Craen pont y ffowndri

Mae craen pont ffowndri, a elwir hefyd yn graen uwchben metelegol, wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer codi, cludo, ac arllwys metel tawdd mewn melinau dur, ffowndrïau a phlanhigion mwyndoddi. Wedi'i beiriannu ar gyfer amodau gwaith eithafol, mae'n sicrhau diogelwch uchel, sefydlogrwydd ac effeithlonrwydd wrth fynnu amgylcheddau metelegol.

Nodweddion Allweddol
Gwrthiant tymheredd uchel-wedi'i adeiladu gyda deunyddiau sy'n gwrthsefyll gwres a systemau amddiffyn thermol i wrthsefyll amodau ffowndri garw.
Capasiti llwyth trwm - ar gael mewn amrywiol alluoedd codi, yn nodweddiadol yn amrywio o 5 i 320 tunnell, i drin metel tawdd yn ddiogel.
System System Hoisting Deuol - gyda bachau prif ac ategol ar gyfer trin merched yn fanwl gywir ac yn ddiogel.
✅ Nodweddion Diogelwch Uwch - Yn cynnwys systemau brecio diangen, cyfyngwyr llwyth, swyddogaethau stopio brys, a thariannau gwres i sicrhau diogelwch gweithredol.
✅ Opsiynau rheoli awtomataidd ac o bell - yn gwella effeithlonrwydd gyda rheolaeth o bell ddi -wifr neu awtomeiddio llawn i leihau ymyrraeth â llaw.
✅ Cydrannau Gwydn-Yn cynnwys dur cryfder uchel, moduron arbenigol, a strwythurau wedi'u hatgyfnerthu i ddioddef gweithrediad tymor hir mewn amodau eithafol.

• Capasiti: 5-500 tunnell
• Hyd rhychwant: 4-35 m
• Uchder codi: 3-50 m
• Dyletswydd Gwaith: A4, A5, A6, A7
• Foltedd cynddeiriog: 220v ~ 690v, 50-60 hz, 3ph ac
• Tymheredd yr Amgylchedd Gwaith: -25 gradd -+50 gradd, lleithder cymharol yn llai na neu'n hafal i 85%
• Modd Rheoli Crane: Rheoli Llawr \/ Rheoli o Bell \/ Ystafell Caban

1. Crane set gyfan

Mae craen pont ffowndri, a elwir hefyd yn graen uwchben castio, yn system codi dyletswydd trwm a ddefnyddir mewn melinau dur a ffowndrïau ar gyfer trin metel tawdd. Mae set gyfan o'r craen hon fel arfer yn cynnwys y cydrannau canlynol:

1. Prif strwythur
Girder (au) pont: y prif drawstiau llorweddol sy'n cefnogi'r troli a'r teclyn codi.
Tryciau diwedd: y cydrannau strwythurol sy'n gartref i'r olwynion, gan ganiatáu i'r craen symud ar hyd y rhedfa.
System Rhedeg: Y traciau y mae'r craen bont yn symud arnynt, fel arfer wedi'u gosod ar strwythurau ategol.
2. Mecanwaith Codi
Troli: Yn symud ar hyd girder y bont ac yn cario'r teclyn codi.
Teclyn codi: y gydran sy'n gyfrifol am godi a gostwng llwythi.
Bachau neu Ddyfeisiau Codi: Yn aml yn cynnwys bachyn ladle arbenigol ar gyfer trin metel tawdd yn ddiogel.
3. System Pwer a Rheoli
Moduron a Gyriannau Trydan: Darparwch y pŵer angenrheidiol ar gyfer codi, gostwng a symud craen.
Panel Rheoli: Tai cydrannau trydanol, gan gynnwys cysylltwyr, rasys cyfnewid ac gwrthdroyddion.
Rheoli tlws crog \/ rheoli o bell \/ rheoli caban: gwahanol opsiynau rheoli yn dibynnu ar anghenion gweithredol.
4. Nodweddion Diogelwch
Dyluniad sy'n gwrthsefyll gwres: haenau a deunyddiau arbennig i wrthsefyll tymereddau uchel.
Switshis Cyfyngiadau: Atal gor-deithio wrth godi a symudiadau troli.
System stopio brys: Yn sicrhau cau ar unwaith rhag ofn methu.
Synwyryddion Llwyth: Yn atal gorlwytho'r craen.
Tariannau amddiffynnol: Gwarchodwyr yn erbyn gwres, gwreichion, a sblasiadau metel tawdd.
5. Offer ategol
System oeri: Yn helpu i gynnal effeithlonrwydd gweithredol mewn amgylcheddau tymheredd uchel.
System Brake: Yn sicrhau stopio a dal llwythi yn ddiogel.
System Clustogi: Yn amsugno sioc ac yn atal effeithiau sydyn.

2. Prif Girder

Mae prif girder craen pont ffowndri yn gydran strwythurol hanfodol sydd wedi'i chynllunio i gynnal a chludo llwythi trwm mewn melinau dur a ffowndrïau. Mae'n chwarae rhan hanfodol wrth sicrhau sefydlogrwydd, cryfder a chynhwysedd sy'n dwyn llwyth y craen.
1. Strwythur a Dylunio
Mae'r prif girder yn nodweddiadol yn strwythur math blwch neu draws trawst H (I-trawst), wedi'i atgyfnerthu i drin gwres eithafol a gweithrediadau dyletswydd trwm.
Fe'i cynlluniwyd ar gyfer ymwrthedd cryfder uchel, tymheredd uchel, wrth i graeniau ffowndri weithredu mewn amgylcheddau eithafol.
Defnyddir platiau ac atgyfnerthiadau dur wedi'u weldio i wella anhyblygedd a gwydnwch.
2. Swyddogaeth sy'n dwyn llwyth
Mae'n cefnogi'r system troli a theclyn codi, gan ganiatáu i'r craen godi a chludo metel tawdd a llwythi trwm.
Mae'r rheilffordd troli wedi'i gosod ar ben y prif girder ar gyfer symud yn llyfn.
3. Deunyddiau ac Adeiladu
Wedi'i wneud o ddur carbon cryfder uchel neu ddur aloi isel i wrthsefyll gwres a straen mecanyddol.
Mae'r strwythur yn cael triniaeth wres a gorchudd arwyneb i atal dadffurfiad a chyrydiad.

3. System godi

Mae system godi craen pont ffowndri yn elfen hanfodol sydd wedi'i chynllunio i drin llwythi trwm a thymheredd uchel mewn melinau dur a ffowndrïau. Mae'n cynnwys sawl rhan allweddol sy'n sicrhau gweithrediadau codi diogel, effeithlon a manwl gywir.

Prif gydrannau'r system godi
Mecanwaith codi (teclyn codi neu winsh)

Yn defnyddio teclyn codi trydan neu winsh i godi a gostwng llwythi.
Yn gyffredin â mecanweithiau codi deuol ar gyfer diswyddo a diogelwch.
Yn cynnwys rheolaeth cyflymder amrywiol ar gyfer symudiadau llyfn a manwl gywir.
Modur Codi

Yn darparu'r pŵer i yrru'r mecanwaith codi.
Yn nodweddiadol mae modur trwm trwm trwm wedi'i gynllunio ar gyfer gweithredu'n barhaus.
Gall gynnwys oeri gorfodol i atal gorboethi mewn amgylcheddau tymheredd uchel.
Rhaff wifren neu gadwyn

Defnyddir rhaff gwifren sy'n gwrthsefyll gwres yn gyffredin ar gyfer gwydnwch.
Rhaid bod â chryfder tynnol uchel ac ymwrthedd gwisgo da i wrthsefyll amodau eithafol.
Codi drwm

Drwm rhigol y mae'r rhaff wifren wedi'i chlwyfo o'i chwmpas.
Yn sicrhau hyd yn oed weindio ac yn dadflino i atal tanglo.
Wedi'i ddylunio'n aml gyda drymiau dwbl ar gyfer codi cydamserol.
Bachyn codi neu drawst taenwr

Defnyddir bachau dur ffug gyda chliciau diogelwch i atodi llwythi.
Mae rhai systemau'n defnyddio trawst taenwr ar gyfer codi llwythi llydan neu afreolaidd yn fwy cytbwys.
Gellir cynnwys bachau cylchdroi ar gyfer lleoli manwl gywir.
System frecio

Mae breciau electromagnetig neu hydrolig yn sicrhau bod llwyth yn dal ac yn stopio brys.
Yn helpu i atal diferion sydyn oherwydd methiant mecanyddol.
System reoli

Gellir ei weithredu trwy reoli cab, rheolaeth tlws crog, neu reolaeth o bell ddi -wifr.
Mae Systemau Uwch yn cynnwys PLC (Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy) ar gyfer awtomeiddio a monitro.
Mae rhai yn cynnwys synwyryddion monitro llwyth ar gyfer diogelwch ac effeithlonrwydd.
Nodweddion Diogelwch

Gorlwytho cyfyngwyr i atal codi gormodol.
Botymau stopio brys ar gyfer cau ar unwaith.
Tariannau gwres ac inswleiddio i amddiffyn cydrannau rhag tymereddau eithafol.
Egwyddor Weithio
Mae'r modur yn gyrru'r drwm codi, yn troelli neu'n dad -dynnu'r rhaff wifren i symud y llwyth i fyny neu i lawr.
Mae'r system brêc yn sicrhau stopio a dal llwythi rheoledig.
Mae'r system reoli yn caniatáu gweithredu'n fanwl gywir, gan addasu cyflymder a chyfeiriad yn ôl yr angen.

4. Cerbydau diwedd

Mae cerbydau diwedd craen pont ffowndri yn gydrannau hanfodol sy'n cefnogi ac yn symud y strwythur craen cyfan ar hyd y trawstiau rhedfa. Maent yn gartref i'r olwynion, y berynnau, a'r mecanweithiau gyrru sy'n angenrheidiol ar gyfer symud craen llyfn ac effeithlon.

Nodweddion allweddol cerbydau diwedd ar gyfer craeniau pont ffowndri
Adeiladu dyletswydd trwm-wedi'i gynllunio i wrthsefyll gwres eithafol a llwythi trwm sy'n nodweddiadol mewn ffowndrïau.
Gwrthiant tymheredd uchel-gyda deunyddiau arbennig a thariannau gwres i ddioddef amodau ffowndri.
Peiriannu manwl - Yn sicrhau symudiad llyfn a sefydlog ar hyd y cledrau.
Olwynion perfformiad uchel-Olwynion dur neu aloi caledu gyda chynhwysedd dwyn llwyth uchel.
Bearings a Gears Gwydn - Lleihau Gwisg ac Ymestyn Bywyd Gwasanaeth.
System Gyrru Modur-wedi'i integreiddio â moduron pŵer uchel ar gyfer cyflymu a arafu llyfn.
Nodweddion Diogelwch - Yn cynnwys switshis terfyn, byfferau, ac amddiffyn gorlwytho.

Mecanwaith teithio 5.Crane

Mae mecanwaith teithio craen craen pont ffowndri yn rhan hanfodol sy'n galluogi'r craen i symud ar hyd y rheiliau rhedfa yn y ffowndri. Gan fod craeniau ffowndri yn gweithredu mewn amgylcheddau tymheredd uchel a dyletswydd trwm, mae eu mecanweithiau teithio wedi'u cynllunio ar gyfer gwydnwch, sefydlogrwydd a manwl gywirdeb.

Cydrannau allweddol y mecanwaith teithio
Olwynion craen

Wedi'i wneud yn nodweddiadol o ddur aloi cryfder uchel i wrthsefyll tymereddau eithafol a llwythi trwm.
Gall fod yn fflangio sengl, fflangio dwbl, neu'n wastad yn dibynnu ar y math o reilffordd.
System yrru

Yn cynnwys moduron, blychau gêr, a chyplyddion.
Yn defnyddio naill ai systemau gyriant sengl neu yrru dwbl (mae gan bob pen i'r craen yriant modur).
Mae blychau gêr yn sicrhau trosglwyddo pŵer llyfn a rheoli cyflymder.
Rheilffyrdd

Rheiliau dur cryfder uchel wedi'u gosod ar drawstiau.
Yn sicrhau symudiad llyfn a sefydlog ar hyd rhedfa'r craen.
System frecio

Mae breciau electromagnetig neu hydrolig yn darparu stopio a rheoli manwl gywir.
Yn helpu i stopio brys ac yn atal llwytho Llwyth.
System Gwrth-Skid & Buffer

Mae dyfeisiau gwrth-sgid yn atal llithro mewn amgylcheddau ffowndri gwres uchel.
Mae byfferau a bymperi yn amsugno sioc wrth symud.
System reoli

Gellir ei weithredu gan gabanau, ei reoli o bell, neu ei awtomeiddio.
Mae systemau uwch yn cynnwys gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer cyflymu a arafu llyfn.
Nodweddion gweithredol
Dyluniad sy'n gwrthsefyll gwres: Yn defnyddio deunyddiau sy'n inswleiddio gwres i amddiffyn cydrannau rhag gwres y ffowndri.
Capasiti llwyth trwm: Wedi'i gynllunio i drin metel tawdd gyda safonau diogelwch uchel.
Cynnig a sefydlogrwydd llyfn: Yn sicrhau symudiad rheoledig i atal gollyngiad metel tawdd.
Nodweddion diogelwch: amddiffyn gorlwytho, switshis terfyn, swyddogaethau stopio brys, ac ati.

6. Mecanwaith croesi troli

Mae mecanwaith croesi troli craen pont ffowndri yn gyfrifol am symudiad llorweddol y troli ar hyd prif wregysau'r bont. Mae'r mecanwaith hwn yn caniatáu i system godi'r craen (teclyn codi a bachyn) leoli llwythi yn gywir ar draws yr ardal waith.

Cydrannau allweddol:
Ffrâm troli - Strwythur anhyblyg sy'n cefnogi'r teclyn codi a chydrannau modur.
System yrru - Yn cynnwys modur, blwch gêr, a chyplu, sy'n darparu pŵer ar gyfer symud.
Olwynion a Rheiliau - Mae'r troli yn rhedeg ar olwynion dur caled ar hyd traciau rheilffordd y bont.
System Brecio - Yn sicrhau stopio rheoledig ac yn atal drifft pan fydd yn llonydd.
System reoli - fel arfer yn drydan neu'n hydrolig, gyda rheolaeth trwy dlws crog, o bell diwifr, neu gaban.
Byfferau a switshis terfyn-amddiffyn rhag gor-deithio ac effaith.
Egwyddor Weithio:
Mae'r modur trydan yn pweru'r blwch gêr, sy'n trosglwyddo cynnig i'r olwynion gyrru.
Mae'r troli yn symud ar hyd y cledrau ar strwythur y bont.
Mae breciau yn sicrhau bod manwl gywirdeb yn stopio a diogelwch.
Mae'r gweithredwr yn rheoli'r cynnig gan ddefnyddio tlws crog â gwifrau, teclyn rheoli o bell, neu reoli caban.
Ystyriaethau dylunio:
Deunyddiau dyletswydd trwm ar gyfer tymereddau uchel mewn ffowndrïau.
Cynheswch darianau a systemau oeri i amddiffyn cydrannau trydanol.
Cyflymiad llyfn a brecio ar gyfer manwl gywirdeb wrth drin llwyth.
Gorlwytho nodweddion amddiffyn a diogelwch i atal difrod a damweiniau.

7. Olwyn Crane

Mae olwyn craen craen pont ffowndri yn rhan hanfodol sy'n galluogi'r craen i symud ar hyd rheiliau'r system rhedfa. Mae'r olwynion hyn wedi'u cynllunio i drin llwythi trwm a thymheredd uchel, gan eu gwneud yn hanfodol ar gyfer amgylchedd heriol ffowndrïau.

Nodweddion Allweddol Olwynion Crane Pont y Ffowndri:
Deunydd: Yn nodweddiadol wedi'i wneud o ddur ffug cryfder uchel (fel 42crmo neu 65mn) i wrthsefyll llwythi trwm a'u gwisgo.
Gwrthiant Gwres: Wedi'i gynllunio i ddioddef tymereddau eithafol mewn amgylcheddau ffowndri.
Gwisgwch Gwrthiant: Arwynebau gwadn caledu i ymestyn oes y gwasanaeth.
Addasu: Ar gael mewn gwahanol feintiau a lefelau caledwch yn seiliedig ar fanylebau'r craen.
Mathau o olwynion craen:
Olwynion Rhedeg: Fe'i defnyddir ar brif bont y craen i symud ar hyd y rhedfa.
Olwynion troli: olwynion llai sy'n cefnogi symudiad y troli ar hyd y bont.
Materion a Chynnal a Chadw Cyffredin:
Gwisg: Mae archwiliadau ac iro rheolaidd yn atal gwisgo gormodol.
Niwed Fflange: Gall camlinio beri i flanges wisgo neu dorri.
Craciau neu ddadffurfiad: Gall llwythi trwm a thymheredd uchel arwain at graciau, sy'n gofyn am ailosod amserol.

8. Bachyn Crane

Mae bachyn craen ar graen pont ffowndri yn gydran codi hanfodol sydd wedi'i chynllunio'n benodol ar gyfer trin metel tawdd a llwythi trwm mewn ffowndrïau. Mae'r bachau hyn wedi'u peiriannu i wrthsefyll tymereddau uchel, gweithrediadau dyletswydd trwm, ac amodau gwaith llym.

Nodweddion allweddol bachau craen pont ffowndri:
Gwrthiant tymheredd uchel:
Wedi'i wneud o ddur arbennig sy'n gwrthsefyll gwres i ddioddef tymereddau eithafol mewn melinau dur a ffowndrïau.
Capasiti llwyth trwm:
Wedi'i gynllunio ar gyfer codi llwythi trwm iawn, gan gynnwys ladlau metel tawdd, gyda ffactorau diogelwch uchel.
Rotatable ac addasadwy:
Yn aml gyda mecanwaith troi i hwyluso trin llwythi yn ddiogel ac yn fanwl gywir.
Bachyn dwbl neu ddyluniadau arbennig:
Mae rhai craeniau ffowndri yn defnyddio bachau dwbl ar gyfer mwy o sefydlogrwydd, gan sicrhau codiad cytbwys o ladlau.
Gwelliannau diogelwch:
Yn meddu ar gliciedau, cloeon diogelwch, a strwythurau wedi'u hatgyfnerthu i atal diferion llwyth damweiniol.
Deunyddiau Gwydn:
Wedi'i weithgynhyrchu gan ddefnyddio dur ffug, dur aloi, neu ddeunyddiau cryfder uchel i wrthsefyll traul.

9. Modur

Mae modur ar gyfer craen pont ffowndri yn elfen hanfodol a ddyluniwyd i wrthsefyll tymereddau uchel, llwythi trwm, a gweithrediad parhaus mewn melinau dur a ffowndrïau. Rhaid i'r moduron hyn fod yn wydn, yn ddibynadwy, ac yn gallu trin amgylchedd garw trin metel tawdd.

Mathau o foduron a ddefnyddir mewn craeniau pont ffowndri
Modur teclyn codi

Yn pweru'r mecanwaith codi.
Yn nodweddiadol cawell gwiwer trorym uchel neu fodur rotor clwyf ar gyfer cychwyn a stopio llyfn.
Yn aml yn cynnwys inswleiddio sy'n gwrthsefyll gwres.
Modur troli

Yn gyrru symudiad y teclyn codi ar hyd y bont.
Fel arfer moduron sefydlu cawell gwiwer gyda torque cychwynnol uchel.
Modur teithio pont

Yn symud y craen gyfan ar hyd y rhedfa.
Yn defnyddio moduron AC neu DC ar ddyletswydd trwm, yn dibynnu ar y system reoli.
Gall gynnwys gyriant amledd amrywiol (VFD) ar gyfer rheoli cyflymder ac effeithlonrwydd ynni.
Nodweddion allweddol moduron craen ffowndri
Gwrthiant gwres uchel: Yn gwrthsefyll tymereddau eithafol ger ffwrneisi.
Torque cychwynnol uchel: Yn sicrhau codiad llyfn o lwythi metel tawdd trwm.
Gwydnwch a Dibynadwyedd: Wedi'i gynllunio ar gyfer gweithrediad 24\/7 heb lawer o amser segur.
Dirgryniad a Gwrthiant Sioc: Yn trin amodau garw ffowndri.
Systemau Oeri Uwch: Yn cynnwys awyru gorfodol neu ddyluniadau afradu gwres arbennig.

10. System larwm sain a golau a switsh terfyn

1. System larwm sain a golau
Defnyddir system larwm sain a golau ar gyfer diogelwch a monitro gweithredol. Mae'r larymau hyn yn rhybuddio gweithredwyr, gweithwyr a goruchwylwyr i unrhyw faterion posibl neu amodau peryglus a all ddigwydd yn ystod gweithrediad y craen. Mae'r system fel arfer yn cynnwys:

Arwydd Sain: Gall hyn gynnwys corn, seiren, neu swnyn sy'n allyrru sŵn uchel i rybuddio unigolion gerllaw o ddigwyddiad critigol, fel camweithio offer, gorlwytho, neu weithrediad craen y tu allan i baramedrau arferol.
Signal golau: Cyfuniad o oleuadau sy'n fflachio, yn nodweddiadol mewn lliwiau llachar fel coch neu felyn, i nodi rhybudd neu gamweithio penodol yn weledol. Mae hyn yn ddefnyddiol mewn amgylcheddau swnllyd lle efallai na fydd y larwm sain yn cael ei glywed.
Amodau actifadu: Mae'r larymau hyn yn cael eu actifadu pan groesir trothwy penodol, megis:
Sefyllfaoedd gorlwytho.
Symudiadau craen y tu hwnt i derfynau rhagosodedig.
Camfunctions offer (ee methiant modur, difrod cebl).
Amodau stopio brys.
2. Newid Terfyn
Mae switsh terfyn yn ddyfais fecanyddol neu drydanol a ddefnyddir i ddiffinio ffiniau corfforol symudiad y craen. Mae'n helpu i amddiffyn y craen rhag mynd y tu hwnt i'w ystod weithredu ac mae'n sicrhau nad yw'r craen yn mynd y tu hwnt i'r ardal ddiogel. Ymhlith y defnyddiau cyffredin ar gyfer switshis terfyn mae:

Rheoli Swydd: Mae switshis terfyn yn monitro safleoedd y teclyn codi, y troli a'r bont i sicrhau nad ydyn nhw'n rhagori ar derfynau wedi'u diffinio ymlaen llaw. Gallai hyn fod yr uchder uchaf y gall y bachyn deithio, hyd uchaf y bont, neu ffiniau teithio'r craen.
Cyd -gloi diogelwch: Maent yn atal y craen rhag symud yn rhy bell i unrhyw gyfeiriad, a all arwain at ddifrod i'r craen neu'r strwythurau cyfagos.
Caead Awtomatig: Os yw switsh terfyn yn canfod bod y craen wedi cyrraedd safle a bennwyd ymlaen llaw, gall atal symud ymhellach yn awtomatig, gan atal gwrthdrawiadau neu ddifrod.
Addasrwydd: Gellir addasu rhai switshis terfyn i ddiwallu anghenion gweithredol amrywiol, gan sicrhau eu bod yn gweithio o fewn yr ystod benodol ar gyfer y craen.

11. Dyfeisiau Diogelwch

Amddiffyn gorlwytho:

Mae'r ddyfais hon yn sicrhau nad yw'r craen yn codi llwythi sy'n fwy na'i gapasiti graddedig. Os yw'r llwyth yn fwy na'r terfyn diogel, bydd y craen yn rhoi'r gorau i weithredu neu'n rhoi rhybudd.
Terfyn switshis:

Defnyddir y switshis hyn i atal y craen rhag teithio y tu hwnt i'w hystod weithredu ddynodedig. Maent yn atal cynnig y craen pan fydd yn cyrraedd ei derfyn (naill ai'n llorweddol neu'n fertigol), gan atal difrod mecanyddol.
System Gwrth-Suffordd:

Mae'r system hon wedi'i chynllunio i leihau siglo'r llwyth, yn enwedig wrth symud eitemau mawr neu drwm. Mae'n helpu i gynnal sefydlogrwydd ac yn lleihau'r risg o ddamweiniau a achosir gan lwythi siglo.
Botwm stopio brys:

Mae'r botwm stopio brys yn nodwedd ddiogelwch hanfodol. Mae'n caniatáu i weithredwr y craen atal pob symudiad craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng neu gamweithio.
Dangosydd Munud Llwyth (LMI):

Mae'r ddyfais hon yn monitro'r foment llwyth ac yn sicrhau bod y craen yn gweithredu o fewn terfynau diogel. Mae'n darparu data amser real i atal gorlwytho.
Diogelu Thermol:

Mae craeniau ffowndri yn gweithredu mewn amgylcheddau tymheredd uchel iawn, felly mae systemau amddiffyn thermol ar waith i atal gorboethi cydrannau a moduron trydanol y craen.
System monitro brêc:

Mae'r system hon yn sicrhau bod breciau'r craen yn gweithredu'n gywir, gan atal camweithio neu fethiant yn ystod y llawdriniaeth. Mae'n helpu i leihau'r risg o ddamweiniau a achosir gan fethiant brêc.
Systemau gwrth-wrthdrawiad:

Defnyddir craeniau ffowndri yn aml mewn amgylcheddau sydd â chraeniau lluosog yn gweithredu yn agos. Mae synwyryddion neu systemau gwrth-wrthdrawiad yn helpu i atal damweiniau trwy atal y craen os yw'n canfod craen neu rwystr arall yn ei lwybr.
Cydrannau gwrth-ffrwydrad:

Mewn ffowndrïau lle gall deunyddiau fflamadwy fod yn bresennol, defnyddir cydrannau trydanol gwrth-ffrwydrad yn aml i atal gwreichion a allai arwain at danau neu ffrwydradau.
Systemau Hyfforddi a Diogelwch Gweithredwyr:

Mae hyfforddiant priodol i weithredwyr ar brotocolau diogelwch yn hanfodol. Mewn rhai achosion, mae gan graeniau systemau monitro i sicrhau bod gweithredwyr yn dilyn gweithdrefnau diogelwch, gan gynnwys terfynau cyflymder, canllawiau trin llwythi, a chamau ymateb brys.

12. Modd Rheoli

Rheoli Llaw:

Mae'r gweithredwr yn rheoli symudiadau'r craen yn uniongyrchol gan ddefnyddio ffon reoli neu fotymau ar tlws crog neu reolaeth bell.
Mae gan y gweithredwr reolaeth lawn dros yr holl symudiadau fel codi, gostwng a symud y bont ar draws y cledrau.
Rheolaeth awtomatig:

Yn y modd awtomatig, mae'r craen yn gweithredu yn seiliedig ar orchmynion wedi'u rhaglennu ymlaen llaw neu systemau awtomataidd.
Gall hyn gynnwys systemau fel synwyryddion neu raglenni cyfrifiadurol sy'n cyfarwyddo'r craen i gyflawni rhai tasgau heb yr angen am ymyrraeth â llaw.
Rheoli o Bell Radio:

Rheolir y craen gan ddefnyddio teclyn rheoli o bell diwifr.
Mae hyn yn darparu mwy o hyblygrwydd, gan ganiatáu i'r gweithredwr reoli'r craen o bell ac mewn gwahanol rannau o'r ffowndri.
Rheolaeth cab:

Mae'r gweithredwr yn rheoli'r craen o gaban caeedig ar y craen ei hun.
Gall hyn fod yn llaw neu'n lled-awtomatig, yn dibynnu ar ddyluniad y craen, ac fe'i defnyddir yn aml ar gyfer craeniau mwy neu'r rheini mewn amgylcheddau tymheredd uchel.
Rheolaeth tlws crog:

Mae rheolaeth tlws crog yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r craen o'r ddaear, yn aml trwy gebl sydd ynghlwm wrth y craen.
Mae hyn yn gyffredin ar gyfer craeniau mewn ffowndrïau a lleoliadau diwydiannol eraill, gan ddarparu rhwyddineb rheolaeth mewn meysydd penodol o'r cyfleuster.
Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy (PLC) Rheolaeth:

Mae system reoli wedi'i seilio ar PLC yn awtomeiddio gweithrediad y craen yn seiliedig ar adborth synhwyrydd a mewnbynnau eraill.
Defnyddir y system hon i reoli symudiadau yn union a sicrhau diogelwch yn ystod y llawdriniaeth.
Systemau Cynorthwyo Gweithredwr:

Daw rhai craeniau ffowndri â thechnolegau cynorthwyol, megis monitro llwyth, osgoi gwrthdrawiad, a systemau gwrth-lwybr, i wneud gweithrediadau yn llyfnach ac yn fwy diogel.

13. Braslun

• Trin Llwyth Trwm: Mae craeniau pont ffowndri wedi'u cynllunio i drin llwythi trwm iawn, yn aml yn pwyso sawl tunnell, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer trin metel tawdd, mowldiau mawr, ac offer trwm mewn ffowndri.
• Gwydnwch mewn amgylcheddau garw: Mae'r craeniau hyn yn cael eu hadeiladu i wrthsefyll tymereddau eithafol, gan gynnwys y rhai a geir mewn ardaloedd castio metel lle mae metel tawdd yn cymryd rhan. Fe'u gwneir o ddeunyddiau cryfder uchel i sicrhau gwydnwch hyd yn oed mewn amodau garw.
• Gwell Diogelwch: Gyda nodweddion diogelwch datblygedig, gan gynnwys deunyddiau sy'n gwrthsefyll tymheredd, amddiffyn gorlwytho, a rheoli llwyth manwl gywir, mae craeniau pont ffowndri yn helpu i leihau'r risg o ddamweiniau neu ddifrod yn ystod gweithrediadau.
• Mwy o effeithlonrwydd: Mae'r craeniau hyn yn symleiddio symudiad deunyddiau trwm o fewn ffowndri, gan leihau'r angen am lafur â llaw a lleihau amser segur i leihau, sy'n cynyddu cynhyrchiant cyffredinol.
• Rheoli Llwyth Manwl gywir: Mae craeniau pont ffowndri yn darparu rheolaeth fanwl gywir dros leoli deunyddiau trwm neu doddi, sy'n hanfodol ar gyfer cynnal cywirdeb ac atal damweiniau.
• Nodweddion y gellir eu haddasu: Gellir teilwra llawer o graeniau pont ffowndri i ddiwallu anghenion penodol, megis rhychwantu hirach, bachau codi arbenigol, neu gyfluniadau pŵer penodol.
• Llafur Llaw Llai: Trwy awtomeiddio trin deunyddiau trwm, mae'r craeniau hyn yn helpu i leihau'r straen corfforol ar weithwyr, gan arwain at lai o anafiadau yn y gweithle a llifoedd gwaith mwy effeithlon.
• Optimeiddio Gofod: Mae'r craen bont yn gweithredu ar system drac, sy'n rhyddhau lle yn llawr y ffowndri trwy gadw'r deunyddiau uwchben yr ardal waith, gan ganiatáu ar gyfer rheoli gofod yn well.
• Amlochredd: Gellir defnyddio craeniau pont ffowndri ar gyfer tasgau amrywiol, megis codi a chludo metel tawdd, castiau mawr, neu ddeunyddiau crai, gan eu gwneud yn amlbwrpas iawn ar gyfer gwahanol fathau o weithrediadau ffowndri.

1. Trin metel tawdd
Cludo metel tawdd: Defnyddir craeniau pont ffowndri yn gyffredin i symud metel tawdd o ffwrneisi i fowldiau neu orsafoedd arllwys. Mae'r craeniau wedi'u cynllunio gyda deunyddiau a nodweddion diogelwch sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel i drin y gwres a'r risg ddwys sy'n gysylltiedig â metel tawdd.
Arllwys metel tawdd: Gellir defnyddio'r craen hefyd i arllwys metel tawdd i fowldiau neu gynwysyddion, sy'n hanfodol wrth gynhyrchu castiau metel.
2. Trin Llwyth Trwm
Cario castiau trwm: Mewn ffowndrïau, defnyddir craeniau pontydd i symud castiau metel trwm rhwng gwahanol gamau cynhyrchu. Maent yn gallu trin cydrannau mawr a thrwm, lleihau llafur â llaw a gwella effeithlonrwydd.
Codi a lleoli: Mae'r craeniau hyn yn ddelfrydol ar gyfer codi, lleoli a phentyrru gwrthrychau trwm a rhy fawr yn y ffowndri, gan helpu i wella llif gwaith a lleihau'r risg i weithwyr.
3. Offer a chludiant deunydd
Cludo Deunyddiau Crai: Defnyddir y craen i symud deunyddiau crai fel metel sgrap, tywod, neu aloion i wahanol ardaloedd prosesu yn y ffowndri.
Offer Trin: Gall hefyd symud peiriannau trwm neu offer mawr sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediadau dyddiol y ffowndri.
4. Prosesau Awtomeiddio
Mwy o effeithlonrwydd: Trwy awtomeiddio symud deunyddiau a chynhyrchion yn y ffowndri, mae craeniau pontydd yn helpu i wella effeithlonrwydd, lleihau'r angen am lafur â llaw, a lleihau'r siawns o ddamweiniau yn y gweithle.
Lleihau Amser segur: Gall craeniau pont ffowndri ymateb yn gyflym i newidiadau mewn anghenion cynhyrchu a lleihau amser segur trwy sicrhau trin deunydd llyfn a chyflym.
5. Nodweddion Diogelwch
Dyluniad gwrth-ffrwydrad: Oherwydd yr amgylchedd peryglus mewn ffowndri, mae gan y craen gydrannau trydanol sy'n atal ffrwydrad a nodweddion sy'n gwrthsefyll gwres i leihau risgiau.
Gwrthiant tymheredd: Mae'r craen wedi'i gynllunio i weithredu mewn amgylcheddau tymheredd uchel, yn aml gyda systemau cysgodi gwres ac oeri i amddiffyn y craen a'r gweithredwr.
6. Hyblygrwydd a manwl gywirdeb
Cymwysiadau Amlbwrpas: Gall craeniau pont ffowndri fod ag amrywiol atodiadau codi, megis cydio, bachau, neu fwcedi clamshell, gan ganiatáu iddynt gyflawni tasgau lluosog yn y ffowndri.
Codi manwl gywirdeb: Defnyddir y craeniau hyn yn aml i godi eitemau â manwl gywirdeb uchel, sy'n hanfodol wrth ddelio â chastiau metel cain neu werthfawr.

1. Dylunio a Pheirianneg:
Dadansoddiad Gofyniad: Deall yr anghenion penodol ar gyfer y craen ffowndri, megis capasiti llwyth, rhychwant, uchder codi, ac amodau amgylcheddol (ee tymereddau uchel, trin metel tawdd).
Dyluniad manwl: Mae'r tîm dylunio yn creu cynlluniau a manylebau manwl ar gyfer y craen, gan gynnwys y prif girder, teclyn codi, troli, system reoli a gwifrau trydanol. Bydd y dyluniad yn sicrhau bod y craen yn ddigon cadarn i drin amodau eithafol.
Dadansoddiad Strwythurol: Perfformio dadansoddiad straen a phrofion llwyth i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd o dan yr amodau gweithredu sy'n nodweddiadol mewn ffowndri.
2. Dewis Deunydd:
Dur o ansawdd uchel: Yn nodweddiadol, dewisir deunyddiau fel dur carbon cryfder uchel a duroedd aloi sy'n gwrthsefyll gwres ar gyfer cydrannau a fydd yn agored i dymheredd uchel.
Haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad: Mae cydrannau'r craen, yn enwedig y rhai sy'n agored i fetel tawdd neu atmosfferau cyrydol, yn cael eu trin â haenau arbennig i atal difrod.
3. Ffabrigo Cydrannau:
Ffabrigo Girder a Ffrâm: Mae'r prif girder (rhan bont y craen) wedi'i ffugio, yn aml yn defnyddio technegau weldio dyletswydd trwm. Mae fel arfer yn cael ei ffugio mewn adrannau a fydd yn cael eu hymgynnull yn nes ymlaen.
Adeiladu teclyn codi a throli: Mae'r mecanwaith codi (trydan neu hydrolig) wedi'i adeiladu, ynghyd â'r troli (y rhan sy'n symud ar hyd y girder). Rhaid i'r systemau hyn gael eu cynllunio i drin y llwyth yn ddiogel, yn enwedig mewn amgylchedd ffowndri.
Systemau Trydanol a Rheoli: Mae'r system drydanol, gan gynnwys gwifrau, moduron a phaneli rheoli, yn cael ei ffugio a'i chydosod. Mae mecanweithiau diogelwch a rheoli uwch, gan gynnwys amddiffyn gorlwytho, yn hanfodol mewn craen ffowndri.
4. Cynulliad Cydrannau:
Cyn-ymgynnull: Mae'r cydrannau unigol, fel y girder, teclyn codi, troli, a systemau rheoli, yn cael eu hymgynnull mewn adrannau. Gwneir hyn mewn amgylchedd ffatri rheoledig i sicrhau bod pob rhan yn ffitio'n gywir.
Prif Gynulliad Girder: Mae'r prif wregysau wedi'u cysylltu a'u profi am alinio a gallu dwyn llwyth.
Teclyn codi a mowntio troli: Mae'r systemau teclyn codi a throli wedi'u gosod ar y girder, a gwneir gwiriadau alinio i sicrhau gweithrediad llyfn.
5. WELDIO AC GWIRIO GWEITHREDU STRWYTHUROL:
Weldio: Mae'r cydrannau'n cael eu weldio gyda'i gilydd, gan sicrhau cywirdeb strwythurol a chadernid. Rhoddir sylw arbennig i'r cymalau, gan fod yn rhaid iddynt wrthsefyll llwythi uchel.
Archwiliad: Mae'r cymalau wedi'u weldio a'r strwythur craen yn cael eu harchwilio'n drylwyr am ansawdd, gan ddefnyddio dulliau fel profion ultrasonic, pelydr-X, neu archwiliad gronynnau magnetig.
6. Gosod Systemau Trydanol a Diogelwch:
Gosod Trydanol: Mae gwifrau a'r system cyflenwi pŵer wedi'u gosod. Mae hyn yn cynnwys moduron ar gyfer y troli, teclyn codi, a'r mecanwaith codi, yn ogystal â phaneli rheoli.
Nodweddion Diogelwch: Gosod nodweddion diogelwch fel botymau stopio brys, cyfyngwyr gorlwytho, a systemau gwrth-wrthdrawiad. Efallai y bydd craeniau a ddefnyddir mewn ffowndrïau hefyd yn cynnwys tariannau gwres i amddiffyn cydrannau sensitif rhag tasgu metel tawdd.
7. Profi a Rheoli Ansawdd:
Profi Llwyth: Mae'r craen yn cael ei phrofi o dan amodau rheoledig i wirio y gall drin y llwyth penodedig heb faterion. Mae profion llwyth yn sicrhau y gall y teclyn codi a'r troli symud yn rhydd o dan lwyth llawn.
Profi swyddogaethol: Mae systemau codi, symud troli a thrydanol y craen yn cael eu profi am ymarferoldeb a dibynadwyedd. Mae hyn hefyd yn cynnwys profi systemau diogelwch.
Profi Thermol: Mewn rhai achosion, yn enwedig ar gyfer craeniau ffowndri, gellir profi'r craen mewn amodau tymheredd uchel i sicrhau y gall yr holl gydrannau wrthsefyll gwres eithafol.
8. Arolygiad Terfynol:
Cynhelir arolygiad terfynol i sicrhau bod pob agwedd ar y craen yn cwrdd â manylebau dylunio, safonau diogelwch a gofynion cwsmeriaid.
Mae'r craen yn cael ei wirio am esmwythder gweithredol, gweithrediad priodol yr holl fecanweithiau, a nodweddion diogelwch.
9. Cludiant a Gosod ar y Safle:
Mae'r craen yn cael ei ddadosod yn ofalus i adrannau cludadwy a'i gludo i safle'r cwsmer.
Ar ôl cyrraedd y ffowndri, mae'r craen yn cael ei ail -ymgynnull a'i osod, gan sicrhau bod yr holl systemau wedi'u cysylltu'n gywir.
10. Comisiynu a throsglwyddo:
Ar ôl ei osod, mae'r craen yn cael ei gomisiynu, sy'n golygu ei fod yn cael ei brofi ymhellach ar y safle i gadarnhau ei fod yn gweithredu'n iawn yn amgylchedd y byd go iawn.
Darperir y canllawiau llawlyfr gweithredol a chynnal a chadw i'r cwsmer, ynghyd â hyfforddiant ar gyfer personél gweithredu.
11. Cynnal a Chefnogi:
Mae archwiliadau rheolaidd, cynnal a chadw a gwasanaethu yn hanfodol i sicrhau hirhoedledd a gweithrediad diogel y craen, yn enwedig yn amodau eithafol ffowndri.
Gall cefnogaeth gynnwys archwiliadau cyfnodol, rannau iro, disodli cydrannau sydd wedi treulio, a sicrhau bod y systemau trydanol yn parhau i weithredu'n gywir.

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.

Tagiau poblogaidd: craen pont y ffowndri, gweithgynhyrchwyr craen pont ffowndri Tsieina, cyflenwyr, ffatri