Craen gantri 120 tunnell

 

Cadarn! Dyma gyflwyniad i a120- tunnell craen gantriy gallech ei ddefnyddio mewn adroddiad, cyflwyniad, neu drosolwg technegol:

---

Cyflwyniad i 120- tunnell craen gantri

A 120- tunnell craen gantriyn system trin deunydd ar ddyletswydd trwm sydd wedi'i gynllunio i godi a chludo llwythi eithriadol o fawr a thrwm mewn amgylcheddau diwydiannol. Fe'i defnyddir yn nodweddiadol mewn iardiau llongau, gweithfeydd gweithgynhyrchu, safleoedd adeiladu, ac iardiau storio mawr, mae'r craeniau hyn yn cael eu peiriannu i ddarparu sefydlogrwydd, manwl gywirdeb a phwer.

Yn wahanol i graeniau uwchben sydd wedi'u gosod ar strwythur adeiladu, mae craeniau gantri yn gweithredu ar reiliau neu olwynion ar lefel y ddaear, wedi'u cefnogi gan goesau annibynnol, gan ganiatáu iddynt symud yn rhydd ar draws ardal ddynodedig. Mae'r hyblygrwydd hwn yn eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cymwysiadau awyr agored neu ardaloedd lle nad yw strwythurau cymorth gorbenion yn ymarferol.

Y120- Tunnell Codi CapasitiYn nodi y gall y craen godi yn ddiogel hyd at 120 tunnell fetrig (tua 264,500 pwys), gan ei gwneud yn addas ar gyfer trin cydrannau enfawr fel cragen llongau, segmentau concrit rhag -ddarlledu, rhannau tyrbin gwynt, a pheiriannau trwm.

Mae nodweddion allweddol craen gantri 120- tunnell fel arfer yn cynnwys:

Dyluniad Girder Dwblar gyfer cryfder gwell a dosbarthiad llwyth

Mecanwaith codi trorym uchelar gyfer codi llyfn, rheoledig

Systemau Rheoli Uwch(Llawlyfr, anghysbell, neu awtomataidd)

Adeiladu dur strwythurol gwydnar gyfer hirhoedledd a pherfformiad mewn amgylcheddau garw

Nodweddion Diogelwchmegis amddiffyn gorlwytho, systemau stopio brys, a dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad

Gellir addasu dyluniad a chyfluniad y craen yn seiliedig ar anghenion cymhwysiad, gan gynnwys hyd rhychwant, uchder codi, math o reilffyrdd, a ffynhonnell bŵer (trydan neu ddisel).

 

Cydrannau craidd: injan, dwyn, blwch gêr, modur, gêr

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (kg): 50000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: craen gantri

Capasiti Llwytho Graddedig: 50ton

Cyflymder Teithio Croes: 44.6m\/min

Cyflymder teithio hir: 47.1m\/min

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: rîl cebl

Trac Dur: QU80

Pwer: 3- Cyfnod AC 50Hz 380V

 

 

1.Main Girder (Trawst Pont)

Swyddogaeth:Y strwythur llorweddol sy'n rhychwantu lled y craen ac yn cario'r teclyn codi a'r troli.

Manylion:Fel arfer adwblcyfluniad ar gyfer llwythi trwm fel 120 tunnell; wedi'i wneud o ddur cryfder uchel.

Coesau (Colofnau Cefnogi)

Swyddogaeth:Cefnogaeth fertigol sy'n trosglwyddo'r llwyth o'r girder i'r llawr neu'r rhedfa.

Manylion:Gall fod yn anhyblyg neu fod â dyluniad hyblyg yn dibynnu ar symudedd a thir y craen.

Diwedd Cerbydau \/ Olwynion

Swyddogaeth:Wedi'u gosod ar waelod y coesau, mae'r rhain yn caniatáu i'r craen symud ar hyd traciau daear neu lawr concrit.

Manylion:Yn meddu ar moduron gyrru a systemau brecio ar gyfer symud rheoledig.

Teclyn

Swyddogaeth:Lifftiau a gostwng y llwyth gan ddefnyddio drwm, rhaff wifren, neu gadwyn.

Manylion:Ar gyfer capasiti 120- tunnell, mae'n nodweddiadol ateclyn codi rhaff gwifren drydan ar ddyletswydd trwmgyda rheolaeth cyflymder manwl gywir.

 

 

3.endcherbydau

1) Mae cerbyd diwedd craen gantri prif girder dwbl yn rhan hanfodol o'i system strwythurol a gweithredol. Mae'n cysylltu'r prif wregysau â'r olwynion neu'r traciau, gan ddarparu sefydlogrwydd a sicrhau cyfanrwydd strwythurol y craen. Wedi'i hecipio ag olwynion neu gorsydd, mae'r cerbyd diwedd yn galluogi'r craen i symud ar hyd y traciau a osodir ar y ddaear neu ar draws trawstiau gantri. Mae dosbarthu pwysau'r graen a'r llwyth hyd yn oed ar draws yr olwynion a thraciau.

2) Mae'r trawst diwedd fel arfer wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll llwythi trwm ac amodau amgylcheddol.

3) Mae'r trawst diwedd wedi'i gynllunio i gynnal gofynion penodol y craen.

Mecanwaith teithio 4.crane

1) Egwyddor Weithio

Mae'r olwynion ynghlwm wrth echelau neu flociau olwyn sy'n helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws y craen. Mae'r modur gyriant yn actifadu'r olwynion trwy system o gerau a lleihäwyr, gan drosi grym cylchdro'r modur yn dorque. Yr olwynion, wedi'u mowntio ar ffrâm y craen, rholio ar hyd y llythrennau, mae pwer yn ei drosglwyddo i bweru. Yn dibynnu ar ddyluniad y craen. Mae mecanwaith teithio craen yn brif graen gantri girder dwbl yn cynnwys systemau olwyn a modur cydamserol sy'n galluogi'r craen i symud ar hyd ei reiliau dynodedig, gyda nodweddion ychwanegol yn sicrhau gweithrediad diogel, cytbwys ac effeithlon.

2) Swyddogaethau Mecanwaith Gweithredu'r Crane

Symud Llorweddol: Prif swyddogaeth y mecanwaith teithio craen yw symud strwythur cyfan y craen ar hyd y cledrau neu'r traciau sy'n cael eu gosod ar y ddaear neu ochrau'r ardal osod.

Cefnogaeth a Sefydlogrwydd: Mae'r mecanwaith teithio yn sicrhau bod y craen yn cael ei gefnogi'n ddiogel ar y cledrau neu'r traciau. Mae'n helpu i ddosbarthu pwysau'r craen yn gyfartal ac yn darparu sefydlogrwydd wrth symud.

Trosglwyddo Pwer: Mae'r mecanwaith teithio craen yn cael ei bweru gan foduron trydan sy'n gyrru olwynion neu systemau gêr. Mae'r moduron hyn yn trosi egni trydanol yn egni mecanyddol, gan yrru'r craen ymlaen neu yn ôl.

Dosbarthiad Llwyth: Mae'r mecanwaith teithio yn helpu i ddosbarthu'r llwyth yn gyfartal ar draws olwynion a thraciau'r craen, gan atal difrod a sicrhau gwydnwch y craen a'i gydrannau.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

1) Cyfansoddiad strwythurol

Ffrâm troli: Mae'r ffrâm fel arfer wedi'i gwneud o ddur cryfder uchel i gynnal y llwyth a gwrthsefyll y straen yn ystod y llawdriniaeth.

Set Olwyn: Mae'r troli wedi'i gyfarparu ag olwynion sy'n rhedeg ar reiliau'r prif girder. Mae'r olwynion hyn yn aml yn cael eu gwneud o ddur caledu neu ddur bwrw i sicrhau gwydnwch a gwrthiant gwisgo.

Dyfais yrru: Defnyddir moduron trydan yn gyffredin i ddarparu'r pŵer angenrheidiol ar gyfer symud y troli, defnyddir blwch gêr i reoli cyflymder a torque symudiad y troli. Cysylltwch y modur â'r blwch gêr a sicrhau trosglwyddiad pŵer yn llyfn i'r olwynion.

.

2) Swyddogaeth y mecanwaith gweithredu troli

Symud Llorweddol: Prif swyddogaeth y mecanwaith teithio troli yw symud y troli yn llorweddol ar draws hyd y prif wregysau. Mae'r symudiad hwn yn caniatáu i'r craen leoli'r teclyn codi dros leoliad llwyth a ddymunir.

Trin Llwyth: Trwy symud ar hyd y prif wregysau, mae'r troli yn helpu i leoli'r system hoist yn gywir uwchben y llwyth, sy'n angenrheidiol ar gyfer codi a throsglwyddo nwyddau yn effeithlon.

Trosglwyddo Pwer: Mae'r mecanwaith teithio fel rheol yn defnyddio moduron trydan a systemau gêr i ddarparu'r torque a'r cyflymder angenrheidiol ar gyfer symudiad y troli. Gall y moduron fod naill ai'n AC neu'n DC, yn dibynnu ar ddyluniad a gofynion y craen.

Rheiliau ac Olwynion: Mae'r troli yn rhedeg ar reiliau sydd wedi'u gosod ar y prif wregysau. Mae'r olwynion ar y troli wedi'u cynllunio i deithio ar hyd y rheiliau hyn, gan sicrhau symudiad llyfn a sefydlog. Efallai y bydd flanges yn gosod yr olwynion i atal symud ochrol a chynnal aliniad.

Mecanweithiau Diogelwch: Mae'r mecanwaith teithio yn cynnwys nodweddion diogelwch fel switshis terfyn, systemau brecio, a synwyryddion gorlwytho i atal damweiniau a sicrhau gweithrediad diogel y craen.

Olwyn 6.crane

1) Swyddogaeth olwynion

Dwyn llwyth: Mewn craen gantri prif girder dwbl, mae pob olwyn yn cynnal cyfran sylweddol o lwyth y craen. Rhaid peiriannu'r olwynion i drin y llwythi statig a deinamig a osodir yn ystod gweithrediadau codi.

Trin a Diogelwch Deunydd: Rhaid i ddyluniad olwynion craen sicrhau gweithrediad diogel, yn enwedig wrth drin llwythi trwm neu rhy fawr. Dylai'r olwynion gael eu peiriannu i leihau sŵn a dirgryniadau yn ystod y llawdriniaeth.

Cydnawsedd Rheilffyrdd: Mae olwynion craen wedi'u cynllunio i redeg ar fathau penodol o reilffyrdd (ee traciau gwastad neu grwm). Rhaid i faint a siâp y flange olwyn gyd -fynd â phroffil y rheilffordd i sicrhau bod ffit a llyfn iawn.

2) Gofynion Dylunio

Deunydd a Dylunio: Mae olwynion craen fel arfer yn cael eu gwneud o ddur cryfder uchel neu haearn bwrw i wrthsefyll y llwythi trwm a'r straen sy'n gysylltiedig â chodi a chludo deunyddiau. Mae'r dyluniad yn aml yn cynnwys fflans i sicrhau aliniad cywir ac atal yr olwynion rhag derailio oddi ar y cledrau.

7.crane bachyn

Mae bachyn craen craen gantri prif girder dwbl yn elfen hanfodol a ddefnyddir ar gyfer codi a chludo llwythi trwm.

Dylunio a Strwythur

Deunydd: Yn nodweddiadol wedi'i wneud o ddur cryfder uchel i wrthsefyll llwythi trwm a darparu gwydnwch.

Siâp: Yn aml mae gan y bachyn siâp C neu ben pigfain ar gyfer dal slingiau codi neu gadwyni yn ddiogel.

Maint a chynhwysedd: Mae wedi'i gynllunio i gyd -fynd â chynhwysedd codi'r craen, a all amrywio o ychydig dunelli i gannoedd o dunelli ar gyfer craeniau diwydiannol mawr.

Mathau o fachau

Bachyn sengl: Cyffredin mewn cymwysiadau safonol, a ddefnyddir i godi llwyth o un pwynt.

Bachyn Dwbl: Wedi'i ddefnyddio pan fydd angen llwyth mwy cytbwys, yn aml mewn dyluniadau prif girder dwbl ar gyfer galluoedd codi uwch.

Bachyn Cranc: Mewn craeniau gantri, gellir gosod y bachyn ar droli neu granc sy'n rhedeg ar hyd y gwregysau.

Foduron

Mae modur craen gantri prif girder dwbl yn rhan hanfodol sy'n darparu'r pŵer sy'n angenrheidiol ar gyfer codi, teithio ac weithiau cylchdroi system teclyn codi neu droli'r craen. Rhaid i sgôr pŵer y modur gyd -fynd â gallu'r craen a'r llwyth y mae angen iddo ei godi. Yn nodweddiadol, mae'r moduron hyn yn amrywio o ychydig gilowat hyd at gannoedd o gilowat, yn dibynnu ar y gofynion codi a theithio.

Gall moduron fod â gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer addasiadau cyflymder llyfn ac arbedion ynni. Mae systemau diogelwch a rheoli fel amddiffyn gorlwytho, systemau brecio, ac arosfannau brys wedi'u hymgorffori ar gyfer gweithredu'n ddiogel.

Dylai'r modur fod yn gydnaws â'r cyflenwad trydanol sydd ar gael ar y safle gweithredu, a all amrywio (ee, 380V\/50Hz, 480V\/60Hz). Defnyddir y modur mewn prif graen gantri girder dwbl ar gyfer gweithrediadau fel codi llwythi trwm, symud y craen ar hyd y traciau (hyd yn ystod y teithio).

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae craen gantri prif girder dwbl, a ddefnyddir yn gyffredin mewn gweithrediadau dyletswydd trwm, yn aml yn ymgorffori mecanweithiau diogelwch fel systemau larwm sain a golau i sicrhau gweithrediadau diogel.

Larwm Sain (Cyrn\/Buzzers): Mae'r rhain fel arfer yn ddyfeisiau uchel, clywadwy sy'n allyrru sain unigryw i rybuddio pobl yn yr ardal waith ac o'i chwmpas. Mae'r lefel sain wedi'i chynllunio i fod yn ddigon uchel i gael ei chlywed dros sŵn gweithredol.

Larwm Golau (Goleuadau Fflachio\/Bannau): Mae signalau gweledol, fel goleuadau sy'n fflachio neu bannau cylchdroi, yn helpu i rybuddio personél yn weledol, yn enwedig mewn amgylcheddau swnllyd lle gallai larymau sain fod yn ddigonol.

2) Newid Terfyn

Mae switsh terfyn ar graen gantri prif girder dwbl yn ddyfais ddiogelwch a ddefnyddir i atal y craen rhag symud y tu hwnt i ystod ddynodedig. Mae hyn yn sicrhau amddiffyn y craen a'r amgylchedd, yn ogystal ag unrhyw lwythi sy'n cael eu codi.

Swyddogaethau allweddol switshis terfyn:

Rheoli Swydd: Mae'r switsh terfyn yn helpu i fonitro a rheoli lleoliad troli, teclyn codi a gantri’r craen i atal gor-deithio a gwrthdrawiadau.

Diffodd diogelwch: Os yw'r craen yn symud heibio'r terfynau a ganiateir, mae'r switsh terfyn yn arwydd o'r system reoli i atal y modur ac atal difrod neu sefyllfaoedd peryglus.

Stop Brys: Gall weithredu fel toriad brys i gau'r craen pan fydd yn agosáu at derfynau ei drac neu reilffordd, gan ei atal rhag derailio neu achosi damweiniau.

Mathau o switshis terfyn a ddefnyddir:

Switshis Terfyn Mecanyddol: Wedi'i actifadu gan gyswllt corfforol, yn aml gan ddefnyddio lifer neu gam sy'n sbarduno'r switsh wrth ei symud gan gynnig y craen.

Switshis Terfyn Electronig: Defnyddiwch synwyryddion (ee synwyryddion anwythol, capacitive neu optegol) ar gyfer canfod anghyswllt, gan ddarparu gwydnwch uwch a lleihau traul.

Switshis terfyn cylchdro: a ddefnyddir yn nodweddiadol mewn cymwysiadau lle mae angen monitro cynnig cylchdro, megis mewn teclynnau codi.

Switsys Terfyn Llinol: Fe'i defnyddir ar gyfer cymwysiadau lle mae teithio llinol yn cael ei fonitro, a geir yn gyffredin yn symudiad y troli.

10.

Dyfeisiau Diogelwch

Swyddogaeth:Yn amddiffyn offer a phersonél.

Yn cynnwys:

System amddiffyn gorlwytho

Botymau Stop Brys

Cyfyngu ar switshis (ar gyfer teithio teclyn codi, pen troli, ac ati)

Synwyryddion gwrth-wrthdrawiad

Larymau a goleuadau rhybuddio

Modd 11.Control

1) 1. Rheoli tlws crog

Disgrifiad: Mae gweithredwr y craen yn defnyddio tlws crog rheoli â gwifrau i reoli symudiad y craen a'r teclyn codi.

Manteision: Syml i'w ddefnyddio, yn gost-effeithiol, ac yn darparu rheolaeth uniongyrchol o bellter diogel.

Defnydd: Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn gweithrediadau llonydd neu led-llonydd lle gall y gweithredwr fod yn agos at y craen.

2. Rheoli o Bell Radio

Disgrifiad: Mae gweithredwyr yn defnyddio uned reoli diwifr, sy'n cyfathrebu â'r craen trwy signalau radio.

Manteision: Yn cynnig mwy o hyblygrwydd oherwydd gall y gweithredwr reoli'r craen o bellter mwy a chyrchu ardaloedd anodd eu cyrraedd.

Defnydd: Yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau ac amgylcheddau mwy cymhleth lle mae symudedd gweithredwyr yn hanfodol.

3. Rheoli Caban

Disgrifiad: Mae'r gweithredwr yn eistedd mewn caban ar y craen ei hun ac yn ei reoli gan ddefnyddio cyfuniad o ffyn llawenydd, botymau neu reolaethau eraill.

Manteision: Yn rhoi gwell golwg ar yr ardal waith a mwy o gywirdeb wrth reoli'r craen.

Defnydd: Yn addas ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm neu pan fydd angen lefel uwch o reolaeth ar gyfer lleoli a symud.

4. Rheolaeth Awtomataidd (lled-awtomatig ac awtomatig yn llawn)

Disgrifiad: Gellir rheoli'r craen gan orchmynion wedi'u rhaglennu neu ei integreiddio â systemau awtomataidd ar gyfer gweithredu ymreolaethol.

Manteision: Yn lleihau ymyrraeth ddynol, yn gwella manwl gywirdeb, ac yn gwella diogelwch ar gyfer tasgau ailadroddus.

Defnydd: Fe'i defnyddir yn aml mewn gweithrediadau ar raddfa fawr lle mae angen effeithlonrwydd uchel a gweithrediad parhaus.

5. Rheolaeth Hybrid

Disgrifiad: Yn cyfuno gweithrediad â llaw (gan ddefnyddio tlws crog, anghysbell neu reolaeth caban) â nodweddion awtomataidd y gellir eu cyflogi yn ôl yr angen.

Manteision: Yn cynnig amlochredd i weithredwyr sydd angen newid rhwng dulliau llaw ac awtomataidd ar gyfer tasgau penodol.

Defnydd: Cyffredin mewn systemau sydd wedi'u cynllunio i fod yn addasadwy i amrywiol ofynion gweithredol.

12.Sketch

 

Prif Dechnegol

 

 

 

Dyma'rprif fanteision craen gantri 120- tunnell, yn enwedig pan gaiff ei ddefnyddio mewn cymwysiadau diwydiannol ar ddyletswydd trwm:

---

Manteision craen gantri 120- tunnell

Capasiti llwyth uchel

Wedi'i gynllunio i godi llwythi trwm iawn (hyd at 120 tunnell), gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer diwydiannau fel adeiladu llongau, gweithgynhyrchu peiriannau trwm, adeiladu gorsafoedd pŵer, ac ynni gwynt.

Gosodiad amlbwrpas

Gellir ei osody tu mewn neu'r awyr agored, ac nid oes angen strwythur adeiladu presennol arno (yn wahanol i graeniau uwchben), sy'n lleihau costau adeiladu mewn ardaloedd agored.

Symudedd a hyblygrwydd

RheilfforddneurwberMae fersiynau'n cynnig symudedd ar draws ardaloedd gwaith eang, sy'n ddelfrydol ar gyfer cludo llwythi rhwng gwahanol barthau mewn cyfleuster neu iard.

Rhychwant ac uchder y gellir ei addasu

Gellir teilwra craeniau gantri ag amrywiolrhychwantu, codi uchder, acyflymderaui weddu i anghenion gweithredol penodol.

Trin deunydd effeithlon

Yn lleihau gweithlu a'r amser sy'n ofynnol i symud eitemau mawr, trwm, gan wella cynhyrchiant a llif gwaith mewn gweithrediadau ar raddfa fawr.

Strwythur cadarn a gwydn

Wedi'i adeiladu gydadur cryfder uchela chydrannau dyletswydd trwm i wrthsefyll defnydd parhaus ac amgylcheddau garw (fel ardaloedd diwydiannol morol neu awyr agored).

Systemau Diogelwch Uwch

Wedi'i gyfarparu âamddiffyn gorlwytho, arosfannau brys, switshis terfyn, ac weithiauSystemau Gwrth-Suffordd, sicrhau gweithrediad diogel hyd yn oed o dan lwyth llawn.

Cost-effeithlon ar gyfer llwythi mawr

Yn fwy darbodus ac ymarferol na defnyddio craeniau llai llai neu beiriannau codi trwm eraill ar gyfer llwythi mawr iawn.

Yn lleihau dibyniaeth ar fforch godi neu graeniau gyda chyrhaeddiad cyfyngedig

Yn gallu trin eitemau rhy fawr neu siâp afreolaidd a allai fod yn anodd eu codi neu eu gosod gan ddefnyddio offer arall.

Gweithrediad o bell neu gaban

Yn cynnig amodau gwaith mwy diogel gydarheolyddion o bell neu weithrediad caban, cadw'r gweithredwr i ffwrdd o barthau codi peryglus.

 

 

Dyma restr o gyffredin ac arbenigolcymwysiadau ar gyfer craen gantri 120- tunnellar draws amrywiol ddiwydiannau:

---

Cymwysiadau o graen gantri 120- tunnell

Adeiladu llongau ac iardiau morol

Codi a lleoli adrannau cragen llongau, peiriannau a chydrannau dur mawr

Cludo modiwlau wedi'u cydosod ar draws dociau sych

Delfrydol ar gyferCynulliad blocagwneuthuriad trwm

Prosiectau concrit a seilwaith rhag -ddarlledu

Trin trawstiau concrit mawr, segmentau pontydd, a gwregysau

A ddefnyddir wrth adeiladupontydd, hedfan, a phriffyrdd

Iardiau saernïo dur a metel

Symud platiau dur trwm, cydrannau strwythurol, a chynulliadau metel mawr

Cynorthwyo i Weldio, Torri a Gweithrediadau Cynulliad

Gweithgynhyrchu Tyrbinau Gwynt

Nghodiadnacelles, tyrau, a llafnauyn ystod y Cynulliad a Thrafnidiaeth

Defnyddio'r ddau y tu mewn ar gyfer cynhyrchu ac yn yr awyr agored i'w llwyfannu

Adeiladu gorsafoedd pŵer

Gosod tyrbinau trwm, trawsnewidyddion ac adweithyddion

Hwyluso cynulliad cydrannau strwythurol a mecanyddol ar y safle

Gweithdai Rheilffordd a Locomotif

Codi cyrff trên, corsydd, a rhannau mecanyddol trwm

A ddefnyddir yn y ddauweithgynhyrchionadepos cynnal a chadw

Diwydiant Awyrofod

Trin rhannau awyrennau mawr, mowldiau ac offer

Cludo cydrannau rhwng camau ymgynnull

Gweithgynhyrchu offer mwyngloddio a thrwm

Symud cydrannau enfawr fel gwasgwyr, rigiau drilio, a chloddwyr

Cefnogi gwneuthuriad, cynnal a chadw a gweithrediadau cydosod

Terfynellau porthladdoedd ac iardiau logisteg

Llwytho a dadlwythocargo neu beiriannau rhy fawro longau neu reilffyrdd

A ddefnyddir yn achlysurol fel copi wrth gefn i graeniau gantri cynhwysydd

Iardiau torri llongau ac ailgylchu

Codi a symud rhannau llongau wedi'u datgymalu i'w prosesu neu eu hailgylchu

 

 

 

1. Dylunio a Pheirianneg

Glasbrint a Dylunio Strwythurol: Mae timau peirianneg yn dylunio'r craen yn seiliedig ar fanylebau, gan ystyried pwysau, rhychwant, gallu codi ac amgylchedd gwaith.

Manylebau Cydran: Paratoir manylebau manwl ar gyfer cydrannau fel y prif wregysau, trawstiau diwedd, system teclyn codi, troli a chydrannau trydanol.

2. Dewis a chaffael deunydd

Dewis Deunydd Dur: Dewisir deunyddiau dur cryfder uchel ar gyfer y prif wregysau, colofnau a rhannau critigol eraill.

Caffael: Mae deunyddiau, megis platiau dur, adrannau, bolltau a chydrannau trydanol, yn dod o hyd ac archwilio am ansawdd.

3. Torri a chyn-ffabrigo

Torri a siapio: Mae cydrannau dur yn cael eu torri, eu siapio a'u weldio i ffurfiau rhagarweiniol yn ôl y manylebau dylunio.

Cynulliad Cyn-Ffabrigo: Mae cydrannau fel trawstiau a gwregysau wedi'u cyn-ymgynnull ymlaen llaw i wirio eu bod yn cyd-fynd yn iawn.

4. weldio a chynulliad strwythurol

Weldio: Mae prif wregysau, colofnau a chydrannau strwythurol eraill yn cael eu weldio i greu fframwaith cadarn. Defnyddir technegau weldio arbenigol i sicrhau cryfder a gwydnwch.

Cynulliad Strwythurol: Mae'r prif wregysau a thrawstiau diwedd wedi'u cydosod, gan sicrhau aliniad manwl gywir ar gyfer dosbarthu llwyth cytbwys.

Rheoli Ansawdd: Mae gwythiennau a chymalau weldio yn cael eu harchwilio gan ddefnyddio profion annistrywiol (ee profion ultrasonic neu belydr-X) ar gyfer unrhyw ddiffygion strwythurol.

5. Peiriannu a gorffen

Peiriannu rhannau: Mae rhannau critigol fel yr olwynion, cydrannau troli, a theclynnau codi yn cael eu peiriannu i'w gosod yn iawn a gweithredu'n llyfn.

Triniaeth Arwyneb: Mae rhannau dur yn cael eu glanhau ac yn destun triniaethau arwyneb fel fflatio tywod a gorchudd i atal rhwd a gwella gwydnwch.

Peintio a Gorchuddio: Mae haenau amddiffynnol yn cael eu rhoi ar gyfer ymwrthedd i'r tywydd, gyda primer ac yna cotiau uchaf.

6. Cynulliad o gydrannau craen

Prif Gynulliad Girder: Mae'r ddau brif wregys wedi'u gosod a'u halinio.

Gosod Trawst Diwedd: Mae trawstiau diwedd yn sefydlog ar y prif wregysau, gan ffurfio ffrâm y craen.

Gosod teclyn codi a throli: Mae'r mecanwaith teclyn codi a'r troli wedi'u gosod ar y prif reiliau girder a'u profi am alinio a llyfnder gweithredol.

7. Gosod Systemau Trydanol a Rheoli

Gwifrau a cheblau: Mae gwifrau trydanol yn cael ei osod ar gyfer cyflenwad pŵer, cylchedau rheoli, a systemau diogelwch.

Panel Rheoli a Nodweddion Diogelwch: Mae'r panel rheoli wedi'i osod, gyda nodweddion diogelwch fel switshis terfyn, arosfannau brys, ac amddiffyn gorlwytho wedi'u hintegreiddio a'i brofi.

Rhaglennu System Reoli: Mae system reoli'r craen wedi'i rhaglennu a'i phrofi ar gyfer gweithredu'n gywir.

8. Profi a sicrhau ansawdd

Profi Llwyth: Mae'r craen yn destun profion llwytho i sicrhau y gall drin ei gapasiti sydd â sgôr heb broblemau.

Profi Gweithredol: Perfformir profion swyddogaethol i wirio symudiadau, ymatebolrwydd, systemau brecio a gweithrediadau trydanol.

Arolygu ac ardystio: Mae'r craen yn cael archwiliadau terfynol i wirio cydymffurfiad â rheoliadau a safonau diogelwch. Gall ardystiad gael ei gyhoeddi gan awdurdodau perthnasol.

9. Addasiadau terfynol a pharatoi dosbarthu

Addasiadau Terfynol: Gwneir unrhyw fân addasiadau i sicrhau gweithrediad llyfn.

Dogfennaeth: Mae llawlyfrau gweithredu, canllawiau cynnal a chadw, a dogfennau ardystio yn cael eu paratoi i'w danfon.

Pecynnu a Llongau: Mae'r craen yn cael ei becynnu'n ddiogel i'w gludo, gan sicrhau bod pob rhan yn cael eu gwarchod wrth eu cludo.

10. Gosod a Chomisiynu (ar y safle)

Cynulliad ar y safle: Mae'r craen wedi ymgynnull yn lleoliad y cwsmer os oes angen.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.