Ld Craen Pont Girder Sengl Trydan 10ton

Cydrannau Craidd: Bocs Gêr, Modur, Gear

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 1 Flwyddyn

Pwysau (KG): 10000 kg

Archwiliad{0}}fideo yn mynd allan: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Unedau Gwerthu: Eitem sengl

Maint pecyn sengl: 600X300X300 cm

Pwysau gros sengl: 200.000 kg

I. Adeiledd y Bont (Y Brif Ffrâm Deithio)

Dyma'r prif strwythur sy'n rhychwantu lled y bae.

Prif Girder (Blwch Sengl/Girder):Y prif lwyth sy'n cario'r trawst, fel arfer adran blwch dur wedi'i weldio neu drawst I wedi'i rolio. Mae'n cefnogi'r troli, y teclyn codi, a'r llwyth codi cyfan.

Tryciau Diwedd (Cerbydau Diwedd):Wedi'i leoli ar bob pen i'r prif drawst. Maent yn gartref i'r olwynion, y moduron a'r gyriannau ar gyfer teithio ar y bont (teithio hir).

Olwynion Pont:Olwynion dur sy'n reidio ar y rheiliau rhedfa wedi'u gosod ar strwythur yr adeilad.

 

Modur(au) Bridge Drive:Fel arfer un modur fesul lori pen (cyfanswm dau) ar gyfer symudiad cydlynol.

Blwch gêr lleihau Bridge Drive:Yn lleihau cyflymder modur i gyflymder olwyn priodol.

Siafft Croes (Siafft Cydamserol):Siafft fecanyddol hir sy'n cysylltu'r ddau lori pen i sicrhau eu bod yn troi ar yr un gyfradd yn union, gan atal crabbing (sgiwio) y bont.

II. Uned Troli Hoist

Y cynulliad sy'n teithio ar hyd y prif drawst ac yn perfformio'r codiad gwirioneddol.

Teclyn codi trydan:Y ddyfais codi integredig. Ar gyfer capasiti 10 tunnell, mae hon yn uned gadarn sy'n cynnwys:

Modur teclyn codi:Pweru codi a gostwng.

Bocs gêr teclyn codi:Yn lleihau cyflymder modur i greu trorym codi uchel.

Drwm neu Sprocket:Y drwm dur ar gyfer dirwyn y rhaff gwifren neu'r sprocket ar gyfer gyrru'r gadwyn lwyth.

Brêc:Brêc awtomatig, wedi'i osod yn y gwanwyn, wedi'i ryddhau'n drydanol i ddal y llwyth yn ddiogel.

Rhaff Gwifren neu Gadwyn Llwytho:Y cyfrwng hyblyg sy'n cysylltu â'r bachyn. Mae rhaff gwifren yn fwy cyffredin ar gyfer gallu 10 tunnell.

Bloc Bachyn:Y cynulliad gan gynnwys y bachyn, ysgubau (pwlïau), a dwyn.

Ffrâm Troli:Y ffrâm ddur sy'n cario'r teclyn codi ac yn cysylltu â'r gyriant troli.

Troli Drive:Y system sy'n symud y teclyn codi ar hyd y prif drawst (teithio traws).

Modur Troli Drive

Bocs gêr Lleihau Troli

Olwynion Troli:Olwynion sy'n reidio ar fflans waelod y prif drawstwr.

 

III. System Drydanol

Prif gyflenwad pŵer: System Cebl Llithro (Festoon)neuBar Dargludo (Rheilffordd Amgaeëdig)rhedeg yn gyfochrog â rhedfa'r craen. Yn darparu pŵer 3 cham i'r craen.

System reoli:

Rheolaeth Caban (Cab) neu Pendant (O Bell):

Gorsaf Pendant:Roedd gorsaf botwm gwthio crog yn gweithredu o'r llawr. Yn fwyaf cyffredin ar gyfer craeniau trawst sengl.

Cab y Gweithredwr:Caban wedi'i osod ar gyfer y gweithredwr (llai cyffredin ar graeniau trawst sengl sylfaenol).

Panel Rheoli/Cabinet Trydanol:Cysylltwyr tai, trosglwyddyddion cyfnewid, gyriannau amledd amrywiol (VFDs - ar gyfer cychwyn/stopio llyfn), amddiffyniad gorlwytho, a PLC (os oes offer).

Casglwyr (Casglwyr Presennol):Dyfeisiau sy'n codi pŵer o'r brif system gyflenwi (festoon neu bar dargludo).

Switsys Terfyn:Dyfeisiau diogelwch hanfodol sy'n atal symudiad yn awtomatig ar ddiwedd y daith.

Teclyn codi switsh Terfyn Uchaf/Is

Switsys Terfyn Diwedd y Bont

Switshis Terfyn Terfyn Troli

IV. Cydrannau Diogelwch

Cyfyngydd gorlwytho:Dyfais ddiogelwch orfodol (sy'n aml yn rhan o'r teclyn codi) sy'n atal codi llwythi y tu hwnt i gapasiti 10 tunnell (+ goddefgarwch bach).

Bympers/Rwber Buffers:Wedi'i osod ar y tryciau diwedd i amsugno'r effaith os bydd y craen yn teithio drosodd.

Dyfeisiau Gwrth{0}Gwrthdrawiad:Synwyryddion os yw craeniau lluosog yn gweithredu ar yr un rhedfa.

Dyfais Rhybudd:Corn neu begwn i rybuddio personél.

Botwm Stopio Argyfwng:Wedi'i leoli ar y crogdlws a/neu yn y cab.

V. System rhedfa (a gyflenwir yn aml gan gontractwr adeiladu, ond yn rhan annatod o swyddogaeth craen)

Trawstiau rhedfa:Trawstiau dur I-(yn aml wedi'u gosod ar golofnau adeiladu) sy'n cynnal rheiliau'r craen.

Rheiliau Craen:Rheiliau dur (fel arfer rheiliau ASCE neu fflat-top) wedi'u gosod ar drawstiau'r rhedfa er mwyn i olwynion y bont deithio arnynt.

Clipiau/Clampiau Rheilffordd:Diogelwch y rheilffordd i'r trawst rhedfa.

6. SYSTEM RHEDFA (Ddim bob amser yn cael ei gyflenwi â chraen)

6.1 Trawstiau rhedfa

Trawstiau dur I-(GB/T 706) wedi'u gosod ar golofnau adeiladu.

Rhaid ei alinio a'i lefelu'n fanwl gywir.

6.2 Rheiliau Craen

A45, A55, A65, A75, A100rheiliau dur (cyfres rheilffyrdd craen ysgafn).

Clipiau a Bolltau Rheilffordd:Ar gyfer sicrhau rheilffordd i drawst rhedfa.

6.3 Arosfannau/Bumperiaid ar y Rheilffordd

Mae mecanyddol yn stopio ar ddau ben y rhedfa i atal dros{0}}deithio.

.

7. OPSIYNAU RHYNGWYNEB GWEITHREDWYR

7.1 Rheolaeth Safonol

Gorsaf botwm Gwthio Pendant-:Y mwyaf cyffredin (90%+ o graeniau LD).

7.2 Rheolaethau Amgen

Rheolaeth o Bell Radio:Radio digidol isgoch neu 2.4GHz.

Rheoli cab:Caban gweithredwr caeedig wedi'i osod ar bont (llai cyffredin ar gyfer LD).

NODIADAU ARBENNIG AR GYDRANAU SAFONOL LD

Safoni:Mae'r holl brif gydrannau (hoist, tryciau pen) yn dilyn safonau dimensiwn a pherfformiad ar gyfer cyfnewidioldeb.

Manylebau Deunydd:Mae dur fel arfer yn Q235B neu Q345B fesul safonau Tsieineaidd.

Graddfa Dyletswydd:Cydrannau a ddewiswyd ar eu cyferFEM 1M/2M(A3/A4) cylch dyletswydd - 150-300 yn cychwyn yr awr.

Graddfa Amgylcheddol:IP44 safonol ar gyfer cydrannau awyr agored, IP54 ar gyfer modur teclyn codi.

Gwifrau:Lliw{0}}wedi'i godio yn ôl safonau trydanol Tsieineaidd (Cam A-Melyn, B-Gwyrdd, C-Coch, Niwtral-Glas, Ground-Melyn/Gwyrdd).

Braslun

 

Prif dechnegol

 

Dyma ei fanteision allweddol, wedi'u rhannu'n gategorïau:

1. Cost-Effeithlonrwydd (Y Fantais Fwyaf)

Buddsoddiad Cychwynnol Is:O'i gymharu â chraen trawst dwbl, mae'r dyluniad trawst sengl yn defnyddio llai o ddur a mecanwaith teclyn codi symlach, gan arwain at bris prynu sylweddol is.

Llai o Gost Isadeiledd:Mae'n ysgafnach, gan roi llai o straen ar system rhedfa'r adeilad (rheiliau a cholofnau ategol). Gall hyn arwain at arbedion wrth adeiladu neu addasu adeiladau.

Costau cynnal a chadw is:Mae strwythur symlach gyda llai o gydrannau yn golygu cynnal a chadw haws, llai o ddarnau sbâr, a llai o amser segur.

2. Effeithlonrwydd Strwythurol a Dylunio

Dyluniad Compact ac Ysgafn:Mae'r trawst sengl yn croesi'r rhedfa, gyda'r teclyn codi a'r troli yn rhedeg oddi tano. Mae hyn yn creu gofyniad uchdwr is, gan wneud y mwyaf o ofod fertigol defnyddiadwy yn eich cyfleuster-mantais hollbwysig mewn adeiladau â chyfyngiadau uchder.

Yn ddelfrydol ar gyfer Cymwysiadau Cynhwysedd Is:Ar gyfer cynhwysedd 10-tunnell (sydd ar y pen uchaf ar gyfer craeniau trawst sengl), mae'n darparu datrysiad perffaith ac effeithlon heb or-beiriannu craen trawst dwbl.

Gosodiad Syml:Mae'r cydrannau'n haws eu trin a'u cydosod ar-safle, gan leihau amser gosod a chostau llafur.

3. Manteision Gweithredol

Rhwyddineb gweithredu:Fe'i gweithredir yn nodweddiadol trwy orsaf botwm gwthio crog (neu reolaeth bell radio), mae'n syml i weithredwyr ddysgu a defnyddio ar gyfer lleoli llwyth yn fanwl gywir.

Cylchred Dibynadwyedd a Dyletswydd:Mae craeniau LD modern wedi'u cynllunio ar gyferDosbarth 2 (ysgafn) i Ddosbarth 3 (Cymedrol)cylchoedd dyletswydd. Maent yn berffaith addas ar gyfer gweithdai safonol, warysau, llinellau cydosod, a chilfachau cynnal a chadw lle nad oes angen beicio cyson, trwm.

Hyblygrwydd:Gellir ei osod yn hawdd gyda grwpiau bachau amrywiol, cydio, neu atodiadau eraill i drin gwahanol fathau o lwythi (ee, coiliau, drymiau).

4. Safoni a Diogelwch

Cydymffurfio â Safonau:Mae gweithgynhyrchwyr ag enw da yn adeiladu craeniau LD i safonau rhyngwladol (fel FEM, ISO, neu CMAA), gan sicrhau llinell sylfaen o ddiogelwch a pherfformiad.

Wedi'i ymgorffori-yn Nodweddion Diogelwch:Mae modelau safonol yn cynnwys nodweddion hanfodol fel switshis terfyn gorlwytho, switshis terfyn terfynol ar gyfer cynigion teithio, a swyddogaethau stopio brys.

 

1. Cydrannau Craidd ac Egwyddor Weithio

Girder Sengl:Un prif belydryn (fel arfer trawst I-neu drawst bocs) sy'n rhychwantu lled y bae.

Tryciau Diwedd:Wedi'i leoli ar bob pen i'r trawst, wedi'i gyfarparu ag olwynion sy'n rhedeg ar reiliau uchel wedi'u gosod ar golofnau adeiladu neu drawstiau rhedfa.

Troli teclyn codi:Mae'r teclyn codi trydan (uned codi) yn symud ar hyd fflans waelod y trawst sengl.

Rheolaeth:Wedi'i weithredu trwy orsaf botwm gwthio tlws crog (llawr-wedi'i weithredu) neu o gab gweithredwr. Gellir ei integreiddio â rheolaeth bell radio ar gyfer hyblygrwydd a diogelwch.

Egwyddor gweithio:Mae'r bont yn symud yn hydredol ar hyd rheiliau'r rhedfa (Echel X). Mae'r troli gyda'r teclyn codi yn symud ar draws y trawst (Y-echelin). Mae'r teclyn codi yn codi/gostwng y llwyth (Z-echelin). Mae hyn yn darparuSymudiad 3Do fewn y maes gwaith.

2. Diwydiannau Cais Nodweddiadol

Gweithfeydd Gweithgynhyrchu a Chynnull:Trin deunyddiau crai (coiliau dur, dalennau metel), symud cydrannau rhwng gweithfannau, peiriannau llwytho/dadlwytho.

Warysau a Chanolfannau Logisteg:Pentyrru ac adalw paledi trwm, llwytho/dadlwytho tryciau (gydag estyniad rhedfa priodol).

Siopau Gwaith Metel a Ffabrigo:Cludo platiau metel, dur strwythurol, a chynhyrchion gorffenedig.

Melinau Papur:Trin rholiau papur mawr.

Gorsafoedd Pŵer a Thai Pwmpio:Moduron codi, tyrbinau, trawsnewidyddion, ac offer trwm eraill ar gyfer cynnal a chadw.

Diwydiant Modurol:Peiriannau symud, siasi, a chynulliadau mawr.

Awyrofod:Trin cydrannau ac offer llai.

Cyflenwad Deunydd Adeiladu:Trin bagiau o sment, brics, neu ddeunyddiau swmp eraill.

3. Achosion Defnydd Penodol

Llwytho/Dadlwytho Peiriant:Wedi'i leoli dros beiriannau CNC, gweisg, neu ffwrneisi i fwydo biledau amrwd neu dynnu rhannau gorffenedig.

Cilfachau Cynnal a Chadw:Yn ddelfrydol ar gyfer siopau atgyweirio i godi rhannau peiriannau trwm, cerbydau, neu offer diwydiannol ar gyfer gwasanaethu.

Bwydo Llinell Gynhyrchu:Symud deunyddiau o fan storio i ddechrau llinell gynhyrchu.

Trin Cynnyrch gorffenedig:Cludo eitemau gorffenedig i ardaloedd paentio, pecynnu neu gludo.

Storio ac Adalw:Mewn iardiau dur neu gyfleusterau storio, trefnu ac adalw eitemau trwm.

4. Manteision Allweddol ar gyfer y Ceisiadau hyn

Cost-Effeithlonrwydd:Costau buddsoddi a gosod cychwynnol is o gymharu â chraen trawst dwbl o gapasiti tebyg.

Effeithlonrwydd gofod:Angen llai o le oherwydd y dyluniad cryno lle mae'r teclyn codi heb ei hongian. Mae hyn yn gwneud y mwyaf o ofod fertigol defnyddiadwy.

Rhwyddineb Gosod a Chynnal a Chadw:Mae strwythur symlach yn gwneud gosodiad cyflymach a chynnal a chadw haws.

Hyblygrwydd:Gellir ei addasu gyda gwahanol uchderau codi, rhychwantau, a dulliau rheoli (pendant, anghysbell) i weddu i anghenion penodol.

Dibynadwyedd a Rhwyddineb Gweithredu:Mae systemau trydanol a mecanyddol syml yn sicrhau gweithrediad dibynadwy gyda hyfforddiant safonol.

5. Ystyriaethau a Chyfyngiadau Pwysig

Cylch Dyletswydd:Mwyaf addas ar gyfercylchoedd dyletswydd ysgafn i gymedrol(Dosbarthiadau FEM/ISO M3-M4). Heb ei gynllunio fel arfer ar gyfer cymwysiadau parhaus, trwm sy'n hanfodol i brosesau megis melinau dur.

Cyfyngiadau Rhychwant:Argymhellir yn gyffredinol ar gyfer rhychwantau hyd at~25 metr. Ar gyfer rhychwantau hirach, mae angen dyluniad trawst dwbl yn aml ar gyfer mwy o anhyblygedd a llai o wyro.

Llwyth a'r Amgylchedd:Yn addas ar gyfer llwythi safonol mewn amgylcheddau diwydiannol nodweddiadol (warysau, gweithdai). Ar gyfer lifftiau manwl iawn, hir, neu uchel, neu mewn amgylcheddau garw (ffowndrïau, yn yr awyr agored), efallai y bydd angen trawst dwbl neu graen mwy garw.

Strwythur adeiladu:Rhaid dylunio colofnau a sylfaen yr adeilad i gynnal llwyth rhedfa'r craen (pwysau craen + llwyth codi + grymoedd deinamig). Mae dadansoddiad strwythurol yn orfodol cyn gosod.

6. Opsiynau Ffurfweddu

Cyflenwad Pwer:System Festoon (cyffredin) neu fariau dargludo ar gyfer cyflenwi pŵer glanach.

Rheolaeth:Rheolaeth pendant (safonol), teclyn rheoli o bell radio (ar gyfer gwell gwelededd a diogelwch), neu reolaeth caban (i'w ddefnyddio'n aml iawn dros gyfnodau hir).

Teclynnau codi arbenigol:Gellir ei ffitio â-prawfrwydrad,-ystafell uwch- isel, neu declyn codi cyflymder deuol.

Dyfeisiau Diogelwch:Yn cynnwys cyfyngwyr gorlwytho, terfynwyr terfyn ar gyfer teithio ar bont a throli, arosfannau brys, a goleuadau rhybuddio/clychau.

Casgliad

Mae'r craen pont trawst sengl trydan 10 tunnell yn ardderchogceffyl gwaith pwrpas-cyffredinolar gyfer ystod eang o ddiwydiannau. Ei brif werth yw darparu gallu codi trwm dibynadwy, effeithlon a fforddiadwy dros ardal hirsgwar ar gyfer cymwysiadau nad oes angen cylchoedd dyletswydd eithafol, rhychwantau hir iawn, neu amodau codi arbenigol arnynt. Mae'n pontio'r bwlch rhwng defnydd achlysurol o graen jib neu declyn codi cadwyn a'r angen am system trawst dwbl cylch dyletswydd llawn, gallu uchel.

Ymgynghorwch bob amser â gwneuthurwr neu beiriannydd craen cymwys i sicrhau bod y fanyleb craen yn cyfateb i'ch union gais, cylch dyletswydd, cynllun cyfleuster a strwythur yr adeilad.

 

Prosiect: Gweithdrefn Cynhyrchu Craen Pont Girder Sengl Trydan 10-Ton

1. Dylunio a Pheirianneg

Dadansoddiad o Anghenion Cwsmer:Cadarnhau rhychwant (S), uchder codi (H), dosbarth dyletswydd (FEM / ISO), foltedd, a modd rheoli.

Dylunio Strwythurol:Defnyddir meddalwedd CAD/CAE i ddylunio'r prif drawst, cerbydau pen, a throli codi. Mae Dadansoddiad Elfennau Terfynol (FEA) yn sicrhau bod cryfder a gwyriad yn cydymffurfio â safonau (ISO, FEM, DIN, GB).

Dylunio Mecanyddol a Thrydanol:Dewis ac integreiddio uned declyn codi, teclyn codi rhaff wifrau trydan (capasiti 10 tunnell), moduron gyriant cerbyd diwedd, olwynion, a system rheoli trydanol.

Creu Bil Deunyddiau (BOM):Rhestr fanwl o'r holl gydrannau dur, mecanyddol a thrydanol strwythurol.

Cymeradwyaeth Lluniadu:Mae'r holl luniadau gweithgynhyrchu a chydosod yn cael eu cwblhau a'u cymeradwyo.

2. Caffael Deunydd ac Arolygu

Dur Strwythurol:Prynu platiau dur ardystiedig (fel arfer Q235B neu gyfwerth), I-trawstiau, a thiwbiau sgwâr ar gyfer y trawstiau a'r cerbydau pen.

Rhannau Mecanyddol:Cyrchu olwynion, echelau, Bearings, blychau gêr, cyplyddion a bolltau. Mae'rteclyn codi rhaff wifrau trydan(10 tunnell) yn aml yn cael ei brynu fel uned gyflawn, ardystiedig gan gyflenwr arbenigol.

Cydrannau Trydanol:Caffael moduron dyletswydd craen, gyriannau amledd amrywiol (VFDs), switshis terfyn, crogdlysau botwm gwthio/rheolyddion radio, systemau festoon neu bar dargludo, a chydosodiadau cebl.

Arolygiad:Mae'r holl ddeunyddiau sy'n dod i mewn yn cael eu harchwilio am ansawdd, dimensiynau, a thystysgrifau deunydd.

3. Gwneuthuriad Prif Girder

Torri:Mae platiau dur yn cael eu torri i faint gan ddefnyddio plasma CNC neu beiriannau torri fflam ar gyfer manwl gywirdeb.

Cyn-cynulliad a Weldio:

Mae'r we a fflansau yn cael eu cydosod i mewn i ffurfweddiad blwch-girder neu beam I- gan ddefnyddio jigiau a gosodiadau.

Mae prif wythiennau hydredol yn cael eu weldio gan ddefnyddio weldio arc tanddwr (SAW) ar gyfer ansawdd uchel a threiddiad.

Mae anystwythwyr (diafframau) yn cael eu weldio y tu mewn i'r trawst ar adegau wedi'u cyfrifo i atal byclo.

Triniaeth wres (os oes angen):Gall anelio lleddfu straen gael ei wneud ar gyfer rhychwantau mawr neu graeniau trwm er mwyn lleihau straen weldio mewnol.

Peiriannu:Gellir peiriannu neu falu arwyneb rhedeg y rheilffordd (fflans uchaf) i sicrhau gwastadrwydd ar gyfer symudiad troli llyfn.

Ffrwydro a Phreimio:Mae'r trawst gorffenedig yn cael ei saethu-chwythu i safon SA 2.5 i gael gwared ar rwd a graddfa'r felin, yna ei orchuddio'n syth â phremiwr gwrth-rhwd.

4. Diwedd Ffabrigo Cludo

Gwneuthuriad:Mae rhannau dur yn cael eu torri, eu drilio a'u weldio i ffurfio'r fframiau cerbydau pen anhyblyg.

Cynulliad Olwyn:Mae olwynion, echelau, Bearings, a blychau gêr yn cael eu cydosod ar y fframiau cerbydau terfynol. Mae addasiad cyn-llwytho yn hollbwysig.

Gosod Uned Drive:Mae'r modur(au) gyrru a'r blwch gêr wedi'u gosod. Yn nodweddiadol, mae un pen yn cael ei yrru, mae'r pen arall yn segur.

Paratoi Arwyneb:Cerbydau diwedd yn cael eu saethu -chwythu a preimio.

5. Teclyn codi Ffrâm Troli Ffabrigo

Adeiladu Ffrâm:Mae ffrâm syml wedi'i gwneud i gysylltu'r pryniantTeclyn codi trydan 10 tunnelli'r olwynion troli sy'n rhedeg ar y fflans prif girder.

Cynulliad Olwyn:Mae olwynion troli, echelau a Bearings yn cael eu cydosod. Mae'r ffrâm wedi'i chynllunio ar gyfer atodi'r teclyn codi yn hawdd.

6. Cynulliad (Cyn-comisiynu)

Girder a Cysylltiad Cerbyd Terfynol:Mae'r prif drawst yn cael ei bolltio neu ei weldio i'r ddau gerbyd pen gan ddefnyddio bolltau cryfder uchel. Mae aliniad yn cael ei wirio'n fanwl i sicrhau bod y trawst yn sgwâr a bod yr olwynion yn gyfochrog.

Mowntio Troli a Hoist:Mae ffrâm y troli teclyn codi yn cael ei gosod ar y prif reilen trawst. Mae'rTeclyn codi rhaff wifrau trydan 10 tunnellwedi'i bolltio'n ddiogel ar ffrâm y troli.

Gosod System Drydanol:

Mae'rsystem festoonneu bariau dargludydd yn cael eu gosod ar hyd y bont craen.

Mae'r holl foduron, switshis terfyn (terfynau diwedd ar gyfer pont a theclyn codi, terfyn uchaf/isaf ar gyfer bachyn), a dyfeisiau diogelwch wedi'u gwifrau i'rprif banel rheoli.

Mae'rcaban neu orsaf reoli tlws crogwedi'i gysylltu a'i brofi ar gyfer swyddogaethau sylfaenol.

7. Peintio a Gorffen

Côt Canolradd a Uchaf:Ar ôl y cynulliad, mae'r strwythur craen cyfan yn derbyn paent canolradd a topcoat yn y lliw penodedig. Mae arwynebau critigol (ee, gwadnau olwynion, arwynebau rheilen, mannau cyswllt trydanol) yn cael eu cuddio.

Marcio:Cymhwysir labeli diogelwch, plât cynhwysedd, ac arwyddion rhybuddio.

8. Profi Derbyn Ffatri (FAT)

Cynhelir yr holl brofion yn unol â safonau perthnasol (ee, ISO 9927-1).

Archwiliad gweledol:Gwirio dimensiynau, ansawdd cydosod, a phaentio.

Na-Prawf Llwytho:Rhedwch y bont, y troli a'r teclyn codi i bob cyfeiriad i wirio am weithrediad llyfn, sŵn anarferol, a chyfyngu ar ymarferoldeb switsh.

Prawf Llwyth Statig:Codwch lwyth prawf o125% o SWL (12.5 tunnell)i uchder isel. Daliwch am 10+ munud. Gwiriwch am wyriad parhaol, cywirdeb weldio, a pherfformiad brecio.

Prawf Llwyth Dynamig:Codwch lwyth prawf o110% o SWL (11 tunnell)a pherfformio pob cynnig gweithredol (codi, teithio, brecio). Gwirio cyflymder, cywirdeb rheoli, a gweithrediad dyfais diogelwch.

Archwiliad Trydanol:Gwiriadau ymwrthedd inswleiddio, sylfaen, a dyfeisiau amddiffynnol.

9. Datgymalu, Pacio a Llongau

Datgymalu:Mae'r craen yn cael ei ddadosod yn ofalus i gludo llwythi rhesymegol y gellir eu rheoli (prif drawst, cerbydau pen, uned codi / troli, paneli trydanol, rheilen, ategolion).

Pacio:Mae'r holl gydrannau wedi'u pecynnu ar gyfer cludiant môr / tir. Mae eitemau trydanol wedi'u-prawfdo rhag tywydd. Mae pwyntiau codi wedi'u nodi'n glir.

Dogfennaeth:Paratoir llawlyfrau cynhwysfawr (gweithrediad, cynnal a chadw, rhestr rhannau), adroddiadau prawf, tystysgrifau (deunydd, prawf llwyth), a lluniadau ar gyfer y cwsmer.

10. Gosod a Chomisiynu Safle (Gan Dechnegydd)

Codi:Mae cydrannau'n cael eu cydosod ar drawstiau rhedfa'r cwsmer.

Aliniad:Perfformir aliniad critigol rheiliau rhedfa a phont craen.

Gwifrau Terfynol:Cysylltiad y prif gyflenwad pŵer a gwiriadau system terfynol.

Prawf Derbyn Safle (SAT):Ail-wneud profion FAT allweddol (dim llwyth, statig, deinamig) ar safle'r cwsmer i sicrhau eu bod wedi'u gosod yn iawn.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.