Crane Uwchben Magnet QC

Nodweddion allweddol craeniau uwchben magnet qc

1. System codi electromagnetig

Codi Magnet (Electromagnet neu Magnet Parhaol)- Yn cynhyrchu maes magnetig cryf i godi a chludo deunyddiau fferrus.

Panel Rheoli Magnet- Yn rheoleiddio cyflenwad pŵer a demagnetization i sicrhau bod llwyth yn ddiogel yn cael ei ryddhau.

System batri wrth gefn- Yn atal diferion llwyth damweiniol yn ystod methiannau pŵer (yn hanfodol er diogelwch).

2. Strwythur craen cadarn

Cerbydau Girder a Diwedd Dyletswydd Trwm-wedi'i gynllunio i drin llwythi gallu uchel (yn nodweddiadol1 tunnell i 50+ tunnell).

Troli a theclyn codi wedi'i atgyfnerthu- Yn sicrhau bod llwythi magnetig yn symud yn llyfn.

3. Systemau Diogelwch a Rheoli

Amddiffyn gorlwytho- Yn atal gweithrediad craen y tu hwnt i gapasiti sydd â sgôr.

System stopio brys a gwrth-ffordd- yn gwella diogelwch gweithredol.

Rheoli o Bell \/ Gorsaf Bendant- yn caniatáu lleoli llwyth yn union.

4. Opsiynau y gellir eu haddasu

Fersiwn gwrth-ffrwydrad (QC-EX)- Ar gyfer amgylcheddau peryglus (ee, llwch fflamadwy neu ardaloedd nwy).

Gyriant Amledd Amrywiol (VFD)- Yn sicrhau cyflymiad\/arafiad llyfn.

Gweithrediad awtomataidd- gellir ei integreiddio âSystemau PLCar gyfer cymwysiadau ffatri craff.

 

QC Magnet Crane yn erbyn craen bachyn traddodiadol

Nodwedd	Crane Magnet QC	Craen bachyn safonol
Dull Codi	Electromagnet\/magnet parhaol	Hook & Sling
Math o Ddeunydd	Metelau fferrus yn unig	Unrhyw ddeunydd
Goryrru	Yn gyflymach (nid oes angen slinging)	Arafach (angen ymlyniad â llaw)
Diogelwch	Dim llwyth yn llithro os yw pŵer yn methu (gyda batri wrth gefn)	Perygl o fethiant sling
Awtomeiddiadau	Hawdd awtomataidd (rheolaeth PLC)	Gweithrediad â llaw yn gyffredin

 

A Crane Uwchben Magnet QCyn cynnwys cydrannau arbenigol sydd wedi'u cynllunio ar gyfercodi a chludo deunyddiau fferrus(platiau dur, coiliau, metel sgrap, ac ati) gan ddefnyddio magnet electromagnetig neu barhaol. Isod mae dadansoddiad manwl o'i gydrannau allweddol:

 

1. Prif gydrannau strwythurol

A. Girder Bridge

YStrwythur dwyn llwyth cynraddMae hynny'n rhychwantu'r ardal waith.

Wedi eu gwneud odur dyletswydd trwm (girder blwch neu girder dwbl)ar gyfer capasiti llwyth uchel.

Wedi'i gynllunio i gefnogi'rtroli, teclyn codi, a chynulliad magnet.

 

B. System Cerbydau Diwedd a Theithio

Cerbydau Diweddcartrefu'rolwynion a gyrru moduronar gyfer symud craen ar hyd y rheiliau rhedfa.

Moduron Teithio(atal ffrwydrad os oes angen) gydabreciauar gyfer symud yn llyfn.

Byfferau a bymperii atal gwrthdrawiadau.

 

 

2. System Codi a Magnet

A. Codwr electromagnetig (neu fagnet parhaol)

Electromagnet(Angen pŵer i gynhyrchu maes magnetig).

Magnet Parhaol(Nid oes angen pŵer, ond mae angen mecanwaith rhyddhau â llaw).

Blwch Rheoli Magnetyn rheoleiddio cyflenwad pŵer a demagnetization.

B. UNED TOIST & TROLLEY

Modur teclyn codi(atal ffrwydrad os oes angen) gydaBlwch Gêr a Drwm.

Rhaff wifren neu gadwynar gyfer codi\/gostwng y magnet.

Ffrâm troliyn symud yn llorweddol ar hyd girder y bont.

C. Magnet Power & Backup System

Drwm rîl cebl(ar gyfer cyflenwad pŵer i'r magnet).

Uned batri wrth gefn(yn atal diferion llwyth yn ystod methiant pŵer).

3. System Drydanol a Rheoli

A. Rheoli Panel a Rhyngwyneb Gweithredwr

Prif banel rheoli(atal ffrwydrad os oes angen).

Gorsaf tlws crog (gwifrau) neu reolaeth o bell ddi -wifr.

Gyriant Amledd Amrywiol (VFD)ar gyfer rheoli cyflymder llyfn.

B. Dyfeisiau Diogelwch a Therfyn

Gorlwytho cyfyngwr(yn atal rhagori ar gapasiti craen).

Terfyn switshis(ar gyfer terfynau teithio uchaf\/isaf).

Botwm stopio brys.

System Gwrth-Suffordd(ar gyfer lleoli llwyth yn union).

C. Cyflenwad pŵer a gwifrau

System Festoon neu Rele Cablear gyfer trosglwyddo pŵer.

Gwifrau a chysylltwyr gwrth-ffrwydrad(os caiff ei ddefnyddio mewn ardaloedd peryglus).

.

4. Cydrannau Dewisol Ychwanegol

System bwyso(mesur llwyth).

Lleoli Awtomataidd (Rheolaeth PLC).

Goleuadau craen(LEDau gwrth-ffrwydrad os oes angen).

Trawstiau rhedfa craen a rheiliau(Strwythur Cymorth).

Cymhariaeth: electromagnet yn erbyn magnet parhaol

Nodwedd	Electromagnet	Magnet Parhaol
Pwer Angenrheidiol	Ie (parhaus)	Na (ond mae angen mecanwaith rhyddhau)
Risg Gollwng Llwyth	Dim ond os yw pŵer yn methu (mae batri wrth gefn yn helpu)	Dim risg os yw'n ymgysylltu'n iawn
Gynhaliaeth	Uwch (rhannau trydanol)	Is (nid oes angen pŵer)
Gorau Am	Codi\/gollwng mynych	Daliad tymor hir, iardiau sgrap

​

Brasluniais

Prif Dechnegol

 

Manteision allweddol craeniau uwchben magnet qc

Effeithlonrwydd trin deunydd eithriadol

Yn codi deunyddiau fferrus ar unwaithheb slingiau\/cadwyni, lleihau amser llwytho\/dadlwytho hyd at 70%.

Dolennieitemau siâp afreolaidd(metel sgrap, platiau dur) sy'n anodd eu gafael yn fecanyddol.

Gwell diogelwch

Yn dileu risgiau atodi llwyth â llaw (dim gweithwyr o dan lwythi crog).

Copi wrth gefn batri ar electromagnetsyn atal diferion damweiniolyn ystod toriadau pŵer.

Dyluniadau gwrth-wreichionen ar gael ar gyferamgylcheddau peryglus(ATEX\/IECEX Ardystiedig).

Gweithrediad cost-effeithiol

Costau llafur is (mae angen 1 gweithredwr yn erbyn 2-3 ar gyfer codi ar sail sling).

Rhannau gwisgo lleiaf posibl o gymharu â gafael mecanyddol (llai o waith cynnal a chadw).

Manwl gywirdeb a rheolaeth

Gyriannau Amledd Amrywiol (VFDs)Galluogi cyflymiad\/arafiad llyfn.

Mae systemau gwrth-ffordd a rheolyddion o bell yn caniatáuLleoli ar lefel milimedr.

Amlochredd

Cyfnewid magnetau ar gyfer gwahanol dasgau (ee, magnetau crwn ar gyfer coiliau, petryal ar gyfer platiau).

Yn gallu integreiddio âsystemau awtomataidd(Diwydiant 4. 0 yn barod).

 

Ceisiadau Cynradd

Niwydiant	Defnyddio achos	Buddion
Melinau Dur	Symud coiliau, biledau, platiau	Yn atal difrod arwyneb yn erbyn cydio mecanyddol
Iardiau sgrap	Didoli\/pentyrru sgrap fferrus	Trin deunyddiau tangled yn ddiymdrech
Ffowndrïau	Cludo mowldiau metel tawdd	Opsiynau magnet sy'n gwrthsefyll gwres ar gael
Porthladdoedd\/terfynellau	Llwytho cargo dur	3x yn gyflymach na systemau bachyn
Modurol	Blanking Press yn bwydo	Lleoli manwl o daflenni dur

 

1.Design a pheirianneg
Casglu gofynion:

Diffinnir capasiti llwyth (ee, 10t, 50t, 100t, ac ati), rhychwant, uchder codi ac amgylchedd gweithredol.

Asesir anghenion addasu, megis dulliau rheoli (tlws crog, diwifr, caban) a nodweddion arbennig (ee gwrth-wrthdrawiad, amddiffyn gorlwytho).

Dyluniad Rhagarweiniol:

Mae peirianwyr strwythurol a dylunwyr craen yn creu dyluniad cychwynnol y craen, gan gynnwys y prif drawst, cerbyd diwedd, system godi, system droli, mecanwaith teithio, a chydrannau eraill.

Cyfrifo ac efelychu:

Perfformir cyfrifiadau llwyth i sicrhau y gall y craen drin y capasiti penodedig.

Gellir defnyddio dadansoddiad elfen gyfyngedig (FEA) i efelychu straen a gwyriadau yn y strwythur i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd.

Dyluniad manwl:

Ar ôl cymeradwyo, gwneir lluniadau manwl ar gyfer pob rhan, gan gynnwys y prif girder, cerbyd diwedd, system teclyn codi, moduron, systemau rheoli, a nodweddion diogelwch.

2. Caffael deunydd
Dewis deunydd crai:

Mae deunyddiau o ansawdd uchel fel dur, dur aloi, dur ffug, a chydrannau trydanol yn dod o hyd i fanylebau.

Archwilir deunyddiau ar gyfer ardystio ansawdd a chydymffurfio â safonau'r diwydiant (ee, ISO, CE).

Cyrchu Cydran:

Mae cydrannau safonol fel moduron, teclynnau codi, paneli rheoli, switshis terfyn, a dyfeisiau diogelwch yn dod o gyflenwyr dibynadwy.

3. Ffabrigo cydrannau
Prif Girder:

Torri a weldio platiau dur i ffurfio girder y bont.

Mae'r girder yn cael ei ymgynnull trwy weldio neu folltio adrannau, gan sicrhau ei fod yn cwrdd â'r cryfder a'r manwl gywirdeb gofynnol.

Cynulliad Cerbydau Diwedd:

Mae'r cerbyd diwedd yn cael ei lunio a'i ymgynnull i ddal y craen ar y rheiliau rhedfa.

Mae gwasanaethau olwyn yn cael eu gosod i sicrhau teithio'n llyfn ar hyd y cledrau.

System teclyn codi a throli:

Mae'r uned teclyn codi (trydan neu lawlyfr) wedi'i chydosod, gan gynnwys y drwm, rhaff wifren, bachyn a modur.

Mae'r system troli wedi'i hadeiladu i gludo'r teclyn codi ar draws y bont, gan gynnwys olwynion troli a mecanweithiau gyrru.

Mecanwaith teithio craen:

Mae'r olwynion craen wedi'u gosod ar y cerbydau diwedd, gan sicrhau symudiad llorweddol llyfn.

Mae'r system yrru wedi'i gosod i reoli cyflymder teithio.

4. Cynulliad Crane
Prif osodiad trawst:

Mae'r prif girder sydd wedi'i ymgynnull yn cael ei godi a'i leoli ar y cerbydau diwedd.

Mae'r girder wedi'i alinio i sicrhau cywirdeb strwythurol.

Gosodiad troli a theclyn codi:

Mae'r system troli wedi'i gosod ar y prif girder, ac mae'r teclyn codi wedi'i osod ar y troli.

Mae'r gadwyn llwyth neu'r rhaff wifren yn cael ei gosod a'i phrofi ar gyfer gweithredu'n llyfn.

Mecanwaith Teithio Gosod:

Mae'r olwynion craen wedi'u gosod, ac mae'r mecanwaith gyrru wedi'i gysylltu â'r system reoli ar gyfer symud llorweddol.

5. Gosod System Drydanol a Rheoli
Panel Gwifrau a Rheoli:

Mae'r panel rheoli wedi'i osod a'i wifro i reoli'r holl symudiadau craen (hoisting, troli, teithio craen).

Mae switshis terfyn, botymau stop brys, a larymau diogelwch wedi'u hintegreiddio i'r system reoli.

Gosod Modur a Gêr:

Mae moduron ar gyfer codi, teithio, a'r troli wedi'u gosod a'u cysylltu â'u priod systemau gêr.

Profi Systemau Rheoli:

Mae systemau rheoli yn cael eu gwirio i sicrhau bod rheolaeth tlws crog, o bell di -wifr, neu opsiynau rheoli caban yn integreiddio'n iawn.

6. Profi a rheoli ansawdd
Profi Llwyth:

Mae'r craen yn cael profion llwyth statig (i wirio sefydlogrwydd) a phrofion llwyth deinamig (i wirio perfformiad gweithredol o dan amodau gwaith gwirioneddol).

Profir switshis amddiffyn a therfyn gorlwytho i sicrhau eu bod yn gweithredu'n gywir.

Profi System Diogelwch:

Mae'r larymau sain a golau, switshis terfyn, botymau stop brys, a dyfeisiau diogelwch i gyd yn cael eu profi am ymarferoldeb.

Profi Symud:

Profir yr holl symudiadau-hoisting, symud troli, teithio pont, a rheoli siglo-am weithrediad a manwl gywirdeb llyfn.

Profi Trydanol:

Profir yr holl gydrannau trydanol ar gyfer gwifrau, sylfaen a chyfathrebu yn iawn rhwng systemau.

Dogfennaeth ac ardystiad:

Archwilir y craen yn unol â safonau diogelwch rhyngwladol ac mae'n cael ardystiad gan awdurdodau perthnasol (ee, CE, ISO).

Mae tystysgrifau prawf ar gyfer moduron, craeniau a phrofion llwyth yn cael eu paratoi.

7. Arolygu a phaentio terfynol
Archwiliad Gweledol:

Gwneir archwiliad trylwyr i sicrhau bod y craen yn cwrdd â manylebau dylunio a gofynion diogelwch.

Paentio:

Mae'r craen wedi'i baentio â haenau gwrth-cyrydiad o ansawdd uchel i'w amddiffyn rhag amodau amgylcheddol.

Marcio a labelu:

Mae labeli diogelwch, rhybuddion a marciau gallu yn cael eu cymhwyso i'r craen i'w hadnabod yn iawn.

8. Dosbarthu a Gosod
Llongau:

Mae'r craen yn cael ei ddadosod yn ofalus i rannau cludadwy (os oes angen) a'i gludo i leoliad y cwsmer.

Gosod:

Mae'r craen wedi'i osod ar y safle, a gwneir yr holl gysylltiadau (pŵer, mecanyddol, rheolaeth).

Comisiynu Terfynol:

Mae'r craen yn cael ei gomisiynu trwy ei redeg trwy gyfres o brofion gweithredol i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn.

Mae hyfforddiant gweithredwyr yn cael ei gynnal, os oes angen, i'w ddefnyddio'n ddiogel ac yn effeithlon.

9. Cefnogaeth ôl-osod
Hyfforddiant Cwsmer:

Hyfforddiant gweithredwyr ar sut i ddefnyddio'r craen yn ddiogel ac yn effeithiol.

Amserlen Cynnal a Chadw:

Darparu cynllun cynnal a chadw ar gyfer gweithrediad parhaus y craen, gan gynnwys archwiliadau rheolaidd, iro a phrofi.

Cefnogaeth ar ôl gwerthu:

Yn cynnig gwasanaethau sbâr, datrys problemau ac atgyweirio.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.