Ystyriaethau Dylunio Gweithdy ar gyfer Craeniau Uwchben yn Qatar
Optimeiddio uchder nenfwd, rhychwant a dull bachyn wrth gynllunio craen uwchben ar gyfer -gweithdy nenfwd isel Qatar installations.Get gweithdy gorbenion craen!
Rhagymadrodd
Mae Qatar wedi gweld twf cyflym mewn gweithgynhyrchu, saernïo, a gwasanaethu offer trwm dros y degawd diwethaf. Wrth i weithdai newydd godi mewn dinasoedd fel Doha, Al Rayyan, ac Al Wakrah, mae mwy o adeiladwyr diwydiannol yn rhoi sylw agosach i agweddau ymarferol gosod craeniau uwchben-yn enwedig mewn cyfleusterau sydd ag uchder nenfwd cyfyngedig. Boed ar gyfer mowldio plastig, atgyweirio marw ac offer, neu waith mecanyddol cyffredinol, gall cael y system craen gywir yn ei lle wneud neu dorri effeithlonrwydd eich gweithdy.
Ond dyma'r peth: nid yw integreiddio craen yn rhywbeth y dylech ei adael yn nes ymlaen. Erbyn i'r to gael ei adeiladu a pheiriannau wedi'u gosod, mae'n aml yn rhy hwyr neu o leiaf yn ddrutach-i addasu'r cynllun ar gyfer gweithrediad y craen yn iawn. Dyna pam y dylai cynllunio ar gyfer gofynion craen fod yn rhan o'r broses ddylunio gychwynnol, nid yn ateb munud olaf.
Nid yw craeniau uwchben i gyd yr un peth. Os ydych chi'n gweithio mewn-gweithdy nenfwd isel yn Qatar, er enghraifft, mae angen i chi feddwl yn ofalus am dri pheth allweddol: uchder y nenfwd, rhychwant, a dull bachu. Nid termau technegol yn unig yw'r rhain-maen nhw'n effeithio'n uniongyrchol ar ba mor dda y bydd y craen yn gwasanaethu eich tasgau codi dyddiol ac a ydych chi'n mynd i gyrraedd cyfyngiadau y gellid bod wedi'u hosgoi o'r cychwyn cyntaf.
Dyma sut mae pob ffactor yn rhan o ddyluniad cyffredinol y gweithdy:
Uchder nenfwd: Yn pennu'r uchder codi sydd ar gael ac a oes angen teclyn codi uchder safonol neu isel.
Rhychwant: Yn cyfeirio at y pellter rhwng rhedfeydd craen; mae hyn yn effeithio ar ofynion strwythurol y gweithdy a pha fath o graen sydd fwyaf addas.
Dull bachyn: Mae'n effeithio ar ba mor agos y gall bachyn y craen gyrraedd y waliau neu bennau'r bae-sy'n hanfodol ar gyfer mannau gwaith bach neu gul.
Os yw'ch gweithdy eisoes wedi'i adeiladu a'ch bod yn cael trafferth gyda chliriad codi cyfyngedig neu symudiad cyfyngedig, mae'r materion hyn yn aml yn cyd-fynd â'r tri hanfod hyn. Mae cynllunio ymlaen llaw nid yn unig yn eich arbed rhag ôl-osod costus ond hefyd yn helpu eich gweithrediadau i redeg yn llyfnach o'r diwrnod cyntaf.
Craeniau gorbenion trawst sengl arddull Ewropeaidd ar gyfer trin llwythi gyda chynhwysedd o 1 tunnell i 20 tunnell y gellir eu defnyddio i gynyddu uchder codi mewn gweithdy uchder is
Uchder Nenfwd a Dewis Craen
Pan fyddwch chi'n gweithio gyda-gweithdy nenfwd isel yn Qatar, nid dim ond rhif yw uchder y nenfwd-mae'n un o'r ffactorau mwyaf sy'n pennu a fydd gosodiad eich craen uwchben yn gwneud yr hyn sydd angen i chi ei wneud mewn gwirionedd. Mae llawer o brynwyr yn anwybyddu hyn yn ystod cynllunio cynnar, dim ond i ddarganfod yn ddiweddarach nad yw'r bachyn yn codi'n ddigon uchel, neu fod y craen yn sgrapio'n rhy agos at osodiadau goleuo, dwythellau neu strwythurau to.
Gadewch i ni ei rannu'n heriau go iawn a sut i weithio o'u cwmpas.
Heriau mewn -Gweithdai Nenfwd Isel
Mewn mannau diwydiannol cryno, mae dau brif fater yn codi dro ar ôl tro: uchder codi cyfyngedig a gofod uchdwr cyfyngedig.
Cyfyngiadau uchder codi: Os yw'r nenfwd yn isel, efallai na fydd eich bachyn yn codi'n ddigon uchel i godi mowldiau, marw, neu offer offeru uwchben peiriannau neu raciau storio eraill.
Peryglon rhwystr: Gall dwythellau HVAC, goleuadau, hambyrddau cebl, neu gyplau to rwystro symudiad y craen, gan greu risgiau diogelwch a gwrthdrawiadau.
Llai o deithio bachyn: Ni all y bachyn symud yn ddigon pell i fyny nac i'r ochrau, sy'n cyfyngu ar sut rydych chi'n trin deunyddiau mewn parthau gwaith tynn.
Dim lle i gamgymeriadau: Pan fydd y craen yn ffitio ychydig o dan y to gyda dim ond ychydig o gentimetrau o glirio, gall unrhyw gamlinio yn ystod y gosodiad arwain at broblemau gweithredol mawr.
Mewn gweithdai lle mae pob modfedd yn cyfrif-megis mewn cyfleusterau atgyweirio llwydni neu ran cynnal a chadw-ni allwch fforddio'r cyfyngiadau hyn.
Atebion
Yn ffodus, mae yna ddyluniadau craen smart sy'n helpu i wneud y gorau o ofod fertigol cyfyngedig.
Teclyn codi trydan uchdwr isel: Mae'r rhain wedi'u cynllunio i gadw drwm y teclyn codi a'r modur yn agos at y trawst, gan leihau uchder cyffredinol y system.
Cyfluniadau troli cryno: Mae trolïau wedi'u gosod ar yr ochr neu wedi'u hintegreiddio yn lleihau'r gofod a gymerir gan y teclyn codi ac yn gwella teithio fertigol a llorweddol.
Craeniau trawst sengl gyda cherbydau pen byr: Mae'r rhain yn caniatáu ôl troed llai ar ddau ben y craen, gan roi mwy o le y gellir ei ddefnyddio ar hyd y rhedfa.
Craeniau arddull Ewropeaidd -: Yn nodweddiadol yn defnyddio cydrannau cryno ac ysgafn. Mae eu-hoist proffil isel a symudiad llyfn yn helpu i gynyddu uchder codi heb fod angen codi'r to.
Mae'r math hwn o osodiad yn arbennig o ddefnyddiol ar gyfer diwydiannau fel chwistrelliad plastig neu wneuthuriad ysgafn, lle nad yw'r to yn uchel iawn ond mae'r angen am godi manwl gywir yn gyson.
Cynghorion Ymarferol
Os ydych chi'n adeiladu neu'n ôl-ffitio gweithdy yn Qatar, dyma rai{0}}rhifau cynllunio byd go iawn a nodiadau atgoffa:
Isafswm uchder y nenfwd yn ôl tunelledd:
3.5-4 metr ar gyfer craeniau 1 tunnell i 3 tunnell
4.5-5 metr ar gyfer craeniau 5 tunnell
5.5-6.5 metr ar gyfer craeniau 10 tunnell
Ychwanegu cliriad 1–1.5 metr ar gyfer uwchraddio neu amrywiadau llwyth yn y dyfodol
Caniatáu ar gyfer cliriad diogelwch:
O leiaf 0.5 metr rhwng y pwynt craen uchaf a'r to neu'r nenfwd
Peidiwch ag anghofio systemau awyru, goleuo ac atal tân
Dwbl -gwirio'r bachyn-i-pellter llawr:
Gelwir hyn yn aml yn "gwir lifft" neu "godi net"-gwnewch yn siŵr bod gan eich teclyn codi ddigon i godi'ch eitem talaf yn hollol glir
Gofynnwch am -opsiynau uchdwr isel ymlaen llaw:
Peidiwch â chymryd yn ganiataol y bydd y cynllun craen rhagosodedig yn ffitio-dweud wrth eich cyflenwr union uchder y nenfwd o'r llawr i'r rhwystr isaf
Gall cynllunio gyda'r rhain mewn golwg arbed amser, arian a rhwystredigaeth i chi. Eisiau cymorth? Gall cyflenwr craen cymwysedig redeg gwiriad cynllun cyflym a dweud wrthych yn union pa gyfluniad sy'n gweddu orau i'ch gweithdy.
rhychwant craen ac uchder lfiting craen gorbenion girder dobule ag arddull Ewropeaidd
Rhychwant Gweithdy a Chyfluniad Craen
Mae rhychwant eich gweithdy-y lled clir rhwng y trawstiau rhedfa-yn ddarn hollbwysig arall o'r pos wrth ddewis craen uwchben. Yn Qatar, lle mae gweithdai yn aml yn cael eu hadeiladu neu eu hôl-osod mewn parthau diwydiannol, mae cael y rhychwant cywir o'r dechrau yn helpu i osgoi newidiadau strwythurol diangen yn ddiweddarach. Mae hefyd yn sicrhau bod y craen yn gweithredu'n ddiogel ac yn effeithlon ar draws y gweithle cyfan.
Sut Mae Rhychwant yn Effeithio Math Crane
Mae'r math o graen uwchben a ddewiswch yn dibynnu'n fawr ar ba mor eang yw eich gweithdy. Mae rhychwant yn effeithio'n uniongyrchol nid yn unig ar y math o drawst, ond hefyd y gost, y strwythur cynnal, a hyd yn oed y math o declyn codi y gellir ei ddefnyddio.
Rhychwant byr (hyd at 12-15 metr)
Yn fwyaf addas ar gyfer craeniau trawst sengl
Yn economaidd ac yn haws i'w gosod
Delfrydol ar gyfer gweithdai llai yn trin llwythi ysgafn i gymedrol
Yn fwy cryno ac yn addas ar gyfer uchder nenfwd isel
Rhychwant canolig i hir (15 metr ac uwch)
Angen craeniau trawst dwbl neu girder bocs ar gyfer anystwythder a chynhwysedd llwyth ychwanegol
Gwell ar gyfer gweithdai gydag ardaloedd gwaith mawr neu lle mae angen symud offer/mowldiau trwm ar draws bae eang
Yn darparu mwy o uchder bachyn a theithio troli hirach
Yn syml, mae craeniau trawst sengl yn wych pan nad oes angen i chi gwmpasu ardal eang. Ond unwaith y bydd eich adeilad yn dechrau ymestyn y tu hwnt i'r pethau sylfaenol, mae'n bryd edrych ar -dewisiadau dyletswydd trymach.
Ystyriaethau Dylunio
Nid yw rhychwant yn ymwneud â pha mor eang yw eich adeilad yn unig- mae hefyd yn gysylltiedig â strwythur cyffredinol y gweithdy. Os na all eich adeilad gynnal y craen, mae'r system gyfan yn chwalu, yn llythrennol ac yn ariannol.
Lleoliad trawst rhedfa
Mae angen iddo fod yn berffaith wastad ac wedi'i alinio ar draws hyd cyfan y rhychwant
Fel arfer yn cael ei gefnogi gan golofnau, fframiau dur, neu waliau concrit-yn dibynnu ar faint y craen
Gall lleoliad anghywir achosi camlinio, traul gormodol, neu weithrediad anniogel
Bylchau colofn
Angen cyfateb i rychwant y craen a ddewiswyd a math y trawst
Mae bylchau ehangach yn aml yn gofyn am drawstiau cryfach, trymach (mwy costus)
Efallai y bydd angen cefnogaeth braced arbennig neu atgyfnerthiad adeilad ar gyfer bylchau tynn
Cydnawsedd strwythurol
Mae rhai gweithdai wedi'u hadeiladu ar gyfer craeniau nenbont neu freichiau jib, nid craeniau uwchben-gwirio cynhwysedd llwyth strwythur to cyn gosod
Y trymach yw'r craen (yn enwedig mathau trawst dwbl), y mwyaf o straen a roddir ar y trawstiau a'r cymalau cynnal
Os ydych chi'n cynllunio o'r dechrau, dylech bob amser gynnwys cyflenwr y craen a'r peiriannydd sifil i sicrhau bod y rhychwant a'r math o graen yn cyfateb i derfynau byd go iawn yr adeilad.
Enghreifftiau Lleol
Yn sectorau llwydni a pheiriannau ysgafn Qatar, mae rhychwantau'n amrywio yn dibynnu ar faint a chynllun offer cynhyrchu. Dyma rai ystodau cyffredin:
8-12 metr: Yn nodweddiadol ar gyfer gweithdai atgyweirio llwydni bach, yn aml yn defnyddio craeniau trawst sengl 2-3 tunnell. Mae'r setiau hyn yn blaenoriaethu maneuverability a thrachywiredd codi mewn baeau tynn.
12-18 metr: Yn gyffredin mewn ffatrïoedd llwydni plastig gyda gweithfannau lluosog. Fel arfer yn meddu ar graeniau uwchben 5 tunnell, naill ai trawst dwbl sengl neu ysgafn yn seiliedig ar anghenion uchder codi.
18-25 metr: Wedi'i ddarganfod mewn gweithfeydd gwasanaeth mecanyddol mwy neu weithdai cydosod peiriannau. Mae'r rhain yn gofyn am graeniau trawst dwbl 10 tunnell neu 15 tunnell ar gyfer gwell sefydlogrwydd codi a sylw ehangach.
Ym mhob achos, mae gwybod rhychwant eich gweithdy yn gynnar yn eich galluogi i ddewis y dyluniad craen cywir, osgoi materion strwythurol, a lleihau cyfanswm cost gosod. Mae ychydig o gynllunio ymlaen llaw yn mynd yn bell.
Dull Bachyn a Chwmpas Defnyddiadwy
Mewn gweithdy bach neu llawn dop, mae pob darn o le yn cyfrif. Dyna lle mae dull bachu yn dod yn ffactor hanfodol-nid dim ond manylyn technegol. Os na all eich craen uwchben ddod â'r bachyn yn ddigon agos at waliau neu bennau'r rhedfa, byddwch yn colli gofod llawr gwerthfawr ac yn gwastraffu amser yn symud llwythi â llaw.
I brynwyr yn Qatar sy'n aml yn gweithio gyda gweithdai cryno-fel siopau offer, gorsafoedd atgyweirio llwydni, neu unedau peiriannau ysgafn-gall deall ac optimeiddio dull bachyn arbed oriau o lafur bob wythnos.
Beth yw Dull Hook?
Mae dull bachyn yn cyfeirio at ba mor agos y gall bachyn y craen symud tuag at y waliau ochr (teithio ar draws) a thuag at bennau rhedfa'r craen (teithio hir).
Dull bachyn ochr: Y pellter byrraf rhwng y bachyn a wal ochr y gweithdy.
Dull bachyn diwedd: Y pellter rhwng y bachyn a diwedd trac y rhedfa.
Mae'r mesuriadau hyn yn pennu arwynebedd defnydd defnyddiadwy'r craen a faint o arwynebedd llawr y gallwch chi ei gyrraedd mewn gwirionedd wrth godi a gosod.
Os na all y bachyn gyrraedd llwyth ger wal neu mewn cornel, mae'n gorfodi eich tîm i ail-leoli'r eitem gan ddefnyddio fforch godi neu ymdrech â llaw-sy'n arafu gwaith ac yn cynyddu risg.
Pwysigrwydd mewn Gweithdai Compact
Mae dull bachyn yn arbennig o bwysig mewn gweithdai lle mae gofod eisoes yn brin. Os yw'r bachyn yn stopio'n rhy bell o'r wal neu'r orsaf offer, mae'ch llif gwaith yn dod yn llai effeithlon.
Yn gwneud y mwyaf o arwynebedd llawr y gellir ei ddefnyddio
Mewn -gweithdai nenfwd isel, mae pob centimedr o gyrhaeddiad yn bwysig
Mae dull bachyn da yn caniatáu ichi ddefnyddio gofod hyd at ymyl yr adeilad
Yn lleihau ail-leoli â llaw
Gallwch godi'n uniongyrchol o feinciau, mannau storio, neu beiriannau heb fod angen tynnu'r eitem i fan agored yn gyntaf
Yn gwella llif gwaith mewn baeau cul
Pan fydd peiriannau'n llawn yn agos at ei gilydd, mae teithio bachyn gwell yn helpu i symud offer a rhannau heb onglau codi lletchwith
Yn fyr: mae dull bachu gwael yn cyfateb i amser coll a gweithwyr rhwystredig.
Addasiadau Dylunio
I gael y dull bachu gorau mewn-gweithdy nenfwd isel neu gryno, gall rhai nodweddion dylunio craen wneud gwahaniaeth mawr.
Dyluniadau tryciau diwedd byr
Yn lleihau maint cerbydau pen y craen, gan ganiatáu i'r bachyn ddod yn agosach at bennau'r rhedfa
Mae'n arbennig o ddefnyddiol pan fydd y rhedfa wedi'i gosod o'r wal i'r wal mewn adeilad cul
Teclynnau codi wedi'u gosod ar yr ochr neu wedi'u gosod ar yr ochr
Yn lle eistedd yn uniongyrchol o dan y trawst, mae'r teclyn codi yn cael ei wrthbwyso i'r ochr
Mae'r dyluniad hwn yn rhoi teithio bachyn llorweddol ychwanegol i chi, gan wella ymagwedd bachyn ochr heb godi uchder y to
Lleoliad rhedfa manwl gywir
Alinio'r rhedfa mor agos â waliau'r gweithdy mor ddiogel â phosibl
Gall hyd yn oed cynnydd o 200-300mm mewn lleoliad ehangu cwmpas eich craen yn amlwg
Hefyd yn helpu i osgoi parthau marw-yr ardaloedd anghyraeddadwy hynny ger y waliau neu o dan drawstiau
Os ydych chi'n dylunio gweithdy newydd neu'n ôl-ffitio un sy'n bodoli eisoes yn Qatar, mae'n werth gofyn i'ch cyflenwr craen gyfrifo dull bachyn gwirioneddol ar gyfer eich cynllun. Gall newidiadau bach yn hyd y trawst, lleoliad y teclyn codi, neu fylchau rhedfa ychwanegu at enillion mawr mewn cwmpas codi defnyddiadwy.
Awgrymiadau Cynllunio Integredig ar gyfer Perchnogion Gweithdai yn Qatar
O ran sefydlu craen uwchben yn eich gweithdy, nid yw'n fater o ddewis craen a'i alw'n ddiwrnod yn unig. Yn enwedig yn Qatar-lle mae amodau hinsawdd, safonau trydanol, a mathau o adeiladau yn amrywio o un parth diwydiannol i'r llall-mae'n werth meddwl ymlaen. Bydd system graen wedi'i chynllunio'n dda yn arbed amser, arian a digon o gur pen gweithredol yn y tymor hir.
Dyma rai awgrymiadau cynllunio ymarferol y dylai pob perchennog gweithdy yn Qatar eu cadw mewn cof:
Alinio Manylebau Crane â Chynllun Peiriannau a Llif Deunydd
Cyn dewis y craen, edrychwch yn dda ar gynllun eich gweithdy.
Mapio offer mawr fel peiriannau CNC, unedau mowldio chwistrellu, byrddau cydosod, neu feinciau atgyweirio.
Nodi pwyntiau codi a gollwng-llwythi-mae hyn yn dweud wrthych ble mae angen i'r craen gyrraedd.
Gwnewch yn siŵr nad yw llwybr y bachyn yn ymyrryd â chyfarpar uchel neu golofnau adeiladu.
Os oes gennych weithfannau ar hyd y waliau, sicrhewch fod dynesiad bachyn y craen yn mynd yn ddigon agos atynt (gweler Adran IV).
Cynllun ar gyfer symud deunydd: deunydd crai i mewn, nwyddau gorffenedig allan-gall y craen helpu'r ddwy broses?
Nid ydych chi eisiau craen sy'n symud yn hyfryd mewn theori ond sy'n cael ei rwystro gan gornel peiriant yn ymarferol.
Cyfrif am Amodau Rhanbarthol: Gwres, Lleithder a Llwch
Mae hinsawdd Qatar yn boeth, yn sych, ac yn aml yn llychlyd-yn enwedig mewn ardaloedd diwydiannol ger adeiladu neu iardiau agored. Nid yw hynny'n anghyfforddus i weithwyr yn unig; mae hefyd yn effeithio ar gydrannau craen.
Dewiswch foduron a systemau rheoli sydd wedi'u graddio ar gyfer tymereddau amgylchynol uchel (45-55 gradd).
Sicrhewch fod y craen wedi'i raddio gan IP neu wedi'i ddiogelu rhag llwch mân-gall hyn rwystro moduron, cyfyngu ar oes y teclyn codi, neu niweidio electroneg.
Defnyddiwch glostiroedd trydanol wedi'u selio neu baneli gwrth-dywydd lle bo angen.
Ystyriwch orffeniadau dur gwrthstaen neu wrth-cyrydiad os ydych yn agos at barthau arfordirol fel Mesaieed neu Ras Laffan.
Mae'r uwchraddiadau bach hyn yn ymestyn oes craeniau ac yn lleihau'r achosion o dorri i lawr-yn enwedig yn ystod misoedd haf dwys Qatar.
Cynllun ar gyfer Ehangu yn y Dyfodol{{0}Ystyriwch Strwythurau Craen Modiwlaidd
Efallai nad eich craen cyntaf fydd eich olaf. Felly cynwyswch rywfaint o hyblygrwydd o'r dechrau.
Defnyddiwch gitiau craen modiwlaidd neu redfeydd estynadwy y gellir eu hymestyn yn ddiweddarach.
Gwnewch yn siŵr bod eich colofnau adeiladu neu'ch cyplau yn gallu cynnal cynhwysedd ychwanegol (ee, uwchraddio o 5 tunnell i 10 tunnell yn ddiweddarach).
Ystyriwch ychwanegu baeau ochr ar gyfer ail graen neu fonoreilffordd yn y dyfodol.
Gadewch le ar gyfer ehangu paneli trydanol a gwifrau rheoli ychwanegol os oes angen yn ddiweddarach.
Hyd yn oed os nad ydych chi'n bwriadu ehangu nawr, mae gosod y sylfaen yn gwneud uwchraddio'n gyflymach ac yn fwy fforddiadwy pan fydd busnes yn tyfu.
Cynnwys Gofynion a Chymeradwyaeth Trydanol Lleol
Peidiwch ag anwybyddu'r gwaith papur-Mae gan Qatar reolau llym o ran pŵer diwydiannol a diogelwch trydanol.
Cadarnhewch gyflenwad pŵer eich gweithdy (fel arfer 415V, 3-cam, 50Hz).
Gwiriwch fod eich panel rheoli craen yn cydymffurfio â safonau trydanol Kahramaa.
Cynhwyswch dorwyr cylched, ELCBs, a systemau sylfaen fesul cod lleol.
Os yw'ch craen yn fawr (10 tunnell ac uwch), gwiriwch a oes angen cymeradwyaeth peirianneg neu archwiliad bwrdeistref cyn comisiynu.
Gofynnwch i'ch cyflenwr gynnwys schematics trydanol llawn, lluniadau cynllun cebl, a chyfrifiadau llwyth.
Gall cael trefn ar y pethau hyn yn gynnar atal oedi yn y prosiect a phroblemau diogelwch yn ystod y gosodiad.
Yn fyr: Nid yw cynllunio craen da yn dechnegol yn unig-mae'n ymarferol. Meddyliwch am eich cynllun, cynlluniwch ar gyfer yr hinsawdd, cadwch anghenion y dyfodol mewn cof, a pharhau i gydymffurfio â safonau lleol. Os nad ydych yn siŵr ble i ddechrau, gall cyflenwr craen proffesiynol yn Qatar eich arwain trwy asesiad safle a'ch helpu i wneud y galwadau cywir.
Cyfeirnod yr Achos: Craen Uwchben ar gyfer Gweithdy Nenfwd Isel-yn Qatar
I weld sut mae cynllunio doeth yn gwneud gwahaniaeth, gadewch i ni edrych ar -enghraifft byd go iawn gan Doha. Roedd un o'n cwsmeriaid, sef cwmni cynnal a chadw llwydni ac offer plastig o faint canolig, yn cael trafferth gydag uchder nenfwd cyfyngedig a thrin llwythi lletchwith yn ei weithdy rhychwant 14 metr. Roedd angen craen arnyn nhw a allai godi a symud gwaelodion llwydni trwm a rhannau offer - ond prin oedd eu nenfwd 4.2 metr o'r llawr i'r trawst.
Trosolwg o'r Prosiect
Math Crane: Craen uwchben trawst sengl 5 tunnell
Teclyn codi:-teclyn codi rhaff gwifren uchdwr isel gyda throli wedi'i osod ar ochr gryno-
Rhychwant: 14 metr
Uchder Codi: Lifft net o 3.5 metr o fewn cyfanswm uchder nenfwd o 4.2 metr
Lleoliad: Ardal Ddiwydiannol Doha
Cais: Codi sylfeini llwydni plastig, mewnosodiadau craidd, ac offer atgyweirio trwm
Cyn: Gwastraffu Lle a Chyrhaeddiad Cyfyngedig
Cyn gosod y craen, roedd y gweithdy'n dibynnu ar gyfuniad o graeniau jib a fforch godi. Creodd y gosodiad hwn nifer o faterion llif gwaith:
Roedd yn rhaid symud gwaelodion yr Wyddgrug â llaw i barthau agored lle gallai fforch godi gael mynediad atynt.
Ni allai craeniau Jib ymestyn ar draws lled llawn y gweithle, gan adael rhai parthau heb eu defnyddio o gwbl.
Roedd ail-leoli cyson yn arafu gweithrediadau ac yn creu peryglon diogelwch wrth symud llwythi trwy eiliau cul.
Roedd yn rhaid i weithredwyr drefnu tasgau codi o amgylch y gofod a oedd ar gael yn hytrach na chodi llwythi yn uniongyrchol lle cawsant eu defnyddio.
Ar ôl: Optimeiddio Gofod a Gwell Cwmpas
Ar ôl i'r craen uwchben 5 tunnell isel gael ei osod, roedd y gwelliannau yn syth ac yn amlwg.
Gwell dull gweithredu bachyn: Roedd y teclyn codi ar yr ochr yn caniatáu i'r bachyn gyrraedd o fewn 350mm i'r wal-yn llawer gwell na'r trolïau safonol.
Parthau marw llai: W
Gyda -rhychwant llawn a symudiad troli manwl gywir, daeth corneli llawr y siop nas defnyddiwyd o'r blaen yn ardaloedd gwaith gweithredol.
Dim angen ail-leoli: Gallai llwythi gael eu codi a'u gollwng yn uniongyrchol wrth feinciau atgyweirio llwydni a byrddau archwilio.
Cynllun symlach: Roedd cael gwared ar y craeniau jib yn agor mwy o arwynebedd llawr, gan wella llwybrau llif gwaith a diogelwch.
Adborth Cwsmeriaid
"Cawsom ein synnu'n onest gan faint o ofod defnyddiadwy a gawsom. Nid yw'n ymwneud â chodi'r pwysau yn unig- mae'n ymwneud â'i godi lle rydym ei angen mewn gwirionedd. Fe wnaeth y craen uchdwr isel ddatrys hynny'n berffaith."
Nododd y cwsmer hefyd fod yr amser gwaith ar gyfartaledd ar wasanaethu llwydni wedi gostwng 20-25%, a bod gweithwyr yn ei chael hi'n haws rheoli'r gosodiad newydd diolch i'r system crog o bell a theithio llyfn ar y troli.
Mae'r achos hwn yn ein hatgoffa'n gryf: hyd yn oed mewn gweithdai gyda nenfydau isel, gall y dyluniad craen cywir wella effeithlonrwydd yn sylweddol-heb yr angen am newidiadau strwythurol.
