Crane pont girder dwbl pwrpas cyffredinol

 

Strwythuro
Gwregysau dwbl: Mae dau brif wregys cyfochrog yn rhedeg ar draws y rhychwant, gan wella cryfder a sefydlogrwydd.

Cerbydau Diwedd: Wedi'i leoli ar y ddau ben i gynnal y gwregysau a chaniatáu i graen deithio ar hyd y rhedfa.

Trolley (Uned Cranc): Yn symud ar hyd y gwregysau ac yn cario'r mecanwaith codi (teclyn codi rhaff wifren neu winsh).

 

Cydrannau craidd: dwyn, blwch gêr, modur, pwmp

Man Tarddiad: Henan, China

Gwarant: 1 flwyddyn

Pwysau (kg): 2000 kg

Arolygiad allblyg fideo: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i ddarparu

Dylunio: trawst dwbl

Effeithiolrwydd: effeithlonrwydd uchel

Cyflymder gweithredu: gweithrediad cyflym

Sefydlogrwydd: swyddogaeth gwrth-swing

Lliw: Dewisol

Ffynhonnell Pwer: 110V\/220V\/230V\/380V\/440V, wedi'i addasu

Rhychwant: 7. 5-31. 5m

 

 

Trawst 1.main

1) Strwythur a Dylunio
Yn cynnwys dau wregys cyfochrog wedi'u gwneud o adran blwch wedi'u weldio neu drawstiau I dur wedi'u rholio, yn dibynnu ar y capasiti.

Mae'n darparu'r brif gefnogaeth strwythurol ar gyfer y troli a mecanwaith codi.

Fel arfer yn cynnwys rhodfeydd a llwyfannau cynnal a chadw ar gyfer archwilio ac atgyweirio mynediad.

Wedi'i gynllunio i drin grymoedd plygu, llwythi deinamig, a straen ochrol wrth godi a theithio craen.

2) Nodweddion Allweddol
Deunydd: Dur strwythurol cryfder uchel (ee, q235b\/q345b).

Dyluniad Camber: Bwa bach ar i fyny i wrthweithio gwyro o dan lwythi trwm.

Trac Rheilffordd: Mae troli yn teithio ar reiliau wedi'u gosod ar ben y gwregysau.

Cysylltiad: wedi'i weldio neu ei bolltio i'r cerbydau diwedd i'w hintegreiddio'n llyfn.
 

 

System 2. Codi

1) Mecanwaith codi:

Yn nodweddiadol teclyn codi rhaff gwifren neu system winsh.

Wedi'i osod ar droli (a elwir hefyd yn uned crancod) sy'n rhedeg ar hyd y gwregysau dwbl.

2) Modur:

Modur dyletswydd trwm gyda gyriant amledd amrywiol (VFD) ar gyfer rheoli cyflymder llyfn.

Yn darparu pŵer ar gyfer codi fertigol.

3) Blwch Gêr:

Yn cysylltu modur â drwm, gan gynnig lleihau cyflymder ac ymhelaethiad torque.

4) Raff Drwm a Gwifren:

Mae'r rhaff wifren ddur yn gwyntio o amgylch y drwm rhigol wrth godi.

Mae drwm wedi'i beiriannu'n union i atal llithriad rhaff ac ymestyn bywyd rhaff.

5) Bloc bachyn:

Yn cario'r bachyn codi, y system pwli, a'r glicied ddiogelwch.

Wedi'i raddio am gapasiti llwyth llawn y craen.

6) System Brake:

Mae breciau electromagnetig neu hydrolig yn ymgysylltu'n awtomatig yn ystod methiant pŵer neu orlwytho.

7) Cyfyngiadau switshis:

Atal gor-godi neu or-ostwng trwy dorri'r modur codi i ffwrdd ar derfynau rhagosodedig.

3.endcherbydau

Y cerbyd diwedd (a elwir hefyd yn dryc diwedd) yw'r strwythur ar ddau ben y bont.
Mae'n cario'r gwregysau pont ac yn teithio ar hyd y rheiliau rhedfa.
Mae'n trosglwyddo'r llwyth (gan gynnwys pwysau'r craen ei hun, y troli, a'r llwyth wedi'i godi) i strwythur yr adeilad trwy olwynion sy'n rhedeg ar reiliau.

 

 

Mecanwaith teithio 4.crane

Mae gweithrediad yn llifo
Mae gweithredwr yn cychwyn teithio craen trwy'r panel rheoli neu o bell.

Mae Motors Drive yn actifadu, gan droi'r olwynion ar y cerbydau diwedd.

Mae strwythur y bont yn symud ar hyd y rheiliau rhedfa.

Mae breciau yn ymgysylltu ar gyfer stopio diogel a rheoledig.

Terfyn switshis wedi'u torri i ffwrdd o'r cynnig ar bennau'r trac.

Mecanwaith Teithio 5.trolley

Nodweddion Diogelwch a Pherfformiad
Terfynwch switshis i atal troli cyn cyrraedd pen corfforol y rheilffordd.

Cychwyn\/stopio meddal trwy VFD i leihau dylanwad.

Amddiffyn gorlwytho os yw wedi'i integreiddio â'r uned codi.

Strwythur anhyblyg a gwrthsefyll dirgryniad ar gyfer teithio sefydlog.

Olwyn 6.crane

Swyddogaeth:
I gefnogi pwysau'r craen a galluogi symud hydredol llyfn ar hyd y rheiliau rhedfa.

Trosglwyddo'r grym gyrru o'r modur i'r rheilffordd.

7.crane bachyn

Bachyn craen pont girder dwbl pwrpas cyffredinol yw'r brif gydran sy'n ymgysylltu'n uniongyrchol â'r llwyth yn ystod gweithrediadau codi. Mae wedi'i osod ar y bloc bachyn a'i gysylltu â'r mecanwaith codi trwy system rhaff gwifren ddur, gan ganiatáu codi, gostwng a dal llwyth yn ddiogel ac yn effeithlon.
Swyddogaeth:
Yn gweithredu fel y rhyngwyneb sy'n dwyn llwyth rhwng y craen a'r eitem yn cael ei chodi.

Wedi'i gynllunio i afael yn ddiogel a rhyddhau llwythi gan ddefnyddio slingiau, cadwyni, neu offer codi eraill.

8.motor

Modur craen pont girder dwbl pwrpas cyffredinol yw'r grym y tu ôl i'r holl symudiadau allweddol, gan gynnwys codi (codi), teithio craen, a theithio troli. Mae pob system gynnig yn defnyddio moduron pwrpasol sydd wedi'u optimeiddio ar gyfer torque, cylch dyletswydd, a rheoli cyflymder.
Swyddogaeth:
Yn pweru'r mecanwaith codi i godi\/gostwng llwythi.

Yn gyrru'r systemau teithio troli a phont ar gyfer symud llorweddol.

Yn galluogi rheoli llwyth manwl gywir a gweithredu'n ddiogel o dan amodau gwaith amrywiol.

.

System larwm a switsh terfyn 9.sound and Light

Mae'r system larwm sain a golau a switshis terfyn ar graen pont girder dwbl pwrpas cyffredinol yn gydrannau diogelwch a signalau critigol sy'n helpu i atal damweiniau, rhybuddio personél, ac yn cyfyngu ar symud craen o fewn ffiniau gweithredol diogel.

1) System larwm sain a golau
Pwrpas:
Yn rhybuddio personél symud craen neu sefyllfaoedd brys trwy signalau clywadwy a gweledol.

Yn gwella ymwybyddiaeth diogelwch mewn amgylcheddau diwydiannol prysur.
2) Cyfyngu switshis
Pwrpas:
Stopiwch neu gyfyngu ar symud pan fydd y craen, y troli neu'r bachyn yn cyrraedd ei deithio uchaf a ganiateir.

Yn atal gor-deithio, gor-ysbeilio, a gwrthdrawiadau posib.

10. Dyfeisiau Diogelwch

1. Gorlwytho cyfyngwr
Yn atal codi y tu hwnt i'r capasiti sydd â sgôr.

Yn stopio codi neu sbarduno larwm pan fydd llwyth yn fwy na'r terfyn diogel.

Yn aml wedi'i integreiddio â chelloedd llwyth neu synwyryddion cyfredol.

2. Terfynwch switshis
Newid terfyn codi: yn atal bachyn rhag gor-hoisting neu or-ostwng.

Newid Terfyn Teithio Troli: Yn stopio troli ar ddiwedd y llwybr teithio.

Newid Terfyn Teithio Crane: Yn stopio symud pont ar ben rhedfa.

3. Botwm stopio brys
Ar unwaith yn torri pŵer i bob gweithrediad wrth gael ei bwyso.

Wedi'i leoli ar y tlws crog rheoli, rheoli o bell, a\/neu gaban rheoli.

4. Dyfeisiau Clustogi (Stopiau Diwedd)
Byfferau rwber neu hydrolig ar ddiwedd y rheiliau.

Amsugno egni cinetig os yw craen neu droli yn gor-deithio.

5. Dyfais gwrth-wrthdrawiad (dewisol)
Mae synwyryddion ultrasonic, is -goch neu laser yn canfod craeniau neu rwystrau cyfagos.

Yn awtomatig yn arafu neu'n atal y craen i osgoi gwrthdrawiadau.

6. Clamp rheilffordd \/ brêc olwyn (dyfais gwrth -wynt)
Yn sicrhau'r craen yn ei le pan nad yw'n cael ei ddefnyddio, yn enwedig ar gyfer craeniau awyr agored.

Yn atal symudiad a achosir gan y gwynt.

7. Larwm Sain a Golau
Mae seirenau clywadwy a goleuadau sy'n fflachio yn rhybuddio personél cyfagos wrth symud craen.

8. Amddiffyn gorlwytho modur
Mae amddiffyniad thermol adeiledig mewn moduron yn atal gorboethi a llosgi allan.

Yn cynnwys synwyryddion fel thermistorau neu rasys cyfnewid thermol.

Modd 11.Control

Dulliau Rheoli: Swyddogaethau\/Cymwysiadau Cyffredin
Rheoli Cab: craeniau trwm (capasiti mawr) rheolaeth lawn gyda gwelededd gweithredwyr
Rheolaeth Ataliedig: craeniau canolig i fawr, gweithrediad daear, cysylltiad â gwifrau
Rheoli o Bell Di -wifr: craeniau bach i ganolig, rheolaeth hyblyg, symudadwyedd uchel
Rheolaeth Awtomatig: tasgau codi proffesiynol neu ailadroddus, manwl gywir, cyson, diogel
Rheolaeth ffon reoli: craeniau bach neu gymwysiadau sydd angen rheolaeth syml, hawdd eu gweithredu ar gyfer tasgau ysgafn

 

12.Sketch

Prif Dechnegol

 

 

1. Capasiti llwyth uchel
Mae dyluniad girder dwbl yn darparu cryfder a sefydlogrwydd uwch, gan ganiatáu codi llwythi trymach yn ddiogel.

Yn nodweddiadol yn amrywio o 10t i 500t neu fwy, yn dibynnu ar y cais.

Mae'n ddelfrydol ar gyfer trin offer trwm, peiriannau, dur, neu lwythi mawr y gall craeniau eraill gael trafferth â nhw.

2. Mwy o uchder codi a rhychwant
Mae'r dyluniad girder dwbl yn caniatáu ar gyfer uchder codi uwch o'i gymharu â chraeniau girder sengl.

Yn gallu darparu ar gyfer rhychwantu ehangach, gan ei wneud yn addas ar gyfer gweithdai mawr, warysau ac ardaloedd agored.

Mae'r uchder codi mwy yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer cynwysyddion mawr, peiriannau trwm, neu gynnal a chadw offer.

3. Sefydlogrwydd Gwell
Mae'r strwythur girder dwbl yn dosbarthu'r llwyth yn fwy cyfartal ar draws y system craen gyfan, gan ddarparu mwy o sefydlogrwydd wrth godi.

Mae hyn yn lleihau'r risg o dipio neu symud o dan lwythi uchel ac yn gwella diogelwch.

4. Rheoli Llwyth Effeithlon a Manwl gywir
Gyda rheolyddion trydanol datblygedig a gyriannau cyflymder amrywiol, mae'r craen yn cynnig rheolaeth fanwl gywir dros symud y llwyth.

Gellir tiwnio symudiadau codi, teithio a throli i ddiwallu anghenion cymwysiadau sensitif, lleihau risgiau a gwella effeithlonrwydd gweithredol.

5. Amlochredd ar waith
Mae dulliau rheoli lluosog (tlws crog, caban, anghysbell diwifr, awtomataidd) yn caniatáu ar gyfer gweithredu hyblyg yn dibynnu ar yr amgylchedd a'r gofynion.

Gellir ei ddefnyddio ar gyfer codi cyffredinol, trin deunyddiau, neu dasgau adeiladu mewn amrywiaeth o ddiwydiannau fel gweithgynhyrchu, melinau dur, iardiau llongau, warysau, a chynulliad peiriannau trwm.

6. Gwydnwch a hirhoedledd
Mae adeiladu dyletswydd trwm a defnyddio deunyddiau o ansawdd uchel (ee, dur ffug, cydrannau aloi) yn sicrhau perfformiad hirhoedlog.

Wedi'i gynllunio ar gyfer cylchoedd dyletswydd parhaus, gan ei gwneud yn berffaith ar gyfer gweithrediadau sy'n gofyn am ddefnyddio craen yn aml ac estynedig.

 

 

1.Manufacturing Plants
Trin deunydd: Symud deunyddiau crai, cydrannau, a chynhyrchion gorffenedig trwy'r llinell gynhyrchu.

Gweithrediadau Cynulliad: Codi peiriannau trwm, rhannau mawr, a chydrannau ar gyfer ymgynnull mewn gweithfeydd gweithgynhyrchu.

Cynnal a Chadw Peiriannau: Codi ac adleoli offer trwm neu foduron ar gyfer atgyweiriadau a chynnal a chadw.

Manteision: Y gallu i drin pwysau uchel a rhychwantu eang, gan leihau'r angen am graeniau lluosog.

2. Melinau Dur a Ffowndrïau
Codi trwm: Trin biledau dur mawr, coiliau ac ingotau.

Castio ac Arllwys: Fe'i defnyddir i godi ladlau metel tawdd neu gydrannau llwydni mewn ffowndrïau.

Cludiant Deunydd: Symud cydrannau a deunyddiau dur trwm rhwng gwahanol gamau cynhyrchu.

Manteision: Digon cryf i drin tymereddau eithafol a llwythi trwm mewn amgylcheddau diwydiannol llym.

3. Adeiladu a Pheirianneg Trwm
Adeiladu Adeiladau: Codi cydrannau, trawstiau ac elfennau strwythurol mawr wedi'u ffugio ymlaen llaw.

Trin peiriannau trwm: Symud offer adeiladu mawr, fel teirw dur, generaduron, neu graeniau.

Adeiladu Pont a Thwnnel: Fe'i defnyddir mewn prosiectau lle mae strwythurau mawr yn cael eu hymgynnull yn y fan a'r lle.

Manteision: Y gallu i weithio gyda chydrannau a deunyddiau trwm, mawr, ynghyd â safonau diogelwch uchel.

4. Iardiau Llongau a Cheisiadau Morwrol
Adeiladu llongau: Codi cydrannau llongau mawr fel adrannau cragen, peiriannau a chraeniau.

Llwytho\/dadlwytho Dociau: Symud cargo trwm neu gynwysyddion o longau i lorïau neu storio.

Atgyweirio a Chynnal a Chadw: Codi a symud rhannau helaeth o longau neu lwyfannau alltraeth ar gyfer atgyweiriadau.

Manteision: Yn cynnig galluoedd codi uchel a rhychwantu sydd eu hangen i drin llongau a chydrannau mawr.

5. Warysau a chanolfannau dosbarthu
Storio ac Adalw: Codi, storio ac adfer nwyddau mewn warysau, yn enwedig mewn systemau storio dwysedd uchel.

Trin deunydd swmp: Symud llawer iawn o nwyddau neu ddeunyddiau crai fel pren, concrit neu fetel.

Llongau\/Llwytho: Llwytho nwyddau ar lorïau i'w dosbarthu a'u dadlwytho o gynwysyddion.

Manteision: Yn helpu i wella effeithlonrwydd gweithredol trwy awtomeiddio trin llwythi a lleihau llafur dynol.

 

 

1.Design a pheirianneg
Casglu gofynion:

Diffinnir capasiti llwyth (ee, 10t, 50t, 100t, ac ati), rhychwant, uchder codi ac amgylchedd gweithredol.

Asesir anghenion addasu, megis dulliau rheoli (tlws crog, diwifr, caban) a nodweddion arbennig (ee gwrth-wrthdrawiad, amddiffyn gorlwytho).

Dyluniad Rhagarweiniol:

Mae peirianwyr strwythurol a dylunwyr craen yn creu dyluniad cychwynnol y craen, gan gynnwys y prif drawst, cerbyd diwedd, system godi, system droli, mecanwaith teithio, a chydrannau eraill.

Cyfrifo ac efelychu:

Perfformir cyfrifiadau llwyth i sicrhau y gall y craen drin y capasiti penodedig.

Gellir defnyddio dadansoddiad elfen gyfyngedig (FEA) i efelychu straen a gwyriadau yn y strwythur i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd.

Dyluniad manwl:

Ar ôl cymeradwyo, mae lluniadau manwl ar gyfer pob rhan yn cael eu gwneud, gan gynnwys y prif girder, cerbyd diwedd, system teclyn codi, moduron, systemau rheoli, a nodweddion diogelwch.

2. Caffael deunydd
Dewis deunydd crai:

Mae deunyddiau o ansawdd uchel fel dur, dur aloi, dur ffug, a chydrannau trydanol yn dod o hyd i fanylebau.

Archwilir deunyddiau ar gyfer ardystio ansawdd a chydymffurfio â safonau'r diwydiant (ee, ISO, CE).

Cyrchu Cydran:

Mae cydrannau safonol fel moduron, teclynnau codi, paneli rheoli, switshis terfyn, a dyfeisiau diogelwch yn dod o gyflenwyr dibynadwy.

3. Ffabrigo cydrannau
Prif Girder:

Torri a weldio platiau dur i ffurfio girder y bont.

Mae'r girder yn cael ei ymgynnull trwy weldio neu folltio adrannau, gan sicrhau ei fod yn cwrdd â'r cryfder a'r manwl gywirdeb gofynnol.

Cynulliad Cerbydau Diwedd:

Mae'r cerbyd diwedd yn cael ei lunio a'i ymgynnull i ddal y craen ar y rheiliau rhedfa.

Mae gwasanaethau olwyn yn cael eu gosod i sicrhau teithio'n llyfn ar hyd y cledrau.

System teclyn codi a throli:

Mae'r uned teclyn codi (trydan neu lawlyfr) wedi'i chydosod, gan gynnwys y drwm, rhaff wifren, bachyn a modur.

Mae'r system troli wedi'i hadeiladu i gludo'r teclyn codi ar draws y bont, gan gynnwys olwynion troli a mecanweithiau gyrru.

Mecanwaith teithio craen:

Mae'r olwynion craen wedi'u gosod ar y cerbydau diwedd, gan sicrhau symudiad llorweddol llyfn.

Mae'r system yrru wedi'i gosod i reoli cyflymder teithio.

4. Cynulliad Crane
Prif osodiad trawst:

Mae'r prif girder sydd wedi'i ymgynnull yn cael ei godi a'i leoli ar y cerbydau diwedd.

Mae'r girder wedi'i alinio i sicrhau cywirdeb strwythurol.

Gosodiad troli a theclyn codi:

Mae'r system troli wedi'i gosod ar y prif girder, ac mae'r teclyn codi wedi'i osod ar y troli.

Mae'r gadwyn llwyth neu'r rhaff wifren yn cael ei gosod a'i phrofi ar gyfer gweithredu'n llyfn.

Mecanwaith Teithio Gosod:

Mae'r olwynion craen wedi'u gosod, ac mae'r mecanwaith gyrru wedi'i gysylltu â'r system reoli ar gyfer symud llorweddol.

5. Gosod System Drydanol a Rheoli
Panel Gwifrau a Rheoli:

Mae'r panel rheoli wedi'i osod a'i wifro i reoli'r holl symudiadau craen (hoisting, troli, teithio craen).

Mae switshis terfyn, botymau stopio brys, a larymau diogelwch wedi'u hintegreiddio i'r system reoli.

Gosod Modur a Gêr:

Mae moduron ar gyfer codi, teithio, a'r troli wedi'u gosod a'u cysylltu â'u priod systemau gêr.

Profi Systemau Rheoli:

Mae systemau rheoli yn cael eu gwirio i sicrhau bod rheolaeth tlws crog, o bell di -wifr, neu opsiynau rheoli caban yn integreiddio'n iawn.

6. Profi a rheoli ansawdd
Profi Llwyth:

Mae'r craen yn cael profion llwyth statig (i wirio sefydlogrwydd) a phrofion llwyth deinamig (i wirio perfformiad gweithredol o dan amodau gwaith gwirioneddol).

Profir switshis amddiffyn a therfyn gorlwytho i sicrhau eu bod yn gweithredu'n gywir.

Profi System Diogelwch:

Mae'r larymau sain a golau, switshis terfyn, botymau stop brys, a dyfeisiau diogelwch i gyd yn cael eu profi am ymarferoldeb.

Profi Symud:

Profir yr holl symudiadau-hoisting, symud troli, teithio pont, a rheoli siglo-am weithrediad a manwl gywirdeb llyfn.

Profi Trydanol:

Profir yr holl gydrannau trydanol ar gyfer gwifrau, sylfaen a chyfathrebu yn iawn rhwng systemau.

Dogfennaeth ac ardystiad:

Archwilir y craen yn unol â safonau diogelwch rhyngwladol ac mae'n cael ardystiad gan awdurdodau perthnasol (ee, CE, ISO).

Mae tystysgrifau prawf ar gyfer moduron, craeniau a phrofion llwyth yn cael eu paratoi.

7. Arolygu a phaentio terfynol
Archwiliad Gweledol:

Gwneir archwiliad trylwyr i sicrhau bod y craen yn cwrdd â manylebau dylunio a gofynion diogelwch.

Paentio:

Mae'r craen wedi'i baentio â haenau gwrth-cyrydiad o ansawdd uchel i'w amddiffyn rhag amodau amgylcheddol.

Marcio a labelu:

Mae labeli diogelwch, rhybuddion a marciau gallu yn cael eu cymhwyso i'r craen i'w hadnabod yn iawn.

8. Dosbarthu a Gosod
Llongau:

Mae'r craen yn cael ei ddadosod yn ofalus i rannau cludadwy (os oes angen) a'i gludo i leoliad y cwsmer.

Gosod:

Mae'r craen wedi'i osod ar y safle, a gwneir yr holl gysylltiadau (pŵer, mecanyddol, rheolaeth).

Comisiynu Terfynol:

Mae'r craen yn cael ei gomisiynu trwy ei redeg trwy gyfres o brofion gweithredol i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn.

Mae hyfforddiant gweithredwyr yn cael ei gynnal, os oes angen, i'w ddefnyddio'n ddiogel ac yn effeithlon.

9. Cefnogaeth ôl-osod
Hyfforddiant Cwsmer:

Hyfforddiant gweithredwyr ar sut i ddefnyddio'r craen yn ddiogel ac yn effeithiol.

Amserlen Cynnal a Chadw:

Darparu cynllun cynnal a chadw ar gyfer gweithrediad parhaus y craen, gan gynnwys archwiliadau rheolaidd, iro a phrofi.

Cefnogaeth ar ôl gwerthu:

Yn cynnig gwasanaethau sbâr, datrys problemau ac atgyweirio.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.