RTG Cynhwysydd Gantri Crane

Nodweddion Allweddol Craeniau RTG:

Symudedd ar Deiars Rwber

Yn wahanol i{0}}chraeniau nenbont (RMG) wedi'u gosod ar y rheilffyrdd, mae RTGs yn symud teiars rwber ymlaen, gan ganiatáu hyblygrwydd mewn gweithrediadau iard.

Gellir eu hail-leoli yn ôl yr angen, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer pentyrru cynwysyddion trwchus.

Strwythur y Gantri

Mae'r craen yn rhychwantu rhesi cynhwysydd lluosog (yn nodweddiadol6+1, 7+1, neu fwy) a gall bentyrru cynwysyddion4-6 uchel.

Mae'r coesau wedi'u cynllunio i bontio pentyrrau cynwysyddion wrth symud ar hyd yr iard.

Mecanwaith Codi

Yn meddu ar ataenwr(system Twistlock) i godi cynwysyddion o wahanol feintiau (20 troedfedd, 40 troedfedd, 45 troedfedd, ac ati).

Mae gan rai GTRhgalluoedd pentyrru awtomatigar gyfer gwell effeithlonrwydd.

Opsiynau Pŵer

Diesel-trydan(yn gyffredin mewn modelau hŷn) neutrydan (ERTG)gyda systemau pŵer adfywiol.

Mae GTRhau hybrid a batri yn dod i'r amlwg ar gyfer cynaliadwyedd.

Awtomeiddio a Rheoli

Gellir ei weithredu â llaw neu lled-awtomataidd/llawn (ee,AutoRTG).

Mae GPS, synwyryddion optegol, ac AI yn helpu i drin cynwysyddion yn fanwl gywir.

 

Manteision Craeniau RTG:

✔ Hyblygrwydd- Gellir ei symud rhwng blociau iard.
✔ Gallu Pentyrru Uchel- Yn optimeiddio gofod iard.
✔ Cost Isadeiledd- Dim angen rheiliau sefydlog.
✔ Effeithlon ar gyfer Terfynellau -Maint Canolig– Yn cydbwyso cost a pherfformiad.

Anfanteision:

❌ Cynnal a Chadw Uwch(teiars, injans disel).
❌ Llai o Ynni-Effeithlonnag RMGs (oni bai bod trydan/hybrid).
❌ Angen Gweithredwyr Medrus(oni bai ei fod yn awtomataidd).

 

Cymhariaeth â Mathau Craen Eraill

Nodwedd	Craen RTG	Craen RMG	Craen STS
Symudedd	✅ Teiars rwber	❌ Rheilffordd-wedi'i osod	❌ Wedi'i osod ar gledrau
Uchder Stack	4-6 uchel	5-7 o uchder	1-2 uchel (defnydd iard)
Isadeiledd	Isel (iard balmantog)	Uchel (angen rheiliau)	Uchel iawn (angen cei)
Awtomatiaeth	Posibl (Awto-RTG)	Haws (llwybr sefydlog)	Llaw yn bennaf
Gorau Ar Gyfer	Terfynellau canolig	Terfynellau cyfaint uchel	Llwytho/dadlwytho llong

 

Cydrannau Craidd: Peiriant, Gan, Bocs Gêr, Modur, Gêr

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (KG): 50000 kg

Fideo yn mynd allan-archwiliad: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Cais: Awyr Agored

Geiriau allweddol: Craen Gantry

Cynhwysedd Llwytho Graddedig: 50 tunnell

Cyflymder teithio traws: 44.6m/munud

Cyflymder teithio hir: 47.1m/munud

Ffordd reoli: caban

Cyflenwad pŵer: Rîl cebl

Trac dur: QU80

Pwer: 3-cam AC 50HZ 380V

 

AnCraen nenbont cynhwysydd RTG (Rubber{0}}Tired Gantry).yn cynnwys sawl cydran allweddol sy'n gweithio gyda'i gilydd i drin, stacio a chludo cynwysyddion cludo yn effeithlon mewn iardiau porthladd a therfynellau rhyngfoddol. Isod mae dadansoddiad o'i brif gydrannau:

---

1. Cydrannau Strwythurol

A. Ffrâm Gantri (Prif Hytraws a Choesau)

Prif Hytraws (Pont): Y trawst llorweddol sy'n rhychwantu'r pentyrrau cynhwysydd, gan gefnogi'r system troli a theclyn codi.

Coesau (Framiau Diwedd): Adeileddau fertigol ar y naill ochr a'r llall sy'n cynnal y prif drawst ac yn gartref i'r olwynion/teiars.

Trawstiau Croes & Bracing: Atgyfnerthiadau i sicrhau sefydlogrwydd strwythurol o dan lwythi trwm.

B. Boom (Dewisol)

Mae gan rai GTRh affyniant cantilifrogar gyfer cyrhaeddiad estynedig (ee, wrth weithio gyda tryciau neu geir rheilffordd).

 

2. Symudedd a System Gyrru

A. Teiars ac Olwynion Rwber

Teiars: Teiars rwber trwm, uchel (fel arfer8-16 teiarsyn dibynnu ar faint y craen).

System Llywio: Llywio hydrolig neu drydan ar gyfer symud (dulliau llywio cranc, croeslin neu 90 gradd).

Gyrru Motors: Moduron trydan neu ddisel yn pweru'r olwynion.

B. Ffynhonnell Pwer

Injan Diesel(ar gyfer GTRh confensiynol).

Trydan (ERTG)- Wedi'i bweru trwy rîl cebl, batri, neu far dargludo.

Hybrid (Diesel + Batri / Trydan)- Yn lleihau'r defnydd o danwydd.

3. System Codi a Thrin

A. Mecanwaith Codi

Teclyn codi Modur a Drwm: Yn codi/gostwng y gwasgarwr trwy raffau gwifren neu gadwyni.

Rhaffau Gwifren ac Ysgubo: Ceblau dur cryfder uchel wedi'u harwain gan bwlïau i'w codi'n esmwyth.

B. Lledaenwr (Codiwr Cynhwysydd)

System Twistlock: Yn cloi ar gastiau cornel cynhwysydd (dolenni 20 troedfedd, 40 troedfedd, 45 troedfedd, ac ati).

Lledaenwr gymwysadwy: Yn gallu symud rhwng meintiau cynhwysydd.

Lledaenwyr Clyfar: Mae gan rai synwyryddion ar gyfer cloi awtomatig a chanfod pwysau.

C. System Troli

Yn symud yn llorweddol ar hyd y prif drawst i osod y gwasgarwr dros gynwysyddion.

Wedi'i bweru gan moduron trydan gyda brecio adfywiol.

4. Systemau Rheoli & Automation

A. Caban Gweithredwr

Wedi'i leoli ar un goes neu'n ganolog, gyda ffon reoli, sgriniau, a rheolyddion diogelwch.

Mae rhai GTRh modern yn defnyddiorheoli o bellneusystemau cwbl awtomataidd.

B. Nodweddion awtomeiddio (ar gyfer Auto-RTGs)

Sganwyr Laser / Camerâu- Canfod lleoliad y cynhwysydd.

GPS / RFID- Ar gyfer olrhain a lleoli.

Systemau PLC & AI- Optimeiddio patrymau pentyrru.

C. Systemau Diogelwch

Synwyryddion Gwrth{0}Gwrthdrawiad- Yn atal damweiniau gydag offer arall.

Dangosyddion Moment Llwyth (LMI)- Yn atal gorlwytho.

Stopio Argyfwng a Larymau Gwynt- Ar gyfer amodau storm.

5. Systemau Trydanol a Hydrolig

A. Paneli a Gyriannau Trydanol

Gyriannau Amledd Amrywiol (VFDs)- Rheoli cyflymder modur.

Cynhyrchwyr (mewn RTGs diesel)- Cyflenwi pŵer i moduron trydan.

B. Systemau Hydrolig

Defnyddir ar gyfer llywio, breciau, ac weithiau addasiadau taenwr.

.

6. Cydrannau Ategol

Outriggers / Stabilizers- Wedi'i ddefnyddio yn ystod codi ar gyfer sefydlogrwydd ychwanegol.

Systemau Goleuo a Rhybudd- Ar gyfer gweithrediadau nos a diogelwch.

Tanciau Tanwydd / Pecynnau Batri- Yn dibynnu ar y math o bŵer.

Crynodeb o Gydrannau GTRh Allweddol

Categori	Cydrannau
Strwythur	Ffrâm gantri, coesau, ffyniant (dewisol)
Symudedd	Teiars rwber, moduron gyrru, system llywio
System Codi	Teclyn codi, taenwr, troli, rhaffau gwifren
Rheolaeth	Caban gweithredwr, PLC, synwyryddion, awtomeiddio
Grym	Injan diesel / moduron trydan / hybrid
Diogelwch	Gwrth{0}}gwrthdrawiad, LMI, stopiau brys

SKETCH

 

Prif dechnegol

1. Symudedd a Hyblygrwydd

Teiars rwbercaniatáu ail-leoli hawdd ar draws yr iard heb reiliau sefydlog.

Gellir ei adleoli i wahanol ardaloedd pentyrru yn ôl yr angen.

Yn addas ar gyfer terfynellau gyda chynlluniau newidiol.

2. Dwysedd Pentyrru Uchel

Yn gallu pentyrru cynwysyddion4 i 6 o uchder, optimeiddio gofod iard.

Yn nodweddiadol yn rhychwantu6+1 neu 7+1 rhes(6 stac + 1 lôn lori).

3. Cost Isadeiledd

Nid oes angen traciau rheilffordd drud (yn wahanol iCraeniau RMG).

Dim ond wyneb iard palmantog sydd ei angen.

4. Amlochredd mewn Gweithrediadau

Yn gallu trinmeintiau cynhwysydd lluosog(20 troedfedd, 40 troedfedd, 45 troedfedd, ac ati).

Defnyddir ar gyferllwytho/dadlwytho tryciau, gweithrediadau rheilffyrdd, a phentyrru iard.

5. Effeithlonrwydd Ynni (ar gyfer E-RTGs a Modelau Hybrid)

GTRh trydan (E-RTGs)lleihau allyriadau a chostau tanwydd.

Mae rhai modelau yn defnyddiobrecio adfywioli arbed ynni.

6. Awtomatiaeth-Barod

Gellir uwchraddio illed-awtomataidd neu gwbl awtomataidd (Awto-RTG)systemau.

DefnyddiauGPS, synwyryddion optegol, ac AIar gyfer trin cynhwysydd yn fanwl gywir.

7. Cost-Effeithiol ar gyfer Terfynellau Maint Canolig

Rhatach naSTS (Llong-i-Shore) craeniauaRMGsar gyfer gweithrediadau llai.

Buddsoddiad cychwynnol is o gymharu â systemau rheilffyrdd sefydlog.

 

1. Terfynellau Cynhwysydd Porthladd

Pentyrru cynwysyddionmewn blociau iardiau cyn llwytho ar longau/tryciau.

Trosglwyddo cynwysyddion rhwngtryciau, trenau, a mannau storio.

2. Iardiau Rheilffordd Rhyngfoddol

Llwytho/dadlwytho cynwysyddiono drenau i lorïau(neu i'r gwrthwyneb).

Defnyddir yndepos cynwysyddion mewndirol (ICDs).

3. Canolbwyntiau Depo a Logisteg

Storio dros dro i mewngorsafoedd cludo nwyddau a chanolfannau dosbarthu.

Trin cynwysyddion ar gyferclirio tollau ac archwiliadau.

4. Croes-Gweithrediadau Tocio

Symud cynwysyddion rhwnggwahanol ddulliau trafnidiaethyn gyflym.

5. Porthladdoedd Milwrol ac Argyfwng

Wedi'i leoli ynporthladdoedd dros drooherwydd eu symudedd.

 

 

1. Dylunio a Pheirianneg

Glasbrint a Dylunio Strwythurol: Mae timau peirianneg yn dylunio'r craen yn seiliedig ar fanylebau, gan ystyried y pwysau, y rhychwant, y gallu codi a'r amgylchedd gwaith.

Manylebau Cydran: Paratoir manylebau manwl ar gyfer cydrannau fel y prif drawstiau, trawstiau diwedd, system codi, troli a chydrannau trydanol.

2. Dewis a Chaffael Deunydd

Dewis Deunydd Dur: Dewisir deunyddiau dur cryfder uchel ar gyfer y prif drawstiau, colofnau a rhannau hanfodol eraill.

Caffael: Mae deunyddiau, fel platiau dur, adrannau, bolltau a chydrannau trydanol, yn cael eu cyrchu a'u harchwilio am ansawdd.

3. Torri a Rhag-Saernïo

Torri a Siapio: Mae cydrannau dur yn cael eu torri, eu siapio a'u weldio i ffurfiau rhagarweiniol yn unol â'r manylebau dylunio.

Cyn-Cynulliad Ffabrigo: Mae cydrannau fel trawstiau a thrawstiau yn cael eu-cynnull i wirio eu bod yn ffitio gyda'i gilydd yn iawn.

4. Weldio a Chynulliad Strwythurol

Weldio: Mae prif drawstiau, colofnau a chydrannau strwythurol eraill yn cael eu weldio i greu fframwaith cadarn. Defnyddir technegau weldio arbenigol i sicrhau cryfder a gwydnwch.

Cynulliad Strwythurol: Mae'r prif drawstiau a thrawstiau diwedd yn cael eu cydosod, gan sicrhau aliniad manwl gywir ar gyfer dosbarthiad llwyth cytbwys.

Rheoli Ansawdd: Mae gwythiennau ac uniadau weldio yn cael eu harolygu gan ddefnyddio profion nad ydynt yn-ddinistriol (ee, profion pelydr ultrasonic neu X{{{}}) am unrhyw ddiffygion strwythurol.

5. Peiriannu a Gorffen

Peiriannu Rhannau: Mae rhannau hanfodol fel yr olwynion, cydrannau troli, a theclynnau codi yn cael eu peiriannu i'w gosod yn iawn a'u gweithredu'n llyfn.

Triniaeth Arwyneb: Mae rhannau dur yn cael eu glanhau ac yn destun triniaethau arwyneb fel sgwrio â thywod a gorchuddio i atal rhwd a gwella gwydnwch.

Paentio a Chaenu: Rhoddir haenau amddiffynnol ar gyfer gwrthsefyll y tywydd, gyda phaent preimio ac yna cotiau uchaf.

6. Cynulliad Cydrannau Crane

Cynulliad Prif Girder: Mae'r ddau brif drawst wedi'u gosod a'u halinio.

Gosod Diwedd Beam: Mae trawstiau diwedd wedi'u gosod ar y prif drawstiau, gan ffurfio ffrâm y craen.

Gosod Teclyn codi a Throli: Mae'r mecanwaith codi a'r troli wedi'u gosod ar y prif reiliau trawst a'u profi am aliniad a llyfnder gweithredol.

7. Gosod Systemau Trydanol a Rheoli

Gwifrau a Cheblau: Gosodir gwifrau trydanol ar gyfer cyflenwad pŵer, cylchedau rheoli a systemau diogelwch.

Panel Rheoli a Nodweddion Diogelwch: Mae'r panel rheoli wedi'i osod, gyda nodweddion diogelwch megis switshis terfyn, arosfannau brys, ac amddiffyniad gorlwytho wedi'i integreiddio a'i brofi.

Rhaglennu System Reoli: Mae system reoli'r craen wedi'i rhaglennu a'i phrofi ar gyfer gweithrediad cywir.

8. Profi a Sicrhau Ansawdd

Profi Llwyth: Mae'r craen yn destun profion llwyth i sicrhau y gall drin ei allu graddedig heb broblemau.

Profion Gweithredol: Perfformir profion swyddogaethol i wirio symudiadau, ymatebolrwydd, systemau brecio, a gweithrediadau trydanol.

Arolygu ac Ardystio: Mae'r craen yn cael ei archwilio'n derfynol i wirio cydymffurfiaeth â rheoliadau a safonau diogelwch. Gall awdurdodau perthnasol roi ardystiad.

9. Addasiadau Terfynol a Pharatoi Cyflenwi

Addasiadau Terfynol: Gwneir unrhyw fân addasiadau i sicrhau gweithrediad llyfn.

Dogfennaeth: Mae llawlyfrau gweithredu, canllawiau cynnal a chadw, a dogfennau ardystio yn cael eu paratoi i'w cyflwyno.

Pecynnu a Llongau: Mae'r craen wedi'i becynnu'n ddiogel i'w gludo, gan sicrhau bod pob rhan yn cael ei diogelu wrth ei chludo.

10. Gosod a Chomisiynu (ar y Safle)

Cynulliad ar-safle: Mae'r craen yn cael ei ymgynnull yn lleoliad y cwsmer os oes angen.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.