200 tunnell wedi'i yrru gan fodur dwbl Girder Gantri Crane

A Craen nenbont trawst dwbl 200-tunnell a yrrir gan foduryn ddatrysiad codi dyletswydd trwm, gallu uchel wedi'i gynllunio ar gyfer cymwysiadau diwydiannol heriol sy'n gofyn am symud llwythi trwm iawn a rhy fawr. Wedi'i beiriannu ar gyfer cryfder, sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd, mae'r math hwn o nodweddion craendau hytrawstiau cadarnrhedeg yn gyfochrog ar draws afframwaith gantri, wedi'i bweru gan system yrru modur integredig ar gyfer codi a symud craen.

Delfrydol ar gyferamgylcheddau awyr agored a-safleoedd diwydiannol ar raddfa fawr, mae'n cynnig perfformiad cario llwyth eithriadol, trin manwl gywir, a diogelwch gweithredol mewn sectorau feladeiladu llongau, gweithgynhyrchu dur, cynhyrchu pŵer, ac adeiladu trwm.

Nodweddion Allweddol:

Cynhwysedd Codi:Hyd at200 tunnell, sy'n addas ar gyfer y tasgau codi mwyaf heriol.

Dyluniad Girder Dwbl:Yn sicrhau'r dosbarthiad llwyth gorau posibl, llai o wyro, a mwy o gryfder strwythurol.

System Gyriant Modur:Yn galluogi symudiadau llyfn, manwl gywir ar gyfer codi, teithio ar droli, a theithio craen.

-Troli Dyletswydd Trwm gyda Hoist:Yn cario'r mecanwaith codi ar draws rhychwant y craen ar gyfer lleoli llwyth yn effeithlon.

Ffrâm Gantri Dur:Anhyblyg a sefydlog, yn aml yn cael ei gynnal gan goesau wedi'u gosod ar y rheilffordd neu ar olwynion yn dibynnu ar y gosodiad.

Rhychwant ac Uchder Addasadwy:Wedi'i deilwra i fodloni dimensiynau safle penodol ac anghenion gweithredol.

Ceisiadau:

Codi tyrbinau a generaduron i mewngweithfeydd pŵer

Trin adrannau a chydrannau llongau i mewniardiau llongau

Cludo cydrannau dur strwythurol mawr i mewniardiau gwneuthuriad

Symud segmentau rhag-gastio trwm i mewnadeiladu pontydd a seilwaith

Yn cefnogicynulliad diwydiannolacynnal a chadwo offer mawr

Manteision:

Gallu- dwyn llwyth uchelgyda diogelwch a sefydlogrwydd rhagorol

Trin deunydd yn effeithlonmewn mannau gwaith mawr agored

Adeiladu gwydnaddas ar gyfer gweithrediadau parhaus, tymor hir

-dyluniad wedi'i beiriannu'n arbennigar gyfer anghenion gweithredol unigryw

Rheolaeth fodurolyn sicrhau gweithrediad llyfn a diogel o dan amodau llwyth trwm

Cydrannau Craidd: Peiriant, Gan, Bocs Gêr, Modur, Gêr

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (KG): 50000 kg

Fideo yn mynd allan-archwiliad: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: Craen Gantry

Cynhwysedd Llwytho â Gradd: 50 tunnell

Cyflymder teithio traws: 44.6m/munud

Cyflymder teithio hir: 47.1m/munud

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: Rîl cebl

Trac dur: QU80

Pðer: 3-cam AC 50HZ 380V

Ardystiad: CE ISO

1.Double Prif hytrawstiau

Strwythur: Mae dau drawstiau blwch dur cyfochrog neu drawstiau I yn ffurfio'r prif gydrannau sy'n dwyn-.

Swyddogaeth: Cefnogwch y troli a'r system codi, gan ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws y rhychwant.

Nodwedd: Wedi'i gynllunio i drin straen uchel ac ychydig iawn o wyro o dan lwythi eithafol.

Coesau Gantri (Adeiledd Cefnogi)

Math: A-ffrâm neu flwch-math o gefnogaeth fertigol.

Deunydd: Dur wedi'i weldio wedi'i gynllunio i ddwyn llwythi echelinol ac ochrol uchel.

Swyddogaeth: Yn trosglwyddo'r llwyth o'r hytrawstiau i lawr i'r olwynion neu'r rheiliau.

Mecanwaith Codi

Math: Dyletswydd-trwmteclyn codi sy'n cael ei yrru gan fodur, yn aml gyda moduron deuol ar gyfer diogelwch a phŵer.

Cydrannau: Drwm rhaff gwifren, modur codi, blwch gêr, breciau, a system ysgub.

Swyddogaeth: Perfformio codi / gostwng y llwyth yn fertigol gyda manwl gywirdeb a sefydlogrwydd.

Cerbydau 3.End / Trawstiau Gwaelod

Strwythur: Aelodau llorweddol yn y gwaelod sy'n cysylltu'r coesau.

Swyddogaeth: Yn gartref i'r olwynion ac yn cefnogi symudedd y gantri.

Nodyn: Yn aml yn cynnwys byfferau ac arosfannau diogelwch ar derfynau teithio.

4.Crane teithio mecanwaith

1) Egwyddor gweithio

Mae egwyddor weithredol mecanwaith teithio'r craen yn cynnwys cyfuniad o systemau trydanol a mecanyddol i gyflawni symudiad llorweddol llyfn rheoledig. Mae'r modur trydan yn derbyn pŵer o ffynhonnell (fel cyflenwad pŵer o far bws neu gebl). Mae cylchdro'r modur yn gyrru'r system gêr, sydd yn ei dro yn cylchdroi'r olwynion teithio sydd wedi'u gosod ar bogies y craen. Mae'r olwynion teithio yn cylchdroi, gan achosi i strwythur cyfan y craen symud ar hyd y rheiliau. Gan fod yr olwynion wedi'u gosod ar y naill ochr a'r llall i drawst y craen, mae'r grym yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal, gan helpu mewn symudiad cytbwys. Rheolir cyflymder teithio'r craen trwy amrywio amlder y cyflenwad modur neu drwy ddefnyddio gyriant amledd amrywiol (VFD). Mae hyn yn caniatáu i'r craen symud ar y cyflymder a ddymunir, boed yn araf ar gyfer manwl gywirdeb neu'n gyflym ar gyfer symudiadau mawr.

2) Swyddogaethau'r mecanwaith gweithredu craen

Mae'r mecanwaith teithio craen mewn craen gantri girder dwbl yn hanfodol ar gyfer ymarferoldeb cyffredinol y craen, gan ei alluogi i symud yn effeithlon o fewn ei ardal weithredol, cludo llwythi trwm yn ddiogel, a gwella cynhyrchiant. Mae'n integreiddio'n ddi-dor â'r mecanweithiau codi a chodi i gynnig datrysiad cynhwysfawr ar gyfer trin deunyddiau mewn amgylcheddau diwydiannol mawr.

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Defnyddir dur cryfder uchel yn gyffredin i sicrhau bod y ffrâm yn gallu ymdopi â'r pwysau a'r straen sylweddol yn ystod y llawdriniaeth.

Set olwyn: Mae olwynion mawr, gwydn yn cael eu gosod ar y troli i ganiatáu symudiad llyfn ar hyd y rheiliau nenbont neu'r trawstiau. Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio ar gyfer gweithrediadau trwm ac mae'n bosibl bod ganddyn nhw gyfeiriannau i fod yn fwy effeithlon.

Dyfais gyrru: Mae moduron trydan pŵer uchel yn gyrru'r troli, fel arfer yn defnyddio gyriannau cyflymder amrywiol i reoli'n fanwl gywir. Mae'r moduron hyn wedi'u lleoli o fewn ffrâm y troli.

2) Swyddogaeth mecanwaith gweithredu'r troli

Mae mecanwaith teithio troli y craen gantri trawst dwbl mwyaf yn chwarae rhan hanfodol yng ngweithrediad y craen trwy symud y mecanwaith codi (neu'r bachyn) yn llorweddol ar hyd hyd span y craen. Mae'r troli yn gyfrifol am symud y llwyth yn llorweddol ar draws trawst y craen (strwythur trawst dwbl). Mae hyn yn caniatáu i'r craen osod y llwyth mewn gwahanol leoliadau o fewn ei ardal waith.Wrth deithio ar hyd y trawstiau, gall y troli gludo llwythi ar draws rhychwant cyfan y craen, gan hwyluso codi a gosod deunyddiau neu offer trwm mewn gwahanol safleoedd o fewn cwmpas gweithio'r craen. offer.

Olwyn 6.Crane

Mae olwyn craen craen gantri trawst dwbl, yn enwedig un sydd wedi'i dylunio ar gyfer cymwysiadau trwm neu fawr, yn elfen hollbwysig. Mae wedi'i beiriannu i gefnogi a hwyluso symudiad y craen ar hyd ei draciau rhedfa.

Yn nodweddiadol wedi'i wneud o ddur ffug cryfder uchel neu ddur bwrw, megis 42CrMo4 neu 65Mn, i oddef llwythi uchel a gwrthsefyll traul. Proffil Tread: trachywiredd-wedi'i beiriannu i ffitio'r rheilen yn berffaith, gan sicrhau gweithrediad llyfn a chyn lleied â phosibl o draul. Mae angen olwynion diamedr mwy ar graeniau mwy i ddosbarthu'r llwyth yn effeithiol a lleihau'r straen ar y rheilffordd a'r wheel.Designed i ddwyn llwythi statig a deinamig aruthrol y craen, a all bwyso cannoedd o dunelli, gan gynnwys y llwyth sy'n cael ei godi.

Mae rhai olwynion yn cael eu pweru (olwynion gyrru) i symud y craen, tra bod eraill yn segurwyr. Mae'r olwynion gyrru wedi'u cysylltu â moduron a blychau gêr i ddarparu traction.Bearings ac arwynebau olwynion yn aml yn cael eu iro i leihau traul ac ymestyn oes. Mae archwiliadau rheolaidd yn hanfodol i fonitro craciau, traul neu anffurfiad.

Hook 7.Crane

Mae bachyn craen y craen nenbont trawst dwbl mwyaf yn elfen hanfodol, wedi'i dylunio'n benodol i ymdrin â thasgau codi dyletswydd trwm mewn amgylcheddau diwydiannol megis iardiau llongau, melinau dur, a safleoedd adeiladu mawr.

Ar gyfer y craeniau gantri mwyaf, gall y bachyn drin llwythi yn yr ystod o gannoedd o dunelli, yn dibynnu ar gapasiti graddedig y craen. Er enghraifft, mae bachau ar gyfer craeniau 500 tunnell neu fwy yn gyffredin mewn diwydiannau arbenigol.

Wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel fel dur carbon ffug neu ddur aloi i ddarparu'r cryfder tynnol a'r gwydnwch angenrheidiol.

Bachau sengl neu ddwbl yw bachau fel arfer, gyda bachau dwbl yn cael eu defnyddio i ddosbarthu llwythi'n well mewn systemau gallu uchel. Gall gynnwys dyluniad cylchdroi i ganiatáu lleoli'r llwyth yn fanwl gywir.

Mae bachau yn aml yn cael eu haddasu yn seiliedig ar anghenion codi penodol y cais, megis codi cynwysyddion, coiliau, slabiau, neu wrthrychau trwm eraill.

Modur

1) Mae modur y craen gantri trawst dwbl mwyaf yn elfen hanfodol gan ei fod yn pweru'r mecanweithiau codi a symud. Yn nodweddiadol, dewisir y moduron hyn yn seiliedig ar gapasiti'r craen, gofynion gweithredol, ac amodau amgylcheddol.

2) Gall y moduron yn y craeniau gantri mwyaf gael graddfeydd pŵer yn yr ystod o gannoedd o gilowat, yn dibynnu ar gapasiti llwyth y craen (ee, 500 tunnell neu fwy). Mae moduron yn cael eu maint i sicrhau gweithrediad llyfn hyd yn oed o dan amodau llwyth uchaf.

3) Yn gweithredu ar gyflenwadau pŵer diwydiannol, yn nodweddiadol 380-690V AC, gyda systemau foltedd uwch yn cael eu defnyddio ar gyfer craeniau tra-drwm. Mae rhai craeniau'n defnyddio moduron lluosog ar gyfer diswyddiad, gan sicrhau nad yw un methiant modur yn atal gweithrediad. Yn meddu ar systemau stopio brys ac amddiffyn gorlwytho.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae system larwm sain a golau craen nenbont trawst dwbl yn elfen ddiogelwch hanfodol sydd wedi'i chynllunio i rybuddio personél yng nghyffiniau'r craen am ei weithrediad neu beryglon posibl.

Larwm Clywadwy (Sain): Cynhyrchu synau uchel a nodedig i rybuddio gweithwyr.

Larwm Gweledol (Golau): Darparwch rybudd gweladwy, yn enwedig mewn amgylcheddau swnllyd neu ar gyfer -gweithwyr â nam ar y clyw. Fflachio goleuadau LED neu strôb gyda gwelededd uchel. Lliwiau gwahanol ar gyfer rhybuddion penodol (ee, coch ar gyfer argyfwng, melyn am ofal).

2) switsh terfyn

Mae switsh terfyn yn ddyfais diogelwch a gweithredol hanfodol mewn craen nenbont trawst dwbl, yn enwedig ar gyfer y modelau dyletswydd mwyaf a mwyaf trwm. Ei brif swyddogaeth yw sicrhau gweithrediad diogel y craen trwy gyfyngu ar ei symudiad o fewn paramedrau diffiniedig i atal damweiniau neu ddifrod i offer.

Switsh Terfyn Teclyn codi: Yn atal y bachyn neu'r bloc llwyth rhag teithio'n rhy uchel neu'n rhy isel. Mae'n sicrhau nad yw'r rhaff wifrau yn mynd dros-yn tynhau nac yn dadflino'n llwyr, a allai arwain at rwygo neu tangling.

Switsh Terfyn Teithio: Yn cyfyngu ar symudiad llorweddol y craen neu'r troli ar hyd y nenbont neu'r trawstiau rhedfa. Yn atal gwrthdrawiadau ag arosfannau neu offer arall trwy atal symudiad ar bwyntiau rhagosodedig.

Switsh Terfyn Araf: Yn cyfyngu cylchdroi'r craen i onglau penodol.

Newid Terfyn Llwyth (Amddiffyn Gorlwytho): Yn canfod pan fydd y craen yn codi mwy na'i weithrediadau capasiti graddedig. Stopio gweithrediadau i atal methiant mecanyddol a damweiniau.

Switsh Terfyn Cyflymder Gwynt: Ar gyfer craeniau nenbont awyr agored, yn monitro cyflymder y gwynt.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) Dyfais amddiffyn gorlwytho: Yn atal y craen rhag codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti graddedig.

2) Switsys Terfyn: Atal y craen rhag symud y tu hwnt i'w ardal weithredol ddynodedig.

3) System Stopio Argyfwng: Yn caniatáu i weithredwyr atal pob gweithrediad craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng.

4) Systemau Gwrth-wrthdrawiad: Yn atal gwrthdrawiadau â chraeniau, gwrthrychau neu strwythurau eraill yn yr ardal weithredu.

5) Larwm Cyflymder Gwynt a Dyfeisiau Cloi: Yn sicrhau sefydlogrwydd y craen yn ystod gwyntoedd cryfion, yn enwedig ar gyfer craeniau awyr agored.

6) Cyfyngwr Moment Llwyth: Yn atal y craen rhag tipio oherwydd llwyth gormodol neu ddosbarthiad llwyth amhriodol.

11.Modd Rheoli

1) Rheolaeth â llaw: Mae'r gweithredwr yn rheoli gwahanol fecanweithiau gweithredu'r craen yn uniongyrchol trwy fotymau neu switshis ar y panel rheoli â llaw. Gweithrediad syml, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau bach neu dymor byr; gellir ei addasu'n gyflym yn unol ag anghenion penodol.

2) Rheolaeth bell di-wifr: Mae gwahanol swyddogaethau'r craen yn cael eu rheoli gan reolaeth bell diwifr, a gall y gweithredwr weithredu o bellter diogel. Yn gwella hyblygrwydd a diogelwch gweithrediad, yn arbennig o addas ar gyfer amgylcheddau gwaith cymhleth neu beryglus.

3) Rheolaeth bell â gwifrau: Gweithredwch trwy'r llinell reoli sy'n gysylltiedig â'r craen, ac mae'r gweithredwr yn mewnbynnu cyfarwyddiadau trwy reolwr llaw. O'i gymharu â rheolaeth bell di-wifr, mae'r signal yn sefydlog ac nid yw'n hawdd ymyrryd ag ef, sy'n addas i'w weithredu mewn ardal sefydlog.

4) Rheolaeth awtomataidd: Cyflawnir gweithrediad awtomataidd trwy PLC (Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy) neu system gyfrifiadurol, a rheolir gweithrediad y craen yn unol â'r rhaglen ragosodedig. Yn gwella cywirdeb a chysondeb gweithrediad, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau ar raddfa fawr ac ailadroddus, ac yn lleihau ymyrraeth gan ffactorau dynol.

5) Rheoli trosi amledd: Mae cyflymder y modur yn cael ei addasu gan y trawsnewidydd amledd i gyflawni rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder gweithredu'r craen. Gall gyflymu ac arafu'n esmwyth, gwella diogelwch ac effeithlonrwydd gweithrediadau codi, a lleihau'r effaith ar offer.

12.Sketch

Prif dechnegol

Manteision 200 Tons Modur-Craen Gantri Trothwy Dwbl Wedi'i Yrru

1. Gallu Codi Eithriadol

Yn gallu trinllwythi hynod o drwm a rhy fawr(hyd at 200 tunnell), gan ei wneud yn addas ar gyfer gweithgareddau diwydiannol heriol fel adeiladu llongau, gweithfeydd pŵer, a gweithgynhyrchu trwm.

2. Cryfder Strwythurol Uchel a Sefydlogrwydd

Mae'rcyfluniad trawst dwblyn sicrhau dosbarthiad llwyth cyfartal, anhyblygedd gwell, ac ychydig iawn o wyro, gan alluogi codi cydrannau mawr yn ddiogel a sefydlog.

3. Gweithrediad Effeithlon a Modurol

Mae pob symudiad (codi, teithio troli, a theithio craen).modur-yn cael ei yrru, gan sicrhaurheolaeth llyfn, cyson a manwl gywir, hyd yn oed o dan lwyth llawn.

4. Rhychwant Mawr ac Ardal Cwmpas

Gellir ei addasu gydarhychwantau hir ac uchder codi uchel, darparu cwmpas ardal eang ar gyfer iardiau mawr neu barthau adeiladu heb fod angen strwythurau cynnal fel colofnau adeiladu.

5. Defnydd Hyblyg Awyr Agored a Dan Do

Wedi'i gynllunio ar gyfergweithrediad iard agoredar reiliau neu draciau, yn enwedig mewn ardaloedd lle nad yw gosod craen uwchben yn ymarferol.

6. Llai o Gost Isadeiledd

Yn wahanol i graeniau uwchben, mae'n gwneud hynnynid oes angen strwythur rhedfa neu addasiadau i'r adeilad, lleihau costau adeiladu sifil a sylfaen.

7. Addasadwy a Graddadwy

Gellir ei deilwra gyda rhychwant penodol, uchder, math o declyn codi, systemau rheoli (ee, caban, anghysbell), a nodweddion awtomeiddio dewisol yn seiliedig ar anghenion y prosiect.

8. Gwydnwch mewn Amgylcheddau Llym

Adeiladwyd o-cryfder uchel,-defnyddiau sy'n gwrthsefyll y tywyddgyda haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad, lleithder a llwch, gan sicrhau bywyd gwasanaeth hir heb fawr o waith cynnal a chadw.

9. Nodweddion Diogelwch Gwell

Offer gydacyfyngwyr llwyth, breciau brys, systemau gwrth-sway, switshis terfyn, a diogelwch gorlwytho, lleihau risg i bersonél ac offer.

10. Cymwysiadau Amlbwrpas

Yn addas ar gyferdiwydiannau amrywiolmegis:

Adeiladu llongau a logisteg morol

Gwneuthuriad dur a metel

Cynhyrchu pŵer ac adeiladu seilwaith

Rheilffyrdd, awyrofod, a gweithgynhyrchu peiriannau trwm

Gweithgynhyrchu Trwm: Defnyddir ar gyfer codi a chydosod cydrannau llongau mawr fel cyrff, injans a thyrbinau. Trin platiau dur mawr, trawstiau, a cydrannau strwythurol.Transporting a gosod tyrbinau, generaduron, ac offer trwm eraill.

Adeiladu: Codi trawstiau concrid rhag-gastiedig trwm, hytrawstiau, a segmentau ar gyfer pontydd.

Porthladdoedd a Logisteg: Symud cynwysyddion llongau mawr mewn terfynellau porthladdoedd. Cludo deunyddiau fel glo, mwynau, neu agregau.

Awyrofod ac Amddiffyn: Codi a chydosod rhannau awyrennau mawr fel ffiwsiau, adenydd, ac injans. Cludo cydrannau llongau gofod neu rocedi yn ystod cydosod a phrofi.

Mwyngloddio: Trin offer mwyngloddio mawr neu gludo deunyddiau wedi'u tynnu. Cynorthwyo i gynnal a chadw peiriannau mwyngloddio trwm.

Egni: Codi a gosod cydrannau adweithyddion a strwythurau cyfyngu. Trin a gosod cydrannau tyrbinau mawr fel llafnau a nacelles.

Rheilffyrdd: Symud ceir rheilffordd, injans a thraciau wrth gynhyrchu neu gynnal a chadw.

Craencynhyrchu gweithdrefn

Dylunio a Pheirianneg: Nodi pwrpas, cynhwysedd llwyth, rhychwant, uchder, cyflymder ac amgylchedd gwaith y craen.Creu modelau CAD manwl a dadansoddiadau strwythurol ar gyfer y trawstiau, coesau nenbont, a'r system troli i sicrhau gallu trin llwythi a chydymffurfio â safonau (ee, FEM, ISO, neu CMAA). Darganfyddwch y mathau o foduron, mecanweithiau codi, systemau rheilffyrdd, a systemau rheoli diogelwch i'w defnyddio. switshis, amddiffyniad gorlwytho, a-mecanweithiau gwrthsefyll gwynt.

Caffael Deunydd: Ffynhonnell -dur gradd uchel (yn aml Q345 neu gyfwerth) ar gyfer hytrawstiau, coesau, a chydrannau strwythurol eraill.Prynu mecanweithiau codi, moduron, gyriannau, breciau a phaneli rheoli. Caffael paent a haenau ar gyfer ymwrthedd cyrydiad.

Ffabrigo Cydrannau: Defnyddio peiriannau torri CNC i siapio'r platiau dur.Weld y platiau i mewn i'r blwch neu I- adrannau trawst ar gyfer hytrawstiau a choesau, yn dilyn safonau ansawdd llym.Perform straen- lleddfu triniaeth wres i atal anffurfio yn ystod use.Defnyddio profion ultrasonic neu radiograffig i sicrhau cywirdeb weld.Fabricate a chydosod gerau y grooves rhaffau a drymiau union arwyneb a drymiau wyneb manwl gywir. ar gyfer olwynion a rheilffordd contact.Fit olwynion, echelau, a components.Mecanyddol eraill. Ymgynnull a phaneli rheoli rhaglen, gyriannau amledd amrywiol (VFDs), a CDP (Rheolwyr Rhesymeg Rhaglenadwy). Gosod gwifrau ar gyfer moduron, switshis terfyn, a synwyryddion.

Cyn-Gosod: Cydosod y prif gydrannau (trawtiau, coesau, troli) yn y gweithdy i wirio aliniad a ffit.

Cludiant i'r Safle: Datgymalwch y craen yn gydrannau cludadwy. Trefnwch-gludo cerbydau trwm neu longau i'w cludo, gan ystyried maint a phwysau'r craen.

Ar{0}}Cynulliad Safle: Sicrhewch fod traciau rheilffordd neu redfeydd craen yn cael eu gosod a'u halinio. Defnyddiwch graeniau trwm i godi a gosod y trawstiau, y coesau a'r troli. Uno cydrannau'n ddiogel.

Comisiynu a Phrofi: Perfformio profion dim llwyth, graddedig, a gorlwytho i sicrhau sefydlogrwydd ac ymarferoldeb. Gwirio dyfeisiau diogelwch fel switshis terfyn a stopiau brys. Gwiriwch aliniad y rheilffordd a theithio'r troli. Dilyswch y systemau rheoli, y synwyryddion a'r cysylltiadau pŵer.

Arolygiad Terfynol a Throsglwyddo:Cynnal arolygiad terfynol gyda'r cleient neu'r awdurdod ardystio.Darparu dogfennaeth, gan gynnwys llawlyfrau gweithredu, amserlenni cynnal a chadw, a thystysgrifau prawf. Hyfforddi gweithredwyr a staff cynnal a chadw ar weithrediad a chynnal a chadw craen yn briodol.

Cynnal a Chadw a Chefnogaeth: Cynnig archwiliadau cyfnodol, darnau sbâr, a chefnogaeth gwerthu ar ôl- i sicrhau dibynadwyedd hirdymor.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.