Mh Math Craeniau Gantri Beam Dwbl

Beth yw Craen Gantri Beam Dwbl Math MH?

AnCraen Gantri Trawst Dwbl Math MHyn ddosbarthiad penodol ar gyfer craen nenbont trawst dwbl trwm. Mae'r dynodiad "MH" fel arfer yn dilyn safonau'r diwydiant (fel y JB/T Tsieineaidd neu safonau cenedlaethol eraill) ac yn sefyll am"Dyletswydd Trwm"neu"Prif declyn codi", sy'n nodi ei fod wedi'i adeiladu ar gyfer gwasanaeth mwy dwys na chraen dyletswydd safonol.

Mae'n graen amlbwrpas, hunangynhaliol sy'n rhedeg ar draciau lefel y ddaear, yn cynnwys dau brif drawst ar gyfer cryfder uwch ac uchder bachyn.

 

Manteision Craeniau Gantri Beam Dwbl Math MH

Cynhwysedd Uchel a Rhychwant Hir:Yn gallu trin llwythi o5 tunnell hyd at 550+ tunnellac yn ymestyn dros35 metr, gan eu gwneud yn addas ar gyfer meysydd gwaith eang.

Gwydnwch Eithriadol:Wedi'i adeiladu gyda chydrannau cadarn i wrthsefyll defnydd dwys, aml heb draul sylweddol.

Uchder Bachyn Uchaf:Mae'r cynllun troli rhedeg uchaf-yn cynnig y defnydd gorau posibl o ofod fertigol.

Manylder a Sefydlogrwydd:Mae'r dyluniad sydd wedi'i osod ar y dwbl a'r rheilen yn sicrhau rheolaeth lwythi llyfn, sefydlog a manwl gywir, hyd yn oed ar gynhwysedd uchel.

Amlochredd:Gellir ei gyfarparu ag atodiadau codi amrywiol fel bachau, magnetau, neu gipio i drin deunyddiau amrywiol (coiliau, cynwysyddion, peiriannau, sgrap).

 

Cymhariaeth: Math MH vs Craeniau Gantri Eraill

Nodwedd	Math MH (Girder Dwbl, Trwm)	Math MZ (Gyrder Sengl, Ysgafn)	Math MG (Girder Dwbl, Difrifol)
Dyluniad Girder	Dwbl	Sengl	Dwbl
Cylch Dyletswydd	Trwm (M5/M6)	Ysgafn/Cymedrol (M3/M4)	Difrifol Iawn (M6/M7)
Gallu Nodweddiadol	5 - 550 Tunnell	1 - 20 Tunnell	20 - 1000+ Tunnell
Uchder Bachyn	Uchel (Ar y brig{0}}Rhedeg)	Is (Dan-Rhedeg)	Uchel Iawn (Rhedeg Uchaf-)
Cost	Uchel	Darbodus	Uchel Iawn
Delfrydol ar gyfer	Dur, gwneuthuriad, diwydiant trwm	Gweithdai, warysau	Melinau dur, iardiau llongau, porthladdoedd

Casgliad:Mae'rCraen Gantri Trawst Dwbl Math MHyw'r ateb hanfodol codi nenbont trwm. Mae'n taro'r cydbwysedd gorau posibl rhwng cynhwysedd uchel, gwydnwch garw, ac amlochredd ymarferol, gan ei wneud yn un o'r dewisiadau mwyaf cyffredin a dibynadwy ar gyfer cymwysiadau diwydiannol heriol lle mae craen trawst sengl yn annigonol.

 

Gallu Codi 320 tunnell
Rhychwant (Lled) 3 - 12 metr (addasadwy)
Uchder Codi 3 - 10 metr
Dosbarth Gweithio A3-A5 (dyletswydd ysgafn i ganolig)
Cyflymder codi 0.5 - 8 m/mun (newidiol)
Prif Beam Math Trawst sengl/dwbl (math-blwch)
Cyflenwad Pŵer 220V / 380V 3 cham neu lawlyfr
Modd Rheoli Rheolaeth pendant / teclyn rheoli o bell diwifr
Teclyn codi Math Teclyn codi cadwyn drydan / teclyn codi rhaff wifrau
Gyriant Teithio Gwthiad neu fodur â llaw
Diogelu Cyrydiad Paent gradd poeth-dip galfanedig neu forol
Gwrthiant Gwynt Hyd at raddfa Beaufort 6 (i'w ddefnyddio yn yr awyr agored)
Gweithredu Temp -20 gradd i +50 gradd

Dyma ddadansoddiad manwl o gydrannau aCraen Gantri Trawst Dwbl Math MH.

 

1. System Strwythurol Sylfaenol (Yr Asgwrn Cefn)

Prif hytrawstiau dwbl:Y ddau brif drawst llorweddol sy'n ffurfio'r bont. Ar gyfer craeniau math MH, mae'r rhain yn nodweddiadol gadarnhytrawstiau bocs(wedi'u gwneud o blât dur) neu, yn llai cyffredin, hytrawstiau trawstiau. Mae'r dyluniad hwn yn darparu cryfder uwch, anhyblygedd, a gwrthwynebiad i droelli a sagio o dan lwythi trwm a rhychwantau hir.

Tryciau Diwedd (Coesau):Y strwythurau fertigol anferth ar bob pen i'r trawstiau. Maent yn gartref i'r olwynion teithio hir, y gyriannau, a'r cysylltiadau â'r hytrawstiau. Ar gyfer craeniau MH dyletswydd trwm, mae coesau yn amlwedi'i atgyfnerthu â-fframiau neu groes-brioi ddarparu sefydlogrwydd eithriadol ac i atal pwyso wrth godi llwythi oddi ar-ganolfan.

System Rheilffordd a Rhedfa Crane:Seilwaith hanfodol, sefydlog.

Rheiliau Rhedeg:Rheiliau dur trwm (rheiliau craen yn aml) y mae'r craen yn teithio arnynt.

Trawstiau rhedfa a sylfaen:Trawstiau a sylfeini concrit cadarn, wedi'u hatgyfnerthu'n aml, sy'n cynnal y rheiliau ac yn sicrhau eu bod yn parhau'n wastad ac wedi'u halinio o dan lwythi deinamig.

 

2. System Codi a Theithio (Y Workhorse)

Uned Prif Declyn codi (Dyletswydd-Trwm):

Modur teclyn codi:Modur beicio dyletswydd uchel, torque uchel wedi'i gynllunio ar gyfer cychwyn a stopio'n aml o dan lwyth llawn.

Drwm rhaff gwifren:Drwm wedi'i beiriannu gyda rhigol manwl gywir i sbwlio haenau lluosog o raff gwifren cryfder uchel.

Bocsys gêr:Gerau dyletswydd trwm wedi'u cynllunio i drin llwythi sioc.

Breciau Disg Lluosog:Systemau brecio cynradd ac eilaidd (argyfwng).

 

Teclyn codi ategol:Ail declyn codi -gallu llai, cyflymach ar yr un troli ar gyfer trin dyletswyddau ysgafnach, gan ganiatáu i'r prif declyn codi gael ei gadw ar gyfer lifftiau trwm.

Ffrâm Troli a Gyriant:Y strwythur sy'n cario'r prif declyn codi a'r teclyn codi ategol.

Gyriannau Teithio Troli:Motors, blychau gêr, ac olwynion flanged sy'n symud y troli'n esmwyth ar hyd rheiliau ar ben y prif drawstiau.

Gyriannau Teithio Hir Gantry:Y system sy'n symud y craen cyfan.

Motors Teithio:Moduron lluosog (un fesul coes neu fwy) ar gyfer symudiad cydamserol.

Blychau gêr ac Olwynion:Olwynion dur wedi'u creu ar draws diamedr mawr gyda gwadnau caled.

 

 

3. Systemau Pŵer, Rheoli a Symud (Y Nerfau)

System Cyflenwi Pŵer:

System Bar Dargludydd (Trac Amgaeedig):Y dull mwyaf dibynadwy ar gyfer craeniau teithio trwm, hir. Yn darparu pŵer parhaus heb faterion cynnal a chadw systemau festoon.

Rheolaeth Gweithredwr:

Cab y Gweithredwr:Caban wedi'i inswleiddio, yn aml wedi'i aerdymheru, wedi'i hongian o'r bont craen, gan roi golwg glir i'r gweithredwr.

Rheolaeth o Bell Radio:Yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r craen o'r llawr er mwyn sicrhau'r gwelededd a'r diogelwch gorau posibl.

Paneli Rheoli a Gyriannau:

Prif Banel Rheoli:Yn gartref i'r rheolydd rhesymeg rhaglenadwy (PLC), cysylltwyr, trosglwyddyddion gorlwytho, aGyriannau Amledd Amrywiol (VFDs). Mae VFDs yn hanfodol ar gyfer darparu cyflymiad ac arafiad llyfn, rheoledig.

4. Systemau Diogelwch Critigol (The Lifeline)

Dangosydd Moment Llwyth (LMI):System orfodol sy'n monitro pwysau'r llwyth ac yn atal y craen rhag cael ei orlwytho.

Systemau Brecio Diangen:

Brêc teclyn codi cynradd:Disg gallu uchel neu frêc caliper.

Brêc Eilaidd (Argyfwng):Brêc wrth gefn cwbl annibynnol.

Switsys Terfyn:Switshis terfyn dyletswydd trwm ar gyfer terfynau uchaf/isaf teclyn codi, teithio ar droli, a theithio gantri i atal -rhwygo drosodd.

 

 

System Gwrth{0}Gwrthdrawiad:Yn defnyddio synwyryddion i ganfod ac atal gwrthdrawiadau â chraeniau eraill ar yr un rhedfa neu rwystrau.

Anemomedr:Dangosydd cyflymder gwynt ar gyfer craeniau awyr agored.

Clampiau Rheilffordd / Angorau:Clampiau mecanyddol mawr sy'n cloi'r craen i'r rheiliau i atal symudiad yn ystod stormydd neu wrth barcio.

Clustogau ac Arosfannau Diwedd:Mae bymperi corfforol ar bennau'r craen a'r troli yn teithio i amsugno'r effaith.

Crynodeb: Gwahaniaethwyr Allweddol o Craeniau Ysgafnach

Cydran	Math MH (Dyletswydd Trwm)	Craeniau Dyletswydd Ysgafnach
Hytrawstiau	Girders Blwch Dwbl	Girder Sengl neu Dwbl Ysgafnach
Teclyn codi	Dyletswydd-Lluosog, Ddifrifol	Sengl, Dyletswydd Safonol
Coesau	Atgyfnerthu & Braced	Coesau Anhyblyg Syml
Cyflenwad Pŵer	Bar Arweinydd Cadarn	Festoon neu Gebl Syml
Diogelwch	LMI a Breciau Diangen	Switsys Terfyn Sylfaenol

Casgliad:Mae pob cydran o Craen Gantri Beam Dwbl Math MH wedi'i-beirianneg ar gyfergallu, cywirdeb, a dibynadwyedd. Mae integreiddio strwythur trawst dwbl cadarn, teclynnau codi pwerus a segur, a systemau diogelwch cynhwysfawr yn ei wneud yn ased conglfaen ar gyfer trin deunyddiau diwydiannol trwm.

SKETCH

 

Prif dechnegol

 

Manteision Craeniau Gantri Beam Dwbl Math MH

Mae'r craeniau hyn wedi'u peiriannu ar gyfer perfformiad dyletswydd trwm, gan gynnig set gref o fuddion ar gyfer cymwysiadau diwydiannol.

 

1. Cryfder a Sefydlogrwydd Rhagorol

Cynhwysedd Llwyth Uchel:Wedi'i gynllunio i drin llwythi o5 tunnell i dros 550 tunnellyn rhwydd.

Gallu Rhychwant Hir:Mae'r dyluniad trawst dwbl yn darparu anhyblygedd eithriadol, gan ganiatáu ar gyfer rhychwantau o35 metr a mwyheb wyro sylweddol.

Gweithrediad Sefydlog:Mae'r strwythur cadarn, yn aml gyda ffrâm A neu goesau braced, yn atal dylanwad ac yn sicrhau symudiad sefydlog hyd yn oed gyda llwythi i ffwrdd o'r canol.

2. Uchder Bachyn Uchafu

Brig{0}}Troli Rhedeg:Yn wahanol i graeniau trawst sengl, mae'r troli'n rhedegar beno'r hytrawstiau. Mae'r dyluniad hwn yn darparu'ruchder codi mwyaf posiblrhwng y bachyn a'r ddaear, sy'n hanfodol ar gyfer pentyrru, trin llwythi uchel, neu weithredu mewn cyfleusterau gyda nenfydau uchel.

3. -Dyletswydd Gwydn a Hirhoedledd Trwm

Adeiladwyd ar gyfer Defnydd Dwys:Dosbarthwyd ar gyferM5 (Trwm)neuM6 (Dyletswydd Ddifrifol)gwasanaeth, sy'n golygu eu bod wedi'u cynllunio ar gyfer gweithredu'n aml gyda llwythi yn agos at gapasiti.

Cydrannau Cadarn:Mae pob rhan, o'r moduron teclyn codi i'r gerau a'r olwynion, wedi'i hadeiladu i wrthsefyll-amgylchiadau heriol, gan arwain at fywyd gwasanaeth hir a llai o amser segur.

4. Amlochredd Gweithredol

System declyn codi deuol:Mae gan lawer o graeniau MH y ddau aprif declyn codiar gyfer lifftiau trwm a chyflymachteclyn codi ategolar gyfer llwythi ysgafnach, cynyddu hyblygrwydd gweithredol.

Ymlyniadau Lluosog:Gellir ei ffitio â dyfeisiau codi amrywiol fel bachau, magnetau, cydio, neu drawstiau taenu i drin deunyddiau amrywiol fel coiliau dur, cynwysyddion, sgrap a pheiriannau.

5. Gwell Diogelwch a Rheolaeth

Rheolaeth fanwl:Offer gydaGyriannau Amledd Amrywiol (VFDs)ar gyfer cyflymiad ac arafiad llyfn, ysgytwol, gan ganiatáu ar gyfer lleoli llwyth yn fanwl gywir.

Systemau Diogelwch Integredig:Nodweddion felDangosyddion Moment Llwyth (LMI), systemau brecio segur, a switshis terfyn yn atal gorlwytho a gwallau gweithredol, gan amddiffyn personél ac asedau.

 

Cymwysiadau Craeniau Gantri Trawst Dwbl Math MH

Mae cyfuniad y craen MH o gryfder, uchder a gwydnwch yn ei gwneud yn anhepgor ar draws diwydiannau trwm.

 

1. Diwydiant Dur a Metel

Canolfannau Gwasanaeth Dur:Trin a phentyrru coiliau dur, platiau, cynfasau, a thrawstiau strwythurol (I-trawstiau, sianeli).

Siopau Gwneuthuriad Metel:Symud weldments mawr, deunyddiau crai, a pheiriannau gorffenedig.

iardiau sgrap:Yn meddu ar fagnet ar gyfer symud a llwytho sgrap fferrus.

2. Cynhyrchu Pŵer a Peiriannau Trwm

Planhigion pŵer:Ar gyfer tasgau cynnal a chadw fel codi tyrbinau, trawsnewidyddion a generaduron.

Gweithgynhyrchu Offer Trwm:Cydosod offer mwyngloddio mawr, peiriannau amaethyddol, a gweisg diwydiannol.

3. Logisteg a Iardiau Rhyngfoddol

Porthladdoedd Llongau ac Iardiau Cynhwysydd:Symud cynwysyddion cludo a chargo trwm. Er eu bod yn fwy na GTRh, fe'u defnyddir mewn ffurfweddiadau terfynell penodol ar gyfer pentyrru a throsglwyddo manwl gywir.

Warysau Logisteg Trwm:Trin nwyddau palletized rhy fawr a thrwm sy'n fwy na chynhwysedd wagenni fforch godi.

4. Deunyddiau Adeiladu a Iardiau Rhag-gastiedig

Planhigion concrit wedi'u rhag-gastio:Codi a symud trawstiau concrit mawr, colofnau, a phaneli wal.

Ierdydd Lumber a Deunydd Adeiladu:Trin pecynnau mawr o lumber, cyflenwadau adeiladu, a deunyddiau trwm eraill.

5. Gweithgynhyrchu a Chynnal Trwm Cyffredinol

Llinellau Cynnull -ar raddfa fawr:Wrthi'n symud is-cynulliadau rhwng gweithfannau.

Cilfachau Cynnal a Chadw:Codi cerbydau mawr, boeleri diwydiannol, neu gydrannau trwm eraill i'w hatgyweirio.

 

Mae'r broses gynhyrchu ar gyfer aCraen Gantri Trawst Dwbl Math MHyn ddilyniant manwl o beirianneg, gwneuthuriad trwm, cydosod manwl gywir, a phrofion trwyadl. Mae'n trawsnewid dur crai a chydrannau o ansawdd uchel yn beiriant cadarn, dibynadwy sydd wedi'i adeiladu ar gyfer cylchoedd dyletswydd difrifol.

Dyma ddadansoddiad manwl o'r broses gynhyrchu.

 

Cam 1: Dylunio a Pheirianneg

Dyma'r cam sylfaenol lle mae'r craen yn cael ei genhedlu a'i nodi.

Dadansoddiad o Anghenion Cwsmer:Adolygu capasiti, rhychwant, uchder codi, cylch dyletswydd (M5/M6), manylion rhedfa, ac anghenion gweithredol (ee, magnet, teclyn codi ategol).

Dyluniad Cysyniadol a Manwl:

Dadansoddiad Strwythurol:Defnyddio Dadansoddiad Elfennau Meidraidd (FEA) i fodelu'r trawstiau dwbl a'r tryciau terfyn ar gyfer straen, gwyriad a blinder o dan amodau llwyth llawn a deinamig.

Dylunio Mecanyddol:Dewis a dylunio'r unedau codi, troli, gyriannau teithio, olwynion, a siafftiau i fodloni'r manylebau dyletswydd trwm.

Dylunio Trydanol:Creu sgematigau ar gyfer cyflenwad pŵer, rheolyddion modur (mae VFDs yn safonol), cylchedau diogelwch, a rhyngwynebau gweithredwr (o bell cab neu radio).

Creu Bil Deunyddiau (BOM):Rhestr gyflawn o'r holl ddeunyddiau crai (platiau dur, proffiliau) a chydrannau a brynwyd (moduron, breciau, rhaffau gwifren, VFDs, Bearings).

 

Cam 2: Caffael a Pharatoi Deunyddiau

Caffael:Cyrchu deunyddiau crai ardystiedig o felinau dur a phrynu cydrannau gan gyflenwyr ag enw da (ee, Siemens, SEW, Demag ar gyfer rhannau hanfodol).

Paratoi deunydd:Mae platiau dur yn cael eu saethu-i gael gwared ar raddfa'r felin a'u preimio ar gyfer amddiffyn rhag cyrydiad. Yna cânt eu torri i faint gan ddefnyddio plasma CNC neu beiriannau torri fflam ar gyfer cywirdeb uchel.

 

Cam 3: Gwneuthuriad a Chynulliad Strwythurol

Dyma graidd y broses weithgynhyrchu, lle mae asgwrn cefn y craen yn cael ei adeiladu.

Gwneuthuriad Trawst:

Torri CNC:Mae platiau gwe a fflans yn cael eu torri i broffil.

Is-Gynulliad:Mae cydrannau'n ffitio gyda'i gilydd mewn jigiau mawr i sicrhau uniondeb a geometreg gywir.

Weldio:Defnyddir Weldio Arc Tanddwr Awtomataidd (SAW) ar gyfer y welds hir, beirniadol ar y prif drawstiau i sicrhau treiddiad dwfn a chryfder uchel. Mae'r holl weldwyr wedi'u hardystio, a gall weldiadau gael eu harchwilio trwy uwchsain neu belydr X.

Lleddfu Straen:Mae'r trawstiau gorffenedig yn cael eu gwresogi mewn ffwrnais fawr i leddfu straen mewnol rhag weldio, gan atal ystumiad yn y dyfodol a sicrhau sefydlogrwydd dimensiwn.

Peiriannu:Mae pen y trawst a'r arwynebau lle bydd y rheiliau troli yn cael eu gosod yn cael eu peiriannu i sicrhau eu bod yn cyd-fynd yn berffaith â'r tryciau diwedd a theithio llyfn ar y troli.

Gwneuthuriad Tryc Diwedd:Defnyddir proses debyg o dorri, weldio, lleddfu straen, a pheiriannu i greu'r strwythurau coes anhyblyg.

 

Cyfnod 4: Cynulliad Mecanyddol

Cynulliad y bont:Mae'r ddau brif drawst yn cael eu bolltio neu eu weldio i'r tryciau diwedd i ffurfio strwythur y bont gyfan. Mae aliniad yn hollbwysig ar hyn o bryd.

Cynulliad troli:Mae'r ffrâm troli wedi'i hadeiladu, ac mae'r prif unedau a theclyn codi ategol wedi'u gosod arno. Mae'r drymiau teclyn codi, y blychau gêr, a'r moduron wedi'u halinio'n fanwl gywir i sicrhau gweithrediad llyfn a bywyd hir.

Gosod Uned Drive:Mae'r gwasanaethau gyriant teithio hir (modur, blwch gêr, olwyn) yn cael eu gosod ar y tryciau diwedd. Mae'r gyriant teithio troli wedi'i osod ar ffrâm y troli.

Gosod Rheilffordd:Mae'r rheiliau craen ar gyfer y troli yn cael eu gosod a'u halinio ar ben y prif drawstiau.

 

Cam 5: Gosod System Drydanol a Rheoli

Adeilad Panel:Mae prif baneli rheoli, cartrefi VFDs, rheolwyr rhesymeg rhaglenadwy (PLCs), a dyfeisiau amddiffynnol, yn cael eu cydosod a'u profi.

Gwifrau Craen:Mae'r paneli, y system bar dargludo, a'r holl foduron, synwyryddion a dyfeisiau diogelwch wedi'u gwifrau gyda'i gilydd ar strwythur y craen. Gwneir gwifrau mewn cwndidau amddiffynnol neu hambyrddau cebl.

Dyfeisiau Diogelwch:Mae'r holl switshis terfyn, y system Dangosydd Moment Llwyth (LMI), a botymau stopio brys yn cael eu gosod a'u gwifrau.

Rheolaeth Gweithredwr:Mae cab y gweithredwr wedi'i osod a'i wifro, neu mae'r system rheoli o bell radio wedi'i ffurfweddu a'i brofi.

 

Cam 6: Profi ac Arolygu Gwaith (Prawf Derbyn FAT -)

Cyn ei ddadosod i'w gludo, mae'r craen sydd wedi'i ymgynnull yn llawn yn cael ei brofi'n drylwyr yn y ffatri, yn aml gyda'r cleient yn bresennol.

Arolygiad Gweledol a Dimensiynol:Gwirio am grefftwaith, ansawdd paent, a gwirio'r holl ddimensiynau critigol (rhychwant, sylfaen olwynion).

Na-Prawf Llwytho:Rhedeg pob cynnig (hoist, troli, pont) heb lwyth i wirio am weithrediad llyfn, sŵn annormal, ac aliniad priodol.

Profi Llwyth:

Prawf Llwyth Statig:Codi llwyth prawf o125% o'r capasiti graddediga'i ddal i wirio am gyfanrwydd strwythurol a chynhwysedd dal brêc.

Prawf Llwyth Dynamig:Codi llwyth prawf o110% o'r capasiti graddediga'i redeg trwy bob cynnig i wirio perfformiad o dan amodau-byd go iawn.

Prawf Swyddogaeth Diogelwch:Dilysu gweithrediad pob switsh terfyn, brêc, E-stops, a'r system LMI.

 

Cam 7: Datgymalu, Paentio a Phecynnu

Datgymalu:Mae'r craen wedi'i ddadosod yn ofalus yn ddarnau cludadwy (hytrawstiau, tryciau diwedd, troli, ac ati), gyda'r holl gydrannau a phwyntiau cysylltu wedi'u nodi'n glir.

Paentiad Terfynol:Cymhwysir cot olaf o -baent gwelededd uchel, sy'n gwrthsefyll tywydd-, yn aml yn lliw penodedig y cwsmer.

Pecynnu:Mae cydrannau'n cael eu pecynnu â gorchuddion amddiffynnol ar arwynebau wedi'u peiriannu a chydrannau trydanol i atal difrod wrth eu cludo.

 

Cam 8: Gosod a Chomisiynu Safle (SAT - Prawf Derbyn y Safle)

Paratoi Safle:Mae'r gwneuthurwr yn gwirio bod rhedfa'r cwsmer yn gyflawn, yn wastad ac wedi'i halinio'n gywir.

Codi:Gan ddefnyddio craeniau symudol, mae criw'r gwneuthurwr yn ailosod y craen ar redfa'r cwsmer.

Cysylltiadau Terfynol:Cysylltu pŵer trydanol, cwblhau gwifrau, a gwirio aliniadau.

Comisiynu Safle a SAT:Ailadrodd profion swyddogaethol a diogelwch allweddol gyda'r cwsmer yn bresennol i sicrhau bod y craen yn perfformio'n berffaith yn ei leoliad terfynol.Hyfforddiant gweithredu a chynnal a chadwyn cael ei ddarparu hefyd.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.