40 Ton Bridge Craen

Mae'r craen pont trawst dwbl 40-tunnell yn graen trwm a weithredir yn yr awyr. Yn wahanol i graeniau a weithredir ar y ddaear, mae caban gweithredu craen a weithredir o'r awyr wedi'i leoli o dan y craen ac yn cael ei reoli gan reolaeth bell neu ffon reoli. Mantais y dull hwn yw y gall ddarparu safle gweithredu cymharol sefydlog gydag ongl wylio dda, a thrwy hynny gynyddu cywirdeb a diogelwch y llawdriniaeth. Defnyddir y math hwn o graen yn eang mewn ffatrïoedd mawr dan do ac awyr agored, warysau, iardiau stoc a meysydd cynhyrchu diwydiannol a logisteg amrywiol. Yn ôl gofynion technegol megis ystod tymheredd yr amgylchedd gwaith a'r math o gyflenwad pŵer, rhennir y craeniau yn fathau dan do ac awyr agored i sicrhau gweithrediad arferol mewn gwahanol amgylcheddau.

Gwarant: 1 flwyddyn

Pwysau (KG): 9800 kg

Nodwedd: Bridge Crane

Cyflwr: Newydd

Ffynhonnell Pwer: 3 Cam 380V 50hz / Wedi'i Addasu

Lliw: Wedi'i addasu

Pont: Y bont yw'r brif ran o'r craen sy'n cynnal llwyth. Mae'n cynnwys dau brif drawstiau a dau drawstiau pen, gan ffurfio strwythur pontydd sefydlog. Prif fanteision y strwythur hwn yw ei allu cario llwyth rhagorol a'i sefydlogrwydd da, gan ganiatáu i'r craen weithredu'n llyfn ac yn ddiogel hyd yn oed o dan lwythi mawr.

Crane: Mae'r mecanwaith gweithredu craen yn gyfrifol am symud ymlaen ac yn ôl y craen ar y trac. Mae'r mecanwaith hwn fel arfer yn cynnwys modur trydan, system trawsyrru gêr, ac olwynion cart, a all symud y strwythur craen cyfan yn llyfn ar y trac o dan reolaeth y gweithredwr. Mae dyluniad mecanwaith gweithredu'r troli yn ystyried y gallu i addasu i wahanol amodau tir. Trwy addasu'r bylchau rhwng yr olwynion a'r pwysau olwynion, gall addasu i wahanol fathau o draciau ac arwynebau ffyrdd, gan gynyddu hyblygrwydd a chwmpas defnydd y craen.

Troli: Y troli yw'r rhan sy'n symud i'r chwith ac i'r dde ar y bont craen. Mae'n gyfrifol am symud yn ochrol ar y trac uwchben y bont, a thrwy hynny yrru'r gwrthrychau codi i symud yn ochrol. Mae ceir fel arfer yn cynnwys cydrannau fel moduron trydan, trawsyrru gêr ac olwynion bach. Mae dyluniad y troli yn gofyn am gywirdeb symud a sefydlogrwydd uchel i sicrhau y gall yr eitemau hongian aros yn sefydlog yn ystod symudiad cyflym neu fanwl gywir ac osgoi risgiau diogelwch a achosir gan ysgwyd.

Offer trydanol: Er mwyn gwella diogelwch gweithrediad, mae'r system drydanol hefyd yn cynnwys amrywiaeth o ddyfeisiau amddiffyn, megis cyfyngwyr gorlwytho, arddangosfeydd sgrin fawr, ac ati Gall y dyfeisiau hyn ymateb yn brydlon pan fydd amodau annormal yn digwydd, megis cyfyngu ar weithrediadau gorlwytho , neu ddarparu gwybodaeth weithredu reddfol i helpu gweithredwyr i wneud dyfarniadau cywir.

Braslun:

Capasiti cynnal llwyth cryf: Mae'r craen pont trawst dwbl 40- wedi'i gynllunio i drin llwythi mawr yn rhwydd, a gall y capasiti codi uchaf gyrraedd 40 tunnell. Mae'r gallu cario llwyth uchel hwn yn ei gwneud yn arbennig o addas i'w ddefnyddio mewn safleoedd cynhyrchu diwydiannol trwm a thrin deunyddiau mawr, megis gweithfeydd gweithgynhyrchu dur neu borthladdoedd.

Perfformiad gweithredu da: Mae gan offer trydanol y craen systemau rheoli uwch, a all weithredu gorchmynion y gweithredwr yn gywir, gan ddangos cyflymder ymateb effeithlon a pherfformiad gweithredu manwl gywir, boed yn codi neu'n symud llwythi.

Strwythur sefydlog: Mae dyluniad strwythurol y craen pont trawst dwbl yn canolbwyntio ar sefydlogrwydd. Mae ei ddau brif drawst a dau drawst pen yn ffurfio strwythur ffrâm solet, a all gynnal cydbwysedd a sefydlogrwydd y corff dan lwyth.

Diogelwch cryf: Mae gan y craen hwn gyfyngydd gorlwytho ac arddangosfa sgrin fawr. Gall y dyfeisiau hyn fonitro statws y llwyth mewn amser real a chyhoeddi larwm neu atal gweithrediad yn awtomatig pan fydd y llwyth yn fwy na'r terfyn diogelwch, gan leihau'r risg a achosir gan orlwytho yn fawr.

Codi trwm diwydiannol: Mewn meysydd diwydiannol trwm megis gweithgynhyrchu dur a gweithgynhyrchu peiriannau trwm, defnyddir craeniau pont trawst dwbl yn bennaf ar gyfer codi a chludo offer mawr, yn ogystal â llwytho a dadlwytho deunyddiau crai. a chynhyrchion gorffenedig yn y broses gynhyrchu. Mae ei gapasiti llwyth uchel yn ei gwneud yn ddarn o offer anhepgor ar gyfer y diwydiannau hyn.

Trin deunyddiau: O ystyried diogelwch wrth drin deunyddiau, mae strwythur sefydlog a dyfeisiau amddiffyn diogelwch y math hwn o graen, fel cyfyngydd gorlwytho ac arddangosfa sgrin fawr, yn sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y broses weithredu.

Gosod a chynnal a chadw offer: Wrth osod offer mawr, megis setiau generadur, offer peiriant mawr, ac ati, gall defnyddio craen pont trawst dwbl 40- symleiddio'r broses osod a lleihau'r anhawster gosod. Mae ei allu cario digonol a pherfformiad gweithredu hyblyg yn arbennig o addas ar gyfer lleoli manwl gywir a gosod offer mawr. Ar gyfer cynnal a chadw offer ar uchderau uchel neu mewn ardaloedd anhygyrch, gall y craen pont trawst dwbl tunnell gyflenwi personél cynnal a chadw ac offer ac ategolion gofynnol i leoliadau dynodedig yn gyfleus, gan wella effeithlonrwydd a diogelwch gwaith cynnal a chadw yn fawr.

Adeiladu adeiladau: Mewn adeiladu adeiladau, yn enwedig prosiectau adeiladu ar raddfa fawr, mae angen codi a chludo llawer iawn o ddeunyddiau. Gall gallu cludo llwythi pwerus a dulliau gweithredu hyblyg y craen pont trawst dwbl 40-dunnell wella effeithlonrwydd adeiladu tra'n sicrhau cyflenwad o ddeunyddiau adeiladu.

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. Mae 32 o linellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd.

Tagiau poblogaidd: Craen bont 40 tunnell, gweithgynhyrchwyr craen bont Tsieina 40 tunnell, cyflenwyr, ffatri