Cyflenwad craen gantri trawst sengl

 

Mae craen gantri trawst sengl (a elwir hefyd yn graen gantri girder sengl) yn fath o offer codi uwchben a ddefnyddir i drin a chludo llwythi trwm mewn cymwysiadau awyr agored neu dan do lle nad yw trawstiau rhedfa yn ymarferol. Mae ganddo un prif drawst llorweddol (girder) wedi'i gefnogi gan ddwy goes, sy'n symud ar olwynion neu reiliau wedi'u gosod ar lawr gwlad.

 

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 60000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: warysau, ffatri a lle arall

Math o graen: craen gantri math blwch

Cyflymder teithio: 20m\/min

Mecanwaith codi: teclyn codi trydan

Dull Rheoli: Rheoli Tir+ Rheoli o Bell (wedi'i addasu)

Dyletswydd Gwaith: A5

Tymheredd Gweithio: -20 ~ +40 gradd

Foltedd diwydiannol: 380v50Hz3phanse neu arall

Lliw: wedi'i addasu

Addasu: Derbynnir

 

 

Trawst 1.main

Strwythur a Dylunio:
Math: Fel arfer strwythur wedi'i weldio math blwch neu drawst I (trawst H mewn rhai dyluniadau).

Deunydd: Dur strwythurol cryfder uchel (ee, Q235b, Q345b).

Trawsdoriad: Wedi'i optimeiddio ar gyfer plygu ymwrthedd ac anhyblygedd.

Ffabrigo: wedi'i weldio a manwl gywirdeb i sicrhau sythrwydd a chryfder.

Triniaeth arwyneb: wedi'i fflastio a'i orchuddio â phaent gwrth-cyrydiad neu baent gorffen epocsi + gorffen.

 

System 2. Codi

System godi craen gantri trawst sengl yw'r mecanwaith craidd sy'n gyfrifol am godi a gostwng llwythi. Yn nodweddiadol mae'n cynnwys teclyn codi trydan wedi'i osod o dan y prif drawst, gan deithio ar ei hyd i osod y bachyn yn union uwchben y llwyth.

3.endcherbydau

Cerbyd diwedd craen gantri trawst sengl yw'r cynulliad strwythurol a mecanyddol sydd wedi'i leoli ar ddau ben prif drawst y craen. Mae'n cysylltu'r prif drawst â'r coesau ategol ac yn galluogi'r craen i symud ar hyd rheiliau daear neu draciau.
Adeiladu ffrâm:

Deunydd: Platiau dur cryfder uchel (Q235 neu Q345 yn nodweddiadol).

Ffabrigo: Dyluniad math blwch wedi'i weldio neu H-trawst i sicrhau anhyblygedd a gwydnwch.

Rhyngwyneb mowntio: wedi'i bolltio neu ei weldio i'r coesau a'r prif girder.

Arwynebau wedi'u peiriannu: Wedi'i beiriannu'n fanwl ar gyfer aliniad olwyn yn iawn a theithio'n llyfn.

                                         

Mecanwaith teithio 4.crane

1) Moduron Teithio:

Yn nodweddiadol 1 neu 2 modur, yn dibynnu ar faint a chynhwysedd craen.

Math o fodur: moduron cawell gwiwer neu foduron brêc.

Mowntio: Wedi'i gyplysu'n uniongyrchol neu drwy siafft i'r echelau olwyn neu'r blychau gêr.

Amddiffyn: IP54\/IP55 gydag amddiffyniad gorlwytho thermol.

2) Gostyngwyr gêr \/ blychau gêr:

Pwrpas: Yn lleihau'r cyflymder ac yn cynyddu torque o'r modur.

Dyluniad: Blychau gêr amgaeedig, helical neu bevel-helical gyda gerau caledu.

Olew wedi'i iro ar gyfer bywyd gwasanaeth hir.

3) Olwynion:

Deunydd: dur ffug neu ddur cast (ee, ZG430640).

Math o flange: Olwynion â fflangio dwbl ar gyfer symud rheilffyrdd dan arweiniad.

Mae olwynion wedi'u gosod ar dwyn gorchuddion ar gyfer cylchdroi llyfn.

4) Gyrru Cyfluniad:

Gyriant un ochr: un cerbyd pen wedi'i bweru, a'r llall yn segura.

Gyriant Dau Ochr: Y ddau gerbydau pen wedi'u pweru ar gyfer tyniant a chydbwysedd gwell (argymhellir ar gyfer craeniau mwy).

5) Cyplyddion \/ Siafftiau:

Fe'i defnyddir i gysylltu moduron ag olwynion neu flychau gêr os nad ydyn nhw wedi'u gosod yn uniongyrchol.

Mae cyplyddion hyblyg yn amsugno amrywiadau torque a chamliniadau.

6) Rheolaeth:

Cyfeiriad teithio (ymlaen\/gwrthdroi) a chyflymder a reolir trwy:

Tlws crog gwthio.

Radio anghysbell.

Rheoli Cabanau.

Mae gyriant gwrthdröydd dewisol (VFD) yn caniatáu cychwyn\/stopio meddal a rheoleiddio cyflymder i leihau dylanwad llwyth.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) Ffrâm troli:

Strwythur: Compact, strwythur dur wedi'i weldio neu blatiau ochr dur bwrw.

Mowntio: Yn cario'r mecanwaith codi (teclyn codi rhaff gwifren drydan neu declyn codi cadwyn).

2) Olwynion Teithio:

Deunydd: ffug neu ddur bwrw.

Math: Rholeri tywys neu olwynion flanged yn dibynnu ar ddylunio trawst.

Wedi'i osod â Bearings wedi'u selio ar gyfer symud yn llyfn.

3) Modur teithio:

Wedi'i integreiddio â theclyn codi neu wedi'i osod ar wahân (yn dibynnu ar y math o declyn codi).

Math: Cawell gwiwer neu fodur brêc, gydag amddiffyniad thermol adeiledig.

Yn aml mae'n cynnwys VFD (gyriant amledd amrywiol) ar gyfer cychwyn meddal a chyflymder addasadwy.

4) Blwch Gêr \/ Gostyngydd:

Mae gostyngwyr gêr cryno yn trosglwyddo pŵer modur i'r olwynion teithio.

Amgaeedig ac wedi'i iro ar gyfer gwydnwch.

5) Modd gyrru:

Gyriant Sengl: Mae un modur yn pweru'r ddwy olwyn trwy siafft neu gyswllt cadwyn.

Gyriant Deuol: Moduron ar wahân ar gyfer pob olwyn ar drolïau mwy neu drymach.

6) Llwybr Teithio:

Yn symud ar hyd fflans isaf y Girder I-Trawst neu Box.

Yn meddu ar rholeri ochr i atal dadreilio ac arwain aliniad.

Olwyn 6.crane

1) Deunydd:

Yn nodweddiadol wedi'i wneud o ddur ffug neu gast, fel ZG430640 neu 42CRMO, sy'n adnabyddus am gryfder uchel, caledwch, ac ymwrthedd i wisgo.

2) Mathau:

Olwynion wedi'u gyrru: wedi'u cysylltu â'r modur a'r blwch gêr i ddarparu tyniant.

Olwynion Idle: Cylchdroi yn rhydd a dilynwch gynnig yr olwynion sy'n cael eu gyrru.

3) Dylunio:

Mae olwynion â fflangio dwbl yn safonol ar gyfer tywys ar hyd rheiliau ac atal dadreilio.

Dewisol un-flange neu ddim-fflange (gyda rholeri tywys) yn dibynnu ar ddyluniad y trac.

7.crane bachyn

1) Deunydd:

Mae cryfder uchel yn ffugio dur aloi fel DG20, 35CRMO, neu 42CRMO.

Wedi'i drin â gwres ar gyfer mwy o galedwch ac ymwrthedd blinder.

2) Math:

Bachyn sengl (mwyaf cyffredin): Fe'i defnyddir ar gyfer llwythi hyd at ~ 20 tunnell.

Bachyn dwbl: prin mewn craeniau gantri girder sengl; a ddefnyddir ar gyfer cymwysiadau mwy neu benodol.

Fel arfer bachau safonol c-math neu din.

3) Mecanwaith Swiveling:

Mae llawer o fachau yn rotatable 360 ​​gradd i ganiatáu aliniad manwl gywir â'r llwyth.

Yn meddu ar Bearings byrdwn i atal troelli codi rhaff wifren neu gadwyn.

8.motor

1) Modur Codi:

Yn pweru'r teclyn codi i godi\/gostwng llwythi.

Yn nodweddiadol modur cawell gwiwer asyncronig gyda torque cychwynnol uchel.

Wedi'i integreiddio i mewn i declyn codi rhaff gwifren drydan neu declyn codi cadwyn.

2) Modur teithio troli:

Yn gyrru'r teclyn codi yn groesffordd ar hyd trawst y bont.

Moduron cam 3- bach, moduron brêc yn aml (gyda breciau electromagnetig adeiledig).

3) Modur teithio craen:

Yn gyrru'r craen gyfan yn hydredol ar hyd y rheiliau gantri.

Fel arfer gyda chychwyn meddal neu wrthdroyddion amledd i atal hercian.

Yn aml gwnïo, ABM, NORD, neu gyfwerth Tsieineaidd fel YZR neu ZD Motors.

.

System larwm a switsh terfyn 9.sound a golau

Mae system larwm sain a golau a switshis cyfyngedig craen gantri trawst sengl yn gydrannau diogelwch hanfodol sy'n helpu i atal damweiniau, niwed i offer a gwallau gweithredol. Mae'r dyfeisiau hyn yn gweithredu fel mecanweithiau rhybuddio ac amddiffynnol cynnar yn ystod gweithrediad craen.
1) System larwm sain a golau
Pwrpas:
Rhybuddio personél yn y cyffiniau pan fydd y craen ar waith, yn enwedig wrth symud neu godi, gwella diogelwch yn y gweithle.
2) Cyfyngu switshis
Pwrpas:
Er mwyn atal gor-deithio neu or-godi, atal y craen neu'r troli yn awtomatig cyn taro terfynau mecanyddol.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1) Dyfais amddiffyn gorlwytho
Pwrpas: Yn amddiffyn y craen rhag codi llwythi y tu hwnt i'w gapasiti sydd â sgôr.
Sut mae'n gweithio: Pan fydd y llwyth yn fwy na gallu codi uchaf y craen, mae'r ddyfais yn atal y gweithrediad codi yn awtomatig i atal difrod.
Mathau:
Cyfyngwyr gorlwytho mecanyddol.
Synwyryddion gorlwytho electronig wedi'u hintegreiddio â'r modur teclyn codi.
Actifadu: Mae rhybuddion gweledol a chlywadwy yn signal pan ganfyddir gorlwytho.
2) botwm stopio brys
Pwrpas: Yn darparu stop ar unwaith yn ystod sefyllfaoedd peryglus.
Lleoliad: Wedi'i leoli'n nodweddiadol yn y panel rheoli a'r orsaf weithredwr.
Actifadu: Mae pwyso'r botwm hwn yn atal yr holl symudiadau craen ar unwaith, gan gynnwys codi, teithio a chynigion troli.
3) System Gwrth-Gwrthdrawiad
Pwrpas: Yn atal gwrthdrawiadau rhwng y craen a gwrthrychau neu strwythurau eraill.
Sut mae'n gweithio: Mae synwyryddion agosrwydd yn canfod rhwystrau (megis strwythurau, craeniau eraill, neu weithwyr) ac yn atal y craen rhag symud i gyfeiriad y rhwystr.
Mathau:
Synwyryddion sy'n seiliedig ar radar.
Synwyryddion sganio laser.
Synwyryddion agosrwydd is -goch neu ultrasonic.
4) Cyfyngu switshis
Pwrpas: Yn atal y craen rhag mynd y tu hwnt i'w derfynau gweithredu (ee teclyn codi, troli, a therfynau teithio craen).
Mathau:
Switch Terfyn Codi: Yn atal y teclyn codi pan fydd y bachyn yn cyrraedd ei derfyn uchaf neu isaf.
Newid terfyn teithio troli: yn atal y troli rhag teithio y tu hwnt i'r cledrau.
Newid Terfyn Teithio Crane: Yn atal y craen ar ddiwedd ei lwybr teithio.
5) Systemau brêc
Pwrpas: Sicrhewch fod y craen yn stopio'n ddiogel ac yn dal y llwyth yn ei le pan fo angen.
Mathau:
Breciau electromagnetig (ar gyfer arosfannau brys).
Breciau mecanyddol ar gyfer dal llwyth.
Systemau brecio deinamig i arafu'r craen yn ystod y llawdriniaeth.
Profi brêc awtomatig: Yn sicrhau bod y breciau'n ymgysylltu'n iawn ac yn dal y llwyth o dan amodau arferol ac argyfwng.

Modd 11.Control

1) Modd rheoli cabanau
Disgrifiad:
Yn y modd rheoli cabanau, mae'r gweithredwr yn eistedd y tu mewn i gaban craen sydd wedi'i leoli ar strwythur y craen, fel arfer ar y cerbyd diwedd.

Mae panel rheoli'r craen y tu mewn i'r caban yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r teclyn codi, symud troli, a theithio craen.
2) Modd rheoli o bell radio
Disgrifiad:
Yn y modd rheoli o bell radio, gweithredir y craen trwy o bell diwifr a reolir gan y gweithredwr. Mae hyn yn caniatáu i'r gweithredwr symud o amgylch y craen a'r safle gwaith wrth reoli ei symudiadau.
3) Modd rheoli tlws crog
Disgrifiad:
Mae rheolaeth tlws crog yn defnyddio rheolydd â gwifrau, sydd wedi'i gysylltu'n gorfforol â'r craen.

Mae'r tlws crog yn nodweddiadol yn cael ei ddal gan y gweithredwr, gan roi rheolaeth uniongyrchol iddynt dros hoisting y craen, symud troli, a theithio.
4) Modd rheoli awtomatig (rheolaeth wedi'i raglennu ymlaen llaw)
Disgrifiad:
Efallai y bydd rhai craeniau gantri trawst sengl yn cynnwys systemau rheoli awtomataidd ar gyfer tasgau penodol, megis lleoli manwl gywir, codi ailadroddus, neu symudiadau awtomataidd ar hyd llwybrau wedi'u diffinio ymlaen llaw.

Defnyddir synwyryddion a rheolwyr rhesymeg rhaglenadwy (PLC) i reoli symudiadau heb fewnbwn gweithredwr parhaus.
4) Modd Rheoli Deuol (cyfuniad o reolaeth â llaw ac o bell)
Disgrifiad:
Mae system reoli ddeuol yn caniatáu i'r craen gael ei gweithredu â llaw (trwy'r tlws crog neu'r caban) ac o bell (trwy reolaeth radio).

Gall y gweithredwr newid rhwng moddau yn dibynnu ar y dasg neu'r dewis.

Brasluniais

Prif Dechnegol

 

 

1. Cost-effeithiol
Buddsoddiad cychwynnol is: Yn gyffredinol, mae gan graeniau gantri trawst sengl gost gychwynnol is o gymharu â chraeniau girder dwbl oherwydd eu dyluniad symlach.

Costau cynnal a chadw is: Gyda llai o gydrannau (fel trawstiau ac olwynion), mae costau cynnal a chadw a gweithredol yn tueddu i fod yn is.

2. Dyluniad Compact ac Arbed Gofod
Effeithlonrwydd Gofod: Mae strwythur trawst sengl y craen yn caniatáu ar gyfer defnyddio gofod yn fwy cryno ac effeithlon, gan ei wneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau sydd â chyfyngiadau pen neu ofod cyfyngedig.

Ysgafn: Mae trawst sengl fel arfer yn ysgafnach na thrawst dwbl, sy'n caniatáu i'r craen weithredu mewn amrywiaeth o fannau llai wrth barhau i gario llwythi trwm.

3. Rhwyddineb gosod
Setup Syml: Mae dyluniad symlach craen gantri trawst sengl yn golygu ei fod fel arfer yn gyflymach ac yn haws ei osod, yn enwedig mewn lleoedd llai neu fwy cyfyngedig.

Gofynion Sylfaen Is: Oherwydd ei bwysau is a'i strwythur symlach, mae'r gofynion sylfaen ar gyfer gosod fel arfer yn llai cymhleth o gymharu â chraeniau girder dwbl mwy enfawr.

4. Hyblygrwydd
Amrywiaeth o gyfluniadau: Gellir cynllunio craeniau gantri trawst sengl mewn gwahanol gyfluniadau, gan gynnwys fersiynau wedi'u gosod ar reilffordd a rwber, gan gynnig hyblygrwydd ar gyfer ystod o amgylcheddau gweithredol.

Addasrwydd: Gellir eu haddasu'n hawdd i ddiwallu amrywiol anghenion trin deunyddiau, megis codi gwahanol fathau o lwythi neu weithio mewn diwydiannau amrywiol fel warysau, porthladdoedd a ffatrïoedd.

5. Effeithlonrwydd Gweithredol
Capasiti llwyth uchel ar gyfer ei faint: er ei fod yn strwythur trawst sengl, gall y craeniau hyn ddal i drin capasiti codi sylweddol, gan eu gwneud yn addas ar gyfer ystod eang o gymwysiadau codi, yn nodweddiadol hyd at 10-20 tunnell.

Gweithrediad llyfn: Maent wedi'u cynllunio ar gyfer codi llyfn ac effeithlon, gyda'r gallu i godi, gostwng a symud llwythi yn union, gan sicrhau gweithrediadau cynhyrchiol.

Costau gweithredu is: Gyda dyluniad ysgafnach a mecanwaith symlach, maent yn tueddu i ddefnyddio llai o bŵer, gan leihau'r defnydd o drydan a chostau gweithredu.

 

1. Safleoedd adeiladu
Trin deunydd: Defnyddir craeniau gantri trawst sengl yn gyffredin mewn safleoedd adeiladu i godi a chludo deunyddiau adeiladu, megis concrit, trawstiau dur, ac offer trwm eraill. Mae eu gallu i symud ar hyd traciau neu ar deiars rwber yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gweithio mewn ardaloedd adeiladu gyda lleoedd tynn neu draffig trwm.

Lleoli offer: Gellir eu defnyddio i godi a gosod offer mawr, peiriannau neu sgaffaldiau yn ystod y gwaith adeiladu.

2. Llongau a Phorthladdoedd
Trin cargo: Defnyddir craeniau gantri trawst sengl yn aml mewn ardaloedd porthladd ar gyfer llwytho a dadlwytho cargo o longau, yn enwedig mewn porthladdoedd llai neu ardaloedd sydd â llai o le. Maent yn effeithiol ar gyfer trin cynwysyddion, deunyddiau swmp, a nwyddau eraill, gan sicrhau bod nwyddau yn symud yn gyflym ac yn ddiogel o ochr y doc i ardaloedd storio.

Cludiant rhyngfoddol: Mewn porthladdoedd a hybiau cludo, defnyddir y craeniau hyn hefyd ar gyfer trosglwyddo nwyddau rhwng tryciau, trenau a llongau.

3. Warysau a chanolfannau dosbarthu
Rheoli Rhestr: Mewn warysau, mae'r craeniau hyn yn helpu i reoli rhestr eiddo a deunyddiau trwm, gan symud nwyddau o un rhan o'r cyfleuster i'r llall. Fe'u defnyddir yn gyffredin ar gyfer codi a storio paledi mawr neu swmp -eitemau mewn lleoliadau diwydiannol.

Systemau Racking Storio: Fe'i defnyddir ar gyfer llwytho a dadlwytho deunyddiau mewn systemau storio uchel, gan wneud y mwyaf o'r defnydd o ofod mewn warysau sydd ag arwynebedd llawr cyfyngedig.

4. Ffatrioedd a Phlanhigion Gweithgynhyrchu
Cefnogaeth llinell ymgynnull: Mewn amgylcheddau gweithgynhyrchu, defnyddir y craeniau hyn i symud deunyddiau neu nwyddau gorffenedig ar hyd llinellau cynhyrchu, megis mewn gweithfeydd gweithgynhyrchu modurol, dur neu weithgynhyrchu offer.

Codi Peiriant: Ar gyfer peiriannau ac offer trwm, mae craeniau gantri trawst sengl yn cynorthwyo i godi a lleoli peiriannau wrth eu gosod, eu cynnal a'u hatgyweirio.

5. Melinau dur a ffowndrïau
Trin deunydd trwm: Mewn melinau dur, ffowndrïau, a diwydiannau gwaith metel eraill, mae craeniau gantri trawst sengl yn hanfodol ar gyfer symud cydrannau neu gynhyrchion mawr, metel trwm, fel platiau dur, rholiau ac ingotau.

Amgylcheddau Gwaith Poeth: Defnyddir y craeniau hyn mewn amgylcheddau lle mae tymereddau uchel yn bresennol, a gallant drin codi metelau tawdd neu strwythurau dur trwm yn ddiogel.

6. Adeiladu Llongau a Dociau Sych
Cynulliad llongau: Yn y diwydiant adeiladu llongau, defnyddir craeniau gantri trawst sengl i symud a gosod rhannau helaeth o longau, gan gynnwys adrannau cragen, systemau gyriant, a deunyddiau trwm eraill. Maent yn hynod effeithiol mewn dociau sych ac iardiau llongau ar gyfer symud llwythi rhy fawr.

Gweithgynhyrchu cychod a chychod hwylio: Wrth gynhyrchu cychod a chwch hwylio, mae'r craeniau hyn yn helpu i godi cydrannau trwm neu rannau ymgynnull, gan sicrhau cludiant diogel ac effeithlon yn yr ardal weithgynhyrchu.

 

 

1. Dylunio a Pheirianneg
Cynllunio Cyn-gynhyrchu:

Mae dyluniad y craen yn cael ei greu yn seiliedig ar ofynion y cleient, gan gynnwys capasiti llwyth, uchder codi, rhychwant a manylebau eraill.

Mae timau peirianneg yn sicrhau bod y dyluniad yn cadw at safonau'r diwydiant, rheoliadau diogelwch a ffactorau amgylcheddol.

Mae lluniadau manwl yn cael eu paratoi ar gyfer pob cydran o'r craen (prif drawst, teclyn codi, troli, cerbyd diwedd, ac ati).

Dewis Deunydd:

Dewisir deunyddiau yn seiliedig ar gryfder, gwydnwch ac addasrwydd ar gyfer y cymhwysiad craen penodol. Gall hyn gynnwys dur cryfder uchel ar gyfer y prif drawst, cydrannau a systemau codi.

2. Caffael deunydd
Cydrannau Cyrchu:

Mae amryw o gydrannau craen fel y prif drawst, teclyn codi, troli, moduron, gerau a systemau rheoli yn dod o gyflenwyr dibynadwy.

Mae deunyddiau o ansawdd uchel fel platiau dur a thrawstiau yn cael eu caffael i gwrdd â'r manylebau dylunio.

Rheoli Rhestr:

Mae deunyddiau a chydrannau wedi'u dyfeisio i sicrhau eu bod ar gael pan fo angen, gan leihau oedi yn y broses gynhyrchu.

3. Ffabrigo cydrannau craen
Torri a weldio:

Mae'r trawstiau dur yn cael eu torri i'r hydoedd angenrheidiol, ac mae cydrannau fel y prif drawst, coesau a thrawstiau croes yn cael eu weldio gyda'i gilydd.

Perfformir weldio yn fanwl gywir i sicrhau cywirdeb strwythurol a chynhwysedd dwyn llwyth.

Gellir defnyddio offer arbenigol fel peiriannau CNC a pheiriannau weldio awtomataidd ar gyfer manwl gywirdeb uchel.

Prif Gynulliad Trawst:

Y prif drawst yw un o gydrannau allweddol y craen gantri. Mae'n cael ei ffugio trwy weldio'r platiau dur gyda'i gilydd a sicrhau aliniad cywir ar gyfer y strwythur cyffredinol.

Ychwanegir atgyfnerthu at ardaloedd a fydd yn dwyn llwythi trwm i wella sefydlogrwydd a chryfder.

Troli a chynulliad teclyn codi:

Mae'r troli wedi'i ymgynnull ag olwynion, moduron, a theclyn codi i hwyluso symudiad llorweddol y llwyth.

Mae'r mecanwaith teclyn codi wedi'i osod, sy'n cynnwys y rhaffau modur, blwch gêr, drwm a gwifren.

Ffabrigo Cerbydau Diwedd:

Mae'r cerbydau diwedd, sy'n gyfrifol am gynnal y craen a hwyluso'r teithio ar hyd y cledrau, yn cael eu ffugio a'u weldio. Mae ganddyn nhw olwynion neu deiars rwber yn dibynnu ar y dyluniad.

4. Profi Cydran
Profi uniondeb strwythurol:

Mae'r holl gydrannau wedi'u weldio a ffug, gan gynnwys y prif gerbydau trawst a diwedd, yn cael eu profi am gyfanrwydd strwythurol trwy archwilio gweledol a phrofion annistrywiol (ee, pelydrau-X, profion ultrasonic) i sicrhau nad oes gwendidau na diffygion.

Profi Mecanyddol:

Mae trolïau, teclynnau codi a mecanweithiau codi yn cael eu profi am weithrediad llyfn. Profir moduron, gerau a breciau i sicrhau gweithrediad cywir o dan lwyth.

Gwneir profion llwyth i wirio a all y craen drin ei gapasiti llwyth graddedig yn ddiogel.

Profi System Drydanol:

Mae system reoli'r craen, gwifrau a chydrannau trydanol yn cael eu profi am ymarferoldeb cywir.

Mae'r panel rheoli a'r systemau rheoli o bell yn cael eu gwirio am weithrediad llyfn a dibynadwyedd.

5. Cynulliad Crane
Cynulliad Terfynol:

Mae'r prif drawst wedi'i osod ar y cerbydau diwedd, ac mae'r strwythur cyflawn wedi'i ymgynnull.

Mae'r system troli a theclyn codi wedi'u gosod ar ffrâm y craen, gan sicrhau bod yr holl gydrannau wedi'u halinio'n gywir.

Gosod System Gwifrau a Rheoli:

Mae gwifrau trydanol yn cael ei osod, gan gysylltu moduron y craen, paneli rheoli, systemau anghysbell a synwyryddion.

Mae'r switshis terfyn, dyfeisiau diogelwch, a larymau sain a golau wedi'u hintegreiddio i'r system.

6. Profi Swyddogaethol a Diogelwch
Profi Gweithredol:

Ar ôl i'r craen gael ei ymgynnull yn llawn, mae'n cael profion swyddogaethol trylwyr. Mae hyn yn cynnwys gwirio codi, gostwng a symud llorweddol y craen i sicrhau gweithrediad llyfn.

Profir y mecanwaith teithio troli, mecanwaith teithio craeniau, a'r system codi i gadarnhau eu bod yn cwrdd â manylebau perfformiad.

Profi Diogelwch a Rheolaeth:

Mae'r switshis terfyn, arosfannau brys, a larymau diogelwch yn cael eu gwirio i sicrhau eu bod yn gweithredu yn ôl y disgwyl yn ystod gweithrediad y craen.

Perfformir profion llwyth trwy godi'r llwyth sydd â sgôr i sicrhau y gall y craen drin y pwysau a fwriadwyd yn ddiogel heb unrhyw gamweithio.

Profi Modd Rheoli:

Os yw'r craen yn cynnwys rheoli o bell radio neu systemau rheoli eraill, fe'u profir am ymatebolrwydd a rhwyddineb eu defnyddio.

Profir dulliau rheoli y craen (llawlyfr, anghysbell, awtomatig) am weithrediad a dibynadwyedd llyfn.

7. Peintio a thriniaeth arwyneb
Paratoi arwyneb:

Mae cydrannau'r craen yn cael eu glanhau a pharatoi ar yr wyneb, a all gynnwys ffrwydro tywod neu ddefnyddio triniaeth gemegol i gael gwared ar rwd, llwch a halogion eraill.

Paentio:

Mae gorchudd amddiffynnol, yn nodweddiadol primer ac yna topcoat, yn cael ei roi ar yr holl gydrannau craen i amddiffyn rhag cyrydiad a gwisgo amgylcheddol.

Caniateir i'r paent wella am yr amser a argymhellir cyn ei drin ymhellach.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.