Craen gantri concrit rhag -ddarlledu

Nodweddion allweddol craeniau gantri concrit rhag -ddarlledu

Capasiti llwyth uchel
Wedi'i gynllunio i drin 5 - 500+ tunnell, yn dibynnu ar y cais (ee, paneli waliau bach yn erbyn gwregysau pont fawr).
Strwythurau dur wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer gwydnwch mewn amgylcheddau diwydiannol llym.

Trin manwl gywirdeb
Yn meddu ar systemau gwrth-ffordd (cywirdeb ± 10mm) ar gyfer gosod elfennau rhag-ddarlledu yn ddiogel.
Teclynnau codi cyflymder amrywiol ar gyfer codi a gostwng rheoledig.

Rhychwant ac uchder customizable
Rhychwantu addasadwy (hyd at 35m) i orchuddio gwelyau castio mawr neu ardaloedd storio.
Uchder codi uchel ar gyfer pentyrru cydrannau rhag -ddarlledu.

Gwydnwch a Gwrthiant Cyrydiad
Cydrannau galfanedig dip poeth neu wedi'u gorchuddio ag epocsi i wrthsefyll llwch concrit a lleithder.

Awtomeiddio a Rheoli o Bell
Symudiadau lled-awtomataidd wedi'u rhaglennu ymlaen llaw ar gyfer tasgau ailadroddus.
Rheoli o Bell Radio ar gyfer Hyblygrwydd a Diogelwch Gweithredwyr.

Cydrannau craidd: injan, dwyn, blwch gêr, modur, gêr

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 50000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: craen gantri

Capasiti Llwytho Graddedig: 50ton

Cyflymder Teithio Croes: 44.6m\/min

Cyflymder teithio hir: 47.1m\/min

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: rîl cebl

Trac Dur: QU80

Pwer: 3- Cyfnod AC 50Hz 380V

1.Main Cydrannau Strwythurol
Ffrâm
Gwregysau Blwch Dur (Gradd Dur Q345B yn nodweddiadol)
Lled rhychwant addasadwy (8-35 m yn gyffredin ar gyfer cymwysiadau rhag -ddarlledu)
Haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad (epocsi neu galfanedig dip poeth)

Coesau Cefnogi
Dyluniadau uchder sefydlog neu addasadwy
Sefydlogwyr outrigger ar gyfer lifftiau trwm
Opsiynau rwber-expled neu wedi'u gosod ar reilffordd

Cerbydau Diwedd
Olwynion dyletswydd trwm gydag echelau dur ffug
Dyfeisiau Diogelwch Gwrth-Ymddaethaf
Gyrru Cynulliadau Modur

2. Mecanwaith Codi
System codi
Teclynnau teclyn rhaff gwifren (10-500 tunnell)
Rheolaeth cyflymder deuol (0. 5-8 m\/min lleoliad mân)
Synwyryddion amddiffyn gorlwytho

Trawst Taenwr
Dyluniad modiwlaidd ar gyfer gwahanol siapiau rhag -ddarlledu
Codwyr gwactod neu glampiau mecanyddol
Atodiadau rotator ar gyfer cyfeiriadedd panel

Cynulliad troli
Cyflymder Teithio Croes (10-30 m\/min)
System Reoli Gwrth-Sffordd
Rheoli Cebl Festoon

3.endcherbydau

1) Strwythur a Dylunio
Prif Gysylltiad Trawst: Mae'r cerbydau diwedd ynghlwm wrth y gwregysau dwbl, gan ddarparu sefydlogrwydd a dosbarthiad llwyth.
Ffrâm ddur gadarn: Wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll llwythi trwm a straen gweithredol.
Strwythur math blwch neu wedi'i weldio: Yn sicrhau gwydnwch ac anhyblygedd.
2) Mecanwaith teithio
Mae gan y cerbyd diwedd system deithio sy'n symud y craen ar hyd y rheiliau daear:
Cynulliadau olwyn: olwynion dur diamedr mawr, cryfder uchel wedi'u cynllunio ar gyfer symud yn llyfn.
Unedau Gyrru (Modur a Blwch Gêr):
Wedi'i bweru gan foduron trydan (fel arfer gyda VFD ar gyfer cyflymiad llyfn ac arafu).
Mae blychau gêr yn trosglwyddo pŵer yn effeithlon i'r olwynion.
Clampiau Rheilffordd a Byfferau (dewisol): yn atal symud yn ddiangen yn ystod gwyntoedd cryfion.
System Brecio:
Breciau electromagnetig neu hydrolig i sicrhau bod stop diogel yn stopio.
System stopio brys ar gyfer diogelwch ychwanegol.

Mecanwaith teithio 4.crane

System Gyrru Teithio
Mae'r craen yn symud ar hyd y rheiliau daear gan ddefnyddio unedau gyriant modur, sy'n cynnwys:
1) Gyrru moduron:
Yn nodweddiadol moduron asyncronig tri cham.
Gall ddefnyddio gyriant amledd amrywiol (VFD) ar gyfer cyflymu llyfn, rheoli cyflymder ac effeithlonrwydd ynni.
2) System Blwch Gêr a Throsglwyddo:
Mae'r modur yn gyrru blwch gêr caledu sy'n lleihau cyflymder ac yn cynyddu torque.
Yn defnyddio gerau helical neu blanedol ar gyfer trosglwyddo pŵer yn effeithlon.
3) System Olwyn:
Olwynion wedi'u gyrru: Wedi'i bweru gan y moduron a'r blychau gêr.
Olwynion Segur: Olwynion cynnal rhydd i gydbwyso'r llwyth.
Deunydd: dur ffug gyda thriniaeth gwres ar gyfer gwydnwch.
Dyluniad flanged i gadw'r olwynion yn ddiogel ar y trac rheilffordd.
4) System Brecio:
Breciau electromagnetig neu hydrolig ar gyfer stopio rheoledig.
Breciau brys ar gyfer diogelwch ychwanegol.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) cydrannau strwythurol
Ffrâm troli:
Ffrâm ddur ar ddyletswydd trwm sy'n gartref i'r mecanwaith codi.
Wedi'i gynllunio i symud yn llyfn ar hyd fflans uchaf y gwregysau dwbl.
Olwynion troli:
Pedair olwyn neu fwy, yn dibynnu ar y dyluniad.
Wedi'i wneud o ddur ffug gyda thriniaeth gwres ar gyfer gwydnwch.
Olwynion flanged i atal dadreilio.
2) Nodweddion Diogelwch a Rheolaeth
Switshis Terfyn: Atal gor-deithio y tu hwnt i'r ystod ddynodedig.
System Brecio:
Mae breciau electromagnetig neu hydrolig yn sicrhau stopio rheoledig.
Breciau brys ar gyfer diogelwch ychwanegol.
Systemau gwrth-slip a gwrth-sgiw: Yn sicrhau symud yn llyfn ac yn atal camlinio.
Amddiffyn gorlwytho: yn atal llwythi gormodol rhag niweidio'r system.

Olwyn 6.crane

1) Mathau o Olwynion Crane
Mae craen gantri Goliath Goliath dwbl 20- tunnell yn defnyddio'r mathau canlynol o olwynion yn nodweddiadol:
Olwynion wedi'u gyrru: wedi'u cysylltu â'r modur a'r blwch gêr, gan ddarparu symud.
Olwynion Idle (heb eu gyrru): Cefnogwch bwysau'r craen a rholiwch yn rhydd.
Olwynion Flanged: Sicrhewch ymyl uchel (flange) i gadw'r craen wedi'i halinio ar y cledrau.
Olwynion â fflangio dwbl (dewisol): Darparu sefydlogrwydd ychwanegol ar gyfer cymwysiadau manwl uchel.
2) Proses Deunydd a Gweithgynhyrchu
Deunydd:
Dur ffug cryfder uchel (ee, 42crmo, 65mn, neu zg 430-640).
Wedi'i drin â gwres ar gyfer ymwrthedd gwisgo uchel a gwydnwch.
Caledwch:
Caledwch wyneb: HRC 40-50 (ar gyfer gwrthiant gwisgo).
Caledwch Craidd: yn is i gynnal caledwch.
Proses weithgynhyrchu:
Ffugio → Peiriannu → Triniaeth Gwres → Malu a Phrofi Terfynol.

7.crane bachyn

1) Mathau o fachau craen
Mae'r dewis o fachyn yn dibynnu ar y cais codi:
Bachyn Sengl:
A ddefnyddir ar gyfer cymwysiadau codi cyffredinol.
Dyluniad syml gyda troi cylchdroi i atal troelli.
Bachyn Dwbl:
A ddefnyddir ar gyfer llwythi llydan neu drwm i sicrhau dosbarthiad pwysau hyd yn oed.
Yn darparu gwell sefydlogrwydd nag un bachyn.
Bachyn ffug yn erbyn bachyn wedi'i lamineiddio:
Hook Forged: Wedi'i wneud o un darn o ddur cryfder uchel, yn gryfach ac yn fwy gwydn.
Bachyn wedi'i lamineiddio: wedi'i wneud o blatiau dur lluosog, a ddefnyddir ar gyfer diogelwch ychwanegol (yn lleihau'r risg o fethiant sydyn).
2) Deunydd a Gweithgynhyrchu
Deunydd:
Dur carbon cryfder uchel neu ddur aloi (ee, 20mnsi, 34crmo4).
Wedi'i gynllunio i drin llwythi uchel a gwrthsefyll dadffurfiad.
Triniaeth Gwres:
Yn cynyddu caledwch a gwydnwch.
Yn lleihau gwisgo ac yn ymestyn bywyd gwasanaeth.
Ffactor Diogelwch:
Yn nodweddiadol 4: 1 neu 5: 1 i sicrhau gweithrediadau codi diogel.

8.motor

Nodweddion a Manylebau
1) Cyflenwad Pwer:
Cyflenwad pŵer tri cham yw'r safon, gan ei fod yn darparu ffynhonnell bŵer fwy cytbwys, effeithlon a dibynadwy ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm.
Amledd: Yn nodweddiadol 50 Hz neu 60 Hz, yn dibynnu ar safonau trydanol lleol.
2) Amgaead ac Amddiffyn:
Sgôr amddiffyn IP54 neu IP55 i amddiffyn rhag llwch a dŵr.
Inswleiddio Dosbarth F neu H i drin tymereddau gweithredu uwch.
System oeri: Mae gan y mwyafrif o moduron gefnogwyr awyru neu oeri gorfodol i atal gorboethi yn ystod gweithrediadau estynedig.
3) System Gychwyn:
Star-Delta (Gwy-Delta) neu ddechreuwyr autotransformer ar gyfer cychwyn modur llyfn ac i leihau cerrynt inrush.
Cychwyn meddal neu VFD: a ddefnyddir yn aml ar gyfer troli a moduron teithio i rampio'r cyflymder yn raddol, gan wella hirhoedledd y modur a lleihau straen mecanyddol.

.

System larwm a switsh terfyn 9.sound a golau

1) System larwm sain a golau
Mae'r system larwm sain a golau yn darparu rhybuddion gweledol a chlywadwy i rybuddio am amodau gweithredu craen penodol fel agosáu at orlwytho, ystod terfyn, neu sefyllfaoedd brys.
2) Cyfyngu switshis
Mae switshis terfyn yn ddyfeisiau diogelwch sy'n atal y craen rhag mynd y tu hwnt i'w ystod weithredol a ddyluniwyd. Mae'r switshis hyn yn hanfodol ar gyfer sicrhau gweithrediad diogel ac osgoi difrod mecanyddol neu beryglon diogelwch.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1) System amddiffyn gorlwytho
Pwrpas: Yn atal y craen rhag codi llwythi y tu hwnt i'w gapasiti sydd â sgôr, a allai arwain at ddifrod strwythurol neu fethiant trychinebus.
2) Cyfyngu switshis
Pwrpas: Yn sicrhau nad yw'r craen yn fwy na'i derfynau gweithredol a ddyluniwyd, gan atal difrod mecanyddol neu weithrediad peryglus.
3) System stopio brys
Pwrpas: Mae'n darparu mecanwaith cau cyflym ar gyfer pob gweithrediad craen rhag ofn y bydd argyfwng.
4) System Gwrth-Gwrthdrawiad
Pwrpas: Yn atal y craen rhag gwrthdaro â gwrthrychau cyfagos, craeniau neu strwythurau eraill, gan wella diogelwch mewn amgylcheddau â chraeniau lluosog.
5) System larwm sain a golau
Pwrpas: Yn rhybuddio personél cyfagos o symudiadau craen ac amodau annormal.
6) System Gwrth-Fyw
Pwrpas: Yn lleihau swing llwyth yn ystod symudiadau craen, gan wella diogelwch, manwl gywirdeb a rheoli llwyth.
7) Systemau brêc
Pwrpas: Darparu stopio diogel a dal galluoedd ar gyfer y craen, gan atal symud pan na ddymunir.

11. Systemau Rheol

Rhyngwyneb gweithredwr

Rheoli Pendant (Graddedig IP65)

Radio o bell (ystod 300m yn nodweddiadol)

Opsiynau rheoli caban gyda systemau camera

Systemau trydanol

Gyriannau Amledd Amrywiol (VFDs)

Cylchedau stopio brys

Systemau porthiant pŵer (rîl cebl neu far bws)

12.Sketch

Prif Dechnegol

Manteision craeniau gantri concrit rhag -ddarlledu
Capasiti llwyth uchel a thrin manwl gywirdeb
Yn gallu codi 5 - 500+ tunnell, yn ddelfrydol ar gyfer elfennau rhag -ddarlledu trwm fel gwregysau pont a phaneli wal.
Mae technoleg gwrth-ffordd yn sicrhau cywirdeb lleoliad ± 5mm, sy'n hanfodol ar gyfer adeiladu modiwlaidd.

Addasadwy ar gyfer siapiau rhag -ddarlledu amrywiol
Mae trawstiau taenwr cyfnewidiol, codwyr gwactod, a chlampiau cylchdroi yn addasu i wahanol gydrannau (slabiau, colofnau, trawstiau).
Rhychwant addasadwy (8–35m) ac uchder codi i weddu i gynlluniau cynhyrchu.

Cylchoedd cynhyrchu cyflymach
3-5 × yn gyflymach na chraeniau symudol ar gyfer tasgau ailadroddus (ee mowldiau symudol neu baneli pentyrru).
Mae nodweddion awtomataidd (llwybrau wedi'u rhaglennu ymlaen llaw, olrhain RFID) yn lleihau llafur â llaw.

Gwydnwch mewn amgylcheddau garw
Mae haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad (epocsi\/galfanedig) yn gwrthsefyll llwch a lleithder concrit.
Motors Dosbarth Dyletswydd M7\/M8 ar gyfer gweithrediad 24\/7 mewn planhigion rhag -ddarlledu.

Diogelwch a Llai o Gostau Llafur
Mae synwyryddion llwyth, osgoi gwrthdrawiadau, a breciau brys yn lleihau damweiniau.
Gall un gweithredwr reoli lifftiau lluosog trwy reoli o bell, mae torri llafur yn anghenion 50%.

Ceisiadau yn y diwydiant concrit rhag -ddarlledu

1. Dylunio a Pheirianneg
Dadansoddiad Gofyniad: Pennu manylebau, gan gynnwys rhychwant, uchder, cylch dyletswydd ac amodau amgylcheddol.
DARLUNIAU CAD a chyfrifiadau llwyth: Mae peirianwyr yn dylunio strwythur y craen, gan sicrhau cydymffurfiad â safonau diogelwch rhyngwladol fel FEM, CMAA, neu ISO.
Dewis cydrannau allweddol: Yn cynnwys gwregysau dwbl, cerbydau diwedd, mecanwaith troli, system godi, a rheolyddion trydanol.
2. Caffael deunydd
Dur strwythurol: platiau dur cryfder uchel a thrawstiau ar gyfer gwregysau, coesau a strwythurau ategol.
Mecanwaith codi: Daw modur, blwch gêr, rhaff wifren, a drwm.
Cydrannau Trydanol a Rheoli: Gwrthdroyddion, switshis terfyn, PLC, a phaneli rheoli.
3. Ffabrigo cydrannau strwythurol
Gweithgynhyrchu Girder Dwbl
Torri: Mae platiau dur yn cael eu torri'n siapiau manwl gywir.
Weldio: Mae gwregysau'n cael eu weldio gan ddefnyddio weldio arc tanddwr (SAW) i sicrhau cryfder.
Peiriannu: Peiriannu manwl ar gyfer alinio rheiliau a throli yn iawn.
Coesau a Cherbydau Diwedd
Wedi'i weldio a'i beiriannu ar gyfer symudiad olwyn llyfn a rheilffordd.
Gosod traciau rheilffordd ar gyfer cynnig troli.
4. Cynulliad o gydrannau mecanyddol a chodi
System Troli a Theclyn codi
Mae blwch gêr, modur, drwm, canllaw rhaff, a breciau diogelwch yn cael eu cydosod.
Mae rhaff wifren wedi'i chlwyfo ar y drwm.
Gosod Mecanwaith Gyrru
Mae moduron a gostyngwyr yn cael eu gosod ar y cerbydau diwedd.
Mae olwynion yn cael eu hymgynnull gydag aliniad cywir i sicrhau symudiad llyfn.
5. Gosod system drydanol
Cynulliad Panel Rheoli: Yn cynnwys VFD, cysylltwyr a rasys cyfnewid diogelwch.
Gwifrau a Chysylltiadau: Gwifrau modur, switshis cyfyngu, a system stopio brys.
Rheoli o Bell a Gosod Caban: Yn dibynnu ar ofynion cleientiaid, mae naill ai teclyn rheoli o bell radio neu gaban gweithredwr wedi'i osod.
6. Profi a Rheoli Ansawdd
Profi Mecanyddol:
Profi llwyth gyda 1.25 gwaith y capasiti sydd â sgôr.
Gwirio symudiad troli a pherfformiad codi.
Profi Trydanol:
Gwirio cyflymderau modur, switshis terfyn, a gweithrediadau panel rheoli.
Profion swyddogaeth brêc brys.
Arolygiadau Diogelwch:
Sicrhau cydymffurfiad ag OSHA, ISO, neu reoliadau diogelwch lleol.
7. Triniaeth a Phaentio Arwyneb
Sandblasting: Yn tynnu rhwd ac yn paratoi arwynebau metel.
Priming & Painting: Primer epocsi sy'n gwrthsefyll cyrydiad ac yna paent gradd ddiwydiannol.
8. Pecynnu a chludiant
Pacio cydrannau: Mae pob rhan wedi'i phacio'n ddiogel i'w chludo.
Llwytho a Llongau: Wedi'i lwytho ar lorïau neu gynwysyddion i'w danfon.
9. Gosod a Chomisiynu
Cynulliad ar y safle: Mae'r prif gydrannau'n cael eu bolltio a'u weldio i'w lle.
Profi terfynol: Profi llwyth ar y safle gosod i sicrhau ymarferoldeb llawn.
Trosglwyddo a Hyfforddiant: Hyfforddiant gweithredwyr a chymeradwyaeth derfynol gan y cleient.
10. Cyflawniadau ariannol
System craen gantri cyflawn gyda llawlyfrau gweithredol.
Gwarant ac ôl-werthu cefnogaeth ar gyfer cynnal a chadw tymor hir.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.