Modur Trydan Dwbl Girder Gantry Crane

AnModur Trydan Dwbl Girder Gantry Craneyn ddatrysiad codi dyletswydd trwm a ddefnyddir yn helaeth mewn amgylcheddau diwydiannol ar gyfer trin a chludo llwythi mawr neu drwm ar draws mannau agored, megis iardiau adeiladu, warysau a ffatrïoedd gweithgynhyrchu. Mae'r math hwn o nodweddion craen gantridau drawstiau cyfochroga gefnogir gancoesau sy'n symud ar reiliau neu olwynion, ac mae'n cael ei yrru ganmoduron trydanar gyfer gweithrediad effeithlon, dibynadwy.

Mae'r dyluniad trawst dwbl yn darparu gallu llwyth a sefydlogrwydd gwell, gan ei gwneud yn addas ar gyfercymwysiadau codi canolig i uwch -trwm, yn nodweddiadol yn amrywio o10 tunnell i dros 300 tunnell. Mae'r moduron trydan yn pweru'r hoisting, traws-teithio, a symudiadau teithio hir, gan sicrhau rheolaeth llyfn, cywir ac awtomataidd ar brosesau trin deunyddiau.

Mae'r math hwn o graen yn aml yn meddu ar offerteclyn codi neu fecanwaith trolisy'n teithio ar hyd pen y trawstiau a gellir eu gweithredu drwyteclyn rheoli o bell di-wifr neu reolaeth caban, gan gynnig hyblygrwydd a diogelwch mewn amodau gwaith amrywiol.

Uchafbwyntiau Allweddol:

Capasiti codi uchel a chwmpas rhychwant eang

Strwythur dur cadarn gydag anhyblygedd rhagorol

Gweithrediad modur llawn ar gyfer teithio teclyn codi, troli a chraen

Yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau awyr agored neu ardaloedd dan do lle nad yw rhedfeydd uwchben yn ymarferol

Cymwysiadau nodweddiadol:

iardiau llongau

Planhigion dur

Safleoedd adeiladu

iardiau cynhwysydd

Gweithdai peiriannau trwm

Cydrannau Craidd PLC, Injan, Gan, Bocs Gêr, Modur, Llestr pwysedd, Gear, Pwmp

Man Tarddiad Henan, Tsieina

Pwysau (KG) 9000 kg

Wedi darparu{0}}archwiliad fideo yn mynd allan

Adroddiad Prawf Peiriannau wedi'i Ddarparu

Enw'r cynnyrch model MG craen nenbont girder dwbl

Math craen Craen nenbont girder dwbl

Dyletswydd Gwaith A3 ~ A7

Modd rheoli Llinell Pendent, Rheolaeth Anghysbell, Rheolaeth Caban

Cyflymder Teithio 50 m/munud

Foltedd 3P 380V 50/60HZ neu wedi'i addasu

Prif rannau trydanol Schneider / ABB / Siemens

Lliw Melyn, Coch neu Customzied

Tymheredd gweithio -20 ~ 40 gradd

Rheoli foltedd DC-24 / 36V

Prif Girders Dwbl

Swyddogaeth:Gweinwch fel y prif drawstiau llorweddol sy'n cynnal y troli a'r teclyn codi.

Nodwedd:Wedi'i adeiladu o ddur trawst blwch wedi'i weldio ar gyfer cryfder uchel ac anhyblygedd.

Budd-dal:Yn darparu capasiti cario llwyth uwch ar gyfer rhaglenni dyletswydd trwm.

Coesau (Adeiledd Ategol)

Swyddogaeth:Cysylltwch y prif drawstiau â'r cerbydau pen neu'r mecanweithiau rhedeg daear.

Mathau:Strwythur-ffrâm neu U-yn dibynnu ar ofynion dylunio.

Budd-dal:Yn darparu cefnogaeth fertigol ac yn trosglwyddo llwyth i'r ddaear neu'r rheiliau.

Teclyn codi neu droli trydan

Swyddogaeth:Yn teithio ar hyd pen y trawstiau ac yn perfformio codi a gostwng llwythi.

Yn cynnwys:Modur trydan, drwm, rhaff wifrau neu gadwyn, bachyn, a system gêr.

Budd-dal:Yn darparu rheolaeth codi a lleoli manwl gywir.

Cerbydau Diwedd / Olwynion

Swyddogaeth:Wedi'i osod ar ddau ben y trawstiau, gan ganiatáu i'r craen deithio ar hyd rheiliau'r rhedfa.

Wedi'i bweru gan:Moduron trydan ar gyfer symudiad teithio hir.

Budd-dal:Yn sicrhau symudiad llyfn a sefydlog craen ar draws y safle gwaith.

4.Crane teithio mecanwaith

1) Mae olwynion y craen wedi'u gosod ar y cerbydau terfynol ac maent yn gyfrifol am arwain y craen ar hyd y rheiliau (ar gyfer systemau tracio) neu'n uniongyrchol ar yr wyneb (ar gyfer systemau rwber wedi blino). Rheiliau: Ar gyfer traciau Goliath Gantry Cranes, mae'r rheiliau'n cael eu gosod ar y ddaear mewn gosodiad syth neu grwm. Mae olwynion y cerbyd terfynol yn dilyn y rheiliau hyn, gan ganiatáu i'r craen symud ar hyd llwybr a bennwyd ymlaen llaw. Mae'r rheiliau fel arfer wedi'u gwneud o ddur trwm i drin pwysau'r craen a'i lwyth. Teiars rwber: Yn achos craeniau Goliath blinedig rwber, mae'r craen yn symud ar deiars mawr, gwydn, gan ganiatáu iddo symud yn rhydd ar draws mannau agored. Mae'r system hon yn darparu mwy o hyblygrwydd a symudedd, yn enwedig mewn amgylcheddau awyr agored fel iardiau llongau neu safleoedd adeiladu.

2) Moduron Teithio a System Gyrru; Mae'r moduron teithio yn gyfrifol am bweru symudiad y craen ar hyd y rheiliau neu'r wyneb. Mae'r moduron trydan hyn fel arfer yn cael eu gosod ar y cerbydau terfynol, gyda modur ar bob cerbyd pen ar gyfer craeniau mwy neu un modur ar gyfer modelau llai.

Mecanwaith Gyrru: Mae'r modur teithio wedi'i gysylltu â blwch gêr (blwch gêr lleihau yn aml) sy'n lleihau cyflymder y modur ac yn trosglwyddo'r pŵer i'r olwynion. Mae'r gosodiad hwn yn sicrhau symudiad llyfn a rheoledig.

Rheoli Cyflymder Addasadwy: Mae'r mecanwaith teithio craen fel arfer yn caniatáu ar gyfer rheoli cyflymder addasadwy, gan alluogi gweithredwyr i symud y craen yn araf neu ar gyflymder uwch, yn dibynnu ar y gofynion gweithredol.

3) System Reoli ar gyfer Mecanwaith Teithio; Mae system reoli'r craen yn rheoli symudiad llorweddol y craen, gan ganiatáu i'r gweithredwr reoli cyflymder, cyfeiriad a lleoliad yn rhwydd. Mae'r system hon fel arfer yn cynnwys: Pendant neu Reolaeth Anghysbell: Gall gweithredwyr reoli'r mecanwaith teithio craen gan ddefnyddio teclyn rheoli crog neu teclyn rheoli o bell diwifr, sy'n darparu hyblygrwydd a gwell diogelwch trwy ganiatáu i'r gweithredwr symud i ffwrdd o'r craen yn ystod y llawdriniaeth.

Rheoli Caban: Mewn modelau mwy, efallai y bydd gan y craen gaban gweithredwr pwrpasol lle mae'r gweithredwr yn rheoli'r symudiadau codi a theithio.Gyrru Amlder Amrywiol (VFD): Gellir defnyddio VFD i reoli cyflymder y modur teithio, gan sicrhau cyflymiad llyfn ac arafiad, sy'n hanfodol ar gyfer symudiad diogel a manwl gywir, yn enwedig wrth drin llwythi trwm neu sensitif.

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Mae'r troli yn blatfform olwynion sy'n rhedeg ar hyd prif drawst y craen, gan gario'r teclyn codi a'r mecanwaith codi. Mae'n rhan hanfodol o'r craen sy'n hwyluso teithio llorweddol y llwyth.

Gall y troli fod yn droli sengl (yn achos dyluniadau trawst sengl) neu droli dwbl (yn achos dyluniadau trawst dwbl), yn dibynnu ar gyfluniad y craen a'r capasiti codi. Gellir cynllunio'r troli ar gyfer gallu cario llwyth sefydlog neu ar gyfer llwyth amrywiol yn dibynnu ar y dyluniad, i ddarparu ar gyfer gwahanol fathau o declyn codi a phwysau.

2) System Olwynion a Rheilffyrdd; Mae'r olwynion troli wedi'u gosod ar y system reilffordd (a elwir hefyd yn draciau trawst) ar brif drawst y craen. Mae'r olwynion hyn fel arfer wedi'u gwneud o ddur i wrthsefyll y llwyth trwm a darparu symudiad llyfn ar hyd y trawst.

Mae'r olwynion yn dilyn rheilen sy'n rhedeg ar hyd hyd cyfan prif drawst y craen, gan ganiatáu i'r troli symud yn llorweddol ar draws rhychwant y craen. Mewn rhai dyluniadau, mae'r olwynion yn cael eu gosod ar draciau siâp V i ddarparu sefydlogrwydd ac atal y troli rhag dadreilio.

Trefniant Olwyn: Yn nodweddiadol, defnyddir pedair olwyn ar y troli (dau ar bob ochr) i sicrhau sefydlogrwydd a hyd yn oed dosbarthiad llwyth. Gall nifer a chyfluniad yr olwynion amrywio yn seiliedig ar ddyluniad y craen a'r gofynion llwyth.

Rheoli Cyflymder Amrywiol: Gellir addasu cyflymder teithio'r troli gan ddefnyddio Gyriant Amledd Amrywiol (VFD) neu systemau rheoli cyflymder eraill. Mae hyn yn sicrhau bod y troli yn symud ar y cyflymder gorau posibl, yn dibynnu ar y llwyth, y math o ddeunydd sy'n cael ei drin, a'r gofynion gweithredol penodol.Manual or Motorized Control: Mewn rhai systemau, gellir defnyddio rheolaethau llaw (fel cadwyn law neu reolaeth crog) ar gyfer symud troli. Yn fwy cyffredin, rheolir symudiad y troli trwy system rheoli o bell drydanol neu radio.

Olwyn 6.Crane

1)Deunydd; Mae olwynion craen yn cael eu gwneud fel arfer o ddur wedi'i drin â gwres o radd uchel i sicrhau gwydnwch a chryfder o dan lwythi trwm.

2) Cynhwysedd Llwyth Mae olwynion craen wedi'u cynllunio i ddwyn cyfanswm pwysau'r craen a phwysau'r llwyth sy'n cael ei godi. Mae eu gallu cario llwyth yn dibynnu ar ddeunydd, maint, a chynllun yr olwyn. Mae'r olwynion yn dosbarthu'r pwysau hwn yn gyfartal ar draws y rheiliau neu arwyneb y ddaear i sicrhau sefydlogrwydd ac atal difrod i'r seilwaith.

3) Maint a Dimensiynau Mae maint yr olwynion craen (diamedr, lled, ac uchder fflans) yn cael ei bennu ar sail cynhwysedd y craen, y mesurydd trac, a'r amgylchedd gweithredol. Defnyddir olwynion mwy ar gyfer llwythi uwch, tra bod olwynion llai yn addas ar gyfer llwythi ysgafnach neu graeniau cryno.

Hook 7.Crane

1) Mae'r bachyn yn Ddeunydd Wedi'i Wneud o ddur aloi cryfder uchel neu ddur ffug i ddarparu gwydnwch uwch, ymwrthedd i draul, a chryfder o dan lwythi trwm.

2) Mae'r bachyn yn Ddylunio; Wedi'i ddylunio'n nodweddiadol gyda strwythur siâp U- er mwyn ei gwneud hi'n hawdd cysylltu slingiau, rhaffau, neu gadwyni.

Bachyn Dwbl: Wedi'i gynllunio i ddosbarthu llwythi trwm yn gyfartal, gan leihau'r straen ar y bachyn.Yn meddu ar glicied diogelwch neu fecanwaith cloi wedi'i lwytho â sbring i atal y llwyth rhag ymddieithrio'n ddamweiniol.

3) Cynhwysedd Wedi'i Raddoli ar gyfer cynhwysedd llwyth penodol (ee, 5 tunnell, 10 tunnell, 50 tunnell, ac ati), yn dibynnu ar ofynion codi'r craen. Wedi'i nodi'n glir gyda'r llwyth gweithio diogel (SWL) neu'r terfyn llwyth gweithio (WLL) ar gyfer diogelwch gweithredol.

Cylchdro Mae llawer o fachau craen yn cael eu gosod ar gyfeiriannu troi i ganiatáu cylchdro 360-gradd, gan ddarparu hyblygrwydd yn ystod trin llwyth. Mae'r nodwedd hon yn lleihau straen ar y slingiau neu'r cadwyni codi ac yn sicrhau aliniad gwell o'r llwyth.

Modur

Modur Codi Pwerau y mecanwaith codi, gan ganiatáu i'r craen i godi a gostwng loads trwm.Designed ar gyfer trorym uchel a chyflymder rheoledig i drin deunyddiau trwm yn ddiogel ac yn effeithlon.Trolley Teithio Modur Gyrru symudiad llorweddol y troli ar hyd y prif girder.Offers cyflymiad llyfn ac arafiad ar gyfer lleoli manwl gywir.

Crane Teithio Modur Pwerau symudiad y craen gantri cyfan ar hyd ei rails.Must darparu perfformiad cyson i symud y craen a llwyth ar draws pellteroedd hir. Nodweddion allweddol Goliath Gantry Crane Motors

Graddfa Pŵer; mae allbwn pŵer y modur yn dibynnu ar gapasiti'r craen, ei ofynion gweithredol, a'i gylchred dyletswydd. Yn nodweddiadol mae'n amrywio o ychydig gilowat (kW) i gannoedd o gilowat ar gyfer craeniau dyletswydd trwm. Mae Motors Class Duty yn cael eu dosbarthu ar sail eu cylch dyletswydd: S1 (Dyletswydd Barhaus): Ar gyfer gweithrediadau â chyn lleied o ymyriadau â phosibl. gostwng.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) Larwm Clywadwy: Yn allyrru seiren uchel neu sain bîp yn ystod gweithrediadau hanfodol megis: Symud craen (teithio ar hyd rheiliau). Codi neu ostwng llwyth.

Fel arfer gellir addasu lefelau ysgogiad stopiau brys i sicrhau bod y sain yn amlwg mewn amgylcheddau swnllyd, megis iardiau llongau neu safleoedd diwydiannol.

Larwm Gweledol: Yn cynnwys goleuadau sy'n fflachio, fel arfer LED, wedi'u gosod ar y craen. Mae lliwiau'n aml yn cael eu codio ar gyfer gwahanol rybuddion (ee, coch ar gyfer argyfyngau, melyn er gofal).

Awtomeiddio: Mae'r system larwm wedi'i hintegreiddio â phanel rheoli'r craen ac yn actifadu'n awtomatig yn ystod digwyddiadau penodol, megis: Gorlwytho detection.Limit switch activation.Power methiant neu amodau nam.

4) Gwydnwch: Adeiladwyd i wrthsefyll amodau amgylcheddol llym, megis llwch, lleithder, a thymheredd eithafol, gan sicrhau perfformiad dibynadwy mewn lleoliadau diwydiannol. Manteision y System Larwm Gwell Diogelwch: Yn rhybuddio gweithwyr cyfagos o weithrediadau craen neu beryglon, gan leihau'r risg o ddamweiniau. Ymwybyddiaeth Weithredol: Rhoi gwybod i weithredwyr am ddigwyddiadau hanfodol neu ddiffygion system mewn amser real.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) Pwrpas: Atal y craen rhag codi llwythi y tu hwnt i'w gapasiti graddedig, gan leihau'r risg o fethiant mecanyddol neu ddifrod strwythurol. Sut Mae'n Gweithio: Mae synwyryddion yn mesur pwysau'r llwyth.

2) Nodweddion: Yn dangos y pwysau llwyth presennol. Gellir ei integreiddio â systemau rheoli digidol neu analog. Switshis Terfyn Teithio Switshis Terfyn: Cyfyngu ar symudiad llorweddol y craen neu'r troli i atal gwrthdrawiadau neu or-redeg ar ben y trac.

3) System Stopio Argyfwng Pwrpas: Caniatáu i weithredwyr atal yr holl weithrediadau craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng.

Modd 11.Control

1) Trosolwg Rheolaeth Anghysbell: Yn caniatáu i weithredwyr reoli'r craen o bellter gan ddefnyddio teclyn rheoli o bell di-wifr.

Nodweddion Allweddol: Mae amledd radio (RF) neu isgoch (IR) communication.Compact, rheolwyr ergonomig gyda botymau, ffyn rheoli, neu ystod touchscreens.Control yn amrywio yn dibynnu ar y system, fel arfer hyd at gannoedd o fetrau.

2) Trosolwg Rheoli Caban: Mae'r craen yn cael ei weithredu o gaban ar y bwrdd sydd wedi'i leoli ar y gantry. Nodweddion Allweddol:

Yn meddu ar ffon reoli, paneli rheoli, ac arddangosfeydd monitro ar gyfer gweithrediad manwl gywir. Yn rhoi golwg glir, uchel o'r ardal waith i'r gweithredwr.

3) Rheolydd Rhesymeg Rhaglenadwy (PLC) / Rheolaeth Awtomataidd; Trosolwg: Mae'r craen yn cael ei weithredu'n awtomatig neu'n lled-yn awtomatig gan ddefnyddio gorchmynion a synwyryddion sydd wedi'u rhaglennu ymlaen llaw. Nodweddion Allweddol:Systemau PLC integredig ar gyfer symudiadau awtomataidd a chyflawni tasgau.

Mae synwyryddion ac amgodyddion yn sicrhau rheolaeth fanwl gywir a rhaglenni lleoli.Customizable ar gyfer tasgau ailadroddus neu arbenigol.

Braslun

Prif dechnegol

1. Gallu Codi Uchel

Mantais:Yn cefnogi llwythi mawr iawn, yn aml yn amrywio o10 tunnell hyd at 300 tunnell neu fwy.

Budd-dal:Delfrydol ar gyfer gweithgynhyrchu trwm, prosiectau seilwaith, a thrin deunydd mewn swmp.

2. Sefydlogrwydd Strwythurol Uwch

Mantais:Mae'r dyluniad trawst dwbl yn darparumwy o anystwythder a gwyriad is.

Budd-dal:Yn sicrhau codi llwythi trwm neu rhy fawr yn ddiogel gyda llai o straen strwythurol.

3. Gweithrediad Modur Llawn

Mantais:Mae moduron trydan yn pweru'r codi, teithio ar y troli, a theithio craen.

Budd-dal:Yn cyflawnigweithrediad cyflym, manwl gywir a llyfn, lleihau llafur a chynyddu cynhyrchiant.

4. Rhychwant a Chwmpas Mawr

Mantais:Gall rychwantu meysydd gwaith eang gydahyd ac uchder trawstiau y gellir eu haddasu.

Budd-dal:Yn addas ar gyfer iardiau agored mawr, porthladdoedd, a safleoedd adeiladu lle mae craeniau uwchben yn anymarferol.

5. Opsiynau Rheoli Hyblyg

Mantais:Yn cefnogiteclyn rheoli o bell, rheolaeth caban, neu reolaeth tlws crog.

Budd-dal:Yn gwella diogelwch a hyblygrwydd gweithredol yn seiliedig ar amodau gwaith.

6. Defnydd Effeithlon o'r Gofod

Mantais:Yn gweithredu ar gledrau neu olwynion lefel y ddaear, gan ddileu'r angen am redfeydd uchel.

Budd-dal: Yn gwneud y mwyaf o ofod fertigolac mae'n ddelfrydol ar gyfer ardaloedd awyr agored neu led-awyr agored.

7. Cynnal a Chadw Hawdd a Bywyd Gwasanaeth Hir

Mantais:Dyluniad modiwlaidd gyda chydrannau modur a mecanyddol hygyrch.

Budd-dal: Yn lleihau amser segur a chostau cynnal a chadw, tra'n ymestyn oes weithredol.

8. Safonau Diogelwch Uchel

Mantais:Offer gydaswitshis terfyn, amddiffynyddion gorlwytho, systemau gwrth-wrthdrawiadau, a swyddogaethau stopio brys.

Budd-dal:Yn sicrhau gweithrediad dibynadwy ac yn amddiffyn personél ac offer.

9. Dylunio Customizable

Mantais:Gellir ei deilwra ar gyfer cymwysiadau penodol gyda rhychwantau, uchder, cyflymder a chynhwysedd llwyth gwahanol.

Budd-dal:Yn diwallu anghenion unigryw diwydiannau amrywiol gan gynnwys cynhyrchu dur, adeiladu llongau a logisteg.

Defnyddir craeniau nenbont Goliath mewn amrywiaeth o ddiwydiannau oherwydd eu hamlochredd, eu symudedd, a'u galluoedd codi trwm. Mae eu dyluniad yn eu gwneud yn addas ar gyfer cymwysiadau awyr agored lle mae angen trin deunyddiau mawr a thrwm. Dyma rai o brif gymwysiadau craeniau nenbont Goliath

Adeiladu Llongau a Ierdydd Llongau; Cais: Defnyddir craeniau nenbont Goliath yn aml mewn iardiau llongau ar gyfer adeiladu a chydosod llongau, yn ogystal ag ar gyfer codi rhannau llongau a chyfarpar mawr yn drwm.

Trin Porthladdoedd a Chynhwyswyr; Cais: Mewn cyfleusterau porthladd, defnyddir craeniau nenbont Goliath i drin cynwysyddion a chargo mawr. Mae'r craeniau hyn yn hanfodol ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion o longau, symud cargo ar draws iardiau llongau, a phentyrru cynwysyddion.

Safleoedd Adeiladu; Cais: Ar safleoedd adeiladu mawr, yn enwedig mewn prosiectau seilwaith megis pontydd, argaeau, neu adeiladau -todiad uchel, defnyddir craeniau nenbont Goliath i godi a symud deunyddiau adeiladu trwm, megis trawstiau dur, slabiau concrit, a strwythurau rhag-gastiedig.

Diwydiant a Gweithgynhyrchu Trwm; Cymhwysiad: Mewn diwydiannau fel gweithgynhyrchu dur, modurol ac awyrofod, defnyddir craeniau nenbont Goliath i symud peiriannau trwm, coiliau dur, a rhannau mawr wedi'u gwneud yn ystod y cynhyrchiad neu'r cydosod.

Mwyngloddio a Chwarela; Cais: Gellir defnyddio craeniau nenbont Goliath mewn diwydiannau mwyngloddio a chwarela i symud offer mwyngloddio mawr, megis peiriannau mathru, llifanu, a systemau cludo, neu i godi a chludo deunyddiau wedi'u tynnu fel creigiau a mwynau.

Melinau Dur; Cymhwysiad: Mewn melinau dur, defnyddir craeniau nenbont Goliath i drin cynhyrchion dur mawr, megis rholiau, slabiau, biledau, a choiliau. Manteision: Mae'r craeniau hyn yn helpu i hwyluso trin deunyddiau trwm, poeth a swmpus yn y broses gynhyrchu dur, lle mae cywirdeb a chryfder yn hollbwysig.

Craencynhyrchu gweithdrefn

1. Cam dylunio: Deall anghenion penodol cwsmeriaid, gan gynnwys capasiti cario llwyth, rhychwant, uchder ac amgylchedd defnydd. Cyflawni dyluniad rhagarweiniol yn unol â'r anghenion a thynnu lluniadau cynllun, gan gynnwys dyluniad strwythurol, system bŵer a dyluniad system reoli. Cynnal dadansoddiad cryfder strwythurol, sefydlogrwydd a deinamig i sicrhau bod y dyluniad yn bodloni safonau a manylebau perthnasol.

2. Paratoi deunydd: Dewiswch ddeunyddiau addas yn unol â gofynion dylunio, megis dur cryfder uchel, aloi alwminiwm, ac ati, i sicrhau priodweddau mecanyddol da a gwydnwch. Prynwch y deunyddiau crai a'r cydrannau gofynnol yn ôl y lluniadau dylunio, gan gynnwys moduron, gostyngwyr, bachau, systemau rheoli, ac ati.

3. Prosesu a gweithgynhyrchu: Torrwch y dur a phroseswch y prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill yn ôl y dimensiynau dylunio. Cysylltwch y rhannau torri trwy weldio i ffurfio prif ffrâm strwythurol y craen. Gorffen y cydrannau weldio, gan gynnwys drilio, troi a melino, i sicrhau cywirdeb cyfatebol pob cydran.

4. Cynulliad: Cynulliad rhagarweiniol y cydrannau wedi'u prosesu i wirio sefydlogrwydd a chyfateb y strwythur. Gosodwch y mecanwaith codi, y mecanwaith rhedeg troli a'r mecanwaith rhedeg troli i sicrhau bod yr holl rannau symudol yn gallu rhedeg yn esmwyth.

5. Gosod system drydanol: Gosod moduron, gwrthdroyddion, paneli rheoli a chydrannau trydanol eraill i sicrhau bod y system drydanol wedi'i chysylltu'n gywir. Trefnwch y llinellau cebl yn rhesymol i sicrhau diogelwch a harddwch, a lleihau ymyrraeth a gwisgo.

6. Comisiynu a phrofi: Profwch swyddogaethau amrywiol y craen, gan gynnwys codi, symud, brecio a systemau larwm, i sicrhau bod yr holl swyddogaethau'n normal. Cynnal profion llwyth diogel i sicrhau bod y craen yn gweithredu'n sefydlog o dan y llwyth mwyaf ac yn cwrdd â safonau diogelwch.

7. Arolygu a rheoli ansawdd: Cynnal arolygiadau ansawdd ar bob cyswllt cynhyrchu i sicrhau bod yr holl gydrannau'n bodloni gofynion dylunio a safonol. Cyflawni ardystiad cymhwyster yn unol â rheoliadau perthnasol i sicrhau bod yr offer yn bodloni safonau cenedlaethol a diwydiant.

8. Cyflwyno a gosod: Cludo'r craen a weithgynhyrchwyd i safle'r cwsmer. Gosodwch ef ar safle'r cwsmer, gan gynnwys gosod y sylfaen, comisiynu a chysylltu'r cyflenwad pŵer. Darparu hyfforddiant gweithredu i gwsmeriaid i sicrhau y gallant ddefnyddio'r offer yn ddiogel ac yn effeithiol, a'i gyflwyno'n swyddogol i'w ddefnyddio.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.