Craen uwchben gweithdy 2t
Disgrifiad o gynhyrchion
Mae craen uwchben gweithdy (a elwir hefyd yn graen pont) yn system trin materol sydd wedi'i chynllunio i godi, symud a gosod llwythi trwm yn effeithlon o fewn gweithdai diwydiannol, ffatrïoedd a chyfleusterau cynhyrchu. Mae'r craeniau hyn yn gweithredu ar redfeydd uchel, gan wneud y mwyaf o arwynebedd llawr wrth wella llif gwaith a diogelwch.
Nodweddion allweddol craeniau uwchben gweithdy
1. Mathau o Weithdy Craeniau Uwchben
Craen uwchben girder sengl
Golau i ddyletswydd ganolig (1-20 tunnell)
Cost-effeithiol, yn ddelfrydol ar gyfer gweithdai bach
Craen uwchben girder dwbl
Trwm (5-500+ tunnell)
Uchder codi uwch, strwythur mwy cadarn
Craen gantri (lled-gantri neu gantri llawn)
Dewis arall symudol ar gyfer gweithdai heb gefnogi colofnau
Crane Monorail
Ar gyfer symud llinol ar hyd trac sefydlog (ee, llinellau ymgynnull)
Cydrannau Craidd: Blwch Gêr, Modur, Gear
Man Tarddiad: Henan, China
Gwarant: 1 flwyddyn
Pwysau (kg): 30000 kg
Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu
Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu
Unedau gwerthu: eitem sengl
Maint Pecyn Sengl: 600x300x300 cm
Pwysau Gros Sengl: 200. 000 kg

Lluniau a Chydrannau
Mae craeniau uwchben gweithdy yn cynnwys sawl cydran hanfodol sy'n gweithio gyda'i gilydd i ddarparu trin deunyddiau diogel ac effeithlon. Dyma ddadansoddiad manwl:
Prif gydrannau strwythurol
Girder (au) pont
Girder sengl (ar gyfer llwythi ysgafnach) neu girder dwbl (ar gyfer cymwysiadau dyletswydd trwm)
Adeiladu math blwch neu i-beam
Yn cefnogi'r llwyth cyfan ac yn symud ar hyd y rhedfa
![]() |
![]() |
Diwedd tryciau
Cynulliadau olwyn ar bob pen i'r bont
Cynnwys moduron gyrru ac olwynion ar gyfer symud hydredol
Yn meddu ar bymperi ar gyfer amddiffyn gwrthdrawiadau
![]() |
![]() |
Mecanwaith codi
Uned Teclyn codi
Teclyn codi cadwyn drydan (1-20 tunnell) neu hoist rhaff gwifren (5-500+ tunnell)
Yn cynnwys modur, blwch gêr, brêc, a drwm llwyth
Gall gynnwys gyriant amledd amrywiol ar gyfer gweithredu'n llyfn
Droli
Yn cario'r teclyn codi ar draws girder (au) y bont
Opsiynau gwthio â llaw, cadwyn law, neu wedi'u gyrru gan fodur
Yn meddu ar switshis terfyn ar gyfer teithio'n ddiogel

System Runway
Trawstiau Rhedfa
Yn nodweddiadol i-drawstiau neu adrannau blwch
Wedi'i osod i adeiladu colofnau neu strwythur cymorth annibynnol
Rhaid ei alinio a'i lefelu yn iawn
Rheilffyrdd Rhedeg
Traciau dur ar gyfer symud craen llyfn
Fel arfer rheiliau craen safonol asme neu drawstiau I wedi'u haddasu

Systemau trydanol
Cyflenwad pŵer
System Festoon (hambyrddau cebl gyda chysylltiadau llithro)
System bar dargludyddion ar gyfer danfon pŵer glanach
Cylchedau stopio brys er diogelwch
System reoli
Rheolaeth tlws crog (mwyaf cyffredin)
Opsiynau rheoli o bell radio
Rheolyddion cyflymder amrywiol ar gael

.
Cydrannau diogelwch
Terfyn switshis
Terfynau teclyn codi uchaf\/isaf
Terfynau teithio pont a throli
Monitro Llwyth
Llwythwch ddangosyddion eiliad
Dyfeisiau amddiffyn gorlwytho
Bymperi a byfferau
Amsugyddion sioc rwber neu wanwyn
Byfferau diwedd teithio

Nodweddion dewisol
Pecyn Goleuadau - Goleuo Ardal Gwaith
Graddfa Crane - System bwyso integredig
System Gwrth -Sffordd - ar gyfer lleoli llwyth manwl gywirdeb
Awtomeiddio - patrymau symud wedi'u rhaglennu
Ystyriaethau allweddol ar gyfer dewis cydrannau
Gofynion Capasiti - Cydrannau Cydweddu â'ch Llwyth Uchaf
Cylch Dyletswydd - Safon (Dosbarth CMAA B) yn erbyn Dyletswydd Trwm (Dosbarth D)
Hyd rhychwant - yn pennu maint girder a gofynion rhedfa
Uchder codi - yn effeithio ar ddewis teclyn codi a chliriadau adeiladu
Ffactorau Amgylcheddol - Diogelu cyrydiad, opsiynau gwrth -ffrwydrad
Mae cynnal a chadw'r cydrannau hyn yn briodol yn hanfodol ar gyfer gweithredu'n ddiogel a bywyd gwasanaeth hir. Dylai archwiliadau rheolaidd ganolbwyntio ar:
Uniondeb strwythurol gwregysau a chysylltiadau
Gwisgwch batrymau ar olwynion a rheiliau
Gweithrediad priodol yr holl ddyfeisiau diogelwch
Cyflwr system drydanol

Brasluniais

Prif Dechnegol
Manteision
Manteision allweddol craeniau uwchben gweithdy
Optimeiddio gofod
Yn gweithredu uwchlaw lefel y llawr, gan ryddhau man gwaith gwerthfawr
Yn dileu rhwystrau llawr o gymharu â fforch godi neu graeniau symudol
Yn ddelfrydol ar gyfer cyfleusterau sydd â arwynebedd llawr cyfyngedig
Cynhyrchedd Gwell
Trin deunydd cyflymach na dulliau llaw
Yn galluogi lleoli llwythi trwm yn union
Yn lleihau blinder gweithwyr ac anafiadau anafiadau
Gwelliannau diogelwch
Yn cael gwared ar yr angen am godi gwrthrychau trwm â llaw
Yn lleihau traffig fforch godi a pheryglon cysylltiedig
Nodweddion diogelwch adeiledig (switshis terfyn, amddiffyn gorlwytho)
Effeithlonrwydd cost
Costau gweithredu tymor hir is na fforch godi
Gofynion cynnal a chadw lleiaf posibl
Bywyd Gwasanaeth Hir (20+ blynyddoedd gyda chynnal a chadw priodol)
Amlochredd
Customizable ar gyfer cymwysiadau penodol
Addasadwy i Gynhwysedd Llwyth Amrywiol (1-500+ tunnell)
Gall fod ag atodiadau arbennig (magnetau, cydio, ac ati)
Gwell Llif Gwaith
Yn galluogi symud deunydd llinell syth
Yn hwyluso prosesau llinell ymgynnull
Yn lleihau amser trin deunydd
Cais:
Ceisiadau Arbenigol
Ffowndrïau: trin cynwysyddion metel tawdd
Melinau papur: symud rholiau papur trwm
Adeiladu Llongau: lleoli cydrannau llongau mawr
Adeiladu: Trin concrit cyn y cast
Ceisiadau cyffredin
Cyfleusterau Gweithgynhyrchu
Symud deunyddiau crai rhwng gweithfannau
Lleoli cydrannau peiriannau trwm
Trin cynhyrchion gorffenedig i'w storio\/cludo
Diwydiant Modurol
Cynulliad a gosod injan
Trin a lleoli siasi
Gwasanaethu Gwasg Stampio
Gwneuthuriad metel
Symud platiau dur a thrawstiau
Llwytho\/dadlwytho peiriannau CNC
Trin weldiadau trwm
Warysau a logisteg
Llwytho\/dadlwytho tryciau
Pentyrru paledi trwm
Symud offer mawr
Siopau Cynnal a Chadw
Atgyweirio a Gwasanaethu Offer
Amnewid cydran trwm
Gosod Offer Peiriant
Diwydiant Awyrofod
Trin cydrannau awyrennau
Cynnal a Chadw Peiriannau
Lleoli cynulliad mawr
Sector
Trin Trawsnewidydd
Cynnal a Chadw Tyrbinau
Lleoli generadur trwm
Craennghynhyrchiad ngweithdrefnau
1) Dylunio a Chynllunio
Pennu Paramedrau Technegol: Darganfyddwch allu codi'r craen, rhychwant, uchder codi, cyflymder gweithio a pharamedrau technegol eraill yn unol ag anghenion cwsmeriaid a sefyllfa wirioneddol y man defnyddio. Er enghraifft, gall y craen a ddefnyddir ar gyfer codi nwyddau mewn warysau dan do fod â chynhwysedd codi o lai na 5 tunnell a rhychwant o lai nag 20 metr; Er y gallai'r craen a ddefnyddir ar gyfer cynhyrchu a chodi mewn ffatrïoedd mawr fod â gallu codi o ddegau neu hyd yn oed gannoedd o dunelli, a bydd y rhychwant yn cynyddu yn unol â hynny.
Dyluniad Strwythurol: Cyflawni dyluniad strwythurol y craen yn ôl y paramedrau technegol, gan gynnwys dyluniad y prif drawst, trawst diwedd, outrigger, mecanwaith cerdded, mecanwaith codi, ac ati. Mae angen i ddylunwyr ddefnyddio egwyddorion mecanyddol a phrofiad peirianneg i sicrhau cryfder strwythurol, sefydlogrwydd a dibynadwyedd y graen. Er enghraifft, dylai dyluniad y prif drawst ystyried y foment blygu uchaf a'r grym cneifio i'w ddwyn, a dewis y siâp a'r maint trawsdoriadol priodol.
Dewis Deunydd: Dewiswch ddeunyddiau crai priodol yn unol â gofynion dylunio, megis model dur a manylebau. Yn gyffredinol, dewisir dur cryfder uchel, aloi isel, fel Q345B, i sicrhau gallu a gwydnwch y craen sy'n dwyn llwyth. Ar yr un pryd, ar gyfer rhai cydrannau allweddol, megis rhaffau gwifren a breciau, dylid dewis ansawdd dibynadwy ac ategolion safonol hefyd.
2) Torri a pretreatment
Torri dur: Torrwch y dur a brynwyd yn ôl y maint a ddyluniwyd. Mae dulliau torri cyffredin yn cynnwys torri fflam, torri plasma, torri laser, ac ati. Er enghraifft, gellir defnyddio torri fflam ar gyfer platiau dur mwy trwchus; Gellir defnyddio torri laser ar gyfer platiau tenau neu rannau sydd â gofynion manwl gywirdeb uwch. Mae angen sgleinio ymylon y dur wedi'i dorri i gael gwared ar burrs a graddfa ocsid.
Pretreatment dur: pretreatment y dur wedi'i dorri, gan gynnwys ffrwydro saethu a glanhau ar yr wyneb. Gall ffrwydro saethu gael gwared ar amhureddau fel graddfa rhwd ac ocsid ar wyneb dur, a gwella ansawdd wyneb ac effaith cotio dur. Dylai wyneb y dur pretreated fod â rhywfaint o garwedd i hwyluso cotio dilynol.
3) weldio a chynulliad
Prif Weldio Trawst: Cydosodwch y platiau dur wedi'u torri i siâp y prif drawst ac yna eu weldio. Yn gyffredinol, mae weldio’r prif drawst yn mabwysiadu dulliau weldio fel weldio arc tanddwr neu weldio cysgodol nwy i sicrhau ansawdd y weldio. Yn ystod y broses weldio, dylid rhoi sylw i reoli dadffurfiad weldio a mabwysiadu dilyniant weldio rhesymol a pharamedrau proses. Er enghraifft, ar gyfer prif drawst hirach, gellir defnyddio'r dull weldio wedi'i segmentu, yn gyntaf weldio'r rhan ganol ac yna weldio i'r ddau ben i leihau dadffurfiad weldio.
Diwedd trawst a weldio outrigger: Mae'r trawst diwedd a'r outrigger yn cael eu weldio i'r prif drawst i ffurfio strwythur pont y craen. Dylai weldio’r trawst diwedd ac outrigger hefyd roi sylw i reoli’r anffurfiad weldio ac ansawdd weldio i sicrhau cryfder ac anhyblygedd cyffredinol y bont.
Cydosod cydrannau eraill: Cydosod cydrannau eraill fel y mecanwaith cerdded, mecanwaith codi, a'r system drydanol i'r bont. Dylid gosod y mecanwaith cerdded a'r mecanwaith codi yn llym yn unol â'r gofynion dylunio i sicrhau ei weithrediad hyblyg, ei ddiogelwch a'i ddibynadwyedd. Dylai gosod y system drydanol roi sylw i resymoldeb a diogelwch y gwifrau er mwyn osgoi problemau fel dryswch llinell a chylched fer.
4) Triniaeth arwyneb a phaentio
Triniaeth arwyneb: Mae'r craen wedi'i ymgynnull yn destun triniaeth arwyneb, fel ffrwydro saethu a thriniaeth ffosffatio eto i wella adlyniad y cotio. Gall triniaeth ffosffatio ffurfio ffilm ffosffad ar wyneb y dur i wella ymwrthedd cyrydiad a gwisgo ymwrthedd y cotio.
Paentio: Mae gweithrediadau paentio yn cael eu gwneud yn unol â gofynion cwsmeriaid ac amodau amgylcheddol. Yn gyffredinol, mae paentio yn cynnwys haenau lluosog o orchudd fel primer a thopcoat. Rhaid cymhwyso pob haen o orchudd yn gyfartal a rhaid i'r trwch fodloni'r gofynion safonol. Er enghraifft, gall y primer fod yn primer llawn sinc epocsi, sydd â pherfformiad gwrth-cyrydiad da; Gall y topcoat fod yn dop polywrethan, sydd ag ymwrthedd tywydd da ac eiddo addurnol. Ar ôl paentio, dylid gosod y craen mewn amgylchedd wedi'i awyru'n dda i sychu neu sychu.
5) Dadfygio ac archwilio
Dadfygio dim llwyth: Ar ôl ymgynnull y craen, dylid dadfygio dim llwyth yn gyntaf. Dechreuwch bob mecanwaith gweithredu o'r craen i wirio a yw'n rhedeg yn normal, a oes sŵn annormal, a yw'r modur a'r brêc yn gweithio'n ddibynadwy, ac ati. Er enghraifft, gwiriwch a all olwynion y mecanwaith cerdded gylchdroi yn hyblyg ac a all drwm y mecanwaith codi ddirwyn y rhaff wifren fel arfer.
Dadfygio Llwyth: Ar ôl i'r difa chwilod dim llwyth fod yn normal, mae difa chwilod llwyth yn cael ei wneud. Llwythwch yn raddol yn ôl cyfran benodol o'r llwyth sydd â sgôr i wirio perfformiad y craen dan lwyth. Yn ystod y broses difa chwilod llwyth, dylid monitro'r straen, y straen, y gwyro a pharamedrau eraill y craen i sicrhau eu bod o fewn yr ystod a ganiateir. Ar yr un pryd, mae hefyd yn angenrheidiol gwirio a yw perfformiad brecio'r brêc yn cwrdd â'r gofynion.
Archwiliad Dyfeisiau Diogelwch: Archwiliwch ddyfeisiau diogelwch y craen, megis switshis terfyn, dyfeisiau amddiffyn gorlwytho, dyfeisiau brêc brys, ac ati. Mae'r dyfeisiau diogelwch hyn yn gydrannau pwysig i sicrhau gweithrediad diogel y craen, a rhaid i'w gweithrediad fod yn ddibynadwy. Er enghraifft, dylai'r switsh terfyn allu torri'r cyflenwad pŵer i ffwrdd mewn pryd pan fydd y craen yn cyrraedd safle'r terfyn i atal y craen rhag gwrthdrawiad a difrod.
6) Pecynnu a chludiant
Pecynnu: Mae craeniau sydd wedi pasio'r arolygiad comisiynu yn cael eu pecynnu. Yn gyffredinol, defnyddir deunyddiau pecynnu gwrth-leithder a gwrth-sioc fel ffilm blastig a phadiau ewyn i becynnu'r craen. Ar gyfer rhai craeniau mawr, gellir defnyddio pecynnu bocs pren hefyd i gynyddu cryfder a sefydlogrwydd y pecynnu.
Cludiant: Dewiswch y dull cludo priodol yn seiliedig ar ffactorau megis maint, pwysau a phellter cludo'r craen. Mae dulliau cludo cyffredin yn cynnwys cludo ffyrdd a chludo rheilffyrdd. Wrth gludo, dylid cymryd mesurau gosod ac amddiffyn i atal y craen rhag gwrthdrawiad a difrod.

Golwg Gweithdy:
Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.





Tagiau poblogaidd: Craen uwchben gweithdy 2t, gweithdy 2t China gweithgynhyrchwyr craen uwchben, cyflenwyr, ffatri
Fe allech Chi Hoffi Hefyd
Anfon ymchwiliad





























