Craen gantri 100 tunnell mg

 

YMath mg 100- tunnell tunnell Girder Gantry Craneyn aDatrysiad codi dyletswydd trwmwedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediadau trin deunyddiau awyr agored mewn sectorau felIardiau dur, iardiau llongau, safleoedd adeiladu, a therfynellau logisteg. Mae wedi'i beiriannu ar gyfer capasiti uchel, gwydnwch ac effeithlonrwydd, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer codi a chludoLlwythi hynod fawr a thrwm.

---

🔧 Trosolwg Technegol:

Capasiti codi â sgôr:100 tunnell

Rhychwant:Yn nodweddiadol yn amrywio o 18 i 35 metr (y gellir eu haddasu)

Uchder codi:Yn dibynnu ar anghenion y prosiect (6-18 metr yn gyffredin)

Dyletswydd Gwaith:A5-A7 (dyletswydd ganolig i drwm)

Cyflenwad Pwer:3- Cyfnod AC, 380V\/50Hz (Customizable)

---

🧱 Prif gydrannau:

Prif wregysau dwbl:

Strwythur math blwch wedi'i weldio ar gyfer cryfder a sefydlogrwydd

Wedi'i ddylunio gyda safonau FEM neu DIN

Troli gyda mecanwaith codi winch:

Mae troli codi dyletswydd trwm yn rhedeg ar hyd y gwregysau

Yn meddu ar drwm mawr a rhaff wifren cryfder uchel ar gyfer codi 100t

Coesau (A-Frame neu L-Math):

Anhyblyg a chadarn i gynnal llwythi trwm

Yn caniatáu lle clir ar gyfer trosglwyddo deunydd

Cerbydau diwedd:

Cartrefu'r olwynion teithio a'r mecanweithiau gyrru

Yn sicrhau symudiad craen llyfn, sefydlog ar reiliau

Trawst daear (trawst gwaelod):

Yn cysylltu dwy ochr y craen

Yn meddu ar olwynion sy'n teithio ar hyd rheiliau daear

System Drydanol:

Yn meddu ar reolaeth PLC, cychwyn meddal, amddiffyn gorlwytho, a chyfyngu ar switshis

Rheolaeth o bell dewisol neu gaban gyrrwr

---

✅ Nodweddion a Manteision Allweddol:

Capasiti llwyth uchel:Yn gallu codi hyd at 100 tunnell o ddeunydd gyda sefydlogrwydd a manwl gywirdeb

Adeiladu dyletswydd trwm:Yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau codi mynych neu barhaus

Rhychwant ac uchder y gellir ei addasu:Wedi'i deilwra i'ch amodau safle penodol

Cydrannau dibynadwy:Yn aml yn cynnwys moduron a blychau gêr o Siemens, gwnïo, neu frandiau byd -eang tebyg

Dyfeisiau Diogelwch Uwch:Amddiffyn gwrth-wynt, clampiau rheilffordd, cyfyngwyr gorlwytho, stop brys, ac ati.

Gweithrediad Effeithlon:Symudiad troli llyfn a chraen, yn aml gyda gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer effeithlonrwydd ynni a rheolaeth feddal

---

🔄 Ceisiadau:

Melinau Dur a Phlanhigion Prosesu Metel

Iardiau llongau a gweithgynhyrchu cychod

Iardiau deunydd adeiladu

Adeiladu pont a thrin concrit rhag -ddarlledu

Llwytho\/dadlwytho offer trwm

 

Cydrannau craidd: injan, dwyn, blwch gêr, modur, gêr

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 50000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: craen gantri

Capasiti Llwytho Graddedig: 50ton

Cyflymder Teithio Croes: 44.6m\/min

Cyflymder teithio hir: 47.1m\/min

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: rîl cebl

Trac Dur: QU80

Pwer: 3- Cyfnod AC 50Hz 380V

 

 

Gwregysau 1.main (strwythur girder dwbl)

Swyddogaeth:Cariwch y llwyth a chefnogwch y troli\/teclyn codi.

Strwythur:Dyluniad math blwch wedi'i weldio ar gyfer y cryfder a'r stiffrwydd mwyaf.

Deunydd:Dur strwythurol o ansawdd uchel (Q235B neu Q345B).

Nodweddion:Dyluniad cambr i leihau gwyriad o dan lwyth trwm

 

Coesau craen (fframiau cymorth)

Swyddogaeth:Cefnogwch y prif girder a chysylltu â'r trawstiau daear.

Mathau:

A-ffrâm: Yn gymesur ac yn cael ei ddefnyddio'n helaeth

L-fath: Anghymesur, yn cynnig gwell clirio a thrin llwyth ar un ochr

Dyluniad:Strwythur cryf wedi'i weldio â blwch neu druss

 

Troli (mecanwaith codi)

Swyddogaeth:Yn cario'r winsh codi ac yn symud ar hyd y prif wregysau.

Cydrannau:

Codi modur, blwch gêr, a drwm

System Rhaff Gwifren

Bloc bachyn (gyda chynhwysedd graddedig 100- tunnell)

Rheolaeth:Yn aml yn cynnwys cyflymder deuol neu VFD (gyriant amledd amrywiol) ar gyfer codi manwl gywir.

 

 

Cerbydau 3.end

Swyddogaeth:Cysylltwch y coesau a chefnogi olwynion a moduron teithio.

Yn cynnwys:

Olwynion teithio craen (gyda chlampiau rheilffordd)

Travel Drive Motor a Blychau Gêr

System byffer i amsugno effaith ar derfynau teithio

Mecanwaith teithio 4.crane

1) Egwyddor Weithio

Mae'r olwynion ynghlwm wrth echelau neu flociau olwyn sy'n helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws y craen. Mae'r modur gyriant yn actifadu'r olwynion trwy system o gerau a lleihäwyr, gan drosi grym cylchdro'r modur yn dorque. Yr olwynion, wedi'u mowntio ar ffrâm y craen, rholio ar hyd y llythrennau, mae pwer yn ei drosglwyddo i bweru. Yn dibynnu ar ddyluniad y craen. Mae mecanwaith teithio craen yn brif graen gantri girder dwbl yn cynnwys systemau olwyn a modur cydamserol sy'n galluogi'r craen i symud ar hyd ei reiliau dynodedig, gyda nodweddion ychwanegol yn sicrhau gweithrediad diogel, cytbwys ac effeithlon.

2) Swyddogaethau Mecanwaith Gweithredu'r Crane

Symud Llorweddol: Prif swyddogaeth y mecanwaith teithio craen yw symud strwythur cyfan y craen ar hyd y cledrau neu'r traciau sy'n cael eu gosod ar y ddaear neu ochrau'r ardal osod.

Cefnogaeth a Sefydlogrwydd: Mae'r mecanwaith teithio yn sicrhau bod y craen yn cael ei gefnogi'n ddiogel ar y cledrau neu'r traciau. Mae'n helpu i ddosbarthu pwysau'r craen yn gyfartal ac yn darparu sefydlogrwydd wrth symud.

Trosglwyddo Pwer: Mae'r mecanwaith teithio craen yn cael ei bweru gan foduron trydan sy'n gyrru olwynion neu systemau gêr. Mae'r moduron hyn yn trosi egni trydanol yn egni mecanyddol, gan yrru'r craen ymlaen neu yn ôl.

Dosbarthiad Llwyth: Mae'r mecanwaith teithio yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws olwynion a thraciau'r craen, gan atal difrod a sicrhau gwydnwch y craen a'i gydrannau.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Mae'r ffrâm fel arfer wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel i gynnal y llwyth a gwrthsefyll y straen yn ystod y llawdriniaeth.

Set Olwyn: Mae'r troli wedi'i gyfarparu ag olwynion sy'n rhedeg ar reiliau'r prif girder. Mae'r olwynion hyn yn aml yn cael eu gwneud o ddur caledu neu ddur bwrw i sicrhau gwydnwch a gwrthiant gwisgo.

Dyfais yrru: Defnyddir moduron trydan yn gyffredin i ddarparu'r pŵer angenrheidiol ar gyfer symud y troli, defnyddir blwch gêr i reoli cyflymder a torque symudiad y troli. Cysylltwch y modur â'r blwch gêr a sicrhau trosglwyddiad pŵer yn llyfn i'r olwynion.

.

2) Swyddogaeth y mecanwaith gweithredu troli

Symud Llorweddol: Prif swyddogaeth y mecanwaith teithio troli yw symud y troli yn llorweddol ar draws hyd y prif wregysau. Mae'r symudiad hwn yn caniatáu i'r craen leoli'r teclyn codi dros leoliad llwyth a ddymunir.

Trin Llwyth: Trwy symud ar hyd y prif wregysau, mae'r troli yn helpu i leoli'r system hoist yn gywir uwchben y llwyth, sy'n angenrheidiol ar gyfer codi a throsglwyddo nwyddau yn effeithlon.

Trosglwyddo Pwer: Mae'r mecanwaith teithio fel rheol yn defnyddio moduron trydan a systemau gêr i ddarparu'r torque a'r cyflymder angenrheidiol ar gyfer symudiad y troli. Gall y moduron fod naill ai'n AC neu'n DC, yn dibynnu ar ddyluniad a gofynion y craen.

Rheiliau ac Olwynion: Mae'r troli yn rhedeg ar reiliau sydd wedi'u gosod ar y prif wregysau. Mae'r olwynion ar y troli wedi'u cynllunio i deithio ar hyd y rheiliau hyn, gan sicrhau symudiad llyfn a sefydlog. Efallai y bydd flanges yn gosod yr olwynion i atal symud ochrol a chynnal aliniad.

Mecanweithiau Diogelwch: Mae'r mecanwaith teithio yn cynnwys nodweddion diogelwch fel switshis terfyn, systemau brecio, a synwyryddion gorlwytho i atal damweiniau a sicrhau gweithrediad diogel y craen.

Olwyn 6.crane

1) Swyddogaeth olwynion

Dwyn llwyth: Mewn craen gantri prif girder dwbl, mae pob olwyn yn cynnal cyfran sylweddol o lwyth y craen. Rhaid peiriannu'r olwynion i drin y llwythi statig a deinamig a osodir yn ystod gweithrediadau codi.

Trin a Diogelwch Deunydd: Rhaid i ddyluniad olwynion craen sicrhau gweithrediad diogel, yn enwedig wrth drin llwythi trwm neu rhy fawr. Dylai'r olwynion gael eu peiriannu i leihau sŵn a dirgryniadau yn ystod y llawdriniaeth.

Cydnawsedd Rheilffyrdd: Mae olwynion craen wedi'u cynllunio i redeg ar fathau penodol o reilffyrdd (ee traciau gwastad neu grwm). Rhaid i faint a siâp y flange olwyn gyd -fynd â phroffil y rheilffordd i sicrhau bod ffit a llyfn iawn.

2) Gofynion Dylunio

Deunydd a Dylunio: Mae olwynion craen fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel neu haearn bwrw i wrthsefyll y llwythi trwm a'r straen sy'n gysylltiedig â chodi a chludo deunyddiau. Mae'r dyluniad yn aml yn cynnwys fflans i sicrhau aliniad cywir ac atal yr olwynion rhag derailio oddi ar y cledrau.

7.crane bachyn

Mae bachyn craen craen gantri prif girder dwbl yn elfen hanfodol a ddefnyddir ar gyfer codi a chludo llwythi trwm.

Dylunio a Strwythur

Deunydd: Yn nodweddiadol wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll llwythi trwm a darparu gwydnwch.

Siâp: Yn aml mae gan y bachyn siâp C neu ben pigfain ar gyfer dal slingiau codi neu gadwyni yn ddiogel.

Maint a chynhwysedd: Mae wedi'i gynllunio i gyd -fynd â chynhwysedd codi'r craen, a all amrywio o ychydig dunelli i gannoedd o dunelli ar gyfer craeniau diwydiannol mawr.

Mathau o fachau

Bachyn sengl: Cyffredin mewn cymwysiadau safonol, a ddefnyddir i godi llwyth o un pwynt.

Bachyn Dwbl: Wedi'i ddefnyddio pan fydd angen llwyth mwy cytbwys, yn aml mewn dyluniadau prif girder dwbl ar gyfer galluoedd codi uwch.

Bachyn Cranc: Mewn craeniau gantri, gellir gosod y bachyn ar droli neu granc sy'n rhedeg ar hyd y gwregysau.

Foduron

Mae modur craen gantri prif girder dwbl yn rhan hanfodol sy'n darparu'r pŵer sy'n angenrheidiol ar gyfer codi, teithio ac weithiau cylchdroi system teclyn codi neu droli'r craen. Rhaid i sgôr pŵer y modur gyd -fynd â gallu'r craen a'r llwyth y mae angen iddo ei godi. Yn nodweddiadol, mae'r moduron hyn yn amrywio o ychydig gilowat hyd at gannoedd o gilowat, yn dibynnu ar y gofynion codi a theithio.

Gall moduron fod â gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer addasiadau cyflymder llyfn ac arbedion ynni. Mae systemau diogelwch a rheoli fel amddiffyn gorlwytho, systemau brecio, ac arosfannau brys wedi'u hymgorffori ar gyfer gweithredu'n ddiogel.

Dylai'r modur fod yn gydnaws â'r cyflenwad trydanol sydd ar gael ar y safle gweithredu, a all amrywio (ee, 380V\/50Hz, 480V\/60Hz). Defnyddir y modur mewn prif graen gantri girder dwbl ar gyfer gweithrediadau fel codi llwythi trwm, symud y craen ar hyd y traciau (hyd yn ystod y teithio).

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae craen gantri prif girder dwbl, a ddefnyddir yn gyffredin mewn gweithrediadau dyletswydd trwm, yn aml yn ymgorffori mecanweithiau diogelwch fel systemau larwm sain a golau i sicrhau gweithrediadau diogel.

Larwm Sain (Cyrn\/Buzzers): Mae'r rhain fel arfer yn ddyfeisiau uchel, clywadwy sy'n allyrru sain unigryw i rybuddio pobl yn yr ardal waith ac o'i chwmpas. Mae'r lefel sain wedi'i chynllunio i fod yn ddigon uchel i gael ei chlywed dros sŵn gweithredol.

Larwm Golau (Goleuadau Fflachio\/Bannau): Mae signalau gweledol, fel goleuadau sy'n fflachio neu bannau cylchdroi, yn helpu i rybuddio personél yn weledol, yn enwedig mewn amgylcheddau swnllyd lle gallai larymau sain fod yn ddigonol.

2) Newid Terfyn

Mae switsh terfyn ar graen gantri prif girder dwbl yn ddyfais ddiogelwch a ddefnyddir i atal y craen rhag symud y tu hwnt i ystod ddynodedig. Mae hyn yn sicrhau amddiffyn y craen a'r amgylchedd, yn ogystal ag unrhyw lwythi sy'n cael eu codi.

Swyddogaethau allweddol switshis terfyn:

Rheoli Swydd: Mae'r switsh terfyn yn helpu i fonitro a rheoli lleoliad troli, teclyn codi a gantri’r craen i atal gor-deithio a gwrthdrawiadau.

Diffodd diogelwch: Os yw'r craen yn symud heibio'r terfynau a ganiateir, mae'r switsh terfyn yn arwydd o'r system reoli i atal y modur ac atal difrod neu sefyllfaoedd peryglus.

Stop Brys: Gall weithredu fel toriad brys i gau'r craen pan fydd yn agosáu at derfynau ei drac neu reilffordd, gan ei atal rhag derailio neu achosi damweiniau.

Mathau o switshis terfyn a ddefnyddir:

Switshis Terfyn Mecanyddol: Wedi'i actifadu gan gyswllt corfforol, yn aml gan ddefnyddio lifer neu gam sy'n sbarduno'r switsh wrth ei symud gan gynnig y craen.

Switshis Terfyn Electronig: Defnyddiwch synwyryddion (ee synwyryddion anwythol, capacitive neu optegol) ar gyfer canfod anghyswllt, gan ddarparu gwydnwch uwch a lleihau traul.

Switshis terfyn cylchdro: a ddefnyddir yn nodweddiadol mewn cymwysiadau lle mae angen monitro cynnig cylchdro, megis mewn teclynnau codi.

Switsys Terfyn Llinol: Fe'i defnyddir ar gyfer cymwysiadau lle mae teithio llinol yn cael ei fonitro, a geir yn gyffredin yn symudiad y troli.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1) 1. Dyfais amddiffyn gorlwytho

Swyddogaeth: Yn atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti graddedig.

2. Terfynwch switshis

Swyddogaeth: Yn atal y craen rhag symud y tu hwnt i ystod benodol yn ystod gweithrediadau.

3. Botwm stopio brys

Swyddogaeth: Yn caniatáu i weithredwyr gau'r craen yn gyflym rhag ofn y bydd argyfwng.

4. Dyfais gwrth-wrthdrawiad

Swyddogaeth: Yn atal gwrthdrawiadau rhwng y craen a strwythurau neu offer eraill.

5. Llwythwch reolaeth siglo

Swyddogaeth: Yn lleihau dylanwad llwyth yn ystod gweithrediadau, a all fod yn beryglus os yw'n afreolus.

6. Systemau Brake

Swyddogaeth: Yn sicrhau bod y craen yn aros mewn safle llonydd pan nad yw'n symud.

7. Cyd -gloi diogelwch

Swyddogaeth: Yn atal gweithrediad y craen os na chyflawnir rhai amodau diogelwch.

8. Larymau Rhybuddio a Goleuadau Arwyddion

Swyddogaeth: Rhybuddio personél yng nghyffiniau mudiad y craen.

9. Dyfais gwrth-dipio

Swyddogaeth: Yn amddiffyn rhag tipio craeniau oherwydd dosbarthiad llwyth anwastad neu lwytho gormodol.

10. System oeri ar gyfer moduron

Swyddogaeth: Yn atal moduron rhag gorboethi yn ystod defnydd estynedig.

11. Systemau Rheoli o Bell

Swyddogaeth: Yn caniatáu i weithredwyr reoli'r craen o bellter diogel.

12. Systemau Monitro Crane

Swyddogaeth: Yn darparu monitro amser real o baramedrau gweithredol fel pwysau llwyth, cyflymder a safle.

13. Cymhorthion Goleuadau a Gwelededd

Swyddogaeth: Yn sicrhau bod gan y gweithredwr welededd clir, yn enwedig mewn amodau ysgafn isel.

Modd 11.Control

1) 1. Rheoli tlws crog

Disgrifiad: Mae gweithredwr y craen yn defnyddio tlws crog rheoli â gwifrau i reoli symudiad y craen a'r teclyn codi.

Manteision: Syml i'w ddefnyddio, yn gost-effeithiol, ac yn darparu rheolaeth uniongyrchol o bellter diogel.

Defnydd: Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn gweithrediadau llonydd neu led-llonydd lle gall y gweithredwr fod yn agos at y craen.

2. Rheoli o Bell Radio

Disgrifiad: Mae gweithredwyr yn defnyddio uned reoli diwifr, sy'n cyfathrebu â'r craen trwy signalau radio.

Manteision: Yn cynnig mwy o hyblygrwydd oherwydd gall y gweithredwr reoli'r craen o bellter mwy a chyrchu ardaloedd anodd eu cyrraedd.

Defnydd: Yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau ac amgylcheddau mwy cymhleth lle mae symudedd gweithredwyr yn hanfodol.

3. Rheoli Caban

Disgrifiad: Mae'r gweithredwr yn eistedd mewn caban ar y craen ei hun ac yn ei reoli gan ddefnyddio cyfuniad o ffyn llawenydd, botymau neu reolaethau eraill.

Manteision: Yn rhoi gwell golwg ar yr ardal waith a mwy o gywirdeb wrth reoli'r craen.

Defnydd: Yn addas ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm neu pan fydd angen lefel uwch o reolaeth ar gyfer lleoli a symud.

4. Rheolaeth Awtomataidd (lled-awtomatig ac awtomatig yn llawn)

Disgrifiad: Gellir rheoli'r craen gan orchmynion wedi'u rhaglennu neu ei integreiddio â systemau awtomataidd ar gyfer gweithredu ymreolaethol.

Manteision: Yn lleihau ymyrraeth ddynol, yn gwella manwl gywirdeb, ac yn gwella diogelwch ar gyfer tasgau ailadroddus.

Defnydd: Fe'i defnyddir yn aml mewn gweithrediadau ar raddfa fawr lle mae angen effeithlonrwydd uchel a gweithrediad parhaus.

5. Rheolaeth Hybrid

Disgrifiad: Yn cyfuno gweithrediad â llaw (gan ddefnyddio tlws crog, anghysbell neu reolaeth caban) â nodweddion awtomataidd y gellir eu cyflogi yn ôl yr angen.

Manteision: Yn cynnig amlochredd i weithredwyr sydd angen newid rhwng dulliau llaw ac awtomataidd ar gyfer tasgau penodol.

Defnydd: Cyffredin mewn systemau sydd wedi'u cynllunio i fod yn addasadwy i amrywiol ofynion gweithredol.

12.Sketch

 

Prif Dechnegol

 

 

 

Dyma'r allweddManteision A 100- tunnell mg-math Crane gantri girder dwbl, gan dynnu sylw at pam ei fod yn ateb a ffefrir ar gyfer cymwysiadau codi dyletswydd trwm:

---

✅ Manteision 100- tunnell mg craen gantri girder dwbl

---

1. Capasiti codi uchel

Yn gallu trin llwythi trwm iawn (hyd at 100 tunnell) gyda sefydlogrwydd a diogelwch.

Yn addas ar gyfer cymwysiadau mynnu fel melinau dur, iardiau llongau, ac adeiladu pontydd.

---

2. Strwythur cadarn a gwydn

Dyluniad girder dwbl math blwch dyletswydd trwm ar gyfer dosbarthu llwyth rhagorol.

Wedi'i wneud o ddur cryfder uchel, gan sicrhau bywyd gwasanaeth hir ac ymwrthedd i ddadffurfiad.

---

3. Dyluniad amlbwrpas i'w ddefnyddio yn yr awyr agored

Yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau awyr agored lle nad yw seilwaith craen uwchben yn ymarferol.

Gall fod â chlampiau rheilffordd gwrth-wynt, angorau storm, ac amddiffyniad mellt ar gyfer perfformiad awyr agored gwell.

---

4. Rhychwant eang a chliriad uchel

Mae rhychwant y gellir ei addasu (hyd at 35 metr neu fwy yn aml) yn darparu sylw eang.

Mae coesau math L neu ffrâm A yn caniatáu clirio a thrafod gwell ar gyfer llwythi rhy fawr.

---

5. System godi uwch

Yn meddu ar declyn codi troli pwerus tebyg i winch ar gyfer codi sefydlog a manwl gywir.

Mae moduron cyflymder deuol neu a reolir gan amledd yn cynnig codi llyfn heb fawr o ddylanwad.

---

6. Mecanwaith teithio dibynadwy

Mae gyriannau annibynnol ar bob ochr yn sicrhau teithio craen cydamserol a sefydlog.

Mae dyluniad trac ar lefel y ddaear yn caniatáu ar gyfer gosod a chynnal a chadw haws o'i gymharu â systemau uwchben.

---

7. Nodweddion diogelwch gwell

Mae dyfeisiau diogelwch safonol yn cynnwys amddiffyn gorlwytho, switshis terfyn, stop brys, systemau gwrth-wrthdrawiad, ac atal dadreilio.

Yn gallu gwrthsefyll tywydd garw ac amgylcheddau gwaith gydag ychwanegiadau diogelwch awyr agored cywir.

---

8. Opsiynau cysur a rheoli gweithredwr

Caban gweithredwr aerdymheru dewisol gyda gwelededd eang a rheolyddion ergonomig.

Mae hefyd yn cefnogi rheolaeth o bell ddi -wifr neu dlws crog ar gyfer gweithrediadau hyblyg.

---

9. Cost-effeithiol ar gyfer gwaith awyr agored trwm

Yn dileu'r angen i adeiladu strwythurau cymorth drud (fel y rhai sy'n ofynnol ar gyfer craeniau uwchben).

Amledd cynnal a chadw is oherwydd cydrannau garw a mynediad hawdd.

---

10. Addasu a Scalability

Adeiladwyd yn arbennig i gyd-fynd ag anghenion prosiect penodol: rhychwant, uchder, cyflymder codi, hyd y rheilffordd, a mwy.

Yn hawdd ei uwchraddio gydag awtomeiddio, diagnosteg smart, neu integreiddio i systemau logisteg.

---

📈 Yn ddelfrydol ar gyfer:

Iardiau saernïo trwm

Trin concrit rhag -ddarlledu

Gweithgynhyrchu Tyrbinau Gwynt

Cynulliad Peiriannau Trwm

Adeiladu llongau a logisteg porthladd

 

 

 

1. Gweithrediadau porthladdoedd

Trin Cynhwysydd: Defnyddir craeniau gantri prif girder dwbl yn gyffredin mewn porthladdoedd ar gyfer codi a throsglwyddo cynwysyddion rhwng llongau ac iardiau storio. Mae eu gallu uchel a'u cyrhaeddiad yn caniatáu iddynt drin cargo trwm a mawr yn effeithlon.

Llwytho\/dadlwytho deunydd swmp: Gall y craeniau hyn hefyd reoli nwyddau swmp fel glo, mwyn haearn, neu rawn.

2. Iardiau Llongau

Adeiladu ac Atgyweirio Llongau: Fe'u defnyddir i symud rhannau trwm o longau wrth ymgynnull neu atgyweirio. Mae gallu'r craeniau i gwmpasu rhychwantu eang a chefnogi pwysau sylweddol yn eu gwneud yn addas ar gyfer trin cydrannau dur a rhannau llongau mawr eraill.

Lansio a Docio: Mae craeniau gantri prif girder dwbl yn cynorthwyo i symud llongau i mewn ac allan o ddociau sych neu ymlaen i slipffyrdd.

3. Safleoedd Adeiladu

Deunyddiau Adeiladu: Mewn prosiectau adeiladu ar raddfa fawr, mae'r craeniau hyn yn hwyluso cludo deunyddiau adeiladu fel trawstiau dur, paneli concrit, a chydrannau trwm eraill ar draws parthau adeiladu helaeth.

Prosiectau Pont a Seilwaith: Mae'r gallu uchel a'r cyrhaeddiad hir yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer codi segmentau parod trwm a chydosod seilwaith fel pontydd.

4. Diwydiant Dur

Trin Dur: Fe'u defnyddir i godi a chludo platiau dur trwm, coiliau a thrawstiau o fewn planhigion dur i'w prosesu, eu storio neu eu cludo.

Codi Uwchben: Defnyddir craeniau gantri prif girder dwbl hefyd ar gyfer trin uwchben o fewn cyfleusterau lle mae rhychwantu llydan yn angenrheidiol.

5. Gweithgynhyrchu Peiriannau Trwm

Cefnogaeth llinell ymgynnull: Gall y craeniau hyn symud cydrannau peiriannau mawr ar draws y llinell ymgynnull yn ystod y broses weithgynhyrchu.

 

 

1. Dylunio a Pheirianneg

Glasbrint a Dylunio Strwythurol: Mae timau peirianneg yn dylunio'r craen yn seiliedig ar fanylebau, gan ystyried pwysau, rhychwant, gallu codi ac amgylchedd gwaith.

Manylebau Cydran: Paratoir manylebau manwl ar gyfer cydrannau fel y prif wregysau, trawstiau diwedd, system teclyn codi, troli a chydrannau trydanol.

2. Dewis a chaffael deunydd

Dewis Deunydd Dur: Dewisir deunyddiau dur cryfder uchel ar gyfer y prif wregysau, colofnau a rhannau critigol eraill.

Caffael: Mae deunyddiau, megis platiau dur, adrannau, bolltau a chydrannau trydanol, yn dod o hyd ac archwilio am ansawdd.

3. Torri a chyn-ffabrigo

Torri a siapio: Mae cydrannau dur yn cael eu torri, eu siapio a'u weldio i ffurfiau rhagarweiniol yn ôl y manylebau dylunio.

Cynulliad Cyn-Ffabrigo: Mae cydrannau fel trawstiau a gwregysau wedi'u cyn-ymgynnull ymlaen llaw i wirio eu bod yn cyd-fynd yn iawn.

4. weldio a chynulliad strwythurol

Weldio: Mae prif wregysau, colofnau a chydrannau strwythurol eraill yn cael eu weldio i greu fframwaith cadarn. Defnyddir technegau weldio arbenigol i sicrhau cryfder a gwydnwch.

Cynulliad Strwythurol: Mae'r prif wregysau a thrawstiau diwedd wedi'u cydosod, gan sicrhau aliniad manwl gywir ar gyfer dosbarthu llwyth cytbwys.

Rheoli Ansawdd: Mae gwythiennau a chymalau weldio yn cael eu harchwilio gan ddefnyddio profion annistrywiol (ee profion ultrasonic neu belydr-X) ar gyfer unrhyw ddiffygion strwythurol.

5. Peiriannu a gorffen

Peiriannu rhannau: Mae rhannau critigol fel yr olwynion, cydrannau troli, a theclynnau codi yn cael eu peiriannu i'w gosod yn iawn a gweithredu'n llyfn.

Triniaeth Arwyneb: Mae rhannau dur yn cael eu glanhau ac yn destun triniaethau arwyneb fel fflatio tywod a gorchudd i atal rhwd a gwella gwydnwch.

Peintio a Gorchuddio: Mae haenau amddiffynnol yn cael eu rhoi ar gyfer ymwrthedd i'r tywydd, gyda primer ac yna cotiau uchaf.

6. Cynulliad o gydrannau craen

Prif Gynulliad Girder: Mae'r ddau brif wregys wedi'u gosod a'u halinio.

Gosod Trawst Diwedd: Mae trawstiau diwedd yn sefydlog ar y prif wregysau, gan ffurfio ffrâm y craen.

Gosod teclyn codi a throli: Mae'r mecanwaith teclyn codi a'r troli wedi'u gosod ar y prif reiliau girder a'u profi am alinio a llyfnder gweithredol.

7. Gosod Systemau Trydanol a Rheoli

Gwifrau a cheblau: Mae gwifrau trydanol yn cael ei osod ar gyfer cyflenwad pŵer, cylchedau rheoli, a systemau diogelwch.

Panel Rheoli a Nodweddion Diogelwch: Mae'r panel rheoli wedi'i osod, gyda nodweddion diogelwch fel switshis terfyn, arosfannau brys, ac amddiffyn gorlwytho wedi'u hintegreiddio a'i brofi.

Rhaglennu System Reoli: Mae system reoli'r craen wedi'i rhaglennu a'i phrofi ar gyfer gweithredu'n gywir.

8. Profi a sicrhau ansawdd

Profi Llwyth: Mae'r craen yn destun profion llwytho i sicrhau y gall drin ei gapasiti sydd â sgôr heb broblemau.

Profi Gweithredol: Perfformir profion swyddogaethol i wirio symudiadau, ymatebolrwydd, systemau brecio a gweithrediadau trydanol.

Arolygu ac ardystio: Mae'r craen yn cael archwiliadau terfynol i wirio cydymffurfiad â rheoliadau a safonau diogelwch. Gall ardystiad gael ei gyhoeddi gan awdurdodau perthnasol.

9. Addasiadau terfynol a pharatoi dosbarthu

Addasiadau Terfynol: Gwneir unrhyw fân addasiadau i sicrhau gweithrediad llyfn.

Dogfennaeth: Mae llawlyfrau gweithredu, canllawiau cynnal a chadw, a dogfennau ardystio yn cael eu paratoi i'w danfon.

Pecynnu a Llongau: Mae'r craen yn cael ei becynnu'n ddiogel i'w gludo, gan sicrhau bod pob rhan yn cael eu gwarchod wrth eu cludo.

10. Gosod a Chomisiynu (ar y safle)

Cynulliad ar y safle: Mae'r craen wedi ymgynnull yn lleoliad y cwsmer os oes angen.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.