1. Tunelledd: 20 tunnell
2. Uchder: 7 metr
3. Rhychwant: 19.65 metr
4. Foltedd: 380V, 50Hz, 3P
5. Cyflymder codi: cyflymder dwbl
6. cyflymder rhedeg teclyn codi: trosi amlder
7. modd rheoli: rheoli o bell
Ym mis Hydref 2024, cawsom ymholiad gan gwsmer yn yr Unol Daleithiau, a ddywedodd wrthym yn syml fod angen craen pont arno. Trwy gyfathrebu dro ar ôl tro gyda'r cwsmer, sylweddolodd ein staff gwerthu fod angen i'r cwsmer osod craeniau pontydd ar ddwy ochr y gweithdy presennol. Mewn ymateb i'r sefyllfa hon, gofynnodd y staff gwerthu i'r cwsmer ddarparu lluniadau dylunio'r gweithdy, yn ogystal â'r deunyddiau i'w codi ac amlder defnydd y gwaith. Yn y diwedd, yn ôl gweithdy presennol y cwsmer, rydym yn argymell y craen pont trawst dwbl Ewropeaidd. Ar ôl negodi mewnol y cwsmer, o'r diwedd daeth y ddau ohonom i gytundeb.
Mae craen gorbenion trawst dwbl math Ewropeaidd yn offer codi poblogaidd iawn mewn diwydiant. Yn bennaf mae'n cynnwys prif drawstiau dwbl, hytrawstiau diwedd, winshis, rhannau trydanol ac yn y blaen. O'i gymharu â'r craen girder sengl traddodiadol, mae gan y craen Ewropeaidd y strwythur mwyaf rhesymol o ran strwythur dur, mecanwaith codi ac ategolion. Defnyddir nifer fawr o ddeunyddiau cryfder uchel, sy'n lleihau ei gyfanswm pwysau ac ar yr un pryd yn gwella gallu cario llwyth y peiriant cyfan. Mae'r pellter terfyn o'r bachyn i'r ddwy ochr yn fyr, ac mae'r trefniant gweithio yn fawr. Mae'r uchder uwchben y rheilffordd yn isel, gan wneud defnydd llawn o'r gofod planhigion.
Isod mae lluniau o'r cynhyrchion, pecynnu a chludo perthnasol.
Mae Mine Crane yn wneuthurwr sydd â degawdau o hanes cynhyrchu. Mae ganddo enw da yn y diwydiant craen Tsieineaidd am ei effeithlonrwydd uchel a chryfder cynhyrchu o ansawdd uchel. Mae gennym dîm proffesiynol gyda blynyddoedd lawer o brofiad dylunio prosiect, gan ganolbwyntio ar ddarparu'r atebion gorau a'r gwasanaethau gorau i gwsmeriaid.
Beth yw'r chwe manylion y mae angen rhoi sylw iddynt wrth gydosod craen trawst dwbl?
1. Wrth gydosod rhannau, rhowch sylw i chamfering, cael gwared ar burrs a fflach. Wrth osod pinnau lleoli, ni ellir eu gyrru i mewn gydag offer haearn. O dan eu ffit hollol briodol, dylid eu gwthio i mewn â llaw am tua thri chwarter o'r hyd ac yna eu tapio'n ysgafn.
2. Er mwyn sicrhau ansawdd y cynulliad, dylid addasu gofynion megis clirio cynulliad, swm ymyrraeth, hyblygrwydd, a marc meshing, eu prawf ddarllen a'u harchwilio'n dechnegol wrth gydosod.
3. Rhaid i bersonél y Cynulliad ddeall pwrpas, strwythur ac egwyddor weithio'r peiriannau sydd wedi'u cydosod. Astudio a bod yn gyfarwydd â swyddogaethau cydrannau a'r dulliau cysylltu yn eu plith, a bod yn gyfarwydd â'r broses gydosod a gofynion technegol.
4. Dylai arwynebau ffrithiant rhannau symudol gael eu taenu ag olew iro priodol. Rhaid i'r offer ar gyfer llenwi olew fod yn lân ac yn atal llwch gyda gorchudd.
5. Cyfrif a chasglu'r holl gydrannau gofynnol, a pharatoi deunyddiau adeiladu, offer a chyfarpar, gan gynnwys cyfleusterau codi.
6. Ar gyfer pob rhan, mae angen glanhau ac archwilio technegol pellach i osgoi ail-weithio ar ôl cydosod rhannau heb gymhwyso. Yn enwedig dylid glanhau'r sianeli ar gyfer hydrolig, niwmatig ac iro yn fwy glân.
7. Ar gyfer pob rhan paru a rhannau nad ydynt yn gyfnewidiol, dylid eu cydosod mewn parau neu setiau yn ôl y marciau a wnaed yn ystod dadosod, atgyweirio neu weithgynhyrchu, ac ni chaniateir cynulliad anhrefnus. Ar gyfer rhannau cylchdroi pwysig, dylid cynnal profion yn ôl yr angen, a dim ond ar ôl pasio y gellir caniatáu iddynt gael eu cydosod.
8. Ni ellir gosod seliau yn ôl. Er mwyn sicrhau selio, wrth osod gwahanol gasgedi, caniateir taenu olew injan, seliwr, ac ati.
