Craen Pont Girder Sengl
Disgrifiad Cynnyrch
1. Mae Crane Pont Girder Sengl yn fath cyffredin o graen bont, a ddefnyddir fel arfer ar gyfer trin a chodi deunydd mewn gweithdai, warysau, ffatrïoedd a mannau eraill.
2. Mae Crane Pont Girder Sengl yn bennaf yn cynnwys pont lorweddol (trawst sengl) a dwy goes gefnogol. Mae pont y craen yn rhychwantu ardal waith gweithdy'r ffatri, ac mae'r coesau ategol ar y ddwy ochr yn cael eu cefnogi ar y trac i sicrhau sefydlogrwydd y craen yn y cyfeiriad ochrol.
3. Mae pont y craen bont girder sengl wedi'i gyfarparu ag un neu fwy o drolïau craen, sy'n gyfrifol am godi a chodi nwyddau. Mae'r troli yn symud ar hyd y bont i gyfeiriad hyd y ffatri, a gellir codi a gostwng y craen ar y troli i gyfeiriad lled y bont.
4. Mae cynhwysedd llwyth craen bont girder sengl yn gyffredinol yn fach, sy'n addas ar gyfer trin llwyth ysgafn a chanolig. Mae ei allu llwyth fel arfer rhwng 1 ac 20 tunnell, ond bydd y manylebau penodol yn amrywio yn ôl dyluniad gwahanol weithgynhyrchwyr.
5. Defnyddir craen bont girder sengl yn eang mewn gweithdai cynhyrchu, warysau, canolfannau logisteg, melinau dur a mannau eraill, yn enwedig mewn amgylcheddau â gofod cyfyngedig, gall ddefnyddio gofod fertigol yn effeithiol ar gyfer trin deunyddiau.
Max. Uchder Codi: 6 ~ 30m
Gwarant: 1 Flwyddyn
Pwysau (KG): 1500 kg
Max. Llwyth Codi: 32 tunnell
Rhychwant: 7.5-31.5m neu wedi'i addasu
Dosbarth Gweithiol: A3/A4/A5
Cynhwysedd Codi: 3,5,10,16,20,25,32 tunnell
Pŵer: 3P 220--440 V/50HZ 60HZ
Tymheredd Gweithio:-20-40 gradd

Lluniau a Chydrannau
1.Main trawst
1.Y prif drawst craen bont un-girder yw ei ran strwythurol graidd, sy'n bennaf yn dwyn llwyth y craen ac yn cefnogi gweithrediad y craen.
2. Mae prif drawst craen pont un-girder fel arfer yn mabwysiadu trawst blwch neu strwythur I-beam, a gall y ddau ohonynt ddwyn llwythi ochrol yn effeithiol. Mae gan drawstiau blwch anhyblygedd a sefydlogrwydd uwch, tra bod trawstiau I yn ysgafnach ac yn addas ar gyfer achlysuron gyda llwythi llai.
3. Mae prif drawst craen pont un trawst fel arfer wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i sicrhau bod ganddo ddigon o gapasiti cynnal llwyth a gwydnwch. Mae dewis a phrosesu dur yn hanfodol i ddiogelwch a pherfformiad y craen.
4.Mae angen archwilio prif drawst craen pont un-girder yn rheolaidd a'i gynnal wrth ei ddefnyddio i sicrhau ei gyfanrwydd strwythurol a'i weithrediad arferol. Mae hyn yn cynnwys gwirio cyrydiad y dur, cywirdeb y pwyntiau weldio, a gwisgo'r rhannau cysylltiad.

System Codi
System codi craen pont un trawst yw ei gydran allweddol, a ddefnyddir i gwblhau codi a thrin deunyddiau mewn gwirionedd.
2. Mae'r system godi yn cynnwys y cydrannau canlynol yn bennaf: teclyn codi (craen), rhaff wifrau neu gadwyn, modur, system brêc, system reoli, pwli a dyfais canllaw.
3.Overall, mae system codi craen pont un-girder yn cyflawni trin deunydd yn effeithlon ac yn ddiogel trwy waith cydgysylltiedig y cydrannau hyn.


Diwedd Beam
1. Mae trawst diwedd craen pont un trawst yn rhan bwysig o strwythur y craen, sy'n bennaf gyfrifol am gefnogi'r prif drawst a'i osod ar y coesau neu'r traciau cynnal.
2. Mae trawstiau diwedd craen pont un trawst wedi'u lleoli ar ddau ben y prif drawst, fel arfer mewn strwythur llorweddol neu ychydig ar oleddf. Mae dwy ochr y trawst diwedd wedi'u cysylltu â'r coesau cynnal, sydd wedi'u gosod ar draciau'r gweithdy neu'r ffatri. Prif swyddogaeth y trawst diwedd yw dwyn pwysau'r prif drawst a dosbarthu llwyth y prif drawst yn gyfartal i'r coesau neu'r traciau cynnal. Mae'n sicrhau sefydlogrwydd y craen yn ystod gweithrediad. Mae olwynion neu draciau yn cael eu gosod ar y trawst diwedd, sy'n symud ar hyd traciau'r gweithdy neu'r ffatri, gan ganiatáu i'r system craen gyfan symud yn ochrol o fewn ystod benodol. Mae'r trawst diwedd fel arfer wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i ddarparu cryfder a gwydnwch digonol. Mae technoleg dethol a phrosesu dur yn hanfodol i berfformiad y trawst terfynol.
3. Yn gyffredinol, mae'r trawst diwedd yn chwarae rhan bwysig wrth gefnogi a chario mewn craen pont un trawst, ac mae ei ddyluniad a'i waith cynnal a chadw yn effeithio'n uniongyrchol ar sefydlogrwydd gweithredu a diogelwch y craen.

Mecanwaith teithio craen
1. Mae mecanwaith teithio Crane craen bont un-girder yn un o gydrannau allweddol y craen, a ddefnyddir i alluogi'r craen i redeg ar hyd trac llorweddol ar y prif drawst. Prif swyddogaeth y mecanwaith hwn yw sicrhau symudiad ochrol ar y prif drawst, fel y gall y craen gwmpasu ystod fwy yn yr ardal waith.
2. Mae gweithrediad y Crane o graen bont un-girder fel arfer yn cael ei reoli gan banel rheoli neu lifer gweithredu, lle gall y gweithredwr ddechrau, stopio, cyflymu neu arafu symudiad y Crane. Mewn rhai craeniau pont un trawst modern, efallai y bydd system rheoli o bell yn cael ei chyfarparu, a gall y gweithredwr reoli symudiad y Craen o bell, gan ddarparu mwy o hyblygrwydd a diogelwch gweithredol.
3. Yn gyffredinol, mae dylunio a chynnal a chadw mecanwaith teithio'r Crane yn hanfodol i berfformiad a diogelwch craeniau pont un-girder. Trwy ddyluniad manwl gywir a chynnal a chadw effeithiol, gall sicrhau bod y troli yn symud yn esmwyth ac yn effeithlon ar y prif drawst, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd gweithredu a dibynadwyedd y craen.
Mecanwaith teithio troli
1. Mae mecanwaith rhedeg troli craen bont un-girder yn rhan bwysig o'r craen, sy'n gyfrifol am symud y troli ar hyd cyfeiriad lled y prif drawst. Mae'r mecanwaith hwn yn galluogi'r craen i gwmpasu ardal waith ehangach ar y prif drawst.
2. Mae troli craen bont un-girder fel arfer yn cynnwys corff car, dyfais gyrru ac olwyn gynhaliol. Mae gan gorff y car fraced ar gyfer gosod sling neu winsh y craen. Prif swyddogaeth y troli yw symud ar hyd cyfeiriad lled y prif drawst i gyflawni codi a throsglwyddo'r llwyth.
3. Mae olwynion y troli yn rholio ar hyd y trac ar y prif drawst, a all fod yn ganllaw neu reilffordd ddur ar y prif drawst. Mae dyluniad yr olwyn a gwastadrwydd y trac yn effeithio'n uniongyrchol ar weithrediad llyfn y troli. Er mwyn sicrhau gweithrediad sefydlog y troli ar y prif drawst, mae'r dyluniad fel arfer yn cynnwys dyfeisiau canllaw, sy'n helpu'r troli i aros ar y trywydd cywir ac osgoi gwyriad neu jamio.
4. Mae symudiad a gweithrediad y troli fel arfer yn cael eu rheoli gan banel rheoli neu lifer, lle gall y gweithredwr ddechrau, stopio, cyflymu neu arafu'r troli. Mewn rhai craeniau pont un trawst modern, efallai y bydd system rheoli o bell yn cael ei chyfarparu, sy'n galluogi'r gweithredwr i reoli symudiad y troli o bell, gan ddarparu mwy o hyblygrwydd a diogelwch gweithredol.
Mae dylunio a chynnal a chadw mecanwaith gweithredu'r troli yn hanfodol i berfformiad cyffredinol y craen pont un trawst. Trwy ddyluniad manwl gywir a chynnal a chadw rheolaidd, gellir sicrhau gweithrediad llyfn ac effeithlon y troli ar y prif drawst, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd gweithio a diogelwch y craen.
Olwyn 6.Crane
1. Mae olwynion craen bont un-girder yn elfen allweddol o'i fecanwaith gweithredu, sy'n gyfrifol am drosglwyddo llwyth y prif drawst i'r rheiliau ategol a chaniatáu i'r craen symud yn esmwyth ar y prif drawst.
2. Mae olwynion craen bont un-girder fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll llwythi a gwisgo. Gall olwynion dur wrthsefyll llwythi uchel ac amgylcheddau gwaith llym. Gall olwynion ddod mewn gwahanol ffurfiau, megis olwynion solet neu olwynion canolbwynt gyda thyllau mewnol. Fel arfer mae ymylon ar ymylon yr olwynion i ganiatáu ar gyfer rholio llyfn ar y rheiliau.
3. Mae olwynion craen bont un-girder yn rholio ar hyd y traciau neu'r rheiliau ar y prif drawst. Gall y traciau fod yn rheiliau dur wedi'u gosod ar y prif drawst neu'n rheiliau tywys wedi'u dylunio'n arbennig. Mae angen archwilio a chynnal a chadw'r traciau'n rheolaidd i sicrhau bod eu harwynebau'n llyfn ac yn rhydd o anffurfiad er mwyn osgoi traul a gweithrediad anwastad yr olwynion.
Mae'r olwynion yn elfen bwysig ar gyfer gweithrediad sefydlog craen pont un trawst. Trwy ddylunio a chynnal a chadw manwl gywir, sicrheir symudiad llyfn yr olwynion ar y prif drawst, a thrwy hynny wella perfformiad cyffredinol ac effeithlonrwydd gwaith y craen.
![]() |
![]() |
![]() |
Bachyn craen
1. Mae bachyn craen bont un trawst yn un o'r cydrannau allweddol yn ei system codi, a ddefnyddir yn uniongyrchol i atal a symud y llwyth. Mae dyluniad a swyddogaeth y bachyn yn bwysig iawn ac yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd gweithio a diogelwch y craen.
2. Strwythur y bachyn:
Corff bachyn: Prif ran y bachyn, fel arfer yn grwm, fel y gall hongian y llwyth yn gadarn. Rhaid i ddyluniad y corff bachyn fodloni gofynion cryfder a sefydlogrwydd.
Tip bachyn: Y blaen bachyn yw'r rhan sy'n cysylltu â'r llwyth ac fel arfer mae wedi'i gynllunio i fod yn fwy craff i ddeall y deunydd neu'r ategolion yn well.
Twll bachyn neu fachyn: Fel arfer mae gan y bachyn un neu fwy o dyllau bachyn ar gyfer cysylltu cadwyni, rhaffau gwifren neu slingiau eraill.
Deunydd a gweithgynhyrchu:
Deunydd: Mae'r bachyn fel arfer wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel i sicrhau ei gryfder a'i wydnwch o dan lwythi uchel. Mae'r dewis o ddur a'r broses trin gwres yn hanfodol i berfformiad y bachyn.
Proses weithgynhyrchu: Mae'r broses weithgynhyrchu bachyn yn cynnwys prosesau megis gofannu, triniaeth wres a thriniaeth wyneb i sicrhau bod ganddo ddigon o gryfder a gwrthsefyll gwisgo.
Capasiti llwyth:
Llwyth graddedig: Rhaid i lwyth graddedig y bachyn fodloni neu ragori ar gapasiti llwyth uchaf y craen. Rhaid i ddyluniad a gweithgynhyrchu'r bachyn ystyried gwerth mwyaf y llwyth gwaith i sicrhau diogelwch.
Ffactor diogelwch: Dylai dyluniad y bachyn gynnwys ffactor diogelwch penodol i ymdopi â gorlwytho neu sefyllfaoedd annisgwyl.
3. Yn fyr, fel elfen bwysig o'r craen pont un trawst, mae angen i ddyluniad, gweithgynhyrchu a chynnal a chadw'r bachyn ddilyn safonau diogelwch a gofynion technegol yn llym i sicrhau bod y craen yn gallu cyflawni gweithrediadau trin deunydd yn effeithlon ac yn ddiogel.
![]() |
![]() |
![]() |
Modur
1. Modur craen bont un-girder yw'r ffynhonnell bŵer graidd ar gyfer gweithredu a rheoli'r craen. Prif swyddogaeth y modur yw gyrru gwahanol rannau o'r craen, gan gynnwys y troli, y cerbyd a system codi'r craen ei hun.
2. Mae'r canlynol yn wybodaeth fanwl am fodur craen bont un-girder:
Mathau o moduron:
Moduron AC: Mae'r rhan fwyaf o graeniau pont un trawst yn defnyddio moduron AC oherwydd eu strwythur syml, cost cynnal a chadw isel a gweithrediad dibynadwy. Mae moduron AC yn addas ar gyfer cymwysiadau sydd angen gweithrediad parhaus.
Moduron DC: Gall rhai cymwysiadau ddefnyddio moduron DC, yn enwedig mewn cymwysiadau sydd angen rheolaeth cyflymder mwy manwl gywir a trorym cychwyn uwch.
Swyddogaethau'r modur:
Gyrru'r troli: Mae'r modur yn gyrru'r troli trwy'r system lleihäwr a thrawsyriant i'w symud ar hyd lled y prif drawst.
Gyrru'r cerbyd: Gall y modur hefyd yrru'r cerbyd i'w symud ar hyd y prif drawst, a thrwy hynny gyflawni symudiad ochrol y craen yn yr ardal waith.
Gyrru'r system codi: Mae'r modur yn gyrru'r system godi trwy winch neu gadwyn i gwblhau codi a gostwng y llwyth.
System reoli:
Trawsnewidydd amledd: Mae gan rai craeniau modern drawsnewidwyr amledd, a all addasu cyflymder a torque y modur i gyflawni rheolaeth fwy manwl gywir ac effeithlonrwydd ynni uwch.
System rheoli trydanol: Mae gweithrediad y modur fel arfer yn cael ei reoli gan system reoli electronig, gan gynnwys swyddogaethau megis cychwyn, stopio, cyflymu ac arafu. Gall y system reoli electronig fod yn banel gweithredu â llaw, switshis botwm gwthio neu ryngwyneb sgrin gyffwrdd modern.
3.Yn gyffredinol, mae'r modur trydan yn chwarae rhan hanfodol yn y craen bont girder sengl, ac mae ei berfformiad a'i waith cynnal a chadw yn effeithio'n uniongyrchol ar effeithlonrwydd a diogelwch y craen. Trwy ddewis a chynnal a chadw'r modur trydan yn ofalus, gellir sicrhau gweithrediad sefydlog a defnydd hirdymor y craen.

. 

System larwm sain a golau& switsh terfyn
1. Mae'r system larwm clywadwy a gweledol a switsh terfyn craen bont un-girder yn gydrannau pwysig i sicrhau gweithrediad diogel y craen. Mae'r systemau hyn yn helpu i fonitro a rheoli gweithrediad y craen i atal gorlwytho, camweithredu a pheryglon diogelwch posibl eraill.
System larwm sain a golau y craen bont un-girder
Mae'r system larwm sain a golau yn rhybuddio'r gweithredwr neu bersonél cyfagos trwy gyfuniad o sain a golau i atgoffa'r gweithredwr neu bersonél cyfagos o beryglon posibl neu statws annormal yr offer. Fe'i defnyddir fel arfer i roi rhybuddion megis cychwyn offer, stopio, gorlwytho, methiant, ac ati i sicrhau y gall y gweithredwr gymryd mesurau amserol. Mae'r system larwm sain a golau fel arfer yn cael ei gosod mewn man amlwg ar y craen i sicrhau bod y gweithredwr a'r personél cyfagos yn gallu clywed a gweld y signal larwm yn glir. Addaswch ddwysedd sain a golau yn ôl yr amgylchedd gwaith ac mae angen sicrhau bod y system larwm yn gallu trosglwyddo rhybuddion yn effeithiol.
3.Limit switsh y craen bont un-girder
Defnyddir y switsh terfyn i fonitro lleoliad pob rhan symudol o'r craen i'w atal rhag mynd y tu hwnt i'r ystod waith a bennwyd ymlaen llaw. Mae hyn yn helpu i amddiffyn yr offer rhag difrod a sicrhau gweithrediad diogel. Pan fydd rhan o'r craen yn agosáu neu'n cyrraedd y sefyllfa a osodwyd gan y switsh terfyn, bydd y switsh terfyn yn sbarduno'n awtomatig i atal yr offer rhag symud ymhellach. Mae switshis terfyn fel arfer yn cael eu gosod mewn mannau allweddol o'r prif drawst, troli, cerbyd a rhannau symudol eraill. Mae angen pennu'r sefyllfa osod yn unol â gofynion dylunio a gwaith penodol.
Dadfygio: Ar ôl ei osod, mae angen dadfygio'r switsh terfyn i sicrhau y gall ganfod y sefyllfa a bennwyd ymlaen llaw yn gywir a sbarduno'r mesurau amddiffyn cyfatebol pan fo angen. Mae switshis terfyn fel arfer yn cael eu gosod mewn mannau allweddol o'r prif drawst, troli, cerbyd a rhannau symudol eraill. Mae angen pennu'r sefyllfa osod yn unol â'r gofynion dylunio a gwaith penodol. Ar ôl ei osod, mae angen dadfygio'r switsh terfyn i sicrhau y gall ganfod y sefyllfa a bennwyd ymlaen llaw yn gywir a sbarduno'r mesurau amddiffyn cyfatebol pan fo angen.
4.Yn gyffredinol, mae systemau larwm clywadwy a gweledol a switshis terfyn yn chwarae rhan ddiogelwch hanfodol mewn craeniau gorbenion un-girder, gan sicrhau y gall y craen weithredu'n ddiogel ac yn effeithlon yn ystod y llawdriniaeth. Trwy ddylunio, gosod a chynnal y systemau hyn yn iawn, gellir gwella diogelwch a dibynadwyedd craen yn sylweddol.

Dyfeisiau Diogelwch
1. Mae offer diogelwch craeniau pont un-girder yn rhan bwysig o sicrhau gweithrediad diogel ac effeithlon y craen yn ystod y llawdriniaeth. Defnyddir y dyfeisiau hyn i atal damweiniau ac amddiffyn diogelwch offer a phersonél.
2. Mae'r canlynol yn offer diogelwch cyffredin a swyddogaethau'r craeniau pont un-girder
System rheoli trydan
Swyddogaeth: Rheoli moduron ac offer trydanol eraill y craen, darparu swyddogaethau rheoli ac amddiffyn manwl gywir.
Cyfansoddiad: panel rheoli trydanol, gwrthdröydd, ras gyfnewid.
Swyddogaeth: Sicrhau gweithrediad arferol y modur ac atal methiant trydanol.
Dyfais stopio brys
Swyddogaeth: Stopiwch bob symudiad o'r craen yn gyflym mewn argyfwng.
Cyfansoddiad: botwm stopio brys, system stopio brys.
Swyddogaeth: Os bydd damwain neu argyfwng, torrwch y cyflenwad pŵer i ffwrdd yn gyflym i sicrhau diogelwch.
System frecio
Swyddogaeth: Rheoli symudiad y craen i stopio a dal.
Cyfansoddiad: brêc electromagnetig, brêc hydrolig, disg brêc.
Swyddogaeth: Sicrhewch fod y craen yn cau'n llyfn i atal gwrthrychau trwm rhag llithro i lawr neu symudiad ansefydlog y craen.
System gwrth-wrthdrawiad
Swyddogaeth: Osgoi gwrthdrawiad rhwng y craen ac offer neu adeiladau eraill.
Cyfansoddiad: synhwyrydd radar, synhwyrydd laser, dyfais larwm.
Swyddogaeth: monitro'r amgylchedd cyfagos, dychryn yn awtomatig neu atal symudiad y craen.
Tarian diogelwch
Swyddogaeth: amddiffyn y gweithredwr rhag cyswllt uniongyrchol â rhannau gweithredu'r craen.
Cyfansoddiad: tarian metel, sgrin amddiffyn rhwyll.
Swyddogaeth: atal personél rhag dod i gysylltiad â thymheredd uchel, cylchdroi rhannau neu hongian gwrthrychau trwm i osgoi damweiniau.
3. Trwy gyfluniad a chynnal a chadw'r offer diogelwch hyn, gellir atal a lleihau peryglon diogelwch yn ystod gweithrediad yn effeithiol, gan sicrhau gweithrediad diogel craeniau pont un-girder mewn amrywiol amgylcheddau gwaith.
Modd Rheoli
Mae dull rheoli craen pont un-girder yn pennu modd gweithredu a hyblygrwydd y craen. Mae gwahanol ddulliau rheoli yn addasu i wahanol amgylcheddau gwaith a gofynion gweithredu, gan sicrhau y gall y craen gwblhau tasgau'n effeithlon ac yn ddiogel.
2. Y canlynol yw prif ddulliau rheoli'r craeniau pont un-girder a'u nodweddion:
Modd rheoli awtomeiddio
Nodweddion:
Modd gweithredu: Rheolaeth gwbl awtomataidd trwy system reoli gyfrifiadurol neu PLC (rheolwr rhesymeg rhaglenadwy).
Cywirdeb uchel: Yn gallu rheoli symudiadau manwl gywir, monitro llwyth, gweithrediad wedi'i raglennu, ac ati.
Integreiddio data: Wedi'i integreiddio fel arfer â synwyryddion, systemau monitro, a systemau caffael data i ddarparu swyddogaethau monitro a dadansoddi data amser real.
Senarios sy'n berthnasol:
Llinellau cynhyrchu awtomataidd iawn neu amgylcheddau gweithredu ar raddfa fawr sydd angen rheolaeth a monitro manwl gywir.
Achlysuron gyda gofynion uchel ar gyfer awtomeiddio a'r angen i leihau gweithrediadau llaw.
Modd rheoli cymysg
Nodweddion:
Modd gweithredu: Gan gyfuno manteision dulliau rheoli llaw, rheoli o bell a rheoli awtomeiddio, darperir amrywiaeth o ddulliau rheoli.
Hyblygrwydd: Gall y gweithredwr newid rhwng gwahanol ddulliau rheoli yn ôl yr angen i addasu i wahanol ofynion gweithredu.
Addasrwydd: Gallu trin tasgau gweithredu cymhleth tra'n sicrhau hyblygrwydd a diogelwch gweithredol.
Senarios sy'n berthnasol:
Achlysuron lle mae angen integreiddio dulliau rheoli lluosog i addasu i wahanol ofynion gweithredu, megis amgylcheddau diwydiannol cymhleth neu newid safleoedd adeiladu.
System monitro a rheoli cyfrifiaduron
Nodweddion:
Dull gweithredu: Monitro a rheoli trwy system gyfrifiadurol, gan gynnwys rhyngwyneb defnyddiwr graffigol (GUI) a meddalwedd rheoli uwch.
Data amser real: Yn darparu statws offer amser real, data llwyth, hanes gweithredu a gwybodaeth arall, ac yn cefnogi monitro a rheoli o bell.
Deallus: Gellir gwireddu swyddogaethau deallus fel cynnal a chadw rhagfynegol, diagnosis awtomatig a rhybuddio am fai.
Senarios sy'n berthnasol:
Ffatrïoedd mawr neu gymwysiadau uwch-dechnoleg sydd angen dadansoddi data uwch a rheolaeth ddeallus.
Amgylcheddau â galw mawr am fonitro amser real a gweithredu o bell.
System rheoli amddiffyn diogelwch
Nodweddion:
Dull gweithredu: Integreiddio amrywiol swyddogaethau rheoli diogelwch, megis amddiffyn gorlwytho, rheoli terfynau, cau brys, ac ati.
Swyddogaeth amddiffyn: Galluogi mesurau amddiffyn yn awtomatig pan fo'r craen yn annormal neu wedi'i orlwytho i atal difrod offer a damweiniau diogelwch.
Larwm awtomatig: Gall y system seinio larwm yn awtomatig a chymryd camau i atal perygl pellach.
Senarios sy'n berthnasol:
Pob amgylchedd gweithredu craen, yn enwedig ardaloedd risg uchel ac achlysuron sydd angen rheolaeth diogelwch llym.
Senarios gweithredu gyda gofynion diogelwch uchel i sicrhau diogelwch offer a phersonél.
Gall dewis y dull rheoli priodol wella effeithlonrwydd gweithredu a diogelwch y craen bont un-girder. Dewis y dull rheoli priodol yn unol â gofynion gwaith penodol a'r amgylchedd gweithredu yw'r allwedd i sicrhau gweithrediad effeithlon yr offer.

Braslun

Prif ddata technegol

Manteision
Strwythur 1.Simple, gosod a chynnal a chadw hawdd
Dyluniad syml: Mae strwythur y craen pont un trawst yn gymharol syml, yn bennaf yn cynnwys y prif belydr, troli, mecanwaith rhedeg troli a system codi. Mae hyn yn gwneud ei ddylunio, gosod a chynnal a chadw yn gymharol hawdd.
Cynnal a chadw cyfleus: Oherwydd y strwythur syml, gellir lleoli problemau'n gyflym yn ystod gwaith cynnal a chadw ac ailwampio, gan leihau amser a chost cynnal a chadw.
2. Defnydd gofod uchel
Defnydd effeithiol o ofod: Mae'r craen pont un trawst wedi'i atal uwchben y gweithdy ac nid yw'n meddiannu'r gofod daear, sy'n darparu mwy o le gweithredu a gofod tramwy ar gyfer llawr y gweithdy.
Arbed gofod: Mae'n addas ar gyfer amgylcheddau diwydiannol sydd angen ardaloedd mawr o ddefnydd tir, megis gweithdai a warysau.
3. gallu llwyth a sefydlogrwydd
Cynhwysedd llwyth: Gall y dyluniad craen pont un trawst gario llwyth mawr ac mae'n addas ar gyfer trin deunyddiau canolig i drwm.
Sefydlogrwydd: Mae gan y strwythur un trawst sefydlogrwydd da, yn enwedig pan fo'r llwyth wedi'i ddosbarthu'n gyfartal, gall ddarparu perfformiad codi sefydlog.
4. Gweithrediad hyblyg
Dulliau rheoli lluosog: Gellir ffurfweddu'r craen pont un trawst gyda gwahanol ddulliau rheoli, megis rheolaeth â llaw, rheolaeth bell, rheolaeth ddaear, ac ati, i ddiwallu gwahanol anghenion gweithredu.
Rheolaeth fanwl gywir: Mae gan graeniau pont un trawst modern systemau rheoli sy'n galluogi rheoli a symud llwyth yn fanwl gywir, ac maent yn addas ar gyfer sefyllfaoedd lle mae angen gweithrediadau manwl uchel.
5. Effeithlonrwydd gwaith uchel
Gweithrediad effeithlon: Gall craeniau pont un trawst symud a chodi llwythi yn gyflym, gan wella effeithlonrwydd gwaith, yn enwedig mewn amgylcheddau gwaith sy'n gofyn am symud deunydd yn aml.
Ymateb cyflym: Mewn amgylcheddau gwaith dwysedd uchel, gall y craen ymateb yn gyflym i gyfarwyddiadau'r gweithredwr a lleihau amser gweithredu.
6. addasrwydd cryf
Cymwysiadau lluosog: Yn addas ar gyfer amrywiaeth o ddiwydiannau, megis gweithgynhyrchu, warysau, logisteg ac adeiladu. Gallu gweithredu'n effeithiol mewn gwahanol amgylcheddau ac amodau gwaith.
Addasiad hyblyg: Gellir gwneud addasiadau cyfluniad yn unol ag anghenion gwaith penodol ac amodau amgylcheddol, megis ychwanegu dyfeisiau amddiffynnol, addasu systemau rheoli, ac ati.
Cais:
1. Gweithgynhyrchu
Cynhyrchu gweithdy: Mewn gweithdai gweithgynhyrchu, defnyddir craeniau pont un-girder i symud deunyddiau crai, cynhyrchion lled-orffen a chynhyrchion gorffenedig i wella effeithlonrwydd llinellau cynhyrchu.
Cydosod a chynnal a chadw: Yn addas ar gyfer cydosod a chynnal a chadw peiriannau neu offer mawr, a gallant godi cydrannau trwm yn hawdd.
2. Warws a logisteg
Trin deunyddiau: Mewn warysau a chanolfannau logisteg, defnyddir craeniau pont un trawst i symud a stacio nwyddau amrywiol i wella effeithlonrwydd warws a dosbarthu.
Llwytho a dadlwytho cargo: Yn addas ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau, symud eitemau neu offer mawr, yn enwedig rhwng silffoedd storio a sianeli logisteg.
3. diwydiant adeiladu
Safle adeiladu: Ar safleoedd adeiladu, defnyddir craeniau pont un trawst i godi deunyddiau adeiladu, bariau dur a chydrannau parod i gefnogi cynnydd y gwaith adeiladu.
Gosod offer: Defnyddir i osod ac addasu offer neu gyfleusterau adeiladu mawr i sicrhau adeiladu llyfn.
4. diwydiant dur
Trin dur: Mewn melinau dur, defnyddir craeniau pont un trawst i symud a stacio dur trwm fel coiliau dur, platiau dur a phroffiliau.
Gweithrediad Ffwrnais: Yn berthnasol i drosglwyddo dur tawdd o'r ffwrnais i'r mowld, neu i symud dur yn y llinell gynhyrchu.
5. Adeiladu llongau
Cynulliad Hull: Yn yr iard longau, defnyddir craeniau pont un trawst i godi a chydosod gwahanol rannau'r corff.
Atgyweirio Llongau: Defnyddir i godi a symud rhannau llong, offer ac offer.
6. Diwydiant Ynni
Gosod Offer Pŵer: Defnyddir i osod a chynnal offer pŵer mawr megis trawsnewidyddion a generaduron.
Cynnal a Chadw Cyfleusterau Ynni: Mewn cyfleusterau fel gweithfeydd olew, nwy ac ynni niwclear, mae offer a chydrannau mawr yn cael eu symud a'u gosod.
Craencynhyrchu gweithdrefn
1. cam dylunio
Dadansoddiad gofyniad: Penderfynwch ar fanylebau, gallu llwyth, ystod waith, dull rheoli, ac ati y craen yn unol ag anghenion ac amgylchedd gwaith y cwsmer.
Dyluniad rhagarweiniol: Datblygu cynllun dylunio rhagarweiniol, gan gynnwys dylunio rhannau allweddol megis y prif drawst, troli, mecanwaith rhedeg troli, a system codi.
Dyluniad manwl: Cwblhau lluniadau dylunio manwl a dogfennau technegol, gan gynnwys dylunio strwythurol, dewis deunyddiau, cyfrifiad mecanyddol, system drydanol, ac ati.
Adolygiad dylunio: Cynnal adolygiad dylunio i sicrhau bod pob dyluniad yn bodloni safonau diogelwch a gofynion cwsmeriaid.
2. Caffael deunydd
Dewis deunydd: Dewiswch ddeunyddiau priodol megis dur, aloi alwminiwm, deunyddiau weldio, cydrannau trydanol, ac ati yn unol â gofynion dylunio.
Dewis cyflenwyr: Dewiswch gyflenwyr cymwys ar gyfer caffael deunyddiau i sicrhau ansawdd ac amser dosbarthu deunyddiau.
Archwilio deunydd: Archwiliwch y deunyddiau a brynwyd i sicrhau eu bod yn bodloni'r gofynion dylunio a'r safonau ansawdd.
3. cam gweithgynhyrchu
Prosesu: Prosesu'r prif drawst, troli, troli a chydrannau eraill, gan gynnwys torri, weldio, drilio, peiriannu, ac ati.
Triniaeth arwyneb: Triniaeth arwyneb rhannau wedi'u prosesu, megis paentio, triniaeth gwrth-rhwd, triniaeth wres, ac ati, i wella gwydnwch ac ymddangosiad.
Cynulliad: Cydosod cydran, gan gynnwys cydosod y prif drawst, troli, mecanwaith rhedeg troli, system godi, system reoli, ac ati.
4. cam Cynulliad
Cydosod rhagarweiniol: Cynhelir cynulliad rhagarweiniol yn y ffatri i wirio cywirdeb paru a gosod pob cydran.
Dadfygio: Dadfygio'r craen ar ôl cydosod rhagarweiniol, gan gynnwys gwifrau'r system drydanol, gosod system reoli, dadfygio'r troli a'r troli, ac ati.
Gweithrediad treial: Cynhelir gweithrediad prawf i brofi gwahanol swyddogaethau'r craen, megis codi, gostwng, symud, gallu llwyth, ac ati, i sicrhau gweithrediad arferol yr offer.
5. Profi ac arolygu
Prawf perfformiad: Prawf perfformiad y craen, gan gynnwys prawf llwyth, prawf cyflymder, prawf sefydlogrwydd, ac ati, i sicrhau ei berfformiad o dan amodau gwaith gwirioneddol.
Archwiliad diogelwch: Gwiriwch offer diogelwch a systemau'r craen, megis larwm sain a golau, switsh terfyn, dyfais amddiffyn gorlwytho, ac ati, i sicrhau cydymffurfiaeth â safonau diogelwch.
Arolygiad ansawdd: Cynnal arolygiad ansawdd cynhwysfawr ar y peiriant cyfan i sicrhau bod yr holl gydrannau a systemau yn bodloni'r gofynion dylunio a safonau ansawdd.
6. arolygiad terfynol
Archwiliad ymddangosiad: Gwiriwch ymddangosiad y craen, gan gynnwys cotio, cymalau weldio, logos, ac ati, i sicrhau ei fod yn bodloni gofynion cwsmeriaid a safonau esthetig.
Paratoi dogfennau: Paratoi dogfennau technegol perthnasol, megis llawlyfrau gweithredu, canllawiau cynnal a chadw, tystysgrifau cydymffurfio, ac ati, a'u cyflwyno i gwsmeriaid ynghyd â'r offer.
7. Cyflwyno a gosod
Cludiant: Trefnwch gludo'r craen i sicrhau na fydd unrhyw ddifrod yn digwydd wrth ei gludo.
Gosod ar y safle: Gosod a dadfygio ar safle'r cwsmer i sicrhau bod y craen yn cael ei osod yn gywir a'i weithredu'n normal.
Hyfforddiant cwsmeriaid: Darparu hyfforddiant gweithredu a chynnal a chadw i gwsmeriaid i sicrhau y gallant ddefnyddio'r craen yn ddiogel ac yn effeithiol.
8. Gwasanaeth ôl-werthu
Cynnal a chadw a chymorth: Darparu gwasanaethau cynnal a chadw offer a chymorth technegol i sicrhau gweithrediad sefydlog hirdymor yr offer.
Trin namau: Ymdrin â phroblemau a wynebir gan gwsmeriaid wrth eu defnyddio, a darparu cymorth technegol angenrheidiol a gwasanaethau amnewid rhannau sbâr.
Casglu adborth: Casglu adborth cwsmeriaid, gwneud gwelliannau ac optimeiddio, a gwella ansawdd cynnyrch a lefelau gwasanaeth.

Golygfa gweithdy
Archwiliad Deunydd
Arolygiad Ansawdd: Cynhelir arolygiad ansawdd llym ar y deunyddiau crai a brynwyd i sicrhau eu bod yn bodloni'r gofynion dylunio a safonau cenedlaethol.
Storio Deunydd: Mae deunyddiau cymwys yn cael eu storio yn ôl dosbarthiad i atal cyrydiad neu ddifrod.
Torri a Ffurfio
Torri Dur: Defnyddiwch dorri plasma, torri laser neu dorri fflam a thechnolegau eraill i dorri'r dur yn ôl maint y llun dylunio.
Ffurfio Prosesu: Ffurfiwch y plât dur trwy blygu, rholio, weldio a phrosesau eraill i gynhyrchu'r prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill.
Weldio
Weldio Cydran: Mae'r rhannau dur wedi'u torri a'u ffurfio yn cael eu weldio i'r prif strwythurau fel y prif drawst, y trawst diwedd a'r troli. Mae angen rheoli'r broses weldio yn llym i sicrhau cryfder strwythurol ac ansawdd weldio.
Archwiliad Weld: Defnyddiwch dechnoleg profi annistrywiol (fel profion ultrasonic, profion radiograffig) i archwilio'r welds i sicrhau nad oes unrhyw graciau na diffygion eraill.
Peiriannu
Peiriannu manwl: Perfformir peiriannu manwl ar gydrannau allweddol y craen, megis setiau olwyn, seddi dwyn, pwlïau, ac ati, i sicrhau eu cywirdeb dimensiwn ac ansawdd yr wyneb.
Cynulliad y peiriant cyfan
Cynulliad cyffredinol: Ar sail cyn-gynulliad, cynhelir cynulliad cyffredinol y craen, gan gynnwys gosodiad terfynol y prif drawst, trawst diwedd, mecanwaith codi, mecanwaith cerdded, ac ati.
Comisiynu a phrofi
O dan amodau deinamig, profir perfformiad gweithredu'r craen, gan gynnwys profi swyddogaethau codi, cerdded, llywio a swyddogaethau eraill. Mae maint cyffredinol y craen bont wedi'i ymgynnull yn cael ei wirio i sicrhau bod pob dimensiwn yn bodloni'r gofynion dylunio.
Chwistrellu a thriniaeth gwrth-cyrydu
Triniaeth arwyneb Tynnu rhwd: Tynnu rhwd ar wyneb y craen, mae dulliau cyffredin yn cynnwys sgwrio â thywod, piclo, ac ati. Chwistrellu preimio: Chwistrellu paent preimio gwrth-cyrydu ar yr wyneb sydd wedi'i drin i atal ocsidiad metel a chorydiad. Chwistrellu Topcoat Chwistrellu lliw: Chwistrellwch topcoat yn unol â gofynion y cwsmer neu safonau'r diwydiant i roi effaith amddiffynnol ac addurniadol i'r craen. Marcio: Ar ôl chwistrellu, marciwch wybodaeth adnabod y craen yn unol â'r manylebau, megis model, llwyth graddedig, ac ati.
Ffatri a gosod
Pecynnu a chludiant
Diogelu deunydd pacio: Pecynnu cydrannau allweddol y craen yn ddiogel i atal difrod wrth ei gludo. Trefniant cludiant: Yn ôl maint yr offer a'r amodau cludo, dewiswch ddull cludo addas i gludo'r craen i safle'r cwsmer.
Derbyn a danfon
Derbyn cwsmeriaid
Derbyn ar y safle: Mae'r cwsmer yn derbyn y craen ar y safle yn unol â gofynion y contract a'r manylebau technegol i wirio perfformiad ac ansawdd yr offer.
Cywiro problemau: Os canfyddir unrhyw broblemau, mae angen i'r gwneuthurwr eu cywiro mewn pryd i sicrhau bod yr offer yn bodloni gofynion y cwsmer yn llawn. Cyflwyno a defnyddio Hyfforddiant gweithredu: Mae'r gwneuthurwr fel arfer yn hyfforddi gweithredwyr y cwsmer i sicrhau y gallant weithredu'r craen yn gywir ac yn ddiogel.





Tagiau poblogaidd: craen bont girder sengl, gweithgynhyrchwyr craen bont girder sengl Tsieina, cyflenwyr, ffatri
Pâr o
Trawst Craen y BontFe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad




























