15t Crane gantri wedi'i osod ar reilffordd dwbl

A 15- tunnell Tunnell Girder Double Rail Crane Gantry wedi'i Fowntio (RMG)yn ddyfais codi dyletswydd ganolig wedi'i pheiriannu ar gyfer trin llwythi cymedrol trwm yn fanwl gywir ac yn effeithlon mewn amgylcheddau gwaith awyr agored neu lled-awyr agored. NghynnwysDau brif wregys cadarnasymudiad dan arweiniad rheilffordd, mae'r math craen hwn yn cynnig capasiti codi gwell, mwy o sefydlogrwydd, a rhychwantau gweithredol ehangach o gymharu â modelau un-girder.

Nodweddion Allweddol:

Capasiti graddedig:15 tunnell, yn ddelfrydol ar gyfer tasgau codi canolig-drwm.

Strwythur:Mae dyluniad girder dwbl yn darparu cryfder uwch, sefydlogrwydd, a dosbarthiad llwyth gwell.

Symudedd:Yn teithio ar hyd rheiliau sefydlog ar gyfer trin deunydd yn effeithlon dros ardaloedd mawr.

Ystod rhychwant:Yn nodweddiadol rhwng 10 a 30 metr, yn addasadwy i anghenion prosiect.

Uchder codi:Ffurfweddadwy yn dibynnu ar ofynion y safle a gweithredol.

Cydrannau:Yn cynnwys troli codi, systemau gyrru trydan, cerbydau diwedd, caban rheoli (neu reoli o bell), a dyfeisiau diogelwch amrywiol.

Ceisiadau:

Trin deunyddiau mewn iardiau saernïo, warysau a safleoedd adeiladu.

Codi strwythurau dur, rhannau mecanyddol, mowldiau, neu gydrannau parod.

Tasgau llwytho a dadlwytho mewn canolfannau logisteg, porthladdoedd ac iardiau rheilffordd.

Cefnogi gweithrediadau ymgynnull a chynnal a chadw mewn planhigion diwydiannol maint canolig.

Manteision:

Perfformiad codi cryf a dibynadwy.

Effeithlonrwydd gweithredol uchel a symud yn llyfn i dri chyfeiriad.

Llai o straen strwythurol diolch i ddyluniad girder dwbl.

Yn addasadwy i fodloni amodau gwaith penodol.

Yn meddu ar systemau diogelwch a rheoli modern ar gyfer gweithrediadau diogel, manwl gywir.

Egwyddor Weithio:Mae'r craen yn codi'r llwyth yn fertigol trwy'r mecanwaith codi, yn symud y llwyth yn llorweddol ar hyd y ddau wregys gyda'r troli, ac yn teithio'n hydredol ar hyd y rheiliau daear, gan gyflawni symudiad tri dimensiwn hyblyg yn yr ardal waith.

Cydrannau Craidd: plc, injan, gêr, modur, troli

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 1.5 mlynedd

Pwysau (kg): 125000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: awyr agored\/ffatri

Dosbarth Gweithiol: A5

Pwysau Codi: 20-450 tunnell

Trac Dur: 43kg\/m qu70

Foltedd: 3- Cyfnod AC50Hz 380V

Mecanwaith Codi: Trolly

Math o graen: craen gantry dyletswydd nefol

Cyflymder Codi: 0. 48 ~ 4.8m\/min

Cyflymder teithio: 3 ~ 30m\/min

Deunydd Dur: Q355b

1.Double Main Gwregysau

Dau drawst dur cryf sy'n ffurfio'r prif strwythur.

Cariwch y troli a dosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws y craen.

Wedi'i adeiladu ar gyfer sefydlogrwydd uchel a lleihau cyn lleied â phosibl o dan lwyth.

Troli codi

Wedi'i osod ar y prif wregysau ac yn symud yn llorweddol.

Yn cynnwys:

Mecanwaith codi:Modur, blwch gêr, brêc, drwm rhaff wifren, a bachyn codi.

Ffrâm troli:Yn cefnogi'r mecanwaith codi.

System Deithio Troli:Moduron ac olwynion sy'n galluogi symud ochr yn ochr ar draws y rhychwant.

3.end cerbydau a choesau

Cysylltwch y prif wregysau â'r system deithio ar y cledrau.

CoesauCefnogwch y strwythur-gellir eu cynllunio fel coesau math A, math U, neu fath syth yn dibynnu ar anghenion clirio.

Diwedd TrawstiauCysylltwch y coesau a gartrefu'r olwynion teithio.

4.

Mecanwaith Teithio Crane

Yn caniatáu i'r craen gantri cyfan symud ar hyd y rheiliau daear.

Wedi'i yrru gan foduron trydan gyda blychau gêr.

Yn defnyddio olwynion dur, yn aml yn llawn dwbl ar gyfer arweiniad sefydlog.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Mae ffrâm y troli yn gwasanaethu fel y brif gydran strwythurol sy'n gartref i holl rannau'r troli. Fe'i gwneir yn nodweddiadol o ddur i drin y straen a'r llwythi. Mae'r ffrâm yn cynnal yr uned teclyn codi ac mae wedi'i chynllunio i fod yn gryf ond yn ddigon ysgafn i symud yn effeithlon.

Olwynion: Mae'r troli wedi'i osod ar olwynion, sy'n rhedeg ar hyd rheiliau sydd wedi'u lleoli ar strwythur y gantri. Mae'r olwynion hyn fel arfer yn cael eu gwneud o ddur caledu i wrthsefyll traul.

Dyfais yrru: Mae'r mecanwaith gyrru yn cynnwys modur trydan neu system hydrolig, yn dibynnu ar ddyluniad y craen. Mae'r modur wedi'i gysylltu â'r system gêr lleihau, sy'n lleihau'r cyflymder wrth gynyddu'r torque sy'n ofynnol i symud y troli.

2) Swyddogaeth y mecanwaith gweithredu troli

System yrru: Yn nodweddiadol mae'n cynnwys modur trydan wedi'i gysylltu â blwch gêr, sy'n pweru symudiad y troli ar hyd set o reiliau neu draciau wedi'u gosod ar strwythur y craen. Gellir rheoli'r modur i symud y troli i'r ddau gyfeiriad, gan ddarparu hyblygrwydd a rheolaeth wrth leoli'r llwyth.

Lleoli Llwyth: Gall y troli symud y llwyth ar draws hyd trawst y craen, gan ganiatáu i weithredwyr osod llwythi mewn manwl gywir mewn lleoliadau, yn aml dros bellteroedd hir. Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer tasgau fel llwytho a dadlwytho deunyddiau o lorïau neu gynwysyddion.

Symud Llorweddol: Mae'r mecanwaith teithio troli yn galluogi'r craen i symud y teclyn codi yn llorweddol ar hyd trawst neu girder y craen. Mae hyn yn caniatáu i'r craen osod y llwyth yn gywir dros ardal benodol.

Craen olwyn

Mae olwyn craen yn rhan hanfodol o graen gantri sefydlog, sy'n fath o graen a ddefnyddir ar gyfer codi a chludo llwythi trwm. Mae'r olwyn craen wedi'i chynllunio'n benodol i ganiatáu i'r craen gantri symud ar hyd system drac neu reilffordd, naill ai o fewn ardal sefydlog neu ar hyd llwybr penodol.

1) Swyddogaeth olwynion

Mae'r olwynion wedi'u cynllunio i redeg ar hyd rheiliau neu draciau penodol, y gellir eu gosod i'r ddaear neu ran o system symudol fwy. Rhaid i ddyluniad y trac gyd -fynd â maint ac aliniad yr olwyn ar gyfer y perfformiad gorau posibl. Mae'r olwynion craen yn helpu i ddosbarthu pwysau'r craen gantri yn gyfartal a'r llwythi y mae'n eu cario, gan sicrhau sefydlogrwydd wrth godi a theithio.

2) Gofynion Dylunio

Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio gydag arwyneb gwadn cryf i sicrhau tyniant a symud yn llyfn ar hyd y system reilffordd craen. Mae'r dyluniad yn aml yn cynnwys rhigolau i helpu i gynnal aliniad y craen ar y trac. Mae'r olwyn craen fel arfer yn cael ei gwneud o ddur cryfder uchel neu ddeunydd aloi i wrthsefyll y llwythi trwm a'r straen parhaus yn ystod gweithrediad. Mae olwynion crane yn dod mewn gwahanol feintiau yn dibynnu ar gapasiti llwyth y craen a'r cymhwysiad penodol. Defnyddir olwynion mwy ar gyfer craeniau gallu uwch a phellteroedd teithio hirach.

7.crane bachyn

Mae bachyn craen craen gantri sefydlog yn chwarae rhan hanfodol wrth godi a symud llwythi. Mae'r bachyn fel arfer yn cael ei wneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll y grymoedd sy'n dwyn llwyth yn ystod gweithrediadau codi. Mae wedi'i ddylunio gyda siâp crwm i ddal y llwyth yn ddiogel gan gadwyn, rhaff, neu sling. Efallai y bydd yn cael ei sleisio i ffwrdd yn ystod y mecanwaith slatch neu latch i atal y glochyn neu slatio i atal y glochyn neu fod yn slicio i ffwrdd yn ystod y mecanwaith slatio neu ddiogelwch.

Mae gan graen gantri sefydlog strwythur llonydd neu anhyblyg sy'n cefnogi mecanweithiau codi'r craen. Mae'r bachyn craen wedi'i osod ar ddiwedd troli, sy'n symud ar hyd trac llorweddol y craen. Mae safle'r bachyn craen yn cael ei reoli gan fecanwaith codi, gan ganiatáu iddo godi a gostwng llwythi mewn lleoliadau penodol.

Mae'r bachyn craen wedi'i gynllunio i godi deunyddiau trwm fel trawstiau adeiladu, cynwysyddion, neu eitemau mawr eraill. Mae'n gweithio ar y cyd â theclyn codiad y craen, sy'n codi ac yn gostwng y bachyn, gan ganiatáu iddo drin a gosod llwythi trwm yn union.

Gellir ymgorffori clicied neu pin diogelwch yn y bachyn craen i atal y llwyth rhag ymddieithrio yn ystod symud. Efallai y bydd nodweddion cylchdroi hefyd yn bresennol i sicrhau nad yw'r bachyn yn troelli nac yn siglo'n afreolus.

Foduron

Mae modur craen gantri sefydlog yn chwarae rhan hanfodol wrth yrru symudiadau'r craen. Mae craeniau gantri sefydlog yn beiriannau mawr, dyletswydd trwm a ddefnyddir yn nodweddiadol ar gyfer codi a chludo deunyddiau dros ardaloedd sefydlog, diffiniedig. Mae'r craeniau hyn yn cynnwys teclyn codi, troli, gantri, a system yrru modur.

Mae'r moduron mewn craen gantri sefydlog fel arfer yn fathau modur trydan.common yn cynnwys moduron sefydlu AC er symlrwydd, effeithlonrwydd a dibynadwyedd, neu moduron DC ar gyfer rheolaeth cyflymder yn fwy manwl gywir. Yn grefftus, mae'r modur wedi'i leoli ar droli'r craen, neu weithiau ar ffrâm y ganri, yn dibynnu ar ddyluniad y craen.

Mae'r modur yn pweru'r teclyn codi, sy'n gyfrifol am godi a gostwng y llwyth. Mae'r modur yn gyrru'r troli (ar gyfer symud llorweddol) ar hyd y system reilffordd. Mae rhai craeniau gantri, yn enwedig y rhai sydd â gallu cylchdroi, yn defnyddio moduron i gylchdroi strwythur y craen (os yw'n berthnasol) ar gyfer gosod llwyth manwl gywir. Bydd craeniau gantri mwy, wedi'u cynllunio ar gyfer llwythi trymach, yn defnyddio moduron mwy pwerus. Gellir rheoli cyflymder y modur gan ddefnyddio gyriannau amledd amrywiol (VFDs), gan ganiatáu rheolaeth symud yn union.

Modur craen gantri sefydlog yw'r gydran allweddol sy'n gyrru codi, symud a gosod llwythi trwm. Mae math a phwer y modur yn dibynnu ar ofynion dylunio a gweithredol y craen, ac mae cynnal a chadw modur yn iawn yn hanfodol ar gyfer gweithredu craen diogel ac effeithlon.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae system larwm sain a ysgafn ar gyfer craen gantri sefydlog yn nodwedd ddiogelwch hanfodol sy'n sicrhau lles gweithwyr, offer cyfagos, a'r amgylchedd cyfagos. Mae systemau o'r fath wedi'u cynllunio i rybuddio personél o beryglon posibl, statws gweithredol, neu gamweithio'r craen.

Larymau sain (signalau clywadwy): Buzzers\/cyrn larwm: allyrryddion sain uchel-decibel rhybuddio pobl am amodau penodol (ee, symud craen, lifft ar y gweill, cau brys). Tonau larwm: Gall gwahanol synau gyfateb i wahanol sefyllfaoedd (ee, rheolaeth barhaus ar draws y toriad, ar gyfer yr ymroddiad, yn ymgyfarwyddo, yn ymroi, yn ymgyfarwyddo. hyd yn oed mewn amgylcheddau swnllyd.

Signalau golau (dangosyddion gweledol): Goleuadau sy'n fflachio: Defnyddir goleuadau fflachio dwyster uchel (coch, melyn neu wyrdd yn nodweddiadol) i nodi statws gweithrediad y craen yn weledol. Er enghraifft:

Golau Fflachio Coch: Yn dynodi amodau brys neu beryglus.

Golau fflachio melyn: yn arwydd bod y craen ar waith neu'n symud.

Golau Gwyrdd: Gall nodi bod y craen yn segur neu ei bod yn ddiogel agosáu.

2) Newid Terfyn

Mae switsh terfyn ar graen gantri sefydlog yn ddyfais ddiogelwch a ddefnyddir i atal symudiad y craen rhag mynd y tu hwnt i derfyn a bennwyd ymlaen llaw. Mae'n helpu i sicrhau nad yw cydrannau'r craen (fel y teclyn codi, troli, neu gantri) yn symud yn rhy bell i unrhyw gyfeiriad, gan atal difrod mecanyddol, damweiniau na gweithrediadau anniogel.

Swyddogaethau'r Newid Terfyn: Cyfyngu ar y Swydd: Mae'r switsh terfyn yn canfod pan fydd troli, teclyn codi, neu gantri'r craen wedi cyrraedd diwedd ei ystod teithio ac yn torri pŵer i atal symudiad pellach. Diogelwch: Mae'n gweithredu fel mecanwaith methu-ddiogel i atal y craen rhag gweithredu y tu allan i ffiniau diogel. Amddiffyn Load.Load: Yn atal y craen rhag codi neu ostwng llwyth yn rhy bell, gan sicrhau cywirdeb llwyth ac atal damweiniau.

Switshis Terfyn Mecanyddol: Mae'r rhain yn cael eu gweithredu'n gorfforol gan symudiad y rhannau craen. Gallant fod naill ai'n switshis math rholer, math lifer, neu fath tebyg i blymiwr. Switshis Terfynau Electrical: Mae'r rhain yn defnyddio synwyryddion neu gylchedau trydanol i ganfod lleoliad cydrannau'r craen.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1) Dyfais amddiffyn gorlwytho: yn atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti graddedig, gan leihau'r risg o fethiant strwythurol neu dipio.

2) Cyfyngu ar switshis (terfynau teithio a theclyn codi): Yn sicrhau nad yw troli, teclyn codi neu gantri’r craen yn symud y tu hwnt i safle penodol a ddiffiniwyd ymlaen llaw, gan atal difrod i strwythur y craen neu offer cyfagos.

3) Botwm Stop Brys: Yn darparu dull ar unwaith i atal y craen rhag ofn argyfwng.

4) Rheoli Gwrth-Fyw: Yn lleihau siglo neu siglo'r llwyth, a all arwain at ddamweiniau neu ddifrod.

5) Dangosydd Munud Llwyth (LMI): Yn darparu data amser real ar sefydlogrwydd y craen trwy fesur y foment neu'r grym a roddir gan y llwyth.

6) Goleuadau corn a rhybuddio: Rhybuddio gweithwyr yng nghyffiniau'r craen i'w weithrediad, yn enwedig pan fydd yn symud llwythi trwm neu mewn ardaloedd cyfyngedig.

Modd 11.Control

1) Rheoli Llaw: Mae'r craen yn cael ei weithredu â llaw gan weithredwr sy'n defnyddio panel rheoli neu ffon reoli i reoli symudiadau'r craen. Dyma'r modd symlaf, lle mae gan y gweithredwr reolaeth uniongyrchol dros y cynnig teclyn codi, troli a gantri.

2) Rheolaeth lled-awtomatig: Gellir gweithredu'r craen yn y modd lled-awtomatig lle mae rhai symudiadau (fel codi neu symud troli) yn awtomataidd, ond mae gan y gweithredwr rywfaint o reolaeth â llaw dros swyddogaethau eraill o hyd.

3) Rheolaeth gwbl awtomatig: Mewn modd cwbl awtomataidd, mae'r craen yn cael ei reoli gan system gyfrifiadurol ar fwrdd, heb fawr o ymyrraeth ddynol neu ddim ymyrraeth ddynol. Gall y systemau hyn reoli gweithrediadau codi, llwytho a dadlwytho cymhleth yn seiliedig ar gyfarwyddiadau wedi'u rhaglennu ymlaen llaw neu ddata synhwyrydd amser real.

4) Rheoli o Bell Radio: Mae'r modd hwn yn caniatáu i'r craen gael ei reoli o bell gan ddefnyddio trosglwyddydd radio llaw. Mae'n darparu hyblygrwydd i weithredwyr weithio o wahanol bwyntiau, gan wella diogelwch a chynhyrchedd mewn amgylcheddau lle mae'r craen yn gweithredu dros ardaloedd mawr neu beryglus.

5) Rheolaeth ffon reoli: Defnyddir hwn yn aml mewn moddau llaw neu lled-awtomatig, lle mae'r gweithredwr yn defnyddio ffon reoli i reoli symudiadau'r craen. Mae'n caniatáu ar gyfer rheolaeth fanwl gywir ar y llwyth codi, yn enwedig ar gyfer tasgau sy'n gofyn am symudiadau mân neu mewn lleoedd cyfyngedig.

12.Sketch

Prif Dechnegol

Manteision 15- tunnell tunnell Girder Double Rail Crane gantry wedi'i osod

Capasiti llwyth cryf

Mae strwythur y girder dwbl yn caniatáu i'r craen drin15 tunnellYn ddiogel ac yn gyson, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer tasgau codi gweddol drwm ar draws amrywiol ddiwydiannau.

Sefydlogrwydd strwythurol uchel

Gyda dau wregys, mae'r craen yn cynnig gwell dosbarthiad llwyth, anhyblygedd uwch, a lleihau dadffurfiad strwythurol, hyd yn oed yn ystod gweithrediadau dwys.

Rhychwant eang a sylw mawr

Mae dyluniad wedi'i osod ar reilffordd yn galluogi rhychwantu hir ac ardaloedd gwaith eang, gan ganiatáu symud llwythi yn effeithlon dros fannau mawr yn yr awyr agored neu led-awyr agored.

Symudiad tri dimensiwn effeithlon

Yn darparu symudiad llawn ymlaentair echel- i fyny\/i lawr (codi), chwith\/dde (symudiad troli), ac ymlaen\/yn ôl (teithio craen) - ar gyfer trin hyblyg a manwl gywir.

Gwell diogelwch

Yn meddu ar nodweddion diogelwch cynhwysfawr, gan gynnwys amddiffyn gorlwytho, switshis terfyn, swyddogaethau stopio brys, ac angori gwrth -wynt i'w defnyddio yn yr awyr agored.

Gweithrediad ynni-effeithlon ac llyfn

Mae systemau gyriant modern (megis gyriannau amledd amrywiol, VFDs) yn caniatáu cyflymu a arafu llyfn, gan leihau'r defnydd o ynni a gwisgo mecanyddol.

Dyluniad y gellir ei addasu

Gellir teilwra rhychwant, uchder codi, cyflymderau gweithio, a dulliau rheoli (caban, tlws crog, anghysbell) i ofynion prosiect neu safle penodol.

Llai o lafur a thrin cyflymach

Mae codi mecanyddol yn torri i lawr yn sylweddol anghenion llafur â llaw ac yn cyflymu prosesau trin deunyddiau, gan arwain at well cynhyrchiant.

Cynnal a chadw gwydn ac isel

Wedi'i wneud gyda strwythurau dur o ansawdd uchel, paent sy'n gwrthsefyll y tywydd, a systemau trydanol dibynadwy, gan sicrhau bywyd gwasanaeth hir heb lawer o ofynion cynnal a chadw.

Cost-effeithiol ar gyfer ceisiadau dyletswydd canolig

O'i gymharu â chraeniau trymach fel modelau 100- tunnell, mae craen 15- tunnell yn darparu perfformiad rhagorol ar gyfer cymwysiadau dyletswydd canolig ar gyfanswm cost llawer is (prynu, gosod a chynnal a chadw).

Cymwysiadau 15- tunnell tunnell Girder Double Rail Crane gantry wedi'i osod

Iardiau saernïo dur

Trin platiau dur, trawstiau, pibellau a strwythurau wedi'u cydosod.

Cynorthwyo gyda phrosesau cynhyrchu a chydosod ar gyfer cydrannau diwydiannol.

Planhigion concrit rhag -ddarlledu

Codi a chludo elfennau concrit rhag -ddarlledu fel slabiau, colofnau, trawstiau a phaneli wal.

Cefnogi gweithrediadau storio a llwytho.

Canolfannau a warysau logisteg

Symud paledi trwm, offer mawr, a nwyddau wedi'u pecynnu.

Hwyluso llwytho a dadlwytho tryciau neu wagenni rheilffyrdd.

Safleoedd adeiladu

Codi a lleoli deunyddiau adeiladu fel fframiau dur, bwndeli rebar, a modiwlau adeiladu parod.

A ddefnyddir wrth adeiladu pontydd, codi adeiladau diwydiannol, a phrosiectau seilwaith.

Planhigion Gweithgynhyrchu Peiriannau

Trin rhannau peiriant pwysau canolig, mowldiau a chynulliadau trwm.

Cefnogi llinellau cynhyrchu a gweithdai ymgynnull.

Iardiau Rheilffordd

Symud rheiliau, pobl sy'n cysgu (cysylltiadau rheilffyrdd), ac offer cynnal a chadw.

A ddefnyddir ar gyfer adeiladu neu atgyweirio traciau a chydrannau rheilffyrdd.

Iardiau llongau a therfynellau morol

Cynorthwyo i drin cydrannau maint canolig fel peiriannau morol, adrannau llongau, a deunyddiau adeiladu llongau.

Symud offer a chargo mewn gweithrediadau porthladdoedd.

Mwyngloddio a phrosesu mwynau

Trin rhannau trwm ac offer cynnal a chadw ar gyfer peiriannau mwyngloddio.

Cludo deunyddiau fel pibellau, fframiau cynnal a chadw, ac offer.

Sector

A ddefnyddir mewn pŵer gwynt, trydan dŵr a phrosiectau pŵer thermol i symud generaduron, tyrbinau a thrawsnewidyddion maint canolig.

Yn cefnogi gwaith cynnal a chadw planhigion a chydosod.

Awyrofod ac Amddiffyn

Trin rhannau strwythurol ar gyfer cydosod a chynnal a chadw awyrennau.

Symud cydrannau awyrofod trwm sy'n gofyn am leoliad manwl gywir.

Gofynion Manyleb: Deall y gofynion penodol ar gyfer y craen, megis capasiti llwyth, rhychwant, uchder codi, a ffactorau amgylcheddol (dan do\/awyr agored, tymheredd, ac ati.). Dyluniad strwythurol: dyluniad strwythur y craen, gan gynnwys ffrâm y gantri, mecanwaith codi, a sylfaen, gan ddefnyddio meddalwedd CAD, i sicrhau bod meddalwedd, sefydlogrwydd, a diogelwch yn gofyn am y trall, a dyluniad. Operation.Electrical Design: Dyluniwch y cydrannau trydanol, gan gynnwys paneli rheoli, moduron a systemau diogelwch.

Platiau dur ac adrannau: Gorchmynnir dur o ansawdd uchel ar gyfer cydrannau strwythurol y craen (colofnau, trawstiau, ac ati.). Moduron a Chydrannau: Mae moduron ar gyfer y troli, teclyn codi, a systemau rheoli eraill yn cael eu caffael gan gyflenwyr. Gwisgio Electrodau, Bolltau, Bolltau a Chyfarfodydd: Cydosodiadau Angenrheidiol ar gyfer Swesiynau Cyflwyniadau. Mae synwyryddion yn cael eu caffael ar gyfer systemau rheoli'r craen.

Torri a siapio: Mae platiau dur ac adrannau yn cael eu torri i'r dimensiynau gofynnol gan ddefnyddio peiriannau torri, torwyr plasma, neu jetiau dŵr. Weldio: Mae'r cydrannau dur yn cael eu weldio gyda'i gilydd i ffurfio'r strwythur gantri. This is done in parts: the base frame, legs, cross beams, and other elements.Machining: If necessary, machining operations (drilling, milling) are performed on parts to ensure accurate fitments.Surface Treatment: Components are cleaned and treated (such as shot blasting and painting) to prevent rusting and improve durability, especially if the crane will be used in outdoor environments.

Cydosod y ffrâm gantri: Mae'r sylfaen, y coesau a'r trawstiau croes yn cael eu hymgynnull i mewn i strwythur gantri cyflawn. Efallai y bydd y cam hwn yn digwydd mewn gweithdy mawr neu ar y safle, yn dibynnu ar faint a lleoliad y craen. Gan ystyried y rheiliau: Mae'r traciau ar gyfer troli'r craen wedi'u gosod ar y trawstiau gantri. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer sicrhau gweithrediad llyfn.hoist a gosodiad troli: Mae'r cynulliad teclyn codi, modur a throli wedi'u gosod ar y cledrau. Mae'r mecanwaith teclyn codi wedi'i integreiddio â'r gadwyn codi neu'r rhaff, ac mae'r modur wedi'i gysylltu â'r system yrru. Gosodiad Electrical: Mae gwifrau, paneli rheoli, switshis, a systemau diogelwch wedi'u gosod, gan sicrhau y gellir gweithredu'r craen o bell ac yn ddiogel.

Profi Mecanyddol: Gwirio bod yr holl systemau mecanyddol yn gweithredu'n gywir, gan gynnwys y teclyn codi, y troli, a symudiad gantri. Profi Electrol: Gwiriwch y cydrannau trydanol ar gyfer ymarferoldeb, gan gynnwys y system reoli, moduron, a nodweddion stopio brys. Profi Llwyth: Perfformio profion llwyth i sicrhau bod y craen yn gallu codi'r gallu penodedig heb faterion. Gall hyn gynnwys llwytho'r craen gyda phwysau prawf a'i redeg trwy wahanol gynigion. Gwiriad Nodweddion Diogelwch: Sicrhewch fod yr holl systemau diogelwch, gan gynnwys switshis terfyn, synwyryddion gorlwytho, a brecio brys, yn gweithredu'n iawn.

Cynulliad ar y safle (os oes angen): Ar gyfer craeniau mawr, gellir cludo rhannau i'r safle gosod, lle mae cynulliad terfynol a setup yn cael eu gwneud. Addasiadau ariannol: Gwneir unrhyw addasiadau i aliniad, gwifrau neu systemau diogelwch y craen yn ôl yr angen. Hyfforddiant Gweithredwyr: Os oes angen, mae gweithredwyr yn cael eu hyfforddi ar sut i ddefnyddio'r craen yn ddiogel ac yn effeithiol, gan gwmpasu gweithrediad, cynnal a chadw a gweithdrefnau diogelwch.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.