn cael eu gosod a'u halinio. Defnyddiwch graeniau dyletswydd trwm i godi a gosod y gwregysau, y coesau a'r troli. Ymunwch yn ddiogel â chydrannau.

Comisiynu a phrofi: Perfformio profion dim llwyth, llwyth-raddedig a gorlwytho er mwyn sicrhau sefydlogrwydd ac ymarferoldeb. Arferwch ddyfeisiau diogelwch fel switshis terfyn a arosfannau brys. Gwiriwch aliniad rheilffordd a theithio troli. Sylwch ar y systemau rheoli, y synwyryddion a'r cysylltiadau pŵer.

Arolygu a throsglwyddo terfynol: Cynnal archwiliad terfynol gyda'r cleient neu'r awdurdod ardystio. Dogfennaeth darparu, gan gynnwys llawlyfrau gweithredu, amserlenni cynnal a chadw, a thystysgrifau prawf.Train gweithredwyr a staff cynnal a chadw ar weithrediad craen yn iawn a chadw.

Cynnal a Chadw a Chefnogi: Cynnig archwiliadau cyfnodol, darnau sbâr, a chefnogaeth ôl-werthu i sicrhau dibynadwyedd tymor hir. Mae'r broses gynhyrchu yn mynnu manwl gywirdeb uchel, profion trylwyr, a chadw at safonau rhyngwladol i sicrhau diogelwch a pherfformiad.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.