Cwch 100 tunnell yn codi craen gantri

Mae craen gantry codi cychod 100- tunnell yn graen ar ddyletswydd trwm sydd wedi'i chynllunio ar gyfer codi a symud cychod, cychod hwylio, neu longau morol mawr eraill sy'n pwyso hyd at 100 tunnell. Defnyddir y craeniau hyn yn nodweddiadol mewn iardiau llongau, marinas, neu dociau sych ar gyfer cynnal a chadw, atgyweirio neu gludo cychod.

Nodweddion allweddol a disgrifiad:
Capasiti:

Terfyn Pwysau: Yn gallu codi cychod hyd at 100 tunnell.

Mae'r gallu codi hwn yn ei gwneud yn addas ar gyfer llongau masnachol mawr, cychod hwylio moethus, a chychod diwydiannol.

Dyluniad:

Mae'r craen wedi'i adeiladu gyda dwy goes gefnogol fertigol (strwythur y gantri) a chroesbeam llorweddol sy'n rhychwantu rhyngddynt.

Mae'r craen yn symud ar hyd traciau neu olwynion, gan ganiatáu iddo deithio ar draws ardal ddynodedig (fel iard longau neu doc).

Gellir cynllunio'r system gantri i fod yn symudol neu'n llonydd, yn dibynnu ar y lleoliad a'r anghenion gweithredol.

Mecanwaith lifft:

Yn meddu ar system hoisting (trydan neu hydrolig fel arfer), mae'n defnyddio rhaffau gwifren, cadwyni neu slingiau i godi'r cwch yn ddiogel.

Mae'r mecanwaith codi wedi'i gynllunio ar gyfer rheolaeth fanwl gywir i atal difrod i'r cwch a sicrhau sefydlogrwydd yn ystod y lifft.

Nodweddion Diogelwch:

Synwyryddion Llwyth: Sicrhau nad yw'r craen yn fwy na'i gapasiti codi.

Amddiffyn gorlwytho: yn atal codi mwy na'r pwysau sydd â sgôr.

Systemau Stop Brys: Caniatáu ar gyfer stopio’r craen ar unwaith rhag camweithio.

System Gwrth-Say: Yn helpu i reoli symudiad y cwch yn ystod y lifft er mwyn osgoi siglo neu dipio.

DEUNYDDIAU:

Mae'r craen gantri wedi'i wneud o ddur cryfder uchel neu ddeunyddiau aloi, wedi'u cynllunio i wrthsefyll llwythi trwm ac amgylcheddau morol llym.

Mae haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad yn aml yn cael eu rhoi i amddiffyn y craen rhag dŵr halen a ffactorau amgylcheddol eraill.

Gweithrediad:

Gellir gweithredu'r craen gan ddefnyddio panel rheoli â llaw neu reolaeth o bell.

Gall gynnwys systemau slewing (cylchdroi) a throli ar gyfer lleoli'r cwch yn union.

 

Cymhariaeth ag atebion codi morol eraill

Nodwedd	Craen gantri cwch bach	Teithio Teithio	Fforch godi (morol)
Symudedd	Cludadwy, rhai ar olwynion	Sefydlog neu ar reilffordd	Symudol iawn
Nghapasiti	1–20 tunnell	10 - 100+ tunnell	2–10 tunnell
Gorau Am	Cychod bach, iardiau DIY	Marinas mawr	Cychod ysgafn
Costiwyd	Hiselhaiff	Uwch	Cymedrola ’

 

Cynhwysedd Codi 1 - 20 tunnell
Rhychwant (lled) 3 - 12 metr (Addasadwy)
Uchder codi 3 - 10 metr
Dosbarth Gweithio A 3- A5 (dyletswydd ysgafn i ganolig)
Cyflymder codi 0. 5 - 8 m\/min (newidyn)
Prif fath trawst Girder sengl\/dwbl (math blwch)
Cyflenwad Pwer 220V\/380V 3- Cyfnod neu lawlyfr
Rheoli Modd Rheoli tlws crog\/o bell diwifr
Teclyn codi cadwyn drydan\/teclyn codi rhaff wifren
Travel Drive Llawlyfr gwthio neu fodur
Amddiffyn cyrydiad Paint wedi'i galfaneiddio neu radd morol
Ymwrthedd gwynt hyd at raddfa beaufort 6 (i'w ddefnyddio yn yr awyr agored)
Gweithredu temp -20 gradd i +50 gradd

 

 

 

Mae cychod 100- tunnell yn codi craen gantri fel arfer yn cynnwys sawl cydran hanfodol sydd wedi'u cynllunio i godi llwythi trwm yn ddiogel ac yn effeithlon, fel cychod, ar ddociau sych neu leoliadau eraill. Dyma'r cydrannau allweddol:

Ffrâm gantri: Y strwythur sy'n cefnogi'r system craen gyfan. Mae'n cynnwys dwy goes fertigol (piler) a thrawst llorweddol (pont) sy'n eu cysylltu. Mae'r ffrâm gantri fel arfer yn cael ei gwneud o ddur i ddarparu cryfder a sefydlogrwydd.

Pont: Rhan lorweddol y craen gantri sy'n rhychwantu ar draws y cwch neu'r ardal llwyth. Mae ganddo reiliau sy'n caniatáu i'r troli symud ar hyd y craen.

Troli: cydran symudol sy'n teithio ar hyd y bont. Defnyddir y troli i gludo'r mecanwaith codi (fel teclynnau codi neu fachau) ar draws y cwch neu'r llwyth. Gellir ei bweru gan foduron.

Teclyn codi: Y ddyfais codi sydd ynghlwm wrth y troli. Mae'r teclyn codi yn cynnwys y winsh, modur, a mecanwaith codi (fel bachyn neu sling) i godi'r llwyth. Ar gyfer craen capasiti 100- tunnell, mae angen teclyn codi pwerus i drin llwythi trwm.

Codi bachau neu slingiau: ynghlwm wrth y teclyn codi, mae'r cydrannau hyn yn ymgysylltu'n uniongyrchol â'r cwch neu'r llwyth. Defnyddir slingiau neu fariau taenwr i ddosbarthu'r pwysau yn gyfartal ac amddiffyn cragen y cwch.

System Cyflenwi Pwer: System sy'n pweru'r craen, gan gynnwys modur trydan yn nodweddiadol a gwifrau cysylltiedig, yn ogystal â systemau pŵer wrth gefn ar gyfer diogelwch.

System reoli: Y system a ddefnyddir gan weithredwr y craen i reoli symudiad y troli, teclyn codi, a gantri. Mae hyn yn cynnwys botymau, ffyn llawenydd, neu systemau rheoli o bell, weithiau wedi'u cyfuno â chyd -gloi diogelwch i atal damweiniau.

Mecanweithiau symud:

Symud ochrol: Yn caniatáu i'r craen symud ar hyd traciau neu olwynion ar lawr gwlad. Ar gyfer craen gantri, gallai hyn gynnwys olwynion wedi'u gosod ar reilffordd neu olwynion wedi'u teilio â rwber.

Symud fertigol: Yn caniatáu i'r craen gantri godi neu ostwng y llwyth gan ddefnyddio'r mecanwaith teclyn codi.

Symudiad troli: Y gallu i symud y teclyn codi yn llorweddol ar hyd y bont.

Systemau Diogelwch: Gall y rhain gynnwys amddiffyn gorlwytho, arosfannau brys, switshis terfyn, mecanweithiau gwrth-ffordd, a systemau monitro llwythi i sicrhau gweithrediad diogel.

Rheiliau ac Olwynion: Mae traciau'n cael eu gosod i lawr ar lawr gwlad i'r craen symud ymlaen. Mae'r olwynion wedi'u gosod ar ffrâm y gantri ac yn galluogi symud y craen yn ochrol.

Gwrthwynebiadau: I gydbwyso'r craen wrth godi llwythi trwm, mae gwrth -bwysau yn aml yn cael eu hychwanegu at strwythur y gantri. Mae'r rhain yn atal tipio a sicrhau sefydlogrwydd.

Caban Gweithredwr: Mae rhai craeniau mawr yn dod gyda chaban gweithredwr sy'n rhoi golwg glir o'r llwyth a'r amgylchedd cyfagos. Gellir lleoli hwn ar ben y gantri neu ar strwythur y craen.

 

B. Coesau Cefnogi (Cerbydau Diwedd)

A 100- tunnell Mae Cerbyd Crane Crane Codi Codi yn rhan o system craen fwy a ddefnyddir mewn diwydiannau fel adeiladu llongau, cynnal a chadw, a chyfleusterau atgyweirio ar gyfer codi a symud cychod neu longau mawr. Mae'r cerbyd diwedd yn rhan hanfodol o'r craen, gan gefnogi symudiad llorweddol y craen ar hyd trac neu reilffordd.

Nodweddion Allweddol:
Capasiti pwysau: Yn gallu codi cychod neu longau hyd at 100 tunnell.

Cerbyd diwedd: Dyma'r rhan o'r craen gantri sy'n rhedeg ar hyd y cledrau, gan gario'r llwyth o'r mecanwaith codi a helpu i'w symud yn llorweddol ar draws doc neu iard.

Deunydd a Dylunio: Wedi'i wneud o ddur ar ddyletswydd trwm i gynnal pwysau uchel a straen. Yn aml, bydd y dyluniad yn cael ei addasu i ddiwallu anghenion penodol y cyfleuster.

Gyriant Trydan neu Hydrolig: Mae'r rhan fwyaf o gerbydau diwedd yn cynnwys naill ai systemau gyriant trydan neu hydrolig ar gyfer symud yn llyfn a rheoledig.

Nodweddion Diogelwch: Yn cynnwys switshis terfyn, amddiffyn gorlwytho, a swyddogaethau stopio brys i sicrhau gweithrediadau diogel.

 

 

C. Ffrâm Sylfaen (System Rhedeg)

Mae system rhedfa craen gantri codi cychod 100 tunnell yn system codi dyletswydd trwm sydd wedi'i chynllunio i'w defnyddio mewn gweithrediadau morwrol, lle mae cychod mawr, llongau, neu longau morol eraill yn cael eu codi a'u symud. Dyma drosolwg o sut mae system o'r fath yn gweithio fel arfer a'r hyn y mae'n ei gynnwys:

Cydrannau:
Crane Gantry: Y brif gydran codi sy'n defnyddio strwythur craen wedi'i osod ar olwynion neu draciau. Gall symud yn llorweddol ar hyd y system rhedfa ac mae ganddo fecanweithiau codi fel teclynnau codi neu winshis.

Rheilffyrdd Rhedeg: Dyma'r traciau y mae'r craen gantri yn symud ar eu hyd. Rhaid i'r system rhedfa fod yn gadarn a'i gosod yn union i gynnal pwysau'r craen a'r llwyth y mae'n ei godi.

Mecanwaith codi: teclyn codi sydd ynghlwm wrth y craen gantri sy'n darparu'r swyddogaeth codi, fel arfer yn gallu trin llwythi trwm fel 100 tunnell.

Tryciau diwedd: Dyma'r cydrannau sydd ynghlwm wrth y naill ben neu'r llall i strwythur y craen sy'n ei helpu i symud ar hyd y rheiliau rhedfa.

Cyflenwad pŵer: Mae angen cyflenwad pŵer cryf ar y system ar gyfer gweithredu. Gall hyn fod naill ai'n drydanol neu'n hydrolig, yn dibynnu ar ddyluniad y craen.

System reoli: Yn nodweddiadol, byddai gan y craen systemau rheoli o bell a llaw ar gyfer gweithredu, gan gynnwys nodweddion diogelwch i sicrhau bod llongau trwm yn cael eu trin yn ddiogel.

Trawstiau Cefnogi: Mae'r craen yn cael ei gefnogi gan drawstiau mawr, cryf i gario pwysau'r llwyth a'r craen ei hun.

Trac a Chefnogaeth Strwythurol: Mae angen i'r system rhedfa fod â thraciau sylfaen solet sy'n gallu trin pwysau'r cwch, y craen a chydrannau strwythurol eraill.

 

 

2. Mecanwaith codi a chodi

1. Strwythur gantri
Mae'r craen gantri yn cynnwys fframwaith mawr gyda dwy goes fertigol wedi'u cysylltu gan drawst llorweddol (a elwir hefyd yn groesbeam neu'n girder). Mae'r craen wedi'i osod ar reiliau, gan ganiatáu iddo symud ar hyd y doc neu'r iard longau.

Mae'r capasiti 100- tunnell yn cael ei bennu gan gryfder y ffrâm gantri, gan sicrhau y gall gynnal llwythi trwm wrth symud ar draws y cyfleuster.

2. Mecanwaith codi
Teclyn codi: Mae'r mecanwaith codi fel arfer yn cynnwys system winsh neu drwm drydan. Mae'r teclyn codi wedi'i gysylltu â chebl dur neu gadwyn gref, sy'n cael ei glwyfo neu'n ddi -sail i godi neu ostwng y llwyth.

Bachau Codi: Mae'r bachyn neu'r atodiad codi ynghlwm wrth y cwch neu'r llong sy'n cael ei chodi. Yn dibynnu ar y dyluniad, gall y craen ddefnyddio slingiau neu godi trawstiau i ddal y cwch yn ddiogel, sy'n sicrhau bod y pwysau'n cael ei ddosbarthu'n gyfartal wrth ei godi.

 

3. System Modur\/Pwer Trydan
Mae gweithrediad codi'r craen yn cael ei bweru gan foduron trydan sy'n gyrru'r winsh. Gellir rheoli'r modur trwy banel rheoli neu reolaeth o bell i reoli'r cynigion codi a gostwng yn union.

Defnyddir systemau hydrolig neu bwer trydan i addasu uchder y gantri neu ei symud ar hyd y cledrau.

4. Synwyryddion llwyth a nodweddion diogelwch
Monitro Llwyth: Mae celloedd llwyth neu synwyryddion yn aml yn cael eu hintegreiddio i'r craen i fonitro'r pwysau sy'n cael ei godi, gan sicrhau nad yw'r craen yn fwy na'i gapasiti graddedig.

Switshis terfyn: Er mwyn atal gorlwytho, defnyddir switshis terfyn i atal symudiad y craen ar bwyntiau a bennwyd ymlaen llaw, gan atal straen gormodol ar y cydrannau.

Breciau Diogelwch: Defnyddir y rhain i ddal y llwyth yn ddiogel yn ei le wrth godi neu ostwng y cwch, gan ei atal rhag gollwng os oes methiant yn y mecanwaith codi.

5. Mecanwaith Symud
Symud Rheilffyrdd: Mae'r craen gantri yn symud ar hyd rheiliau sydd fel arfer yn cael eu gosod ar hyd ochr y doc neu'r marina. Mae symudiad y craen yn cael ei yrru gan foduron trydan sy'n rheoli'r cyflymder teithio.

Mecanwaith Slewing: Mae gan rai craeniau allu cylchdroi i newid ongl neu gyfeiriad y lifft, gan ei gwneud hi'n haws gosod y cwch i'w gludo neu ei storio.

6. System reoli
Mae gweithrediadau'r craen fel arfer yn cael eu rheoli gan ryngwyneb defnyddiwr, naill ai ar y craen ei hun neu trwy reolaeth o bell ddi -wifr.

Rheolaeth Pendant: Mae llawer o graeniau gantri yn defnyddio system tlws crog neu wifrau gyda botymau ar gyfer symudiadau penodol fel codi, gostwng, a symud yn llorweddol.

Rheoli o Bell: Mae anghysbell diwifr yn opsiwn arall sy'n caniatáu i weithredwyr reoli'r craen o bellter, gan wella diogelwch a gwelededd.

 

 

4. Ategolion dewisol

Ar gyfer craen gantri codi cychod 100- tunnell, gall amryw ategolion dewisol wella ei ymarferoldeb a'i berfformiad. Dyma rai cyffredin:

1. Rheoli o Bell Di -wifr
Yn caniatáu i'r gweithredwr reoli'r craen o bell, gan wella diogelwch a chyfleustra.

2. Taenwyr a Chodi Trawstiau
Mae'r rhain yn helpu i ddosbarthu pwysau'r llwyth yn gyfartal, yn enwedig ar gyfer cychod sydd â dosbarthiad pwysau anwastad neu siapiau afreolaidd.

3. System lleddfu dirgryniad
Yn lleihau dirgryniadau wrth godi, sy'n helpu i amddiffyn y cwch a'r offer.

4. System gwrth-ffordd
Yn rheoli symudiad y llwyth, gan leihau siglo wrth godi, gostwng y risg o ddamweiniau, a gwella manwl gywirdeb.

5. Teclynnau teclyn cadwyn drydan neu declynnau teclyn rhaff gwifren
Teclynnau codi â galluoedd codi uwch ac effeithlonrwydd. Mae rhai yn dod â nodweddion ychwanegol fel amddiffyn gorlwytho a switshis terfyn.

6. Switsys Terfyn Diogelwch
Yn atal y craen yn awtomatig pan fydd y llwyth yn cyrraedd uchder penodol, gan leihau'r risg o ddamweiniau.

7. Bachyn cylchdroi
Yn caniatáu i'r bachyn gylchdroi 360 gradd, gan ei gwneud hi'n haws gosod y llwyth yn gywir.

8. System Diogelu'r Amgylchedd
Yn cynnwys nodweddion fel haenau sy'n gwrthsefyll cyrydiad, sy'n arbennig o bwysig ar gyfer amgylcheddau awyr agored a morol.

9. Goleuadau LED
Yn darparu gwell gwelededd wrth weithredu'r craen mewn amodau ysgafn isel.

10. Dangosydd Llwyth
Yn arddangos pwysau'r llwyth sy'n cael ei godi, gan helpu i osgoi gorlwytho'r craen.

11. Llwyfan ar gyfer gweithredwyr
Platfform neu gaban lle gall y gweithredwr reoli'r craen yn ddiogel, yn aml gyda thymheru a rheolyddion ergonomig.

12. Gorchuddion glaw\/canopïau
Yn amddiffyn y craen rhag elfennau tywydd, gan sicrhau ei fod yn gweithredu mewn amrywiol gyflyrau.

13. System iro awtomatig
Yn sicrhau bod rhannau symudol y craen yn cael eu iro'n gyson, gan leihau gwisgo ac ymestyn oes gwasanaeth.

14. System amddiffyn gorlwytho
Yn atal y craen rhag codi y tu hwnt i'w gapasiti graddedig, gan sicrhau diogelwch yn ystod y llawdriniaeth.

Gellir dewis yr ategolion dewisol hyn yn seiliedig ar anghenion gweithredol penodol, gofynion diogelwch, a'r amgylchedd y bydd y craen gantri yn cael ei ddefnyddio ynddo.

 

Brasluniais

 

Prif Dechnegol

 

Mae craen gantri codi cychod 100- tunnell yn cynnig sawl mantais allweddol, gan ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer gweithrediadau codi dyletswydd trwm, yn enwedig mewn iardiau cychod, dociau a chyfleusterau adeiladu llongau. Dyma'r prif fanteision:

1. Capasiti codi trwm
Mae capasiti 100- tunnell yn caniatáu ar gyfer codi cychod a llongau mawr a fyddai fel arall yn amhosibl eu trin â chraeniau llai. Mae'n sicrhau y gall hyd yn oed y cychod trymaf gael eu codi'n ddiogel ac yn effeithlon.

2. Amlochredd
Mae'r craeniau hyn yn aml wedi'u cynllunio i godi ystod eang o gychod, o longau hamdden llai i longau masnachol mwy, gan eu gwneud yn offer amlbwrpas ar gyfer gwahanol ddiwydiannau.

3. Mwy o ddiogelwch
Gydag adeiladu cadarn a thechnoleg fodern (megis systemau gwrth-lwybr, monitro llwythi, ac amddiffyn gorlwytho), mae'r craeniau hyn yn sicrhau codi a thrafod yn ddiogel, gan leihau'r risg o ddamweiniau neu ddifrod i'r cychod a'r strwythurau cyfagos.

4. Effeithlon ac yn gyflym
Mae dyluniad y craen fel arfer yn galluogi codi a gostwng yn gyflym, gan leihau amser segur a chynyddu cynhyrchiant gweithrediadau trin cychod. Mae hyn yn arbennig o fuddiol mewn marinas prysur, dociau sych, a chyfleusterau cynnal a chadw cychod.

5. Dyluniad arbed gofod
Mae dyluniad y craen gantri yn caniatáu iddo weithredu mewn lleoedd cyfyng lle efallai na fydd mathau eraill o graeniau yn ymarferol. Gellir ei ddefnyddio mewn ardaloedd sydd â phen cyfyngedig, gan ganiatáu ar gyfer defnyddio gofod yn effeithlon.

6. Gwydnwch a hirhoedledd
Wedi'i adeiladu i wrthsefyll amodau amgylcheddol garw, gan gynnwys dod i gysylltiad â dŵr hallt, gwynt a defnydd trwm, mae'r craeniau hyn yn wydn a gallant weithredu am nifer o flynyddoedd heb fawr o waith cynnal a chadw.

7. Opsiynau Addasu
Gellir teilwra'r craeniau hyn gyda nodweddion ychwanegol fel systemau codi hydrolig, breichiau estynadwy, a mwy, yn dibynnu ar anghenion penodol neu'r mathau o gychod sy'n cael eu trin.

8. Costau Llafur Llai
Trwy awtomeiddio'r broses godi a chludo, mae craeniau gantri yn lleihau'r angen am lafur â llaw, torri i lawr ar gostau llafur a lleihau gwall dynol.

9. Gwell Effeithlonrwydd Trin
Gyda systemau rheoli datblygedig, gall gweithredwyr drin cychod yn fanwl gywir, gan sicrhau bod cychod yn cael eu codi a'u gosod yn ysgafn ac yn gywir heb achosi difrod.

10. Addasrwydd Amgylcheddol
Mae llawer o graeniau gantri wedi'u cynllunio i weithredu mewn amrywiol amodau amgylcheddol, megis ardaloedd arfordirol, tywydd garw, a hyd yn oed ardaloedd sydd â seilwaith cyfyngedig.

I grynhoi, mae craen gantri codi cychod 100- tunnell yn offeryn dibynadwy, diogel ac effeithlon ar gyfer trin cychod, gan gynnig amlochredd a gwydnwch i'w ddefnyddio yn y tymor hir mewn amgylcheddau morol.

 

A 100- Tunnell Tunnell Defnyddir craen gantri codi ar gyfer gweithrediadau codi trwm, yn nodweddiadol mewn iardiau llongau, dociau, neu gyfleusterau morwrol. Mae'r craeniau hyn wedi'u cynllunio i drin llwythi mawr, fel cychod, cychod hwylio a llongau, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer cynnal a chadw, atgyweirio, lansio, neu gludo llongau morol mawr. Dyma rai o brif gymwysiadau cwch 100- tunnell yn codi craen gantri:

1. Lansio\/Adferiad Cychod a Llong
Defnyddir y craen i godi cychod mawr neu longau i mewn ac allan o'r dŵr. Mae'n arbennig o ddefnyddiol ar gyfer lansio neu adfer llongau ar gyfer cynnal a chadw, storio neu adleoli.

2. Cynnal a Chadw ac Atgyweirio Llongau
Ar gyfer atgyweiriadau neu addasiadau, mae angen codi llongau mawr allan o'r dŵr i atal difrod pellach, archwilio cregyn, neu weithio ar gydrannau tanddwr. Gellir defnyddio'r craen i ddal y llong wrth i atgyweiriadau gael eu cynnal.

3. Storio ac adleoli llongau
Mewn iardiau llongau neu farinas, gall y craen hon helpu i symud llongau i storio ardaloedd neu eu hail -leoli er mwyn cael mynediad hawdd i wahanol rannau o'r cyfleuster.

4. Prosiectau Adeiladu Morol
Wrth adeiladu strwythurau morol mawr, fel pileri neu dociau, gall y craen gynorthwyo i godi deunyddiau adeiladu trwm neu beiriannau ar y safle.

5. Cludiant cychod
Mae'r craen yn hanfodol ar gyfer codi cychod neu gychod hwylio ar ôl -gerbydau cludo neu welyau fflat ar gyfer cludo ffyrdd, yn enwedig wrth eu cludo pellteroedd maith neu i leoliad arall.

6. Codi Llwyth Trwm
Ar wahân i gychod a llongau, gellir defnyddio'r craen gantri ar gyfer codi llwyth trwm cyffredinol, gan gynnwys offer diwydiannol mawr, peiriannau, neu gydrannau rhy fawr y mae angen eu symud neu eu gosod.

7. Glanhau ac Arolygu
Mae rhai craeniau gantri hefyd yn darparu platfform ar gyfer glanhau'r hulls neu archwilio llongau mawr tra eu bod allan o'r dŵr, yn enwedig ar gyfer gwiriadau arferol fel glanhau gwaelod, ail -baentio, neu gymwysiadau gwrthffowlio.

Mae'r craeniau hyn yn amlbwrpas iawn, yn nodweddiadol wedi'u cyfarparu â mecanweithiau codi y gellir eu haddasu a gallant drin pwysau hyd at 100 tunnell, gan eu gwneud yn addas ar gyfer amrywiaeth o anghenion codi ar raddfa fawr yn y diwydiant morwrol.

 

Mae'r broses gynhyrchu ar gyfer cwch 100- tunnell yn codi craen gantri yn cynnwys sawl cam allweddol. Defnyddir y math hwn o graen yn nodweddiadol mewn iardiau llongau neu dociau ar gyfer codi a symud cychod mawr, llongau, neu strwythurau trwm eraill. Isod mae trosolwg cam wrth gam o'r broses gynhyrchu gyffredinol:

1. Dylunio a Pheirianneg
Dadansoddiad Gofyniad: Deall y gallu codi, yr amgylchedd a manylebau eraill sy'n ofynnol ar gyfer y craen.

Dyluniad Rhagarweiniol: Mae dyluniad yn cael ei ddatblygu gan beirianwyr yn seiliedig ar y gofynion. Mae'r dyluniad yn cynnwys maint, mecanwaith codi, cydrannau strwythurol a nodweddion diogelwch.

Dadansoddiad Strwythurol: Mae peirianwyr yn perfformio dadansoddiad strwythurol a straen gan ddefnyddio offer meddalwedd i sicrhau y gall y craen drin y llwyth 100- tunnell.

Cymeradwyo ac optimeiddio: Cymeradwyaeth dylunio terfynol gan y cleient neu'r cyrff rheoleiddio. Gwneir unrhyw newidiadau neu optimeiddiadau yn seiliedig ar adborth.

2. Caffael deunydd
Dewis deunydd: Dewisir dur cryfder uchel, deunyddiau aloi, a chydrannau arbenigol yn seiliedig ar ofynion dylunio a chodi'r craen.

Cydlynu cyflenwyr: Mae cyflenwyr deunyddiau fel dur, rhaffau, moduron trydan, a hydroleg yn cael eu cydgysylltu i'w danfon yn amserol.

3. Ffabrigo a Gweithgynhyrchu
Gweithgynhyrchu Ffrâm Strwythurol: Mae'r prif gydrannau fel y gantri, trawstiau croes, a cholofnau wedi'u llunio o ddur gan ddefnyddio prosesau torri, weldio a pheiriannu.

Cynhyrchu Mecanwaith Codi: Cynhyrchir y teclyn codi, y troli a'r winshis. Mae hyn yn cynnwys gosod y moduron a'r gyriannau, a sicrhau eu bod yn cwrdd â safonau diogelwch.

Cydosod y prif gydrannau: Mae'r ffrâm ffug a'r mecanwaith codi wedi'u hymgynnull i mewn i graen gantri llawn. Mae hyn yn cynnwys bolltio neu weldio'r gantri i'r prif golofnau ategol.

4. Integreiddio System Drydanol
Gwifrau a Rheolaethau: Mae paneli trydanol, gwifrau a systemau rheoli wedi'u hintegreiddio. Bydd gan y craen system drydanol gymhleth i reoli'r swyddogaethau codi, symud a diogelwch.

Gosod moduron a gyriannau: Mae moduron ar gyfer codi, trolïau a theclynnau codi wedi'u gosod, gan gynnwys eu cysylltiadau trydanol a'u rheolwyr.

Profi Systemau Trydanol: Profir systemau rheoli'r craen, switshis terfyn, a chyd -gloi diogelwch i sicrhau gweithrediad cywir.

5. Systemau Hydrolig (os yw'n berthnasol)
Gweithgynhyrchu Pecyn Pwer Hydrolig: Os yw'r craen yn defnyddio hydroleg ar gyfer codi, mae pecyn pŵer hydrolig a systemau cysylltiedig yn cael eu cynhyrchu.

Gosod System Hydrolig: Mae'r silindrau hydrolig a'r pympiau wedi'u gosod ar y craen.

6. Peintio a Gorchuddio
Triniaeth arwyneb: Mae'r cydrannau dur yn cael eu glanhau, eu trin ar gyfer atal rhwd, a'u gorchuddio â primer.

Paentiad Terfynol: Mae'r craen wedi'i baentio â phaent sy'n gwrthsefyll y tywydd sy'n addas ar gyfer yr amgylchedd gwaith (Morol, Arfordirol, ac ati).

7. Cynulliad ac Integreiddio
Cynulliad Terfynol: Mae pob rhan, gan gynnwys y gantri, troli, teclyn codi, paneli rheoli, a systemau trydanol, wedi'u hymgynnull i'r craen olaf.

Profion Rhagarweiniol: Cynhelir profion cychwynnol i sicrhau integreiddio a gweithredu mecanyddol yn iawn.

8. Profi Llwyth
Prawf Pwysau: Mae'r craen yn cael ei brofi gyda llwythi hyd at y capasiti graddedig 100- tunnell, yn aml mewn camau i sicrhau sefydlogrwydd, cryfder a chywirdeb codi.

Profion Diogelwch: Gwneir profion ar gyfer gorlwytho, sefydlogrwydd a mecanweithiau stopio brys.

9. Rheoli ac Arolygu Ansawdd
Arolygu: Arolygiad manwl o'r holl gydrannau a systemau (mecanyddol, trydanol, hydrolig) i sicrhau cydymffurfiad â safonau'r diwydiant a manylebau cleientiaid.

Ardystiadau: Mae'r craen wedi'i ardystio i'w ddefnyddio gan asiantaethau diogelwch a rheoleiddio priodol.

10. Dosbarthu a Gosod
Llongau i'r Safle: Mae'r craen yn cael ei ddadosod yn rhannau y gellir eu rheoli a'i gludo i leoliad y cleient.

Cynulliad ar y safle: Mae'r craen yn cael ei ail-ymgynnull yn yr iard longau neu'r doc lle bydd yn cael ei ddefnyddio.

Profi Terfynol: Mae rownd derfynol o brofi a chomisiynu yn digwydd ar y safle i sicrhau bod popeth yn gweithio'n berffaith.

11. Hyfforddiant a throsglwyddo
Hyfforddiant Gweithredwr: Mae personél y cleient wedi'u hyfforddi ar sut i weithredu'r craen yn ddiogel.

Trosglwyddo Terfynol: Mae'r craen yn cael ei drosglwyddo'n swyddogol i'r cleient ar ôl profi a hyfforddi'n llwyddiannus.

Gall y broses hon amrywio ychydig yn dibynnu ar y gwneuthurwr, ond mae'r camau hyn yn gyffredin ar gyfer cynhyrchu 100- tunnell yn codi craen gantri.

Golwg Gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod platfform rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o drin a weldio robotiaid. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95%. 32 Mae llinellau weldio wedi'u defnyddio, mae 50 wedi'u bwriadu i'w gosod, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.