20 T Girder Dwbl Goliath Gantry Crane

Mae'r Crane Gantry Goliath Girder Dwbl 20 tunnell yn ddatrysiad codi cadarn ac effeithlon iawn wedi'i beiriannu ar gyfer cymwysiadau trin deunydd ar ddyletswydd trwm. Wedi'i gynllunio gyda manwl gywirdeb ac wedi'i adeiladu ar gyfer gwydnwch, mae'r system craen hon yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau awyr agored fel iardiau llongau, safleoedd adeiladu, diwydiannau saernïo trwm, ac iardiau logisteg.
Yn cynnwys strwythur girder dwbl, mae'r craen hon yn cynnig dosbarthiad llwyth uwch a mwy o gapasiti codi o'i gymharu â dewisiadau amgen girder sengl. Mae'r dyluniad yn sicrhau gwell sefydlogrwydd a diogelwch yn ystod gweithrediadau codi gallu uchel, gan ei wneud yn ddewis dibynadwy ar gyfer trin llwythi trwm a rhy fawr.
Cefnogir y ffrâm gantri, y cyfeirir ati'n gyffredin fel strwythur "Goliath", gan goesau cadarn sy'n rhedeg ar reiliau neu olwynion ar y ddaear, gan ddileu'r angen am drawstiau rhedfa uwchben. Mae hyn yn caniatáu i'r craen gael ei ddefnyddio mewn mannau agored neu ardaloedd lle nad yw craeniau uwchben yn ymarferol.

Cydrannau craidd: injan, dwyn, blwch gêr, modur, gêr

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 50000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: craen gantri

Capasiti Llwytho Graddedig: 50ton

Cyflymder Teithio Croes: 44.6m\/min

Cyflymder teithio hir: 47.1m\/min

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: rîl cebl

Trac Dur: QU80

Pwer: 3- Cyfnod AC 50Hz 380V

Trawst 1.main

1) Strwythur:
Mae'r prif drawst yn cynnwys dau wregys cyfochrog, sydd wedi'u cynllunio i drin pwysau'r craen a'r llwyth.
Mae'r gwregysau hyn wedi'u cysylltu gan drawstiau croes i ffurfio fframwaith y craen, gan greu strwythur anhyblyg.
Fe'i gwneir yn nodweddiadol o ddur cryfder uchel i sicrhau gwydnwch a'r gallu i wrthsefyll llwythi trwm.
2) Dylunio:
Mae dyluniad y prif drawst yn sicrhau bod y llwyth yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal ar draws y strwythur, gan leihau pwyntiau straen.
Yn aml mae'n ymgorffori platiau dur wedi'u weldio a chynhalwyr strwythurol, gan gynnwys elfennau bracing ar gyfer sefydlogrwydd.

System 2. Codi

1) System troli
Mae'r troli yn symud ar hyd trawstiau'r craen, gan gario'r uned teclyn codi ar draws y rhychwant. Mae'r troli fel arfer yn teithio ar reiliau wedi'u gosod ar ben y ddau brif wregys.
Ar gyfer craen gantri girder dwbl, mae'r system troli wedi'i chynllunio i sicrhau symudiad llyfn a manwl gywir, sy'n hanfodol ar gyfer gosod llwythi trwm yn gywir.
2) Mecanwaith codi (rhaff wifren neu gadwyn)
Defnyddir rhaff neu gadwyn wifren i godi'r llwyth o'r ddaear i'r uchder a ddymunir.
Mae'r rhaff neu'r gadwyn yn rhedeg trwy'r system teclyn codi ac yn cael ei chlwyfo neu'n ddi -sail gan y drwm, gan ddarparu'r lifft fertigol.
Mae'r math o raff neu gadwyn a ddefnyddir yn dibynnu ar gais y craen a'r llwyth yn cael ei godi. Ar gyfer craen 20- tunnell, defnyddir rhaff wifren yn nodweddiadol oherwydd ei chryfder a'i wydnwch.
3) System Gyrru a Rheoli
Mae'r teclyn codi a'r troli yn cael eu pweru gan foduron trydan, gyda gyriannau annibynnol ar gyfer pob system (teclyn codi, troli, ac weithiau hyd yn oed y symudiad gantri).
Mae systemau rheoli yn cynnwys rheolwyr tlws crog neu reolaethau o bell diwifr, sy'n caniatáu i'r gweithredwr reoli'r gweithrediad codi, symud troli, ac weithiau symudiad y gantri.
Mae rhai craeniau gantri hefyd yn ymgorffori gwrthdroyddion amledd datblygedig ar gyfer gweithredu llyfnach a thrin llwyth yn well trwy addasu cyflymder a chyflymiad y teclyn codi a'r troli.
4) System brêc
Mae breciau yn nodwedd ddiogelwch hanfodol o'r system godi. Fe'u defnyddir i ddal y llwyth yn ei le pan fydd y craen yn llonydd neu yn ystod y broses ostwng.
Mae'r system brêc fel arfer wedi'i hintegreiddio i'r modur teclyn codi a gall gynnwys breciau electromagnetig neu freciau mecanyddol, yn dibynnu ar y dyluniad.
5) Llwythwyr Llwyth a Nodweddion Diogelwch
Er mwyn sicrhau eu bod yn cael eu codi'n ddiogel, mae cyfyngwyr llwyth yn cael eu gosod i atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti sydd â sgôr (20 tunnell yn yr achos hwn).
Mae nodweddion diogelwch ychwanegol yn cynnwys amddiffyn gorlwytho, systemau stopio brys, a systemau gwrth-ffordd i leihau symudiad llwyth wrth godi.

3.endcherbydau

1) Swyddogaeth y cerbyd diwedd
Yn y bôn, y cerbyd diwedd yw ffrâm sylfaen y craen gantri sy'n cario'r strwythur sy'n dwyn llwyth cyfan, gan gynnwys y gwregysau (prif drawstiau) a'r mecanwaith codi.
Mae'n darparu'r mecanwaith teithio ar gyfer y craen, gan ganiatáu iddo symud ar hyd y cledrau neu'r traciau ar lawr gwlad, naill ai ar draws y safle gwaith neu o fewn ardal weithredol benodol.
2) Dylunio a Strwythur
Mae'r cerbyd diwedd fel arfer yn cynnwys dau brif strwythur, un ar bob pen i gantri’r craen. Mae'r strwythurau hyn wedi'u cynllunio i gynnal pwysau'r craen gyfan wrth gynnal sefydlogrwydd yn ystod y llawdriniaeth.
Mae'r ffrâm cerbydau diwedd fel arfer yn cael ei gwneud o ddur wedi'i weldio a'i atgyfnerthu â ffracio ychwanegol ar gyfer cywirdeb strwythurol, gan sicrhau y gall drin y straen a osodir gan weithrediadau codi a symud y craen.

Mecanwaith teithio 4.crane

1) Cerbydau diwedd
Y cerbydau diwedd yw'r prif gydrannau strwythurol sy'n gartref i'r mecanwaith teithio. Yn nodweddiadol mae dau gerbydau pen, un ar bob pen i'r craen. Mae'r cerbydau hyn yn cefnogi'r strwythur craen cyfan, gan gynnwys y system girder dwbl, ac yn gartref i'r olwynion, y moduron a'r systemau gyrru sy'n galluogi'r craen i symud.
2) Olwynion ac echelau
Mae olwynion y cerbydau diwedd yn hanfodol ar gyfer teithio'r craen. Mae'r olwynion hyn fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel ac maent wedi'u gosod ar echelau, sy'n rhan o'r strwythur cerbyd diwedd.
3) Gyrru moduron
Mae mecanwaith teithio'r craen yn cael ei bweru gan foduron trydan wedi'u gosod ar y cerbydau diwedd. Yn nodweddiadol mae gan bob cerbyd pen fodur gyrru (neu ddau fodur, un ar bob cerbyd pen), sy'n gyrru'r olwynion ac yn galluogi'r craen i deithio ar hyd y trac.
4) System drosglwyddo
Mae'r moduron trydan wedi'u cyplysu â system drosglwyddo sy'n trosglwyddo pŵer i'r olwynion. Mae'r system hon fel arfer yn cynnwys gerau a mecanweithiau cydiwr sy'n caniatáu trosglwyddo pŵer yn effeithlon a symud rheoledig.
5) System reoli
Mae'r mecanwaith teithio yn cael ei reoli trwy system reoli'r craen. Gall y gweithredwr ddefnyddio rheolaeth tlws crog neu o bell diwifr i reoli symudiad y craen.
6) System Brecio
Nodwedd ddiogelwch feirniadol o'r mecanwaith teithio yw'r system frecio. Defnyddir y breciau i atal y craen rhag symud pan fo angen a sicrhau symudiad diogel, rheoledig.
7) System Trac
Mae'r traciau y mae'r cerbydau diwedd yn teithio arnynt yn rhan hanfodol o'r mecanwaith teithio. Mae'r traciau wedi'u gosod ar y ddaear, naill ai mewn llinell syth neu'n grwm, yn dibynnu ar gynllun y gweithle.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) Dyluniad troli
Mae'r troli yn uned symudol wedi'i gosod ar drawstiau girder dwbl y craen. Mae'n cario'r uned teclyn codi, sy'n gyfrifol am godi a gostwng y llwyth.
Mae'r troli yn symud yn llorweddol ar hyd pen y ddau brif wregys (neu drawst), gan ganiatáu i'r teclyn godi declyn deithio ar draws rhychwant llawn y craen.
Cefnogir y troli gan olwynion neu gynulliadau olwyn, sy'n rhedeg ar hyd yr arwyneb tebyg i reilffordd neu'r trac wedi'i osod ar ben y girder.
2) System olwynion a thrac
Mae olwynion y troli wedi'u gosod ar flange neu reilffordd uchaf pob girder, wedi'u gosod yn nodweddiadol ar ddwy ochr y trawstiau girder ar gyfer sefydlogrwydd ac i gynnal pwysau'r teclyn codi a'r llwyth.
Gwneir gwasanaethau olwyn o ddur cryfder uchel i ddwyn y llwyth heb wisgo na dadffurfiad.
3) System yrru ar gyfer symud troli
Mae mecanwaith gyriant y troli fel arfer yn cael ei bweru gan fodur trydan sy'n darparu'r pŵer angenrheidiol i symud y troli ar hyd y trawstiau girder.
4) System Rheoli Troli
Mae'r system reoli yn galluogi'r gweithredwr i reoli symudiad y troli, gan gynnwys addasu'r cyflymder a'r cyfeiriad.

Olwyn 6.crane

1) Deunydd: Yn nodweddiadol wedi'i wneud o ddur ffug neu ddur aloi gyda chryfder tynnol uchel i drin llwythi trwm a gwrthsefyll gwisgo.
2) Caledwch: Mae'r gwadn olwyn fel arfer yn cael ei chaledu (wedi'i drin â gwres) i wrthsefyll rholio parhaus ac i leihau gwisgo arwyneb.
3) Math:
Olwynion flanged: Atal dadreilio trwy gadw'r craen yn cyd -fynd â'i reiliau.
Fflach ddwbl neu fflangio un un: yn dibynnu ar ofynion dylunio rheilffyrdd a diogelwch.
Olwynion gwastad (llai cyffredin): yn cael eu defnyddio os cânt eu harwain gan fecanweithiau allanol.
4) Diamedr:
Yn dibynnu ar ddyluniad y craen, ond ar gyfer craen goliath girder dwbl 20- tunnell, mae diamedrau olwyn yn gyffredinol yn amrywio o 400 mm i 800 mm.
Defnyddir diamedrau mwy yn aml i leihau ymwrthedd a gwisgo rholio.

7.crane bachyn

1) Math o fachyn
Bachyn dur ffug: wedi'i wneud yn nodweddiadol o ddur aloi ffug-tensil uchel ar gyfer cryfder a gwydnwch.
Bachyn sengl neu ramshorn (dwbl) bachyn:
Ar gyfer capasiti 20- tunnell, mae bachau sengl yn gyffredin.
Defnyddir Ramshorn (bachau dwbl) ar gyfer dosbarthiad llwyth mwy cytbwys ond maent yn fwy nodweddiadol mewn craeniau capasiti uwch.
2) Nodweddion Diogelwch
Clicied Diogelwch: Clicied â llwyth gwanwyn i atal y llwyth rhag llithro oddi ar y bachyn.
Mecanwaith Swivel: Yn caniatáu i'r bachyn gylchdroi 360 gradd, gan leihau'r risg o droelli'r rhaff wifren hoisting neu'r gadwyn.
Dangosydd Gorlwytho (Dewisol): Mae rhai bachau modern yn integreiddio dangosyddion neu gyfyngwyr gorlwytho.

8.motor

1) Teclyn codi\/codi modur
Capasiti: Mae 20 tunnell yn golygu bod angen i'r modur teclyn codi fod yn eithaf pwerus.
Sgôr Pwer: Yn nodweddiadol yn amrywio o 15 kW i 30 kW, yn dibynnu ar gyflymder codi a chylch dyletswydd.
Math: Modur Sefydlu Cawell Gwiwer neu Fodur Modrwy Slip (yn fwy cyffredin mewn dyluniadau hŷn).
Nodweddion: Yn aml mae gyriant amledd amrywiol (VFD) ar gyfer rheoli cyflymder llyfn.
2) Modur Traws -deithio (modur troli)
Sgôr Pwer: Tua 3 kW i 7.5 kW, yn dibynnu ar y cyflymder a'r rhychwant.
Math: Modur sefydlu cawell gwiwer safonol.
Cyflymder: Yn gyffredinol 20-30 m\/min, ond y gellir ei addasu trwy VFD.
3) Modur Teithio Hir (Modur Gantry)
Sgôr pŵer: Yn gallu amrywio o 5 kW i 15 kW y modur (fel arfer defnyddir dau fodur ar bob ochr).
Math: Unwaith eto, mae modur ymsefydlu cawell gwiwer yn gyffredin.
Cyflymder: Fel arfer o gwmpas 30-50 m\/min, wedi'i reoli gan VFD ar gyfer cyflymiad\/arafiad llyfn.
4) Diogelu Modur
Mae pob modur fel arfer yn cael eu gwarchod gyda chaeau IP55 neu uwch ar gyfer amodau awyr agored.
Yn meddu ar amddiffyniad thermol (thermistorau) a systemau brêc (yn enwedig ar gyfer y modur teclyn codi).

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1. System larwm sain a golau
Pwrpas:
Rhybuddio personél gerllaw am weithrediadau craen fel codi, teithio hir, neu amodau brys.
Nodweddion nodweddiadol:
Larwm Clywadwy:
Cyfrol: 85 i 110 dB, y gellir ei addasu yn dibynnu ar yr amgylchedd.
Seiren aml-dôn (patrymau parhaus, ysbeidiol neu addasadwy).
Yn aml yn cynnwys gwahanol signalau sain ar gyfer teithio, codi neu argyfyngau.
Larwm Gweledol:
Beacon cylchdroi neu olau strôb (math LED neu xenon).
Lliwiau: Yn fwyaf cyffredin coch, melyn neu las yn dibynnu ar safonau diogelwch y safle.
Sgôr IP: Yn gyffredinol IP65 neu'n uwch i'w ddefnyddio yn yr awyr agored.
Foltedd: Yn nodweddiadol 24VDC, 48VDC, neu 220VAC, sy'n cyfateb i'ch system rheoli craen.
2. Terfynwch switshis
Mathau a ddefnyddir mewn craeniau gantri Goliath:
a) Newid terfyn codi (switsh terfyn codi\/gostwng)
Swyddogaeth: Yn atal gor-godi a gor-leihau'r bloc bachyn.
Math: Math wedi'i anelu at gylchdro neu fath lifer.
Camau: yn aml 2- cam, lle:
Mae'r cam 1af yn lleihau cyflymder,
Mae'r 2il gam yn atal y cynnig codi.
b) switsh terfyn teithio hir
Swyddogaeth: Yn atal y gantri rhag gwrthdaro ag arosfannau pen ar y rhedfa.
Math: Math o blymiwr a weithredir gan lifer neu roller.
Dyluniad dyletswydd trwm gydag amddiffyniad IP65\/IP66.
c) Switsh Terfyn Teithio Traws -deithio (switsh terfyn troli)
Swyddogaeth: Yn cyfyngu ar ystod teithio'r troli ar y bont.
Math: Lifer rholer neu fath cam.
D) Newid terfyn gwrth-wrthdrawiad (dewisol ar gyfer craeniau cyfagos)
Swyddogaeth: Yn canfod craeniau cyfagos i osgoi gwrthdrawiadau ar yr un rhedfa.
Gall fod yn switshis ffotodrydanol yn seiliedig ar synhwyrydd neu agosrwydd.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1) Dangosydd cyfyngwr gorlwytho \/ moment llwyth (LMI)
Swyddogaeth: Yn atal llwythi codi y tu hwnt i'r capasiti sydd â sgôr (20 tunnell yn yr achos hwn).
2) Cyfyngu switshis
a) codi switsh uchaf a therfyn isaf
Yn atal gor-hoisting neu or-ostwng y bloc bachyn.
b) switsh terfyn teithio hir
Yn atal y craen rhag gwrthdaro ag arosfannau pen rhedfa.
c) switsh terfyn teithio traws -deithio
Yn atal y troli rhag mynd y tu hwnt i'w drac dynodedig ar y girder.
D) Terfyn Slewing neu Gwrth-Fwrdd (os yw'n berthnasol)
Yn cyfyngu ar gynnig cylchdro neu siglen yn dibynnu ar ddylunio craen.
3) Switsys stopio brys
Swyddogaeth: Botymau pen madarch coch wedi'u gosod mewn paneli rheoli a gorsafoedd tlws crog i gau'r gweithrediad craen cyfan ar unwaith rhag ofn argyfyngau.
4) clamp rheilffordd \/ brêc storm
Swyddogaeth: Yn atal symud craen yn ystod gwyntoedd cryfion (defnydd awyr agored).
5) System Gwrth-Gwrthdrawiad (ar gyfer craeniau lluosog ar yr un rhedfa)
Swyddogaeth: Yn atal craeniau rhag gwrthdaro â'i gilydd.
Math: Synhwyrydd is-goch neu system synhwyrydd ultrasonic gyda nodwedd awto-stop.
6) system byffer \/ bumper
Swyddogaeth: Yn amsugno egni effaith os yw'r craen neu'r troli yn taro stop diwedd.
7) System larwm sain a golau
Swyddogaeth: Seirenau clywadwy + bannau gweledol (goleuadau cylchdroi neu strôb) i rybuddio gweithwyr cyfagos pan fydd y craen yn symud neu'n codi.

Modd 11.Control

1. Rheoli tlws crog (teclyn rheoli o bell)
Disgrifiad: tlws crog botwm gwthio â gwifrau yn hongian o'r craen neu'r troli.
Nodweddion:
Cadarn a chost-effeithiol.
Rhaid i'r gweithredwr ddilyn y craen wrth gerdded ar hyd y rhedfa.
Yn cynnwys teclyn codi i fyny\/i lawr, croes -deithio i'r chwith\/dde, teithio hir ymlaen\/gwrthdroi, a botymau stopio brys.
Foltedd safonol: Cylched rheoli 48V neu 24V er diogelwch.
Cymhwyso: Yn gyffredin mewn gweithdai neu iardiau gyda gweithrediadau syml.
2. Rheoli o Bell Di -wifr (Rheoli o Bell Radio)
Disgrifiad: Uned reoli diwifr llaw gan ddefnyddio signalau RF (amledd radio).
Nodweddion:
Yn cynyddu symudedd a diogelwch gweithredwyr trwy ganiatáu i'r gweithredwr sefyll o bellter diogel.
Yn dod gyda botwm stopio brys.
Yn nodweddiadol yn cynnwys rheolaeth cyflymder deuol neu ddi-gam (trwy fotymau cyfrannol) yn dibynnu ar y system.
Graddiwyd IP65 neu IP67, a ddyluniwyd ar gyfer amgylcheddau diwydiannol.
Amledd: 433 MHz neu 2.4 GHz (sianeli y gellir eu haddasu i osgoi ymyrraeth).
Cais: Fe'i defnyddir yn helaeth mewn gweithrediadau craen gantri awyr agored neu iardiau gweithgynhyrchu mawr.
3. Rheoli Caban (caban gyrrwr)
Disgrifiad: Caban gweithredwr sefydlog neu deithio wedi'i osod ar y craen.
Nodweddion:
Mae gan y caban joysticks, botymau, pedalau traed, ac arddangosfeydd AEM.
Yn aml yn cynnwys aerdymheru, seddi ergonomig, ac offeryniaeth lawn.
Yn darparu rheolaeth lawn ar declyn codi, troli, a symudiadau teithio hir.
Cais: Fe'i defnyddir mewn amgylcheddau dyletswydd trwm neu risg uchel, ee, planhigion dur, iardiau llongau.
4. Rhyngwyneb Panel Rheoli (System PLC + VFD)
Disgrifiad: Mae craeniau modern yn integreiddio PLC (rheolydd rhesymeg rhaglenadwy) a VFD (gyriant amledd amrywiol) ar gyfer awtomeiddio a rheoli cyflymder llyfn.
Nodweddion:
Yn caniatáu integreiddio â rheolyddion diwifr neu gabanau.
Yn cefnogi lleoli awtomatig, systemau gwrth-lwybr, a diagnosteg.
Yn galluogi cychwyn\/stopio meddal, gorlwytho amddiffyniad, a monitro o bell.

12.Sketch

Prif Dechnegol

1. Capasiti llwyth uchel
Wedi'i gynllunio i drin llwythi trwm hyd at 20 tunnell neu fwy yn rhwydd.
Yn fwy cadarn o'i gymharu â chraeniau girder sengl, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer ceisiadau ar ddyletswydd trwm.
2. Rhychwant a sylw mawr
Yn gallu cyflawni rhychwantu hirach (pellter rheilffordd llydan i reilffordd) ac uchder codi uchel.
Yn gorchuddio ardaloedd mawr awyr agored neu dan do, gan ei gwneud yn berffaith ar gyfer iardiau llongau, iardiau a ffatrïoedd.
3. Strwythur Cymorth Annibynnol
Nid oes angen colofnau adeiladu na strwythurau to fel craeniau uwchben.
Yn gweithredu ar reiliau wedi'u gosod ar y ddaear (rhedfeydd), gan leihau costau adeiladu ar gyfer gosodiadau newydd.
4. Amlbwrpas i'w defnyddio yn yr awyr agored a dan do
Gellir ei ddefnyddio mewn iardiau agored, porthladdoedd, safleoedd adeiladu, a thu mewn i weithdai mawr.
Yn addas ar gyfer amgylcheddau garw gyda gwrthsefyll tywydd cywir (cydrannau graddfa IP).
5. Cryfder a sefydlogrwydd girder deuol
Mae'r dyluniad girder dwbl yn darparu mwy o sefydlogrwydd, anhyblygedd, ac yn lleihau gwyro o dan lwythi trwm.
Yn cefnogi teclynnau codi ategol neu lwyfannau cynnal a chadw pan fo angen.
6. Diogelwch Gweithredol Uchel
Yn meddu ar ddyfeisiau diogelwch datblygedig: cyfyngwr gorlwytho, system gwrth-wrthdrawiad, switshis terfyn, breciau brys, ac ati.
Yn gallu integreiddio â nodweddion awtomeiddio fel rheoli gwrth-lwybr neu ddiagnosteg o bell trwy systemau PLC\/VFD.
7. Moddau Rheoli Lluosog
Yn cefnogi rheolaeth tlws crog, radio diwifr o bell, neu reolaeth caban gweithredwr ar gyfer hyblygrwydd.
Mae newid di -dor rhwng dulliau rheoli yn gwella diogelwch ac effeithlonrwydd.
8. Cost-effeithiol ar gyfer codi trwm yn yr awyr agored
Yn fwy darbodus nag adeiladu system craen uwchben gyfan, yn enwedig ar gyfer prosiectau codi trwm awyr agored.
Cost cynnal a chadw is o'i gymharu â chraeniau twr neu graeniau symudol mewn rhai diwydiannau.
9. Customizable
Gellir ei addasu gydag atodiadau codi arbennig (ee trawstiau taenwr, magnetau, C-hooks).
Ar gael mewn dyluniadau gwrth-ffrwydrad, gradd forol, neu wrthsefyll gwynt uchel.

1. Iardiau Llongau a Diwydiant Morol
Codi a chydosod blociau llongau, peiriannau, a rhannau strwythurol mawr.
Trin cydrannau llongau trwm fel adrannau cragen neu beiriannau.
Mae craeniau gantri awyr agored yn cael eu ffafrio oherwydd eu gallu i gwmpasu ardaloedd agored mawr.
2. Planhigion a Ffowndrïau Dur
Cludo coiliau dur trwm, ingotau, biledau, neu fetelau metel tawdd (pan fyddant gyda chydrannau sy'n gwrthsefyll gwres).
Symud deunyddiau crai neu nwyddau lled-orffen yn y planhigyn.
3. Safleoedd Adeiladu
Codi segmentau concrit rhag -ddarlledu, trawstiau dur, gwaith ffurf trwm, a chydrannau strwythurol.
Yn ddelfrydol ar gyfer prosiectau seilwaith mawr fel pontydd, gorsafoedd metro, a gweithfeydd pŵer.
4. Iardiau Rheilffordd ac Iardiau Cynhwysydd
Llwytho a dadlwytho cynwysyddion ISO, peiriannau trwm, neu reilffyrdd.
Defnyddir craeniau Goliath yn aml mewn terfynellau rhyngfoddol neu iardiau rheilffyrdd.
5. Pwer gwynt a gweithgynhyrchu offer trwm
Cydosod cydrannau tyrbinau gwynt fel nac.Elles, hybiau neu lafnau.
Trin peiriannau neu offer mawr yn ystod prosesau gweithgynhyrchu.
6. Logisteg a Warws (iardiau storio awyr agored)
Symud nwyddau trwm mewn warysau awyr agored neu iardiau deunydd swmp (ee, pren, blociau cerrig, pibellau mawr).
Yn addas lle mae craeniau uwchben yn anymarferol oherwydd diffyg strwythurau adeiladu.
7. Gorsafoedd Pwer a phrosiectau trydan dŵr
A ddefnyddir ar gyfer gosod tyrbinau a generadur.
Trin offer mawr fel trawsnewidyddion a rhannau hydro-fecanyddol.
8. Sectorau Awyrofod ac Amddiffyn
Codi cydrannau awyrennau, offer amddiffyn, neu offer arbenigol wrth ymgynnull neu brofi.

1. Dylunio a Pheirianneg
Casglu gofynion cleientiaid (capasiti, rhychwant, uchder codi, dosbarth dyletswydd).
Dyluniad strwythurol gwregysau dwbl, coesau (ffrâm porth), troli, a system godi.
Dadansoddiad elfen gyfyngedig (FEA) ar gyfer cywirdeb strwythurol a dosbarthu llwyth.
Dyluniad System Drydanol (paneli rheoli, VFD, PLC, Dyfeisiau Diogelwch).
Cymeradwyaeth derfynol i luniadau a BOM (Mesur Deunyddiau).
2. Caffael deunydd crai
Cyrchu dur strwythurol tensil uchel (Q345b, Q355b, neu gyfwerth).
Caffael cydrannau safonol (moduron, blychau gêr, breciau, berynnau, cydrannau trydanol, ac ati).
Prynu cydrannau arbennig (switshis terfyn, larymau, clampiau rheilffordd, ac ati).
3. Ffabrigo Strwythur Dur
Torri: Plasma CNC neu dorri laser platiau a phroffiliau dur.
Paratoi Beveling & Edge: Ar gyfer cymalau weldio cywir.
Weldio:
Weldio gwregysau dwbl (math o flwch neu fath i-drawst).
Weldio coesau gantri, cerbydau diwedd, a fframiau troli.
Defnyddio prosesau weldio arc tanddwr awtomatig (SAW) neu brosesau MIG\/MAG.
Profi Anddinistriol (NDT):
Profi Ultrasonic (UT), Arolygu Gronynnau Magnetig (MPI) ar wythiennau wedi'u weldio.
Archwiliad radiograffig ar gyfer cymalau beirniadol.
4. Peiriannu a Gorffen
Peiriannu olwynion, fframiau troli, siafftiau drwm, a blychau gêr yn unol â goddefiannau.
Diflas a drilio tyllau ymgynnull (ee, ar gyfer traciau rheilffordd ar wregysau a thrawstiau troli).
Malu Arwyneb: Ar gyfer arwynebau cyswllt (ee, seddi rheilffordd troli ar wregysau).
5. Triniaeth arwyneb
Ffrwydro saethu o'r holl strwythurau dur ffug i safon SA2.5.
Cymhwyso primer gwrth-cyrydiad a phaentio topcoat (ee paent epocsi neu polywrethan).
Trwch paent yn nodweddiadol 80-120 microns yn dibynnu ar amgylchedd y safle (Morol, diwydiannol, ac ati).
6. Cynulliad Mecanyddol
Gosod olwynion, tryciau diwedd, moduron teithio, blychau gêr, a siafftiau gyrru ar goesau'r gantri.
Cynulliad o uned troli\/teclyn codi, gan gynnwys:
Drwm rhaff wifren, bloc bachyn, modur codi, lleihäwr, brêc.
Mecanwaith teithio troli (modur traws -deithio, grwpiau olwyn).
Mowntio clampiau rheilffordd neu freciau storm (os yw'n cael eu defnyddio yn yr awyr agored).
7. Cynulliad Trydanol
Gwifrau paneli rheoli (MCC a PLC).
Gosod switshis terfyn, amddiffyn gorlwytho, a botymau stopio brys.
Gosod ceblau, festoons cebl, neu gadwyni ynni ar gyfer cyflenwad pŵer troli.
Integreiddio VFDs, cychwynwyr meddal, a systemau rheoli o bell.
8. Cyn-ymgynnull a phrofi yn y gweithdy
Strwythur girder a choesau cyn-ymgynnull i sicrhau aliniad bollt cywir.
Prawf swyddogaeth o deithio troli, teclyn codi, a systemau gyriant teithio hir.
Profi switshis terfyn, larymau, arosfannau brys, ac amddiffyn gorlwytho.
Gweithrediad treial gan ddefnyddio llwythi dim llwyth neu brawf (fel arfer 25% -100% o'r capasiti sydd â sgôr).
9. Dadosod a Phacio
Dadosod i rannau cludadwy (gwregysau, coesau, uned droli, ac ati).
Triniaeth gwrth-cyrydiad ar gyfer arwynebau paru.
Paciwch gydrannau a moduron trydanol mewn cratiau amddiffynnol.
Labelwch bob rhan i'w hail-ymgynnull yn hawdd ar y safle gosod.
10. Dosbarthu a Gosod Safle
Cludo gan lorïau gwely fflat neu gynwysyddion.
Codi strwythur gantri ar y safle gan ddefnyddio craeniau symudol.
Aliniad rheilffyrdd, ail-ymgynnull craen, a chomisiynu terfynol.
11. Profi a Chomisiynu Llwyth
Cynnal prawf llwyth statig (fel arfer 125% o'r llwyth sydd â sgôr).
Prawf llwyth deinamig (gyda llwyth 100% i wirio ymarferoldeb).
Addasiadau i dorque brêc, switshis terfyn, a pharamedrau VFD.
12. Trosglwyddo a Hyfforddiant
Arolygiad terfynol gyda'r cleient.
Darparu llawlyfr gweithredu, canllaw cynnal a chadw, a hyfforddiant i weithredwyr a staff cynnal a chadw.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.