Craen gantri rheilffordd daear

Mathau o graeniau gantri rheilffyrdd daear

Craen gantri rheilffordd un-girder

Dyletswydd ysgafnach, cost-effeithiol.

Yn addas ar gyfer gweithdai ac iardiau llongau bach.

Craen gantri rheilffordd dwbl-girder

Codi dyletswydd trwm gydag uchder bachyn uwch.

A ddefnyddir mewn iardiau llongau mawr a phlanhigion diwydiannol.

Craen lled-gantri

Mae un ochr yn rhedeg ar reilffordd, tra bod y llall yn symud ar olwynion daear.

Yn ddelfrydol ar gyfer cyfleusterau gyda chyfyngiadau gofod.

Craen gantri cynhwysydd (RMG - gantri wedi'i osod ar reilffordd)

A ddefnyddir mewn porthladdoedd ac iardiau rhyngfoddol ar gyfer pentyrru cynwysyddion.

 

Nodweddion allweddol craeniau gantri rheilffyrdd daear

Symudiad wedi'i osod ar reilffordd

Yn rhedeg ar reiliau dur gwreiddio neu wedi'u gosod ar yr wyneb ar gyfer teithio'n llyfn.

Yn sicrhau lleoliad manwl gywir o lwythi trwm.

Capasiti llwyth uchel

Yn gallu trino ychydig dunelli i dros 1, 000 tunnell, yn dibynnu ar ddyluniad.

Yn addas ar gyfer adeiladu llongau, adeiladu pontydd, a thrin peiriannau mawr.

Rhychwant ac uchder customizable

Lled gantri addasadwy i gwmpasu gwahanol feysydd gwaith.

Gellir ei ddylunio at ddefnydd dan do neu yn yr awyr agored.

Adeiladu cadarn

Wedi'i wneud o ddur gradd uchel ar gyfer gwydnwch.

Coesau wedi'u hatgyfnerthu a thrawstiau croes ar gyfer sefydlogrwydd.

Symudiad pwerus

Systemau gyriant trydan neu hydrolig ar gyfer gweithredu'n llyfn.

Gellir ei weithredu trwyRheoli tlws crog, caban, neu reolaeth o bell.

Nodweddion Diogelwch

Systemau gwrth-wrthdrawiad, amddiffyn gorlwytho, a byfferau pen rheilffordd.

Swyddogaethau stopio brys a dyluniadau sy'n gwrthsefyll gwynt (i'w defnyddio yn yr awyr agored).

 

Cymhariaeth â mathau eraill o graeniau

Nodwedd	Craen gantri rheilffordd daear	Gantri wedi'i blino'n rwber (RTG)	Craen uwchben	Craen symudol
Symudedd	Dan arweiniad rheilffordd (llwybr sefydlog)	Wedi'i osod ar olwyn (symudol)	Rhedfa sefydlog	Yn gwbl symudol
Capasiti uchaf	Hyd at 1, 000+ tunnell	Hyd at 100 tunnell	Hyd at 500 tunnell	Hyd at 3, 000+ tunnell
Manwl gywirdeb	Uchel (dan arweiniad rheilffordd)	Cymedrola ’	Uchaf	Isel (Risg Sway)
Cost Gosod	Uchel (angen rheiliau)	Nghanolig	Uchel (trawstiau rhedfa)	Isel (dim setup)
Gorau Am	Lifftiau trwm, ailadroddus	Porthladdoedd, iardiau cynhwysydd	Gweithdai, ffatrïoedd	Lifftiau un-amser

 

Cydrannau craidd: injan, dwyn, blwch gêr, modur, gêr

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 50000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: craen gantri

Capasiti Llwytho Graddedig: 50ton

Cyflymder Teithio Croes: 44.6m\/min

Cyflymder teithio hir: 47.1m\/min

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: rîl cebl

Trac Dur: QU80

Pwer: 3- Cyfnod AC 50Hz 380V

 

 

Mae craen gantri rheilffordd daear yn cynnwys sawl cydran strwythurol a mecanyddol allweddol sy'n gweithio gyda'i gilydd i sicrhau gweithrediadau codi diogel ac effeithlon. Isod mae dadansoddiad manwl o'i brif rannau:

1. Prif gydrannau strwythurol
A. Pont Gantry (prif girder)
Y trawst llorweddol sy'n rhychwantu'r ardal waith.

Girder sengl (llwythi ysgafnach) neu girder dwbl (dyletswydd trwm).

Wedi'i wneud o ddur wedi'i weldio (dyluniad math blwch neu druss ar gyfer anhyblygedd).

B. Coesau (Colofnau Cefnogi)
Strwythurau fertigol sy'n cynnal y bont.

Gall fod yn uchder sefydlog neu'n addasadwy (ar gyfer uchder codi amrywiol).

Yn meddu ar lorïau diwedd (gwasanaethau olwyn) ar gyfer symud rheilffyrdd.

C. Tryciau diwedd (mecanwaith teithio)
Cynulliadau olwyn wedi'u gosod ar waelod y coesau.

Cynhwyswch olwynion rheilffordd, moduron, blychau gêr a breciau.

Gellir ei yrru (pweru) neu idler (heb bwer).

System D. Rails & Track
Rheiliau dur ar ddyletswydd trwm wedi'u gosod ar lawr gwlad.

Rheiliau pen gwastad (cyffredin) neu reiliau rhigol (ar gyfer gwell gafael olwyn).

Mae angen aliniad a sylfaen iawn (concrit neu bobl sy'n cysgu dur).

2. Mecanwaith codi a chodi
A. Uned Teclyn codi
Y ddyfais codi sylfaenol (trydan neu hydrolig).

Mathau: teclyn codi rhaff gwifren neu declyn codi cadwyn.

Yn cynnwys system bachyn, drwm, modur a brêc.

B. Troli (Uned Cranc)
Yn symud ar hyd girder y bont i osod y llwyth.

Yn cynnwys y teclyn codi a'i system yrru.

Wedi'i bweru gan foduron trydan gydag olwynion sy'n cael eu gyrru gan gêr.

C. Trawst Taenwr (Dewisol)
A ddefnyddir ar gyfer codi llwythi eang cytbwys (ee adrannau llongau, cynwysyddion).

Yn dosbarthu pwysau yn gyfartal i atal llanw llwyth.

3. Systemau Gyrru a Rheoli
A. Gyriannau Teithio
Moduron trydan sy'n pweru'r olwynion tryc diwedd.

Gall gynnwys gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer cyflymiad llyfn.
 

B. System reoli
Rheoli tlws crog (hongian o bell).

Rheoli o Bell Radio (Gweithrediad Di -wifr).

Caban gweithredwr (ar gyfer craeniau mawr).

C. Cyflenwad Pwer
Riliau cebl llithro (ar gyfer craeniau trydan).

Systemau Festoon (rheoli cebl ar hyd y bont).

Generaduron disel (ar gyfer lleoliadau anghysbell).

4. Cydrannau Diogelwch
A. Terfyn switshis
Atal gor-deithio'r troli neu'r teclyn codi.

Mae cyfyngwyr diwedd rheilffyrdd yn atal y craen ar derfynau'r trac.

B. Amddiffyn gorlwytho
Llwythwch gelloedd neu synwyryddion i atal y capasiti rhagori.

C. Systemau Gwrth-Gwrthdrawiad
Synwyryddion laser neu ultrasonic ar gyfer amgylcheddau aml-graen.

D. clampiau rheilffordd a breciau
Clowch y craen yn ei le yn ystod gwyntoedd cryfion neu gynnal a chadw.

E. Stop Brys (E-STOP)
Wedi'i osod ar baneli rheoli i'w cau ar unwaith.

.

5. Ategolion Ychwanegol (Dewisol)
Goleuadau a Larymau Crane-Ar gyfer gwelededd mewn amodau ysgafn isel.

Synwyryddion Cyflymder Gwynt-Auto-Shutdown mewn gwyntoedd cryfion (craeniau awyr agored).

System bwyso - Mesur llwyth integredig.

Llwyfan ysgol a chynnal a chadw - ar gyfer gwasanaethu.

Rhestr wirio cynnal a chadw ar gyfer cydrannau allweddol

Gydrannau	Tasg Cynnal a Chadw
Rheiliau ac Olwynion	Glanhau malurion, gwirio aliniad, iro.
Rhaff\/teclyn codi gwifren	Archwiliwch am wisgo, rhowch saim.
System Drydanol	Gwiriwch geblau, cysylltiadau a synwyryddion.
Breciau	Profi swyddogaeth brecio brys.
Weldio strwythurol	Chwiliwch am graciau neu gyrydiad.

Brasluniais

 

Prif Dechnegol

 

 

1. Capasiti a sefydlogrwydd llwyth uchel

Yn gallu codio 10 tunnell i dros 1, 000 tunnell, yn dibynnu ar ddyluniad.

Mae rheiliau dur yn darparu sefydlogrwydd uwcho'i gymharu â chraeniau rwber neu graeniau symudol.

Delfrydol ar gyferllwythi trwm, rhy fawr(adrannau llongau, peiriannau diwydiannol, cydrannau pont).

2. Symudiad manwl gywir a llyfn

Mae rheiliau'n sicrhauLleoli cywirar gyfer tasgau cydosod a gosod.

Llai o sigloo'i gymharu â chraeniau uwchben â rhychwantau hir.

3. Rhychwant Hir a Dyluniad Customizable

Yn gallu rhychwantuhyd at 50 metr neu fwy, yn ymdrin ag ardaloedd gwaith mawr.

HaddasadwyMecanweithiau uchder, lled a chodiar gyfer gwahanol gymwysiadau.

4. Gwydnwch a Bywyd Gwasanaeth Hir

Mae adeiladu dur ar ddyletswydd trwm yn gwrthsefyll amgylcheddau garw (porthladdoedd, iardiau llongau).

Cynnal a chadw iselo'i gymharu â chraeniau symudol â hydroleg gymhleth.

5. Diogelwch a Dibynadwyedd

Systemau gwrth-wrthdrawiadar gyfer gweithrediadau aml-graen.

Amddiffyn gorlwytho a breciau brysatal damweiniau.

Mae rheiliau sefydlog yn lleihau'r risg o dipio(yn wahanol i graeniau symudol).

6. Cost-effeithiol ar gyfer tasgau ailadroddus

Yn fwy effeithlon nacraeniau symudolar gyfer lifftiau aml, gallu uchel.

Hiselhaiffcostau gweithredol tymor hiro'i gymharu â rhentu craeniau symudol.

 

Cymhwyso craeniau gantri rheilffyrdd daear

Defnyddir y craeniau hyn yn helaeth mewn diwydiannau sy'n gofyncodi trwm, trin manwl gywirdeb, ac ardaloedd gwaith mawr.

1. Adeiladu Llongau ac Atgyweirio

Nghodiadllongau cragen, peiriannau, ac adrannau mawr.

Safleoeddpropelwyr, rudders, a chydrannau morol trwm eraill.

2. Porthladdoedd a Therfynellau Cynhwysydd

Thrincynwysyddion cludo(Gantri wedi'i osod ar reilffordd, RMG).

Llwytho\/Dadlwythocargo swmp, peiriannau trwm, a chargo prosiect.

3. Peiriannau a Gweithgynhyrchu Trwm

Ngosodiadauboeleri diwydiannol, tyrbinau a generaduron.

ThefoddPeiriannau gwasg, mowldiau, ac offer ffatri mawr.

4. Prosiectau Pont ac Adeiladu

Cydosodsegmentau concrit rhag -ddarlledu.

NghodiadGwregysau dur a chydrannau pont.

5. Sector Pwer a Sector Ynni

ThrinLlafnau tyrbinau gwynt, rhannau adweithydd niwclear, a thrawsnewidyddion.

Cynnal a chadwoffer argae trydan dŵr.

6. Awyrofod ac Amddiffyn

Thefoddffiwslagtau awyrennau, adrannau rocedi, a cherbydau milwrol.

 

1. Dylunio a Pheirianneg
Dylunio Custom:
Mae dyluniad y craen yn cael ei greu yn seiliedig ar ofynion penodol y cwsmer, gan gynnwys capasiti codi (50 tunnell), rhychwant, uchder codi, a'r amgylchedd (ee amgylcheddau awyr agored, dan do, garw).

Perfformir modelu 3D manwl a dadansoddiad strwythurol gan ddefnyddio meddalwedd dylunio i wneud y gorau o berfformiad a diogelwch.

Manylebau Peirianneg:

Cyfrifo gallu i ddwyn llwyth, sefydlogrwydd strwythurol, gofynion pŵer, a manylebau materol.

Sicrhau cydymffurfio â Safonau Rhyngwladol ISO, DIN, ac ANSI.

2. Dewis Deunydd
Dur o ansawdd uchel:

Dewisir platiau dur, trawstiau a chydrannau strwythurol ar gyfer eu cryfder, eu gwydnwch a'u gwrthiant cyrydiad.

Ar gyfer rhannau critigol fel y prif girder a cherbyd diwedd, dewisir dur cryfder uchel i drin y llwythi trwm a'r straen uchel dan sylw.

Cyrchu Cydran:

Mae moduron trydan, blychau gêr, rhaffau gwifren, olwynion a rhannau mecanyddol eraill yn dod o gyflenwyr dibynadwy sy'n cwrdd â gofynion y craen ar gyfer dibynadwyedd a bywyd gwasanaeth hir.

3. Ffabrigo a chynulliad
a) Prif weithgynhyrchu girder
Torri a weldio:

Mae platiau dur ac adrannau yn cael eu torri i faint, ac mae'r prif gydrannau girder yn cael eu weldio gyda'i gilydd mewn aliniad caeth i gynnal cywirdeb dimensiwn a dosbarthiad llwyth.

Arolygiad:

Mae pob cydran yn cael ei harchwilio'n drylwyr ar gyfer cywirdeb weldio, alinio a chryfder materol.

b) Cludiant diwedd a strwythurau ategol
Ffabrigo:

Mae'r cerbydau diwedd wedi'u ffugio gan ddefnyddio technegau tebyg, gan sicrhau eu bod yn gallu cynnal pwysau llawn y craen a'r llwyth.

Cynulliad Olwyn:

Mae olwynion yn cael eu gosod ar y cerbydau diwedd, gydag aliniad manwl gywir i sicrhau teithio craen yn llyfn ar hyd y cledrau.

c) Cynulliad o fecanwaith codi
System godi:

Mae'r teclyn codi trydan wedi'i ymgynnull, sy'n cynnwys y modur, blwch gêr, drwm a rhaff wifren.

Mae'r troli a'r teclyn codi wedi'u gosod ar y prif girder, gyda'r holl gydrannau'n cael eu profi ar gyfer aliniad cywir a gweithrediad llyfn.

4. Systemau Trydanol a Rheoli
Panel Gwifrau a Rheoli:

Mae cydrannau trydanol fel moduron, switshis terfyn, paneli rheoli, a larymau diogelwch yn cael eu gwifrau a'u cysylltu.

Gosod gyriant amledd amrywiol (VFD) ar gyfer rheoli cyflymder llyfn a systemau rheoli o bell ar gyfer gweithredu.

Profi system reoli:

Profir y panel rheoli i sicrhau gweithrediad ymatebol, gan gynnwys yr holl fotymau, switshis a nodweddion diogelwch.

5. Profi a rheoli ansawdd
Profi statig:

Mae strwythur y craen yn cael profion llwyth statig i sicrhau y gall gefnogi ei gapasiti codi sydd â sgôr o 50 tunnell yn ddiogel.

Profi deinamig:

Perfformir profion llwyth deinamig i wirio galluoedd gweithredol y craen o dan amodau gwaith go iawn, gan gynnwys codi a symud llwyth llawn.

Profi diogelwch ac ymarferoldeb:

Profir pob dyfais ddiogelwch (amddiffyniad gorlwytho, switshis terfyn, systemau gwrth-ffordd) am ymarferoldeb cywir.

Mae system gynnig y craen (codi, teithio a throli) yn cael ei phrofi'n drylwyr am weithrediad llyfn, cywirdeb a sefydlogrwydd.

6. Arolygu a phaentio terfynol
Archwiliad Gweledol:

Perfformir archwiliad gweledol terfynol i sicrhau ansawdd, ffit a gorffeniad. Gwneir unrhyw addasiadau i'r cynulliad os oes angen.

Peintio a thriniaeth gwrth-cyrydiad:

Mae'r craen wedi'i orchuddio â phaent sy'n gwrthsefyll cyrydiad (primer, cot sylfaen, a chôt uchaf fel arfer) i amddiffyn y strwythur rhag gwisgo ac amodau amgylcheddol garw.

7. Pecynnu a Chyflenwi
Dadosod ar gyfer Cludo:

Mae'r craen yn aml yn cael ei ddadosod yn rhannol (ee teclyn codi, troli) i'w gludo'n haws.

Pacio a chludo:

Mae cydrannau'n cael eu pacio'n ofalus i atal difrod wrth eu cludo.

Mae'r craen yn cael ei ddanfon i wefan y cwsmer, ynghyd â'r holl ddogfennaeth angenrheidiol (llawlyfrau, tystysgrifau, a data diogelwch).

8. Gosod a Chomisiynu
Cynulliad ar y safle:

Ar ôl ei ddanfon, mae'r craen yn cael ei ail -ymgynnull ar y safle gosod, gan sicrhau aliniad cywir â rheiliau a chydrannau strwythurol.

Profi a graddnodi terfynol:

Ar ôl ymgynnull, cynhelir profion terfynol i sicrhau bod y craen yn gweithredu yn ôl y disgwyl o dan yr amodau penodedig.

Hyfforddiant gweithredwr:

Mae gweithredwyr y cwsmer wedi'u hyfforddi ar weithredu craeniau, cynnal a chadw a gweithdrefnau diogelwch.
 

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.