Cyflenwad ffatri yn China Gantry Crane

Nodweddion allweddol craeniau gantri a gyflenwir gan Tsieineaidd:

Adeiladu cadarn:Wedi'i wneud â thechnegau dur cryfder uchel a weldio datblygedig i sicrhau bywyd gwasanaeth hir.

Capasiti llwyth uchel:Ar gael mewn amrywiol alluoedd, o graeniau gantri cludadwy bach (1–10 tunnell) i fathau o ddyletswydd trwm sy'n fwy na 200 tunnell.

Dyluniad Customizable:Datrysiadau wedi'u teilwra i weddu i wahanol uchder, rhychwant addasadwy, systemau rheoli trydan neu â llaw.

Technoleg Uwch:Mae integreiddio gwrthdroyddion amledd, systemau gwrth-ffordd, a rheoli o bell yn ddi-wifr yn gwella diogelwch a rhwyddineb gweithredu.

Gweithgynhyrchu cost-effeithiol:Prisio cystadleuol diolch i gynhyrchiad ar raddfa fawr Tsieina a chadwyni cyflenwi effeithlon.

Cydrannau craidd plc, injan, dwyn, blwch gêr, modur, llestr pwysau, gêr, pwmp

Man tarddiad Henan, China

Pwysau (kg) 9000 kg

Arolygiad alltud fideo wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau wedi'i ddarparu

Enw'r Cynnyrch MG Model Crane Gantry Girder Dwbl

Crane gantri girder dwbl math craen

Dyletswydd Gwaith A3 ~ A7

Llinell Pendent Modd Rheoli, Rheoli o Bell, Rheoli Cabanau

Cyflymder teithio 50 m\/min

Foltedd 3p 380v 50\/60hz neu wedi'i addasu

Prif rannau trydanol Schneider\/ABB\/Siemens

Lliw melyn, coch neu wedi'i addasu

Tymheredd gweithio -20 ~ 40 gradd

Rheoli foltedd dc -24 \/ 36v

Pont\/girder

Y trawst (au) llorweddol sy'n cario'r teclyn codi ar draws rhychwant y craen.

Gall fodgirder sengl(llwythi ysgafnach) neugirder dwbl(Ceisiadau Dyletswydd Trwm).

Coesau

Strwythurau dur fertigol sy'n cynnal y bont.

Wedi'i gysylltu ag olwynion neu reiliau i ganiatáu i'r craen symud ar hyd y ddaear.

Cerbydau Diwedd

Wedi'i leoli ar waelod y coesau, mae'r rhain yn gartref i'r olwynion teithio a'r mecanweithiau gyrru.

Darparu symudiad ar hyd y rhedfa ddynodedig neu'r trac daear.

System teclyn codi a throli

Yteclyn tywionLifftiau a gostwng y llwyth gan ddefnyddio rhaff wifren neu gadwyn.

Ydroliyn caniatáu symud yn ochrol y teclyn codi ar hyd y bont.

3.endcherbydau

1) Cefnogaeth Strwythurol Mae'r cerbyd diwedd yn darparu cefnogaeth strwythurol gadarn i brif girder (neu drawstiau) y craen. Mae'n gartref i'r olwynion, y moduron a'r systemau gyrru sy'n caniatáu i'r craen symud yn llorweddol ar draws yr ardal waith. Mae'r cerbyd diwedd yn sicrhau bod y craen yn aros yn sefydlog yn ystod y llawdriniaeth, gan ddosbarthu'r pwysau yn gyfartal a lleihau unrhyw risg o ogwyddo neu symud o dan lwyth.

2) Cerbydau diwedd wedi'u gosod ar y trac: Yn y dyluniadau hyn, mae'r craen yn symud ar hyd set o reiliau neu draciau sy'n rhedeg ar lawr gwlad. Mae'r olwynion ar y cerbyd diwedd yn dilyn y trac, gan ganiatáu symud y craen yn union ar hyd yr ardal ddynodedig.

Cerbydau pen wedi'u blino'n rwber: Mae rhai craeniau Goliath yn cynnwys cerbydau diwedd gyda theiars rwber mawr, gan ddarparu gwell symudadwyedd a'r gallu i symud yn rhydd ar draws arwynebau awyr agored. Mecanwaith Drive Mae'r cerbyd diwedd fel arfer yn cael ei bweru gan foduron trydan sy'n gyrru'r olwynion ar gyfer symud llorweddol. Mae'r mecanwaith gyrru yn cynnwys:

3) Gyriannau modur: Mae moduron trydan yn aml yn cael eu gosod ar un neu'r ddau gerbydau pen i bweru'r symudiad ar hyd y trac. Gellir rheoli'r moduron hyn i addasu cyflymder symudiad y craen i gael gwell rheolaeth wrth drin llwyth. Blwch gêr cyfred: Defnyddir blwch gêr i leihau cyflymder y modur trydan a phwer trosglwyddo i'r olwynion, gan ganiatáu ar gyfer symud yn llyfn a rheolaeth fanwl gywir dros deithio llorweddol y craen. Mae system y frêc yn cael ei chynnal i fod yn y crymedd i mewn i'r diwedd cario. Yn nodweddiadol, mae'r breciau yn electromagnetig neu'n fecanyddol, yn dibynnu ar ddyluniad y craen. Dosbarthiad Llwyth Mae'r cerbyd diwedd yn cael ei beiriannu i ddosbarthu pwysau'r craen gyfan a'i lwyth yn gyfartal ar draws yr olwynion. Mae hyn yn sicrhau bod y craen yn gweithredu gyda sefydlogrwydd a straen lleiaf posibl ar unrhyw un rhan o'r strwythur. Mewn achosion lle mae'r craen yn codi llwythi trwm iawn, gellir atgyfnerthu'r dyluniad cerbyd diwedd i drin y pwysau ychwanegol.

Mecanwaith teithio 4.crane

1) Mae olwynion y craen wedi'u gosod ar y cerbydau diwedd ac yn gyfrifol am arwain y craen ar hyd y rheiliau (ar gyfer systemau trac) neu'n uniongyrchol ar yr wyneb (ar gyfer systemau wedi'u teilio â rwber) .Rails: Ar gyfer craeniau gantry Goliath sy'n seiliedig ar drac, mae'r rheiliau'n sefydlog ar y ddaear mewn haen syth neu groen. Mae olwynion y cerbyd diwedd yn dilyn y rheiliau hyn, gan ganiatáu i'r craen symud ar hyd llwybr a bennwyd ymlaen llaw. Mae'r rheiliau fel arfer yn cael eu gwneud o ddur ar ddyletswydd trwm i drin pwysau'r craen a'i deiars llwythog.Rubber: Yn achos craeniau Goliath wedi'u blino'n rwber, mae'r craen yn symud ar deiars mawr, gwydn, gan ganiatáu iddo symud yn rhydd ar draws ardaloedd agored. Mae'r system hon yn darparu mwy o hyblygrwydd a symudedd, yn enwedig mewn amgylcheddau awyr agored fel iardiau llongau neu safleoedd adeiladu.

2) Motors Teithio a System Gyrru; mae'r moduron teithio yn gyfrifol am bweru symudiad y craen ar hyd y cledrau neu'r wyneb. Mae'r moduron trydan hyn fel arfer yn cael eu gosod ar y cerbydau diwedd, gyda modur ar bob cerbyd pen ar gyfer craeniau mwy neu un modur ar gyfer modelau llai.

Mecanwaith Gyrru: Mae'r modur teithio wedi'i gysylltu â blwch gêr (blwch gêr lleihau yn aml) sy'n lleihau cyflymder y modur ac yn trosglwyddo'r pŵer i'r olwynion. Mae'r setup hwn yn sicrhau symudiad llyfn a rheoledig.

Rheoli Cyflymder Addasadwy: Mae'r mecanwaith teithio craen fel arfer yn caniatáu ar gyfer rheoli cyflymder y gellir ei addasu, gan alluogi gweithredwyr i symud y craen yn araf neu ar gyflymder uwch, yn dibynnu ar y gofynion gweithredol.

3) System reoli ar gyfer mecanwaith teithio; mae system reoli'r craen yn rheoli symudiad llorweddol y craen, gan ganiatáu i'r gweithredwr reoli'r cyflymder, y cyfeiriad a'r lleoliad yn rhwydd. Mae'r system hon fel arfer yn cynnwys: tlws crog neu reolaeth bell: gall gweithredwyr reoli'r mecanwaith teithio craen gan ddefnyddio rheolaeth tlws crog neu reolaeth o bell ddi -wifr, sy'n darparu hyblygrwydd a gwell diogelwch trwy ganiatáu i'r gweithredwr symud i ffwrdd o'r craen yn ystod y llawdriniaeth.

Rheoli Caban: Mewn modelau mwy, efallai y bydd gan y craen gaban gweithredwr pwrpasol lle mae'r gweithredwr yn rheoli'r symudiadau codi a theithio. Gyriant Amledd Amrywiol (VFD): Gellir defnyddio VFD i reoli cyflymder y modur teithio, gan sicrhau cyflymiad llyfn a arafiad, sy'n hollbwysig neu sensitif, yn enwedig pan fydd yn sensitif neu pan fydd yn sensitif neu pan fydd yn sensitif neu pan fydd yn sensitif neu pan fydd yn sensitif neu pan fydd yn sensitif yn drwm neu sensitif.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) Mae'r troli yn blatfform ar olwynion sy'n rhedeg ar hyd prif girder y craen, gan gario'r teclyn codi a'r mecanwaith codi. Mae'n rhan hanfodol o'r craen sy'n hwyluso teithio llorweddol y llwyth.

Gall y troli fod yn droli sengl (yn achos dyluniadau girder sengl) neu droli dwbl (yn achos dyluniadau girder dwbl), yn dibynnu ar gyfluniad y craen a chynhwysedd codi. Gellir cynllunio'r troli ar gyfer capasiti cario llwyth sefydlog neu ar gyfer llwyth amrywiol yn dibynnu ar y dyluniad, i ddarparu ar gyfer gwahanol fathau o hoist a phwysau.

2) olwynion a system reilffordd; mae'r olwynion troli wedi'u gosod ar y system reilffordd (a elwir hefyd yn draciau girder) ar brif drawst y craen. Mae'r olwynion hyn fel arfer yn cael eu gwneud o ddur i wrthsefyll y llwyth trwm a darparu symudiad llyfn ar hyd y girder.

Mae'r olwynion yn dilyn rheilffordd sy'n rhedeg ar hyd hyd cyfan prif girder y craen, gan ganiatáu i'r troli symud yn llorweddol ar draws rhychwant y craen. Mewn rhai dyluniadau, mae'r olwynion wedi'u gosod ar draciau siâp V i ddarparu sefydlogrwydd ac atal y troli rhag derailio.

Trefniant olwyn: Yn nodweddiadol, defnyddir pedair olwyn ar y troli (dwy ar bob ochr) i sicrhau sefydlogrwydd a hyd yn oed dosbarthiad llwyth. Gall nifer a chyfluniad olwynion amrywio yn seiliedig ar y gofynion dylunio craen a llwytho.

Rheoli Cyflymder Amrywiol: Gellir addasu cyflymder teithio'r troli gan ddefnyddio gyriant amledd amrywiol (VFD) neu systemau rheoli cyflymder eraill. Mae hyn yn sicrhau bod y troli yn symud ar y cyflymder gorau posibl, yn dibynnu ar y llwyth, y math o ddeunydd sy'n cael ei drin, a'r gofynion gweithredol penodol. Rheoli neu reolaeth fodur: Mewn rhai systemau, gellir defnyddio rheolyddion llaw (fel cadwyn law neu reolaeth tlws crog) ar gyfer symud troli. Yn fwy cyffredin, rheolir cynnig y troli trwy system rheoli o bell trydanol neu radio.

Olwyn 6.crane

1) deunydd; mae olwynion craen fel arfer yn cael eu gwneud o ddur gradd uchel, wedi'i drin â gwres i sicrhau gwydnwch a chryfder o dan lwythi trwm. Mae'r deunydd yn aml yn ddur ffug neu ddur bwrw gyda chryfder tynnol uchel, gan gynnig ymwrthedd rhagorol i wisgo ac anffurfio.

2) Mae olwynion craen capasiti llwyth wedi'u cynllunio i ddwyn cyfanswm pwysau'r craen a phwysau'r llwyth sy'n cael ei godi. Mae eu gallu i lwyth yn dibynnu ar ddeunydd, maint a dyluniad yr olwyn. Mae'r olwynion yn dosbarthu'r pwysau hwn yn gyfartal ar draws y rheiliau neu arwyneb y ddaear i sicrhau sefydlogrwydd ac atal niwed i'r seilwaith.

3) Maint a dimensiynau Mae maint olwynion y craen (diamedr, lled, ac uchder fflans) yn cael ei bennu yn seiliedig ar gapasiti'r craen, mesurydd trac, ac amgylchedd gweithredol. Defnyddir olwynion larger ar gyfer galluoedd llwyth uwch, tra bod olwynion llai yn addas ar gyfer llwythi ysgafnach neu graeniau cryno.

7.crane bachyn

1) Mae'r bachyn yn ddeunydd wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel neu ddur ffug i ddarparu gwydnwch uwch, ymwrthedd i wisgo, a chryfder o dan lwythi trwm. Gwratennu wedi'i drin ar gyfer caledwch gwell ac i atal dadffurfiad o dan straen eithafol.

2) Dyluniad yw'r bachyn; wedi'i ddylunio'n nodweddiadol gyda strwythur siâp U er hwylustod atodi slingiau, rhaffau neu gadwyni. Ar gael mewn gwahanol siapiau a chyfluniadau yn seiliedig ar y cais: bachyn sengl: dyluniad syml a ddefnyddir ar gyfer llwythi ysgafnach neu lai o weithrediadau beirniadol.

Hook Double: Wedi'i gynllunio i ddosbarthu llwythi trwm yn gyfartal, gan leihau straen ar y bachyn. Wedi'i hecipio â chlicied ddiogelwch neu fecanwaith cloi â llwyth gwanwyn i atal y llwyth rhag ymddieithrio yn ddamweiniol.

3) Capasiti sydd wedi'i raddio ar gyfer galluoedd llwyth penodol (ee, 5 tunnell, 10 tunnell, 50 tunnell, ac ati), yn dibynnu ar ofynion codi'r craen. Wedi'i nodi'n ôl gyda'r llwyth gweithio diogel (SWL) neu'r terfyn llwyth gweithio (WLL) ar gyfer diogelwch gweithredol.

Cylchdro Mae llawer o fachau craen wedi'u gosod ar dwyn troi i ganiatáu cylchdro gradd 360-, gan ddarparu hyblygrwydd wrth drin llwyth. Mae'r nodwedd hon yn lleihau straen ar y slingiau codi neu'r cadwyni ac yn sicrhau aliniad gwell o'r llwyth.

Foduron

Pwerau Modur Hoisting Y mecanwaith codi, gan ganiatáu i'r craen godi a gostwng llwythi trwm. Dyluniwyd ar gyfer torque uchel a chyflymder rheoledig i drin deunyddiau trwm yn ddiogel ac yn effeithlon. Mae modur teithiol yn gyrru symudiad llorweddol y troli ar hyd y prif wregysau. Diffygion cyflymu a arafu llyfn ar gyfer safleoedd blaenllaw.

Pwerau Modur Teithio Crane Mae symudiad y craen gantri cyfan ar hyd ei reiliau. Yn darparu perfformiad cyson i symud y craen a llwytho ar draws pellteroedd hir. Nodweddion Moduron Crane Goliath Gantry

Sgôr pŵer; mae allbwn pŵer y modur yn dibynnu ar allu'r craen, gofynion gweithredol, a chylch dyletswydd. Yn amrywio o ychydig gilowat (kW) i gannoedd o gilowat ar gyfer craeniau dyletswydd trwm. Mae moduron dosbarth dyletswydd yn cael eu dosbarthu yn seiliedig ar eu cylch dyletswydd: S1 (S1 (SATTENTS) Llwyth yn aml yn codi ac yn gostwng.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) Larwm Clywadwy: Yn allyrru seiren uchel seiren neu ysgubol yn ystod gweithrediadau critigol fel: symud craen (teithio ar hyd rheiliau). Codi neu ostwng llwyth.

Actifadu stop brys. Mae lefelau cymalau fel arfer yn addasadwy i sicrhau bod y sain yn amlwg mewn amgylcheddau swnllyd, fel iardiau llongau neu safleoedd diwydiannol.

Larwm Gweledol: Yn cynnwys goleuadau sy'n fflachio, wedi'u harwain yn nodweddiadol, wedi'u gosod ar y craen. Mae colors yn aml yn cael eu codio ar gyfer gwahanol rybuddion (ee coch ar gyfer argyfyngau, melyn i fod yn ofalus).

Awtomeiddio: Mae'r system larwm wedi'i hintegreiddio â phanel rheoli'r craen ac mae'n actifadu'n awtomatig yn ystod digwyddiadau penodol, megis: gorlwytho canfod.limit switch actifadu.power methiant neu amodau nam.

4) Gwydnwch: Wedi'i adeiladu i wrthsefyll amodau amgylcheddol llym, megis llwch, lleithder, a thymheredd eithafol, gan sicrhau perfformiad dibynadwy mewn lleoliadau diwydiannol. Mae ar ôl y system larwm yn gwella diogelwch: yn rhybuddio gweithwyr cyfagos o weithrediadau craen neu beryglon, gan leihau'r risg o ddamweiniau. safonau a rheoliadau.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1) Pwrpas: Yn atal y craen rhag codi llwythi y tu hwnt i'w gapasiti graddedig, gan leihau'r risg o fethiant mecanyddol neu ddifrod strwythurol. Sut mae'n gweithio: mae synwyryddion yn mesur pwysau'r llwyth. Os yw'r llwyth yn fwy na'r terfyn gweithio diogel (SWL), mae'r system yn atal gweithrediadau codi ac yn sbarduno larwm.

2) Nodweddion: Yn arddangos y pwysau llwyth cyfredol. A fydd yn cael ei integreiddio â systemau rheoli digidol neu analog. Switshis Limit Switshis Terfyn Teithio: Cyfyngu ar symudiad llorweddol y craen neu'r troli i atal gwrthdrawiadau neu or-redeg ar bennau'r trac. Terfyn Switshis Terfyn: Stopiwch y mecanwaith teclyn codi i atal gor-redeg neu blocio bachyn.

3) Pwrpas System Stop Brys: Yn caniatáu i weithredwyr atal pob gweithrediad craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng. Sut mae'n gweithio: mae botwm coch mawr, hygyrch yn cael ei osod ar banel rheoli'r craen neu reolaeth o bell. Wedi'i wasgu, mae'n torri pŵer i'r holl foduron ac yn atal gweithrediadau yn syth.

Modd 11.Control

1) Trosolwg o reoli o bell: Yn caniatáu i weithredwyr reoli'r craen o bell gan ddefnyddio teclyn rheoli o bell diwifr.

Nodweddion Allweddol: Amledd Radio (RF) neu Is -goch (IR) Cyfathrebu.comPact, rheolwyr ergonomig gyda botymau, ffyn llawenydd, neu sgriniau cyffwrdd. Mae'r ystod reoli yn amrywio yn dibynnu ar y system, yn nodweddiadol hyd at gannoedd o fetrau.

2) Trosolwg Rheoli Cabanau: Mae'r craen yn cael ei weithredu o gaban ar fwrdd y llong ar y gantry.key Nodweddion:

Yn meddu ar ffyn llawenydd, paneli rheoli, ac arddangosfeydd monitro ar gyfer gweithrediad manwl gywir. Yn darparu golwg glir, uchel o'r ardal waith. Cabanau a reolir gan yr un a reolir ar gyfer cysur gweithredwr.

3) Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy (PLC) \/ Rheolaeth Awtomataidd; Trosolwg: Mae'r craen yn cael ei weithredu'n awtomatig neu'n lled-awtomatig gan ddefnyddio gorchmynion a synwyryddion wedi'u rhaglennu ymlaen llaw. Nodweddion Synwyryddion: Systemau PLC integredig ar gyfer symudiadau awtomataidd a chyflawni tasgau.

Mae synwyryddion ac amgodyddion yn sicrhau rheolaeth a lleoliad manwl gywir. Rhaglenni y gellir eu defnyddio ar gyfer tasgau ailadroddus neu arbenigol.

Brasluniais

Prif Dechnegol

Manteision craeniau gantri a gyflenwir gan ffatri o China

Prisio Cost-Effeithiol

Mae gweithgynhyrchwyr Tsieineaidd yn elwa o gynhyrchu ar raddfa fawr a chostau llafur is, gan ganiatáu iddynt gynnig prisiau cystadleuol heb gyfaddawdu ar ansawdd.

Addasu uchel

Mae ffatrïoedd yn Tsieina yn darparu dyluniadau wedi'u teilwra yn seiliedig ar gapasiti llwyth, rhychwant, uchder, cyflymder codi, a gofynion amgylcheddol (ee defnydd dan do, awyr agored neu arfordirol).

Ystod cynnyrch eang

Mae cyflenwyr yn cynnig sbectrwm llawn o graeniau gantri: o fodelau cludadwy bach i graeniau enfawr wedi'u gosod ar reilffyrdd ar gyfer iardiau cynwysyddion ac adeiladu llongau.

Technoleg Gweithgynhyrchu Uwch

Integreiddio cydrannau blaengar fel systemau rheoli PLC, gyriannau gwrthdröydd, rheoli o bell yn ddi-wifr, a thechnoleg gwrth-ffordd ar gyfer gweithrediadau effeithlon a diogel.

Gwydnwch a dibynadwyedd

Wedi'i wneud gyda deunyddiau gradd uchel a pheirianneg fanwl ar gyfer bywyd gwasanaeth hir, hyd yn oed o dan amodau amgylcheddol trwm neu lem.

Amser Arweiniol Cyflym a Chefnogaeth Allforio Byd -eang

Mae llawer o gyflenwyr Tsieineaidd wedi symleiddio systemau cynhyrchu a logisteg ar gyfer cyflawni archeb gyflym a llongau rhyngwladol.

Cydymffurfio â safonau rhyngwladol

Mae cynhyrchion yn aml yn cwrdd neu'n rhagori ar ISO, CE, FEM, a safonau byd -eang eraill, gan eu gwneud yn addas i'w defnyddio ledled y byd.

Cefnogaeth dechnegol gref a gwasanaeth ôl-werthu

Mae'r mwyafrif o weithgynhyrchwyr Tsieineaidd parchus yn cynnig arweiniad gosod, hyfforddi, cefnogaeth cynnal a chadw, a darnau sbâr sydd ar gael yn rhwydd.

Datrysiadau graddadwy

Yn addas ar gyfer gweithdai bach neu gall defnyddwyr cyfleusterau diwydiannol ar raddfa fawr gynyddu neu addasu systemau yn ôl yr angen.

Integreiddio â systemau craff

Cynyddu argaeledd diwydiant 4. 0- craeniau cydnaws â monitro amser real, diagnosteg, a chysylltedd IoT.

Defnyddir craeniau gantri Goliath mewn amrywiaeth o ddiwydiannau oherwydd eu amlochredd, eu symudedd a'u galluoedd codi trwm. Mae eu dyluniad yn eu gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau awyr agored lle mae angen trin deunyddiau mawr a thrwm. Dyma rai o brif gymwysiadau craeniau gantri Goliath

Adeiladu Llongau ac Iardiau Llongau; Cais: Mae craeniau gantri Goliath yn cael eu defnyddio'n aml mewn iardiau llongau ar gyfer adeiladu a chydosod llongau, yn ogystal ag ar gyfer codi rhannau llongau ac offer mawr yn drwm. Beniffiniaethau: Gall y craeniau hyn symud ar hyd yr iard long, gan eu gwneud yn hynod effeithiol ar gyfer codi cydrannau trwm, fel rhaglenni mawr.

Trin porthladdoedd a chynwysyddion; cymhwysiad: mewn cyfleusterau porthladd, defnyddir craeniau gantri Goliath i drin cynwysyddion a chargo mawr. Mae'r craeniau hyn yn hanfodol ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion o longau, symud cargo ar draws iardiau, a phentyrru cynwysyddion.

Safleoedd Adeiladu; Cymhwyso: ar safleoedd adeiladu mawr, yn enwedig mewn prosiectau seilwaith fel pontydd, argaeau, neu adeiladau uchel, defnyddir craeniau gantri Goliath i godi a symud deunyddiau adeiladu trwm, megis trawstiau dur, slabiau concrit, a strwythurau rhag-ddarlledu.

Diwydiant trwm a gweithgynhyrchu; cymhwysiad: mewn diwydiannau fel dur, modurol ac gweithgynhyrchu awyrofod, defnyddir craeniau gantri Goliath i symud peiriannau trwm, coiliau dur, a rhannau ffug mawr wrth gynhyrchu neu ymgynnull.

Mwyngloddio a Chwarel; Cais: Gellir defnyddio craeniau gantri Goliath mewn diwydiannau mwyngloddio a chwarela i symud offer mwyngloddio mawr, fel mathrwyr, llifanu, a systemau cludo, neu i godi a chludo deunyddiau a echdynnwyd fel creigiau a mwynau.

Melinau Dur; Cymhwyso: Mewn melinau dur, defnyddir craeniau gantri Goliath i drin cynhyrchion dur mawr, megis rholiau, slabiau, biledau, a coils.Benefits: Mae'r craeniau hyn yn helpu i hwyluso trin deunyddiau trwm, poeth a swmpus yn y broses gynhyrchu dur, lle mae manwl gywirdeb a chryfder yn hollbwysig.

Craennghynhyrchiad ngweithdrefnau

1. Cam Dylunio: Deall anghenion penodol cwsmeriaid, gan gynnwys capasiti dwyn llwyth, rhychwant, uchder ac amgylchedd defnyddio. Cyflawni dyluniad rhagarweiniol yn unol â'r lluniadau cynlluniau a thynnu, gan gynnwys dylunio strwythurol, system bŵer a dylunio system reoli. Cynnal cryfder strwythurol, sefydlogrwydd a dadansoddiad deinamig i sicrhau bod y dyluniad yn cwrdd â safonau a manylebau perthnasol.

2. Paratoi deunydd: Dewiswch ddeunyddiau addas yn unol â gofynion dylunio, megis dur cryfder uchel, aloi alwminiwm, ac ati, i sicrhau priodweddau mecanyddol a gwydnwch da. Prynwch y deunyddiau crai a'r cydrannau gofynnol yn ôl y lluniadau dylunio, gan gynnwys moduron, gostyngwyr, bachau, systemau rheoli, ac ati.

3. Prosesu a Gweithgynhyrchu: Torrwch y dur a phroseswch y prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill yn ôl y dimensiynau dylunio. Cysylltwch y rhannau wedi'u torri trwy weldio i ffurfio prif ffrâm strwythurol y craen. Gorffennwch y cydrannau wedi'u weldio, gan gynnwys drilio, troi a melino, i sicrhau cywirdeb paru pob cydran.

4. Cynulliad: Cynulliad rhagarweiniol y cydrannau wedi'u prosesu i wirio sefydlogrwydd a chyfateb y strwythur. Gosodwch y mecanwaith codi, mecanwaith rhedeg troli a mecanwaith rhedeg troli i sicrhau bod yr holl ran sy'n symud yn gallu rhedeg yn esmwyth.

5. Gosod System Drydanol: Gosod moduron, gwrthdroyddion, paneli rheoli a chydrannau trydanol eraill i sicrhau bod y system drydanol wedi'i chysylltu'n gywir. Trefnwch y llinellau cebl yn rhesymol i sicrhau diogelwch a harddwch, a lleihau ymyrraeth a gwisgo.

6. Comisiynu a phrofi: Profwch wahanol swyddogaethau'r craen, gan gynnwys codi, symud, brecio a systemau larwm, i sicrhau bod yr holl swyddogaethau'n normal. Cynnal profion llwyth diogel i sicrhau bod y craen yn gweithredu'n sefydlog o dan y llwyth mwyaf ac yn cwrdd â safonau diogelwch.

7. Arolygu a Rheoli Ansawdd: Cynnal archwiliadau ansawdd ar bob dolen gynhyrchu i sicrhau bod yr holl gydrannau'n cwrdd â gofynion dylunio a safonol. Cynnal ardystiad cymhwyster yn unol â rheoliadau perthnasol i sicrhau bod yr offer yn cwrdd â safonau cenedlaethol a diwydiant.

8. Dosbarthu a Gosod: Cludwch y craen a weithgynhyrchir i safle'r cwsmer. Ei osod ar safle'r cwsmer, gan gynnwys trwsio'r sylfaen, comisiynu a chysylltu'r cyflenwad pŵer. Darparu hyfforddiant gweithredu i gwsmeriaid i sicrhau eu bod yn gallu defnyddio'r offer yn ddiogel ac yn effeithiol, a'i ddarparu'n swyddogol i'w ddefnyddio.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.