Ladle mewn ffowndri craen uwchben

Mae ladle mewn system craen uwchben ffowndri yn ddarn hanfodol o offer a ddefnyddir mewn gweithrediadau castio metel. Fe'i cynlluniwyd i gludo metel tawdd o'r ffwrnais i'r ardal arllwys yn y ffowndri. Mae'r system ladle fel arfer yn gweithredu o fewn strwythur craen uwchben, lle mae'n chwarae rhan hanfodol wrth sicrhau bod metelau tawdd yn cael eu trin yn ddiogel ac yn effeithlon.

 

• Capasiti: 5-500 tunnell
• Hyd rhychwant: 4-35 m
• Uchder codi: 3-50 m
• Dyletswydd Gwaith: A4, A5, A6, A7
• Foltedd cynddeiriog: 220v ~ 690v, 50-60 hz, 3ph ac
• Tymheredd yr Amgylchedd Gwaith: -25 gradd -+50 gradd, lleithder cymharol yn llai na neu'n hafal i 85%
• Modd Rheoli Crane: Rheoli Llawr \/ Rheoli o Bell \/ Ystafell Caban

 

 

1. Crane set gyfan

Mae'r set gyfan o graen ar gyfer system godi ladle mewn craen uwchben ffowndri fel arfer yn cynnwys y cydrannau canlynol:

Pont: Y bont yw'r strwythur llorweddol sy'n rhychwantu ar draws y ffowndri ac yn cynnal y teclyn codi a'r troli. Mae'n symud ar hyd y trawstiau rhedfa.

Trawstiau Rhedeg: Dyma'r trawstiau ategol sy'n tywys symudiad y craen. Fe'u gosodir yn nodweddiadol ar hyd y ffowndri, gan ganiatáu i'r bont deithio ar ei thraws.

TROLEY: Mae'r troli wedi'i osod ar y bont ac yn symud ar ei hyd. Mae'n cario'r mecanwaith teclyn codi ac mae'n gyfrifol am gario'r ladle i'r lleoliad a ddymunir.

Teclyn codi: Y teclyn codi yw'r prif fecanwaith codi. Mae'n cynnwys winsh modur a drwm sy'n dal y cebl neu'r gadwyn codi. Mae'r teclyn codi yn codi ac yn gostwng y ladle.

Codi bachyn neu gefelau ladle: y bachyn neu'r gefelau ladle yw'r atodiadau sy'n dal y ladle yn uniongyrchol. Mae gefelau ladle wedi'u cynllunio'n benodol ar gyfer trin ladlau metel tawdd yn ddiogel ac yn ddiogel.

System Reoli: Mae'r craen yn cael ei weithredu gan system reoli a all fod yn llaw, yn lled-awtomatig neu'n gwbl awtomatig. Mae'r system hon yn cynnwys y rheolyddion trydanol, synwyryddion a mecanweithiau diogelwch.

System Electrification: Mae hyn yn cynnwys y cyflenwad pŵer, ceblau, a thrawsnewidwyr sy'n angenrheidiol i weithredu moduron a rheolaethau'r craen.

Moduron a Gyriannau: Mae'r rhain yn pweru symudiad y craen, y troli a'r teclyn codi. Maent yn aml yn drydanol, gyda gofynion penodol ar gyfer cylchoedd dyletswydd uchel mewn gweithrediadau ffowndri.

Breciau a Nodweddion Diogelwch: Mae diogelwch yn hanfodol wrth drin metel tawdd trwm, felly mae'r systemau hyn yn cynnwys botymau stopio brys, amddiffyn gorlwytho, a nodweddion diogelwch eraill i atal damweiniau.

Caban gweithredwr neu reolaeth tlws crog: Gall y gweithredwr reoli'r craen naill ai o gaban sydd wedi'i leoli ar y craen neu drwy orsaf reoli tlws crog.

Switsys Cyfyngiadau: Mae'r rhain yn sicrhau nad yw'r craen yn teithio y tu hwnt i'r ffiniau penodol er mwyn osgoi niweidio'r offer neu achosi damweiniau.

System oeri: Gan fod ffowndrïau'n delio â thymheredd uchel, gellir integreiddio system oeri i'r craen i atal gorboethi cydrannau fel y teclyn codi a moduron.

 

2. Prif Girder

Mae prif girder ladle mewn craen uwchben ffowndri yn gydran strwythurol feirniadol sy'n gyfrifol am gefnogi a dosbarthu llwyth y ladle, a ddefnyddir i ddal metel tawdd mewn ffowndri. Mae'r craen uwchben wedi'i gynllunio i symud y ladle o un ardal i'r llall yn y ffowndri, gan sicrhau bod y deunydd trwm ac hynod boeth yn aml yn cael eu trin yn ddiogel.

Dyma'r prif bwyntiau am y prif girder yn y cyd -destun hwn:

Dylunio a Thrin Llwyth: Mae'r prif girder wedi'i gynllunio i wrthsefyll llwythi trwm y ladle, a all bwyso sawl tunnell, ac unrhyw fetel tawdd neu ddeunyddiau y tu mewn. Rhaid ei beiriannu i ddarparu'r cryfder a'r anhyblygedd angenrheidiol i atal unrhyw fethiant yn ystod y llawdriniaeth.

Deunyddiau: Yn nodweddiadol, mae'r prif girder wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i sicrhau gwydnwch ac i drin y tymereddau a'r pwysau eithafol y mae'n eu cynnal. Rhaid i'r deunyddiau a ddefnyddir hefyd wrthsefyll gwisgo a chyrydiad, o ystyried yr amgylchedd garw mewn ffowndri.

Uniondeb strwythurol: Mae'r prif girder yn aml wedi'i ddylunio mewn cyfluniad siâp blwch neu i-drawst, gan ddarparu sefydlogrwydd a chryfder. Fe'i cefnogir fel arfer ar bob pen gan lorïau diwedd, sy'n caniatáu i'r craen symud ar hyd system reilffordd yn y ffowndri.

Gwrthiant gwres: O ystyried tymheredd y metel tawdd yn y ladle, rhaid cynllunio'r girder i drin ehangu thermol a gwrthsefyll tymereddau uchel heb warping na cholli cryfder.

Nodweddion diogelwch: Mae'r girder yn rhan o system ddiogelwch gyffredinol sy'n cynnwys switshis terfyn, synwyryddion a mecanweithiau brecio i atal y craen rhag gorlwytho neu gamweithio.

Cynnal a chadw ac archwilio: Oherwydd y llwythi trwm a'r amodau gwaith llym, rhaid i'r prif girder a'r system craen yn ei gyfanrwydd gael eu harchwilio a'u cynnal yn rheolaidd i sicrhau diogelwch a hirhoedledd yr offer.

 

3. System godi

Mae system godi ladle mewn craen uwchben ffowndri yn rhan hanfodol o weithrediad y craen, yn enwedig ar gyfer trin metel tawdd yn ddiogel mewn ffowndrïau diwydiannol. Dyma ddadansoddiad o'r cydrannau allweddol sy'n gysylltiedig â'r system godi:

1. Strwythur Crane:
Craen Uwchben: Mae'r craen ei hun fel arfer yn cynnwys pont, troli, teclyn codi, a bachyn neu fecanwaith codi a ddyluniwyd ar gyfer tasgau penodol. Yn y ffowndri, rhaid i'r craen wrthsefyll tymereddau eithafol a llwythi trwm.

Pont: Mae'n symud ar hyd traciau cyfochrog ar y nenfwd, gan gario'r troli a'r system teclyn codi.

Troli: Yn symud yn llorweddol ar hyd y bont i osod y teclyn codi yn uniongyrchol dros y llanw.

2. Mecanwaith codi:
Teclyn codi: Mae'r teclyn codi yn rhan allweddol o'r craen sydd mewn gwirionedd yn codi ac yn gostwng y ladle. Yn nodweddiadol mae'n cynnwys drwm neu rîl sy'n gartref i'r cebl codi neu'r rhaff.

Rhaff\/Cadwyn Gwifren: Defnyddir rhaff neu gadwyn gwifren gref sy'n gwrthsefyll gwres i gario pwysau'r ladle a metel tawdd. Mae'r rhaff wifren wedi'i chynllunio i drin llwythi trwm a thymheredd uchel.

Hook: Mae'r bachyn neu'r atodiad codi wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer codi ladle. Yn nodweddiadol mae'n atodiad arfer sy'n ffitio i mewn i lugiau neu ddolenni codi'r ladle.

3. Lug\/Trin Codi Ladle:
Mae gan y Ladle lugiau neu ddolenni codi, sy'n bwyntiau sefydlog sydd wedi'u cynllunio i ddarparu ar gyfer bachyn y craen i'w godi. Mae'r lugiau hyn wedi'u gosod yn ofalus i sicrhau lifft cytbwys.

4. Nodweddion Diogelwch:
Cyfyngwyr llwyth: Yn aml mae gan graeniau uwchben gyfyngwyr llwyth neu amddiffyniad gorlwytho i sicrhau nad yw'r system godi yn fwy na'i gapasiti graddedig.

Cydrannau sy'n gwrthsefyll gwres: Mae cydrannau'r system godi, yn enwedig rhaff a bachyn y teclyn codi, fel arfer yn cael eu gwneud o ddeunyddiau sy'n gwrthsefyll gwres i wrthsefyll tymereddau uchel metel tawdd.

Systemau Gwrth-Sffordd: Gan fod metel tawdd yn sensitif i symud, mae gan rai craeniau dechnoleg gwrth-ffordd i sefydlogi'r llanw wrth iddo gael ei godi a'i symud.

5. System reoli:
Rheoli Gweithredwyr: Mae gweithredwyr yn rheoli symudiad y craen gan ddefnyddio tlws crog neu ddi -wifr. Mae rheolaeth fanwl yn hanfodol i osgoi damweiniau a gollyngiadau metel tawdd.

Awtomeiddio: Mewn rhai systemau datblygedig, defnyddir awtomeiddio neu led-awtomeiddio i symud y ladle o un lleoliad i'r llall heb fawr o ymyrraeth ddynol.

6. Nodweddion Arbenigol:
Ladle Tilter (dewisol): Mewn rhai ffowndrïau, mae tilwyr ladle wedi'u hintegreiddio i'r system craen i arllwys metel tawdd i fowldiau. Mae'r mecanwaith gogwyddo yn cael ei actifadu gan system teclyn codi’r craen i reoli llif deunydd tawdd yn ofalus.

Cysgodi gwres: O ystyried y tymereddau eithafol mewn ffowndri, defnyddir cysgodi gwres neu ddeunyddiau inswleiddio weithiau i amddiffyn cydrannau mecanyddol y craen rhag y gwres sy'n pelydru o'r ladle.

 

1. Cydrannau allweddol y system godi

Mae system godi ladle mewn craen uwchben ffowndri yn cynnwys sawl cydran allweddol, pob un wedi'i gynllunio i weithio gyda'i gilydd i godi, cludo a gostwng ladlau metel trwm yn ddiogel ac yn effeithlon. Mae'r prif gydrannau yn cynnwys:

Mecanwaith codi:

Dyma'r brif gydran codi, sy'n cynnwys modur, blwch gêr, drwm, a rhaff neu gadwyn wifren.

Mae'n gyfrifol am godi a gostwng y ladle, yn nodweddiadol trwy symud fertigol.

Rhaff wifren neu gadwyn:

Mae hyn yn cysylltu'r drwm teclyn codi â'r bachyn codi ac mae'n gyfrifol am drosglwyddo'r grym codi.

Defnyddir rhaffau gwifren yn fwyaf cyffredin oherwydd eu cryfder a'u hyblygrwydd.

Bachyn codi neu fachyn ladle:

Mae'r bachyn wedi'i gynllunio i gysylltu'n ddiogel â'r ladle, yn aml gyda nodweddion arbennig fel mecanwaith clampio neu gloi.

Mae rhai ladles yn defnyddio bachyn arbennig gyda mecanwaith cylchdroi neu ogwyddo ar gyfer arllwys rheoledig.

Troli a phont:

Mae'r troli yn symud ar hyd y bont (trawst llorweddol y craen) ac yn cael ei yrru gan foduron ac olwynion.

Mae'r troli yn symud y system teclyn codi i'r safle a ddymunir dros y ladle.

Crane Bridge:

Mae craen y bont yn darparu symudiad llorweddol ar draws y ffowndri, gan ganiatáu ar gyfer lleoliad manwl gywir y ladle ar gyfer cludo, codi ac arllwys gweithrediadau.

Yn nodweddiadol mae'n cael ei yrru gan foduron a rheiliau sy'n caniatáu iddo symud ar hyd y ffowndri.

System reoli:

Mae'r system reoli yn cynnwys consol, botymau, neu ffyn llawenydd y gweithredwr craen i reoli symudiad y craen, y teclyn codi, a'r troli.

Gall systemau uwch gynnwys monitro llwyth, cyd -gloi diogelwch, a nodweddion rheoli awtomatig.

Gwrth -bwysau:

Mae rhai systemau codi ladle yn defnyddio gwrthbwysau i gydbwyso'r llwyth, gan sicrhau sefydlogrwydd a gweithrediad llyfn y craen.

Systemau Diogelwch:

Synwyryddion amddiffyn gorlwytho i sicrhau nad yw'r system yn codi mwy na'i gallu graddedig.

Systemau gwrth-ffordd sy'n lleihau siglo'r ladle yn ystod symud.

Switsys stopio a therfynu brys er diogelwch.

Mecanwaith cylchdroi neu ogwyddo Ladle (dewisol):

Mae gan rai craeniau ladle fecanwaith gogwyddo neu gylchdroi sy'n caniatáu i'r llanad gael ei dipio ar gyfer arllwys metel tawdd yn ddiogel.

Gall hyn gynnwys actiwadyddion hydrolig neu drydan.

2. Egwyddorion Gweithio

1. Mecanwaith codi
Y mecanwaith teclyn codi yw calon y system godi. Mae'n cynnwys modur, gerau, drymiau, a rhaffau neu gadwyni i godi'r ladle. Mae'r teclyn codi yn darparu cynnig fertigol i'r ladle, naill ai ei godi i safle uwch neu ei ostwng i un isaf.

Modur: Mae modur yn gyrru'r system doisting, sydd fel rheol yn drydanol.

Blwch Gêr: Mae cyflymder cylchdro'r modur yn cael ei leihau gan flwch gêr i ddarparu codi rheoledig.

Drwm a rhaff\/cadwyn: Mae'r drwm yn gwyntio'r rhaff neu'r gadwyn, sydd ynghlwm wrth y ladle, gan hwyluso ei symudiad. Mae'r setup hwn yn sicrhau rheolaeth fanwl gywir ar uchder y ladle.

2. Mecanwaith troli a phont
Mae'r ladle yn cael ei symud yn llorweddol ar draws y ffowndri gan ddefnyddio'r system troli a phont.

Pont: Mae'r bont yn rhedeg ar hyd dwy reilffordd wedi'u gosod ar nenfwd y ffowndri. Mae'n caniatáu i'r ladle gael ei symud o un pwynt i'r llall yn llorweddol.

TROLLEY: Mae'r troli wedi'i osod ar y bont ac yn symud ar hyd rheiliau'r bont. Mae'r troli yn darparu symudiad llorweddol i'r cyfeiriad perpendicwlar i'r bont, gan ganiatáu i'r ladle gael ei leoli yn union lle mae ei angen.

3. bachau a slingiau ladle
Defnyddir bachyn arbenigol neu sling codi i fachu'r ladle yn ddiogel. Mae'r bachyn ynghlwm wrth y ladle trwy bwynt codi, ac fel rheol mae ganddo fecanwaith cloi i atal datodiad damweiniol.

4. Cerbydau diwedd

Mewn craen uwchben ffowndri, mae cerbydau diwedd y ladle yn gydrannau hanfodol sydd wedi'u cynllunio i gynnal a symud y ladle, a ddefnyddir i gludo metel tawdd yn y ffowndri. Mae'r cerbydau diwedd wedi'u lleoli ar ddau ben pont y craen ac yn caniatáu ar gyfer codi, gostwng a symud llorweddol y ladle. Dyma ddadansoddiad o'u swyddogaeth:

Strwythur a swyddogaeth:

Mae'r cerbydau diwedd yn cefnogi'r prif fecanwaith codi, sy'n cynnwys y bachyn ladle a'r system godi.

Mae'r cerbydau hyn fel arfer wedi'u cynllunio i fod yn gadarn ac yn gallu gwrthsefyll yr amodau eithafol mewn ffowndri, gan gynnwys tymereddau uchel, llwythi trwm, a straen mecanyddol dwys.

Symudiad:

Mae gan y cerbydau diwedd olwynion neu rholeri sy'n caniatáu iddynt symud ar hyd y rheiliau craen. Fe'u cynlluniwyd i symud yn fanwl gywir a sefydlogrwydd.

Yn nodweddiadol mae ganddyn nhw moduron gyrru i hwyluso symud ac maen nhw'n gysylltiedig â'r system rheoli craeniau ar gyfer gweithredu cydgysylltiedig.

Nodweddion Diogelwch:

Mae systemau diogelwch fel amddiffyn gorlwytho, switshis terfyn, a swyddogaethau stopio brys wedi'u hymgorffori i sicrhau gweithrediad diogel a dibynadwy, yn enwedig mewn amgylcheddau mor beryglus.

Dewis Deunydd:

Mae'r cerbydau diwedd a rhannau eraill o'r craen yn aml yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel neu ddeunyddiau eraill sy'n gallu trin y tymereddau eithafol a phwysau ladlau metel tawdd.

Addasu:

Mewn rhai achosion, gellir addasu dyluniad cerbydau terfynol i ddarparu ar gyfer meintiau ladle penodol, galluoedd codi, a chynlluniau ffowndri.

 

5. Mecanwaith teithio craen

Mae'r mecanwaith teithio craen ar gyfer llanw mewn ffowndri uwchben craen yn rhan hanfodol o ddyluniad y craen. Mae'n gyfrifol am symud y ladle, a ddefnyddir i ddal metel tawdd mewn ffowndrïau, o un orsaf i'r llall, megis o'r ffwrnais i'r man castio. Dyma ddadansoddiad o'r cydrannau a'r egwyddorion allweddol dan sylw:

1. Mecanwaith pont:
Girder Bridge: Dyma'r prif strwythur cynnal llorweddol sy'n rhychwantu ar draws y traciau yn y ffowndri. Mae'n symud yn llorweddol ar hyd y system reilffordd.

Troli Teithio: Y troli yw'r rhan o'r craen sy'n symud ar hyd girder y bont. Yn nodweddiadol mae ganddo'r mecanwaith teclyn codi sydd ynghlwm wrtho i godi neu ostwng y ladle.

2. System reilffordd:
Mae'r craen yn teithio ar hyd system reilffordd ar y ddaear, sydd wedi'i gosod ar hyd llawr y ffowndri. Mae'r system reilffordd fel arfer wedi'i gosod ar sylfaen yr adeilad i sicrhau sefydlogrwydd a chywirdeb wrth deithio.

3. Mecanwaith codi:
Mae'r teclyn codi yn gyfrifol am godi a gostwng y ladle. Yn nodweddiadol mae ynghlwm wrth y troli ac yn cael ei bweru gan fodur trydan. Mae'r teclyn codi yn defnyddio rhaff neu gadwyn i godi'r ladle.

4. Mecanwaith teithio:
System yrru: Mae system yrru craen yn cael ei phweru gan moduron, sy'n darparu'r grym sy'n angenrheidiol i symud y craen ar hyd y cledrau. Fel rheol mae moduron ar wahân ar gyfer symud llorweddol (teithio pont) a symud troli (croes -deithio).

Rheoli Symud: Mae'r craen yn cael ei reoli gan gyfuniad o ffyn llawenydd, botymau, neu systemau rheoli o bell. Mae'r symudiad yn cael ei gydamseru'n ofalus er mwyn osgoi ansefydlogrwydd neu ddamweiniau, yn enwedig o ystyried y pwysau trwm a'r metel tawdd dan sylw.

5. System Trin Llwyth:
Fel rheol, mae gan y ladle system clampio neu godi i ddal y ladle yn ei le yn ddiogel tra ei bod yn cael ei symud. Mae ladlau yn aml yn cael eu hatal o fachyn neu ddyfais codi wedi'i ddylunio'n arbennig a all reoli tymheredd a phwysau eithafol metel tawdd.

6. Nodweddion Diogelwch:
Switshis Terfyn: Er mwyn atal gor-deithio, gosodir switshis terfyn i atal y craen mewn safleoedd a bennwyd ymlaen llaw.

Systemau brêc: Defnyddir y rhain i reoli ac atal symudiad y craen yn llyfn. Maent yn hanfodol ar gyfer rheoli'r cynnig, yn enwedig wrth drin metel mor drwm a thoddi.

System Stop Brys: Mae'r system hon wedi'i hadeiladu i atal symudiad y craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng i atal damweiniau.

Mecanwaith Gwrth-Ffordd: Mae hyn yn helpu i leihau unrhyw siglo o'r llanw wrth symud, a all fod yn beryglus mewn ffowndrïau.

7. Rheoli Cyflymder:
Gellir rheoli cyflymderau teithio a chodi y craen i ganiatáu ar gyfer lleoliad manwl gywir y ladle. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer sicrhau gweithrediadau llyfn, yn enwedig wrth drosglwyddo metel tawdd.

 

6. Mecanwaith croesi troli

Mewn ffowndri uwchben craen, mae'r mecanwaith croesi troli yn rhan hanfodol o system y craen, gan alluogi symudiad llorweddol manwl gywir y ladle, a ddefnyddir yn nodweddiadol i gario metel tawdd. Dyma ddadansoddiad o'r mecanwaith:

1. Strwythur troli:
Mae'r troli yn blatfform llorweddol sy'n rhedeg ar set o reiliau ar hyd trawst uwchben y craen. Fe'i cynlluniwyd i gario'r ladle a hwyluso ei symud ar draws y ffowndri.

Mae'r ladle ynghlwm wrth y bachyn craen neu'r mecanwaith codi, gan ganiatáu iddo gael ei symud yn llorweddol yn ogystal â chodi a gostwng yn fertigol.

2. Mecanwaith Troesi:
Mae'r mecanwaith croesi troli yn caniatáu i'r troli craen symud ar hyd y trawst craen. Cyflawnir hyn trwy ddefnyddio system yrru modur, yn aml yn cynnwys modur trydan, blychau gêr, a phwlïau neu gadwyni.

Yn gyffredinol, mae symudiad y troli yn cael ei reoli gan yriant amledd amrywiol (VFD) neu system reoli debyg sy'n caniatáu ar gyfer addasiadau mân mewn cyflymder a chyfeiriad.

3. System yrru:
Mae'r system yrru fel arfer yn cynnwys moduron wedi'u hanelu sy'n gyrru olwynion neu sbrocedi'r troli, gan beri iddi symud ar hyd y rheilffordd. Mae'r modur yn aml wedi'i gysylltu â'r troli trwy yriannau cadwyn neu olwynion wedi'u hanelu, gan sicrhau symudiad llyfn a dibynadwy.

Mae gan y troli olwynion sy'n rhedeg ar draciau rheilffordd y craen. Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio i drin y llwyth a'r dirgryniadau a grëir gan bwysau'r ladle.

4. System reoli:
Mae gweithred groesi'r troli yn cael ei reoli trwy ffon reoli neu reolaeth tlws crog gan weithredwr y craen. Mae'r system reoli wedi'i chynllunio i ddarparu symudiadau manwl gywir i sicrhau bod y ladle wedi'i leoli'n ddiogel yn y lleoliad a ddymunir yn y ffowndri.

Defnyddir switsh terfyn neu amgodiwr i ganfod lleoliad y troli, gan sicrhau ei fod yn stopio ar y pwynt cywir ac atal gor-deithio.

5. Nodweddion Diogelwch:
Mae'r mecanwaith yn ymgorffori systemau brecio i ddal y troli yn ei le pan nad yw'n symud, yn enwedig wrth drin metel tawdd trwm yn y llanw.

Yn ogystal, gellir gosod synwyryddion a chyd -gloi diogelwch i ganfod unrhyw ddiffygion neu amodau anniogel, gan sicrhau gweithrediad diogel y craen.

6. Trin Llwyth:
Mae llwyth y Ladle yn effeithio ar y mecanwaith croesi, gan fod angen i'r craen drin llwythi amrywiol wrth sicrhau symudiad troli llyfn. Rhaid addasu'r cyflymder croesi a'r system reoli i sicrhau bod y ladle yn aros yn sefydlog yn ystod y symudiad.

 

7. Olwyn Crane

Mae olwyn craen ladle mewn ffowndri uwchben craen yn chwarae rhan hanfodol yng ngweithrediad y craen. Mewn ffowndri, defnyddir y craeniau hyn i godi a chludo metel tawdd, fel dur neu haearn, mewn ladles. Mae'r system olwyn craen yn rhan hanfodol o fecanweithiau codi a theithio'r craen. Dyma ddadansoddiad o'i bwysigrwydd:

Capasiti sy'n dwyn llwyth: Rhaid i olwynion y craen fod â chynhwysedd dwyn llwyth uchel oherwydd eu bod yn cynnal pwysau'r ladle, a all fod yn drwm iawn oherwydd y metel tawdd.

Gwrthiant gwres: Oherwydd y tymereddau uchel mewn ffowndrïau, rhaid gwneud olwynion y craen o ddeunyddiau a all wrthsefyll gwres ac ehangu thermol. Defnyddir dur ac aloion eraill sy'n gwrthsefyll gwres yn nodweddiadol.

Gwydnwch: Mae angen i'r olwynion hyn fod yn wydn iawn oherwydd y gweithrediad parhaus mewn amgylcheddau garw. Rhaid iddynt wrthsefyll traul, yn ogystal ag effaith o'r llwyth.

Gweithrediad llyfn: Mae'r olwynion wedi'u gosod ar reiliau, y dylid eu halinio'n berffaith i sicrhau bod y craen yn teithio'n llyfn. Gall methiant yn y system olwyn arwain at ddosbarthiad llwyth anwastad neu hyd yn oed gamweithio craen.

Diogelwch: Rhaid i'r olwyn craen hefyd gael ei chynllunio i leihau ffactorau risg, megis dadreilio neu gamweithio, a allai achosi damweiniau yn y ffowndri lle mae trin metel tawdd yn hollbwysig.

 

8. Bachyn Crane

Mae bachyn craen ladle mewn craen uwchben ffowndri yn elfen hanfodol a ddefnyddir ar gyfer codi a chludo ladlau metel tawdd, sy'n drwm ac yn hynod boeth. Mae'r bachyn wedi'i gynllunio i wrthsefyll tymereddau uchel, llwythi trwm, ac amgylchedd garw'r ffowndri.

Dyma rai manylion allweddol am y bachyn craen ar gyfer ladle mewn craen uwchben:

Deunydd: Mae'r bachyn fel arfer wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel neu ddur sy'n gwrthsefyll gwres i wrthsefyll yr amodau eithafol yn y ffowndri, gan gynnwys tymereddau uchel ac elfennau cyrydol. Weithiau, mae bachau wedi'u gorchuddio â deunydd sy'n gwrthsefyll gwres i'w hamddiffyn ymhellach.

Dyluniad: Yn nodweddiadol mae gan y bachyn siâp arbenigol i ddal y ladle yn ddiogel. Gall gynnwys clicied diogelwch neu fecanwaith cloi i atal y ladle rhag llithro i ffwrdd wrth ei gludo.

Capasiti: Rhaid i gapasiti'r bachyn craen gyd -fynd â phwysau'r ladle, a all amrywio yn dibynnu ar weithrediadau'r ffowndri. Gall ladles amrywio o sawl tunnell i gannoedd o dunelli mewn pwysau.

Inswleiddio a Diogelwch: Mae gan rai bachau ladle inswleiddio i atal trosglwyddo gwres o'r metel tawdd i'r craen a'r bachyn. Yn ogystal, mae nodweddion diogelwch fel amddiffyn gorlwytho a synwyryddion i ganfod safle a llwyth bachyn yn aml yn cael eu hymgorffori.

Cynnal a Chadw: Mae'r bachau hyn yn gofyn am archwiliad a chynnal a chadw rheolaidd oherwydd y straen y maent yn eu dioddef. Dros amser, gallant ddioddef o draul neu ddifrod gwres, a all leihau eu cryfder a'u ymarferoldeb.

 

9. Modur

Mae modur ladle mewn craen uwchben ffowndri fel arfer yn fodur pŵer uchel sydd wedi'i gynllunio i drin y llwythi trwm sy'n gysylltiedig â chodi metel tawdd a deunyddiau trwm eraill yn y ffowndri. Mae'r moduron hyn yn hanfodol ar gyfer gweithrediad llyfn y craen uwchben, gan sicrhau y gall godi, symud a gosod y ladle yn fanwl gywir a diogelwch.

Mae nodweddion allweddol y modur ar gyfer ladle mewn craen uwchben ffowndri yn cynnwys:

Torque uchel a phwer: Mae angen i'r modur gynhyrchu digon o dorque i godi a symud y ladle, a all fod yn eithaf trwm, yn enwedig pan fydd yn cynnwys metel tawdd.

Prawf ffrwydrad neu brawf fflam: Oherwydd yr amgylchedd a allai fod yn beryglus mewn ffowndri (ee metel tawdd, llwch, a thymheredd eithafol), mae'r modur yn aml wedi'i gynllunio i fod yn atal ffrwydrad neu'n gwrth-fflam i atal gwreichion a thanau.

Systemau oeri: Gall ffowndrïau fod yn hynod boeth, ac efallai y bydd angen system oeri uwch ar y modur i atal gorboethi. Gallai hyn gynnwys systemau aer neu oeri dŵr.

Dylunio Dyletswydd Trwm: Mae'r moduron hyn yn cael eu hadeiladu ar gyfer gweithredu'n barhaus a gallant wrthsefyll amodau garw, gan gynnwys llwch, tymereddau uchel, a llwythi trwm.

Rheoli a Monitro: Mae'r modur fel arfer yn rhan o system reoli integredig sy'n caniatáu i weithredwyr reoli cyflymder, cyfeiriad a lleoliad y ladle yn union.

Nodweddion diogelwch: Gan fod y gwaith yn cynnwys metel tawdd, mae mecanweithiau diogelwch fel amddiffyn gorlwytho, nodweddion stop brys, a switshis terfyn yn hanfodol i sicrhau gweithrediad diogel.

 

10. System larwm sain a golau a switsh terfyn

1. System larwm ysgafn a golau:
Defnyddir y system larwm sain a golau mewn ffowndri uwchben craen i rybuddio gweithredwyr a phersonél am beryglon posibl neu amodau critigol wrth weithredu craen.

Larwm Sain: Yn nodweddiadol corn neu swnyn uchel, fe'i defnyddir i rybuddio gweithwyr yng nghyffiniau peryglon posib, fel y craen yn symud mewn parth peryglus neu sefyllfa frys fel camweithio neu orlwytho offer.

Larwm Golau (Golau Strobe): Mae golau sy'n fflachio, yn aml mewn lliwiau llachar fel coch neu felyn, yn gweithredu fel signal gweledol i rybuddio gweithredwyr a phersonél eraill yn ardal statws y craen neu pan fydd cyflwr anniogel yn codi.

Achosion Defnydd Cyffredin:
Pan fydd y craen ar fin codi neu ostwng llwythi trwm.

Pan fydd y craen yn symud ger ardaloedd peryglus neu rwystrau.

Yn ystod cynnal a chadw neu gaeadau brys.

Gan nodi cyflwr gorlwytho neu fethiant mecanyddol.

2. Terfyn Switshis:
Defnyddir switsh terfyn i fonitro lleoliad a symudiad y craen a'i gydrannau, gan sicrhau nad yw'r craen yn fwy na therfynau rhagosodedig, gan atal damweiniau neu ddifrod.

Swyddogaethau:
Switshis terfyn diwedd teithio: Mae'r rhain yn atal y craen rhag teithio y tu hwnt i'w hystod ddynodedig (ee, heb symud yn rhy bell i'r chwith neu'r dde, neu i fyny\/i lawr). Mae hyn yn hanfodol ar gyfer osgoi gwrthdrawiadau â strwythurau, offer eraill, neu rwystrau uwchben.

Switshis Cyfyngu Llwyth: Mae'r synwyryddion hyn yn monitro'r llwyth ar y craen, gan sicrhau nad yw'n fwy na'r capasiti sydd â sgôr. Os yw'r llwyth yn rhy drwm, bydd y switsh yn actifadu larwm neu'n atal y craen rhag codi ymhellach.

Canfod Gorlwytho: Os yw'r craen yn codi llwyth sy'n fwy na'r terfyn diogel, mae'r switsh terfyn yn actifadu signal (fel arfer wedi'i gysylltu â'r system larwm sain a golau) i rybuddio'r gweithredwr.

 

11. Dyfeisiau Diogelwch

1. Llwythwr Llwyth
Mae cyfyngwr llwyth yn sicrhau nad yw'r craen yn fwy na'i allu codi diogel. Mae hyn yn atal amodau gorlwytho a allai achosi methiant neu ddamweiniau i craen.

2. System amddiffyn gorlwytho
Mae system amddiffyn gorlwytho wedi'i chynllunio i atal gweithrediad y craen yn awtomatig os yw'r llwyth yn fwy na'r capasiti sydd â sgôr uchaf. Mae'n helpu i atal amodau peryglus rhag datblygu, megis gorlwytho neu dipio'r craen.

3. Limiter Tilt Tilt
Mae'r ddyfais hon yn rheoli ongl gogwyddo'r ladle, gan sicrhau nad yw'n gogwyddo'n rhy bell neu'n rhy gyflym, a allai arwain at ollyngiadau neu ddamweiniau.

4. Rheoli Gwrth-Fyw
Defnyddir systemau gwrth-ffordd i leihau symudiad siglo'r ladle wrth ei gludo, gan atal y metel tawdd rhag arllwys neu dasgu, a allai beri risgiau difrifol.

5. Synwyryddion Tymheredd
Mae synwyryddion tymheredd yn hanfodol mewn ffowndrïau lle mae metel tawdd yn cael ei drin. Mae'r synwyryddion hyn yn monitro tymheredd y ladle i sicrhau nad yw'n fwy na therfynau diogel, gan atal niwed i'r craen a'r ladle neu, yn fwy beirniadol, atal gorboethi damweiniau.

6. Botwm stopio brys
Mae botwm stopio brys mawr, hawdd ei gyrraedd, yn hanfodol ar gyfer atal gweithrediadau craen yn gyflym rhag ofn argyfwng, fel camweithio offer neu ganfod peryglon diogelwch.

7. Breciau Diogelwch
Efallai y bydd y mecanwaith codi craen a llanw'n cynnwys breciau diogelwch awtomatig i atal y symud rhag ofn y bydd camweithio neu fethiant y system godi gynradd.

8. Bachau Diogelwch Ladle
Mae bachau diogelwch arbennig neu systemau clo mecanyddol wedi'u cynllunio i atodi'r llwyth yn ddiogel i'r bachyn craen, gan atal datodiad damweiniol wrth godi neu gludo.

9. Synwyryddion gwynt ac amgylcheddol
Mewn rhai ffowndrïau, gall amodau amgylcheddol fel gwynt effeithio ar weithrediad craen. Gall synwyryddion gwynt ganfod cyflymderau gwynt anniogel, a gall y system atal symudiadau craen yn awtomatig mewn amodau o'r fath i atal damweiniau.

10. Systemau rhybuddio a larwm
Mae systemau rhybuddio clywadwy a gweledol wedi'u hintegreiddio i'r craen i rybuddio gweithwyr am symudiadau parhaus, amodau tymheredd uchel, neu beryglon posibl eraill.

11. Dyfeisiau Hyfforddi a Diogelwch Gweithredwyr
Heblaw am y dyfeisiau diogelwch mecanyddol ac electronig, mae hyfforddiant gweithredwyr cynhwysfawr yn hanfodol. Dylai gweithredwyr fod yn gyfarwydd â'r gweithdrefnau trin cywir ar gyfer ladlau, a dylid dilyn protocolau diogelwch bob amser.

 

12. Modd Rheoli

1. Rheoli Llaw
Mae gweithredwr sy'n cael ei yrru gan weithredwr: Mae'r gweithredwr craen yn rheoli symudiad y ladle â llaw gan ddefnyddio ffon reoli neu fotymau rheoli.

Symudiadau Crane: Mae gan y gweithredwr reolaeth uniongyrchol dros godi, teithio a gogwyddo'r ladle i'w osod yn gywir.

Defnydd nodweddiadol: Fe'i defnyddir pan fydd angen rheolaeth lawn ar y gweithredwr dros drin y Ladle, yn nodweddiadol mewn ffowndrïau llai neu ar gyfer gweithrediadau arbennig.

2. Rheolaeth lled-awtomatig
Gosodiadau wedi'u rhaglennu ymlaen llaw: Gellir rhaglennu'r craen gyda swyddi a symudiadau wedi'u diffinio ymlaen llaw ar gyfer trin llanw.

Cymorth Gweithredwr: Mae gan y gweithredwr reolaeth o hyd ond gall ddefnyddio nodweddion awtomataidd y system i gynorthwyo gyda lleoli'r ladle ar bwyntiau penodol.

Defnydd nodweddiadol: Mewn ffowndrïau sydd angen cydbwysedd rhwng rheolaeth â llaw ac awtomeiddio ar gyfer trin tancle yn fwy effeithlon.

3. Rheolaeth gwbl awtomatig
Trin LLADE Awtomataidd: Mewn system gwbl awtomataidd, mae gan y craen synwyryddion, actiwadyddion, a system reoli sy'n caniatáu iddi gyflawni tasgau fel codi, gogwyddo a symud y ladle heb ymyrraeth â llaw.

Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy (PLC): Mae symudiadau'r craen yn cael eu rheoli gan PLC, a all drin tasgau cymhleth fel cydamseru symudiadau a sicrhau lleoliad manwl gywir.

Nodweddion Diogelwch: Yn nodweddiadol mae gan systemau awtomataidd nodweddion diogelwch lluosog fel amddiffyn gorlwytho, canfod gwrthdrawiadau, ac adborth safle i sicrhau bod y ladle yn cael eu trin yn ddiogel ac yn gywir.

Defnydd nodweddiadol: Ffowndrïau â chyfeintiau cynhyrchu uchel, sy'n gofyn am effeithlonrwydd a chysondeb wrth drin llanw.

4. Rheoli o Bell
Diogelwch gweithredwr: Gellir rheoli'r craen trwy reolaeth o bell, gan ganiatáu i'r gweithredwr symud y ladle o bellter diogel, yn enwedig mewn ardaloedd â gwres uchel neu ddeunyddiau peryglus.

Hyblygrwydd Rheoli: Gall y modd hwn gynnig rheolaeth lawn â llaw ond o safle diogel, gan leihau'r risg o anaf i'r gweithredwr.

Defnydd nodweddiadol: mewn ffowndrïau neu amgylcheddau risg uchel lle mae diogelwch gweithredwyr yn flaenoriaeth.

5. Systemau Lleoli Ladle
Symud manwl gywir: Mae rhai systemau datblygedig yn defnyddio systemau lleoli laser neu gamera i leoli'r ladle yn union mewn perthynas â'r ffwrnais neu'r mowldiau.

Integreiddio â rheolaeth ffwrnais: Gellir integreiddio'r ladle i'r system reoli ffwrnais, gan sicrhau ei fod wedi'i leoli'n gywir a'i alinio ar gyfer arllwys metel neu weithrediadau eraill.

 

 

13. Braslun

 

 

 

 

• Trin Deunyddiau Effeithlon: Defnyddir ladlau i gludo metel tawdd o ffwrneisi i ardaloedd castio. Mae craeniau uwchben gyda ladles yn helpu i symud llawer iawn o fetel tawdd yn ddiogel ac yn effeithlon heb fod angen llafur â llaw, gan leihau'r risg o ddamweiniau.
• Diogelwch: Mae trin metel tawdd yn beryglus, ond gyda system craen uwchben, gellir gweithredu ladles o bell, gan leihau'r risg i weithwyr. Mae'r ladle yn cael ei godi a'i leoli'n ddiogel, gan leihau'r siawns o ollyngiadau neu ddod i gysylltiad â thymheredd uchel.
• Gwell cynhyrchiant: Mae craeniau uwchben gyda ladlau yn caniatáu llif deunydd parhaus, awtomataidd mewn ffowndri, sy'n gwella effeithlonrwydd cyffredinol prosesau cynhyrchu. Mae hyn yn arwain at amseroedd prosesu cyflymach ac yn helpu i gyrraedd targedau cynhyrchu.
• Addasu ar gyfer galluoedd amrywiol: Gellir addasu ladlau o ran maint a gallu i drin gwahanol symiau o fetel tawdd, gan arlwyo i ofynion penodol y ffowndri.
• Rheolaeth fanwl gywir: Mae craeniau uwchben sydd â ladlau yn darparu rheolaeth fanwl gywir ar gyfer codi ac arllwys metel tawdd. Gall gweithredwyr addasu cyflymder a symudiad y craen, gan sicrhau cywirdeb wrth arllwys metel i fowldiau.
• Llai o draul: Mae defnyddio ladlau mewn systemau craen uwchben yn lleihau llafur â llaw, gan leihau gwall dynol a gwisgo mecanyddol sy'n gysylltiedig â thrin â llaw yn aml.
• Hyblygrwydd Gwell: Gellir integreiddio craeniau uwchben gyda ladlau i amrywiol gynlluniau ffowndri, gan eu galluogi i drin tasgau lluosog, megis arllwys, trosglwyddo a hyd yn oed glanhau.

 

 

• Cludiant metel tawdd: Defnyddir y ladle i gario metel tawdd o'r ffwrnais i'r mowld. Mae hyn yn ei gwneud yn ofynnol i'r ladle fod yn ddigon cryf i wrthsefyll tymereddau uchel a llwythi trwm. Mae'r craen uwchben yn darparu'r symudedd sydd ei angen i symud y ladle gyda metel tawdd yn ddiogel ar draws y ffowndri.
• Trin manwl gywirdeb: Mae craeniau uwchben sydd â ladlau wedi'u cynllunio i drin llwythi trwm, hylifol. Gall gweithredwr y craen reoli'r symudiad yn union, gan sicrhau bod y ladle yn cael ei osod yn gywir dros fowldiau neu ardaloedd gofynnol eraill yn y ffowndri.
• Diogelwch: Mae craeniau uwchben gyda ladles yn helpu i sicrhau bod metel tawdd yn cael eu cludo'n ddiogel, sy'n hynod beryglus. Yn nodweddiadol mae gan y ladle nodweddion amddiffynnol fel leinin sy'n gwrthsefyll gwres i atal damweiniau a hwyluso arllwys rheoledig.
• Proses gynhyrchu effeithlon: Mae defnyddio craen gyda ladles yn sicrhau bod metel tawdd yn cael ei drosglwyddo'n effeithlon, sy'n lleihau amser segur ac yn cynyddu cynhyrchiant cyffredinol y ffowndri. Mae gallu'r craen i symud llawer o fetel yn gyflym ac yn ddiogel yn hanfodol ar gyfer cyflawni nodau cynhyrchu.
• Capasiti pwysau a llwyth: Gall Ladles y Ffowndri gario miloedd o gilogramau o fetel tawdd, a rhaid i'r craen uwchben allu trin y llwythi trwm hyn. Mae craeniau wedi'u cynllunio'n arbennig i gynnal pwysau o'r fath, gyda'r gallu i godi, gogwyddo ac arllwys y ladle yn ôl yr angen.
• Cylchdroi ac arllwys ladle: Mae gan rai ladlau mewn systemau craen uwchben fecanweithiau sy'n caniatáu cylchdroi, gan alluogi tywallt manwl gywir i fowldiau. Mae'r craen yn hwyluso hyn trwy ddarparu'r symudiad a'r rheolaeth angenrheidiol.

 

 

1. Cam dylunio
Asesiad Llwyth: Mae dyluniad y craen yn seiliedig ar bwysau a maint y ladles (a all gario metel tawdd). Mae peirianwyr yn cyfrifo'r gallu codi, rhychwant, uchder a chylch dyletswydd yn seiliedig ar y gofynion penodol.

Ystyriaethau Diogelwch: Mae diogelwch o'r pwys mwyaf mewn ffowndrïau. Dylai'r craen fod â nodweddion fel systemau diangen, breciau brys, a synwyryddion diogelwch i atal damweiniau mewn amgylcheddau tymheredd uchel.

Dylunio Strwythurol: Mae hyn yn cynnwys dylunio'r bont craen, teclyn codi, troli a systemau rheilffyrdd. Rhaid i'r deunyddiau a ddefnyddir yn y craen fod yn gwrthsefyll gwres ac yn wydn i wrthsefyll amgylchedd llym ffowndri.

Systemau Gyrru: Rhaid i'r craen fod â systemau gyrru pwerus a dibynadwy ar gyfer codi, teithio a symud troli. Gall y rhain gynnwys moduron trydan, blychau gêr, a systemau rheoli.

2. Dewis Deunydd
Deunyddiau tymheredd uchel: Dylid gwneud y cydrannau a fydd yn dod i gysylltiad uniongyrchol â'r metel tawdd neu'r gwres eithafol o ddeunyddiau sy'n gwrthsefyll gwres fel dur gyda dygnwch thermol uchel.

Gwrthiant Cyrydiad: Efallai y bydd angen haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad ar rannau sy'n agored i slag gwres a metel i estyn bywyd y craen.

3. Ffabrigo
Gweithgynhyrchu'r ffrâm: Mae ffrâm y craen, gan gynnwys y bont, y troli, a'r system teclyn codi, wedi'i ffugio. Mae'r cydrannau fel arfer yn cael eu weldio o adrannau dur neu eu ffugio mewn dyluniad modiwlaidd er mwyn gosod a chynnal a chadw yn hawdd.

Cynulliad Teclyn codi: Mae'r system teclyn codi, gan gynnwys y mecanwaith codi, wedi'i ymgynnull â chydrannau fel moduron trydan, blychau gêr, a'r system drwm codi neu bwli.

Integreiddio System Reoli: Mae'r systemau rheoli, gan gynnwys paneli gweithredu â llaw neu o bell, wedi'u hintegreiddio i'r craen ar gyfer gweithredu'n llyfn.

4. Cynulliad
Mae gwahanol gydrannau'r craen, megis y bont, teclyn codi, troli, a systemau trydanol, yn cael eu hymgynnull yn y ffatri neu ar y safle yn dibynnu ar y cymhlethdod.

Mae'r mecanwaith codi (atodiadau trin bachyn neu ladle) wedi'i gynllunio'n benodol i drin ladlau a metel tawdd yn ddiogel.

5. Profi a rheoli ansawdd
Profi Llwyth: Mae'r craen yn cael profion llwyth i sicrhau y gall godi'r pwysau gofynnol yn ddiogel, gan gynnwys profion llwytho deinamig i efelychu amodau'r byd go iawn.

Profi swyddogaethol: Profir symudiadau'r craen (teclyn codi, troli, pont) i sicrhau gweithrediad llyfn a chydymffurfiad â safonau diogelwch.

Arolygu: Cynhelir archwiliad terfynol i sicrhau bod yr holl rannau a system yn gweithio'n iawn ac yn cwrdd â'r manylebau peirianneg.

6. Gosod a Chomisiynu
Gosod: Mae'r craen wedi'i osod yn y ffowndri, sy'n cynnwys gosod y craen ar ei reiliau dynodedig, cysylltu'r cyflenwad pŵer, a sicrhau aliniad cywir.

Comisiynu: Mae'r craen yn cael ei brofi ar y safle i sicrhau bod popeth yn gweithredu'n gywir, a bod y systemau rheoli yn cael eu graddnodi.

7. Hyfforddiant a throsglwyddo
Hyfforddiant Gweithredwyr: Mae gweithredwyr yn cael eu hyfforddi ar drin ladlau yn ddiogel, yn enwedig o ran trin metel tawdd, rheolyddion craeniau, a gweithdrefnau brys.

Protocolau Diogelwch: Sefydlir protocolau diogelwch, gan gynnwys trin llwyth yn iawn, arosfannau brys, ac amserlenni cynnal a chadw.

8. Cynnal a chadw parhaus
Arolygiadau wedi'u hamserlennu: Mae cynnal a chadw rheolaidd yn hollbwysig mewn amgylchedd ffowndri. Mae archwiliadau ar gyfer gwisgo, rhwygo a straen ar rannau fel ceblau, bachau a theclynnau codi yn cael eu perfformio o bryd i'w gilydd.

Cynnal a Chadw Ataliol: Mae iro, glanhau a gwirio aliniad rhannau sy'n symud yn cael eu gwneud yn rheolaidd er mwyn osgoi amser segur ac ymestyn bywyd y craen.

9. Uwchraddio ac Addasu
Wrth i safonau technoleg a diogelwch esblygu, efallai y bydd angen uwchraddio neu addasiadau ar graeniau i wella eu perfformiad neu nodweddion diogelwch.

 

 

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.

Tagiau poblogaidd: Ladle in Foundry Uwchben Crane, China Ladle mewn Gwneuthurwyr Crane Uwchben Ffowndri, Cyflenwyr, Ffatri