Gweithgynhyrchu Llong Crane Gantri

 

 

Mae craen nenbont trawst dwbl yn graen math o bont y mae ei bont yn cael ei chynnal ar y trac daear gan goesau ar y ddwy ochr. Ei brif drawst yw dau drawst blwch cyfochrog neu strwythurau trawstiau, sydd â gallu llwythi mawr a sefydlogrwydd. Yn ôl safonau dosbarthu gwahanol, gellir rhannu craeniau gantri trawst dwbl yn sawl math. Yn ôl y prif strwythur trawst, gellir ei rannu'n drawstiau blwch a thrawstiau truss; yn ôl y pwrpas, gellir ei rannu'n graeniau cyffredinol a chraeniau arbennig; yn ôl y gallu codi, gellir ei rannu'n ysgafn, canolig a thrwm, ac ati.

Mae craen gantri trawst dwbl yn mabwysiadu dau brif strwythur trawst cyfochrog, a all wrthsefyll llwythi mawr a llwythi effaith ac sy'n addas ar gyfer codi a thrin amrywiol ddeunyddiau trwm. Oherwydd bod y prif drawst yn ddau drawst blwch cyfochrog neu strwythurau truss, mae'r craen yn fwy sefydlog a dibynadwy yn ystod y llawdriniaeth, gan leihau ysgwyd a siglo.

Fel arfer mae gan graeniau nenbont trawst dwbl systemau rheoli uwch a rhyngwynebau gweithredu, y gellir eu rheoli a'u gweithredu'n hawdd gan weithredwyr, gan wella effeithlonrwydd gwaith a diogelwch. Gellir addasu ac addasu craeniau gantri trawst dwbl yn unol â gwahanol amgylcheddau a gofynion defnydd, megis ychwanegu dyfeisiau gwrth-wynt, amddiffynwyr gorlwytho a dyfeisiau diogelu diogelwch eraill, sy'n gwella ei addasrwydd a'i ddibynadwyedd.

4. Fel offer codi pwysig, mae gan graen gantri trawst dwbl nodweddion gallu cario cryf, sefydlogrwydd da, gweithrediad hawdd ac addasrwydd cryf, ac fe'i defnyddiwyd yn helaeth mewn cynhyrchu diwydiannol, warws logisteg ac adeiladu. Gyda datblygiad parhaus technoleg ac ehangu parhaus y meysydd cais, bydd rhagolygon cymhwyso craen gantri trawst dwbl yn ehangach.

Gwarant cydrannau craidd: 1 flwyddyn

Cydrannau Craidd: Blwch Gêr, Modur, Gear

Cyflwr: Newydd

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (KG): 100000 kg

Nodwedd: Craen Gantry

Cais: warws, porthladdoedd, iard, ac ati

Moment Codi â Gradd: 100kn

Ffordd reoli: Rheoli Handle Ground (botwm gwthio)

Cynhwysedd:10-600t

Deunydd: Q235B/Q345B

Cyflymder codi:1-15m/mun

Mecanwaith codi: Troli Winch Trydan

Dyletswydd Gwaith: A5-A6

 

 

1.Main trawst

Prif strwythur trawst

1. Strwythur trawst blwch: Mae prif drawst y blwch yn ffurf strwythurol gyffredin, sy'n cynnwys platiau fflans uchaf ac isaf, platiau gwe, asennau anystwyth, ac ati. Ei fanteision yw gallu dwyn cryf, anhyblygedd uchel, a sefydlogrwydd da, a mae'n addas ar gyfer codi a thrin amrywiol ddeunyddiau trwm.

2. Strwythur truss: Mae prif belydr y strwythur trawst yn cynnwys rhodenni lluosog wedi'u cysylltu gan nodau, sydd â manteision pwysau ysgafn, arbed deunydd, a gwrthiant gwynt da. Fodd bynnag, o'i gymharu â'r strwythur trawst blwch, mae ei broses weithgynhyrchu yn fwy cymhleth ac mae'r gost yn uwch.

3. Strwythur trawst adran gyfun: Mae prif belydr y strwythur trawst adran gyfun yn cyfuno'r trawst blwch a'r strwythur truss i roi chwarae llawn i fanteision y ddau. Mae gan brif drawst y ffurf strwythurol hon gapasiti dwyn a sefydlogrwydd strwythur y trawst bocs a gwrthiant ysgafn a gwynt y strwythur trawst.

 

.

 

System Codi

Cyfansoddiad mecanwaith codi

1. Modur: Y modur codi yw ffynhonnell pŵer y system codi, sy'n gyrru'r drwm i gylchdroi i gyflawni codi a gostwng y nwyddau. Yn ôl gwahanol anghenion, gellir dewis moduron o wahanol bŵer a chyflymder.

2. Lleihäwr: Defnyddir y reducer i leihau cyflymder y modur a chynyddu'r torque i gwrdd â gofynion gweithio'r mecanwaith codi. Mae mathau cyffredin o leihauwyr yn cynnwys gostyngwyr gêr planedol, gostyngwyr offer llyngyr, ac ati.

3. Drwm: Mae'r drwm yn un o gydrannau craidd y mecanwaith codi, sy'n codi ac yn gostwng y nwyddau trwy ddirwyn y rhaff gwifren. Mae'r drwm fel arfer wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i sicrhau ei allu i gynnal llwyth a'i wrthwynebiad gwisgo.

4. Rhaff gwifren: Mae'r rhaff gwifren yn elfen drosglwyddo bwysig o'r mecanwaith codi, a ddefnyddir i gysylltu'r drwm a'r bachyn i drosglwyddo tensiwn i godi'r nwyddau. Mae angen archwilio a chynnal a chadw'r rhaff gwifren yn rheolaidd i sicrhau ei ddiogelwch a'i ddibynadwyedd.

5. Bachyn: Mae'r bachyn yn gydran sy'n cysylltu'n uniongyrchol â'r nwyddau ac yn cael ei ddefnyddio i osod a gosod y nwyddau. Mae'r bachyn fel arfer wedi'i wneud o ddur cryfder uchel ac yn cael ei archwilio a'i brofi'n llym i sicrhau ei allu i gynnal llwyth a'i ddiogelwch.

3.Diweddcerbyd

1. Capasiti dwyn cryf: Fel un o rannau ategol pwysig y craen, mae angen i'r trawst diwedd ysgwyddo tasgau llwyth a gweithrediad y craen cyfan. Felly, mae angen i'r trawst diwedd fod â chynhwysedd dwyn digonol i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y craen.

2. Anhyblygrwydd mawr: Bydd y trawst diwedd yn anffurfio pan fydd yn destun llwyth. Os yw'r dadffurfiad yn rhy fawr, bydd yn effeithio ar gywirdeb a sefydlogrwydd y craen. Felly, mae angen i'r trawst diwedd gael mwy o anhyblygedd i leihau'r anffurfiad.

3. Sefydlogrwydd da: Mae angen i'r trawst diwedd aros yn sefydlog a pheidio â siglo yn ystod y llawdriniaeth i sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd gwaith y craen. Felly, mae angen i'r trawst diwedd gael sefydlogrwydd da.

4. Addasrwydd cryf: Mae angen addasu ac addasu'r trawst diwedd yn unol â gwahanol amgylcheddau a gofynion defnydd, megis ychwanegu dyfeisiau gwrth-wynt, amddiffynwyr gorlwytho a dyfeisiau diogelu diogelwch eraill i wella ei addasrwydd a'i ddibynadwyedd.

4.Crane teithio mecanwaith

1. Modur: Y modur craen yw ffynhonnell pŵer y mecanwaith craen, sy'n gyrru'r olwynion i gylchdroi i gyflawni symudiad llorweddol y craen. Yn ôl gwahanol anghenion, gellir dewis moduron o wahanol bŵer a chyflymder.

2. Lleihäwr: Defnyddir y reducer i leihau cyflymder y modur a chynyddu'r torque i gwrdd â gofynion gweithio'r mecanwaith craen. Mae mathau cyffredin o leihauwyr yn cynnwys gostyngwyr gêr planedol, gostyngwyr offer llyngyr, ac ati.

3. Olwyn: Mae'r olwyn yn un o gydrannau craidd y mecanwaith craen, yn uniongyrchol mewn cysylltiad â'r trac ac yn trosglwyddo pŵer i gyflawni symudiad llorweddol y craen. Mae'r olwyn fel arfer wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel i sicrhau ei allu i gynnal llwyth a'i wrthwynebiad gwisgo.

4. Siafft gyrru: Defnyddir y siafft yrru i gysylltu'r modur, y lleihäwr a'r olwyn, trosglwyddo pŵer a chyflawni symudiad llorweddol y craen. Mae angen i'r siafft yrru fod â chryfder ac anhyblygedd digonol i wrthsefyll eiliadau plygu mawr a grymoedd cneifio.

5. Brêc: Mae'r brêc yn ddyfais amddiffyn diogelwch pwysig ar gyfer y mecanwaith craen, a ddefnyddir i atal gweithrediad y craen yn gyflym mewn argyfwng. Mae mathau cyffredin o freciau yn cynnwys breciau electromagnetig, breciau hydrolig, ac ati.

 

5.Mecanwaith teithio Troli

1. Y modur rhedeg troli yw ffynhonnell pŵer y mecanwaith rhedeg troli, ac mae'r troli yn symud trwy yrru'r olwynion i gylchdroi. Yn ôl gwahanol anghenion, gellir dewis moduron o wahanol bŵer a chyflymder. Defnyddir y reducer i leihau cyflymder y modur a chynyddu'r torque i fodloni gofynion gweithio'r mecanwaith rhedeg troli. Mae mathau cyffredin o leihauwyr yn cynnwys gostyngwyr offer planedol, gostyngwyr gêr llyngyr, ac ati Mae'r olwyn yn un o gydrannau craidd y mecanwaith rhedeg troli, sy'n cysylltu'n uniongyrchol â'r trac ac yn trosglwyddo pŵer i gyflawni symudiad y troli. Mae'r olwyn fel arfer wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel i sicrhau ei allu i gynnal llwyth a'i wrthwynebiad gwisgo.

2. Mae'r system rhedeg troli yn mabwysiadu deunyddiau cryfder uchel a thechnoleg dylunio uwch, a all wrthsefyll llwythi mawr a llwythi effaith, ac mae'n addas ar gyfer codi a thrin amrywiol ddeunyddiau trwm. Yn meddu ar systemau rheoli uwch a rhyngwynebau gweithredu, gall gweithredwyr reoli a gweithredu'n hawdd, sy'n gwella effeithlonrwydd gwaith a diogelwch. Gall y system rhedeg troli aros yn sefydlog a pheidio â dylanwadu yn ystod gweithrediad, gan sicrhau diogelwch a chywirdeb y nwyddau. Gellir ei addasu a'i addasu yn unol â gwahanol amgylcheddau a gofynion defnydd, megis ychwanegu dyfeisiau gwrth-wynt, amddiffynwyr gorlwytho a dyfeisiau diogelu diogelwch eraill, sy'n gwella ei addasrwydd a'i ddibynadwyedd.

 

Olwyn 6.Crane

1. Mae olwynion fel arfer wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel, fel Q345, Q235, ac ati. Mae gan y duroedd hyn gryfder a chaledwch uchel a gallant wrthsefyll llwythi mawr a llwythi trawiad. Mewn rhai achosion arbennig, gellir gwneud olwynion hefyd o ddur aloi i wella eu gwrthiant gwisgo a gwrthiant cyrydiad. Gyda datblygiad parhaus gwyddoniaeth a thechnoleg, mae cymhwyso deunyddiau cyfansawdd ym maes craeniau wedi cynyddu'n raddol. Mae gan olwynion cyfansawdd fanteision pwysau ysgafn, cryfder uchel, a gwrthiant cyrydiad, ond mae'r gost yn gymharol uchel.

2. Fel un o gydrannau ategol pwysig y craen, mae angen i'r olwyn ysgwyddo tasgau llwyth a gweithredu'r craen cyfan. Felly, mae angen i'r olwyn gael digon o gapasiti cynnal llwyth i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y craen. Mae'r olwyn mewn cysylltiad uniongyrchol â'r trac ac yn trosglwyddo pŵer, felly mae angen iddo gael ymwrthedd gwisgo da i ymestyn ei fywyd gwasanaeth a lleihau costau cynnal a chadw. Mae angen i'r olwyn aros yn sefydlog a pheidio â siglo yn ystod y llawdriniaeth i sicrhau diogelwch a chywirdeb y cargo. Felly, mae angen i'r olwyn gael sefydlogrwydd da. Gellir addasu ac addasu'r olwyn yn unol â gwahanol amgylcheddau a gofynion defnydd, megis ychwanegu atalfeydd gwynt, amddiffynwyr gorlwytho a dyfeisiau amddiffyn diogelwch eraill i wella ei addasrwydd a'i ddibynadwyedd.

Hook 7.Crane

1. Mae'r bachyn fel arfer wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, fel Q345, Q235, ac ati. Mae gan y duroedd hyn gryfder a chaledwch uchel a gallant wrthsefyll llwythi mawr a llwythi trawiad. Gellir gwneud y bachyn hefyd o ddur aloi i wella ei wrthwynebiad gwisgo a'i ymwrthedd cyrydiad. Mae cymhwyso deunyddiau cyfansawdd ym maes craeniau hefyd yn cynyddu'n raddol. Mae gan fachau cyfansawdd fanteision pwysau ysgafn, cryfder uchel, a gwrthiant cyrydiad, ond mae'r gost yn uchel.

2. Fel un o gydrannau craidd y craen, mae angen i'r bachyn ddwyn pwysau'r cargo cyfan a'r dasg weithredu. Felly, mae angen i'r bachyn fod â gallu cario digonol i sicrhau diogelwch a chywirdeb y cargo. Mae'r bachyn mewn cysylltiad uniongyrchol â'r cargo ac yn trosglwyddo pŵer, felly mae angen iddo gael ymwrthedd gwisgo da i ymestyn ei fywyd gwasanaeth a lleihau costau cynnal a chadw.

3. Mae'r bachyn yn un o ddyfeisiau diogelu diogelwch pwysig y craen ac mae angen iddo gael perfformiad diogelwch dibynadwy. Gall dyfeisiau amddiffyn diogelwch fel byclau diogelwch sicrhau na fydd y cargo yn disgyn i ffwrdd yn ystod y broses godi, sy'n gwella diogelwch y craen. Gellir addasu ac addasu'r bachyn yn unol â gwahanol amgylcheddau defnydd a gofynion, megis ychwanegu dyfeisiau gwrth-wynt, amddiffynwyr gorlwytho a dyfeisiau diogelu diogelwch eraill i wella ei addasrwydd a'i ddibynadwyedd.

Modur

1. Modur asyncronig AC: Mae modur asyncronig AC yn fath o fodur a ddefnyddir yn gyffredin mewn craeniau gantri trawst dwbl. Mae ganddo fanteision strwythur syml, gweithrediad dibynadwy, a chynnal a chadw cyfleus, ac mae'n addas ar gyfer gwahanol amgylcheddau gwaith ac amodau llwyth.

2. Modur DC: Mae modur DC hefyd yn fath o fodur a ddefnyddir yn gyffredin mewn craeniau gantri trawst dwbl. Mae ganddo fanteision perfformiad rheoleiddio cyflymder da a trorym cychwyn mawr, ac mae'n addas ar gyfer achlysuron sydd angen rheolaeth fanwl ar gyflymder a lleoliad.

3. Modur rheoleiddio cyflymder amledd amrywiol: Mae modur rheoleiddio cyflymder amlder amrywiol yn fodur a all addasu'r cyflymder yn awtomatig yn unol â gofynion gwaith. Mae ganddo fanteision arbed ynni ac effeithlonrwydd uchel, ystod rheoleiddio cyflymder eang, ac mae'n addas ar gyfer achlysuron sy'n gofyn am reoleiddio cyflymder aml.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1. System larwm sain a golau

Swyddogaeth: Gall y system larwm sain a golau anfon larwm at y gweithredwr trwy signalau sain a golau pan fydd y craen yn methu neu mewn sefyllfa annormal. Gall y dull larwm hwn ddenu sylw'r gweithredwr yn gyflym a chymryd mesurau amserol i osgoi damweiniau.

Cyfansoddiad: Mae'r system larwm sain a golau fel arfer yn cynnwys larwm, cylched rheoli, ac ati. Gall y larwm allyrru sain desibel uchel a signal golau cryf i ddenu sylw'r gweithredwr. Mae'r gylched reoli yn gyfrifol am dderbyn y signal o'r synhwyrydd a rheoli cychwyn a stopio'r larwm.

2. switsh terfyn

Swyddogaeth: Mae'r switsh terfyn yn un o ddyfeisiau diogelu diogelwch pwysig y craen, a ddefnyddir i gyfyngu ar ystod symudiad y craen. Pan fydd y craen yn symud i'r safle gosodedig, bydd y switsh terfyn yn sbarduno ac yn torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd i atal y craen rhag parhau i symud. Gall y dull amddiffyn hwn yn effeithiol osgoi damweiniau a achosir gan orlwytho, gorddirwyn, ac ati y craen.

Lleoliad gosod: Mae'r switsh terfyn fel arfer yn cael ei osod ar drac rhedeg neu drwm y craen. Yn ôl gofynion a safonau defnydd gwahanol, gellir gosod y switsh terfyn mewn gwahanol safleoedd i sicrhau gweithrediad diogel y craen.

Cynnal a chadw a chynnal a chadw: Mae angen archwilio a chynnal y switsh terfyn yn rheolaidd i sicrhau ei weithrediad arferol. Mae cynnwys yr arolygiad yn cynnwys a yw'r cysylltiadau switsh mewn cyflwr da, p'un a yw'r gwanwyn yn annilys, ac ati Os canfyddir unrhyw fai neu annormaledd, dylid ei atgyweirio neu ei ddisodli mewn pryd.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1. switsh terfyn

Swyddogaeth: Defnyddir y switsh terfyn i gyfyngu ar ystod symudiad y craen i atal damweiniau a achosir gan orlwytho, gorddirwyn, ac ati Pan fydd y craen yn symud i'r safle gosod, bydd y switsh terfyn yn sbarduno ac yn torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd i atal y craen rhag parhau i symud.

Math: Mae yna lawer o fathau o switshis terfyn, gan gynnwys mecanyddol ac electronig. Mae switshis terfyn mecanyddol yn gwireddu'r swyddogaeth derfyn trwy strwythurau mecanyddol, ac mae ganddynt fanteision strwythur syml a dibynadwyedd uchel; mae switshis terfyn electronig yn gwireddu'r swyddogaeth derfyn trwy gydrannau electronig, ac mae ganddynt fanteision sensitifrwydd uchel a chyflymder ymateb cyflym.

2. byffer

Swyddogaeth: Defnyddir y byffer i amsugno'r grym effaith a gynhyrchir gan y craen yn ystod y llawdriniaeth a lleihau'r difrod i strwythur y craen a'r cargo. Fel arfer gosodir y byffer ar ddiwedd trac rhedeg y craen neu ar y rhan sy'n gysylltiedig ag offer arall.

Math: Mae yna lawer o fathau o glustogau, gan gynnwys byfferau rwber, byfferau gwanwyn, ac ati. Mae gan wahanol fathau o glustogau effeithiau amsugno ynni gwahanol ac ystodau cymwys, a gellir eu dewis yn ôl yr anghenion gwirioneddol.

3. Windproof dyfais

Swyddogaeth: Defnyddir y ddyfais gwrth-wynt i atal damweiniau megis troi drosodd neu lithro'r craen mewn tywydd gwyntog. Mae dyfeisiau gwrth-wynt fel arfer yn cynnwys clampiau trac, dyfeisiau angori, ac ati.

Math: Mae yna lawer o fathau o atalfeydd gwynt, gan gynnwys clampiau rheilffordd â llaw, clampiau rheilffyrdd trydan, angorau hydrolig, ac ati. Mae gan wahanol fathau o atalfeydd gwynt wahanol rymoedd clampio ac ystodau cymwys, a gellir eu dewis yn ôl yr anghenion gwirioneddol.

Modd 11.Control

1. Rheolaeth ddaear

Diffiniad: Mae rheolaeth ddaear yn cyfeirio at y gweithredwr sy'n rheoli'r craen ar y ddaear trwy orsaf rheoli o bell neu orsaf botwm. Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer gwahanol amgylcheddau gwaith ac amodau llwyth, ac mae ganddo fanteision gweithrediad syml a chyfleus.

Manteision: Gall y dull rheoli daear arsylwi'n reddfol sefyllfa a statws symud y nwyddau, sy'n gyfleus i'r gweithredwr berfformio rheolaeth fanwl gywir. Ar yr un pryd, gan fod y gweithredwr ar lawr gwlad, gellir osgoi'r risg o weithrediadau uchder uchel a gellir gwella diogelwch.

2. rheoli cab

Diffiniad: Mae rheolaeth cab yn cyfeirio at y gweithredwr sy'n eistedd yn y cab ar y craen ac yn rheoli'r craen trwy ffon reoli neu botwm. Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer achlysuron lle mae angen symud yn aml neu addasu lleoliad, megis porthladdoedd, dociau, ac ati.

Manteision: Mae'r dull rheoli cab yn caniatáu i weithredwyr weithio'n fwy cyfforddus a lleihau blinder. Ar yr un pryd, gan fod y gweithredwr yn y cab, gall osgoi cael ei effeithio gan yr amgylchedd allanol a gwella diogelwch. Yn ogystal, gall y cab hefyd fod â chyfarpar amrywiol a sgriniau arddangos i hwyluso gweithredwyr i ddeall statws gwaith y craen mewn amser real.

3. rheoli o bell

Diffiniad: Mae rheolaeth bell yn cyfeirio at drosglwyddo cyfarwyddiadau gweithredu i'r craen trwy dechnoleg cyfathrebu diwifr i gyflawni rheolaeth bell o'r craen. Mae'r dull hwn yn addas ar gyfer amgylcheddau gwaith sy'n beryglus neu nad ydynt yn addas ar gyfer mynediad dynol, megis lleoedd â thymheredd uchel, nwyon gwenwynig, ac ati.

Manteision: Mae rheolaeth bell yn caniatáu i weithredwyr reoli'r craen mewn man diogel, gan osgoi'r risg o gysylltiad uniongyrchol ag amgylcheddau peryglus. Ar yr un pryd, oherwydd y defnydd o dechnoleg cyfathrebu di-wifr, gellir cyflawni rheolaeth ganolog a rheoli craeniau lluosog i wella effeithlonrwydd cynhyrchu.

12.Braslun

Prif dechnegol

 

 

1. Gweithrediad hawdd: Mae gan y craen gantri trawst dwbl system reoli uwch a rhyngwyneb gweithredu, sy'n caniatáu i weithredwyr ddechrau arni'n hawdd. Trwy hyfforddiant syml, gall gweithredwyr feistroli sgiliau gweithredu'r craen.

2. Cynnal a chadw hawdd: Mae pob rhan o'r craen wedi'u dylunio a'u cynhyrchu'n ofalus, ac maent yn hawdd eu dadosod a'u disodli. Mae hyn yn symleiddio'r broses cynnal a chadw yn fawr ac yn lleihau costau cynnal a chadw. Ar yr un pryd, gall cynnal a chadw rheolaidd a gofal hefyd ymestyn oes gwasanaeth y craen.

3. Diogelu diogelwch lluosog: Mae gan y craen gantri trawst dwbl amrywiaeth o ddyfeisiau amddiffyn diogelwch, megis switshis terfyn, byfferau, dyfeisiau amddiffyn rhag y gwynt, ac ati. Gall y dyfeisiau hyn seinio larymau yn gyflym a chyfyngu ar ystod cynnig y craen mewn sefyllfaoedd peryglus, a thrwy hynny sicrhau diogelwch gweithredwyr ac offer.

4. Deunyddiau cryfder uchel: Mae prif gydrannau'r craen wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel gyda chryfder tynnol rhagorol a gwrthsefyll traul. Mae hyn yn sicrhau nad yw'r craen yn cael ei ddadffurfio na'i ddifrodi'n hawdd yn ystod defnydd hirdymor, ac yn gwella dibynadwyedd yr offer.

5. Arbed costau llafur: Gall y craen gantri trawst dwbl wireddu rheolaeth awtomatig a rheolaeth ddeallus, gan leihau ymyrraeth a gweithrediad llaw. Mae hyn yn lleihau costau llafur yn fawr ac yn gwella effeithlonrwydd cynhyrchu.

6. Gwella effeithlonrwydd gwaith: Mae gallu llwyth cryf a pherfformiad effeithlonrwydd uchel y craen yn gwneud y gwaith codi yn gyflymach ac yn fwy cywir. Mae hyn yn byrhau'r amser gweithredu, yn gwella effeithlonrwydd gwaith, ac yn dod â mwy o fanteision economaidd i'r fenter.

7. Lleihau costau cynnal a chadw: Gan fod pob cydran o'r craen wedi'i ddylunio a'i weithgynhyrchu'n ofalus, mae'n hawdd ei ddadosod a'i ailosod. Mae hyn yn lleihau anhawster a chost cynnal a chadw, gan ganiatáu i fentrau ddefnyddio a chynnal craeniau yn fwy darbodus.

 

 

1. Diwydiant trwm: Mae craeniau gantri girder dwbl yn chwarae rhan bwysig mewn diwydiant trwm, megis dur, adeiladu llongau, gweithgynhyrchu automobile a diwydiannau eraill. Mae angen i'r diwydiannau hyn godi nwyddau trwm a mawr yn aml, a gall gallu cario cryf a pherfformiad effeithlon craeniau gantri trawst dwbl ddiwallu eu hanghenion.

 

2. Diwydiant ysgafn: Yn ogystal â diwydiant trwm, mae craeniau gantri girder dwbl hefyd yn addas ar gyfer diwydiant ysgafn, megis bwyd, tecstilau, electroneg a diwydiannau eraill. Er bod pwysau nwyddau yn y diwydiannau hyn yn gymharol ysgafn, mae'r swm yn fawr, ac mae angen offer codi effeithlon i wella effeithlonrwydd cynhyrchu.

 

3. Terfynellau porthladd: Mae craeniau gantri girder dwbl yn chwarae rhan bwysig mewn terfynellau porthladd, a ddefnyddir ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion, swmp-gargo, ac ati Gall ei allu cario cryf a pherfformiad effeithlon sicrhau bod y nwyddau'n cael eu llwytho a'u dadlwytho'n gyflym ac yn ddiogel.

 

4. Rheoli warws: Mewn warysau mawr, defnyddir craeniau gantri girder dwbl ar gyfer gweithrediadau trin cargo, pentyrru a chasglu. Gall ei reolaeth awtomataidd a swyddogaethau rheoli deallus wella effeithlonrwydd a chywirdeb rheolaeth warws.

 

5. Peirianneg adeiladu: Defnyddir craeniau gantri girder dwbl mewn peirianneg adeiladu i godi deunyddiau adeiladu, cydrannau, ac ati Gall ei allu cario cryf a'i sefydlogrwydd sicrhau diogelwch a chywirdeb gweithrediadau codi.

 

6. Adeiladu pontydd: Mewn adeiladu pontydd, defnyddir craeniau gantri trawst dwbl i godi cydrannau pontydd, estyllod, ac ati Gall ei effeithlonrwydd uchel leihau'r cyfnod adeiladu a gwella ansawdd y prosiect.

 

7. Diwydiant ynni: Defnyddir craeniau gantri trawst dwbl hefyd yn y diwydiant ynni, megis ffermydd gwynt, gorsafoedd ynni dŵr, ac ati. Mae'r achlysuron hyn yn gofyn am godi offer a chydrannau mawr, a gall craeniau nenbont trawst dwbl ddiwallu eu hanghenion.

 

8. Awyrofod: Ym maes awyrofod, defnyddir craeniau gantri trawst dwbl i godi rhannau awyrennau, cydrannau roced, ac ati. Gall ei gywirdeb uchel a dibynadwyedd uchel sicrhau diogelwch a chywirdeb gweithrediadau codi.

 

 

1. Cam dylunio: Cyn y cam dylunio, mae angen cyfathrebu'n fanwl â chwsmeriaid i ddeall eu hanghenion penodol a'u senarios defnydd. Mae hyn yn cynnwys paramedrau megis pwysau codi, rhychwant, uchder codi, amgylchedd gwaith, ac ati Yn ôl canlyniadau'r dadansoddiad galw, cynhelir dyluniad rhagarweiniol. Mae hyn yn cynnwys pennu strwythur cyffredinol, maint, deunydd, ac ati y craen. Ar sail y dyluniad rhagarweiniol, cynhelir dyluniad manwl. Mae hyn yn cynnwys tynnu lluniadau peirianneg manwl, cyfrifo cryfder ac anystwythder pob cydran, dewis deunyddiau a phrosesau gweithgynhyrchu priodol, ac ati.

 

2. Dewis deunydd: Yn ôl canlyniadau'r dyluniad manwl, dewiswch ddeunyddiau priodol. Mae hyn yn cynnwys dur, cydrannau trydanol, systemau hydrolig, ac ati.

 

3. Caffael deunydd: Cyfathrebu â chyflenwyr i brynu'r deunyddiau gofynnol. Sicrhau bod ansawdd a maint y deunyddiau yn bodloni'r gofynion dylunio.

 

4. Paratoi deunydd: Archwiliwch a rhag-broseswch y deunyddiau a brynwyd. Mae hyn yn cynnwys gwirio ansawdd ymddangosiad, cywirdeb dimensiwn, cyfansoddiad cemegol, ac ati o'r deunyddiau, a pherfformio torri, malu, tynnu rhwd angenrheidiol, ac ati.

 

5. Torri a thorri: Gwneir torri a thorri yn ôl y lluniadau peirianneg a'r rhestr o ddeunyddiau. Mae hyn yn cynnwys torri'r plât dur i'r maint a'r siâp gofynnol i baratoi ar gyfer weldio a chydosod dilynol.

 

6. Weldio a chydosod: weldio a chydosod y platiau dur wedi'u torri. Mae hyn yn cynnwys weldio a chydosod y prif drawstiau, trawstiau diwedd, coesau a chydrannau eraill. Mae angen rheoli ansawdd weldio a dadffurfiad yn llym yn ystod y broses weldio i sicrhau cryfder ac anhyblygedd y cydrannau.

 

7. Prosesu a chydosod: prosesu a chydosod y cydrannau wedi'u weldio. Mae hyn yn cynnwys drilio, melino, malu a gweithdrefnau prosesu eraill, yn ogystal â gosod Bearings, gerau, drymiau a chydrannau eraill.

 

8. Arolygu a chomisiynu: archwiliwch y craen a weithgynhyrchir. Mae hyn yn cynnwys arolygiadau o ansawdd ymddangosiad, cywirdeb dimensiwn, ansawdd weldio ac agweddau eraill i sicrhau bod y craen yn bodloni'r gofynion dylunio a safonau perthnasol. Dadfygio'r craen. Mae hyn yn cynnwys profion dim llwyth, profion llwyth, profion dyfais amddiffyn diogelwch, ac ati, i sicrhau bod dangosyddion perfformiad amrywiol y craen yn bodloni'r gofynion dylunio a'r gofynion defnydd.

 

9. Pecynnu a chludo: pecyn y craeniau cymwys. Mae hyn yn cynnwys amddiffyn y rhannau sy'n agored i niwed a thriniaeth gwrth-lwch a gwrth-ddŵr y peiriant cyfan. Cludo'r craen wedi'i becynnu i safle'r cwsmer. Mae hyn yn cynnwys dewis y dull cludo a'r llwybr priodol i sicrhau na chaiff y craen ei niweidio wrth ei gludo.

 

 

 

Archwiliad Deunydd

Arolygiad Ansawdd: Cynhelir arolygiad ansawdd llym ar y deunyddiau crai a brynwyd i sicrhau eu bod yn bodloni'r gofynion dylunio a safonau cenedlaethol.

Storio Deunydd: Mae deunyddiau cymwys yn cael eu storio yn ôl dosbarthiad i atal cyrydiad neu ddifrod.

Torri a Ffurfio

Torri Dur: Defnyddiwch dorri plasma, torri laser neu dorri fflam a thechnolegau eraill i dorri'r dur yn ôl maint y llun dylunio.

Ffurfio Prosesu: Ffurfiwch y plât dur trwy blygu, rholio, weldio a phrosesau eraill i gynhyrchu'r prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill.

Weldio

Weldio Cydran: Mae'r rhannau dur wedi'u torri a'u ffurfio yn cael eu weldio i'r prif strwythurau fel y prif drawst, y trawst diwedd a'r troli. Mae angen rheoli'r broses weldio yn llym i sicrhau cryfder strwythurol ac ansawdd weldio.

Archwiliad Weld: Defnyddiwch dechnoleg profi annistrywiol (fel profion ultrasonic, profion radiograffig) i archwilio'r welds i sicrhau nad oes unrhyw graciau na diffygion eraill.

Peiriannu

Peiriannu manwl: Perfformir peiriannu manwl ar gydrannau allweddol y craen, megis setiau olwyn, seddi dwyn, pwlïau, ac ati, i sicrhau eu cywirdeb dimensiwn ac ansawdd yr wyneb.

Cynulliad y peiriant cyfan

Cynulliad cyffredinol: Ar sail cyn-gynulliad, cynhelir cynulliad cyffredinol y craen, gan gynnwys gosod y prif drawst, trawst diwedd, mecanwaith codi, mecanwaith cerdded, ac ati yn derfynol.

Comisiynu a phrofi

O dan amodau deinamig, profir perfformiad gweithredu'r craen, gan gynnwys profi swyddogaethau codi, cerdded, llywio a swyddogaethau eraill. Mae maint cyffredinol y craen bont wedi'i ymgynnull yn cael ei wirio i sicrhau bod pob dimensiwn yn bodloni'r gofynion dylunio.

Chwistrellu a thriniaeth gwrth-cyrydu

Triniaeth arwyneb Tynnu rhwd: Tynnu rhwd ar wyneb y craen, mae dulliau cyffredin yn cynnwys sgwrio â thywod, piclo, ac ati. Chwistrellu preimio: Chwistrellu paent preimio gwrth-cyrydu ar yr wyneb sydd wedi'i drin i atal ocsidiad metel a chorydiad. Chwistrellu Topcoat Chwistrellu lliw: Chwistrellwch topcoat yn unol â gofynion y cwsmer neu safonau'r diwydiant i roi effaith amddiffynnol ac addurniadol i'r craen. Marcio: Ar ôl chwistrellu, marciwch wybodaeth adnabod y craen yn unol â'r manylebau, megis model, llwyth graddedig, ac ati.

Ffatri a gosod

Pecynnu a chludiant

Diogelu deunydd pacio: Pecynnu cydrannau allweddol y craen yn ddiogel i atal difrod wrth ei gludo. Trefniant cludiant: Yn ôl maint yr offer a'r amodau cludo, dewiswch ddull cludo addas i gludo'r craen i safle'r cwsmer.

Derbyn a danfon

Derbyniad cwsmeriaid

Derbyn ar y safle: Mae'r cwsmer yn derbyn y craen ar y safle yn unol â gofynion y contract a'r manylebau technegol i wirio perfformiad ac ansawdd yr offer.

Cywiro problemau: Os canfyddir unrhyw broblemau, mae angen i'r gwneuthurwr eu cywiro mewn pryd i sicrhau bod yr offer yn bodloni gofynion y cwsmer yn llawn. Cyflwyno a defnyddio Hyfforddiant gweithredu: Mae'r gwneuthurwr fel arfer yn hyfforddi gweithredwyr y cwsmer i sicrhau y gallant weithredu'r craen yn gywir ac yn ddiogel.

Tagiau poblogaidd: gweithgynhyrchu llong gantri craen, Tsieina llong gweithgynhyrchu gantri craen gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri