Craen Gantri Sefydlog

 

Mae Craen Gantri Sefydlog yn ddarn hanfodol o offer trin deunydd sydd wedi'i gynllunio ar gyfer codi, symud a lleoli llwythi trwm yn effeithlon mewn amrywiol gymwysiadau diwydiannol. Mae'n cyfuno peirianneg gadarn â nodweddion y gellir eu haddasu i ddiwallu anghenion gweithredol amrywiol.

Mae'r craeniau gantri Sefydlog yn wahanol i graeniau nenbont symudol gan eu bod wedi'u gosod mewn lleoliad penodol, gan ddarparu gwell sefydlogrwydd a diogelwch. Ar yr un pryd, gallant drin llwythi sy'n amrywio o ychydig o dunelli i gannoedd o dunelli, yn dibynnu ar y model a'r ffurfweddiad. Mae craeniau gantri sefydlog wedi'u gwneud o ddur neu ddeunyddiau aloi o ansawdd uchel i wrthsefyll defnydd diwydiannol trwyadl ac amodau amgylcheddol llym.

Gellir addasu craeniau nenbont sefydlog o ran rhychwant ac uchder i fodloni gofynion gweithredol penodol. Mae cyfluniadau trawst sengl neu ddwbl hefyd ar gael ar gyfer hyblygrwydd ychwanegol.

Mae dibynadwyedd a manwl gywirdeb craeniau nenbont sefydlog yn hanfodol ar gyfer gweithrediadau codi trwm. Maent hefyd yn darparu atebion hirdymor ar gyfer cyfleusterau sydd angen trin deunydd sefydlog. Yn bwysicach fyth, gellir eu haddasu i safonau diwydiant penodol a nodau gweithredol.

Mae craeniau gantri sefydlog yn offeryn anhepgor sy'n cynyddu cynhyrchiant, yn lleihau llafur llaw, ac yn sicrhau bod deunyddiau trwm yn cael eu trin yn ddiogel mewn amgylcheddau diwydiannol.

Cydrannau Craidd: PLC, Injan, Gear, Modur, Troli

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 1.5 mlynedd

Pwysau (KG): 125000 kg

Archwiliad fideo sy'n mynd allan: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Cais: Awyr Agored / Ffatri

Dosbarth gweithiol: A5

Codi Pwysau: 20-450 Tunnell

Trac dur: 43kg/m QU70

Foltedd:3-Cam AC50HZ 380V

Mecanwaith codi: Troli

Math o graen: Craen Gantri Dyletswydd Heavey

Cyflymder codi:0.48~4.8m/mun

Cyflymder teithio: 3 ~ 30m/munud

Deunydd dur: Q355B

 

 

1.Main trawst

Prif belydr craen gantri sefydlog yw un o'r prif gydrannau strwythurol sy'n ymestyn yn llorweddol ar draws y craen. Mae'n chwarae rhan hanfodol wrth gefnogi'r llwyth a hwyluso symudiad y teclyn codi neu'r troli. Mae'r prif drawst yn dwyn pwysau'r llwyth codi, gan ei ddosbarthu i'r colofnau neu'r coesau ategol. Mae'n darparu trac neu reilffordd ar gyfer y troli neu'r teclyn codi. teithio yn llorweddol.

Mae prif belydr craen gantri sefydlog (a elwir yn aml yn "girder" neu "drawst pont") yn elfen strwythurol hanfodol sy'n cefnogi mecanwaith codi'r craen ac yn hwyluso symudiad llorweddol y llwyth ar hyd ei span.The teclyn codi, sy'n cario'r llwyth , yn cael ei osod ar y prif drawst. Mae'r trawst yn darparu'r strwythur i'r teclyn codi deithio'n llorweddol.

Mae'r trawst wedi'i gynllunio i leihau gwyro o dan lwyth er mwyn sicrhau diogelwch ac effeithlonrwydd. Mae hyd y prif drawst yn dibynnu ar gais y craen a'r ardal y mae angen ei gorchuddio.

Gwneir yn nodweddiadol o ddur strwythurol i sicrhau cryfder uchel a gwydnwch.Length a Maint y prif trawst yn dibynnu ar gais y craen, gallu llwyth, a workspace requirements.It rhaid i wrthsefyll llwythi statig (o bwysau y troli, teclyn codi, a llwyth) a llwythi deinamig (o symudiad y craen a'r llwyth). Mae'r trawst yn caniatáu i'r troli (a'r teclyn codi) symud yn ochrol ar draws y rhychwant i leoli'r llwyth yn gywir. Yn aml wedi'i orchuddio â paent gwrth-cyrydu neu driniaethau eraill, yn enwedig ar gyfer amgylcheddau awyr agored neu llym.

 

System Codi

Modur: Mae modur system godi mewn craen gantri sefydlog yn elfen hanfodol sydd wedi'i chynllunio i ddarparu'r pŵer mecanyddol sydd ei angen i godi a gostwng llwythi.

2) lleihäwr: Mae lleihäwr system godi mewn craen gantri sefydlog yn chwarae rhan hanfodol wrth drosglwyddo pŵer o'r modur i'r mecanwaith codi, gan sicrhau gweithrediadau codi effeithlon. Mae'n elfen hanfodol yn y system drosglwyddo fecanyddol, a gynlluniwyd yn nodweddiadol i leihau cyflymder y modur tra'n cynyddu ei trorym.

3) Drwm: Mae drwm system godi mewn craen gantri sefydlog yn chwarae rhan hanfodol yn y mecanwaith codi. Mae'n gyfrifol am ddirwyn a dad-ddirwyn y rhaff gwifren neu'r cebl codi, gan alluogi'r craen i godi neu ostwng llwythi yn effeithlon.

4) Rhaff gwifren: Mae'r rhaff gwifren yn system godi craen gantri sefydlog yn elfen hanfodol sy'n gyfrifol am drosglwyddo'r grym mecanyddol sydd ei angen i godi, gostwng neu ddal llwythi trwm. Mae ei ddyluniad a'i waith cynnal a chadw yn effeithio'n sylweddol ar ddiogelwch, dibynadwyedd a pherfformiad y craen.

5) Bloc pwli: Mae'r rhaff gwifren neu'r gadwyn wedi'i dolennu o amgylch cyfres o ysgubau yn y blociau sefydlog a symudol.Pan fydd y teclyn codi yn tynnu'r rhaff, mae'r bloc symudol yn cael ei dynnu'n agosach at y bloc sefydlog, gan godi'r llwyth.

6) Dyfais codi: Dyfais codi craen gantri sefydlog yw'r mecanwaith craidd sy'n gyfrifol am godi a gostwng llwythi. Mae'n elfen hanfodol sydd wedi'i chynllunio i drin llwythi trwm yn ddiogel ac yn effeithlon.

 

3.Diweddcerbyd

Mae cludo craen gantri sefydlog yn y pen draw yn elfen hanfodol sy'n hwyluso symudiad llorweddol y craen ar hyd ei drac neu ei reilffordd. Mae'n gwasanaethu fel y rhan strwythurol ar bennau'r craen, gan gefnogi'r troli neu'r teclyn codi sy'n symud ar hyd trawst y craen.

Mae gan y cerbyd terfynol olwynion sy'n rhedeg ar hyd y rheiliau neu'r traciau sydd wedi'u gosod ar y ddaear neu'r strwythur ategol. Mae'n galluogi'r craen cyfan i symud yn ôl ac ymlaen ar draws yr ardal ddynodedig, gan ganiatáu ar gyfer symudiad ochrol y llwyth.

Mae'r cerbyd terfynol yn cynnal y bont (prif drawst craen) ac yn sicrhau sefydlogrwydd pan fydd y craen yn symud. Mae'n trosglwyddo'r llwythi o strwythur y craen i'r llawr neu'r arwyneb cynhaliol.

Mae'r cerbyd terfynol fel arfer yn cael ei bweru gan fodur trydan, sy'n gyrru'r olwynion. Efallai y bydd y modur wedi'i gysylltu â mecanwaith gêr sy'n caniatáu i'r craen deithio ar gyflymder gwahanol. Gall y system yrru fod yn annibynnol ar gyfer pob cerbyd pen, gan ganiatáu ar gyfer rheolaeth fanwl gywir ar symudiad.

Mae cerbydau pen yn aml yn cynnwys breciau neu switshis terfyn i sicrhau gweithrediad diogel ac atal damweiniau, megis y craen yn teithio y tu hwnt i'w amrediad arfaethedig. Gellir defnyddio dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad i osgoi difrod os bydd y craen yn cyrraedd ei safle olaf.

Fel arfer mae cerbydau terfynol wedi'u gwneud o ddur neu fetel wedi'i atgyfnerthu i drin llwythi trwm. Gellir eu dylunio gyda berynnau neu gydrannau eraill i leihau ffrithiant a thraul dros amser. Mae dyluniad ac ymarferoldeb y cerbyd terfynol yn hanfodol ar gyfer sicrhau'r llyfn, diogel, a gweithrediad effeithlon y system craen gantri.

 

4.Crane teithio mecanwaith

1) Egwyddor gweithio

Pan fydd y gweithredwr yn anfon signal, mae'r modur trydan yn cael ei actifadu, gan ddarparu cynnig cylchdro i'r siafft gyrru siafft gyrru cylchdroi.The yn troi'r gêr sy'n gysylltiedig ag ef, sydd yn ei dro yn cylchdroi'r olwynion teithio. Wrth i'r olwynion gylchdroi, maen nhw'n symud y craen nenbont ar hyd y trac rheilffordd yn y cyfeiriad a ddymunir. Mae cyflymder teithio yn cael ei reoli trwy amrywio cyflymder y modur. Mae cyfeiriad y teithio yn cael ei reoli trwy wrthdroi polaredd y modur neu ddefnyddio switsh ymlaen / cefn. Mae'r olwynion teithio wedi'u lleoli i ddosbarthu pwysau'r craen yn gyfartal ar y trac, gan sicrhau sefydlogrwydd wrth symud.

2) Swyddogaethau'r mecanwaith gweithredu craen

Symudiad llorweddol: Mae'r mecanwaith teithio yn caniatáu i'r craen symud yn llorweddol ar hyd y gantri. Mae hyn yn galluogi'r craen i leoli ei hun dros yr ardal a ddymunir ar gyfer gweithrediadau codi a gostwng.

Dosbarthiad llwyth: Mae'r mecanwaith teithio yn helpu i ddosbarthu pwysau'r craen ac unrhyw lwyth y mae'n ei gario'n gyfartal ar draws y strwythur. Mae'n sicrhau sefydlogrwydd y craen wrth symud, atal tipio neu anghydbwysedd.

Brecio a Stopio: Mae'r mecanwaith teithio yn cynnwys systemau brecio i atal y craen pan fo angen. Mae'r swyddogaeth hon yn sicrhau gweithrediad diogel, gan ganiatáu i'r craen atal ar bwynt penodol, megis ar ddiwedd ei lwybr teithio neu mewn lleoliad ar gyfer trin llwyth.

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Mae ffrâm y troli yn brif gydran strwythurol sy'n gartref i holl rannau'r troli. Fe'i gwneir fel arfer o ddur i drin y pwysau a'r llwythi. Mae'r ffrâm yn cefnogi'r uned codi ac wedi'i dylunio i fod yn gryf ond yn ddigon ysgafn i symud yn effeithlon.

Olwynion: Mae'r troli wedi'i osod ar olwynion, sy'n rhedeg ar hyd rheiliau sydd wedi'u gosod ar strwythur y nenbont. Mae'r olwynion hyn fel arfer wedi'u gwneud o ddur caled i wrthsefyll traul.

Dyfais gyrru: Mae'r mecanwaith gyrru yn cynnwys modur trydan neu system hydrolig, yn dibynnu ar ddyluniad y craen. Mae'r modur wedi'i gysylltu â'r system gêr lleihau, sy'n lleihau'r cyflymder wrth gynyddu'r torque sydd ei angen i symud y troli.

2) Swyddogaeth mecanwaith gweithredu'r troli

System Gyrru: Yn nodweddiadol mae'n cynnwys modur trydan wedi'i gysylltu â blwch gêr, sy'n pweru symudiad y troli ar hyd set o reiliau neu draciau wedi'u gosod ar strwythur y craen. Gellir rheoli'r modur i symud y troli i'r ddau gyfeiriad, gan ddarparu hyblygrwydd a rheolaeth wrth leoli'r llwyth.

Lleoliad Llwyth: Gall y troli symud y llwyth ar draws hyd trawst y craen, gan ganiatáu i weithredwyr osod llwythi mewn lleoliadau manwl gywir, yn aml dros bellteroedd hir. Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer tasgau fel llwytho a dadlwytho deunyddiau o lorïau neu gynwysyddion.

Symudiad llorweddol: Mae mecanwaith teithio'r troli yn galluogi'r craen i symud y teclyn codi yn llorweddol ar hyd trawst neu drawst y craen. Mae hyn yn caniatáu i'r craen osod y llwyth yn gywir dros ardal benodol.

Olwyn craen

Mae olwyn craen yn elfen hanfodol o Crane Gantry Sefydlog, sy'n fath o graen a ddefnyddir ar gyfer codi a chludo llwythi trwm. Mae'r olwyn craen wedi'i ddylunio'n benodol i ganiatáu i'r craen gantri symud ar hyd system trac neu reilffordd, naill ai o fewn ardal sefydlog neu ar hyd llwybr penodol.

1) Swyddogaeth olwynion

Mae'r olwynion wedi'u cynllunio i redeg ar hyd rheiliau neu draciau penodol, y gellir eu gosod ar y ddaear neu'n rhan o system symud fwy. Rhaid i ddyluniad y trac gydweddu â maint ac aliniad yr olwyn ar gyfer y perfformiad gorau posibl.

2) Gofynion dylunio

Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio gydag arwyneb gwadn cryf i sicrhau tyniant a symudiad llyfn ar hyd y system rheilffyrdd craen. Mae'r dyluniad yn aml yn cynnwys rhigolau i helpu i gynnal aliniad y craen ar y trac. Mae'r olwyn craen yn cael ei wneud fel arfer o ddur cryfder uchel neu ddeunydd aloi i wrthsefyll y llwythi trwm a straen parhaus yn ystod gweithrediad. Daw olwynion Crane mewn gwahanol feintiau yn dibynnu ar gallu llwyth y craen a'r cais penodol. Defnyddir olwynion mwy ar gyfer craeniau capasiti uwch a phellteroedd teithio hirach.

Hook 7.Crane

Mae'r bachyn craen o graen nenbont sefydlog yn chwarae rhan hanfodol mewn codi a symud loads.The bachyn yn cael ei wneud fel arfer o ddur cryfder uchel i wrthsefyll y grymoedd cynnal llwyth yn ystod gweithrediadau codi.Mae wedi'i gynllunio gyda siâp crwm i ddal y yn ddiogel llwyth naill ai gan gadwyn, rhaff, neu sling.It gall fod â glicied neu fecanwaith diogelwch i atal y llwyth rhag llithro i ffwrdd yn ystod codi.

Mae gan graen gantri sefydlog strwythur llonydd neu anhyblyg sy'n cefnogi mecanweithiau codi'r craen. Mae'r bachyn craen wedi'i osod ar ddiwedd troli, sy'n symud ar hyd trac llorweddol y craen. Mae lleoliad y bachyn craen yn cael ei reoli gan fecanwaith codi, gan ganiatáu iddo godi a gostwng llwythi mewn lleoliadau penodol.

Mae'r bachyn craen wedi'i gynllunio i godi deunyddiau trwm fel trawstiau adeiladu, cynwysyddion, neu eitemau mawr eraill. Mae'n gweithio ar y cyd â theclyn codi'r craen, sy'n codi ac yn gostwng y bachyn, gan ganiatáu iddo drin a gosod llwythi trwm yn fanwl gywir.

Gellir ymgorffori clicied neu bin diogelwch yn y bachyn craen i atal y llwyth rhag ymddieithrio yn ystod y symudiad. Gall nodweddion gwrth-gylchdroi hefyd fod yn bresennol i sicrhau nad yw'r bachyn yn troelli neu'n siglo'n afreolus.

Modur

Mae modur craen gantri sefydlog yn chwarae rhan hanfodol wrth yrru symudiadau'r craen. Mae craeniau nenbont sefydlog yn beiriannau mawr, trwm a ddefnyddir yn nodweddiadol ar gyfer codi a chludo deunyddiau dros ardaloedd sefydlog, diffiniedig. Mae'r craeniau hyn yn cynnwys teclyn codi, troli, nenbont, a system gyrru modur.

Mae'r moduron mewn craen gantri sefydlog yn nodweddiadol moduron trydan.Mae mathau cyffredin yn cynnwys moduron ymsefydlu AC ar gyfer symlrwydd, effeithlonrwydd, a dibynadwyedd, neu moduron DC ar gyfer rheoli cyflymder mwy manwl gywir.Yn nodweddiadol, mae'r modur wedi'i leoli ar droli'r craen, neu weithiau ar y ffrâm gantri, yn dibynnu ar ddyluniad y craen.

Mae'r modur yn pweru'r teclyn codi, sy'n gyfrifol am godi a gostwng y modur load.The yn gyrru'r troli (ar gyfer symudiad llorweddol) ar hyd y system rheilffyrdd. berthnasol) ar gyfer lleoli llwyth manwl gywir. Mae pŵer modur yn cael ei bennu gan gapasiti pwysau'r craen. Bydd craeniau nenbont mwy, sydd wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi trymach, yn defnyddio moduron mwy pwerus. Gellir rheoli cyflymder y modur gan ddefnyddio gyriannau amledd amrywiol (VFDs), gan ganiatáu rheolaeth symudiad manwl gywir.

Modur craen gantri sefydlog yw'r elfen allweddol sy'n gyrru codi, symud a lleoli llwythi trwm. Mae math a phŵer y modur yn dibynnu ar ddyluniad a gofynion gweithredol y craen, ac mae cynnal a chadw moduron priodol yn hanfodol ar gyfer gweithrediad craen diogel ac effeithlon.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae system larwm sain a golau ar gyfer craen gantri sefydlog yn nodwedd ddiogelwch hanfodol sy'n sicrhau lles gweithwyr, offer cyfagos, a'r amgylchedd cyfagos. Mae systemau o'r fath wedi'u cynllunio i rybuddio personél o beryglon posibl, statws gweithredol, neu ddiffyg gweithrediad y craen.

Larymau Sain (Arwyddion Clywadwy): Swnwyr / Cyrn Larwm: Mae allyrwyr sain desibel uchel yn rhybuddio pobl am amodau penodol (ee, symudiad craen, lifft ar y gweill, diffodd mewn argyfwng). Tonau Larwm: Gall gwahanol synau gyfateb i wahanol sefyllfaoedd (ee, di-dor seiren ar gyfer argyfwng, bîp ysbeidiol ar gyfer gweithrediad cyffredinol). Rheoli Cyfaint: Yn sicrhau bod y larwm yn glywadwy ar draws y safle gwaith, hyd yn oed mewn amgylcheddau swnllyd.

Arwyddion Golau (Dangosyddion Gweledol): Goleuadau Fflachio: Defnyddir goleuadau fflachio dwysedd uchel (yn nodweddiadol coch, melyn neu wyrdd) i ddangos statws gweithrediad y craen yn weledol. Er enghraifft:

Golau Fflachio Coch: Yn dynodi amodau brys neu beryglus.

Golau Melyn sy'n Fflachio: Arwyddion bod y craen ar waith neu'n symud.

Golau Gwyrdd: Gall ddangos bod y craen yn segur neu ei fod yn ddiogel i fynd ato.

2) switsh terfyn

Mae switsh terfyn ar graen gantri sefydlog yn ddyfais ddiogelwch a ddefnyddir i atal symudiad y craen rhag mynd y tu hwnt i derfyn a bennwyd ymlaen llaw. Mae'n helpu i sicrhau nad yw cydrannau'r craen (fel y teclyn codi, y troli neu'r gantri) yn symud yn rhy bell i unrhyw gyfeiriad, gan atal difrod mecanyddol, damweiniau neu weithrediadau anniogel.

Swyddogaethau'r Newid Terfyn: Cyfyngu ar Swydd: Mae'r switsh terfyn yn canfod pan fydd troli, teclyn codi, neu nenbont y craen wedi cyrraedd diwedd ei amrediad teithio ac yn torri pŵer i atal symudiad pellach.Diogelwch: Mae'n gweithredu fel mecanwaith methu-diogel i atal y craen rhag gweithredu y tu allan i ffiniau diogel.Prevents Overtravel: Yn sicrhau nad yw mecanwaith codi'r craen yn mynd y tu hwnt i'r terfynau diogel, gan osgoi difrod i'r craen neu'r load.Load Protection: Yn atal y craen rhag codi neu ostwng llwyth yn rhy bell, gan sicrhau cywirdeb llwyth ac atal damweiniau.

Switshis Terfyn Mecanyddol: Mae'r rhain yn cael eu hysgogi'n gorfforol gan symudiad y rhannau craen. Gallant fod naill ai'n rholio-fath, math lifer, neu switshis math plunger. Switshis Terfyn Trydanol: Mae'r rhain yn defnyddio synwyryddion neu gylchedau trydanol i ganfod lleoliad y cydrannau craen.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) Dyfais amddiffyn gorlwytho: Yn atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti graddedig, gan leihau'r risg o fethiant strwythurol neu dipio.

2) Switsys Terfyn (Terfynau Teithio a Theclyn Codi): Yn sicrhau nad yw troli, teclyn codi, neu nenbont y craen yn symud y tu hwnt i safle penodol a ddiffiniwyd, gan atal difrod i strwythur y craen neu'r offer cyfagos.

3) Botwm Stopio Argyfwng: Yn darparu modd ar unwaith i atal y craen rhag ofn y bydd argyfwng.

4) Rheolaeth Gwrth-Sway: Yn lleihau'r siglo neu'r siglo llwyth, a all arwain at ddamweiniau neu ddifrod.

5) Dangosydd Moment Llwyth (LMI): Yn darparu data amser real ar sefydlogrwydd y craen trwy fesur yr eiliad neu'r grym a roddir gan y llwyth.

6) Goleuadau Corn a Rhybudd: Rhybuddiwch weithwyr yng nghyffiniau'r craen i'w weithrediad, yn enwedig pan fydd yn symud llwythi trwm neu mewn ardaloedd cyfyngedig.

Modd 11.Control

1) Rheolaeth â llaw: Mae'r craen yn cael ei weithredu â llaw gan weithredwr sy'n defnyddio panel rheoli neu ffon reoli i reoli symudiadau'r craen. Dyma'r modd symlaf, lle mae gan y gweithredwr reolaeth uniongyrchol dros y teclyn codi, y troli a'r mudiant gantri.

2) Rheolaeth Lled-Awtomatig: Gellir gweithredu'r craen mewn modd lled-awtomatig lle mae rhai symudiadau (fel codi neu symud troli) yn awtomataidd, ond mae gan y gweithredwr rywfaint o reolaeth â llaw o hyd dros swyddogaethau eraill.

3) Rheolaeth Cwbl Awtomatig: Mewn modd cwbl awtomataidd, mae'r craen yn cael ei reoli gan system gyfrifiadurol ar y bwrdd, gydag ychydig iawn o ymyrraeth ddynol, os o gwbl. Gall y systemau hyn reoli gweithrediadau codi, llwytho a dadlwytho cymhleth yn seiliedig ar gyfarwyddiadau wedi'u rhaglennu ymlaen llaw neu ddata synhwyrydd amser real.

4) Rheolaeth o Bell Radio: Mae'r modd hwn yn caniatáu i'r craen gael ei reoli o bell gan ddefnyddio trosglwyddydd radio llaw. Mae'n darparu hyblygrwydd i weithredwyr weithio o wahanol bwyntiau, gan wella diogelwch a chynhyrchiant mewn amgylcheddau lle mae'r craen yn gweithredu dros ardaloedd mawr neu beryglus.

5) Rheoli ffon reoli: Defnyddir hwn yn aml mewn moddau llaw neu led-awtomatig, lle mae'r gweithredwr yn defnyddio ffon reoli i reoli symudiadau'r craen. Mae'n caniatáu rheolaeth fanwl gywir ar y llwyth codi, yn enwedig ar gyfer tasgau sy'n gofyn am symudiadau mân neu mewn mannau cyfyngedig.

 

12.Sketch

 

 

 

Prif dechnegol

 

 

 

1) Capasiti dwyn llwyth uchel

Mae craeniau gantri sefydlog wedi'u cynllunio i godi llwythi trwm yn effeithlon, yn aml dros 100 tunnell, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau diwydiannol lle mae angen symud deunyddiau mawr, trwm.

2) Sefydlogrwydd cryf

Gan fod y craen wedi'i hangori i safle sefydlog ar reiliau neu elfennau strwythurol eraill, mae'n darparu lefel uchel o sefydlogrwydd a chefnogaeth yn ystod gweithrediadau codi. Mae hyn yn lleihau'r risg o dipio neu siglo o dan lwythi trwm.

3) trachywiredd mewn Symudiad

Mae craeniau nenbont sefydlog yn cynnig rheolaeth esmwyth, fanwl gywir dros leoliad llwyth, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau sy'n gofyn am osod deunyddiau trwm yn gywir mewn mannau tynn.

4) Gwydnwch a Dibynadwyedd

Oherwydd eu dyluniad cadarn a'u deunyddiau o ansawdd uchel, mae craeniau nenbont sefydlog yn cael eu hadeiladu i wrthsefyll amgylcheddau llym a gweithredu'n barhaus, gan leihau amser segur a chynyddu cynhyrchiant.

5) Gallu i Rhychwant Ardaloedd Mawr

Gellir dylunio craeniau nenbont sefydlog i rychwantu pellteroedd eang, gan ganiatáu iddynt symud deunyddiau ar draws ardaloedd mawr, megis dociau, iardiau storio, neu safleoedd adeiladu mawr.

6) Llai o Angen am Lafur Llaw

Mae'r craeniau hyn yn lleihau'n sylweddol yr angen am godi a chludo deunyddiau â llaw, a all helpu i wella diogelwch ac effeithlonrwydd gweithleoedd trwy leihau'r risg o anafiadau gweithwyr.

 

 

Trin Cargo: Mae craeniau nenbont sefydlog yn hanfodol mewn porthladdoedd ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion o longau. Gallant drin cynwysyddion trwm a mawr gyda thrachywiredd a chyflymder.

Adeiladu ac Atgyweirio Llongau: Mewn iardiau llongau, defnyddir y craeniau hyn i symud rhannau dur mawr, rhannau o longau, neu longau cyfan yn ystod prosesau adeiladu neu atgyweirio.

Codi Deunydd Trwm: Defnyddir craeniau nenbont sefydlog i gludo deunyddiau adeiladu trwm fel trawstiau dur, blociau concrit, a pheiriannau adeiladu ar draws safle adeiladu.

Adeiladu Pontydd: Fe'u cyflogir i adeiladu pontydd a strwythurau mawr eraill lle mae angen codi deunyddiau i uchder neu bellter mawr.

Cymorth Llinell y Cynulliad: Mewn gweithgynhyrchu, yn enwedig yn y sectorau modurol a pheiriannau trwm, mae craeniau gantri sefydlog yn symud rhannau mawr trwy wahanol gamau o'r cynulliad.

Trin Deunydd: Mae'r craeniau hyn yn hwyluso symud deunyddiau crai, megis dalennau metel mawr neu gydrannau peiriannau, ar draws lloriau ffatri.

Trin Dur Poeth: Defnyddir craeniau gantri sefydlog yn gyffredin mewn melinau dur ar gyfer symud dur tawdd, platiau dur trwm, neu gynhyrchion metel trwm eraill o un rhan o'r felin i'r llall.

Cludiant Deunydd: Mae'r craeniau hyn yn hanfodol wrth gludo coiliau dur, ingotau a llwythi trwm eraill o fewn cyfleuster cynhyrchu dur.

Storio ac Adalw: Defnyddir craeniau nenbont sefydlog i symud eitemau trwm neu swmpus i mewn ac allan o raciau storio neu finiau, gan wella effeithlonrwydd systemau storio ac adalw.

Gweithrediadau Traws-Docio: Mewn canolfannau dosbarthu mawr, gall y craeniau hyn hwyluso trosglwyddo nwyddau'n gyflym o un cerbyd cludo i'r llall.

Cynulliad Awyrennau: Defnyddir y craeniau hyn wrth gydosod a chludo rhannau mawr o awyrennau yn ystod y cynhyrchiad, gan gynnwys adrannau ffiwslawdd a chynulliadau adenydd.

Trin Cydrannau: Mae'r sector awyrofod yn dibynnu ar graeniau nenbont i symud cydrannau sensitif a thrwm trwy wahanol gamau gweithgynhyrchu.

Trin Offer Trwm: Mae craeniau nenbont sefydlog yn hanfodol mewn gweithfeydd pŵer ar gyfer codi peiriannau trwm, cydrannau tyrbinau, neu rannau trydanol mawr.

Cynnal a Chadw: Mae'r craeniau hyn yn helpu i atgyweirio a chynnal a chadw offer diwydiannol mawr mewn gweithfeydd pŵer, gan gynnwys cyfleusterau glo a niwclear.

Trin Deunyddiau Trwm: Defnyddir craeniau nenbont sefydlog mewn gweithrediadau mwyngloddio i gludo deunyddiau fel mwyn, creigiau a mwynau o un rhan o'r pwll glo neu ffatri brosesu i un arall.

Cynnal a Chadw Offer: Fe'u defnyddir hefyd ar gyfer codi a chynnal a chadw peiriannau mwyngloddio trwm.

 

 

Gofynion Manyleb: Deall y gofynion penodol ar gyfer y craen, megis cynhwysedd llwyth, rhychwant, uchder codi, a ffactorau amgylcheddol (dan do / awyr agored, tymheredd, ac ati). Dyluniad Strwythurol: Dylunio strwythur y craen, gan gynnwys y ffrâm nenbont, mecanwaith codi , a sylfaen, gan ddefnyddio meddalwedd CAD i sicrhau cryfder, sefydlogrwydd, a safety.Mechanical Design: Dylunio'r troli, teclyn codi, a systemau mecanyddol eraill sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediad craen. Dylunio Trydanol: Dylunio'r cydrannau trydanol, gan gynnwys rheolaeth paneli, moduron, a systemau diogelwch.

Platiau ac Adrannau Dur: Mae dur o ansawdd uchel yn cael ei archebu ar gyfer cydrannau strwythurol y craen (colofnau, trawstiau, ac ati). Moduron a Chydrannau: Mae moduron ar gyfer y troli, y teclyn codi a systemau rheoli eraill yn cael eu caffael gan gyflenwyr.Welding Electrodau, Bolltau, a Fasteners: Nwyddau traul angenrheidiol ar gyfer weldio a assembly.Systemau Rheoli: cydrannau trydanol megis switshis, releiau, a synwyryddion yn cael eu caffael ar gyfer systemau rheoli'r craen.

Torri a Siapio: Mae platiau ac adrannau dur yn cael eu torri i'r dimensiynau gofynnol gan ddefnyddio peiriannau torri, torwyr plasma, neu jets dŵr.Welding: Mae'r cydrannau dur yn cael eu weldio gyda'i gilydd i ffurfio'r strwythur gantri. Gwneir hyn mewn rhannau: y ffrâm sylfaen, coesau, trawstiau croes, ac elfennau eraill.Machining: Os oes angen, mae gweithrediadau peiriannu (drilio, melino) yn cael eu perfformio ar rannau i sicrhau fitments.Surface Triniaeth gywir: Mae cydrannau'n cael eu glanhau a'u trin (o'r fath fel ffrwydro saethu a phaentio) i atal rhydu a gwella gwydnwch, yn enwedig os bydd y craen yn cael ei ddefnyddio mewn amgylcheddau awyr agored.

Cydosod y Ffrâm Gantri: Mae'r sylfaen, y coesau a'r trawstiau croes yn cael eu cydosod yn strwythur gantri cyflawn. Gall y cam hwn ddigwydd mewn gweithdy mawr neu ar y safle, yn dibynnu ar faint a lleoliad y craen. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer sicrhau gweithrediad llyfn. Teclyn codi a Gosod Troli: Mae'r teclyn codi, y modur, a'r cynulliad troli wedi'u gosod ar y rheiliau. Mae'r mecanwaith teclyn codi wedi'i integreiddio â'r gadwyn neu'r rhaff codi, ac mae'r modur wedi'i gysylltu â'r system gyrru. Gosod Trydanol: Mae gwifrau, paneli rheoli, switshis a systemau diogelwch yn cael eu gosod, gan sicrhau y gellir gweithredu'r craen o bell ac yn ddiogel.

Profi Mecanyddol: Gwiriwch fod yr holl systemau mecanyddol yn gweithredu'n gywir, gan gynnwys y teclyn codi, y troli, a'r symudiad gantri. Profi Trydanol: Gwiriwch y cydrannau trydanol ar gyfer ymarferoldeb, gan gynnwys y system reoli, moduron, a nodweddion stop brys. Profi Llwyth: Perfformiwch brofion llwyth i sicrhau y gall y craen godi'r capasiti penodedig heb broblemau. Gall hyn gynnwys llwytho'r craen gyda phwysau prawf a'i redeg trwy amrywiol gynigion. Gwirio Nodweddion Diogelwch: Sicrhewch fod yr holl systemau diogelwch, gan gynnwys switshis terfyn, synwyryddion gorlwytho, a brecio brys, yn gweithredu'n iawn.

Cynulliad ar y Safle (os oes angen): Ar gyfer craeniau mawr, gellir cludo rhannau i'r safle gosod, lle mae'r cynulliad a'r gosodiad terfynol yn cael eu gwneud. Addasiadau Terfynol: Gwneir unrhyw addasiadau i aliniad, gwifrau neu systemau diogelwch y craen yn ôl yr angen. Hyfforddiant Gweithredwyr: Os oes angen, mae gweithredwyr yn cael eu hyfforddi ar sut i ddefnyddio'r craen yn ddiogel ac yn effeithiol, gan gwmpasu gweithdrefnau gweithredu, cynnal a chadw a diogelwch.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. Mae 32 o linellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.