Metel castio ladle uwchben craen

Gwneir craeniau gorbenion castio metel o ddur cast o ansawdd uchel, sy'n darparu cryfder a gwydnwch eithriadol. Mae ganddyn nhw fywyd gwasanaeth hir ac maen nhw'n gwrthsefyll traul yn fawr.

 

Mae'r craeniau uwchben hyn yn hanfodol ar gyfer trin metel tawdd yn ddiogel ac yn effeithlon mewn lleoliadau diwydiannol, gan sicrhau diogelwch gweithwyr a chynhyrchedd gweithredol.

 

Mae rhai o nodweddion cyffredin craen uwchben llanen castio metel yn cynnwys:

- Capasiti llwyth uchel: Gall y craeniau hyn godi a symud llwythi trwm, yn amrywio o ychydig gannoedd o gilogramau i sawl tunnell.

- Gweithrediad llyfn: Mae ganddyn nhw reolaethau manwl gywirdeb ac maen nhw'n hawdd eu gweithredu, gan sicrhau bod llwythi yn symud yn llyfn ac yn ddiogel.

- Cynnal a Chadw Hawdd: Mae craeniau uwchben ladle castio metel wedi'u cynllunio ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio hawdd, lleihau amser segur a chostau gweithredu.

- Gwydnwch uchel: Mae'r defnydd o ddur bwrw yn darparu cryfder a gwydnwch eithriadol, gan wneud y craeniau hyn yn addas ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm.

- Amlochredd: Gellir eu defnyddio mewn amrywiol ddiwydiannau a chymwysiadau, megis gweithgynhyrchu, adeiladu a chludiant.

 

 

• Capasiti: 5-800\/50ton
• Hyd rhychwant: 4-35 m
• Uchder codi: 3-50 m
• Dyletswydd Gwaith: A4, A5, A6, A7
• Foltedd cynddeiriog: 220v ~ 690v, 50-60 hz, 3ph ac
• Tymheredd yr Amgylchedd Gwaith: -25 gradd -+50 gradd, lleithder cymharol yn llai na neu'n hafal i 85%
• Modd Rheoli Crane: Rheoli Llawr \/ Rheoli o Bell \/ Ystafell Caban

 

 

1. Crane set gyfan

Mae craen set gyfan o fetel yn castio craen uwchben ladle yn cyfeirio'n nodweddiadol at system gyflawn sydd wedi'i chynllunio ar gyfer codi a symud ladlau castio metel trwm yn ddiogel mewn ffowndrïau neu blanhigion dur. Mae'r craeniau hyn yn cael eu peiriannu ar gyfer llwythi eithafol a thymheredd uchel.

Mae'r system fel arfer yn cynnwys:

• Prif declyn codi: Dyma brif fecanwaith codi y craen, sydd wedi'i gynllunio i drin ladlau trwm wedi'u llenwi â metel tawdd.
• Pont: Rhan lorweddol y craen sy'n rhychwantu ar draws ardal y gweithfan neu'r ffwrnais, gan ganiatáu i'r ladle symud o un pwynt i'r llall.
• Troli: Mae'r rhan hon yn symud y teclyn codi ar hyd y bont, wedi'i bweru'n nodweddiadol gan foduron trydan.
• Codi bachyn neu atodiad ladle: Mae bachyn codi arfer neu ymlyniad arbenigol wedi'i gynllunio i ddal y ladle yn ddiogel. Mae'r atodiadau hyn yn gwrthsefyll gwres ac yn gallu trin metel tawdd.
• System Drydanol: Mae'r system gyfan yn cael ei phweru gan foduron trydan a'i reoli trwy banel rheoli soffistigedig, yn aml yn cynnwys gweithrediad o bell diwifr, nodweddion diogelwch, ac amddiffyn gorlwytho.
• Nodweddion diogelwch: O ystyried natur beryglus gweithio gyda metel tawdd, mae gan y craeniau hyn fecanweithiau diogelwch fel arosfannau brys, amddiffyn gorlwytho, a breciau diangen.

 

2. Prif Girder

Mae prif girder craen uwchben ladle castio metel yn elfen strwythurol hanfodol sy'n cefnogi'r llwyth cyfan yn ystod y llawdriniaeth. Fe'i cynlluniwyd i ddwyn llwythi trwm fel y ladle metel, a all bwyso sawl tunnell, ac i ddarparu sefydlogrwydd a gwydnwch ar gyfer codi a chludo metel tawdd yn ddiogel.

Dyma rai o nodweddion allweddol y prif girder:

• Deunydd: Mae'r prif girder fel arfer yn cael ei wneud o ddur cryfder uchel neu ddur aloi i drin y llwythi uchel a'r tymereddau eithafol yn y broses gastio.
• Dylunio: Mae fel arfer wedi'i ddylunio fel girder blwch neu drawst I i sicrhau cryfder wrth leihau pwysau. Mae'r dyluniad yn dibynnu ar ffactorau fel capasiti llwyth, rhychwant ac amgylchedd gweithredol.
• Capasiti llwyth: Rhaid peiriannu'r prif girder i drin pwysau'r ladle a'r metel tawdd, gydag ymylon diogelwch ar gyfer gorlwytho.
• Welds a chymalau: Defnyddir weldiadau cryf wrth adeiladu'r girder i sicrhau ei gyfanrwydd o dan lwythi trwm. Gellir ychwanegu atgyfnerthiadau ar bwyntiau critigol.
• Gwrthiant tymheredd: O ystyried yr amgylchedd tymheredd uchel (trin metel tawdd), rhaid i'r girder wrthsefyll gwres ac ehangu thermol.
• Dimensiynau: Mae dimensiynau a thrwch y prif girder yn amrywio yn dibynnu ar fanylebau'r craen, maint y ladle, a'r gofynion gweithredol.
• Cefnogaeth ac Atgyfnerthu: Mae'r girder yn cael ei gefnogi gan lorïau neu gynhalwyr diwedd y craen ac yn aml mae ganddo atgyfnerthiadau ychwanegol fel braces croeslin i wella dosbarthiad llwyth ymhellach.

 

3. System godi

Mae system godi craen uwchben ladle castio metel fel arfer yn cynnwys sawl cydran allweddol sydd wedi'u cynllunio i godi, cludo ac arllwys metel tawdd yn ddiogel. Mae'r cydrannau a'u swyddogaethau yn cynnwys:

• Mecanwaith codi: Mae hyn yn cynnwys winsh neu system drwm sy'n cael ei yrru gan fodur trydan gyda rhaff neu gadwyn wifren, sy'n gyfrifol am godi a gostwng y ladle. Yn nodweddiadol mae'n cynnwys gallu codi uchel i drin pwysau trwm metel tawdd.
• Bachyn Ladle: Defnyddir y bachyn ladle i ddal y ladle yn ddiogel wrth ei godi. Mae hwn yn aml wedi'i ddylunio gydag atodiad arbennig i ddarparu ar gyfer siâp a dyluniad ladlau castio metel, gan ddarparu gafael diogel.
• TROLEY: Mae'r troli yn rhedeg ar hyd y trac craen uwchben ac yn caniatáu ar gyfer symud ochrol y ladle yn ochrol. Mae hyn yn cael ei bweru gan fodur trydan a'i reoli gan weithredwr y craen i leoli'r ladle dros yr ardal gastio.
• Pont: Y bont yw'r brif gydran strwythurol sy'n rhychwantu'r ardal uwchben y ffowndri, gan gefnogi'r troli a mecanwaith teclyn codi. Mae'n caniatáu ar gyfer symud yn llorweddol ar hyd ardal gyfan y llawr castio.
• Mecanweithiau Diogelwch: Mae'r rhain yn cynnwys switshis terfyn i atal gor-deithio, swyddogaethau stopio brys, synwyryddion llwyth i fonitro pwysau'r ladle, a breciau diogelwch i atal damweiniau rhag ofn y bydd pŵer yn methu.
• Rheolaethau: Mae'r system godi yn cael ei gweithredu gan banel rheoli neu system anghysbell, gan ganiatáu i weithredwr y craen reoli symud, gostwng a symudiadau llorweddol y ladle. Mewn setiau mwy datblygedig, gellir awtomeiddio'r craen gyda rheolwyr rhesymeg rhaglenadwy (PLC) ar gyfer rheolaeth fanwl gywir.
• System Lleoli Ladle: Er mwyn sicrhau bod y ladle wedi'i leoli'n gywir i'w arllwys, gall y systemau hyn gynnwys dyfeisiau gogwyddo sy'n caniatáu arllwys rheoledig o fetel tawdd. Efallai y bydd y ladle hefyd yn cynnwys system hydrolig sy'n ei gogwyddo ar onglau penodol i'w harllwys.
• System Drydanol a Diogelwch: Mae systemau trydanol foltedd uchel yn pweru'r craen, tra bod systemau diogelwch fel amddiffyn gorlwytho, brecio brys, ac amddiffyn cwympo yn hanfodol i atal damweiniau.

4. Cerbydau diwedd

Mae cerbydau diwedd metel yn castio craen uwchben ladle yn rhan hanfodol o'r system craen. Mae'r cerbydau hyn yn cefnogi'r llwyth cyfan ac yn caniatáu i'r craen symud y ladle (a ddefnyddir i ddal metel tawdd) yn effeithlon ac yn ddiogel yn yr amgylchedd diwydiannol.

Dyma rai agweddau allweddol ar y cerbydau diwedd:

Pwrpas: Mae cerbydau diwedd yn gweithredu fel sylfaen ar gyfer pont y craen. Maent yn gartref i'r olwynion a'r echelau sy'n caniatáu i'r craen deithio ar hyd y trawstiau rhedfa.

Deunydd a Dylunio: Mae'r cerbydau diwedd yn aml yn cael eu gwneud o ddur neu ddeunyddiau cryfder uchel eraill i drin llwythi trwm, yn enwedig mewn amgylchedd castio metel lle gall y ladle fod yn drwm ac yn boeth iawn.

Capasiti Llwyth: Mae'r cerbydau hyn wedi'u cynllunio i drin pwysau'r ladle, a allai amrywio o sawl tunnell i dros 100 tunnell yn dibynnu ar y manylebau craen a ladle.

Cynulliad Olwyn: Mae'r cerbydau diwedd fel arfer yn cynnwys gwasanaethau olwyn cadarn sydd wedi'u cynllunio i weithredu naill ai ar draciau rhedfa ddur neu goncrit. Mae'r olwynion hyn yn cael eu peiriannu i drin llwythi uchel, lleihau gwisgo, a sicrhau symudiad llyfn.

Nodweddion Diogelwch: O ystyried natur beryglus castio metel, mae'r cerbydau diwedd fel arfer yn cynnwys mecanweithiau diogelwch i atal symud gormodol, gor -or -wneud neu ddiarddel. Gall y mecanweithiau hyn gynnwys switshis terfyn, synwyryddion gorlwytho, a systemau brecio.

Moduron a Systemau Gyrru: Mae'r moduron yn y cerbydau diwedd yn aml yn moduron trydan ar ddyletswydd trwm sydd wedi'u cynllunio i ddarparu digon o bŵer i'r craen symud yn effeithlon o dan lwyth llawn. Gallai'r system yrru fod yn moduron AC neu DC, yn dibynnu ar y dyluniad.

 

5. Mecanwaith teithio craen

Mae mecanwaith teithio craen metel yn castio ladle uwchben craen yn rhan hanfodol o weithrediad y craen, yn enwedig mewn diwydiannau fel castio dur neu fetel. Mae'r mecanwaith hwn yn caniatáu i'r craen symud y ladle, sy'n gynhwysydd mawr a ddefnyddir i gludo metel tawdd, ar hyd system drac neu drawst. Mae cydrannau allweddol a gweithrediad y mecanwaith hwn yn cynnwys:

Olwynion Teithio: Mae'r olwynion hyn wedi'u gosod ar ochrau'r craen ac yn caniatáu iddo symud ar hyd y rhedfa uwchben. Mae'r olwynion yn cael eu pweru gan foduron ac yn cael eu gyrru gan system gêr sy'n trosi egni trydanol yn symudiad mecanyddol.

Mecanwaith gyrru: Mae modur, fel arfer yn drydan, yn pweru symudiad y craen. Mae'r modur hwn wedi'i gysylltu â blwch gêr a set o gerau, sydd yn ei dro yn gyrru'r olwynion teithio.

System Rheilffyrdd: Mae'r craen yn gweithredu ar set o draciau neu reiliau, sydd wedi'u gosod ar hyd y strwythur uwchben. Mae'r rheiliau'n tywys symudiad y craen ac yn darparu sefydlogrwydd wrth iddo deithio ar hyd y bae castio neu'r ardal ffwrnais.

Rheoli Cyflymder: Gellir rheoli cyflymder y craen trwy addasu amlder y pŵer trydanol a gyflenwir i'r modur. Mae rheoleiddio cyflymder yn bwysig ar gyfer lleoli'r ladle yn union, yn enwedig wrth drin metel tawdd.

System Brecio: Mae gan graeniau uwchben freciau brys a breciau ffrithiant i atal y craen yn ddiogel. Mae'r system frecio yn sicrhau y gall y craen atal yn gyflym pan fo angen, yn enwedig i atal unrhyw ddamweiniau sy'n ymwneud â metel tawdd.

Mecanweithiau Diogelwch: Gall y rhain gynnwys switshis terfyn i atal gor-deithio (rhag ofn bod y craen yn cyrraedd diwedd ei drac dynodedig), synwyryddion i ganfod rhwystrau neu afreoleidd-dra, ac yn gorlwytho systemau amddiffyn i sicrhau nad yw'r craen yn fwy na'i gapasiti llwyth uchaf.

System Reoli: Yn nodweddiadol mae'r system reoli yn gyfuniad o reolaethau llaw ac awtomatig. Mae gweithredwyr yn defnyddio tlws crog neu reolwr diwifr i weithredu'r craen, ond efallai y bydd nodweddion awtomataidd hefyd ar gyfer rhai gweithrediadau fel symud y ladle i safle penodol.

 

6. Mecanwaith croesi troli

Mae'r olwyn craen ar gyfer craen uwchben ladle castio metel yn gydran hanfodol a ddefnyddir i gefnogi ac arwain symudiad y ladle, a ddefnyddir yn nodweddiadol mewn ffowndrïau diwydiannol neu felinau dur ar gyfer dal metel tawdd. Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio i drin llwythi trwm a gwrthsefyll tymereddau uchel.

Dyma rai nodweddion ac ystyriaethau allweddol:

Deunydd: Mae olwynion craen ar gyfer craeniau uwchben, yn enwedig y rhai a ddefnyddir gyda ladlau castio metel, yn aml yn cael eu gwneud o ddur o ansawdd uchel, weithiau wedi'u aloi ag elfennau penodol i wella cryfder, ymwrthedd gwres a gwydnwch. Mewn rhai achosion, defnyddir deunyddiau wedi'u trin â gwres neu sy'n gwrthsefyll gwisgo i ymestyn hyd oes yr olwyn o dan amodau dyletswydd trwm.

Capasiti sy'n dwyn llwyth: Rhaid i'r olwynion gynnal pwysau'r ladle, a all fod yn sylweddol oherwydd y metel tawdd y tu mewn, felly maent wedi'u cynllunio i gario llwythi uchel iawn. Mae hyn yn gofyn am beirianneg gadarn i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd.

Dylunio a Siâp: Mae olwynion y craen fel arfer yn siâp silindrog, yn aml gyda fflans ar y tu mewn i helpu i gadw trac neu reilffordd y ladle yn ei le. Gellir cynllunio proffil yr olwyn i sicrhau symudiad llyfn ar hyd y rheilffordd a lleihau traul.

Gwrthiant tymheredd: Gan fod y craeniau hyn yn aml yn cael eu defnyddio mewn amgylcheddau â thymheredd eithafol oherwydd metel tawdd, rhaid i'r olwynion wrthsefyll straen thermol. Gellir defnyddio haenau perfformiad uchel neu ddeunyddiau aloi i atal dadffurfiad neu fethiant oherwydd amlygiad gwres.

Diogelwch a Chynnal a Chadw: Rhaid i'r olwynion gael eu cynllunio ar gyfer cynnal a chadw ac amnewid hawdd, gan eu bod yn profi gwisgo sylweddol dros amser, yn enwedig mewn cymwysiadau straen uchel fel castio metel. Mae gwiriadau rheolaidd yn hanfodol i sicrhau gweithrediad llyfn ac atal damweiniau.

 

7. Olwyn Crane

Mae'r olwyn craen ar gyfer craen uwchben ladle castio metel yn gydran hanfodol a ddefnyddir i gefnogi ac arwain symudiad y ladle, a ddefnyddir yn nodweddiadol mewn ffowndrïau diwydiannol neu felinau dur ar gyfer dal metel tawdd. Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio i drin llwythi trwm a gwrthsefyll tymereddau uchel.

Dyma rai nodweddion ac ystyriaethau allweddol:

Deunydd: Mae olwynion craen ar gyfer craeniau uwchben, yn enwedig y rhai a ddefnyddir gyda ladlau castio metel, yn aml yn cael eu gwneud o ddur o ansawdd uchel, weithiau wedi'u aloi ag elfennau penodol i wella cryfder, ymwrthedd gwres a gwydnwch. Mewn rhai achosion, defnyddir deunyddiau wedi'u trin â gwres neu sy'n gwrthsefyll gwisgo i ymestyn hyd oes yr olwyn o dan amodau dyletswydd trwm.

Capasiti sy'n dwyn llwyth: Rhaid i'r olwynion gynnal pwysau'r ladle, a all fod yn sylweddol oherwydd y metel tawdd y tu mewn, felly maent wedi'u cynllunio i gario llwythi uchel iawn. Mae hyn yn gofyn am beirianneg gadarn i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd.

Dylunio a Siâp: Mae olwynion y craen fel arfer yn siâp silindrog, yn aml gyda fflans ar y tu mewn i helpu i gadw trac neu reilffordd y ladle yn ei le. Gellir cynllunio proffil yr olwyn i sicrhau symudiad llyfn ar hyd y rheilffordd a lleihau traul.

Gwrthiant tymheredd: Gan fod y craeniau hyn yn aml yn cael eu defnyddio mewn amgylcheddau â thymheredd eithafol oherwydd metel tawdd, rhaid i'r olwynion wrthsefyll straen thermol. Gellir defnyddio haenau perfformiad uchel neu ddeunyddiau aloi i atal dadffurfiad neu fethiant oherwydd amlygiad gwres.

Diogelwch a Chynnal a Chadw: Rhaid i'r olwynion gael eu cynllunio ar gyfer cynnal a chadw ac amnewid hawdd, gan eu bod yn profi gwisgo sylweddol dros amser, yn enwedig mewn cymwysiadau straen uchel fel castio metel. Mae gwiriadau rheolaidd yn hanfodol i sicrhau gweithrediad llyfn ac atal damweiniau.

 

8. Bachyn Crane

Mae bachyn craen ar gyfer metel yn castio ladle uwchben craen yn gydran arbenigol sydd wedi'i gynllunio i drin ladlau metel tawdd trwm mewn lleoliadau diwydiannol, fel melinau dur neu ffowndrïau. Mae'r bachau hyn yn rhan o'r system craen uwchben a ddefnyddir i gludo ladlau wedi'u llenwi â metel tawdd o un pwynt i'r llall, yn nodweddiadol yn ystod y broses castio metel.

Dyma rai o nodweddion allweddol bachyn craen ar gyfer metel yn castio craen uwchben ladle:

Capasiti Llwyth Uchel: Mae'r bachau hyn wedi'u cynllunio i gario llwythi trwm iawn, yn aml yn amrywio o sawl tunnell i dros 100 tunnell, yn dibynnu ar faint y ladle a'r system craen.

Gwrthiant gwres: Gan eu bod yn delio â metel tawdd, mae'r bachau yn aml yn cael eu gwneud o ddeunyddiau ag ymwrthedd gwres uchel a gwydnwch, megis dur wedi'i drin â gwres neu aloion sydd wedi'u cynllunio i wrthsefyll tymereddau uchel metel tawdd.

Dyluniad wedi'i atgyfnerthu: Fel rheol mae gan y bachau ddyluniad wedi'i atgyfnerthu neu ei dewychu i atal methiant o dan lwythi trwm ac amodau eithafol, gan sicrhau codi a symud y ladle yn ddiogel.

Nodweddion Diogelwch: Mae gan rai bachau craen gliciedau diogelwch neu fecanweithiau eraill i atal y ladle rhag rhyddhau ar ddamwain, gan sicrhau diogelwch gweithwyr ac offer.

Gwrthiant cyrydiad: Yn nodweddiadol, dewisir y deunyddiau am eu gwrthwynebiad i gyrydiad, o ystyried yr amgylchedd garw ac amlygiad i elfennau metel tawdd a diwydiannol.

Addasu: Yn dibynnu ar anghenion penodol y cyfleuster castio metel, gall y bachyn craen gael ei ddylunio'n arbennig i ffitio gofynion siâp, maint a chodi'r system ladell a chraen.

 

9. Modur

Mae modur craen uwchben ladle castio metel yn chwarae rhan hanfodol wrth godi a chludo metel tawdd o fewn ffowndri neu ffatri ddur. Mae'r math hwn o graen wedi'i gynllunio'n benodol i drin llwythi trwm, gan gynnwys ladles wedi'u llenwi â metel tawdd, ac mae'n gweithredu mewn amgylcheddau garw, yn aml yn destun tymereddau eithafol a chylchoedd dyletswydd trwm. Dyma drosolwg o'r system fodur a ddefnyddir mewn craeniau o'r fath:

Math o fodur:

Moduron AC: Mae'r rhan fwyaf o graeniau uwchben, gan gynnwys craeniau ladle castio metel, yn defnyddio moduron AC, yn aml moduron ymsefydlu gwiwer-gawell, oherwydd eu symlrwydd, eu dibynadwyedd, a'u gallu i drin llwythi trwm.
Moduron DC: Mewn rhai achosion, gellir defnyddio moduron DC i reoli cyflymder a torque yn union, yn enwedig mewn cymwysiadau y mae angen cychwyn ac arosfannau aml yn aml.

 

10. System larwm sain a golau a switsh terfyn

System larwm sain a golau:
Pwrpas: Defnyddir y system larwm sain a golau i wella diogelwch trwy rybuddio personél am amrywiol weithgareddau craen neu beryglon posibl, megis pan fydd y craen ar waith, neu os oes argyfwng neu gamweithio.

Cydrannau:

Larwm sain (cyrn neu glychau): Yn nodweddiadol, defnyddir corn neu gloch uchel i nodi gweithrediadau critigol neu beryglon posibl. Er enghraifft, pan fydd y craen yn agosáu at derfyn, neu os yw'r ladle yn cael ei symud i safle peryglus, mae'r larwm sain yn rhybuddio gweithwyr yn y cyffiniau.
Dangosyddion Golau (Goleuadau Fflachio neu Bannau): Mae'r rhain wedi'u gosod ar y craen neu yn yr ardal gyfagos. Gall goleuadau sy'n fflachio ddangos bod y craen ar waith, yn symud mewn ardal beryglus, neu'n arwyddo argyfwng. Maent yn helpu i ddarparu rhybudd gweledol yn ychwanegol at y rhybudd sain, sy'n arbennig o ddefnyddiol mewn amgylcheddau swnllyd fel planhigion dur.
Gweithrediad:

Sain: Yn aml yn cael ei sbarduno gan synwyryddion neu systemau rheoli sy'n canfod rhai cynigion neu swyddi craen, neu gan amodau brys fel camweithio neu orlwytho.
Golau: Mae dangosyddion fflachio neu olau cyson yn cael eu actifadu mewn dilyniannau penodol i gyfleu gwahanol negeseuon, megis pan fydd y craen yn symud, ar y capasiti llwyth uchaf, neu pan fydd angen cynnal a chadw.
Newid terfyn:
Pwrpas: Mae switsh terfyn yn ddyfais ddiogelwch sy'n atal y craen rhag mynd y tu hwnt i derfynau symud a ddiffiniwyd ymlaen llaw, gan amddiffyn y craen a'r personél rhag damweiniau posibl a achosir gan wrthdroi neu lwyth gormodol.

Gweithrediad:

Synhwyro safle: Mae switshis terfyn fel arfer yn cael eu gosod mewn safleoedd critigol ar hyd y rheiliau craen, teclyn codi, neu droli. Maent yn monitro lleoliad y craen ac yn sicrhau nad yw'n rhagori ar rai ystodau wedi'u diffinio ymlaen llaw, fel yr uchder neu'r hyd teithio uchaf ar gyfer codi'r ladle.
Mathau Mecanyddol\/Optegol: Mae rhai switshis terfyn yn gweithio'n fecanyddol â chyswllt corfforol, tra bod eraill yn defnyddio synwyryddion optegol neu synwyryddion agosrwydd i ganfod safle'r craen heb gyswllt corfforol.

 

11. Dyfeisiau Diogelwch

Dyfais amddiffyn gorlwytho:

Mae hyn yn atal y craen rhag codi llwyth sy'n fwy na'i allu. Mae'n helpu i osgoi niwed strwythurol i'r craen a damweiniau posib.
Terfyn switshis:

Defnyddir switshis terfyn i gyfyngu symudiad y craen i ystod benodol. Mae'r rhain yn atal y craen rhag gor-deithio neu weithredu y tu hwnt i derfynau diogel i bob cyfeiriad (fertigol, llorweddol).
Mecanwaith gwrth-ffordd:

Mae'r system hon yn helpu i reoli siglo'r ladle wrth godi, gan atal symud peryglus wrth ei gludo.
Dangosydd Munud Llwyth (LMI):

Defnyddir dangosydd eiliad llwyth i fonitro pwysau a dosbarthiad y llwyth. Mae'n arwyddo os yw'r craen yn agos at ragori ar ei lwyth gweithio diogel.
Botwm stopio brys:

Mae hyn yn hanfodol mewn sefyllfa frys i atal gweithrediad y craen ar unwaith, gan dorri pŵer i osgoi damweiniau.
Systemau brêc:

Mae breciau yn hanfodol ar gyfer sicrhau bod y craen yn dal ei safle yn ddiogel wrth godi neu ostwng ladle. Mae hyn yn cynnwys y systemau brecio cynradd a wrth gefn.
Goleuadau rhybuddio a chyrn:

Defnyddir larymau gweledol a chlywedol i rybuddio personél cyfagos o symudiadau craen, yn enwedig mewn amgylcheddau prysur neu swnllyd.
Fflam neu amddiffyniad gwres:

O ystyried bod y ladle yn aml yn cario metel tawdd, mae gan rai craeniau gydrannau sy'n gwrthsefyll gwres, fel haenau gwrth-fflam neu geblau sy'n gwrthsefyll tân, i atal gorboethi.
Tlws crog\/o bell gyda thoriad brys:

Gall gweithredwyr reoli'r craen o bell, ac mae toriadau brys ar gael rhag ofn y bydd angen i'r gweithredwr atal pob symudiad ar unwaith.

 

12. Modd Rheoli

1. Modd rheoli â llaw:
Wedi'i weithredu gan weithredwr craen profiadol gan ddefnyddio ysgogiadau rheoli, botymau, neu ffyn llawenydd i symud y craen ar hyd ei draciau.
Yn darparu rheolaeth uniongyrchol ar symudiadau'r craen (codi, gostwng a siglo).
A ddefnyddir pan fydd angen ymyrraeth ddynol yn fanwl gywir ar gyfer tasgau penodol.
2. Modd rheoli lled-awtomatig:
Modd rheoli hybrid lle mae rhai symudiadau'n awtomataidd, ond gall y gweithredwr ymyrryd pan fo angen.
Gellir rhaglennu'r craen ymlaen llaw ar gyfer rhai llwybrau neu lifftiau, ond mae gan y gweithredwr reolaeth o hyd dros rai symudiadau, yn nodweddiadol trwy ffon reoli neu ryngwyneb tebyg.
Mae'n lleihau llwyth gwaith gweithredwr ac yn cynyddu cysondeb.
3. Modd Rheoli Awtomatig:
Gweithrediad cwbl awtomataidd lle mae'r craen yn dilyn llwybrau wedi'u diffinio ymlaen llaw neu ddilyniannau codi heb ymyrraeth ddynol.
A ddefnyddir yn aml mewn systemau uwch gyda synwyryddion a meddalwedd awtomeiddio sy'n sicrhau bod y ladle yn cael eu trin yn gywir ac yn ddiogel.
Gellir rhaglennu'r system i drin rhai tasgau, megis codi metel tawdd o un lleoliad i'r llall heb lawer o gyfranogiad gweithredwyr.
4. Modd rheoli o bell:
Mae'r gweithredwr yn rheoli'r craen o bell gan ddefnyddio teclyn rheoli o bell diwifr, sy'n arbennig o ddefnyddiol mewn amgylcheddau peryglus.
Mae'r anghysbell yn darparu rheolaeth lawn dros symudiadau'r craen wrth gadw'r gweithredwr ar bellter diogel o'r metel tawdd poeth.

 

13. Braslun

 

 

 

 

Trin manwl gywirdeb: Gall y craen uwchben drin ladlau sy'n cynnwys metel tawdd yn union, gan sicrhau trosglwyddiad diogel o un ardal i'r llall heb ollyngiad na damweiniau.

Diogelwch gwell: Gyda'r gallu i godi a symud llwythi trwm heb lawer o ryngweithio dynol, mae'n lleihau'r risg o anaf i weithwyr. Mae dyluniad y craen wedi'i adeiladu i wrthsefyll tymereddau uchel, gan amddiffyn gweithredwyr rhag peryglon posibl.

Mwy o gynhyrchiant: Mae'r craen yn caniatáu ar gyfer symud ladles yn gyflym ac yn effeithlon, gan leihau amser segur a chyflymu'r broses gynhyrchu gyffredinol mewn castio metel.

Capasiti llwyth trwm: Mae craeniau uwchben llanw castio metel wedi'u cynllunio i drin llwythi trwm iawn, yn aml sawl tunnell o fetel tawdd, sy'n eu gwneud yn anhepgor mewn diwydiannau sy'n delio â chyfaint mawr o fetel.

Gwydnwch mewn amgylcheddau garw: Mae'r craeniau hyn wedi'u cynllunio i weithredu mewn amgylcheddau tymheredd uchel, gan wrthsefyll cyrydiad, gwres a gwisgo, sy'n cynyddu eu hoes ac yn lleihau costau cynnal a chadw.

Potensial Awtomeiddio: Gellir integreiddio craeniau uwchben â systemau awtomeiddio, gan ganiatáu ar gyfer gweithrediadau di -griw, sy'n cynyddu effeithlonrwydd ac yn lleihau gwall dynol.

Effeithlonrwydd Gofod: Gan eu bod uwchben, nid oes angen arwynebedd llawr sylweddol ar y craeniau hyn, gan eu gwneud yn ddelfrydol i'w defnyddio mewn amgylcheddau lle mae gofod yn gyfyngedig.

 

 

Cludo metel tawdd: Mae'r craeniau hyn wedi'u cynllunio i godi a symud ladlau sy'n cynnwys metel tawdd, fel dur, alwminiwm, neu haearn, o un ardal i'r llall. Gallant gario'r ladle o'r ffwrnais i'r ardal arllwys neu i orsaf ddal.

Trin manwl gywirdeb: Mae craeniau uwchben ar gyfer castio metel yn cael eu peiriannu i drin llwythi trwm a hynod boeth yn fanwl gywir. Yn aml mae ganddyn nhw systemau rheoli soffistigedig, gan gynnwys synwyryddion llwyth, er mwyn sicrhau bod y llanw'n cael eu gosod yn gywir.

Nodweddion Diogelwch: Mae'r craeniau hyn wedi'u cynllunio gyda sawl nodwedd ddiogelwch i amddiffyn gweithwyr, gan gynnwys methu-Safes, arosfannau brys, a bachau arbenigol neu gydio i ddal y ladle yn ddiogel.

Awtomeiddio a Rheoli o Bell: Mae llawer o graeniau gorbenion llanen fodern yn awtomataidd neu gellir eu gweithredu o bell. Mae hyn yn lleihau'r risg o ddod i gysylltiad dynol ag amgylcheddau peryglus ac yn cynyddu effeithlonrwydd y broses gynhyrchu.

Gwydnwch a Gwrthiant Gwres: Mae'r craeniau'n cael eu hadeiladu gyda deunyddiau a all wrthsefyll tymereddau uchel ac amodau garw. Mae'r cydrannau, fel y teclynnau codi, ceblau, a bachau, yn cael eu gwneud o aloion sy'n gwrthsefyll gwres i drin y gwres eithafol a gynhyrchir yn ystod y broses castio metel.

 

 

1. Dylunio a Pheirianneg
Gofynion Manyleb: Nodwch gapasiti llwyth, rhychwant, uchder codi ac amgylchedd gweithredol (ee tymheredd, llwch, lleithder).
Dyluniad Strwythurol: Peirianneg ffrâm y craen, pont, troli, a system codi i sicrhau cryfder a sefydlogrwydd.
Ystyriaethau Dylunio Ladle: Mae bachau arbennig, slingiau, neu atodiadau eraill wedi'u cynllunio i drin ladlau yn ddiogel, gan ystyried tymheredd a phwysau metel tawdd.
Nodweddion Diogelwch: Integreiddio nodweddion diogelwch fel amddiffyn gorlwytho, switshis terfyn, arosfannau brys, a systemau gwrth-wrthdrawiad.
2. Dewis Deunydd
Dur ac aloion: Dewisir deunyddiau o ansawdd uchel ar gyfer strwythur y craen, gan gynnwys dur â chryfder tynnol uchel i wrthsefyll y llwyth trwm.
Gwrthiant cyrydiad: Gellir dewis deunyddiau sy'n gwrthsefyll tymereddau uchel ac amgylcheddau cyrydol, yn dibynnu ar amodau'r ffowndri.
3. Ffabrigo
Weldio a thorri: Mae deunyddiau crai fel trawstiau dur a phlatiau yn cael eu torri, eu weldio a'u ffurfio i lunio ffrâm a chydrannau strwythurol y craen.
Peiriannu: Gwneir peiriannu manwl gywir i sicrhau bod cydrannau yn gosod cydrannau yn iawn, fel rheiliau, olwynion a Bearings.
Cynulliad y system troli a theclyn codi: Mae'r troli a mecanweithiau codi yn cael eu hymgynnull gan roi sylw i gydbwyso llwyth, effeithlonrwydd a diogelwch.
4. Gosod System Drydanol a Rheoli
Gwifrau: Gosod gwifrau trydanol ar gyfer moduron, rheolyddion, goleuadau a synwyryddion.
Panel Rheoli: Mae panel rheoli wedi'i osod ar gyfer gweithredu craen, gydag integreiddio ar gyfer rheolaeth â llaw neu awtomatig.
Moduron Drive: Mae moduron wedi'u gosod ar gyfer y symudiadau troli, teclyn codi a phont, gyda graddfeydd pŵer addas yn seiliedig ar gapasiti llwyth y craen.
Systemau diogelwch: Gwifrau a gosod nodweddion diogelwch, gan gynnwys switshis terfyn, breciau brys, a synwyryddion gorlwytho.
5. Profi a Rheoli Ansawdd
Profi Llwyth Statig: Profir y craen gyda llwyth statig i sicrhau bod yr holl gydrannau'n trin y llwyth heb ddadffurfiad na methiant.
Profi Llwyth Dynamig: Profion gweithredol gyda llwythi a symudiadau amrywiol i gadarnhau ymarferoldeb y craen.
Profion diogelwch: profi systemau diogelwch (breciau brys, amddiffyn gorlwytho, ac ati).
Archwiliad Terfynol: Arolygiad trylwyr o'r holl gydrannau ar gyfer ansawdd, diogelwch a chydymffurfiad â manylebau dylunio.
6. Peintio a gorffen
Triniaeth arwyneb: Mae cydrannau dur yn cael eu glanhau, eu gwrth-rwd, a'u paentio â haenau sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel.
Haenau Amddiffynnol: Gellir gorchuddio'r craen â phaent gwrth-cyrydiad i atal diraddio oherwydd dod i gysylltiad â gwres uchel, lleithder neu gemegau.
7. Gosod a Chomisiynu
Gosod: Mae'r craen wedi'i osod ar y safle, gan gynnwys rheiliau'r bont, cysylltiadau trydanol, ac addasiadau terfynol.
Comisiynu: Mae'r craen yn cael gwiriadau gweithredol terfynol, graddnodi ac addasiadau i sicrhau bod popeth yn rhedeg yn esmwyth cyn ei drosglwyddo i'r cleient.
8. Hyfforddiant a throsglwyddo gweithredwyr
Hyfforddiant: Mae gweithredwyr yn cael eu hyfforddi ar weithrediad diogel ac effeithlon y craen, gan gynnwys gweithdrefnau brys.
Dogfennaeth: Darperir dogfennaeth lawn, gan gynnwys llawlyfrau defnyddwyr, amserlenni cynnal a chadw, a manylion gwarant.
Trosglwyddo: Unwaith y bydd yr holl brofion a hyfforddiant wedi'u cwblhau, mae'r craen yn cael ei drosglwyddo'n swyddogol i'r cwsmer i'w ddefnyddio'n weithredol.

 

 

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.

Tagiau poblogaidd: Crane uwchben Ladle Castio Metel, China Metal Castio Ladle Uwchben Crane Gwneuthurwyr, Cyflenwyr, Ffatri