Dwbl Prif Beam Gafaelwch Crane Gantri

 

 

Cydrannau Allweddol

Prif Trawstiau Dwbl (Trawstiau):

Darparu cefnogaeth gref a dosbarthu'r llwyth yn gyfartal.

Caniatáu ar gyfer mwy o gapasiti a rhychwant codi o'i gymharu â chraeniau trawst sengl.

Coesau Gantri:

Cefnogwch y strwythur cyfan a theithio ar hyd rheiliau sefydlog ar lawr gwlad.

Bwced Cydio:

Fe'i defnyddir i gasglu a chludo deunyddiau rhydd neu swmp.

Wedi'i weithredu drwy system fecanyddol, hydrolig neu electro-hydraulig.

Mecanwaith Troli a Hoist:

Wedi'i osod ar y trawstiau dwbl.

Yn symud yn llorweddol i leoli'r cydio yn gywir.

Mecanwaith Teithio:

Yn galluogi'r craen i symud ar hyd rheiliau yn yr ardal waith.

Yn darparu symudedd ar gyfer trin deunydd ar draws mannau mawr.

System reoli:

Gellir ei weithredu â llaw trwy gaban neu o bell gan ddefnyddio rheolyddion diwifr.

Gall systemau uwch gynnwys PLC ac awtomeiddio ar gyfer gwell effeithlonrwydd.

---

Ceisiadau

Porthladdoedd ac iardiau llongau:Dadlwytho a llwytho cargo swmp.

Melinau a Ffowndrïau Dur:Trin metel sgrap a deunyddiau crai.

Planhigion pŵer:Symud glo a thanwydd arall.

Rheoli Gwastraff:Trin gwastraff solet mewn-gwaith ailgylchu a gwastraff-i-weithfeydd ynni.

---

Manteision

Cynhwysedd Llwyth Uchel:Mae dyluniad trawst dwbl yn caniatáu codi llwythi trwm.

Rhychwant Eang:Yn addas ar gyfer mannau gwaith mawr, agored.

Trin Swmp Effeithlon:Mae system bwced cydio yn cyflymu llwytho / dadlwytho.

Gwydnwch:Wedi'i adeiladu ar gyfer gweithrediad parhaus mewn amgylcheddau anodd.

 

Gwarant: 1 flwyddyn

Pwysau (KG): 35000 kg

Nodwedd: Craen Gantry

Cais: Gorsaf Reilffordd / Porthladd Môr / Iard / Isffordd

Moment Codi â Gradd: Gwahanol

Deunydd: Q235/Q345

Tymheredd Gweithio: -40 ~ 40 gradd

Gofod coesau: Yn fwy na'r arfer

Rheolaeth: rheolaeth caban

Rhannau trydanol: Schneider

Ffynhonnell Pwer: 380 ~ 480V, 50hz / 60hz

Cyflenwad pŵer: M5 ~ M8 (ISO)

Prif rannau trydanol: Schneider Brand

Nodwedd craen: Effeithlonrwydd Uchel

 

 

 

1.Prif Drawstiau Dwbl (Girders Dwbl)

Dau drawst llorweddol cyfochrog sy'n ffurfio pont y craen.

Darparu cefnogaeth strwythurol cryf ar gyfer y troli a mecanwaith cydio.

Wedi'i wneud o strwythurau dur math blwch wedi'u weldio ar gyfer gwydnwch a sefydlogrwydd.

 

Ffrâm Gantri (Coesau neu Strwythur Cefnogi)

Coesau fertigol sy'n cynnal y bont.

Gall fod-ffrâm, U{0}}ffrâm, neublwch-mathstrwythur.

Wedi'i osod ar olwynion neu olwynion rheilffordd ar gyfer symud tir.

Troli gyda Mecanwaith Codi

Yn teithio ar hyd y prif drawstiau dwbl.

Yn gartref i fecanwaith gweithredu winsh a chydio.

Yn galluogi lleoli'r cydio yn fanwl gywir dros y pentwr defnydd.

 

 

3.Diweddcerbyd

1) Swyddogaeth y trawst diwedd yw cefnogi strwythur cyfan y craen a gwireddu symudiad hydredol y craen ar y trac ynghyd â mecanwaith rhedeg y troli. Mae'n cysylltu'r ddau brif drawstiau ac yn dosbarthu llwyth y craen yn esmwyth i'r trac rhedeg trwy osod olwynion a dyfeisiau gyrru, gan sicrhau bod yr offer yn gallu symud yn hyblyg yn y safle gwaith.

2) Mae trawst diwedd craen gantri trawst dwbl yn strwythur cario llwyth a symudol pwysig y craen cyfan. Mae'n sicrhau gweithrediad llyfn y craen ar y trac trwy gydrannau megis setiau olwyn, dyfeisiau gyrru, a dyfeisiau canllaw, ac yn sicrhau gweithrediad diogel y craen trwy ddyfeisiadau diogelwch megis brêcs a switshis terfyn. Gall dyluniad rhesymol a chynnal a chadw rheolaidd ymestyn bywyd gwasanaeth y trawst terfynol yn fawr a gwella effeithlonrwydd gweithio a diogelwch cyffredinol y craen.

3) Prif gydrannau'r trawst diwedd.

① Strwythur ffrâm: Mae'r trawst diwedd fel arfer yn strwythur math blwch neu I- wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, gyda digon o anhyblygedd a chryfder i wrthsefyll llwythi statig a deinamig y craen cyfan.

② Set olwyn: Yr olwyn a osodwyd ar y trawst diwedd yw'r rhan sydd mewn cysylltiad uniongyrchol â'r trac. Mae'n gyfrifol am ddosbarthu llwyth y craen i'r trac a gwireddu symudiad hydredol. Rhennir yr olwynion fel arfer yn olwynion gyrru ac olwynion gyrru. Mae'r olwynion gyrru wedi'u cysylltu â'r system modur a gyrru i yrru'r craen i symud, tra bod yr olwynion gyrru yn chwarae rôl gefnogol ategol.

③ Dyfais gyrru: Mae'r ddyfais gyrru ar y trawst diwedd yn gyfrifol am weithrediad y troli craen ac fel arfer mae'n cynnwys modur trydan, reducer, cyplydd a brêc.

④ Dyfais canllaw: Er mwyn atal y craen rhag gwyro neu ddadreilio wrth redeg ar y trac, mae gan y trawst diwedd ddyfais canllaw fel arfer.

⑤ Dyfais gwrthlithro: Er mwyn atal yr olwynion craen rhag dadreilio oherwydd sefyllfaoedd annisgwyl (fel gwyntoedd cryfion, newidiadau llwyth sydyn, ac ati) yn ystod y llawdriniaeth, mae dyfais gwrthlithro yn aml yn cael ei gosod ar y trawst diwedd.

⑥ Switsys terfyn: Mae switshis terfyn fel arfer yn cael eu gosod ar ddau ben y trawst diwedd i atal y craen rhag mynd y tu hwnt i'r ystod weithredu a ddyluniwyd ar y trac.

 

 

Mecanwaith Teithio 4.Crane

System fodurol yn caniatáu i'r craen cyfan symud ar hyd rheiliau sefydlog.

Yn cynnwys olwynion, moduron gyrru, blychau gêr, a systemau brecio.

 

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Y ffrâm troli yw strwythur sylfaenol y mecanwaith teithio troli cyfan. Fe'i gwneir fel arfer o strwythur dur wedi'i weldio neu cast gyda chryfder uchel ac anhyblygedd i ddwyn pwysau'r mecanwaith codi a llwyth y cargo. Mae angen i ffrâm y troli gael ymwrthedd dirdro a chywasgu i sicrhau nad yw'r strwythur yn dadffurfio wrth deithio a chadw'r troli i redeg yn esmwyth.

Olwynion a thraciau : Mae'r troli yn rhedeg ar drac y prif drawst dwbl-trwy ei olwynion. Rhennir yr olwynion fel arfer yn olwynion gyrru ac olwynion gyrru. Mae'r olwynion gyrru wedi'u cysylltu â'r modur trydan i ddarparu pŵer, ac mae'r olwynion gyrru yn gwasanaethu fel cefnogaeth a chydbwysedd ategol.

Dyfais gyrru: Y system yrru yw'r ffynhonnell pŵer ar gyfer y troli, sydd fel arfer yn cynnwys modur trydan, lleihäwr a mecanwaith trosglwyddo. Defnyddir yr olwyn yrru i wireddu symudiad ochrol y troli ar hyd y prif drawst.

Dyfais canllaw: Er mwyn atal y troli rhag gwyro neu ddadreilio yn ystod y llawdriniaeth, mae gan y mecanwaith rhedeg troli ddyfais canllaw. Mae'r olwynion canllaw fel arfer yn cael eu gosod ar ddwy ochr y troli i gadw mewn cysylltiad â wal ochr trac y prif drawst i atal y troli rhag swing ochrol.

System frecio: Defnyddir system frecio mecanwaith rhedeg y troli i reoli safle stopio'r troli, gan sicrhau y gall stopio'n gyflym ac yn ddiogel pan fo angen, ac atal y troli rhag rhedeg oddi ar y trac rhedeg oherwydd syrthni.

Switsh terfyn: Defnyddir y switsh terfyn i sicrhau nad yw'r troli yn fwy na'r ystod a bennwyd ymlaen llaw wrth redeg ar y prif drawst ac atal y troli rhag taro dau ben y prif drawst.

Pwli cebl neu rîl cebl: Er mwyn darparu pŵer ar gyfer system yrru'r troli, mae mecanwaith teithio'r troli fel arfer yn cynnwys pwli cebl neu ddyfais reel cebl i reoli a diogelu'r cebl, gan sicrhau bod y cebl yn gallu cynnal hyd a thensiwn priodol bob amser yn ystod symudiad y troli.

2) Swyddogaeth mecanwaith teithio'r troli

Mae mecanwaith troli craen gantri trawst dwbl yn ddyfais allweddol sy'n gyfrifol am wireddu symudiad ochrol y gwasgarwr neu fecanwaith codi ar hyd y prif drawst. Fe'i defnyddir ar y cyd â'r mecanwaith codi i gwblhau union leoliad a thrin y nwyddau yn y cyfeiriad rhychwant. Mae mecanwaith y troli yn hanfodol mewn craen gantri trawst dwbl, gan bennu cwmpas ochrol a hyblygrwydd gweithredol y craen yn y safle gwaith.

Olwyn 6.Crane

1) Swyddogaeth olwynion

Cynnal a llwytho-dwyn: Yr olwynion craen yw'r prif lwyth sy'n cynnal rhannau o'r craen, gan gynnal pwysau'r craen cyfan a phwysau'r cargo a godir. Mae'r olwynion yn dosbarthu pwysau'r craen i'r trac yn gyfartal trwy gysylltu â'r trac, gan sicrhau bod y craen yn gallu dwyn y llwyth trwm yn esmwyth wrth symud.

Darparu ymarferoldeb symudol: Mae'r olwynion craen yn galluogi'r craen i symud yn llorweddol neu'n fertigol ar hyd y trac. Mae'r modur trydan yn gyrru'r olwyn yrru, ac mae'r olwynion yn rholio i yrru'r troli cyfan ar y trac, gan wireddu ystod eang o anghenion gweithredu'r craen.

Gweithrediad sefydlog: Mae olwynion y troli mewn cysylltiad â'r rheiliau, gan sicrhau y gall y craen barhau i symud yn esmwyth o dan lwythi trwm ac osgoi ysgwyd neu ogwyddo. Ar yr un pryd, mae'r olwynion wedi'u cynllunio gyda flanges a all ffitio'n dynn ar ddwy ochr y rheiliau i atal y craen rhag dadreilio neu symud, gan sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd yr offer wrth symud ar gyflymder uchel.

Lleihau ffrithiant a thraul: Mae olwynion troli fel arfer yn cynnwys dyfeisiau gwrth-ffrithiant fel Bearings i leihau ffrithiant rhwng yr olwynion a'r rheiliau, a thrwy hynny leihau'r defnydd o ynni yn ystod y llawdriniaeth. Gall deunyddiau olwyn o ansawdd uchel ac iro a chynnal a chadw rhesymol leihau traul, ymestyn oes gwasanaeth yr olwynion, a sicrhau gweithrediad hirdymor ac effeithlon y craen.

Sicrhau lleoliad manwl gywir: Mae'r olwynion troli yn gweithio gyda system yrru a rheoli'r craen i alluogi'r craen i symud yn gywir i'r safle dynodedig ar y trac. Trwy systemau rholio a brecio manwl gywir yr olwynion, gall y craen stopio yn union lle mae ei angen, gan sicrhau bod y dasg codi yn cael ei chwblhau'n ddiogel ac yn effeithlon.

Amsugno a dosbarthu llwythi: Mae'r olwynion yn helpu i amsugno a gwasgaru'r sioc a'r dirgryniad a gynhyrchir yn ystod gweithrediad y craen, gan sicrhau gweithrediad llyfn y craen ac atal difrod i gorff neu drac y craen oherwydd grym effaith gormodol. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer cynnal cywirdeb strwythurol a diogelwch gweithredol y craen.

Swyddogaeth arweiniol: Mae'r fflans olwyn a'r ddyfais canllaw yn gweithio gyda'i gilydd i sicrhau bod y craen yn rhedeg ar hyd cyfeiriad y trac rhagosodedig ac yn atal gwyriad ochrol. Mae'r swyddogaeth arweiniol yn arbennig o bwysig ar gyfer craeniau sy'n rhedeg dros bellteroedd hir, gan sicrhau bod y craen bob amser yn aros ar y trac cywir ac yn osgoi gwyriadau rhedeg.

Hook 7.Crane

1) Y bachyn yw'r rhan sy'n cario ac yn trwsio'r gwrthrychau trwm yn uniongyrchol. Mae'n gysylltiedig â rhaff gwifren y mecanwaith codi ac fe'i defnyddir i hongian a chodi'r nwyddau. Mae dyfais cloi cylchdro a diogelwch y bachyn yn sicrhau ei hyblygrwydd a'i ddiogelwch yn ystod y llawdriniaeth.

2) Mae bachau codi fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel, sy'n gallu gwrthsefyll ymestyn a blinder ac sy'n addas ar gyfer codi gwahanol fathau o wrthrychau trwm.

Modur

Gofynion technegol allweddol moduron

Torque cychwyn 1.High: Gall ddechrau'n esmwyth pan fo'r llwyth yn fawr, yn enwedig y modur codi, y mae'n rhaid iddo allu gwrthsefyll gofynion cychwyn llwythi trwm.

2. Rheoleiddio cyflymder cywir: Mae angen i'r modur fod â swyddogaeth rheoleiddio cyflymder da i addasu i'r gofynion gweithredu o dan amodau gwaith gwahanol a sicrhau gweithrediad llyfn yn ystod y llawdriniaeth.

3. System frecio ddibynadwy: Mae angen i'r modur codi gael brêc diogel a dibynadwy i sicrhau na fydd y gwrthrychau trwm yn disgyn yn ddamweiniol mewn argyfwng.

4. Arbed ynni: Gyda gofynion arbed ynni a diogelu'r amgylchedd, mae mwy a mwy o 20 Ton Gantry Crane yn defnyddio moduron amledd amrywiol a moduron cydamserol magnet parhaol i leihau'r defnydd o ynni.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1. System larwm sain a golau

Y system larwm sain a golau yw rhybuddio'r gweithredwr a phersonél cyfagos o statws gweithredu'r craen trwy allyrru signalau sain a golau, yn enwedig i rybuddio am gamau peryglus (megis codi, gostwng a symud) yn ystod gweithrediad y craen er mwyn osgoi peryglon diogelwch posibl.

2. switsh terfyn

Dyfais ddiogelwch yw'r switsh terfyn a ddefnyddir i atal y craen gantri trawst dwbl rhag mynd dros yr ystod ddiogel wrth godi, gostwng neu symud. Mae'n canfod lleoliad terfyn symud y craen trwy ddulliau mecanyddol neu drydanol i sicrhau bod y craen yn gweithredu'n ddiogel o fewn yr ystod benodol.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1. Cyfyngwr gorlwytho: Pan fydd y llwyth codi yn fwy na llwyth graddedig y craen, bydd y cyfyngydd gorlwytho yn seinio larwm ac yn atal y gwaith codi i atal difrod gorlwytho offer neu ddamweiniau diogelwch.

2. Clustogi: Pan fydd troli neu gar y craen yn symud i ddiwedd y trac, gall y byffer amsugno'r rhan fwyaf o'r grym effaith i atal difrod i offer a damweiniau.

3. Brêc: Mewn achos o fethiant pŵer neu argyfwng, gall y brêc frecio'r craen yn gyflym i atal y gwrthrychau hongian rhag cwympo neu'r offer rhag parhau i symud.

4. Anemomedr: Pan fydd cyflymder y gwynt yn fwy na'r ystod gweithredu diogel, bydd yr anemomedr yn seinio larwm i atgoffa'r gweithredwr i atal y llawdriniaeth i atal damweiniau gwrthdroi neu ddadreilio a achosir gan wyntoedd cryfion.

5. Dyfais gwrth-wrthdrawiad: Trwy osod dyfais synhwyro, pan fydd dau graen yn agosáu at bellter penodol, bydd y system yn arafu neu'n stopio'n awtomatig i atal gwrthdrawiadau rhwng craeniau.

6. Botwm stopio brys: Pan ddarganfyddir sefyllfa beryglus neu annormaledd offer, pwyswch y botwm stopio brys, bydd y system yn torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd ar unwaith, yn atal pob symudiad, ac yn atal damweiniau.

7. Dyfais amddiffyn trydanol: Atal y craen rhag parhau i weithredu pan fydd y system drydanol yn methu.

8. Clamp trac (clamp gwynt): Pan fydd y craen yn stopio rhedeg neu'n dod ar draws gwyntoedd cryfion, bydd y clamp trac yn gosod y craen ar y trac i atal y craen rhag dadreilio neu achosi perygl oherwydd gwynt neu syrthni.

Modd 11.Control

1. Modd rheoli â llaw

Mae modd rheoli â llaw yn golygu bod y gweithredwr yn rheoli gweithredoedd amrywiol y craen yn uniongyrchol trwy weithredu'r botymau rheoli neu'r ffyn rheoli ar yr offer â llaw. Mae'r dull hwn yn dibynnu ar weithrediad amser real y gweithredwr, ac ni fydd y craen yn cyflawni unrhyw gamau yn annibynnol.

2. modd rheoli o bell

Mae rheolaeth bell yn golygu bod y gweithredwr yn rheoli'r craen o bell trwy ddyfais rheoli o bell diwifr (rheolwr llaw o bell fel arfer). Mae'r dull hwn yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r craen o bellter, sy'n addas ar gyfer gofod gweithredu peryglus neu gul.

3. Semi-modd rheoli awtomatig

Mae modd rheoli lled-awtomatig yn cyfuno technoleg awtomeiddio gyda rhan o weithrediad llaw. Yn y modd hwn, cwblheir rhai gweithrediadau yn awtomatig, tra bod rhannau eraill yn gofyn am ymyrraeth â llaw. Gall y modd hwn leihau'r baich ar y gweithredwr a darparu effeithlonrwydd a diogelwch uwch.

4. modd rheoli gwbl awtomatig

Mae modd rheoli cwbl awtomatig yn golygu y gall y craen gwblhau'r holl weithrediadau yn annibynnol yn unol â rhaglenni rhagosodedig neu ddata adborth synhwyrydd heb weithrediad dynol. Mae'r modd hwn fel arfer yn dibynnu ar synwyryddion, systemau cyfrifiadurol a rhaglenni rheoli awtomeiddio.

5. rheoli cyflymder amledd amrywiol

Mae'r modd rheoli cyflymder amledd amrywiol yn rheoli cyflymder y modur trwy'r trawsnewidydd amledd, a thrwy hynny gyflawni cychwyn, stopio a gweithrediad llyfn y craen. Mae'r dull rheoli hwn nid yn unig yn gwella sefydlogrwydd gweithrediad, ond hefyd yn lleihau'r defnydd o ynni yn effeithiol.

12.Sketch

Prif dechnegol

 

 

Manteision Prif Beam Dwbl Grab Gantri Crane

1. Gallu Codi Uchel

Mae'rdyluniad trawst dwblyn darparu cryfder cario llwyth uwch, sy'n ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer codi deunyddiau swmp trwm a mawr.

2. Rhychwant Eang a Chwmpas

Yn addas ar gyfer iardiau mawr neu ardaloedd storio oherwydd ei allu i rychwantu pellteroedd hir.

Cynigionystod weithredol eangyn llorweddol ac yn fertigol.

3. Trin Deunydd Swmp Effeithlon

Yn meddu ar abwced cydio, gall godi a rhyddhau deunyddiau fel glo, mwyn, tywod neu wastraff yn gyflym, gan wella effeithlonrwydd gweithredol.

4. Sefydlogrwydd Strwythurol Cryf

Mae'r strwythur trawst deuol yn darparu anhyblygedd rhagorol, gan leihau anffurfiad dan lwyth.

Yn perfformio'n ddibynadwy mewn amgylcheddau garw fel porthladdoedd, mwyngloddiau, ac iardiau dur.

5. Gwell Gwydnwch a Hirhoedledd

Wedi'i wneud gydadeunyddiau -dyletswydd trwmac wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad parhaus, gan arwain at amlder cynnal a chadw is a bywyd gwasanaeth hirach.

6. Ffurfweddiad Customizable

Gellir ei gyfarparu â gwahanol fathau ogafael, systemau rheoli(â llaw neu awtomataidd), amecanweithiau teithioyn seiliedig ar anghenion cais penodol.

7. Gwell Diogelwch

Wedi'i ymgorffori-mewn nodweddion diogelwch megisamddiffyn gorlwytho, breciau brys, switshis terfyn, asystemau osgoi gwrthdrawiadauamddiffyn y ddau weithredwr a'r craen.

8. Gweithrediad Hyblyg

Opsiynau ar gyferrheoli cab, rheolaeth tlws crog, neuteclyn rheoli o bell di-wifrcynnig hyblygrwydd mewn amodau gwaith amrywiol.

9. Cost{0}Effeithlon ar gyfer Trin ar Raddfa Fawr

Yn lleihau llafur llaw ac amser trin, yn enwedig mewn gweithrediadau parhaus neu uchel.

 

 

1. Porthladdoedd a Harbyrau

Llwytho a dadlwytho cargo swmpo longau, fel:

Glo

Mwynau

Grawn

Gwrtaith

Yn effeithlon mewn iardiau agored a gweithrediadau ochr y dociau.

---

🔩 2. Melinau Dur a Ffowndrïau

Trin metel sgrap, deunyddiau crai, a slag.

Yn cefnogi bwydo deunyddiau i ffwrneisi neu orsafoedd trosglwyddo.

Yn gallu gweithredu mewn -amgylchedd tymheredd uchel, llychlyd.

---

⚡ 3. Planhigion Pŵer

Cludo glo neu fiomasi iardiau storio neu systemau cludo.

Yn hanfodol i gadwyni cyflenwi tanwydd ar gyfer gorsafoedd pŵer thermol.

Yn aml wedi'i gyfuno â systemau rheoli llwch.

---

🔄 4. Gwastraff-i-Feiriannau Ynni a Chyfleusterau Ailgylchu

Trin gwastraff solet dinesig (MSW)gyda bwced cydio.

Defnyddir i fwydo llosgyddion neu drosglwyddo gwastraff rhwng parthau prosesu.

---

🏗️ 5. Diwydiant Sment a Deunyddiau Adeiladu

Llwytho/dadlwytho a phentyrru sment swmp, tywod, calchfaen, etc.

Rheolaeth iard effeithlon ar gyfer deunyddiau adeiladu swmp.

---

🌾 6. Terfynellau Grawn a Storio Amaethyddol

Trin grawn, ffa soia, a chynhyrchion bwyd swmp eraill.

Yn helpu i awtomeiddio a chyflymu prosesau storio a chludo.

---

🛢️ 7. Planhigion Cemegol a Gwrtaith

Defnyddir i reoli deunyddiau crai swmp a gwrtaith sy'n cael eu storio mewn iardiau agored neu gaeedig.

---

🚛 8. Ierdydd Storio Logisteg a Swmp

Yn ddelfrydol ar gyfer llwytho / dadlwytho deunydd, pentyrru a phentyrru stoc mewn mannau agored mawr.

 

 

1. Dylunio a Chynllunio

Dadansoddiad Galw: Yn ôl anghenion cwsmeriaid a senarios defnydd, cynhelir dadansoddiad galw manwl i bennu manylebau, llwyth, rhychwant, uchder codi, ac ati y craen.

Dylunio Peirianyddol: Mae peirianwyr yn defnyddio CAD a meddalwedd dylunio eraill i gyflawni dyluniad manwl, gan gynnwys agweddau strwythurol, mecanyddol, trydanol ac eraill i sicrhau bod y dyluniad yn bodloni safonau a manylebau perthnasol.

2. Caffael Deunydd

Dewis Deunydd: Dewiswch ddur, moduron, systemau rheoli a chydrannau eraill priodol yn unol â gofynion dylunio.

Sgrinio Cyflenwyr: Sgrinio cyflenwyr deunyddiau a chydrannau i sicrhau ansawdd a dibynadwyedd deunyddiau.

3. Prosesu a Gweithgynhyrchu

Torri a Ffurfio: Torri, weldio, plygu a phrosesau eraill ar ddur i ffurfio prif drawstiau, trawstiau diwedd a chydrannau strwythurol eraill.

Peiriannu: Peiriannu manwl gywir o gydrannau allweddol, megis troi, melino, drilio, ac ati, i sicrhau bod maint a chywirdeb yn bodloni'r gofynion dylunio.

Triniaeth Arwyneb: Chwistrellu, galfaneiddio neu rwd-gwrthsefyll rhannau metel i wella ymwrthedd cyrydiad ac estheteg.

4. Cymanfa

Cynulliad Cydran: Cydosod y prif drawst, trawst diwedd, troli, mecanwaith codi a chydrannau eraill i ffurfio strwythur craen cyflawn.

Gosod system drydanol: Gosod offer trydanol megis moduron, cypyrddau rheoli, synwyryddion, switshis terfyn, ac ati i sicrhau gweithrediad arferol y system drydanol.

5. Dadfygio a phrofi

Dadfygio rhagarweiniol: Difa chwilod rhagarweiniol o'r craen i wirio cydlyniad a gweithrediad pob cydran.

Prawf llwyth: Cynnal prawf llwyth i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y craen o dan lwyth graddedig, a phrofi swyddogaethau dyfeisiau diogelwch megis amddiffyn gorlwytho a switshis terfyn.

Prawf perfformiad: Profwch ddangosyddion perfformiad y craen megis cyflymder codi, cyflymder rhedeg, effaith brecio, ac ati i sicrhau eu bod yn bodloni'r gofynion dylunio.

6. arolygu ansawdd

Arolygiad ansawdd: Cynnal arolygiad ansawdd cynhwysfawr o'r craen, gan gynnwys ymddangosiad, maint, perfformiad, ac ati, i sicrhau cydymffurfiaeth â safonau perthnasol.

Asesiad diogelwch: Cynnal asesiad diogelwch i sicrhau gweithrediad arferol yr holl ddyfeisiau a systemau diogelwch.

7. Cyflwyno a gosod

Pecynnu a chludo: Paciwch graeniau cymwys a'u paratoi i'w cludo i safle'r cwsmer.

Gosod ar-safle: Gosod ar-safle yn unol â gofynion y cwsmer, gan gynnwys cynhyrchu sylfaenol a dadfygio offer.

Hyfforddiant a throsglwyddo: Hyfforddi gweithredwyr i sicrhau eu bod yn meistroli'r dulliau gweithredu a rhagofalon diogelwch yr offer ac yn cwblhau'r gwaith trosglwyddo.

 

 

 

 

 

 

 

Archwiliad Deunydd

Arolygiad Ansawdd: Cynhelir arolygiad ansawdd llym ar y deunyddiau crai a brynwyd i sicrhau eu bod yn bodloni'r gofynion dylunio a safonau cenedlaethol.

Storio Deunydd: Mae deunyddiau cymwys yn cael eu storio yn ôl dosbarthiad i atal cyrydiad neu ddifrod.

Torri a Ffurfio

Torri Dur: Defnyddiwch dorri plasma, torri laser neu dorri fflam a thechnolegau eraill i dorri'r dur yn ôl maint y llun dylunio.

Ffurfio Prosesu: Ffurfiwch y plât dur trwy blygu, rholio, weldio a phrosesau eraill i gynhyrchu'r prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill.

Weldio

Weldio Cydran: Mae'r rhannau dur wedi'u torri a'u ffurfio yn cael eu weldio i'r prif strwythurau fel y prif drawst, y trawst diwedd a'r troli. Mae angen rheoli'r broses weldio yn llym i sicrhau cryfder strwythurol ac ansawdd weldio.

Archwiliad Weld: Defnyddiwch dechnoleg profi nad yw'n ddinistriol (fel profion ultrasonic, profion radiograffig) i archwilio'r welds i sicrhau nad oes unrhyw graciau neu ddiffygion eraill.

Peiriannu

Peiriannu manwl: Perfformir peiriannu manwl ar gydrannau allweddol y craen, megis setiau olwyn, seddi dwyn, pwlïau, ac ati, i sicrhau eu cywirdeb dimensiwn ac ansawdd yr wyneb.

Cynulliad y peiriant cyfan

Cynulliad cyffredinol: Ar sail y cyn-gynulliad, cynhelir cynulliad cyffredinol y craen, gan gynnwys gosod y prif drawst, trawst diwedd, mecanwaith codi, mecanwaith cerdded, ac ati yn derfynol.

Comisiynu a phrofi

O dan amodau deinamig, profir perfformiad gweithredu'r craen, gan gynnwys profi swyddogaethau codi, cerdded, llywio a swyddogaethau eraill. Mae maint cyffredinol y craen bont wedi'i ymgynnull yn cael ei wirio i sicrhau bod pob dimensiwn yn bodloni'r gofynion dylunio.

Chwistrellu a thrin-cyrydiad

Triniaeth arwyneb Tynnu rhwd: Tynnu rhwd ar wyneb y craen, mae dulliau cyffredin yn cynnwys sgwrio â thywod, piclo, ac ati. Chwistrellu preimio: Chwistrellu paent preimio gwrth-cyrydu ar yr wyneb sydd wedi'i drin i atal ocsidiad metel a chorydiad. Chwistrellu Topcoat Chwistrellu lliw: Chwistrellwch topcoat yn unol â gofynion y cwsmer neu safonau'r diwydiant i roi effaith amddiffynnol ac addurniadol i'r craen. Marcio: Ar ôl chwistrellu, marciwch wybodaeth adnabod y craen yn unol â'r manylebau, megis model, llwyth graddedig, ac ati.

Ffatri a gosod

Pecynnu a chludiant

Diogelu deunydd pacio: Pecynnu cydrannau allweddol y craen yn ddiogel i atal difrod wrth ei gludo. Trefniant cludiant: Yn ôl maint yr offer a'r amodau cludo, dewiswch ddull cludo addas i gludo'r craen i safle'r cwsmer.

Derbyn a danfon

Derbyn cwsmeriaid

Derbyn ar y safle: Mae'r cwsmer yn derbyn y craen ar y safle yn unol â gofynion y contract a'r manylebau technegol i wirio perfformiad ac ansawdd yr offer.

Cywiro problemau: Os canfyddir unrhyw broblemau, mae angen i'r gwneuthurwr eu cywiro mewn pryd i sicrhau bod yr offer yn bodloni gofynion y cwsmer yn llawn. Cyflwyno a defnyddio Hyfforddiant gweithredu: Mae'r gwneuthurwr fel arfer yn hyfforddi gweithredwyr y cwsmer i sicrhau y gallant weithredu'r craen yn gywir ac yn ddiogel.

Tagiau poblogaidd: dwbl prif trawst cydio gantri craen, Tsieina dwbl prif trawst cydio gantri craen gweithgynhyrchwyr, cyflenwyr, ffatri