Craen Pont Monorail
Disgrifiad Cynnyrch
Cyflwyniad Cynnyrch Craen Pont Monorail; Mae craen pont monorail yn ddatrysiad codi a thrin deunyddiau datblygedig sydd wedi'i gynllunio i ddiwallu anghenion diwydiannau sy'n gofyn am symud llwythi trwm yn effeithlon ac yn fanwl gywir. Gan weithredu ar reilffordd sefydlog sengl, mae'r craen hwn yn ddewis delfrydol ar gyfer cludiant llinellol o fewn llinellau cynhyrchu, warysau ac amgylcheddau diwydiannol eraill.
Craen pont monorail yw Mae'r craen pont monorail yn cynnwys dyluniad symlach ac adeiladu cadarn, gan ei gwneud yn offeryn dibynadwy ar gyfer diwydiannau sydd â gofynion uchel am gynhyrchiant a diogelwch. Mae ganddo droli sy'n teithio ar hyd un rheilen uwchben, gan ddarparu symudiad llorweddol a fertigol effeithlon a rheoledig o lwythi.
Nodweddion Allweddol; Dyluniad Cryno: Delfrydol ar gyfer amgylcheddau gofod cyfyngedig gyda nenfydau isel. Mwyhau'r gofod y gellir ei ddefnyddio heb beryglu perfformiad. Gallu Llwyth Uchel: Yn gallu trin llwythi yn amrywio o 0.5 tunnell i 20+ tunnell, yn dibynnu ar y cyfluniad
Gweithrediad Llyfn:Yn cynnwys moduron a throlïau datblygedig ar gyfer gweithrediad manwl gywir, llyfn a di-sŵn. Adeiladu Gwydn: Wedi'i wneud gyda deunyddiau cryfder uchel, gan sicrhau gwydnwch hirdymor hyd yn oed mewn amodau garw.
Opsiynau Addasadwy: Gellir eu teilwra gyda meintiau penodol, uchder codi, a chyflymder gweithredu i gyd-fynd â gofynion unigryw. Rhwyddineb Cynnal a Chadw: Wedi'i gynllunio ar gyfer ychydig iawn o amser segur a chostau cynnal a chadw isel.
Modur Cydrannau Craidd
Man Tarddiad Tsieina
Gwarant 2 flynedd
Pwysau (KG) 10000 kg
Cyflenwad pŵer Foltedd Diwydiant Lleol
Tymheredd gweithio Arferol -25 -40
Peintio Lliw Lliw Customized
Model rheoli Wireless Remote Control.cabin
Ardystiad CE BV ISO

Lluniau a Chydrannau
Prif belydr
Prif belydr craen pont monorail yw un o'r cydrannau mwyaf hanfodol, sy'n gyfrifol am gefnogi a throsglwyddo'r llwyth yn effeithlon ar hyd y trac monorail. Mae'n gwasanaethu fel y strwythur llorweddol y mae'r teclyn codi a'r troli yn teithio arno, gan sicrhau bod deunydd yn cael ei drin yn llyfn ac yn ddiogel.
Nodweddion Allweddol y Prif Belydr; Adeiladwaith Cadarn; Wedi'i wneud yn nodweddiadol o ddur cryfder uchel neu ddeunyddiau aloi i sicrhau gwydnwch a'r gallu i gario llwythi trwm. Wedi'i ddylunio i wrthsefyll plygu, troelli neu anffurfio o dan straen. Dyluniad Ysgafn ac Effeithlon; Wedi'i beiriannu i cydbwysedd cryfder a phwysau ar gyfer perfformiad gorau posibl.Reduces y pwysau cyffredinol y system craen heb gyfaddawdu capasiti llwyth.
Dimensiynau y gellir eu haddasu; Ar gael mewn gwahanol hyd, lled, a phroffiliau (ee, I-beam, trawst bocs, neu drawst) i gyd-fynd â gofynion diwydiannol amrywiol. Gellir ei ddylunio i ddarparu ar gyfer hyd rhychwant penodol a chynhwysedd llwyth. Gwneuthuriad Cywir; Wedi'i gynhyrchu gan ddefnyddio technegau uwch er mwyn sicrhau cywirdeb mewn dimensiynau ac aliniad, yn hanfodol ar gyfer gweithredu craen yn ddiogel.
Gwrthsefyll Cyrydiad; Yn aml wedi'i orchuddio â phaent gwrth-cyrydu neu wedi'i galfaneiddio i wrthsefyll amodau amgylcheddol llym, yn enwedig mewn cymwysiadau awyr agored neu lleithder uchel.

System Codi
Cydrannau Allweddol y System Codi; Teclyn codi Trydan; Teclyn codi cryno a phwerus yw elfen graidd y system codi. Mae'n cynnwys modur, drwm, rhaff neu gadwyn, a mecanwaith brecio. Ar gael mewn teclynnau codi rhaffau gwifren ar gyfer llwythi trymach neu gadwyn. teclynnau codi ar gyfer cymwysiadau ysgafnach.
Modur Codi;Mae moduron perfformiad uchel yn darparu gweithrediadau codi a gostwng llyfn ac effeithlon. Yn meddu ar reolaethau cyflymder amrywiol ar gyfer trin llwyth manwl gywir. Wedi'i adeiladu i drin cylchoedd dyletswydd parhaus gyda chyn lleied o wres â phosibl.
Rhaff Gwifren neu Gadwyn; Cyfrwng codi gwydn sy'n gwrthsefyll traul a ddefnyddir i gysylltu'r teclyn codi i'r rhaff load.Wire yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau trwm, tra bod cadwyni yn addas ar gyfer llwythi ysgafnach.
Bachyn Llwytho; Bachau dur ffug gyda'r gallu troi ar gyfer trin llwythi diogel a hyblyg. Yn cynnwys cliciedi diogelwch i atal dadfachu damweiniol.
Diogelu Gorlwytho; Mecanweithiau diogelwch integredig i atal codi y tu hwnt i gapasiti'r system, gan sicrhau System Rheoli gweithrediadau diogel; Mae'r system godi yn cael ei gweithredu gan ddefnyddio teclyn rheoli crog, teclyn rheoli o bell radio, neu system gwbl awtomataidd. Yn darparu rheolaeth fanwl gywir dros gyflymder codi, lleoli, a brecio.

Diweddcerbyd
1) Nodweddion Allweddol y Cerbyd Diwedd Adeiladu Cadarn; Wedi'i gynhyrchu o ddeunyddiau cryfder uchel fel dur, mae'r cerbyd terfynol yn darparu gwydnwch a gwrthwynebiad i draul. Wedi'i ddylunio i drin straen gweithrediadau parhaus a llwythi trwm.
2) Cynulliadau Olwynion Manwl; Yn meddu ar olwynion o ansawdd uchel (dur neu polywrethan) ar gyfer teithio llyfn a dibynadwy ar hyd y rhedfa. Mae olwynion wedi'u cynllunio i leihau sŵn, traul a ffrithiant. Dyluniad Cryno; Ysgafn ond cryf, mae'r cerbyd terfynol wedi'i beiriannu. ar gyfer gosodiad hawdd a gweithrediad effeithlon mewn mannau tynn.
3) System Gyriant Integredig; Yn cynnwys moduron a blychau gêr sy'n pweru symudiad y craen ar hyd y traciau. Mae moduron yn aml yn cynnwys opsiynau cyflymder amrywiol ar gyfer lleoli manwl gywir a chyflymiad neu arafiad llyfn.
Mecanweithiau Aliniad; Wedi'i gynllunio i sicrhau aliniad perffaith o'r prif drawst gyda'r traciau rhedfa, gan leihau traul a materion gweithredol. Swyddogaethau'r Gefnogaeth Cludo Diwedd; Yn darparu cefnogaeth sefydlog ar gyfer prif drawst a llwyth y craen yn ystod y llawdriniaeth.
Symudiad; Galluogi teithio llorweddol y craen ar hyd y traciau rhedfa, gan sicrhau lleoliad llyfn ac effeithlon. Dosbarthu llwyth; Yn dosbarthu pwysau'r craen a'r llwyth yn gyfartal ar draws y traciau i atal straen strwythurol a sicrhau hirhoedledd system.

Mecanwaith teithio craen
Nodweddion Allweddol y Cerbyd Diwedd; Adeiladwaith Cadarn Wedi'i gynhyrchu o ddeunyddiau cryfder uchel fel dur, mae'r cerbyd terfynol yn darparu gwydnwch a gwrthwynebiad i draul. Wedi'i ddylunio i drin straen gweithrediadau parhaus a llwythi trwm
Yn meddu ar olwynion o ansawdd uchel (dur neu polywrethan) ar gyfer teithio llyfn a dibynadwy ar hyd y rhedfa. Mae olwynion wedi'u cynllunio i leihau sŵn, traul a ffrithiant. mewn mannau cyfyng.
System Gyrru Integredig; Yn cynnwys moduron a blychau gêr sy'n pweru symudiad y craen ar hyd y traciau. Mae moduron yn aml yn cynnwys opsiynau cyflymder amrywiol ar gyfer lleoli manwl gywir a chyflymiad neu arafiad llyfn.
Nodweddion Gwrth-Gwrthdrawiad; Yn cynnwys bymperi, stopiau diwedd, a switshis terfyn i atal gwrthdrawiadau a sicrhau gweithrediad diogel. Mecanweithiau Aliniad; Wedi'i gynllunio i sicrhau aliniad perffaith o'r prif drawst gyda'r traciau rhedfa, gan leihau traul a materion gweithredol.
5.Mecanwaith teithio Troli
1) Cydrannau Allweddol Ffrâm Troli Mecanwaith Teithio Troli; Ffrâm anhyblyg a gwydn sy'n cynnal y teclyn codi a chydrannau eraill o'r mecanwaith. Wedi'i adeiladu'n nodweddiadol o ddeunyddiau dur neu aloi cryfder uchel.
2) Olwynion o ansawdd uchel (dur neu polywrethan) wedi'u gosod ar y troli ar gyfer symudiad llyfn ar hyd y prif beam.Precision-machined i leihau ffrithiant a sicrhau teithio sefydlog.
3) Modur Gyriant; Mae modur trydan yn pweru symudiad y troli. Yn aml mae'n cynnwys gyriannau cyflymder amrywiol (VFD) ar gyfer cyflymiad llyfn ac arafiad.Gearbox; yn trosglwyddo pŵer o'r modur i'r olwynion tra'n darparu trorym ar gyfer symudiad effeithiol. Yn sicrhau symudiad troli rheoledig a chyson. .
4) Rholeri Tywys; Wedi'i osod i gadw'r troli wedi'i alinio â'r prif drawst, gan leihau symudiad ochrol a System Rheoli gwisgo; Wedi'i weithredu trwy dlws crog, teclyn rheoli o bell, neu system awtomataidd i reoli cyfeiriad a chyflymder y troli.
5) Egwyddor Gweithio, Ysgogi Drive: Mae'r modur yn pweru'r blwch gêr, sy'n gyrru'r olwynion troli ar hyd y prif beam. Symudiad Rheoledig: Mae'r gweithredwr yn rheoli cyflymder a chyfeiriad y troli trwy'r system reoli.
Aliniad Llwyth: Mae'r rholeri canllaw yn sicrhau bod y troli yn parhau i fod wedi'i alinio â'r prif drawst yn ystod y llawdriniaeth.
Diogelwch: Mae'r switshis terfyn a'r system frecio yn sicrhau stopio diogel a manwl gywir.
Olwyn 6.Crane
1) Egwyddor gweithredu
Rholio trac: Pan fydd y craen yn symud, mae'r modur yn gyrru'r olwyn i gylchdroi, ac mae'r olwyn yn rholio ar y trac, a thrwy hynny wireddu symudiad ochrol y craen.
Dosbarthiad llwyth: Mae dyluniad y grŵp olwyn fel arfer yn strwythur aml-olwyn, a all wasgaru cyfanswm llwyth y craen yn effeithiol, lleihau'r pwysau ar y trac, ac ymestyn bywyd gwasanaeth y trac a'r olwynion.
Swyddogaeth arweiniol: Dylai dyluniad yr olwyn hefyd ystyried y swyddogaeth arweiniad i sicrhau bod y craen yn aros yng nghanol y trac wrth symud i atal dadreiliad neu ogwyddo.
2) Cynnal a chadw a gofal
Archwiliad rheolaidd: Mae angen gwirio traul yr olwyn yn rheolaidd i sicrhau cyswllt da rhwng yr olwyn a'r trac i atal damweiniau a achosir gan draul gormodol.
Iro: Mae angen iro Bearings yr olwyn yn rheolaidd i leihau ffrithiant, gwella effeithlonrwydd gweithredu, ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.
Glanhau: Mae angen cadw'r rhan lle mae'r olwyn yn cysylltu â'r trac yn lân i atal difrod ffrithiant neu draul a achosir gan falurion.

Hook 7.Crane
1) Mae'r bachyn craen yn un o gydrannau mwyaf hanfodol craen pont monorail, sy'n gyfrifol am atodi a dal y llwyth yn ddiogel yn ystod gweithrediadau codi. Fe'i cynlluniwyd i sicrhau diogelwch, dibynadwyedd, ac amlochredd wrth drin amrywiaeth o ddeunyddiau a phwysau. Nodweddion Allweddol Bachyn Crane
2) Deunydd Cryfder Uchel; Wedi'i wneud o ddur carbon ffug neu ddur aloi i wrthsefyll llwythi trwm a gwrthsefyll anffurfiad.
Wedi'i drin â gwres ar gyfer cryfder ychwanegol a gwydnwch. Mecanwaith troi;Mae llawer o fachau craen yn cynnwys dyluniad troi i ganiatáu i'r llwyth gylchdroi'n rhydd heb droelli'r cyfrwng codi (rhaff gwifren neu gadwyn). Yn lleihau straen ar gydrannau'r craen ac yn sicrhau sefydlogrwydd.
Clicied Diogelwch;Yn meddu ar glicied diogelwch i atal y llwyth rhag llithro neu ddatgysylltu'n annisgwyl. Yn gwella diogelwch gweithredol, yn enwedig yn ystod symudiadau deinamig. Marciau Cynhwysedd Llwyth; Wedi'i farcio'n glir gyda'r uchafswm pwysau i sicrhau defnydd diogel o fewn terfynau graddedig.
Dyluniad Ergonomig; Wedi'i ddylunio gydag agoriad gwddf eang i ddarparu ar gyfer gwahanol ddyfeisiadau codi fel slingiau, hualau, neu raffau.

Modur
Swyddogaethau Allweddol y Modur mewn Pont Monorail Codi Crane; Pweru'r mecanwaith codi i godi a gostwng llwythi yn ddiogel. Symud Troli; Yn gyrru mecanwaith teithio'r troli, gan alluogi symudiad llorweddol y teclyn codi ar hyd prif drawst y craen.
Yn gweithredu'r cerbyd diwedd i symud y craen ar hyd y traciau rhedfa ar gyfer lleoli dros y gwaith area.Precision Control;Yn darparu cychwyn llyfn, arosfannau, ac addasiadau cyflymder ar gyfer trin deunydd manwl gywir. modur a ddefnyddir oherwydd ei gadernid, dibynadwyedd, a chynnal a chadw isel
Modur Ring Slip; Delfrydol ar gyfer cymwysiadau sydd angen trorym cychwyn uchel, megis codi llwythi trwm. Modur Servo; Defnyddir mewn systemau sy'n gofyn am reolaeth symudiad manwl gywir ac effeithlonrwydd uchel.
Modur Brake; Yn cynnwys system brêc integredig sy'n dal y llwyth yn ddiogel pan nad yw'r modur yn gweithredu. Modur Gyriant Amlder Amrywiol (VFD); Yn darparu rheolaeth cyflymder amrywiol, gan ganiatáu ar gyfer cyflymiad llyfn, arafiad, ac effeithlonrwydd ynni; Nodweddion Crane Modur

.
System larwm sain a golau a switsh terfyn
Nodweddion Allweddol; Rhybuddion Sain; Mae seirenau uchel neu synau bîp yn rhybuddio gweithredwyr a gweithwyr cyfagos o leoliadau cyfaint symudiadau'r craen. , fel coch, melyn, neu las, ar gyfer gwelededd clir.
Ysgogi Awtomatig; Wedi'i integreiddio â system reoli'r craen i'w actifadu'n awtomatig yn ystod gweithrediadau fel codi, teithio ar droli, neu symud craen. Dyluniad Gwydn; Wedi'i wneud o ddeunyddiau cadarn i wrthsefyll amgylcheddau diwydiannol llym fel llwch, lleithder, a thymheredd eithafol.
Manteision; Mwy o Ddiogelwch: Atal damweiniau trwy rybuddio gweithwyr am weithgaredd y craen. Cydymffurfiaeth: Cydymffurfio â rheoliadau diogelwch a safonau diwydiant. Ymwybyddiaeth Well: Gwella ymwybyddiaeth sefyllfaol ar gyfer gweithredwyr a phersonél mewn gweithleoedd prysur neu swnllyd.

Dyfeisiau 10.Diogelwch
1) Dyfais Diogelu Gorlwytho; Swyddogaeth: Atal y craen rhag codi llwythi y tu hwnt i'w allu graddedig. Sut Mae'n Gweithio: Mae cell llwyth neu fesurydd straen yn mesur pwysau'r llwyth. Os yw'r llwyth yn fwy na'r terfyn, mae'r system yn atal y mecanwaith codi ac yn sbarduno larwm.
2) Switsys Cyfyngiadau; Swyddogaeth: Yn atal y craen neu ei gydrannau pan fyddant yn cyrraedd terfynau teithio neu godi rhagosodol. Mathau: Switsh Terfyn Teclyn codi: Yn atal y bachyn rhag gor-godi neu or-gostwng. Troli / Switsh Terfyn Teithio Pontydd: Yn atal y symudiad y troli neu'r bont yn eu mannau terfyn.
3) Swyddogaeth Dyfais Gwrth-Gwrthdrawiad: Yn atal gwrthdrawiadau rhwng craeniau lluosog sy'n gweithredu ar yr un rhedfa neu rhwng y craen a rhwystrau eraill. Sut Mae'n Gweithio: Yn defnyddio synwyryddion (ee, isgoch neu ultrasonic) i ganfod gwrthrychau neu graeniau eraill yn y cyffiniau ac yn awtomatig yn arafu neu'n stopio'r craen.
4) System Stopio Argyfwng; Swyddogaeth: Caniatáu i'r gweithredwr neu'r system atal yr holl weithrediadau craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng.Dylunio: Mae botymau atal brys yn cael eu gosod ar y panel rheoli, y tlws crog neu'r teclyn rheoli o bell.
Manteision: Yn atal damweiniau neu ddifrod mewn sefyllfaoedd annisgwyl. Yn ymateb yn gyflym i beryglon diogelwch.
Modd 11.Control
1) Disgrifiad Rheoli â Llaw: Mae'r gweithredwr yn rheoli'r craen â llaw trwy orsaf rheoli crog neu botwm gwthio sydd fel arfer ynghlwm wrth y craen.
Nodweddion: Cysylltiad uniongyrchol i'r crane.Simple a chost-effeithiol ar gyfer gweithrediadau ar raddfa fach neu lai.Yn gofyn i'r gweithredwr symud ynghyd â'r crane.Applications: craeniau gallu bach i ganolig, amgylcheddau gwaith dyletswydd ysgafn.
2) Rheolaeth Anghysbell Di-wifr Disgrifiad: Wedi'i weithredu trwy ddyfais rheoli o bell diwifr, gan ganiatáu i'r gweithredwr sefyll ar bellter diogel. Nodweddion: Gwell diogelwch gweithredwr trwy alluogi gweithrediad o bell.
3) Rheoli Caban; Disgrifiad: Mae caban wedi'i osod ar y craen lle mae'r gweithredwr yn eistedd ac yn rheoli'r craen gan ddefnyddio liferi neu joysticks.Features: Yn addas ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm neu amgylcheddau lle mae angen rheolaeth fanwl gywir. .Yn aml wedi'i gyfuno ag aerdymheru neu wresogi ar gyfer cysur gweithredwr mewn amgylcheddau eithafol.Apiau: craeniau capasiti uchel, cymwysiadau diwydiannol trwm fel iardiau llongau neu felinau dur.
4) Rheolaeth Awtomatig neu Led-Awtomatig Disgrifiad: Mae'r craen yn gweithredu yn seiliedig ar gyfarwyddiadau wedi'u rhaglennu ymlaen llaw neu ymyriad gweithredwr lleiaf posibl.Features: Yn defnyddio systemau PLC (Rheolwyr Rhesymeg Rhaglenadwy) neu CNC ar gyfer awtomeiddio. Yn cynyddu effeithlonrwydd gweithredol trwy leihau gwall dynol. Yn addas ar gyfer ailadroddus. neu dasgau manwl gywir.

12.Sketch

Prif dechnegol

Manteision
1. Effeithlonrwydd Gofod
Mae craeniau lled-gantri yn defnyddio'r gofod sydd ar gael yn effeithlon gan fod un ochr yn rhedeg ar redfa uchel a'r ochr arall ar y llawr. Mae'r dyluniad hwn yn arbennig o addas ar gyfer cyfleusterau sydd ag uchdwr cyfyngedig neu gynlluniau afreolaidd.
2. Cost-Effeithlonrwydd
Maent fel arfer yn fwy fforddiadwy na chraeniau nenbont llawn oherwydd bod angen llai o gefnogaeth strwythurol arnynt (ee, un rheilen yn lle dwy). Mae hyn yn lleihau costau gosod a deunyddiau.
3. Amlochredd
Mae'r craeniau hyn yn addas ar gyfer defnydd dan do ac awyr agored, gan eu gwneud yn amlbwrpas ar gyfer gwahanol ddiwydiannau. Gallant ymdrin ag amrywiaeth o dasgau, megis trin deunydd, cydosod, a gweithrediadau llwytho.
4.Hyblygrwydd o ran Gosod
Gellir gosod craen lled-gantri yn hawdd mewn cyfleusterau presennol heb addasiadau mawr. Mae'r addasrwydd hwn yn ei gwneud yn ddewis delfrydol ar gyfer uwchraddio gweithrediadau heb amser segur sylweddol.
5.Gwell Trin Llwyth
Gydag un ochr yn cael ei chynnal gan reilffordd ddaear a'r llall gan reilffordd uchel, mae'r dyluniad yn sicrhau trin llwythi sefydlog ac yn lleihau siglo yn ystod y llawdriniaeth.
6.Llai o Rhwystr Llawr
Gan mai dim ond un ochr i'r craen sy'n defnyddio gofod daear, mae llai o rwystr ar lawr y ffatri. Mae hyn yn hwyluso symud offer a deunyddiau yn haws.
Cais:
Cymwysiadau Craeniau Lled-Gantry
Cyfleusterau Gweithgynhyrchu
Fe'i defnyddir ar gyfer trin deunyddiau crai, symud cydrannau trwm, a chydosod cynhyrchion mewn diwydiannau fel gweithgynhyrchu peiriannau, modurol ac electroneg.
Warws a Logisteg
2) Yn ddelfrydol ar gyfer llwytho a dadlwytho nwyddau trwm mewn warysau, yn enwedig lle mae cyfyngiadau gofod yn atal y defnydd o graeniau nenbont llawn neu graeniau uwchben.
Safleoedd Adeiladu
Cymhwysol wrth godi a gosod deunyddiau adeiladu, yn enwedig mewn ardaloedd gwaith dan do neu wedi'u gorchuddio'n rhannol.
Adeiladu llongau ac iardiau llongau
Cynorthwyo i godi a chydosod cydrannau llong, yn ogystal â throsglwyddo deunyddiau o un rhan o'r iard i'r llall.
Planhigion Dur
Fe'i defnyddir ar gyfer trin platiau dur mawr, rholiau, neu gynhyrchion dur trwm eraill o fewn ardaloedd saernïo neu iardiau storio.
Iardiau Rheilffordd a Depos Cynnal a Chadw Yn addas ar gyfer trin offer trwm neu gydrannau fel rhannau trên a thraciau rheilffordd.
Diwydiant Modurol
Wedi'i gyflogi mewn gweithfeydd cydosod ceir ar gyfer symud peiriannau, siasi, neu rannau trwm eraill ar draws llinellau cynhyrchu. Diwydiant Awyrofod Yn trin cydrannau mawr, cain fel rhannau awyren yn ystod cydosod neu gynnal a chadw.
Craencynhyrchu gweithdrefn
1. Cam dylunio: Penderfynwch ar baramedrau'r craen, megis llwyth graddedig, rhychwant ac uchder codi, yn unol ag anghenion ac amgylchedd gwaith y cwsmer. Cyflawni dyluniad strwythurol manwl, gan gynnwys prif drawst, trawst diwedd, craen, mecanwaith codi, ac ati, i sicrhau bod y dyluniad yn bodloni safonau diogelwch a gofynion defnydd. Dewiswch ddeunyddiau priodol yn ôl y dyluniad, fel arfer dur cryfder uchel i sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch y strwythur.
2. Cam gweithgynhyrchu: Paratowch y deunyddiau crai a'r rhannau gofynnol yn ôl y lluniadau dylunio. Torri, plygu a siapio'r dur i baratoi cydrannau strwythurol fel prif drawstiau a thrawstiau diwedd. Weld y gwahanol gydrannau a'u cydosod yn strwythur cyffredinol. Mae'r cam hwn yn gofyn am ansawdd weldio gwarantedig i sicrhau cryfder a sefydlogrwydd.
3. Peiriannu: Peiriannu cydrannau allweddol megis moduron, gerau, Bearings, ac ati i sicrhau bod eu maint a'u cywirdeb yn bodloni'r gofynion. Mae triniaeth gwrth-cyrydu o gydrannau, megis paentio a galfaneiddio, yn cynyddu gwydnwch ac estheteg yr offer.
4. Gosod system drydanol: Gosod cydrannau trydanol fel moduron, rheolwyr, switshis, synwyryddion a systemau larwm. Cysylltu a gwifren ceblau i sicrhau gweithrediad arferol y system drydanol.
5. Cyfnod Cynulliad: Cydosod yr holl gydrannau a systemau yn eu cyfanrwydd, cysylltu'r mecanwaith codi, mecanwaith rhedeg troli a system reoli. Cynnal arolygiad cynhwysfawr o'r craen sydd wedi'i ymgynnull i sicrhau bod yr holl gydrannau a systemau'n gweithio'n iawn, a pherfformio dadfygio rhagarweiniol.
6. Cyfnod profi: Perfformiwch brawf llwyth statig ar y craen i wirio cryfder a sefydlogrwydd strwythurol. Perfformio prawf deinamig ar y craen, gan gynnwys profion ar godi, symud, brecio a swyddogaethau eraill, i sicrhau bod ei berfformiad yn bodloni'r gofynion dylunio. Gwiriwch swyddogaethau dyfeisiau diogelwch, megis switshis terfyn, amddiffyniad gorlwytho, ac ati, i sicrhau diogelwch yr offer yn ystod y llawdriniaeth.
7. Rheoli ansawdd: Perfformio rheolaeth ansawdd ar bob cyswllt yn y broses gynhyrchu i sicrhau cydymffurfiaeth â safonau diwydiant a gofynion cwsmeriaid. Cofnodi data amrywiol a chanlyniadau arolygu yn y broses gynhyrchu ar gyfer olrhain a dadansoddi dilynol.
8. Cyflwyno a gosod: Paciwch a pharatowch y craen gorffenedig i'w gludo i sicrhau na chaiff ei ddifrodi wrth ei gludo. Cyflwyno'r craen i safle'r cwsmer i'w osod, a pherfformio dadfygio a derbyn ar y safle. Darparu hyfforddiant gweithredu i gwsmeriaid i sicrhau eu bod yn hyfedr wrth ddefnyddio a chynnal a chadw'r craen.

Golwg gweithdy:
Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. Mae 32 o linellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.





Tagiau poblogaidd: craen pont monorail, gweithgynhyrchwyr craen pont monorail Tsieina, cyflenwyr, ffatri
Nesaf
Craen Pont GweithfanFe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad























