Hawdd i'w Ddefnyddio Craen Pont Girder Sengl

Cydrannau Craidd: Bocs Gêr, Modur, Gear

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 1 Flwyddyn

Pwysau (KG): 10000 kg

Archwiliad{0}}fideo yn mynd allan: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Unedau Gwerthu: Eitem sengl

Maint pecyn sengl: 600X300X300 cm

Pwysau gros sengl: 200.000 kg

1.Main trawst

Nodweddion Allweddol y Prif Belydr:
1)Adeiladu-Cryfder Uchel
Wedi'i wneud o ddur tynnol uchel Q235B/Q345B neu ddeunyddiau cyfatebol.
Wedi'i gynllunio gan ddefnyddio dadansoddiad elfennau meidraidd (FEA) ar gyfer cyfanrwydd strwythurol ac optimeiddio llwyth.
Ar gael mewn fformat trawst neu drawst bocs yn dibynnu ar ofynion capasiti a rhychwant.
2) Proffil Wedi'i Weldio neu Rolio
Blwch-teipiwch y trawst neu adran ddur wedi'i rolio gyda-weldiad treiddiad llawn ar gyfer cryfder ac anystwythder gwell.
Mae gwythiennau Weld yn cael eu profi'n ultrasonically a'u harchwilio ar gyfer gwydnwch a diogelwch.
3) Cambro Precision
Mae'r trawst wedi'i ddylunio gyda chambr i fyny (bwa bach) i wrthweithio gwyriad o dan lwyth, gan sicrhau gweithrediad syth a bywyd trawst estynedig.
4) Dyluniad Cryno ac Ysgafn
Yn lleihau hunan-pwysau'r craen ar gyfer mwy o effeithlonrwydd ynni a thrin yn haws yn ystod gosod.
Wedi'i optimeiddio ar gyfer cymwysiadau uchdwr isel i wneud y mwyaf o uchder codi sydd ar gael.

System 2.Lifting

1) Uned Teclyn Codi Trydan
Wedi'i osod ar fflans isaf y prif belydr (o dan -gyfluniad rhedeg neu frig-rhedeg).
Dyluniad modiwlaidd, cryno ar gyfer cynnal a chadw ac ailosod hawdd.
Opsiynau:
Teclyn codi rhaff wifrau ar gyfer llwythi trymach a rhaglenni codi uchel
Teclyn codi cadwyn ar gyfer gweithrediadau ysgafnach, cryno
2) Modur Codi Perfformiad Uchel -
Modur asyncronig 3-cyfnod llawn neu fodur wedi'i integreiddio â brêc
Opsiynau ar gyfer cyflymder sengl, cyflymder deuol, neu reolaeth gwrthdröydd amledd (VFD) ar gyfer codi llyfn a manwl gywir
Wedi'i ddiogelu'n thermol i atal gorboethi
3) Blwch Gêr / Mecanwaith Lleihau
Gerau caled, helical neu sbardun wedi'u hamgáu mewn blwch gêr baddon olew wedi'i selio
Yn darparu trorym uchel ac ychydig iawn o golled ynni
Sŵn isel a hyd oes hir
4) Rhaff Gwifren neu Mecanwaith Cadwyn
Anti-twist, high-strength wire ropes with safety factor >5:1
Mae rholeri canllaw a ffynhonnau pwysau yn sicrhau dirwyn a dad-ddirwyn cywir
Mae teclynnau codi cadwyn yn defnyddio cadwyni aloi caled gyda gorchudd gwrth-rhwd
5) System Drwm a Phwli
Mae drwm dur rhigol yn sicrhau dirwyn rhaff gwifren hyd yn oed
Beryn pêl wedi'i osod, trachywiredd-wedi'i beiriannu i leihau dirgryniad
Blociau pwli ag ysgubau cryfder uchel a gorchuddion amddiffynnol

3.Diweddcerbyd

Mae'r cerbyd terfynol yn elfen strwythurol a symud hanfodol o Craen Pont Trawst Sengl, sy'n galluogi symudiad hydredol (pont) llyfn a sefydlog ar hyd rhedfa'r craen. Wedi'u peiriannu ar gyfer gwydnwch, manwl gywirdeb ac effeithlonrwydd, mae'r cerbydau terfynol wedi'u cynllunio i gefnogi'r prif drawst a hwyluso teithio di-dor, hyd yn oed o dan lwythi trwm.

4.Crane teithio mecanwaith

1) Modur Gyrru (Gyriant Pen Crane)
Moduron 3 cham effeithlonrwydd uchel, yn aml gan frandiau enwog fel SEW, Nord, neu gyflenwyr moduron trwm-ddyletswydd lleol.
Ymhlith yr opsiynau mae:
Polyn{0}}newid moduron ar gyfer-rheoli cyflymder deuol.
Moduron a reolir gan wrthdröydd amledd (VFD) ar gyfer cychwyn/stop meddal ac addasu cyflymder manwl gywir.
System brêc electromagnetig integredig ar gyfer stopio cyflym a diogel.
2) Blwch gêr
Wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r modur neu'r echel olwyn.
Gostyngwyr offer helical neu sbardun wedi'u hamgáu mewn cwt wedi'i lenwi ag olew ar gyfer gweithrediad tawel a llyfn.
Yn darparu allbwn trorym uchel heb fawr o adlach.
3) Olwynion Teithio
Olwynion dur wedi'u ffugio solet neu haearn bwrw hydwyth, wedi'u trin â gwres i wrthsefyll traul.
Wedi'i osod ar gyfeiriannau hunan-alinio ar gyfer teithio llyfn, isel-ymwrthedd.
Mae arwynebau olwynion yn cael eu caledu i leihau anffurfiad a chynyddu bywyd gwasanaeth.
4) Cerbydau Diwedd (Blociau Olwynion)
Mae moduron teithio yn gyrru olwynion trwy'r cerbydau pen.
Mae rholeri canllaw gwrth-ddrên a chanllaw ochrol yn sicrhau bod y craen yn rhedeg yn syth ar y rheiliau.
5) Rhyngwyneb Trac
Mae craen yn symud ar hyd rheiliau wedi'u gosod ar drawstiau rhedfa.
Mae mathau o reilffyrdd fel arfer yn cynnwys bar sgwâr, rheilen fath P-, neu far gwastad wedi'i deilwra yn seiliedig ar ddyluniad.

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Ffrâm Troli
Wedi'i adeiladu o blatiau dur cryfder uchel neu adeiledd wedi'i weldio mewn blwch.
Mae dyluniad cryno yn lleihau pwysau marw ac yn sicrhau symudedd llyfn ar y trawst.
2) Olwynion Teithio
Olwynion dur wedi'u ffugio neu eu bwrw, wedi'u peiriannu ar gyfer aliniad manwl gywir â'r brif reilffordd trawst (fflans gwaelod neu reilffordd uchaf, yn dibynnu ar y dyluniad).
Olwynion wedi'u gosod ar berynnau pêl neu rholer wedi'u iro ar gyfer gweithrediad tawel, hirhoedlog.
3) Gyrrwch Modur
Gyda modur trydan cryno, modur cawell gwiwerod tri cham fel arfer.
Ar gael mewn amrywiadau-cyflymder sengl,-cyflymder deuol, neu VFD-ar gyfer cyflymiad llyfn ac arafiad.
4) Gostyngydd Gêr
Lleihäwr gêr helical, wedi'i osod yn uniongyrchol i'r modur neu'r echel olwyn.
Mae dyluniad caeedig yn sicrhau trosglwyddiad pŵer tawel ac effeithlon gydag ychydig iawn o waith cynnal a chadw.
5) System brêc
Mae brêc electromagnetig wedi'i integreiddio â'r modur yn darparu pŵer stopio ar unwaith.
Yn ymgysylltu'n awtomatig rhag ofn colli pŵer, gan sicrhau diogelwch llwyth.

6.Olwyn craen

1) Deunydd a Gweithgynhyrchu
Wedi'i wneud o ddur ffug neu ddur cast o ansawdd uchel, fel 42CrMo neu 65Mn.
Wedi'i drin a'i ddiffodd ar gyfer caledwch wyneb (fel arfer > HB300), gan sicrhau ymwrthedd traul rhagorol.
Trychder -gwadn olwyn wedi'i beiriannu a fflansau i sicrhau treigl llyfn ac aliniad rheilen gywir.
2) Mathau o Olwynion
Olwynion fflans dwbl ar gyfer gweithrediad tywys ar drawstiau I neu drawstiau bocs.
Olwynion gwadn gwastad gyda rholeri canllaw neu ysgubwyr rheilffordd ar gyfer dyluniadau arbenigol.
Ar gael mewn math solet neu hollt yn dibynnu ar faint y craen a gofynion y gwasanaeth.

Hook 7.Crane

1) Deunydd ac Adeiladu
Wedi'i wneud o ddur aloi cryfder uchel (ee, 34CrMo4, 20MnSi, neu aloion ardystiedig DIN-).
Wedi'i drin a'i dymheru â gwres i gyflawni caledwch rhagorol ac ymwrthedd i flinder ac anffurfiad.
Caledwch wyneb fel arfer rhwng HB 250-320 ar gyfer gwrthsefyll traul.
2) Mathau Bachyn
Bachyn sengl: Dyluniad syml, cost-effeithiol ar gyfer llwythi cyffredinol.
Bachyn dwbl: Ar gyfer llwythi trymach neu ehangach sydd angen codi cytbwys.
Ar gael mewn ffurf C-type, Ramshorn, a swiveling yn dibynnu ar y math o declyn codi a'r defnydd a wneir ohono.
3) Mecanwaith Swivel
Mae llawer o fachau wedi'u gosod ar floc troi 360 gradd, gan ganiatáu i'r gweithredwr alinio'r bachyn â'r llwyth heb gylchdroi'r teclyn codi.
Mae Bearings Thrust yn sicrhau cylchdro llyfn o dan lwyth llawn.

8.Motor

1) Mathau Modur
Moduron cawell gwiwerod asyncronig tri-cyfnod – a ddefnyddir yn eang ar gyfer swyddogaethau codi a theithio.
Pegwn{0}}newid moduron – ar gyfer dau-rheolaeth cyflymder (cyflym/araf).
Moduron Gwrthdröydd Amledd (VFD) - yn caniatáu rheoli cyflymder amrywiol a gweithrediad llyfn.
Ar gyfer teclynnau codi, mae moduron yn aml yn cael eu hintegreiddio â brêc a blwch gêr fel uned gryno.
2) Pŵer a Pherfformiad
Amrediad pŵer: 0.75 kW i 15 kW + (yn dibynnu ar gapasiti a rhychwant)
Foltedd: 380V / 400V / 415V / 440V, 3-cyfnod, 50/60Hz
Dosbarth dyletswydd: S3-S5, gydag opsiynau dyletswydd uwch ar gael (dosbarth FEM 2m-4m)
Trorym cychwyn uchel a gweithrediad sŵn isel gydag effeithlonrwydd uchel (gradd IE2 neu IE3)

.

System larwm 9.Sound a golau & switsh terfyn

1) Mathau Modur
Moduron cawell gwiwerod asyncronig tri-cyfnod – a ddefnyddir yn eang ar gyfer swyddogaethau codi a theithio.
Pegwn{0}}newid moduron – ar gyfer dau-rheolaeth cyflymder (cyflym/araf).
Moduron Gwrthdröydd Amledd (VFD) - yn caniatáu rheoli cyflymder amrywiol a gweithrediad llyfn.
Ar gyfer teclynnau codi, mae moduron yn aml yn cael eu hintegreiddio â brêc a blwch gêr fel uned gryno.
2) Pŵer a Pherfformiad
Amrediad pŵer: 0.75 kW i 15 kW + (yn dibynnu ar gapasiti a rhychwant)
Foltedd: 380V / 400V / 415V / 440V, 3-cyfnod, 50/60Hz
Dosbarth dyletswydd: S3-S5, gydag opsiynau dyletswydd uwch ar gael (dosbarth FEM 2m-4m)
Trorym cychwyn uchel a gweithrediad sŵn isel gydag effeithlonrwydd uchel (gradd IE2 neu IE3)
2) Switch Terfyn - Dyluniad Uwch Craen Pont Trawst Sengl
Mae switshis terfyn yn hanfodol i sicrhau bod symudiad y craen yn cael ei reoli'n gywir a'i gyfyngu'n ddiogel. Mae'r switsh terfyn yn atal gor-deithio'r craen neu'r troli, a all achosi difrod mecanyddol neu amodau anniogel.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) System Amddiffyn Gorlwytho
Mae cyfyngwyr llwyth (dyfeisiau diogelwch) yn cael eu hintegreiddio i'r system codi i atal codi y tu hwnt i gapasiti graddedig y craen.
Mae synwyryddion llwyth yn monitro'r pwysau ac yn atal symudiad pellach yn awtomatig os yw'r llwyth yn fwy na'r terfynau diogel.
Mae'r system fel arfer yn gysylltiedig â'r panel rheoli a bydd yn sbarduno signal rhybuddio (larwm sain a golau) ac yn atal y craen rhag codi.
2) Botwm Stopio Argyfwng
Wedi'i leoli ar grogdlws rheoli'r gweithredwr a'r caban craen (os yw'n berthnasol), mae'r botwm stopio brys yn rhoi stop-i ffwrdd ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng.
Yn atal pob symudiad craen (hoisting, troli, a symudiad pontydd) pan gaiff ei wasgu, i liniaru damweiniau.
3) Switsys Terfyn
Mae diwedd{0}}switsys terfyn teithio{1}}yn atal y craen neu'r troli rhag teithio drwy atal symudiad yn awtomatig mewn safleoedd pen rhagnodedig.
Yn nodweddiadol, gosodir switshis terfyn ar ddau ben llwybr teithio'r craen i atal difrod mecanyddol a sicrhau gweithrediad diogel.
Gellir defnyddio synwyryddion agosrwydd hefyd ar gyfer canfod terfyn cyswllt mwy datblygedig, heb fod yn{0}.
4) System Brake Diogelwch
Mae breciau electromagnetig neu freciau wedi'u llwytho yn y gwanwyn yn cael eu hintegreiddio i'r system modur a theclyn codi i ddal y llwyth yn ddiogel.
Mae'r breciau hyn wedi'u cynllunio i actifadu'n awtomatig os bydd pŵer yn methu, amodau gorlwytho, neu stop brys i atal y llwyth rhag cwympo.
Yn ogystal, mae'r breciau yn sicrhau nad yw'r craen neu'r troli yn symud yn anfwriadol pan nad yw'n cael ei ddefnyddio.
5)Dyfais Gwrth-wrthdrawiad
Mae dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad wedi'u cynllunio i atal gwrthdrawiadau craen â chraeniau neu strwythurau eraill yn yr un ardal waith.
Mae synwyryddion laser neu synwyryddion ultrasonic yn canfod presenoldeb rhwystrau ac yn rhybuddio'r gweithredwr, neu mae'r system yn lleihau cyflymder y craen yn awtomatig neu'n ei atal.
Yn ddefnyddiol mewn amgylcheddau lle mae craeniau lluosog yn gweithredu'n agos (ee, warysau, ffatrïoedd).
6) Switsh Terfyn Codi (Terfyn Teclyn Codi)
Mae'r switsh terfyn hwn yn sicrhau bod y teclyn codi yn stopio unwaith y bydd y bachyn neu'r llwyth yn cyrraedd yr uchder codi uchaf.
Yn atal y llwyth rhag cael ei godi'n rhy uchel, a allai niweidio'r craen neu'r llwyth, a lleihau traul ar fecanwaith y teclyn codi.
7) Diogelu Gorrediad Diogelwch
Mae cyfyngwyr teithio craen yn atal gor-redeg y tu hwnt i bwyntiau terfyn dynodedig y trac. Dyfeisiau mecanyddol neu electronig yw'r rhain sy'n atal symudiad pan fydd y craen yn cyrraedd ei derfyn corfforol.
Fe'i defnyddir i amddiffyn strwythur y craen ac offer arall yn yr amgylchedd gwaith.

Modd 11.Control

1) Modd Rheoli â Llaw
Rheolaeth draddodiadol trwy reolaeth tlws crog neu ffon reoli.
Mae'r gweithredwr yn rheoli symudiadau'r craen yn uniongyrchol, gan gynnwys codi, teithio ar y troli, a theithio ar y bont gan ddefnyddio botymau neu ffyn rheoli.
Defnyddir yn aml ar gyfer gweithrediadau sylfaenol ac ar gyfer llwythi bach i ganolig.
Fel arfer, mae rheolaeth y pendant wedi'i gysylltu trwy geblau (rheolaeth â gwifrau) neu drwy dechnoleg ddiwifr (rheolaeth radio).
2) Modd Rheoli Anghysbell Radio
Mae'r craen yn cael ei weithredu o bell trwy uned rheoli radio diwifr.
Defnyddir setiau llaw ergonomig gyda ffyn rheoli, botymau, a nodweddion stopio brys i reoli swyddogaethau craen o bellter.
Yn cynnig mwy o symudedd i weithredwyr, gan ganiatáu iddynt reoli'r craen o unrhyw safle o amgylch y llwyth.
Defnyddir yn aml mewn amgylcheddau tynn neu beryglus lle mae angen i'r gweithredwr gadw pellter diogel.
3) Modd Rheoli Caban
Mae'r craen yn cael ei weithredu o gaban rheoli wedi'i osod ar y bont craen (ar gyfer craeniau mwy).
Defnyddir rheolyddion ffon reoli, botymau a sgriniau cyffwrdd i drin swyddogaethau'r craen.
Mae gan weithredwyr wylfan uchel, gan ganiatáu iddynt weld y llwyth yn glir ac osgoi peryglon posibl.
Yn addas ar gyfer gweithrediadau -ar raddfa fawr lle mae manwl gywirdeb a gwelededd yn hanfodol.
4) Modd Rheoli Awtomatig (Dewisol ar gyfer Cymwysiadau Uwch)
Mae'r craen wedi'i raglennu i ddilyn llwybr neu drefn ragosodol yn seiliedig ar fewnbynnau synhwyrydd ac algorithmau rheoli.
Defnyddir lleoli llwythi awtomatig, codi cydamserol, a llwybrau teithio wedi'u rhaglennu ymlaen llaw i wneud y gorau o weithrediad y craen mewn cymwysiadau penodol.
Mae'r modd hwn i'w gael yn aml mewn warysau awtomataidd, llinellau cydosod, neu gyfleusterau cynhyrchu lle mae symudiadau ailadroddus yn gyffredin.
Gall gynnwys synwyryddion clyfar ar gyfer osgoi gwrthdrawiadau, monitro llwyth, ac addasiadau-amser real.
5) Modd Rheoli Deuol
Cyfuniad o systemau rheoli â llaw ac awtomatig lle gall y gweithredwr weithredu'r craen naill ai â llaw neu ei newid i fodd awtomatig pan fo angen.
Mae'r system hybrid hon yn caniatáu hyblygrwydd a manwl gywirdeb, yn dibynnu ar natur y dasg dan sylw.
Yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau gyda mathau amrywiol o lwythi ac amodau gweithredu.

Braslun

Prif dechnegol

1. Effeithlonrwydd a Chynhyrchiant Uchel
Trin Llwyth Cyflymach: Mae dyluniad wedi'i optimeiddio'r craen yn sicrhau codi, teithio a lleoli llwythi yn llyfn ac yn gyflym, gan leihau amser segur.
Gweithredu Cyflymder Uchel: Wedi'i gynllunio ar gyfer trin deunydd yn effeithlon, lleihau amseroedd beicio a gwella llif gwaith cyffredinol mewn ffatrïoedd, warysau ac amgylcheddau diwydiannol eraill.
Rheoli Manwl: Mae systemau rheoli uwch (â llaw, o bell, awtomatig) yn darparu rheolaeth fanwl gywir dros symudiadau craen, gan wella cywirdeb wrth drin llwythi cain neu drwm.
2. Gofod-Cynllunio Arbed
Strwythur Cryno: Gyda'i gyfluniad trawst sengl, mae'r craen hwn yn meddiannu llai o le o'i gymharu â chraeniau gantri trawst dwbl neu uwchben, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cyfleusterau llai neu fannau gwaith tynn.
Uchafswm uchdwr: Mae ei ddyluniad yn gwneud y mwyaf o glirio fertigol, gan ganiatáu mwy o le i godi eitemau talach heb fod angen uchder ychwanegol yn yr adeilad.
3. Amlochredd
Addasadwy i Llwythi Amrywiol: Mae'r craen yn addas ar gyfer trin amrywiaeth eang o ddeunyddiau, gan gynnwys llwythi trwm, swmpus neu ysgafn, diolch i systemau codi, bachau a slingiau y gellir eu haddasu.
Opsiynau Rheoli Lluosog: Mae'r gallu i ddewis rhwng dulliau rheoli â llaw, o bell ac awtomatig yn rhoi hyblygrwydd i weithredwyr yn dibynnu ar anghenion gweithredol neu ffactorau amgylcheddol.
Cymwysiadau Lluosog: Delfrydol i'w defnyddio mewn amrywiol ddiwydiannau, megis gweithgynhyrchu, modurol, logisteg, adeiladu a gweithrediadau warws.
4. Diogelwch Gwell
Diogelu Gorlwytho: Mae synwyryddion gorlwytho integredig a switshis terfyn yn atal codi y tu hwnt i gapasiti graddedig y craen, gan leihau'r risg o ddamweiniau a difrod mecanyddol.
Systemau Gwrth-wrthdrawiad: Gall synwyryddion adeiledig ganfod rhwystrau yn llwybr y craen, gan helpu i osgoi gwrthdrawiadau â chraeniau, strwythurau neu weithwyr eraill.
System Stopio Argyfwng: Mae botymau stopio brys a nodweddion diffodd awtomatig yn sicrhau y gellir atal y craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng.
Diogelu Gweithredwyr: Mae nodweddion fel systemau rheoli ergonomig a rhwystrau amddiffynnol yn y caban gweithredwr (lle bo'n berthnasol) yn helpu i atal damweiniau.
5. Gwydnwch a Hyd Oes Hir
Deunyddiau Cadarn: Wedi'i adeiladu â-dur a chydrannau o ansawdd uchel, mae'r craen wedi'i adeiladu i wrthsefyll defnydd trwm ac amgylcheddau gwaith llym.
Cynnal a Chadw Isel: Gyda systemau mecanyddol a thrydanol wedi'u dylunio'n gywir, mae angen ychydig iawn o waith cynnal a chadw ar y craen, gan leihau amser segur a chostau atgyweirio.
Nodweddion Gwrthiannol Tywydd: Gellir dylunio craeniau i'w defnyddio yn yr awyr agored gyda haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad, moduron â sgôr IP65, a rheolyddion gwrth-dywydd, gan sicrhau dibynadwyedd hirdymor.

1. Gweithgynhyrchu a Llinellau Cynulliad
Trin Deunydd: Defnyddir ar gyfer symud deunyddiau crai, cydrannau, a nwyddau gorffenedig ar hyd y llinell ymgynnull.
Trin Cywirdeb: Yn ddelfrydol ar gyfer rhannau cain neu fanwl gywir, gan fod y craen yn darparu rheolaeth fanwl dros godi a lleoli.
Effeithlonrwydd: Mae'n helpu i gynyddu trwygyrch trwy symud deunyddiau'n gyflym rhwng gwahanol gamau o'r broses gynhyrchu.
2. Warysau a Chanolfannau Dosbarthu
Dadlwytho a Llwytho Llwyth: Fe'i defnyddir yn aml i ddadlwytho nwyddau o lorïau a'u llwytho i systemau storio neu wregysau cludo.
Pentyrru ac Adalw: Mae'r craen yn helpu i bentyrru paledi ac adfer eitemau o systemau racio uchel, gan wella cynhwysedd storio a defnydd gofod.
Systemau Didoli: Defnyddir mewn systemau didoli awtomataidd neu led-awtomataidd ar gyfer trin a throsglwyddo cynhyrchion yn effeithlon o fewn y warws.
3. Diwydiant Modurol
Cynulliad Cerbyd: Mewn gweithfeydd modurol, defnyddir craeniau trawst sengl i symud rhannau megis peiriannau, paneli corff, a theiars i orsafoedd cydosod.
Trin Deunydd: Defnyddir y craen i drosglwyddo cydrannau trwm fel fframiau ceir, peiriannau a rhannau eraill o un rhan o'r planhigyn i'r llall.
Golau -i-Godi Canolig: Delfrydol ar gyfer trin rhannau sydd angen eu trin yn ofalus ond nad ydynt yn fwy na chynhwysedd codi'r craen.
4. Safleoedd Adeiladu
Cludiant Deunydd Adeiladu: Gellir defnyddio craeniau trawst sengl ar gyfer codi a symud deunyddiau adeiladu trwm fel trawstiau dur, pibellau, paneli concrit, a brics ar safleoedd adeiladu.
Offer Codi: Gellir defnyddio'r craeniau hyn i symud offer adeiladu rhwng gwahanol loriau neu leoliadau ar y safle adeiladu.
Cynlluniau Hyblyg: Gyda dyluniad cryno, mae'r craeniau hyn yn addas i'w defnyddio mewn mannau tynn a geir yn aml mewn amgylcheddau adeiladu.
5. Melinau Dur a Ffowndrïau
Trin Deunydd Poeth: Gall craeniau trawst sengl drin deunyddiau fel metel tawdd, platiau dur, a chastiadau trwm mewn amgylcheddau poeth fel ffowndrïau a melinau dur.
Codi Trwm: Mae'r craen yn gallu codi llwythi trwm fel trawstiau dur, ingotau, a pheiriannau mawr, sy'n hanfodol ar gyfer cynhyrchu yn y diwydiant dur.
Gwydnwch: Wedi'i gynllunio i wrthsefyll tymereddau eithafol ac amodau garw, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer yr amgylcheddau hyn.

1. Cyfnod Dylunio a Pheirianneg
Casglu Gofynion: Trafodaethau cychwynnol gyda'r cleient i ddeall yr anghenion gweithredol, yr amgylchedd, a gofynion penodol (ee, gallu llwyth, uchder codi, lled rhychwant, dulliau rheoli).

Dyluniad Manwl: Mae peirianwyr yn creu modelau CAD 3D manwl a lluniadau technegol ar gyfer y craen, gan nodi'r holl gydrannau megis y prif drawst, mecanwaith codi, troli, cerbydau pen, olwynion, modur a systemau diogelwch.

Dadansoddiad Strwythurol: Mae efelychiadau uwch yn sicrhau bod y craen yn gallu ymdopi â'r llwythi a'r pwysau disgwyliedig.

Dewis Cydran: Mae'r deunyddiau a'r cydrannau gorau (ee, graddau dur, moduron, systemau trydanol) yn cael eu dewis ar gyfer gwydnwch, perfformiad ac effeithlonrwydd cost.

2. Caffael Deunyddiau
Cyrchu Deunydd Crai: Mae -defnyddiau crai o ansawdd uchel megis platiau dur, trawstiau, ac aloion cryfder uchel yn dod o gyflenwyr dibynadwy.

Mae deunyddiau'n destun gwiriadau rheoli ansawdd i sicrhau cydymffurfiaeth â safonau'r diwydiant.

Caffael Cydran: Mae cydrannau arbenigol, megis moduron, systemau rheoli, olwynion, switshis terfyn, a chynulliadau bachyn, yn cael eu prynu gan weithgynhyrchwyr ag enw da.

3. Ffabrigo a Gweithgynhyrchu
Torri a Siapio: Mae'r deunyddiau crai yn cael eu torri, eu siapio a'u weldio i'r cydrannau craen unigol.

Peiriannau Torri Laser a CNC: Defnyddir y peiriannau datblygedig hyn ar gyfer torri a siapio trawstiau, platiau a chydrannau eraill yn fanwl gywir.

Weldio: Mae'r prif ffrâm craen, trawstiau, a rhannau metel eraill yn cael eu weldio gyda'i gilydd. Mae weldwyr medrus yn sicrhau cymalau cryf a diogel sy'n gallu trin llwythi trwm.

Triniaeth wres: Mae rhai cydrannau'n destun triniaeth wres i wella cryfder a lleihau straen mewn rhannau hanfodol.

Cynulliad y Prif Beam: Mae'r trawst sengl, sef calon y craen, wedi'i wneud, gan sicrhau y gall gynnal y gallu llwyth. Mae hyn yn cynnwys weldio ac aliniad manwl gywir i sicrhau cywirdeb strwythurol.

4. Cynulliad Cydrannau Crane
Cynulliad troli: Mae'r mecanwaith codi (troli), y teclyn codi, a'r bachyn yn cael eu cydosod a'u gosod ar y prif drawst.

Mae'r system codi wedi'i hintegreiddio, gan gynnwys y modur, drwm, rhaffau a bachau.

Archwiliad: Mae pob cydran yn cael ei harchwilio'n ofalus ar gyfer aliniad, gosod yn iawn, a chynhwysedd cario llwyth.

Cynulliad Cludo Terfyn: Mae'r cerbydau diwedd, sy'n cefnogi symudiad y craen ar hyd y traciau rheilffordd, yn cael eu hadeiladu a'u gosod ag olwynion, moduron a breciau.

Mae'r rhain wedi'u cynllunio ar gyfer teithio llyfn ac i gefnogi gallu llwyth y craen.

5. Gosod System Trydanol a Rheoli
Gwifrau Trydanol: Mae systemau trydanol y craen, gan gynnwys gwifrau ar gyfer goleuadau, moduron, dyfeisiau diogelwch, a phaneli rheoli, wedi'u gosod.

Mae cydrannau trydanol yn cael eu gosod a'u cysylltu'n ofalus, gan sicrhau cydymffurfiaeth â safonau diogelwch.

Gosod System Reoli: Yn dibynnu ar gyfluniad y craen (llaw, anghysbell, awtomatig), mae'r system reoli wedi'i sefydlu a'i hintegreiddio.

Mae hyn yn cynnwys gwifrau ar gyfer ffyn rheoli, botymau, swyddogaethau stopio brys, switshis terfyn, ac unrhyw systemau rheoli o bell dewisol.

Integreiddio Meddalwedd: Os oes gan y craen system reoli awtomataidd, caiff y feddalwedd ei rhaglennu a'i phrofi i sicrhau gweithrediadau llyfn.

6. Profi a Graddnodi
Profi Llwyth: Mae'r craen yn destun profion llwyth trwyadl i sicrhau ei fod yn gallu trin y galluoedd codi gofynnol.

Cynhelir profion gorlwytho i wirio nodweddion diogelwch megis amddiffyn gorlwytho.

Profi Teithio: Mae symudiad y craen ar hyd y traciau yn cael ei brofi'n drylwyr ar gyfer gweithrediad llyfn, gan wirio am aliniad, cyflymder ac ymarferoldeb mecanwaith teithio'r craen.

Graddnodi Manwl: Mae'r craen wedi'i raddnodi i sicrhau symudiadau a lleoliad manwl gywir ar gyfer trin llwythi'n gywir.

Mae systemau diogelwch fel switshis terfyn a larymau sain/golau yn cael eu profi i sicrhau eu bod yn actifadu'n gywir yn ystod y llawdriniaeth.

7. Gorffen a Pheintio
Triniaeth Arwyneb: Mae rhannau metel y craen yn cael triniaeth arwyneb, fel sgwrio â thywod neu ffrwydro ergyd, i gael gwared ar unrhyw halogion a pharatoi'r wyneb ar gyfer paentio.

Paentio: Mae paent o ansawdd uchel sy'n gwrthsefyll y tywydd yn cael ei roi ar bob rhan fetel agored i atal cyrydiad a sicrhau gwydnwch y craen.

Gellir defnyddio haenau arbennig ar gyfer craeniau a fwriedir ar gyfer amgylcheddau awyr agored neu galed.

8. Sicrhau Ansawdd ac Arolygiad Terfynol
Arolygiad Cynhwysfawr: Mae arolygiad terfynol yn sicrhau bod yr holl gydrannau'n bodloni'r manylebau dylunio, gan gynnwys cyfanrwydd strwythurol, systemau trydanol, a nodweddion diogelwch.

Mae'r craen yn cael ei archwilio i weld a yw'n cydymffurfio â safonau'r diwydiant a rheoliadau diogelwch.

Dogfennaeth: Mae'r holl gofnodion rheoli ansawdd, dogfennau dylunio, a chanlyniadau profion yn cael eu llunio i'w hadolygu gan gwsmeriaid.

9. Pecynnu a Chyflenwi
Dadosod (os oes angen): Er mwyn ei gludo'n rhwydd, gall rhai rhannau o'r craen (ee olwynion, troli, cydrannau trydanol) gael eu dadosod a'u pecynnu.

Llongau: Mae'r craen wedi'i bacio'n ofalus i'w gludo. Gall craeniau mawr gael eu cludo mewn rhannau i'w cydosod yn haws ar-safle, tra gall craeniau llai gael eu cludo wedi'u cydosod yn llawn.

Mae logisteg trafnidiaeth yn cael ei gydlynu i sicrhau danfoniad amserol a diogel i safle'r cleient.

10. Gosod a Chomisiynu
Paratoi Safle: Cyn gosod, mae safle'r cwsmer yn cael ei baratoi, gan sicrhau bod y sylfeini strwythurol angenrheidiol (ee, traciau rheilffordd, trawstiau codi) yn eu lle.

Ar-Cynulliad Safle: Mae'r craen yn cael ei gydosod a'i osod yng nghyfleuster y cwsmer.

Cydosod Mecanyddol: Mae'r cerbydau pen, y troli a'r trawst yn cael eu gosod ar y safle ac wedi'u halinio â rheiliau'r craen.

Profi a Chomisiynu Terfynol: Unwaith y bydd y craen wedi'i ymgynnull, mae'n mynd trwy rownd derfynol o brofion, gan gynnwys profion llwyth, gwiriadau system reoli, a graddnodi i sicrhau ei fod yn gweithredu yn ôl y disgwyl.

Mae'r cwsmer wedi'i hyfforddi ar weithrediad a chynnal a chadw'r craen.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.