Craen Drws Electromagnetig

 

 

Mae craen gantri trawst dwbl yn offer trin deunydd mawr a ddefnyddir yn helaeth mewn safleoedd awyr agored, warysau, dociau ac amgylcheddau eraill ar gyfer codi gwrthrychau trwm. Mae'n cynnwys dau brif drawst a choesau cynnal i ffurfio strwythur siâp "giât", sy'n gallu rhedeg ar draciau daear ac sy'n addas ar gyfer gweithrediadau trin deunydd trwm, rhychwant mawr, tunelledd mawr. O'i gymharu â chraeniau nenbont un trawst, mae gan strwythurau trawst dwbl gapasiti dwyn cryfach, rhychwantau mwy ac addasrwydd ehangach.

Gall strwythur trawst dwbl y craen hwn ddarparu cryfder ac anhyblygedd uwch, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau dwysedd uchel hirdymor. Mae fel arfer yn mabwysiadu strwythur math blwch neu truss, sydd wedi'i ddylunio yn ôl y senario defnydd penodol, a threfnir trac rhedeg troli ar y prif drawst. Mae dwy goes fertigol wedi'u cysylltu â dau ben y prif drawst i chwarae rôl gefnogol, ac mae olwynion rhedeg yn cael eu gosod ar waelod y coesau, a all symud ar y trac daear. Mae'r coesau wedi'u cynllunio i fod yn gadarn a gallant wrthsefyll dylanwadau allanol fel gwynt i sicrhau sefydlogrwydd.

3) Gellir dylunio craeniau nenbont trawst dwbl gyda rhychwantau mwy i ddiwallu anghenion defnydd ardaloedd mawr. O'i gymharu â chraeniau un trawst, mae gan graeniau gantri trawst dwbl strwythur mwy sefydlog a gallant ymdopi'n well ag amgylcheddau cymhleth. Gellir ei ddefnyddio mewn ystod eang o geisiadau, gan gynnwys safleoedd awyr agored, warysau, iardiau cargo, dociau, safleoedd adeiladu, ac ati Yn meddu ar system reoli uwch, gellir ei weithredu â llaw, o bell, yn awtomatig, ac ati i wella effeithlonrwydd gwaith.

Cydrannau Craidd: Bearing, Gearbox, Motor

 

Cyflwr: Newydd

Gwarant: 1 Flwyddyn

Pwysau (KG): 20000 kg

Nodwedd: Craen Gantry

Cais: Diwydiannol tu allan / awyr agored

Moment Codi â Gradd: Gwahanol

Dosbarth gweithiol craen: A5, A6

Lliw paentio craen: Yn ôl galw'r cleient, yn gyffredinol coch, melyn, glas, ac ati.

Amddiffyn gorlwytho pwysau: Wedi'i gynnwys

Mecanwaith codi: Winch Trydan

 

 

 

1.Main trawst

1) Mae prif drawst craen gantri trawst dwbl yn cynnwys dwy trawst cyfochrog, fel arfer mewn strwythur blwch neu truss, a all ddarparu cryfder ac anhyblygedd uchel.

Prif drawst math blwch: Strwythur caeedig wedi'i weldio o blatiau dur gyda chryfder plygu uchel a gwrthiant dirdynnol. Yn addas ar gyfer cymwysiadau craen tunelledd mawr a rhychwant mawr.

Prif drawst truss: Strwythur grid wedi'i weldio o bibellau neu broffiliau dur, sy'n ysgafn ond yn dal i fod â chryfder digonol. Fe'i defnyddir yn aml mewn sefyllfaoedd gyda llwythi ysgafnach a rhychwantau hir i leihau pwysau'r prif drawst.

2) Yn gyffredinol, mae'r prif drawst yn defnyddio dur strwythurol aloi isel cryfder uchel i sicrhau ei gryfder a'i wydnwch wrth godi gwrthrychau trwm. Mae duroedd a ddefnyddir yn gyffredin yn cynnwys Q235B, Q345B, ac ati, sydd â phriodweddau mecanyddol da megis cryfder tynnol, cryfder plygu a gwrthsefyll gwisgo.

3) Nodweddion swyddogaethol y prif drawst

Anhyblygrwydd uchel: Mae dyluniad a strwythur y prif drawst yn sicrhau bod ganddo ddigon o anhyblygedd i wrthsefyll y straen a achosir gan y llwyth codi a gweithrediad y troli.

Cryfder uchel: Mae'r dyluniad trawst dwbl yn galluogi'r craen i fod â chynhwysedd llwyth uwch a gall drin tasgau codi trwm tunelledd mawr.

Gwrthiant gwynt: Pan gaiff ei ddefnyddio yn yr awyr agored, gall y prif ddyluniad trawst wrthsefyll llwythi gwynt mawr a sicrhau sefydlogrwydd yr offer.

System Codi

Nodweddion technegol y system codi

1) Cyflymder codi: Gellir addasu cyflymder codi craen gantri trawst dwbl yn unol â'r gofynion gweithredu gwirioneddol. Mae gan lawer o graeniau modern systemau rheoli amledd amrywiol, a all gyflawni cyflymiad ac arafiad llyfn, gan wella hyblygrwydd a diogelwch gweithrediad.

2) Uchder codi: Yn dibynnu ar yr amgylchedd gwaith penodol, gellir dylunio'r system godi i addasu i uchder codi gwahanol i sicrhau y gall ddiwallu anghenion amrywiol achlysuron.

3) Capasiti llwyth mawr: Fel arfer mae gan system codi craen gantri trawst dwbl gapasiti llwyth uchel a gall drin gwrthrychau trwm sy'n amrywio o ychydig o dunelli i gannoedd o dunelli.

4) Rheolaeth fanwl gywir: Yn gyffredinol, mae systemau codi modern yn cynnwys systemau rheoli manwl gywir a all gyflawni micro-weithrediad i sicrhau cywirdeb yn ystod y broses godi, sy'n arbennig o addas ar gyfer achlysuron sy'n gofyn am weithrediadau manwl uchel.

System codi craen gantri trawst dwbl yw rhan graidd yr offer ac mae'n pennu'n uniongyrchol effeithlonrwydd gweithio a diogelwch yr offer. Trwy'r uned bŵer a ddyluniwyd yn rhesymol, bloc pwli, bachyn a brêc, gall y system godi gwblhau gweithrediadau codi amrywiol wrthrychau trwm yn sefydlog ac yn ddibynadwy.

3.Diweddcerbyd

1) Mae trawst diwedd craen gantri trawst dwbl yn elfen strwythurol bwysig sy'n cysylltu'r prif drawst a'r allrigiwr. Yn bennaf mae'n chwarae rôl cysylltu'r prif drawst a'r mecanwaith rhedeg troli, gan sicrhau sefydlogrwydd strwythurol cyffredinol a gweithrediad llyfn y craen.

2) Mae'r trawst diwedd wedi'i leoli ar ddau ben y craen gantri trawst dwbl, gan gysylltu'r ddau brif drawst a'r allrigwyr i ffurfio strwythur nenbont cyflawn. Mae'r mecanwaith rhedeg troli, gan gynnwys olwynion, dyfeisiau gyrru, ac ati, wedi'i osod ar y trawst diwedd i sicrhau bod y craen yn gallu rhedeg yn esmwyth ar y trac. Pan fydd y craen yn gweithio, mae'r llwyth a gludir gan y prif drawst yn cael ei drosglwyddo i'r outrigger trwy'r trawst diwedd, ac yna'n cael ei drosglwyddo i'r trac daear gan yr allrigiwr. Felly, mae'r trawst diwedd yn chwarae rhan bwysig wrth ddwyn a throsglwyddo yn y strwythur cyfan.

3) Mae'r trawst diwedd fel arfer yn mabwysiadu strwythur blwch caeedig wedi'i weldio o blatiau dur. Mae gan y strwythur hwn gryfder plygu da a gwrthiant dirdynnol, a gall wrthsefyll y straen aml-gyfeiriadol a gynhyrchir gan y craen yn ystod y llawdriniaeth. Mae trawstiau a stiffeners yn aml yn cael eu hychwanegu at ddyluniad y trawst diwedd i wella sefydlogrwydd y trawst diwedd ac atal dirgryniad neu anffurfiad gormodol yn ystod y llawdriniaeth. Er mwyn cynnal cydbwysedd a sefydlogrwydd cyffredinol y craen, mae strwythur y trawst diwedd fel arfer yn gymesur, ac mae gan y trawstiau diwedd ar y ddau ben yr un manylebau a pherfformiad.

4.Crane teithio mecanwaith

Nodweddion technegol mecanwaith rhedeg craen

1) Capasiti cario llwyth mawr: Mae gan fecanwaith rhedeg craen craen gantri trawst dwbl gapasiti cario llwyth mawr a gall ddwyn pwysau'r craen a'r llwyth. Mae'r olwynion a'r system yrru fel arfer wedi'u cynllunio i wrthsefyll amodau llwyth uchel.

2) Dulliau rheoli cyflymder lluosog: Mae mecanweithiau rhedeg craen modern fel arfer yn cynnwys systemau rheoleiddio cyflymder amledd amrywiol, sy'n caniatáu i weithredwyr addasu'r cyflymder gweithredu yn ôl yr angen. Gall y system amledd amrywiol ddarparu cyflymiad ac arafiad llyfn, gan osgoi effaith moduron traddodiadol wrth gychwyn neu stopio.

3) Cychwyn a stopio llyfn: Trwy'r trawsnewidydd amledd neu ddyfais cychwyn meddal, gall y modur gyflawni cychwyn a stopio llyfn, gan osgoi effaith cychwyn a stopio sydyn ar yr offer, a thrwy hynny ymestyn oes y peiriannau.

4) Gwrthiant gwynt: Mae craeniau a ddefnyddir mewn amgylcheddau awyr agored, yn enwedig craeniau nenbont mawr, fel arfer hefyd wedi'u dylunio gyda dyfeisiau gwrthsefyll gwynt, megis clampiau trac, cloeon gwrth-wynt, ac ati, i atal y craen rhag cael ei symud neu ei wrthdroi mewn tywydd gwyntog. .

 

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Egwyddor weithredol y mecanwaith rhedeg troli

Proses yrru: Mae'r modur yn darparu pŵer trwy'r lleihäwr i yrru grŵp olwynion y troli i symud ar hyd y prif drac trawst. Mae cyflymder symud y troli yn cael ei addasu trwy reoli cyflymder y modur.

Codi a gostwng: Mae'r mecanwaith codi yn rheoli symudiad i fyny ac i lawr y bachyn trwy declyn codi trydan neu winsh i gyflawni codi a gostwng y gwrthrych trwm. Gall y gweithredwr addasu'r uchder a'r cyflymder codi yn gywir trwy'r system reoli.

Rheoli diogelwch: Wrth symud a chodi'r troli, bydd y switsh terfyn yn canfod a yw'r troli yn fwy na'r ystod weithredu i sicrhau diogelwch yr offer. Ar yr un pryd, bydd y ddyfais amddiffyn gorlwytho yn stopio rhedeg yn awtomatig pan fydd y pwysau codi yn fwy na'r terfyn a osodwyd.

2) Cynnal a chadw mecanwaith rhedeg y troli

Archwiliad rheolaidd: Archwiliwch wahanol gydrannau'r troli yn rheolaidd, yn enwedig yr olwynion, y mecanwaith codi a'r ddyfais gyrru, i sicrhau nad oes unrhyw draul, craciau na difrod arall.

Iro a chynnal a chadw: Iro olwynion a Bearings y troli yn rheolaidd i leihau ffrithiant a gwella effeithlonrwydd gweithredu.

Archwilio dyfeisiau diogelwch: Gwiriwch sensitifrwydd y switsh terfyn a'r ddyfais amddiffyn gorlwytho yn rheolaidd i sicrhau y gallant weithio fel arfer ar adegau tyngedfennol.

 

Olwyn 6.Crane

Nodweddion strwythurol olwynion

1) Deunydd olwyn: Yn gyffredinol, mae olwynion yn cael eu gwneud o ddur cast cryfder uchel neu ddur ffug, sydd â gwrthiant gwisgo da ac ymwrthedd effaith a gallant wrthsefyll ffrithiant hirdymor a phwysau llwyth trwm.

2) Diamedr a lled: Mae diamedr a lled yr olwyn yn cael eu pennu yn ôl cynhwysedd llwyth y craen a manylebau'r trac. Gall diamedr olwyn mwy leihau'r ffrithiant rhwng yr olwyn a'r trac ac ymestyn oes yr olwyn.

3) Dyluniad ymyl: Mae ymyl yr olwyn wedi'i ddylunio fel ymyl crwn neu uchel i atal yr olwyn rhag gwahanu oddi wrth y trac, ac mae hefyd yn helpu i gynnal gweithrediad sefydlog y craen.

4) Triniaeth arwyneb: Mae wyneb yr olwyn fel arfer yn cael ei ddiffodd neu brosesau trin gwres eraill i wella ei wrthwynebiad gwisgo a chryfder ac ymestyn ei oes gwasanaeth.

Hook 7.Crane

1) Swyddogaethau sylfaenol bachau

Swyddogaeth dwyn llwyth: Y bachyn yw'r rhan o'r craen sydd wedi'i gysylltu'n uniongyrchol â'r gwrthrych trwm. Fe'i defnyddir i hongian amrywiol ddeunyddiau, offer a gwrthrychau trwm eraill, a dwyn y llwyth llawn pan fydd y craen yn codi.

Swyddogaeth cydio: Mae dyluniad siâp bachyn y bachyn yn ei alluogi i gydio a gosod y sling neu'r gwrthrychau yn hawdd, gan sylweddoli llwytho a dadlwytho a chodi'n gyflym.

Swyddogaeth diogelwch: Mae'r bachyn fel arfer wedi'i gyfarparu â bwcl diogelwch neu glo i atal y gwrthrychau trwm rhag llithro wrth godi a sicrhau diogelwch gweithrediad.

2) Dosbarthiad bachau

Rhennir bachau craeniau gantri trawst dwbl yn bennaf i'r mathau canlynol yn ôl eu strwythur a'u senarios defnydd:

Bachyn sengl: strwythur syml, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau codi llwyth ysgafn neu ganolig. Mae bachyn sengl yn hawdd i'w weithredu ac yn addas ar gyfer amgylcheddau gyda lle bach.

Bachyn dwbl: a ddefnyddir ar gyfer codi llwythi mwy, a ddefnyddir fel arfer mewn sefyllfaoedd lle mae angen codi dau bwynt yn sefydlog ar yr un pryd i wasgaru'r pwyntiau grym.

Bachyn troi: gall gylchdroi 360 gradd, yn hawdd i addasu cyfeiriad y gwrthrych trwm, sy'n addas ar gyfer senarios gweithredu aml-gyfeiriadol. Fel arfer yn meddu ar ddyfais cylchdroi awtomatig neu â llaw i wella hyblygrwydd codi.

 

Modur

1) Swyddogaethau'r modur

Swyddogaeth gyrru: Mae'r modur yn darparu pŵer, a thrwy gydweithrediad â'r reducer, gwireddir gweithrediad mecanwaith troli, car a chodi'r craen.

Swyddogaeth codi: Mae'r modur yn gyrru'r winsh neu'r teclyn codi trydan i godi neu ostwng y bachyn i gyflawni codi gwrthrychau trwm yn fertigol.

Swyddogaeth teithio: Mae'r troli a'r car yn dibynnu ar y pŵer a ddarperir gan y modur, fel y gall y craen symud ar hyd y trac yn y gweithle.

Swyddogaeth reoli: Mae moduron craen modern fel arfer yn cael eu cyfuno â systemau rheoli trosi amledd i addasu'r cyflymder gweithredu a chyflawni rheolaeth fanwl gywir.

Mae modur craen gantri trawst dwbl yn elfen allweddol i sicrhau gweithrediad effeithlon a diogel yr offer. Mae angen i'w ddyluniad fod â trorym cychwyn uchel, perfformiad afradu gwres da, sefydlogrwydd cyflymder isel a dibynadwyedd uchel. Trwy systemau rheoli manwl gywir a chynnal a chadw rheolaidd, gall y modur sicrhau gweithrediad sefydlog y craen mewn amrywiol amgylcheddau gwaith a chwrdd â'r anghenion codi o dan amodau gwaith gwahanol.

.

 

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Mae'r system larwm sain a golau yn ddyfais larwm sy'n cyfuno signalau sain a golau. Pan fydd y craen yn dod ar draws perygl neu amodau annormal yn ystod y llawdriniaeth, bydd y larwm sain a golau yn anfon signal rhybuddio i atgoffa'r gweithredwr a'r personél cyfagos i roi sylw i ddiogelwch.

Swyddogaeth rhybuddio: Pan fydd y craen yn dechrau gweithredu neu pan fydd sefyllfa annormal yn digwydd (fel gorlwytho, sbardun switsh terfyn), bydd y system larwm sain a golau yn anfon sain (fel swnyn) a signal golau sy'n fflachio i atgoffa'r amgylchedd cyfagos. personél i aros yn effro ac osgoi perygl.

Cynghorion Diogelwch: Pan fydd y craen wedi'i orlwytho neu pan fydd y troli neu'r car yn symud, bydd y system larwm sain a golau yn cyhoeddi larwm ymlaen llaw i sicrhau y gall gweithwyr eraill yn yr ardal weithredu ei osgoi mewn pryd a lleihau'r risg o ddamweiniau.

Arwydd statws: Trwy wahanol signalau sain a golau, gall y system nodi statws cyfredol yr offer, megis gweithrediad arferol, ar fin cychwyn, stopio neu fethiant.

2) switsh terfyn

Dyfais diogelwch yw'r switsh terfyn sydd wedi'i osod ar graen gantri trawst dwbl i gyfyngu ar ystod symud y craen a'r troli a'r troli i'w hatal rhag mynd y tu hwnt i'r ystod symudiad set a sicrhau diogelwch gweithrediad.

Terfyn safle: Mae'r switsh terfyn yn fecanyddol neu'n drydanol yn cyfyngu ar uchafswm teithio'r troli, y car a'r mecanwaith codi i atal yr offer rhag mynd y tu hwnt i'r ystod diogelwch penodol.

Atal gweithrediad gormodol: Pan fydd codi neu weithredu'r craen yn cyrraedd y safle terfyn penodedig, bydd y switsh terfyn yn torri cyflenwad pŵer y modur yn awtomatig i atal gweithrediad pellach ac osgoi difrod i offer a chargo.

Diogelu offer: Trwy gyfyngu ar deithio'r troli a'r car, gall y switsh terfyn atal y craen rhag gwrthdaro â diwedd y trac neu offer arall i osgoi difrod offer.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) Dyfais amddiffyn gorlwytho: a ddefnyddir i ganfod a yw'r craen wedi'i orlwytho. Pan fydd y pwysau codi yn fwy na llwyth graddedig y craen, bydd y ddyfais amddiffyn gorlwytho yn torri'r cyflenwad pŵer neu'r larwm yn awtomatig i atal y craen rhag cael ei niweidio oherwydd gorlwytho ac osgoi damweiniau diogelwch.

2) Botwm stopio brys: Defnyddir y botwm stopio brys i dorri cyflenwad pŵer y craen i ffwrdd yn gyflym mewn argyfwng, atal pob gweithrediad, ac atal damweiniau. Gall y gweithredwr wasgu'r botwm stopio brys ar unwaith pan ganfyddir annormaledd neu argyfwng.

3) Dyfais gwrth-wynt: a ddefnyddir i atal y craen gantri trawst dwbl a ddefnyddir yn yr awyr agored rhag tipio drosodd neu lithro oherwydd gwyntoedd cryf. Gall y ddyfais gloi'r troli yn fecanyddol neu'n drydanol i atal y gwynt rhag gwthio'r craen ar hyd y trac.

4) Clustogi: Mae'r byffer wedi'i osod ar ddiwedd y troli craen a'r troli i leihau'r grym effaith pan fydd y craen yn rhedeg i ddiwedd y trac i atal gwrthdrawiad a difrod i'r offer.

5) Brêc: Mae'r brêc yn ddyfais diogelwch allweddol y craen, a ddefnyddir i reoli stopio a lleoli'r craen, yn enwedig yn y mecanwaith codi a'r mecanwaith cerdded.

6) Dyfais gwrth-wrthdrawiad: Defnyddir y ddyfais gwrth-wrthdrawiad i atal troli a troli'r craen rhag gwrthdaro wrth redeg ar y trac. Trwy synwyryddion neu ddyfeisiau terfyn, gall y system arafu neu stopio yn awtomatig pan ganfyddir rhwystrau eraill.

7) Dyfais amddiffyn rhag torri rhaffau gwifren: a ddefnyddir i ganfod toriad neu ymlacio'r rhaff gwifren codi. Unwaith y bydd y rhaff gwifren yn torri neu'n ymlacio, bydd y ddyfais amddiffyn yn atal y llawdriniaeth codi ar unwaith i atal y gwrthrych trwm rhag cwympo.

 

Modd 11.Control

1) Rheolaeth â llaw: Mae'r gweithredwr yn rheoli gwahanol fecanweithiau gweithredu'r craen yn uniongyrchol trwy fotymau neu switshis ar y panel rheoli â llaw. Gweithrediad syml, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau bach neu dymor byr; gellir ei addasu'n gyflym yn unol ag anghenion penodol.

2) Rheolaeth bell di-wifr: Mae gwahanol swyddogaethau'r craen yn cael eu rheoli gan reolaeth bell diwifr, a gall y gweithredwr weithredu o bellter diogel. Yn gwella hyblygrwydd a diogelwch gweithrediad, yn arbennig o addas ar gyfer amgylcheddau gwaith cymhleth neu beryglus.

3) Rheolaeth bell â gwifrau: Gweithredwch trwy'r llinell reoli sy'n gysylltiedig â'r craen, ac mae'r gweithredwr yn mewnbynnu cyfarwyddiadau trwy reolwr llaw. O'i gymharu â rheolaeth bell di-wifr, mae'r signal yn sefydlog ac nid yw'n hawdd ymyrryd ag ef, sy'n addas i'w weithredu mewn ardal sefydlog.

4) Rheolaeth awtomataidd: Cyflawnir gweithrediad awtomataidd trwy PLC (Rheolwr Rhesymeg Rhaglenadwy) neu system gyfrifiadurol, a rheolir gweithrediad y craen yn unol â'r rhaglen ragosodedig. Yn gwella cywirdeb a chysondeb gweithrediad, sy'n addas ar gyfer gweithrediadau ar raddfa fawr ac ailadroddus, ac yn lleihau ymyrraeth gan ffactorau dynol.

5) Rheoli trosi amledd: Mae cyflymder y modur yn cael ei addasu gan y trawsnewidydd amledd i gyflawni rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder gweithredu'r craen. Gall gyflymu ac arafu'n esmwyth, gwella diogelwch ac effeithlonrwydd gweithrediadau codi, a lleihau'r effaith ar offer.

12.Sketch

Prif dechnegol

 

 

1) Gallu cario cryf

Mae gan y strwythur trawst dwbl anhyblygedd a chryfder uchel a gall gario llwythi mwy. O'i gymharu â chraeniau gantri un-trawst, mae'r dyluniad trawst dwbl yn galluogi'r craen i gludo deunyddiau trymach, fel arfer hyd at ddegau neu hyd yn oed cannoedd o dunelli.

2) Rhychwant mawr a sylw eang

Gellir dylunio craeniau nenbont trawst dwbl gyda rhychwantau mwy yn ôl yr angen i addasu i safleoedd gweithio eang. Gellir addasu ei rychwant yn unol ag anghenion yr amgylchedd gwaith ac mae'n addas ar gyfer iardiau mawr, dociau, storfa awyr agored a mannau eraill.

3) Sefydlogrwydd strwythurol uchel

Mae gan y dyluniad strwythur trawst dwbl anhyblygedd strwythurol uchel a gallu gwrth-anffurfio, a all sicrhau sefydlogrwydd y craen o dan lwythi uchel.

4) uchder codi mawr

Gan y gellir gosod troli uwchben prif drawst y craen gantri trawst dwbl, gall y bachyn gyrraedd uchder codi uwch. O'i gymharu â chraeniau gantri un-trawst, mae gan graeniau trawst dwbl uchder codi mwy a gallant fodloni amgylcheddau gwaith â gofynion uchder mwy, megis planhigion adeiladu llongau a gosodiadau strwythur dur.

5) amlochredd cryf

Gall craeniau gantri trawst dwbl gael amrywiaeth o ategolion ac offer yn unol â gwahanol ofynion gweithredu, megis cwpanau sugno electromagnetig, cydio, slingiau, ac ati, ar gyfer trin gwahanol fathau o nwyddau, megis nwyddau swmp, platiau dur, cynwysyddion , etc.

6) Gweithrediad llyfn

Mae craeniau gantri trawst dwbl fel arfer yn meddu ar fecanweithiau gweithredu troli a cheir, sydd â sefydlogrwydd rhedeg da, yn enwedig wrth gludo pellteroedd hir a chodi'n aml, gan leihau siglo a gwrthdrawiad nwyddau. Gall y system rheoli modur gyflawni addasiad cyflymder manwl gywir, cyflawni gweithrediadau codi, gostwng a cherdded llyfn, a sicrhau diogelwch a chywirdeb y broses codi.

 

 

1) Ffatrïoedd a gweithgynhyrchu mawr: Mewn diwydiant trwm a gweithgynhyrchu, defnyddir craeniau gantri trawst dwbl yn eang i gludo a chodi deunyddiau trwm ac offer mawr.

2) Ym maes peirianneg adeiladu, mae craeniau gantri trawst dwbl yn offer codi anhepgor, yn arbennig o addas ar gyfer trin deunyddiau adeiladu trwm ac offer adeiladu. Er enghraifft, mewn prosiectau megis meysydd awyr, porthladdoedd, twneli, ac ati, gall craeniau gantri trawst dwbl gludo deunyddiau adeiladu, offer mawr, strwythurau dur, ac ati i gefnogi adeiladu peirianneg.

3) Porthladdoedd a dociau

Mae angen offer trin deunydd effeithlon ar borthladdoedd a dociau i drin llawer iawn o gargo a chynwysyddion, ac mae craeniau nenbont trawst dwbl yn chwarae rhan bwysig yma. Gall craeniau nenbont trawst dwbl gael offer cydio neu wasgarwyr cynwysyddion i gludo cynwysyddion trwm yn gyflym ac yn effeithlon a gwella effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho porthladdoedd.

4) diwydiant pŵer

Mae'r rhan fwyaf o'r offer yn y diwydiant pŵer yn fawr o ran maint ac yn drwm o ran pwysau, ac mae angen craeniau nenbont trawst dwbl i'w cario a'u gosod. Gellir defnyddio craeniau nenbont trawst dwbl i osod a chynnal offer cynhyrchu pŵer mawr fel tyrbinau stêm, generaduron, trawsnewidyddion, ac ati.

5) Mwyngloddio a Diwydiant Metelegol

Mae gan y diwydiannau mwyngloddio a metelegol ofynion enfawr ar gyfer trin deunyddiau, yn enwedig cludo mwynau trwm, dur ac offer metelegol. Mae craeniau nenbont trawst dwbl yn gymwys ar gyfer gwaith llwyth uchel o'r fath. Mewn safleoedd mwyngloddio mwyn a gweithfeydd prosesu mwyn, defnyddir craeniau i gludo mwynau trwm, offer a deunyddiau crai.

6) Achlysuron arbennig: Gellir defnyddio craeniau gantri trawst dwbl hefyd mewn rhai achlysuron arbennig, megis diwydiant niwclear, peirianneg filwrol, a chodi a thrin trwm mewn amgylcheddau eithafol megis tymheredd uchel a phwysau uchel. Er enghraifft, wrth adeiladu gweithfeydd ynni niwclear, fe'u defnyddir i godi a chludo offer mawr megis offer ynni niwclear a llongau adweithyddion.

 

 

 

1) Dadansoddi a dylunio galw: Gwneir dadansoddiad galw yn unol â gofynion penodol amgylchedd gwaith y cwsmer, gallu llwyth, rhychwant, uchder codi, ac ati Mae dyluniad y craen yn cynnwys dyluniad strwythurol, dylunio mecanyddol a dylunio trydanol. Mae'r dylunydd yn tynnu llun cyffredinol, lluniad cydrannau a diagram sgematig trydanol yn unol â'r gofynion i sicrhau y gall y system gyfan fodloni'r gofynion gweithredu.

2) Caffael deunydd: Mae prif rannau strwythurol y craen (fel y prif drawst a'r trawst diwedd) yn defnyddio dur o ansawdd uchel, fel arfer deunyddiau cryfder uchel fel Q235B neu Q345B. Gan gynnwys cydrannau craidd fel moduron, gostyngwyr, breciau, rhaffau gwifren, olwynion, ac ati, prynwch gydrannau safonol gan gyflenwyr cymwys i sicrhau dibynadwyedd a diogelwch yr offer.

3) Prosesu a gweithgynhyrchu rhannau: Mae angen torri, weldio a pheiriannu rhannau strwythurol fel prif drawstiau a thrawstiau diwedd. Mae angen peiriannu tyllau cyswllt ac arwynebau cynnal y prif drawstiau a thrawstiau diwedd i sicrhau cywirdeb a chysondeb y rhannau. Mae angen peiriannu a chydosod rhannau mecanyddol megis olwynion, gerau, Bearings, drymiau rhaffau gwifren, ac ati. Mae prosesu olwynion yn cynnwys gofannu, troi a diffodd wyneb i sicrhau ei wrthwynebiad traul a'i drachywiredd.

4) Triniaeth a gorchudd gwrth-cyrydu: Mae trin wyneb rhannau strwythurol, megis sgwrio â thywod neu ffrwydro ergyd, yn tynnu haenau rhwd ac ocsid ar yr wyneb dur ac yn gwella adlyniad y cotio. Mae gorchuddio haenau gwrth-cyrydu yn bwysig iawn ar gyfer defnydd hirdymor o graeniau nenbont mewn amgylcheddau awyr agored. Mae cotio fel arfer yn cael ei rannu'n paent preimio, paent canolraddol a topcoat i sicrhau ymwrthedd cyrydiad y craen o dan amodau hinsoddol llym.

5) Cydosod cydran: Cydosod y prif drawst wedi'i brosesu a'r trawst diwedd i sicrhau cryfder a sefydlogrwydd y cysylltiad strwythurol. Mae'r mecanwaith rhedeg troli a'r mecanwaith rhedeg troli wedi'u gosod ar y prif drawst a'r trawst diwedd yn y drefn honno. Cydosod cydrannau fel olwynion, gostyngwyr, moduron, breciau, ac ati Gosodwch gabinetau rheoli, ceblau, switshis terfyn, dyfeisiau larwm sain a golau, ac ati i sicrhau bod y system drydanol yn gallu gweithredu'n ddiogel.

6) Dadfygio system: Dadfygio statws gweithredu pob rhan fecanyddol, gan gynnwys cyflymder, sefydlogrwydd a chywirdeb y system codi, mecanweithiau rhedeg troli a throli. Sicrhewch fod olwynion y troli a'r troli yn rhedeg yn esmwyth a heb wyro ar y trac. Gwiriwch weithrediad cydgysylltiedig y modur, y lleihäwr a'r brêc i sicrhau y gall y craen stopio'n gyflym ac yn ddiogel mewn argyfwng. Profwch y system reoli, modur, switsh terfyn a dyfais diogelwch.

7) Arolygiad ansawdd: Trwy brawf llwyth statig, gwiriwch a all y craen wrthsefyll y llwyth dylunio a sicrhau cryfder a sefydlogrwydd strwythur y craen. Perfformio prawf deinamig o dan amodau gwaith efelychiedig i wirio perfformiad y craen mewn gweithrediad gwirioneddol, gan gynnwys rhedeg llyfnder, cyflymder, effaith brecio, ac ati Perfformio profion annistrywiol ar y rhannau weldio o'r craen i sicrhau ansawdd y welds. Gwiriwch ddiogelwch a sefydlogrwydd y system drydanol i sicrhau bod yr offer yn gallu gweithredu'n normal ac yn ddiogel.

8) Pecynnu a chludo: Oherwydd maint mawr y craen, mae fel arfer yn cael ei ddadosod yn sawl rhan (fel prif drawst, trawst diwedd, set olwyn, cabinet rheoli, ac ati) i'w gludo i hwyluso llwytho a dadlwytho a gosod. Diogelu cydrannau allweddol yr offer i osgoi difrod wrth eu cludo, megis defnyddio deunyddiau gwrth-sioc i lapio offer trydanol a chydrannau manwl gywir.

 

 

 

 

 

 

Archwiliad Deunydd

Arolygiad Ansawdd: Cynhelir arolygiad ansawdd llym ar y deunyddiau crai a brynwyd i sicrhau eu bod yn bodloni'r gofynion dylunio a safonau cenedlaethol.

Storio Deunydd: Mae deunyddiau cymwys yn cael eu storio yn ôl dosbarthiad i atal cyrydiad neu ddifrod.

Torri a Ffurfio

Torri Dur: Defnyddiwch dorri plasma, torri laser neu dorri fflam a thechnolegau eraill i dorri'r dur yn ôl maint y llun dylunio.

Ffurfio Prosesu: Ffurfiwch y plât dur trwy blygu, rholio, weldio a phrosesau eraill i gynhyrchu'r prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill.

Weldio

Weldio Cydran: Mae'r rhannau dur wedi'u torri a'u ffurfio yn cael eu weldio i'r prif strwythurau fel y prif drawst, y trawst diwedd a'r troli. Mae angen rheoli'r broses weldio yn llym i sicrhau cryfder strwythurol ac ansawdd weldio.

Archwiliad Weld: Defnyddiwch dechnoleg profi annistrywiol (fel profion ultrasonic, profion radiograffig) i archwilio'r welds i sicrhau nad oes unrhyw graciau neu ddiffygion eraill.

Peiriannu

Peiriannu manwl: Perfformir peiriannu manwl ar gydrannau allweddol y craen, megis setiau olwyn, seddi dwyn, pwlïau, ac ati, i sicrhau eu cywirdeb dimensiwn ac ansawdd yr wyneb.

Cynulliad y peiriant cyfan

Cynulliad cyffredinol: Ar sail cyn-gynulliad, cynhelir cynulliad cyffredinol y craen, gan gynnwys gosodiad terfynol y prif drawst, trawst diwedd, mecanwaith codi, mecanwaith cerdded, ac ati.

Comisiynu a phrofi

O dan amodau deinamig, profir perfformiad gweithredu'r craen, gan gynnwys profi swyddogaethau codi, cerdded, llywio a swyddogaethau eraill. Mae maint cyffredinol y craen bont wedi'i ymgynnull yn cael ei wirio i sicrhau bod pob dimensiwn yn bodloni'r gofynion dylunio.

Chwistrellu a thriniaeth gwrth-cyrydu

Triniaeth arwyneb Tynnu rhwd: Tynnu rhwd ar wyneb y craen, mae dulliau cyffredin yn cynnwys sgwrio â thywod, piclo, ac ati. Chwistrellu preimio: Chwistrellu paent preimio gwrth-cyrydu ar yr wyneb sydd wedi'i drin i atal ocsidiad metel a chorydiad. Chwistrellu Topcoat Chwistrellu lliw: Chwistrellwch topcoat yn unol â gofynion y cwsmer neu safonau'r diwydiant i roi effaith amddiffynnol ac addurniadol i'r craen. Marcio: Ar ôl chwistrellu, marciwch wybodaeth adnabod y craen yn unol â'r manylebau, megis model, llwyth graddedig, ac ati.

Ffatri a gosod

Pecynnu a chludiant

Diogelu deunydd pacio: Pecynnu cydrannau allweddol y craen yn ddiogel i atal difrod wrth ei gludo. Trefniant cludiant: Yn ôl maint yr offer a'r amodau cludo, dewiswch ddull cludo addas i gludo'r craen i safle'r cwsmer.

Derbyn a danfon

Derbyniad cwsmeriaid

Derbyn ar y safle: Mae'r cwsmer yn derbyn y craen ar y safle yn unol â gofynion y contract a'r manylebau technegol i wirio perfformiad ac ansawdd yr offer.

Cywiro problemau: Os canfyddir unrhyw broblemau, mae angen i'r gwneuthurwr eu cywiro mewn pryd i sicrhau bod yr offer yn bodloni gofynion y cwsmer yn llawn. Cyflwyno a defnyddio Hyfforddiant gweithredu: Mae'r gwneuthurwr fel arfer yn hyfforddi gweithredwyr y cwsmer i sicrhau y gallant weithredu'r craen yn gywir ac yn ddiogel.

Tagiau poblogaidd: craen drws electromagnetig, gweithgynhyrchwyr craen drws electromagnetig Tsieina, cyflenwyr, ffatri