Craen Gantri Symudol 15Ton Symudol

Mae craen nenbont symudol 15-tunnell yn system godi hunangynhaliol, sy'n sefyll ar ei thraed ei hun a gynlluniwyd i godi a symud llwythi trwm hyd at 5 tunnell (10,000 pwys / 4,536 kg). Ei nodwedd allweddol ywsymudedd; mae'n nodweddiadol wedi'i osod ar gaswyr neu olwynion, gan ganiatáu iddo gael ei symud yn hawdd o amgylch gweithdy, warws neu safle gwaith heb fod angen gosodiad sefydlog fel craen pont uwchben.

 

Nodweddion a Chydrannau Allweddol

Cynhwysedd Llwyth:Y nodwedd sylfaenol yw ei15 tunnell (30,000 lb / 13,608 kg)gallu. Mae'n hollbwysig nodi mai dyma'ruchafswmcynhwysedd, ac mae'n aml yn cynnwys pwysau unrhyw atodiadau codi (fel bachau neu slingiau).

Ffrâm Strwythurol:

trawst:Yn nodweddiadol aRwy'n pelydruneu -arddull blwchtrawst weldio. Mae -dyluniad trawst dwbl (dau drawst ar ei ben) yn cynnig uchder bachyn uwch ac mae'n well ar gyfer lifftiau manwl gywir iawn. Mae cynllun trawst sengl yn fwy cyffredin ar gyfer hygludedd a chost-effeithiolrwydd.

Coesau:Wedi'i adeiladu o -ddur trwm (tiwbiau hirsgwar yn aml) mewn dyluniad ffrâm A ar gyfer y sefydlogrwydd a'r cryfder mwyaf. Mae uchder yn fanyleb hollbwysig.

Bracing:Mae croes-rwymo ar y coesau yn atal dylanwad ochr i ochr ac yn sicrhau cywirdeb strwythurol yn ystod lifftiau.

System Symudedd:

Castors/Olwynion:Yn meddu ar bedwar caster trwm, troellog neu sefydlog. Maent yn aml wedi'u gwneud o polywrethan neu neilon i amddiffyn arwynebau llawr, er bod olwynion dur yn opsiwn ar gyfer systemau rheilffyrdd.

Mecanweithiau Cloi: Hanfodol ar gyfer diogelwch.Rhaid bod gan bob caster fecanwaith cloi positif i atal y craen rhag symud yn ystod lifft. Mae hyn yn cynnwys y ddaucloeon olwyn(i atal treigl) acloeon troi(i atal y caster rhag troi).

Mecanwaith Codi:

Teclyn codi:Heb ei gynnwys bob amser. Cynhwysedd 15 tunnellteclyn codi cadwyn trydanneuteclyn codi rhaff wifrauyn cael ei nodi fel arfer. Mae'r teclyn codi yn rhedeg ar hyd y trawst trwy droli.

Troli:Y ddyfais y mae'r teclyn codi wedi'i osod iddo, gan ganiatáu iddo deithio ar hyd y trawst. Mae trolïau gwthio â llaw neu drolïau wedi'u hanelu yn gyffredin, ond mae trolïau modur ar gael ar gyfer llwythi trymach a gweithredu'n haws.

Addasrwydd (Nodwedd Gyffredin):

Lled:Mae gan lawer o fodelau drawstiau lled y gellir eu haddasu, sy'n caniatáu i'r craen rychwantu darnau gwaith o wahanol feintiau neu ffitio trwy ddrysau pan fydd wedi culhau.

Uchder:Mae rhai modelau yn cynnig uchder coesau y gellir eu haddasu, naill ai trwy adrannau telesgopio neu adrannau plwg y gellir eu tynnu, i addasu i uchder nenfwd amrywiol a meintiau llwyth.

Nodweddion Diogelwch:

Cyfyngwyr gorlwytho:Mae llawer o declynnau codi modern wedi cynnwys-amddiffyniad gorlwytho.

Stopiau Diwedd:Ar y trawst i atal y troli rhag rhedeg oddi ar y pennau.

Ardystiad:Dylid dylunio a gweithgynhyrchu craeniau i safonau perthnasol (fel ASME B30.2) a chael prawf ardystio prawf.

 

 

Cydrannau Craidd: PLC, Bearing, Gearbox, Motor, Gear

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 1 Flwyddyn

Pwysau (KG): 500 kg

Archwiliad{0}}fideo yn mynd allan: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Lliw: Wedi'i addasu

Nodwedd craen: Hawdd ei Weithredu

Cynhwysedd: 1-20t

Math: Girder Sengl

Cyflenwad pŵer: 110V / 220V / 230V / 380V / 440V

Dull Rheoli: Rheolaeth Tir + Rheolaeth Anghysbell (wedi'i addasu)

MOQ: 1 Set

Mecanwaith codi: Teclyn codi Eliectric

Dyletswydd Gwaith: A3-A4

 

 

1. Prif Fframwaith Strwythurol

Dyma sgerbwd craidd y craen sy'n dwyn y llwyth cyfan.

Coesau (Union):Dau strwythur fertigol sy'n darparu uchder y craen. Maent fel arfer wedi'u hadeiladu o adrannau blwch dur tynnol uchel neu drawstiau I cryf ar gyfer anhyblygedd a gwrthiant i byclo. Ar gantri symudol, mae'r rhain yn aml yn addasadwy.

Trawst Uchaf (Bridge Girder):Y trawst llorweddol cynradd sy'n rhychwantu lled y craen. Mae'n cynnal y teclyn codi a'r troli a rhaid iddo wrthsefyll grymoedd plygu sylweddol. Gall fod yn belydr I{2}} solet sengl neu'n ddyluniad adran bocs ar gyfer galluoedd trymach fel 15 tunnell.

Braces Croes (Bracing):Trawstiau croeslin neu lorweddol sy'n cysylltu'r coesau â'r trawst uchaf ac â'i gilydd. Maent yn hanfodol ar gyfer ychwanegu sefydlogrwydd torsiynol ac ochrol, gan atal y ffrâm rhag racio neu gwympo i'r ochr dan lwyth.

Mecanwaith Uchder Addasadwy:Nodwedd hanfodol ar gyfer hygludedd ac amlbwrpasedd. Cyflawnir hyn yn aml trwy:

Llithro Coesau Mewnol:Rhan fewnol o'r goes sy'n llithro y tu mewn i'r brif goes allanol.

System Pin a Thwll:Cyfres o dyllau a phiniau dur trwm i gloi'r uchder ar wahanol lefelau.

Mecanwaith Thread Sgriw:System sgriw â llaw neu fodur ar gyfer addasu uchder manylach (mwy cyffredin ar fodelau mwy).

 

2. System Symudedd

Dyma sy'n gwahaniaethu gantri symudol oddi wrth un sefydlog.

Casters & Wheels:Set o bedwar castiwr trwm sy'n troi. Ar gyfer craen 15 tunnell (sydd â chyfanswm pwysau o sawl tunnell ei hun), mae'r rhain yn olwynion enfawr, yn aml polywrethan neu ddur ffug gyda berynnau manwl gywir.

Cloeon troi a breciau:Rhaid bod gan bob caster fecanwaith cloi positif i atal symudiad yn ystod gweithrediadau codi. Mae hon yn nodwedd ddiogelwch na ellir ei thrafod. Mae brêcs yn cloi'r olwyn rhag cylchdroi; mae cloeon troi yn atal y caster rhag troi.

Outriggers (Dewisol ond Cyffredin):Mae rhai dyluniadau'n cynnwys outriggers neu sefydlogwyr estynadwy y gellir eu defnyddio i ehangu gwaelod y coesau ar gyfer mwy o sefydlogrwydd wrth godi llwyth llawn 15 tunnell, yn enwedig ar dir anwastad.

 

 

3. System Codi a Chyfieithu

Dyma'r peiriannau sy'n trin y llwyth mewn gwirionedd.

Uned teclyn codi:Y ddyfais bweru sy'n gwneud y gwaith codi. Ar gyfer capasiti 15 tunnell, mae hyn bron bob amser ynteclyn codi cadwyn trydanneu ateclyn codi rhaff wifrau. Nid yw fel arfer wedi'i gynnwys gyda'r ffrâm nenbont a rhaid ei brynu fel cydran ar wahân, â sgôr.

Troli:Y cynulliad sy'n rhedeg ar hyd fflans uchaf y trawst bont. Mae'r teclyn codi ynghlwm wrtho.

Troli â llaw:Wedi'i symud yn ôl ac ymlaen ar hyd y trawst gan-gadwyn a weithredir â llaw.

Troli wedi'i anelu:Yn defnyddio system olwyn law a gêr i symud llwythi trwm yn haws.

Troli Modur (Teithio Pŵer):Wedi'i bweru'n drydanol ar gyfer lleoli'r llwyth yn fanwl gywir ac yn ddiymdrech ar hyd y trawst. Yn gyffredin ar gyfer defnydd aml neu drwm gyda llwythi 15 tunnell.

Dolenni gwthio:Bariau hir ynghlwm wrth y coesau i ganiatáu i weithredwyr symud y craen cyfan pan gaiff ei ddadlwytho neu ei lwytho'n ysgafn.

 

 

4. Cydrannau Diogelwch

Hanfodol ar gyfer amddiffyn personél, y llwyth, a'r offer.

Arosfannau Diwedd / Byfferau:Byfferau rwber neu polywrethan ar bennau'r trawst uchaf i atal y troli rhag rhedeg oddi ar y diwedd.

Cliciedi/bachau diogelwch:Dylai'r bachyn ar y teclyn codi gael clicied diogelwch i atal slingiau neu gadwyni rhag ymddieithrio'n ddamweiniol.

Labeli Rhybudd a Phlatiau Cynhwysedd:Platiau wedi'u marcio'n glir, wedi'u gosod yn barhaol sy'n nodi cynhwysedd uchaf y craen (15 tunnell), ei rychwant, ac unrhyw derfynau gweithredol critigol eraill.

Ardystiad craen:Er nad yw'n gydran ffisegol, dylai gantri 15 tunnell newydd ddod ag aTystysgrif Cydymffurfiaeth(fel cydymffurfiaeth OSHA yn yr Unol Daleithiau) ac efallai y bydd angen ardystiad prawf llwyth proffesiynol cyn ei ddefnyddio gyntaf, yn dibynnu ar reoliadau lleol.

 

 

5. Nodweddion Cyffredin Ychwanegol

Pinnau/Boltiau Datgymalu:Mae'r craen yn aml wedi'i ddylunio mewn adrannau (ee, dwy ffrâm A a thrawst uchaf) sydd wedi'u cysylltu â phinnau neu folltau tynnol mawr, uchel er mwyn eu cludo a'u storio'n haws.

Bar Gwasgarwr (Dewisol):Bar symudadwy sy'n cysylltu gwaelod y ddwy goes, gan gynyddu sefydlogrwydd y craen. Fel arfer caiff ei dynnu ar gyfer symudedd a'i atodi i'w godi.

Pendant Rheoli Trydan:Yr orsaf botwm rheoli hongian ar gyfer gweithredu'r teclyn codi ac, os oes ganddo offer, y troli modur. Fel arfer caiff ei raddio ar gyfer foltedd isel (ee, 24V neu 48V) ar gyfer diogelwch gweithredwr.

 

 

.

 

Dyfeisiau Diogelwch

1. Dyfeisiau Diogelwch Llwyth Sylfaenol (Atal Gorlwytho a Methiant)

Dyma'r dyfeisiau mwyaf hanfodol sy'n rhyngweithio'n uniongyrchol â'r teclyn codi a'r llwyth.

Switsh Terfyn Gorlwytho / Cyfyngwr Llwyth:Gellir dadlau mai dyma'r nodwedd ddiogelwch bwysicaf.

Swyddogaeth:Mae'n torri pŵer yn awtomatig i swyddogaeth codi'r teclyn codi os yw'n canfod llwyth sy'n fwy na chynhwysedd graddedig y craen (15 tunnell) gan ganran fach (ee, 105-110%). Mae'n atal methiant strwythurol trychinebus.

Pwysigrwydd:Gorfodol ar gyfer gweithrediad diogel. Peidiwch byth ag osgoi'r ddyfais hon.

Switsh Terfyn Uchaf / Switsh Terfyn Teclyn codi:

Swyddogaeth:Yn atal y bloc teclyn codi yn awtomatig rhag codi unwaith iddo gyrraedd uchafswm uchder a osodwyd ymlaen llaw. Mae hyn yn atal y bloc bachyn rhag "dau-flocio" (chwalu i mewn i'r drwm neu'r ysgubau uchaf), a all dorri'r rhaff gwifren a gollwng y llwyth.

Botymau Stopio Argyfwng (E-Stop):

Swyddogaeth:Botymau coch mawr, wedi'u gosod yn amlwg, sy'n torri'r holl bŵer ar unwaith i symudiadau'r craen (teclyn codi a theithio) wrth ei wasgu. Maent fel arfer wedi'u lleoli ar orsaf tlws crog y botwm gwthio ac weithiau hefyd ar strwythur y craen ei hun er mwyn cael mynediad hawdd o'r ddaear.

2. Nodweddion Diogelwch Strwythurol a Mecanyddol

Mae'r dyfeisiau hyn yn sicrhau cywirdeb corfforol a sefydlogrwydd y craen.

Cliciedi Diogelwch ar Bachau:

Swyddogaeth:Clicied wedi'i llwytho gan sbring sy'n cau gwddf y bachyn i atal slingiau, cadwyni neu rigio arall rhag llithro i ffwrdd yn ddamweiniol.

Nodyn:Er ei fod yn hanfodol, rhaid i'r gweithredwr bob amser sicrhau bod y llwyth yn eistedd yn y bowlen (cyfrwy) y bachyn, nid ar y blaen na'r glicied.

Diogelwch Rage Wire:

Swyddogaeth:Rhaid i'r teclyn codi fod â lleiafswm o lapiadau o raffau gwifren ar ôl ar y drwm (3 yn nodweddiadol) pan fydd y bachyn ar ei bwynt isaf. Mae hon yn nodwedd ddylunio i atal y rhaff rhag tynnu allan.

Olwynion a Breciau â Gradd Llwyth:

Swyddogaeth:Mae'r olwynion yn cael eu graddio ar gyfer cyfanswm pwysau'r craen (craen + llwyth). Mae pob cynulliad olwyn fel arfer wedi'i ffitio ag abrêc llawneusystem frecio.

Pwysigrwydd:Mae'r breciau hyn yn hanfodol ar gyfer cloi'r craen yn ei le cyn ei godi ac ar gyfer atal symudiad anfwriadol ("cerdded") yn ystod y llawdriniaeth, yn enwedig ar loriau llethrog neu anwastad.

Dyluniad Ffrâm Cadarn:

Swyddogaeth:Er nad yw'n "ddyfais," rhaid dylunio strwythur y craen gyda ffactor diogelwch priodol (ee, 4:1 neu 3:1 ar gyfer y trawst). Mae hyn yn golygu bod y trawst wedi'i gynllunio i wrthsefyll 4 neu 3 gwaith ei lwyth graddedig cyn ildio. Chwiliwch am ddur -gradd uchel (ee, ASTM A36 neu well) ac o ansawdd weldio.

3. Cymhorthion Gweithredol a Gwelededd

Mae'r dyfeisiau hyn yn helpu'r gweithredwr i reoli'r craen yn ddiogel a chyfathrebu'n effeithiol.

Gorsaf Reoli Pendant:

Swyddogaeth:Uned rheoli llaw sy'n caniatáu i'r gweithredwr reoli holl swyddogaethau'r craen (teclyn codi i fyny / i lawr, teithio ar y troli, teithio ar y bont) o bellter diogel, i ffwrdd o'r llwybr llwyth.

Nodweddion:Dylai fod wedi'i labelu'n glir, dylai fod ganddo fotwm stopio brys, a dylid ei raddio ar gyfer yr amgylchedd (ee, gwrth-dywydd os caiff ei ddefnyddio yn yr awyr agored).

Labeli Rhybudd a Platiau:

Swyddogaeth:Labeli gwydn, hawdd eu darllen sy'n darparu gwybodaeth hanfodol:

Plât Cynhwysedd:Yn nodi'n glir y capasiti graddedig (15 tunnell) ac unrhyw gyfyngiadau ar gyfer gwahanol ffurfweddiadau (ee, gydag estyniadau).

Labeli Rhybudd:Nodwch beryglon fel "Peidiwch â Sefyll Dan Llwyth," "Darllenwch y Llawlyfr Cyn Defnyddio," ac ati.

Rhif Cyfresol a Phlât Adnabod:Ar gyfer olrhain archwiliadau a chynnal a chadw.

Bumpers Crane / End Stops:

Swyddogaeth:Byfferau rwber neu polywrethan ar bennau trawst y bont. Maent yn amsugno ynni os yw'r troli yn cael ei yrru'n rhy bell yn ddamweiniol, gan amddiffyn y troli a'r strwythur craen.

 

 

 

Modd Rheoli

1. Rheoli Pendant (Gorsaf Botwm)

Dyma'r system reoli safonol a ddefnyddir fwyaf ar gyfer craeniau o'r maint hwn. Mae'r gweithredwr yn dal uned rheoli ffisegol (y crogdlws) sydd wedi'i chysylltu â'r craen gan gebl.

Sut mae'n Gweithio:Mae gan y crogdlws fotymau neu ffon reoli ar gyfer pob swyddogaeth:Teclyn codi i fyny/i lawr, Teithio Troli (Teithio Hir), aTeithio Gantri (Cross Travel).

Manteision:

Syml a Dibynadwy:Technoleg aeddfed gyda llai o bwyntiau methiant na systemau diwifr.

Adborth Uniongyrchol:Mae'r gweithredwr wedi'i gysylltu'n gorfforol â'r craen, yn aml yn sicrhau ei fod mewn golwg glir o'r llwyth.

Dim Batris:Nid oes angen poeni am godi tâl neu amnewid batris ar gyfer yr uned reoli ei hun.

Anfanteision:

Amrediad Cyfyngedig:Rhaid i'r gweithredwr gerdded ochr yn ochr â'r craen, a all fod yn beryglus mewn amgylcheddau anniben.

Trafferth cebl:Gall y cebl gael ei ddal, ei rwygo neu ei ddifrodi, gan greu perygl o faglu.

Lleoliad Gweithredwr:Efallai na fydd gan y gweithredwr yr olygfa orau o'r llwyth bob amser, yn enwedig yn ystod teithiau hir.

Ar gyfer craen 15-tunnell, bydd y crogdlws yn system reoli foltedd isel (24V neu 48V fel arfer) er diogelwch.

---

2. Radio Remote Control (Diwifr)

Mae hwn yn opsiwn hynod boblogaidd ar gyfer craeniau gantri symudol oherwydd ei fod yn datrys prif gyfyngiad y crogdlws. Mae'r uned reoli yn ddi-wifr ac yn cyfathrebu â derbynnydd ar y craen trwy signal radio diogel.

Sut mae'n Gweithio:Mae gan y trosglwyddydd llaw ffon reoli a botymau ar gyfer holl swyddogaethau'r craen. Mae'n defnyddio amlder wedi'i amgryptio i anfon signalau i flwch derbynnydd wedi'i osod ar bont y craen.

Manteision:

Rhyddid i symud:Gall y gweithredwr osod ei hun yn y lleoliad mwyaf diogel a optimaidd i weld y llwyth a'r llwybr, i ffwrdd o barthau perygl posibl (ee, mannau pinsio, o dan y llwyth).

Gwell diogelwch:Yn arbennig o fuddiol wrth symud y craen ei hun, oherwydd gall y gweithredwr gerdded yn glir o'r olwynion a thywys y craen yn union o'r ochr.

Mwy o gynhyrchiant:Mae'n caniatáu ar gyfer canfod a chydlynu haws.

Anfanteision:

Cost:Yn ychwanegu cost sylweddol i'r craen.

Rheoli Batri:Mae angen codi tâl rheolaidd neu amnewid batri ar y trosglwyddydd.

Potensial ar gyfer Ymyrraeth:Tra bod systemau modern wedi'u hamgryptio ac amledd-yn hopian i atal hyn, mae'n risg ddamcaniaethol y mae'n rhaid ei rheoli.

Cynnal a Chadw:System fwy cymhleth na tlws crog syml.

Ar gyfer craen 15 tunnell, mae teclyn radio o bell yn opsiwn a argymhellir yn fawr oherwydd ei fanteision diogelwch ac ergonomig sylweddol.

---

3. Rheoli Caban

Mae hyn yn anghyffredin ar gyfer nodweddiadolcludadwycraeniau gantri. Mae caban gweithredwr parhaol i'w gael fel arfer ar gantri mawr iawn, sefydlog neu led-barhaol a chraeniau uwchben (ee, mewn iardiau llongau neu felinau dur). Byddai ychwanegu caban yn trechu natur "gludadwy" a "symudol" y craen, gan ychwanegu pwysau a chymhlethdod sylweddol.

12.Sketch

Prif dechnegol

 

 

 

1. Symudedd a Hyblygrwydd Superior

Yn Mynd Lle Mae'r Gwaith:Yn wahanol i graeniau sefydlog, rydych chi'n symud y craen i'r llwyth, nid y llwyth i'r craen. Dyma ei fantais unigol fwyaf. Gellir ei ddefnyddio mewn lleoliadau lluosog o fewn gweithdy, warws, neu safle gwaith.

Dim Gosodiad Parhaol:Nid oes angen unrhyw waith sylfaenol, addasiadau toi, na gosodiadau trydanol drud. Yn syml, rydych chi'n ei gydosod ac mae'n barod i'w ddefnyddio.

Hawdd i'w hadleoli:Mae'r rhan fwyaf o fodelau yn cynnwys casters troi cloi (yn aml gydag olwynion polywrethan i amddiffyn lloriau). Mae hyn yn caniatáu i un gweithredwr wthio'r craen yn hawdd i'w le ar ôl i'r llwyth gael ei ostwng.

2. Cost Sylweddol-Effeithlonrwydd

Buddsoddiad Cyfalaf Is:Mae'n llawer rhatach prynu a gweithredu na system craen pont uwchben parhaol o'r un gallu.

Yn Dileu Costau Addasu Cyfleuster:Nid oes unrhyw gostau yn gysylltiedig ag atgyfnerthu strwythurau adeiladu neu osod trawstiau rhedfa cymhleth.

Amlochredd ar gyfer Tasgau Lluosog:Gall un craen nenbont symudol wasanaethu sawl gweithfan neu gilfach, gan ddileu'r angen i brynu sawl craen pwynt sefydlog.

3. Gwell Diogelwch a Rheolaeth

Codi Sefydlog a Diogel:Mae'r craeniau hyn wedi'u cynllunio gyda sylfaen eang a chanolfan disgyrchiant isel, gan ddarparu sefydlogrwydd eithriadol wrth godi llwythi trwm hyd at eu gallu 15 tunnell.

Lleoliad Llwyth Union:Mae gan y gweithredwr reolaeth uniongyrchol dros symudiad y craen, gan ganiatáu ar gyfer gosod y llwyth yn fanwl gywir milimetrau. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer alinio peiriannau, gosod cydrannau trwm, a gweithio mewn mannau tynn.

Llai o Godi a Chario:Mae'n lleihau'n sylweddol yr angen am godi, gwthio a thynnu gwrthrychau trwm â llaw, a thrwy hynny leihau anafiadau yn y gweithle a straen ar weithwyr.

4. Dyluniad a Manteision Gweithredol

Nodweddion Addasadwy:Mae llawer o fodelau yn cynnig:

Uchder Addasadwy:Gellir codi neu ostwng y trawst i weddu i wahanol lwythi a gofynion clirio.

Lled addasadwy:Gellir addasu'r bylchiad coesau i bontio llwythi llydan fel peiriannau, cewyll neu gerbydau.

Gwydnwch:Wedi'u hadeiladu o ddur tynnol uchel, mae'r craeniau hyn wedi'u hadeiladu i wrthsefyll defnydd diwydiannol trwyadl tra'n gwrthsefyll anffurfiad.

Cynulliad Hawdd:Maent fel arfer wedi'u cynllunio i gael eu cydosod a'u dadosod yn gyflym gydag offer sylfaenol, gan wneud storio a chludo rhwng safleoedd yn syml.

Defnydd Awyr Agored / Dan Do:Mae eu natur symudol yn eu gwneud yn berffaith ar gyfer llwytho dociau, safleoedd adeiladu awyr agored, a mannau gwaith dros dro lle nad yw craen sefydlog yn opsiwn.

 

 

 

 

Gweithdai a Siopau Gwneuthuriad:Ar gyfer symud deunyddiau crai, lleoli rhannau trwm ar gyfer peiriannu, a thrin cynhyrchion gorffenedig.

Warysau a Logisteg:Llwytho a dadlwytho eitemau trwm o lorïau ac ail-leoli rhestr eiddo.

Safleoedd Adeiladu:Trin deunyddiau fel trawstiau dur, pibellau concrit, a pheiriannau.

Cynnal a Chadw ac Atgyweirio:Yn ddelfrydol ar gyfer tynnu a gosod moduron mawr, pympiau, tyrbinau a chydrannau diwydiannol eraill.

Cludo a Derbyn:Offeryn perffaith ar gyfer iardiau llongau a therfynellau cludo nwyddau.

Cynnal a Chadw Cerbydau:Stradlo ceir, tryciau, neu gerbydau diwydiannol i godi injans neu gyrff cyfan.

 

 

Gweithdrefn Gynhyrchu: Crane Gantri Cludadwy Symudol 15-Ton

1.0 Pwrpas
Diffinio'r weithdrefn safonol ar gyfer dylunio, gwneuthuriad, cydosod, archwilio a phrofi craen gantri symudol 15 tunnell i sicrhau ei fod yn bodloni'r holl ofynion penodedig, safonau diogelwch a meini prawf perfformiad.

2.0 Cwmpas
Mae'r weithdrefn hon yn berthnasol i'r holl weithgareddau sy'n ymwneud â chynhyrchu'r craen, gan gynnwys peirianneg, caffael, gweithgynhyrchu, rheoli ansawdd, ac anfon.

3.0 Safonau a Geirda Perthnasol

ASME B30.2:Craeniau Uwchben a Gantri (Pont Rhedeg Uchaf, Trawst Sengl neu luosog, Teclyn codi Troli Rhedeg Uchaf)

Manyleb CMAA 70:Manylebau ar gyfer Craeniau Teithiol Trydan Gyrr Sengl Rhedeg ac Isaf Rhedeg

AWS D14.1/D14.1M:Manyleb ar gyfer Weldio Craeniau Diwydiannol a Melin

ISO 4301:Dosbarthiad craeniau -

Manylebau a Lluniadau Cwsmer

Gweithdrefnau System Rheoli Ansawdd Mewnol (QMS).

4.0 Diffiniadau

Prif Girder:Y trawst llorweddol cynradd sy'n ffurfio pont y craen.

Fframiau Diwedd / Coesau:Y strwythurau fertigol sy'n cynnal y prif drawst.

Uned Troli a Hoist:Y mecanwaith sy'n teithio ar hyd y prif drawstwr ac yn perfformio'r codiad.

Teithio Traws:Symudiad y troli ar hyd y prif drawst.

Teithio Hir:Symudiad y craen gantri cyfan ar hyd y ddaear.

---

5.0 Cam-wrth-Gweithdrefn Cynhyrchu Cam

Cam 1: Peirianneg a Dylunio

Dadansoddiad Gofyniad Cwsmer:Adolygu manylebau archeb cwsmeriaid (capasiti, rhychwant, uchder lifft, cylch dyletswydd, cyflenwad pŵer, amodau amgylcheddol).

Dyluniad Cysyniadol a Manwl:

Creu modelau 3D a lluniadau peirianneg manwl ar gyfer yr holl gydrannau (strwythurol, mecanyddol, trydanol).

Perfformio cyfrifiadau adeileddol (FEA - Dadansoddiad Elfennau Meidraidd) ar y prif drawst a fframiau diwedd i wirio cryfder a chyfyngiadau gwyro o dan lwyth llawn.

Dewiswch gydrannau safonol (hoist, troli, olwynion, moduron, paneli trydanol, system festoon).

Dylunio'r system symudedd (math o olwyn: dur, polywrethan; gwthio â llaw neu deithio â modur).

Adolygu a Chymeradwyo Dyluniad:Mae lluniadau a chyfrifiadau peirianneg yn cael eu gwirio a'u cymeradwyo gan uwch beiriannydd.

Cam 2: Caffael a Pharatoi Deunyddiau

Caffael Deunyddiau Crai:

Archebwch ddur strwythurol (fel arfer ASTM A36 neu debyg ar gyfer trawstiau, sianeli a phlatiau).

Archebu cydrannau parod (I-trawstiau ar gyfer y trawstiau, adrannau gwag hirsgwar ar gyfer coesau).

Caffael -Eitemau a Brynwyd:

Darganfod a phrynu'r uned declyn codi capasiti 15 tunnell ardystiedig (trydan neu â llaw).

Prynu ffrâm troli, moduron teithio, olwynion, echelau, blychau gêr, breciau, paneli rheoli trydanol, botymau gwthio/pendant, ceblau, a systemau festoon.

Dilysu Deunydd:Mae'r holl ddeunyddiau a chydrannau sy'n dod i mewn yn cael eu harchwilio yn erbyn archebion prynu a'u hardystio ar gyfer cydymffurfio (ee, tystysgrifau prawf melin ar gyfer dur).

Cam 3: Ffabrigo a Gweithgynhyrchu

Torri a Phroffilio:

Torrwch drawstiau a phlatiau dur i'r dimensiynau gofynnol gan ddefnyddio torwyr plasma CNC neu lifiau i fod yn fanwl gywir.

Tyllau drilio ar gyfer bolltau, pinnau, a ffitiadau trydanol.

Is-Cynulliad Weldio:

Cynulliad Prif Hytraws:Weldiwch y platiau uchaf a gwaelod i'r prif drawst I i ffurfio strwythur trawst bocs wedi'i atgyfnerthu. Defnyddiwch gefnau cryfion a stiffeners yn unol â'r dyluniad.

Cynulliad Ffrâm Diwedd:Weld coesau fertigol i'r ffrâm sylfaen llorweddol (sy'n gartref i'r olwynion). Atgyfnerthwch gyda phlatiau gusset ar uniadau critigol.

Gwneuthuriad Ffrâm Troli:Ffabriwch y ffrâm a fydd yn cario'r teclyn codi.

Ansawdd Weldio:Rhaid i weldwyr ardystiedig berfformio'r holl weldio yn unol ag AWS D14.1. Rhaid i weithdrefnau fod yn gymwys, a rhaid i weldiau gael eu harchwilio'n weledol.

Lleddfu Straen (os oes angen):Ar gyfer weldiadau critigol neu gylchoedd dyletswydd uchel, mae'n bosibl y bydd y prif drawst yn cael ei leddfu gan straen er mwyn atal afluniad.

Peiriannu:Arwynebau paru peiriannau, gorchuddion cynnal olwynion, a phwyntiau colyn i sicrhau ffit ac aliniad manwl gywir.

Cam 4: Trin Wyneb a Phaentio

Paratoi Arwyneb:Mae'r holl gydrannau strwythurol yn cael eu saethu i safon SA 2.5 i gael gwared â rhwd, graddfa'r felin, a chreu proffil ar gyfer adlyniad paent.

Preimio:Rhowch gôt preimio epocsi o ansawdd uchel sy'n gwrthsefyll cyrydiad ar unwaith.

Peintio:Rhowch y topcoat penodedig (enamel polywrethan yn nodweddiadol). Mae ardaloedd ac ymylon critigol yn derbyn cotiau ychwanegol i'w hamddiffyn.

Curo:Caniatáu i baent wella'n llawn yn unol â manylebau'r gwneuthurwr cyn ei drin.

Cam 5: Cynulliad Mecanyddol

Prif Gynulliad:

Codwch y ddwy ffrâm pen.

Codwch a chlymwch y prif drawst ar y fframiau pen. Mae'r cysylltiad fel arfer trwy binnau cryfder uchel neu fflansau wedi'u bolltio ar gyfer dadosod.

Sicrhewch fod y strwythur yn sgwâr ac yn wastad.

Gosod Systemau Mecanyddol:

Gosodwch yr olwynion teithio a'r echelau ar y fframiau pen.

Gosodwch y rheiliau teithio traws ar fflans uchaf y prif drawstwr.

Cydosod a gosod ffrâm y troli ar y prif reiliau trawst.

Gosodwch y teclyn codi 15 tunnell ar ffrâm y troli.

Gosod Systemau Drive (os ydynt yn rhai modur):

Gosod moduron teithio hir, blychau gêr, a breciau ar y fframiau diwedd.

Gosodwch fodur teithio traws ar y troli.

Cysylltwch yr holl systemau gyrru a sicrhau aliniad cywir.

Cam 6: Cydosod Trydanol

Gwifrau:

Gosodwch y prif banel rheoli trydanol mewn lleoliad gwarchodedig (yn aml ar y trawst).

Rhedwch a sicrhewch geblau pŵer a rheolaeth ar hyd y trawst ac i lawr i'r fframiau diwedd gan ddefnyddio hambyrddau cebl neu systemau festoon.

Gwifro'r holl foduron (teclyn codi, croesi teithio, teithio hir), brêcs, a switshis terfyn.

System reoli:

Cysylltwch yr orsaf reoli crog (neu'r rheolydd radio).

Gosod a gosod yr holl ddyfeisiau diogelwch: switshis terfyn uchaf/is ar gyfer teclyn codi, gorffen{0}}switsys terfyn stopio ar gyfer teithio troli a phont.

Profi Systemau Trydanol:Perfformio profion ymwrthedd inswleiddio, gwiriadau parhad, a phrofion swyddogaethol o'r holl reolaethau heb lwyth.

Cam 7: Arolygu a Phrofi (SA/QC)

Mae hwn yn gam hollbwysig a gynhelir drwy gydol y broses ac fel dilysiad terfynol.

Arolygiad Dimensiynol:Gwiriwch yr holl ddimensiynau critigol (rhychwant, uchder, sylfaen olwynion) yn erbyn lluniadau.

Archwiliad gweledol:Gwiriwch am ansawdd paent, weldio cywir, gosod yr holl gydrannau'n gywir, a labelu.

Profion nad ydynt yn Ddinistriol (NDT):Perfformio Archwiliad Gronynnau Magnetig (MPI) neu Archwiliad Treiddiad Lliw (DPI) ar weldiau critigol.

Profi Llwyth (Yn unol â ASME B30.2):

Prawf Llwyth Prawf (125% o Gynhwysedd Gradd):Codwch lwyth prawf o18.75 tunnell(15 tunnell * 1.25). Daliwch y llwyth am 10 munud ac archwiliwch y strwythur cyfan am unrhyw anffurfiad, craciau neu ddiffygion. Gwiriwch allu dal y brêc.

Prawf Llwyth Graddedig (100% o'r Cynhwysedd Gradd):Esgyn15 tunnella pherfformio profion swyddogaethol llawn o bob symudiad (hoisting, cross travel, long travel) i sicrhau gweithrediad priodol.

Dogfennaeth:Cynhyrchu adroddiad prawf a thystysgrif cydymffurfio, gan gynnwys yr holl ganlyniadau arolygu a phrofion.

Cam 8: Datgymalu, Pecynnu ac Anfon

Datgymalu:Ar gyfer hygludedd, mae'r craen yn cael ei ddatgymalu'n rhannol yn fodiwlau mawr (Prif Girder, Two End Frames, Troli & Hoist uned, paneli trydanol).

Pecynnu:Mae pob modiwl wedi'i becynnu'n ddiogel i atal difrod wrth ei gludo. Defnyddir cewyll pren neu ddeunydd lapio trwm.

Pecyn Dogfennaeth:Mae Llawlyfr Gweithredu a Chynnal a Chadw, Tystysgrifau Prawf, Lluniadau, a Rhestr Rhannau Sbâr wedi'u cynnwys.

Anfon:Cludo i safle'r cwsmer.

Cam 9: Gosod Safle (Safle Cwsmer - yn aml yn cael ei oruchwylio gan y gwneuthurwr)

Dadlwytho a Pharatoi Safle:Sicrhewch fod y ddaear yn wastad ac yn gallu cynnal y llwyth.

Ynglŷn â{0}}cynulliad:Tu cefn i'r broses ddatgymalu. Ailgysylltu'r prif drawst i'r fframiau diwedd gyda phinnau/bolltau.

Gwiriad Aliniad:Gwiriwch aliniad y trawst a'r trac (os yw ar system reilffordd).

Prawf Swyddogaethol Terfynol:Perfformio prawf llwyth graddedig terfynol a gwiriad swyddogaethol yng nghyfleuster y cwsmer cyn trosglwyddo.

---

6.0 Cofnodion
Rhaid cadw'r holl gofnodion (cyfrifiadau dylunio, tystysgrifau deunydd, mapiau weldio, adroddiadau arolygu, adroddiadau prawf) yn ffeil y prosiect er mwyn gallu olrhain.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.