Rhaid gosod rheilffordd LT y craen ar y trawst teithio, a rhaid gosod rheilffordd y troli ar y prif drawst. Pan fydd y craen yn rhedeg, ni all y trac symud yn llorweddol ac yn fertigol, a dylai'r trac fod yn hawdd ei addasu.
1. qu80
Mae'r model trac peiriant trwm qu80 yn cyfeirio at y gyfres qu ac mae 80 yn cyfeirio at led wyneb y trac.
Mae'r dewis o reiliau craen fel a ganlyn:
|
Diamedr olwyn (mm) |
200 |
300 |
400 |
500 |
600 |
700 |
800 |
900 |
|
Rheilffordd Crane |
/ |
/ |
/ |
/ |
/ |
Qu70 |
Qu70 |
Qu80 |
|
Model Rheilffyrdd |
P15 |
P18 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
|
Rheilen sgwâr |
40*40 |
50*50 |
60*60 |
80*80 |
80*80 |
90*90 |
90*90 |
100*100 |
|
P Rheilffordd (lled rheilffyrdd mm) |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
90 |
100 |
Mae rheiliau craen yn cynnwys rheiliau arbennig, rheiliau rheilffordd, rheiliau sgwâr a rheiliau math P; Mae rheiliau sgwâr wedi'u gwisgo'n gymharol ar olwynion, ac anaml y cânt eu defnyddio nawr; Mae'r rhan fwyaf o graeniau a thryciau yn defnyddio rheiliau math p.
Yn eu plith, mae qu70, qu80, qu100, qu120, ac ati yn rheiliau craen, sef sawl math o reiliau a ddefnyddir yn gyffredin gan graeniau mawr. Mae'r niferoedd yn cynrychioli lled arwyneb y rheilffordd.
Hyd y gyfres hon o reiliau yw 9m, 9.5m, 10m, 10.5m, 11m, 11.5m, 12m, 12.5m, a hyd y rheiliau byr yw 6m ~ 8.9m (graddiwyd 100mm).
Pwysau damcaniaethol rheilffordd Qu70 yw 52.77kg\/m, pwysau damcaniaethol rheilffordd QU80 yw 64.41kg\/m, pwysau damcaniaethol rheilffordd Qu100 yw 89.05kg\/m.
2. P43
Mae P9, P12, P15, P18, P22, P24, P43, ac ati yn perthyn i reilffordd golau wedi'i rolio'n boeth, ac mae'r gwerth yn cynrychioli ei bwysau damcaniaethol fesul metr.
Mae yna hefyd 38kg\/m, 43kg\/m, 50kg\/m, 60kg\/m, a rheiliau 75kg\/m sy'n rheiliau trwm.
3.Technology a diogelwch
1. Archwiliad diogelwch o'r trac: Gwiriwch y trac, y bolltau a'r pren haenog am graciau, llacio a chyrydiad. Os canfyddir craciau, dylid eu disodli mewn amser, a dylid atgyweirio diffygion eraill mewn pryd. Y prif offeryn arolygu yw synhwyrydd diffyg trac llinell.
2. Mesur ac addasiad trac:
(1) Gellir gwirio llinoledd y trac trwy dynnu'r wifren, hynny yw, tynnu gwifren ddur 0. 5mm ar y cledrau ar ddau ben y trac, ac yna mesur pwynt wrth bwynt trwy gyfrwng morthwyl gwifren hongian. Gall yr egwyl rhwng y pwyntiau mesur fod tua 2m. .
(2) Gellir mesur drychiad y trac gyda lefel ysbryd.
(3) Gellir gwirio rhychwant y trac gyda mesur tâp dur neu offeryn mesur is -goch. Gwyriad a ganiateir y mesurydd craen bont yw ± 5mm; Tueddiad hydredol y trac yw 1\/1500, a gwyriad a ganiateir y ddwy reilffordd o'i gymharu â'r drychiad yw 10mm.
(4) Ar gyfer cymal y trac, gellir gwneud y trac yn ben uniongyrchol neu gymal ar oleddf 45 gradd. Mae cymal meitr yn caniatáu trosglwyddo'r olwyn yn y cymal yn llyfn. Yn gyffredinol, bwlch y cymal yw 1 ~ 2mm. Mewn ardaloedd oer, dylid ystyried dylanwad tymheredd ar y bwlch, yn gyffredinol 4 ~ 6mm. Ni fydd y gwahaniaeth uchder rhwng y ddwy reilffordd yn y cymal yn fwy nag 1mm.
