Craen gantri dur

 

1. Trosolwg
Mae'r craen gantri dur girder dwbl yn ddatrysiad codi dyletswydd trwm sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cymwysiadau diwydiannol awyr agored a dan do. Mae'n cynnwys dau brif wregys wedi'u cefnogi gan goesau sy'n symud ar reiliau daear, gan ddarparu cryfder a sefydlogrwydd uwch. Defnyddir y craen hon yn helaeth mewn safleoedd adeiladu, iardiau llongau, porthladdoedd, warysau, gweithfeydd gweithgynhyrchu, ac iardiau dur ar gyfer trin deunyddiau mawr a thrwm yn effeithlon.

2. Nodweddion Allweddol
Capasiti llwyth uchel: Wedi'i gynllunio ar gyfer codi llwythi yn amrywio o 5 tunnell i 500 tunnell, gan ei gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau diwydiannol trwm.
Strwythur dur cadarn: Wedi'i adeiladu â dur cryfder uchel i sicrhau gwydnwch a bywyd gwasanaeth hir.
Dyluniad Girder Dwbl Sefydlog: Yn cynnig gwell dosbarthiad llwyth ac uchder codi uwch o'i gymharu â chraeniau gantri girder sengl.
Mecanwaith Codi Effeithlon: Wedi'i gyfarparu â theclyn codi trydan neu droli ar gyfer gweithrediadau codi llyfn a manwl gywir.
Opsiynau Customizable: Ar gael mewn amryw o rychwantau, codi uchder, a chyfluniadau i fodloni gofynion penodol i gwsmeriaid.

 

Cydrannau craidd: injan, dwyn, blwch gêr, modur, gêr

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 50000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: craen gantri

Capasiti Llwytho Graddedig: 50ton

Cyflymder Teithio Croes: 44.6m\/min

Cyflymder teithio hir: 47.1m\/min

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: rîl cebl

Trac Dur: QU80

Pwer: 3- Cyfnod AC 50Hz 380V

 

 

Trawst 1.main

Strwythur a Dylunio
1) Cyfluniad girder dwbl: Mae dau wregys dur yn rhedeg yn gyfochrog â'i gilydd, gan ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal a chaniatáu ar gyfer galluoedd codi uwch a rhychwantu hirach.
2) Dyluniad math blwch neu fath truss:
Trawst math blwch: Wedi'i wneud o blatiau dur wedi'u weldio, gan gynnig cryfder uchel, anhyblygedd a gwyro isel.
Trawst tebyg i Truss: Wedi'i wneud o adrannau dur a strwythurau dellt, yn ddelfrydol ar gyfer rhychwantu mawr a chymwysiadau awyr agored i leihau ymwrthedd gwynt.
Deunydd: Mae dur strwythurol cryfder uchel (Q235b, Q345b, neu gyfwerth) yn sicrhau gwydnwch a bywyd gwasanaeth hir.
Atgyfnerthu: Gall y trawst gynnwys platiau asennau a diafframau i wella cryfder a lleihau crynodiad straen.

 

System Godi

(1) Mecanwaith codi (System Troli a Winch)
Teclyn codi trydan (ar gyfer llwythi ysgafn a chanolig, 5t - 50t)
Strwythur cryno a gosod hawdd.
Yn defnyddio rhaff gwifren neu declynnau teclyn cadwyn gyda mecanwaith codi sy'n cael ei yrru gan fodur.
Yn addas ar gyfer cymwysiadau trin deunyddiau safonol.
Troli Winch Agored (ar gyfer llwythi trwm, 50T - 500T)
System godi perfformiad uchel wedi'i chynllunio ar gyfer llwythi all-drwm.
Yn meddu ar foduron pwerus, gostyngwyr a systemau drwm.
Yn darparu cyflymderau codi uwch, sefydlogrwydd a gwydnwch.
(2) System Rhaff Wifren
Mae rhaffau gwifren dur cryfder uchel yn sicrhau gwydnwch a sefydlogrwydd llwyth.
Mae drwm rhigol yn atal rhaff yn gorgyffwrdd ac yn sicrhau troellog llyfn.
Mae canllawiau rhaff a phwlïau yn lleihau gwisgo ac yn ymestyn hyd oes.
(3) Codi modur a blwch gêr
Mae modur trydan ar ddyletswydd trwm yn sicrhau effeithlonrwydd uchel a gweithrediad llyfn.
Blwch gêr manwl gywir gyda opsiynau cyflymder lluosog ar gyfer lleoli cywir.
Gyriant Amledd Amrywiol (VFD) ar gael ar gyfer rheoli cyflymder y gellir ei addasu.
(4) System Brecio
Mae breciau electromagnetig neu hydrolig yn sicrhau stopio ar unwaith i ddiogelwch.
Yn meddu ar amddiffyniad gorlwytho i atal codi pwysau gormodol.
(5) Nodweddion Diogelwch
Gorlwytho cyfyngwr i atal y capasiti pwysau rhag mynd y tu hwnt i'r gallu.
Switshis terfyn uchaf ac isaf er mwyn osgoi gor-deithio.
Technoleg gwrth-ffordd ar gyfer rheoli llwyth gwell.
System stopio brys i drin methiannau annisgwyl.

 

 

3.endcherbydau

(1) Strwythur Ffrâm Dur
Wedi'i adeiladu o ddur cryfder uchel Q235B\/Q345B.
Wedi'i ddylunio fel strwythur wedi'i weldio math blwch ar gyfer anhyblygedd uchel a gwydnwch.
Wedi'i atgyfnerthu â phlatiau asennau a diafframau i leihau crynodiad ac anffurfiad straen.
(2) System Olwyn
Yn meddu ar olwynion o ansawdd uchel wedi'u gwneud o ddur ffug (65mn neu 42crmo) ar gyfer gwrthsefyll gwisgo.
Mae olwynion wedi'u gosod ar gyfeiriannau rholer hunan-alinio i sicrhau gweithrediad llyfn.
Opsiynau ar gyfer olwynion un-fflangio, fflangio dwbl, neu ddim-fflange yn dibynnu ar y math o reilffyrdd.
(3) Mecanwaith Teithio
Wedi'i yrru gan foduron trydanol gyda blychau gêr a systemau brêc.
Yn defnyddio rheolaeth gwrthdröydd (VFD) ar gyfer addasu cyflymder amrywiol, gan sicrhau cyflymiad llyfn a arafiad.
Yn cynnwys gerau wedi'u peiriannu yn fanwl ar gyfer lleihau sŵn ac effeithlonrwydd uchel.

Mecanwaith teithio 4.crane

(1) System Gyrru (Cynulliad Modur a Blwch Gêr)
Moduron perfformiad uchel: Yn nodweddiadol mae moduron asyncronig tri cham yn darparu pŵer cryf a chyson.
Blwch gêr gyda gerau caledu: Yn sicrhau trosglwyddiad torque llyfn a lleiafswm o wisgo.
Gyriant Amledd Amrywiol (VFD) Dewisol: Yn galluogi cychwyn meddal, rheolaeth cyflymder addasadwy, ac effeithlonrwydd ynni.
(2) Cynulliad Olwyn
Olwynion dur ffug cryfder uchel (deunydd: 65mn, 42crmo) ar gyfer ymwrthedd gwisgo a gwydnwch.
Olwynion un-fflange, fflange dwbl, neu ddim-fflange, yn dibynnu ar ddylunio rheilffyrdd.
Bearings hunan-alinio ar gyfer llai o ffrithiant a bywyd gwasanaeth hirach.
Bearings gwrth-ffrithiant i wella mudiant rholio llyfn.
(3) System Rheilffyrdd a Chanllawiau
Yn rhedeg ar reiliau daear wedi'u hymgorffori neu sefydlog, gan sicrhau symud yn gywir.
Yn meddu ar glampiau rheilffordd neu olwynion tywys i atal dadreilio.
System gywiro gwrth-sgiw ar gael ar gyfer aliniad manwl gywir.
(4) System Brecio
Mae breciau electromagnetig neu hydrolig yn sicrhau stopio'n gyflym ac yn ddiogel.
Mecanwaith brecio brys ar gyfer stopio sydyn rhag ofn methu.
Swyddogaeth dal brêc awtomatig pan fydd pŵer i ffwrdd.
(5) Nodweddion Diogelwch
Gorlwytho amddiffyniad i atal gormod o straen pwysau.
Cyfyngu ar switshis i atal symud ar bwyntiau a osodwyd ymlaen llaw.
Dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad i atal damweiniau ag offer eraill.
Dyfeisiau gwrth -wynt (ee, clampiau rheilffordd, bolltau angor) ar gyfer cymwysiadau awyr agored.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

(1) System Gyrru (Cynulliad Modur a Blwch Gêr)
Modur perfformiad uchel: Yn nodweddiadol yn defnyddio modur asyncronig tri cham ar gyfer pŵer sefydlog.
Blwch gêr gyda gerau caledu: Mae'n darparu trosglwyddiad torque llyfn ac effeithlon.
Gyriant Amledd Amrywiol (VFD) Dewisol: Yn galluogi cychwyn meddal, rheolaeth cyflymder addasadwy, ac arbedion ynni.
(2) System Olwyn
Olwynion dur ffug cryfder uchel (65mn, 42crmo) ar gyfer ymwrthedd gwisgo a bywyd gwasanaeth hir.
Wedi'i osod ar gyfeiriadau manwl i leihau ffrithiant a sicrhau symudiad rholio llyfn.
Yn rhedeg ar draciau rheilffordd wedi'u peiriannu wedi'u gosod ar y prif drawstiau.
(3) System Rheilffyrdd a Chanllawiau
Yn symud ar reiliau dur wedi'u gosod ar y gwregysau dwbl.
Yn meddu ar rholeri tywys i gynnal symudiad syth.
System Canfod Gwrth-Skew ar gyfer Lleoli Cywir.
(4) System Brecio
Mae breciau electromagnetig neu hydrolig yn sicrhau stopio ar unwaith yn ôl yr angen.
Mae system frecio brys yn atal symud heb ei reoli rhag ofn methu.
Swyddogaeth dal brêc awtomatig pan fydd y modur i ffwrdd.
(5) Nodweddion Diogelwch
Gorlwytho amddiffyniad i atal gormod o straen pwysau.
Switshis terfyn teithio i atal symud ar bwyntiau a osodwyd ymlaen llaw.
Synwyryddion gwrth-wrthdrawiad i osgoi damweiniau gyda stopiau diwedd.
System Rheoli Cyflymder ar gyfer symud manwl gywir a diogel.

Olwyn 6.crane

1) Trosolwg
Mae olwynion craen craen gantri dur girder dwbl yn gydrannau hanfodol sy'n cefnogi ac yn arwain symudiad y craen ar hyd y rheiliau. Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio i wrthsefyll llwythi trwm, grymoedd effaith uchel, a gweithredu parhaus, gan sicrhau teithio craen llyfn a sefydlog.
2) Mathau o olwynion craen
Olwynion Sengl-Fflange-Fe'i defnyddir ar gyfer systemau rheilffyrdd dan arweiniad i atal dadreilio.
Olwynion Fflange Dwbl-Yn darparu sefydlogrwydd ychwanegol, a ddefnyddir yn gyffredin mewn craeniau gantri awyr agored.
Olwynion dim-flange-yn cael eu defnyddio gyda rholeri tywys neu ddyluniadau trac arbennig.

7.crane bachyn

1) Mathau o fachau craen
Hook Sengl - Yn addas ar gyfer llwythi golau i ganolig (5T - 50T), gan gynnig gweithrediad a hyblygrwydd syml.
Bachyn dwbl-a ddefnyddir ar gyfer codi dyletswydd trwm (50T-500T), gan ddarparu gwell cydbwysedd a sefydlogrwydd llwyth.
Bachyn math C-wedi'i gynllunio ar gyfer coiliau neu roliau, gan sicrhau bod llwythi arbenigol yn cael eu trin yn ddiogel.
Bachyn cylchdroi (bachyn troi) - wedi'i gyfarparu â chylchdro 360 gradd, gan ganiatáu ar gyfer lleoli llwyth yn union.
2) Proses Deunydd a Gweithgynhyrchu
Dur carbon ffug (20mn, 34crmo4, 42crmo) ar gyfer cryfder uchel a gwydnwch.
Triniaeth Gwres:
Quenching a thymheru i gynyddu caledwch a gwrthsefyll effaith.
Caledu wyneb (hrc 35-45) ar gyfer gwrthiant gwisgo.
Profi Llwyth: Mae bachau yn cael eu profi gyda 125% i 150% o gapasiti llwyth graddedig i sicrhau diogelwch.

8.motor

Mathau o Moduron
(1) Modur codi
Math: Modur AC Asyncronig
Pwrpas: Yn gyrru'r mecanwaith codi, sy'n gyfrifol am godi a gostwng llwythi.
Sgôr Pwer: Yn nodweddiadol yn amrywio o 2.2kW i 200kW, yn dibynnu ar gapasiti craen.
Nodweddion:
Torque uchel ar gyfer codi trwm.
Rheoli cyflymder amrywiol ar gyfer trin llwyth llyfn.
Amddiffyniad gorlwytho adeiledig ar gyfer diogelwch.
(2) modur teithio troli
Math: Modur AC Asyncronig neu Fodur DC (yn dibynnu ar y math o graen)
Pwrpas: Yn gyrru symudiad y troli ar hyd y girder.
Sgôr Pwer: Fel arfer rhwng 1.5kW i 50kW.
Nodweddion:
Cyflymiad llyfn ac arafiad.
Rheoli cyflymder wedi'i reoleiddio (gyda gyriant amledd amrywiol, VFD).
Dyluniad cryno i ffitio o fewn cynulliad troli y craen.
(3) Modur Teithio Crane
Math: Modur AC asyncronig neu fodur DC
Pwrpas: Yn gyfrifol am symudiad llorweddol y craen gyfan ar hyd y cledrau.
Sgôr Pwer: Yn gallu amrywio o 5kW i 150kW, yn dibynnu ar faint y craen.
Nodweddion:
Torque uchel i symud strwythurau trwm.
Rheolaeth cyflymder manwl gywir ar gyfer lleoli cywir.
Amddiffyn dyletswydd trwm i atal gorboethi a gwisgo.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau
Mae'r system larwm sain a golau wedi'i chynllunio i rybuddio gweithredwyr a gweithwyr cyfagos o symudiadau'r craen, amodau annormal, neu beryglon posibl. Mae'n hanfodol ar gyfer diogelwch, cyfathrebu ac atal damweiniau mewn amgylcheddau diwydiannol prysur.
2) Newid Terfyn
Mae switsh terfyn yn ddyfais ddiogelwch sy'n stopio neu'n cyfyngu ar symud y craen yn awtomatig pan fydd yn cyrraedd safle wedi'i osod ymlaen llaw neu derfyn anniogel. Mae switshis terfyn yn hanfodol ar gyfer atal gor-deithio neu orlwytho sefyllfaoedd a allai niweidio'r craen neu achosi damweiniau.

10. Dyfeisiau Diogelwch

(1) Dyfais amddiffyn gorlwytho
Pwrpas: Yn atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'r capasiti llwyth sydd â sgôr.
(2) Cyfyngu switshis
Pwrpas: Yn stopio neu'n cyfyngu ar symudiad y craen yn awtomatig pan fydd yn cyrraedd ffin a osodwyd ymlaen llaw neu safle anniogel.
(3) System stopio brys
Pwrpas: Yn gyflym yn atal gweithrediad craen os bydd argyfwng er mwyn osgoi damweiniau neu ddifrod.
(4) System Gwrth-Gwrthdrawiad
Pwrpas: Yn atal gwrthdrawiadau rhwng craeniau neu rhwng y craen a rhwystrau yn yr ardal waith.
(5) Dyfais Terfyn Swing
Pwrpas: Yn atal y bachyn craen rhag siglo'n afreolus, a all achosi ansefydlogrwydd llwyth.
(6) Dyfais pŵer brys
Pwrpas: Datgysylltwch y craen o'i ffynhonnell bŵer os bydd argyfwng, atal symud ymhellach ac amddiffyn y craen a'r gweithwyr.
(7) Goleuadau rhybuddio a larymau clywadwy
Pwrpas: Rhybuddion personél cyfagos i weithrediadau craen, gan sicrhau symud yn ddiogel a thrin llwyth.

Modd 11.Control

1) Rheoli Caban (Modd Rheoli Cabanau Gweithredwr)
Trosolwg:
Yn y modd hwn, gweithredir y craen o gaban gweithredwr sydd ynghlwm wrth strwythur y craen, sydd fel arfer wedi'i leoli ar ben y ffrâm gantri. Mae'r caban yn rhoi golwg gynhwysfawr i'r gweithredwr o weithrediad y craen a'r ardal waith.
2) Rheoli tlws crog (modd rheoli â gwifrau)
Trosolwg:
Mewn rheolaeth tlws crog, gweithredir y craen trwy reolwr gwifrau (tlws crog) sydd wedi'i gysylltu â system reoli'r craen trwy gebl. Mae'r tlws crog fel arfer yn cael ei declo â llaw a'i ddefnyddio gan y gweithredwr o'r ddaear.
3) Rheoli o Bell Radio (Modd Rheoli Di -wifr)
Trosolwg:
Mewn rheoli o bell radio, gweithredir y craen trwy uned reoli diwifr gan ddefnyddio signalau amledd radio (RF). Mae'r modd hwn yn cynnig mwy o hyblygrwydd o'i gymharu â rheolaeth tlws crog gan nad oes angen cysylltiad corfforol arno.
4) Rheolaeth awtomatig neu awtomataidd yn llawn
Trosolwg:
Defnyddir rheolaeth awtomataidd mewn craeniau gantri dur girder dwbl datblygedig iawn lle mae gweithrediadau penodol yn cael eu rheoli gan system gyfrifiadurol heb fawr o ymyrraeth ddynol.

12.Sketch

 

Prif Dechnegol

 

 

 

1. Capasiti llwyth uchel
Codi Trwm: Mae gan graeniau girder dwbl gapasiti llwyth uwch o'i gymharu â chraeniau girder sengl. Gallant godi llwythi trymach, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau diwydiannol sy'n gofyn am symud deunyddiau mawr a swmpus.
Sefydlogrwydd: Mae'r dyluniad girder deuol yn darparu mwy o sefydlogrwydd wrth godi llwythi mawr neu drwm, gan leihau'r risg o siglo a chynyddu manwl gywirdeb wrth drin deunyddiau.
2. Mwy o uchder codi
Cyrhaeddiad gwell: Mae dyluniad y system girder dwbl yn caniatáu mwy o uchder bachyn, sy'n hanfodol wrth godi deunyddiau ar uchder mwy neu mewn warysau bae uchel.
Hyblygrwydd: Gydag uchder codi talach, gall y craen weithredu mewn amgylcheddau mwy amrywiol, gan gynnwys lleoedd tynn gyda chliriadau uwchben uwch.
3. Cryfder a gwydnwch uwch
Adeiladu Cryf: Wedi'i wneud gyda dur cryfder uchel, mae craeniau girder dwbl yn cael eu hadeiladu i wrthsefyll amgylcheddau diwydiannol heriol a gweithrediadau dyletswydd trwm.
Bywyd Gwasanaeth Hirach: Mae'r dyluniad cadarn yn caniatáu i'r craeniau hyn gael hyd oes hirach, hyd yn oed o dan amodau eithafol, gan leihau costau cynnal a chadw ac amser segur.
4. Gwell sefydlogrwydd a diogelwch
Gwell Dosbarthiad Llwyth: Mae'r ddau wregys cyfochrog yn sicrhau bod y llwyth wedi'i ddosbarthu'n gyfartal, gan leihau'r straen ar gydrannau unigol fel offer codi, moduron ac olwynion.
Llai o siglo: Oherwydd y dyluniad girder deuol, mae craeniau girder dwbl yn profi llai o ddylanwad llwyth wrth godi a chludo, gan ei wneud yn fwy diogel i weithredwyr a phersonél eraill gerllaw.
Nodweddion Diogelwch: Mae dyfeisiau diogelwch uwch fel switshis terfyn, amddiffyn gorlwytho, a systemau stopio brys yn gwella diogelwch gweithredol ymhellach.
5. Mwy o rychwant a chyrraedd
Rhychwant ehangach: Gall craeniau girder dwbl rychwantu pellter llawer ehangach o'i gymharu â chraeniau girder sengl. Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol mewn cymwysiadau lle mae angen i'r craen gwmpasu ardal eang, megis llwytho\/dadlwytho cynwysyddion cludo mawr neu ddeunyddiau adeiladu trwm.
Amlochredd mewn cymwysiadau: Mae'r gallu i rychwantu pellteroedd mwy yn golygu bod y craeniau hyn yn ddelfrydol i'w defnyddio mewn gweithfeydd gweithgynhyrchu mawr, safleoedd adeiladu, ac amgylcheddau awyr agored, gan gynyddu eu amlochredd.
6. Cyflymder ac effeithlonrwydd uwch
Codi a theithio cyflymach: Gall craeniau girder dwbl gyflawni cyflymderau codi uwch a chyflymder teithio cyflymach troli a gantri oherwydd y moduron mwy pwerus a'r dyluniad cadarn.
Effeithlonrwydd mewn gweithrediadau: Gyda mwy o gyflymder a gallu codi, gall y craeniau hyn gwblhau mwy o dasgau mewn llai o amser, gan wella cynhyrchiant ac effeithlonrwydd ar safle'r swydd.
7. Costau cynnal a chadw a gweithredu isel
Llai o draul: Mae dyluniad cadarn craeniau girder dwbl yn golygu eu bod yn profi llai o straen ar gydrannau unigol, gan arwain at gostau cynnal a chadw is dros amser.
Gwydnwch: Gyda deunyddiau o ansawdd uchel ac adeiladu cadarn, mae'r craen yn llai tueddol o ddadelfennu, gan leihau amser segur a'r angen am atgyweiriadau aml.
Cost-effeithiol yn y tymor hir: Er y gall y gost gychwynnol fod yn uwch, gall buddion tymor hir gwydnwch, diogelwch a pherfformiad uwch arwain at gostau gweithredu is a gwell enillion ar fuddsoddiad (ROI).
8. Hyblygrwydd mewn Rheolaeth
Dulliau Rheoli Lluosog: Gall craeniau gantri girder dwbl fod ag amrywiol opsiynau rheoli, gan gynnwys rheolaeth tlws crog â llaw, rheoli o bell radio, a rheolaeth awtomatig. Mae hyn yn caniatáu i weithredwyr ddewis y system reoli orau yn seiliedig ar eu hanghenion.
Addasrwydd i dasgau penodol: Yn dibynnu ar gais y craen, gall gweithredwyr ei ddefnyddio mewn gwahanol leoliadau, megis amgylcheddau dan do neu awyr agored, gyda'r gallu i addasu'r modd rheoli ar gyfer gwahanol dasgau.

 

1) Diwydiant Gweithgynhyrchu a Thrwm
Cais: Codi a symud cydrannau trwm mewn ffatrïoedd a chyfleusterau cynhyrchu.
2) Diwydiant adeiladu
Cais: Trin deunyddiau adeiladu mewn safleoedd adeiladu, pontydd a phrosiectau seilwaith.
3) Diwydiant Adeiladu Llongau a Morol
Cais: Symud cydrannau llongau trwm, peiriannau, ac adrannau cragen mewn iardiau ac iardiau llongau.
4) Diwydiant Rheilffordd a Thrafnidiaeth
Cais: Codi cydrannau rheilffyrdd, cerbydau trên, a chynwysyddion mewn iardiau rheilffordd a depos.
5) Porthladdoedd a warysau logisteg
Cais: Trin cargo, cynwysyddion cludo, a deunyddiau swmp mewn porthladdoedd, harbyrau a warysau.
6) Planhigion Pwer a Sector Ynni
Cais: Symud cydrannau tyrbinau, trawsnewidyddion a generaduron mewn ynni dŵr, niwclear a phlanhigion thermol.

 

 

1. Paratoi deunydd crai
Pwrpas: Sicrhau dur a deunyddiau o ansawdd uchel ar gyfer cydrannau'r craen.
Camau Allweddol:
Dewis platiau a phroffiliau dur cryfder uchel.
Torri deunydd gan ddefnyddio torri plasma CNC, torri laser, neu dorri fflam.
Archwiliad o ansawdd o ddeunyddiau crai i sicrhau cywirdeb strwythurol a chydymffurfiad â safonau.
2. Prif Girder a Strwythur Ffabrigo
Pwrpas: Llunio strwythur craidd y craen.
Camau Allweddol:
Weldio a chydosod y trawstiau girder dwbl.
Plygu a siapio platiau dur ar gyfer dimensiynau girder manwl gywir.
Archwiliad weldio gan ddefnyddio profion ultrasonic neu belydr-X i sicrhau cryfder strwythurol.
Triniaeth arwyneb (ee, fflachio tywod, tynnu rhwd, cotio primer).
3. Ffabrigo Cerbydau Diwedd a Throli
Pwrpas: Gweithgynhyrchu a chydosod y cydrannau ar gyfer symud craen.
Camau Allweddol:
Torri a weldio fframiau cerbydau diwedd.
Peiriannu manwl o olwynion a chydrannau cerbydau diwedd.
Gosod ffrâm troli, olwynion a mecanweithiau teithio.
Gwiriad ansawdd ar gyfer cywirdeb ac aliniad dimensiwn.
4. Cynulliad Mecanwaith Codi a Chodi
Pwrpas: Gosodwch y system teclyn codi ar gyfer codi gweithrediadau.
Camau Allweddol:
Mowntio teclyn codi trydan neu winsh ar y troli.
Modur, blwch gêr, a gosod system brêc.
Gosod drwm rhaff wifren, pwlïau, a bloc bachyn.
Profion llwyth a gweithredol ar gyfer swyddogaeth codi llyfn.
5. Gosod System Drydanol a Rheoli
Pwrpas: Sicrhau gweithrediad di -dor gyda rheolyddion awtomataidd.
Camau Allweddol:
Gosod moduron, cyfyngu switshis, synwyryddion a dyfeisiau diogelwch.
Gwifrau trydanol a chysylltiad â'r panel rheoli.
Ffurfweddu teclyn rheoli o bell, rheolaeth tlws crog, neu reoli caban.
Profi cylchedau trydanol a swyddogaethau stopio brys.
6. Triniaeth a Phaentio Arwyneb
Pwrpas: Amddiffyn y craen rhag cyrydiad a difrod amgylcheddol.
Camau Allweddol:
Sandblasting a glanhau ar yr wyneb.
Cymhwyso primer gwrth-cyrydiad.
Paentiad terfynol gyda haenau gradd ddiwydiannol.
Marcio a labelu arwyddion diogelwch a dangosyddion capasiti llwyth.
7. Profi Cynulliad a Chyn Dosbarthu
Pwrpas: Sicrhewch fod y craen yn cwrdd â safonau gweithredol a diogelwch.
Camau Allweddol:
Cynulliad llawn o strwythur y craen.
Profi llwyth i wirio capasiti codi a sefydlogrwydd.
Profi gweithredol o'r holl gydrannau mecanyddol a thrydanol.
Tiwnio mireinio ac archwilio ansawdd cyn ei gludo.
8. Pacio a Dosbarthu
Pwrpas: Cydrannau diogel ar gyfer cludo diogel.
Camau Allweddol:
Dadosod (os oes angen) ar gyfer cludo.
Pecynnu moduron, paneli rheoli, a chydrannau trydanol.
Llwytho ar lorïau neu gynwysyddion i'w danfon i'r cwsmer.
Darparu llawlyfrau gosod a chynnal a chadw ar gyfer cyfeirnod cwsmeriaid.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.