Craen Gantri Prif Girder Dwbl

 

Mae'r Craen Gantri Prif Girder Dwbl yn ddatrysiad codi cadarn ac amlbwrpas sydd wedi'i gynllunio ar gyfer ystod eang o gymwysiadau diwydiannol dyletswydd trwm. Mae ei ddyluniad uwch, ei berfformiad uwch, a'i ddibynadwyedd eithriadol yn ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer diwydiannau megis gweithgynhyrchu, adeiladu, adeiladu llongau, logisteg a chynhyrchu pŵer.

Mae gan graeniau nenbont trawst dwbl allu codi uchel ac fe'u cynlluniwyd i drin llwythi trwm yn rhwydd, yn amrywio o 10 tunnell i dros 500 tunnell. Rhychwant ac uchder y gellir eu haddasu: Ar gael mewn amrywiaeth o ffurfweddiadau i fodloni gofynion gweithredol penodol. Yn meddu ar fecanweithiau rheoli uwch ar gyfer trin llwythi'n llyfn ac yn gywir. Wedi'i weithgynhyrchu gyda dur gradd uchel a chydrannau sy'n gwrthsefyll cyrydiad ar gyfer dyluniad trawst dwbl perfformiad hirhoedlog yn gwella sefydlogrwydd strwythurol ac yn dosbarthu'r llwyth yn gyfartal, gan sicrhau gwydnwch a diogelwch.

Mae craeniau nenbont girder dwbl yn galluogi trin deunydd yn gyflym ac yn effeithlon gyda llai o amser segur. Lleihau gofynion cynnal a chadw tra'n ymestyn bywyd y gwasanaeth, a thrwy hynny leihau costau gweithredu. Yn addas ar gyfer defnydd dan do ac awyr agored, sy'n gallu trin gwahanol fathau o lwythi. Mae rheolaethau hawdd eu defnyddio a dyluniad ergonomig yn gwella cysur gweithredwr ac effeithlonrwydd gwaith.

Cydrannau Craidd: Peiriant, Gan, Bocs Gêr, Modur, Gêr

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (KG): 50000 kg

Archwiliad fideo sy'n mynd allan: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: Craen Gantry

Cynhwysedd Llwytho Graddedig: 50 tunnell

Cyflymder teithio traws: 44.6m/munud

Cyflymder teithio hir: 47.1m/munud

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: Rîl cebl

Trac dur: QU80

Pŵer:3-cyfnod AC 50HZ 380V

 

 

1.Main trawst

Mae'r prif drawst mewn craen gantri trawst dwbl yn cynnwys dau drawst cyfochrog wedi'u cysylltu gan stiffeners neu braces. Mae'r rhain fel arfer yn siâp blwch neu siâp trws, yn dibynnu ar y dyluniad a'r llwyth gofynion. Dyluniad trawst bocs: Wedi'i wneud o blatiau dur wedi'u weldio, gan ddarparu anhyblygedd torsional uchel a dyluniad trawst cryfder.Truss: Ysgafn ond a ddefnyddir yn llai cyffredin oherwydd galluoedd llwyth is .

Mae prif drawst Crane Gantri Prif Girder Dwbl yn elfen strwythurol hanfodol a gynlluniwyd i ddarparu cefnogaeth a sefydlogrwydd ar gyfer gweithrediadau'r craen. Mae dur cryfder uchel (ee, Q345B neu Q235B) yn cael ei ddefnyddio'n gyffredin ar gyfer y prif drawst i sicrhau gwydnwch a'r gallu i drin llwythi trwm. Mae'r prif drawst yn cynnal y teclyn codi neu'r troli sy'n cario'r llwyth ar draws rhychwant y craen. Mae hyd y prif drawst yn cael ei bennu gan led yr ardal i fod gorchuddio, a all amrywio'n sylweddol yn seiliedig ar application.Rigidity: Wedi'i beiriannu'n iawn i wrthsefyll plygu, troelli, a dirgryniadau yn ystod gweithrediad.

Swyddogaethau

Cymorth ar gyfer Mecanwaith Codi: Mae'n gartref i'r troli a'r teclyn codi sy'n cyflawni tasgau codi.

Sefydlogrwydd: Yn sicrhau sefydlogrwydd y craen trwy ddosbarthu llwythi'n gyfartal.

Effeithlonrwydd: Wedi'i gynllunio i wneud y gorau o symudiad llwyth ar draws yr ardal waith.

Ystyriaethau Dylunio

Gofynion Llwyth: Wedi'i gyfrifo yn seiliedig ar y llwyth uchaf a'r grymoedd deinamig y bydd y craen yn dod ar eu traws.

Rhychwant ac Uchder: Wedi'i bennu gan faint y gweithle a'r uchder codi gofynnol.

Ffactorau Diogelwch: Yn cynnwys nodweddion fel terfynau gwyro, ymwrthedd blinder, a chydymffurfio â safonau diwydiant (ee, FEM, CMAA).

 

System Codi

Modur: Mae modur y system godi mewn craen gantri prif drawsyrr dwbl yn elfen hanfodol sydd wedi'i chynllunio i ddarparu'r pŵer a'r trorym angenrheidiol ar gyfer codi a gostwng llwythi trwm yn ddiogel ac yn effeithlon.

2) lleihäwr: Mae lleihäwr y system codi mewn craen gantri prif drawsyrr dwbl yn elfen fecanyddol hanfodol sy'n trosglwyddo pŵer o'r modur i'r mecanwaith codi. Mae'n lleihau cylchdroi cyflym y modur i gyflymder is sy'n addas ar gyfer gweithrediadau codi a gostwng y craen wrth gynnal torque.

3) Drwm: Mae drwm y system codi mewn craen nenbont prif girder dwbl yn elfen hanfodol sy'n hwyluso codi a gostwng llwythi.

4) rhaff wifrau: Mae rhaffau gwifren yn cael eu gwneud yn gyffredinol o wifrau dur wedi'u troelli at ei gilydd i ffurfio llinynnau, sydd wedyn yn cael eu gosod o amgylch craidd. Gellir gwneud y craidd o wifren ddur (sy'n dangos cryfder uwch) neu ffibr (yn cynnig mwy o hyblygrwydd).

5) Bloc pwli: Mae bloc pwli TA mewn system godi o graen gantri prif girder dwbl yn chwarae rhan hanfodol yng ngweithrediad y craen trwy hwyluso symudiad y cebl codi neu'r rhaff.

6) Dyfais codi: Mae'r ddyfais codi mewn Craen Gantry Prif Girder Dwbl yn rhan hanfodol o system codi'r craen, wedi'i gynllunio i drin llwythi trwm gyda manwl gywirdeb a sefydlogrwydd.

 

 

3.Diweddcerbyd

1) Mae cludo Craen Gantri Prif Girder Dwbl yn rhan hanfodol o'i system strwythurol a gweithredol. Mae'n cysylltu'r prif drawstiau i'r olwynion neu'r traciau, gan ddarparu sefydlogrwydd a sicrhau cywirdeb strwythurol y craen. Gydag olwynion neu bogies, mae'r cerbyd diwedd yn galluogi'r craen i symud ar hyd y traciau a osodwyd ar y ddaear neu ar draws trawstiau nenbont.Distributes pwysau'r y craen a'r llwyth yn gyfartal ar draws yr olwynion a'r traciau.

2) Mae'r trawst diwedd fel arfer wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll llwythi trwm ac amodau amgylcheddol.

3) Mae'r trawst diwedd wedi'i gynllunio i gefnogi gofynion cynnal llwyth penodol y craen.

4.Crane teithio mecanwaith

1) Egwyddor gweithio

Mae'r olwynion ynghlwm wrth echelau neu flociau olwyn sy'n helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws y modur gyrru crane.Mae'r modur gyrru yn actifadu'r olwynion trwy system o gerau a gostyngwyr, gan drosi grym cylchdro'r modur yn olwynion torque.The, wedi'i osod ar y ffrâm o y craen, rholio ar hyd y rheiliau y mae'r strwythur gantri wedi'i osod arnynt. Mae'r pŵer i'r olwynion yn cael ei drosglwyddo trwy gyfuniad o gadwyni, gwregysau, neu gyplu uniongyrchol yn dibynnu ar y dyluniad o'r craen.Mae mecanwaith teithio craen o Crane Gantry Prif Girder Dwbl yn cynnwys systemau olwyn a modur cydamserol sy'n galluogi'r craen i symud ar hyd ei reiliau dynodedig, gyda nodweddion ychwanegol yn sicrhau gweithrediad diogel, cytbwys ac effeithlon.

2) Swyddogaethau'r mecanwaith gweithredu craen

Symudiad llorweddol: Prif swyddogaeth mecanwaith teithio'r craen yw symud y strwythur craen cyfan ar hyd y rheiliau neu'r traciau sy'n cael eu gosod ar y ddaear neu ochrau'r ardal osod.

Cefnogaeth a Sefydlogrwydd: Mae'r mecanwaith teithio yn sicrhau bod y craen yn cael ei gynnal yn ddiogel ar y rheiliau neu'r traciau. Mae'n helpu i ddosbarthu pwysau'r craen yn gyfartal ac yn darparu sefydlogrwydd wrth symud.

Trosglwyddo Pŵer: Mae'r mecanwaith teithio craen yn cael ei bweru gan foduron trydan sy'n gyrru olwynion neu systemau gêr. Mae'r moduron hyn yn trosi ynni trydanol yn ynni mecanyddol, gan yrru'r craen ymlaen neu yn ôl.

Dosbarthiad Llwyth: Mae'r mecanwaith teithio yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws olwynion a thraciau'r craen, gan atal difrod a sicrhau gwydnwch y craen a'i gydrannau.

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Mae'r ffrâm fel arfer wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel i gynnal y llwyth a gwrthsefyll y straen yn ystod y llawdriniaeth.

Set olwyn: Mae gan y troli olwynion sy'n rhedeg ar reiliau'r prif drawst. Mae'r olwynion hyn yn aml yn cael eu gwneud o ddur caled neu ddur cast i sicrhau gwydnwch a gwrthsefyll gwisgo.

Dyfais gyrru: Defnyddir moduron trydan yn gyffredin i ddarparu'r pŵer angenrheidiol ar gyfer symudiad y troli Defnyddir blwch gêr i reoli cyflymder a trorym symudiad y troli. Mae Couplings yn cysylltu'r modur i'r blwch gêr ac yn sicrhau bod pŵer yn cael ei drosglwyddo'n llyfn i'r olwynion.

.

2) Swyddogaeth mecanwaith gweithredu'r troli

Symudiad llorweddol: Prif swyddogaeth mecanwaith teithio'r troli yw symud y troli yn llorweddol ar draws hyd y prif drawstiau. Mae'r symudiad hwn yn caniatáu i'r craen osod y teclyn codi dros leoliad llwyth dymunol.

Trin Llwyth: Trwy symud ar hyd y prif drawstiau, mae'r troli yn helpu i osod y system teclyn codi yn gywir uwchben y llwyth, sy'n angenrheidiol ar gyfer codi a throsglwyddo nwyddau yn effeithlon.

Trosglwyddo Pŵer: Mae'r mecanwaith teithio fel arfer yn defnyddio moduron trydan a systemau gêr i ddarparu'r trorym a'r cyflymder angenrheidiol ar gyfer symudiad y troli. Gall y moduron fod yn AC neu DC, yn dibynnu ar ddyluniad a gofynion y craen.

Rheiliau ac Olwynion: Mae'r troli'n rhedeg ar reiliau sydd wedi'u gosod ar y prif drawstiau. Mae'r olwynion ar y troli wedi'u cynllunio i deithio ar hyd y rheiliau hyn, gan sicrhau symudiad llyfn a sefydlog. Gellir gosod flanges ar yr olwynion i atal symudiad ochrol a chynnal aliniad.

Mecanweithiau Diogelwch: Mae gan y mecanwaith teithio nodweddion diogelwch megis switshis terfyn, systemau brecio, a synwyryddion gorlwytho i atal damweiniau a sicrhau gweithrediad diogel y craen.

Olwyn 6.Crane

1) Swyddogaeth olwynion

Cynnal Llwyth: Mewn craen nenbont prif girder dwbl, mae pob olwyn yn cynnal cyfran sylweddol o lwyth y craen. Rhaid peiriannu'r olwynion i drin y llwythi statig a deinamig a osodir yn ystod gweithrediadau codi.

Trin a Diogelwch Deunydd: Rhaid i ddyluniad olwynion craen sicrhau gweithrediad diogel, yn enwedig wrth drin llwythi trwm neu rhy fawr. Dylid peiriannu'r olwynion i leihau sŵn a dirgryniadau yn ystod y llawdriniaeth.

Cydnawsedd Rheilffyrdd: Mae olwynion craen wedi'u cynllunio i redeg ar fathau penodol o reilffordd (ee traciau gwastad neu grwm). Rhaid i faint a siâp fflans yr olwyn gydweddu â'r proffil rheilffyrdd i sicrhau gweithrediad priodol a llyfn.

2) Gofynion dylunio

Deunydd a Dyluniad: Yn nodweddiadol mae olwynion craen wedi'u gwneud o ddur cryfder uchel neu haearn bwrw i wrthsefyll y llwythi trwm a'r pwysau sy'n gysylltiedig â chodi a chludo deunyddiau. Mae'r dyluniad yn aml yn cynnwys fflans i sicrhau aliniad priodol ac atal yr olwynion rhag dadreilio oddi ar y traciau.

Hook 7.Crane

Mae'r bachyn craen o graen gantri prif girder dwbl yn elfen hanfodol a ddefnyddir ar gyfer codi a chludo llwythi trwm.

Dyluniad a Strwythur

Deunydd: Yn nodweddiadol wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll llwythi trwm a darparu gwydnwch.

Siâp: Yn aml mae gan y bachyn siâp C neu ben pigfain ar gyfer dal slingiau neu gadwyni codi yn ddiogel.

Maint a Chynhwysedd: Fe'i cynlluniwyd i gyd-fynd â chynhwysedd codi'r craen, a all amrywio o ychydig o dunelli i gannoedd o dunelli ar gyfer craeniau diwydiannol mawr.

Mathau o Bachau

Bachyn Sengl: Yn gyffredin mewn cymwysiadau safonol, a ddefnyddir ar gyfer codi llwyth o un pwynt.

Bachyn Dwbl: Defnyddir pan fo angen llwyth mwy cytbwys, yn aml mewn cynlluniau prif drawstiau dwbl ar gyfer gallu codi uwch.

Bachyn Cranc: Mewn craeniau gantri, gellir gosod y bachyn ar droli neu granc sy'n rhedeg ar hyd y trawstiau.

Modur

Mae modur craen nenbont prif girder dwbl yn elfen hanfodol sy'n darparu'r pŵer angenrheidiol ar gyfer codi, teithio, ac weithiau cylchdroi teclyn codi neu system droli'r craen. Rhaid i gyfradd pŵer y modur gyd-fynd â chynhwysedd y craen a'r llwyth y mae angen iddo ei godi. Yn nodweddiadol, mae'r moduron hyn yn amrywio o ychydig cilowat hyd at gannoedd o gilowat, yn dibynnu ar y gofynion codi a theithio.

Gall moduron fod â gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer addasiadau cyflymder llyfn ac arbed ynni. Mae systemau diogelwch a rheoli fel amddiffyn gorlwytho, systemau brecio, ac arosfannau brys yn cael eu hymgorffori ar gyfer gweithrediad diogel.

Dylai'r modur fod yn gydnaws â'r cyflenwad trydan sydd ar gael yn y safle gweithredu, a all amrywio (ee, 380V / 50Hz, 480V / 60Hz). Defnyddir y modur mewn craen nenbont prif girder dwbl ar gyfer gweithrediadau megis codi llwythi trwm, symud y craen ar hyd y traciau (teithio hydredol), ac weithiau symudiad ochrol (teithio traws) y teclyn codi neu droli.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae craen nenbont prif drawst dwbl, a ddefnyddir yn gyffredin mewn gweithrediadau trwm, yn aml yn ymgorffori mecanweithiau diogelwch fel systemau larwm sain a golau i sicrhau gweithrediadau diogel.

Larwm Sain (Cyrn/Swnwyr): Mae'r rhain fel arfer yn ddyfeisiadau uchel, clywadwy sy'n allyrru sain nodedig i rybuddio pobl yn yr ardal waith ac o'i chwmpas. Mae lefel y sain wedi'i chynllunio i fod yn ddigon uchel i'w chlywed dros sŵn gweithredol.

Larwm Golau (Goleuadau / Bannau sy'n Fflachio): Mae signalau gweledol, fel goleuadau sy'n fflachio neu oleuadau sy'n cylchdroi, yn helpu i rybuddio personél yn weledol, yn enwedig mewn amgylcheddau swnllyd lle gall larymau sain fod yn annigonol.

2) switsh terfyn

Mae switsh terfyn ar Craen Gantri Prif Girder Dwbl yn ddyfais ddiogelwch a ddefnyddir i atal y craen rhag symud y tu hwnt i ystod ddynodedig. Mae hyn yn sicrhau diogelwch y craen a'r ardal o'i amgylch, yn ogystal ag unrhyw lwythi sy'n cael eu codi.

Swyddogaethau allweddol switshis terfyn:

Rheoli Safle: Mae'r switsh terfyn yn helpu i fonitro a rheoli lleoliad troli, teclyn codi a nenbont y craen i atal gor-deithio a gwrthdrawiadau.

Cau Diogelwch: Os yw'r craen yn symud y tu hwnt i'r terfynau a ganiateir, mae'r switsh terfyn yn nodi'r system reoli i atal y modur ac atal difrod neu sefyllfaoedd peryglus.

Stop Argyfwng: Gall fod yn doriad brys i gau'r craen pan fydd yn agosáu at derfynau ei drac neu reilffordd, gan ei atal rhag dadreilio neu achosi damweiniau.

Mathau o switshis terfyn a ddefnyddir:

Switshis Terfyn Mecanyddol: Wedi'i ysgogi gan gyswllt corfforol, yn aml gan ddefnyddio lifer neu gam sy'n sbarduno'r switsh pan gaiff ei symud gan gynnig y craen.

Switshis Terfyn Electronig: Defnyddiwch synwyryddion (ee, synwyryddion anwythol, capacitive, neu optegol) ar gyfer canfod digyswllt, gan ddarparu gwydnwch uwch a lleihau traul.

Switshis Terfyn Rotari: Defnyddir yn nodweddiadol mewn cymwysiadau lle mae angen monitro mudiant cylchdro, megis mewn teclynnau codi.

Switshis Terfyn Llinol: Defnyddir ar gyfer ceisiadau lle mae teithio llinol yn cael ei fonitro, a geir yn gyffredin yn symudiad y troli.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) 1. Dyfais Diogelu Gorlwytho

Swyddogaeth: Yn atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti graddedig.

2. Switsys Terfyn

Swyddogaeth: Yn atal y craen rhag symud y tu hwnt i ystod benodol yn ystod gweithrediadau.

3. Botwm Stopio Argyfwng

Swyddogaeth: Yn caniatáu i weithredwyr gau'r craen yn gyflym rhag ofn y bydd argyfwng.

4. Dyfais Gwrth-Gwrthdrawiad

Swyddogaeth: Yn atal gwrthdrawiadau rhwng y craen a strwythurau neu offer eraill.

5. Rheoli Sway Llwyth

Swyddogaeth: Yn lleihau dylanwad llwyth yn ystod gweithrediadau, a all fod yn beryglus os na chaiff ei reoli.

6. Systemau Brake

Swyddogaeth: Yn sicrhau bod y craen yn aros mewn sefyllfa llonydd pan nad yw'n symud.

7. Cyd-gloi Diogelwch

Swyddogaeth: Yn atal gweithrediad y craen os na fodlonir amodau diogelwch penodol.

8. Larymau Rhybudd a Goleuadau Signalau

Swyddogaeth: Rhybuddio personél yng nghyffiniau symudiad y craen.

9. Dyfais Gwrth-Tipio

Swyddogaeth: Yn amddiffyn rhag tipio craen oherwydd dosbarthiad llwyth anwastad neu lwyth gormodol.

10. System Oeri ar gyfer Motors

Swyddogaeth: Yn atal moduron rhag gorboethi yn ystod defnydd estynedig.

11. Systemau Rheoli o Bell

Swyddogaeth: Yn caniatáu i weithredwyr reoli'r craen o bellter diogel.

12. Systemau Monitro Craeniau

Swyddogaeth: Yn darparu monitro amser real o baramedrau gweithredol megis pwysau llwyth, cyflymder a lleoliad.

13. Cymhorthion Goleuo a Gwelededd

Swyddogaeth: Yn sicrhau bod gan y gweithredwr welededd clir, yn enwedig mewn amodau ysgafn isel.

Modd 11.Control

1)1. Rheoli Pendant

Disgrifiad: Mae gweithredwr y craen yn defnyddio crogdlws rheoli gwifrau i reoli symudiad y craen a'r teclyn codi.

Manteision: Syml i'w ddefnyddio, cost-effeithiol, ac yn darparu rheolaeth uniongyrchol o bellter diogel.

Defnydd: Defnyddir yn gyffredin mewn gweithrediadau llonydd neu led-sefydlog lle gall y gweithredwr fod yn agos at y craen.

2. Radio Remote Control

Disgrifiad: Mae gweithredwyr yn defnyddio uned reoli diwifr, sy'n cyfathrebu â'r craen trwy signalau radio.

Manteision: Mae'n cynnig mwy o hyblygrwydd oherwydd gall y gweithredwr reoli'r craen o bellter mwy a chael mynediad i ardaloedd anodd eu cyrraedd.

Defnydd: Delfrydol ar gyfer gweithrediadau ac amgylcheddau mwy cymhleth lle mae symudedd gweithredwyr yn hanfodol.

3. Rheoli Caban

Disgrifiad: Mae'r gweithredwr yn eistedd mewn caban ar y craen ei hun ac yn ei reoli gan ddefnyddio cyfuniad o ffyn rheoli, botymau, neu reolaethau eraill.

Manteision: Yn darparu gwell golwg ar yr ardal waith a mwy o fanylder wrth reoli'r craen.

Defnydd: Yn addas ar gyfer gweithrediadau trwm neu pan fo angen lefel uwch o reolaeth ar gyfer lleoli a symud.

4. Rheolaeth Awtomataidd (Lled-awtomatig a Llawn Awtomataidd)

Disgrifiad: Gellir rheoli'r craen trwy orchmynion wedi'u rhaglennu neu eu hintegreiddio â systemau awtomataidd ar gyfer gweithrediad ymreolaethol.

Manteision: Yn lleihau ymyrraeth ddynol, yn gwella cywirdeb, ac yn gwella diogelwch ar gyfer tasgau ailadroddus.

Defnydd: Defnyddir yn aml mewn gweithrediadau ar raddfa fawr lle mae angen effeithlonrwydd uchel a gweithrediad parhaus.

5. Rheolaeth Hybrid

Disgrifiad: Yn cyfuno gweithrediad â llaw (gan ddefnyddio teclyn crog, teclyn rheoli o bell, neu reolaeth caban) â nodweddion awtomataidd y gellir eu defnyddio yn ôl yr angen.

Manteision: Mae'n cynnig hyblygrwydd i weithredwyr sydd angen newid rhwng moddau llaw ac awtomataidd ar gyfer tasgau penodol.

Defnydd: Yn gyffredin mewn systemau a ddyluniwyd i fod yn addasadwy i amrywiol ofynion gweithredol.

12.Sketch

 

Prif dechnegol

 

 

 

1. Cynhwysedd Llwyth Cynyddol

Cryfder Gwell: Mae'r dyluniad prif drawst dwbl yn darparu cryfder a sefydlogrwydd strwythurol ychwanegol, gan ganiatáu i'r craen drin llwythi trymach o'i gymharu â modelau trawst sengl.

Dosbarthiad Llwyth Gwell: Mae'r ddau brif drawstiwr yn dosbarthu'r pwysau'n gyfartal, sy'n gwella gallu'r craen i godi eitemau mawr a thrwm.

2. Uchder Codi Uwch

Mwy o Glirio: Mae'r gosodiad trawst dwbl yn caniatáu uchder codi uwch, sy'n hanfodol ar gyfer diwydiannau sydd angen pentyrru neu godi llwythi uchel.

Addasrwydd: Gall y cliriad cynyddol gynnwys tasgau codi mwy cymhleth, megis y rhai sy'n cynnwys offer neu beiriannau mawr.

3. Gwell Sefydlogrwydd a Diogelwch

Sway Llai: Mae dyluniad y prif graen trawst dwbl yn cynnig mwy o sefydlogrwydd, gan leihau dylanwad llwyth a gwella diogelwch yn ystod gweithrediad.

Fframwaith Cryfach: Mae'r trawst ychwanegol yn ychwanegu anhyblygedd i'r craen, sy'n helpu i leihau'r risg o anffurfiad strwythurol o dan lwythi trwm.

4. Amlochredd mewn Cais

Addasadwy i Ddiwydiannau Amrywiol: Mae'r craeniau hyn yn addas i'w defnyddio mewn iardiau llongau, safleoedd adeiladu, warysau mawr, a chyfleusterau diwydiannol, lle mae codi trwm a rhychwantau hir yn gyffredin.

Dyluniad y gellir ei addasu: Gellir addasu craeniau nenbont trawst dwbl gyda gwahanol fanylebau ar gyfer gwahanol fathau o lwythi, uchder a rhychwantau.

5. Perfformiad Gwell

Cyflymder uwch a manwl gywirdeb: Gall y craeniau hyn fod â systemau rheoli uwch sy'n caniatáu symudiadau cyflymach a mwy manwl gywir.

Llai o Gynnal a Chadw: Gall y gwaith adeiladu cadarn leihau traul dros amser, gan arwain at anghenion cynnal a chadw is a mwy o oes weithredol.

6. Llai o Gostau Strwythur Cefnogi

Rhychwant hirach: Mae'r cynllun trawstiau dwbl yn caniatáu rhychwantau hirach heb fod angen colofnau cynnal aml, gan leihau cost gyffredinol y seilwaith o bosibl.

Defnydd Gofod Wedi'i Optimeiddio: Gall gallu'r craen i orchuddio ardal fwy yn effeithlon helpu i wneud y defnydd gorau o'r gofod sydd ar gael mewn lleoliad diwydiannol.

7. Nodweddion Diogelwch

Mecanweithiau Diogelwch Uwch: Gall craeniau trawst dwbl fod â nodweddion diogelwch ychwanegol megis switshis terfyn, botymau stopio brys, a systemau gwrth-wrthdrawiad.

Gwell Diogelwch Gweithredwyr: Mae eu strwythur sefydlog a rhwyddineb rheolaeth yn cyfrannu at amgylchedd gwaith mwy diogel i weithredwyr.

8. Hyblygrwydd gydag Offer Lifft

Cydnawsedd: Gellir gosod gwahanol fathau o offer codi ar graeniau nenbont girder dwbl fel teclynnau codi, winshis, a thrawstiau taenu i addasu i wahanol ofynion trin llwyth.

 

 

1. Gweithrediadau Porthladd

Trin Cynhwysydd: Defnyddir craeniau nenbont prif drawst dwbl yn gyffredin mewn porthladdoedd ar gyfer codi a throsglwyddo cynwysyddion rhwng llongau ac iardiau storio. Mae eu gallu a'u cyrhaeddiad uchel yn caniatáu iddynt drin cargo trwm a mawr yn effeithlon.

Llwytho/Dadlwytho Deunydd Swmp: Gall y craeniau hyn hefyd reoli nwyddau swmp fel glo, mwyn haearn, neu rawn.

2. iardiau llongau

Adeiladu ac Atgyweirio Llongau: Fe'u defnyddir i symud rhannau trwm o longau yn ystod cydosod neu atgyweirio. Mae gallu'r craeniau i gwmpasu rhychwantau eang a chynnal pwysau sylweddol yn eu gwneud yn addas ar gyfer trin cydrannau dur a rhannau llongau mawr eraill.

Lansio a Docio: Mae craeniau nenbont prif drawst dwbl yn helpu i symud llongau i mewn ac allan o ddociau sych neu i lithrfeydd.

3. Safleoedd Adeiladu

Deunyddiau Adeiladu: Mewn prosiectau adeiladu ar raddfa fawr, mae'r craeniau hyn yn hwyluso cludo deunyddiau adeiladu fel trawstiau dur, paneli concrit, a chydrannau trwm eraill ar draws parthau adeiladu helaeth.

Prosiectau Pontydd ac Isadeiledd: Mae'r cynhwysedd uchel a'r cyrhaeddiad hir yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer codi segmentau parod trwm a chydosod seilwaith fel pontydd.

4. Diwydiant Dur

Trin Dur: Fe'u defnyddir i godi a chludo platiau dur trwm, coiliau, a thrawstiau o fewn gweithfeydd dur ar gyfer prosesu, storio neu gludo.

Codi Gorbenion: Defnyddir craeniau nenbont prif drawst dwbl hefyd ar gyfer trin uwchben mewn cyfleusterau lle mae angen rhychwantau eang.

5. Gweithgynhyrchu Peiriannau Trwm

Cefnogaeth Llinell y Cynulliad: Gall y craeniau hyn symud cydrannau peiriannau mawr ar draws y llinell ymgynnull yn ystod y broses weithgynhyrchu.

 

 

1. Dylunio a Pheirianneg

Glasbrint a Dylunio Strwythurol: Mae timau peirianneg yn dylunio'r craen yn seiliedig ar fanylebau, gan ystyried y pwysau, y rhychwant, y gallu codi a'r amgylchedd gwaith.

Manylebau Cydran: Paratoir manylebau manwl ar gyfer cydrannau megis y prif drawstiau, trawstiau diwedd, system codi, troli a chydrannau trydanol.

2. Dewis a Chaffael Deunydd

Dewis Deunydd Dur: Dewisir deunyddiau dur cryfder uchel ar gyfer y prif drawstiau, colofnau a rhannau hanfodol eraill.

Caffael: Mae deunyddiau, fel platiau dur, adrannau, bolltau a chydrannau trydanol, yn cael eu cyrchu a'u harchwilio am ansawdd.

3. Torri a Chyn-lunio

Torri a Siapio: Mae cydrannau dur yn cael eu torri, eu siapio a'u weldio i ffurfiau rhagarweiniol yn unol â'r manylebau dylunio.

Cydosod Cyn-Gwneuthuriad: Mae cydrannau fel trawstiau a thrawstiau'n cael eu cydosod ymlaen llaw i wirio eu bod yn ffitio gyda'i gilydd yn iawn.

4. Weldio a Chynulliad Strwythurol

Weldio: Mae prif drawstiau, colofnau a chydrannau strwythurol eraill yn cael eu weldio i greu fframwaith cadarn. Defnyddir technegau weldio arbenigol i sicrhau cryfder a gwydnwch.

Cynulliad Strwythurol: Mae'r prif drawstiau a thrawstiau diwedd yn cael eu cydosod, gan sicrhau aliniad manwl gywir ar gyfer dosbarthiad llwyth cytbwys.

Rheoli Ansawdd: Mae gwythiennau a chymalau weldio yn cael eu harchwilio gan ddefnyddio profion annistrywiol (ee, profion ultrasonic neu belydr-X) am unrhyw ddiffygion strwythurol.

5. Peiriannu a Gorffen

Peiriannu Rhannau: Mae rhannau hanfodol fel yr olwynion, cydrannau troli, a theclynnau codi yn cael eu peiriannu i'w gosod yn iawn a'u gweithredu'n llyfn.

Triniaeth Arwyneb: Mae rhannau dur yn cael eu glanhau ac yn destun triniaethau arwyneb fel sgwrio â thywod a gorchuddio i atal rhwd a gwella gwydnwch.

Paentio a Chaenu: Rhoddir haenau amddiffynnol ar gyfer gwrthsefyll y tywydd, gyda phaent preimio ac yna cotiau uchaf.

6. Cynulliad Cydrannau Crane

Cynulliad Prif Girder: Mae'r ddau brif drawst wedi'u gosod a'u halinio.

Gosod Diwedd Beam: Mae trawstiau diwedd wedi'u gosod ar y prif drawstiau, gan ffurfio ffrâm y craen.

Gosod Teclyn codi a Troli: Mae'r mecanwaith codi a'r troli wedi'u gosod ar y prif reiliau trawst a'u profi am aliniad a llyfnder gweithredol.

7. Gosod Systemau Trydanol a Rheoli

Gwifrau a Cheblau: Gosodir gwifrau trydanol ar gyfer cyflenwad pŵer, cylchedau rheoli a systemau diogelwch.

Panel Rheoli a Nodweddion Diogelwch: Mae'r panel rheoli wedi'i osod, gyda nodweddion diogelwch megis switshis terfyn, arosfannau brys, ac amddiffyniad gorlwytho wedi'i integreiddio a'i brofi.

Rhaglennu System Reoli: Mae system reoli'r craen wedi'i rhaglennu a'i phrofi ar gyfer gweithrediad cywir.

8. Profi a Sicrhau Ansawdd

Profi Llwyth: Mae'r craen yn destun profion llwyth i sicrhau y gall drin ei allu graddedig heb broblemau.

Profion Gweithredol: Perfformir profion swyddogaethol i wirio symudiadau, ymatebolrwydd, systemau brecio a gweithrediadau trydanol.

Arolygu ac Ardystio: Mae'r craen yn cael ei archwilio'n derfynol i wirio cydymffurfiaeth â rheoliadau a safonau diogelwch. Gall awdurdodau perthnasol roi ardystiad.

9. Addasiadau Terfynol a Pharatoi Cyflenwi

Addasiadau Terfynol: Gwneir unrhyw fân addasiadau i sicrhau gweithrediad llyfn.

Dogfennaeth: Mae llawlyfrau gweithredu, canllawiau cynnal a chadw, a dogfennau ardystio yn cael eu paratoi i'w cyflwyno.

Pecynnu a Llongau: Mae'r craen wedi'i becynnu'n ddiogel i'w gludo, gan sicrhau bod pob rhan yn cael ei diogelu wrth ei chludo.

10. Gosod a Chomisiynu (ar y Safle)

Cynulliad ar y Safle: Mae'r craen yn cael ei ymgynnull yn lleoliad y cwsmer os oes angen.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. Mae 32 o linellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.