Mae craeniau uwchben a chraeniau nenbont yn ddau offer codi cyffredin, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer trin gwrthrychau trwm mewn meysydd diwydiannol ac adeiladu. Mae eu prif wahaniaethau fel a ganlyn.
Craen uwchben
Strwythur:
Mae craeniau uwchben fel arfer yn cynnwys pont sy'n ymestyn ar draws ffatri neu warws. Cefnogir dau ben y bont ar drac uchel. Mae car bach ar y bont, sydd â mecanwaith codi (craen) a all symud yn llorweddol ar hyd y bont.
Amgylchedd defnydd:
Defnyddir craeniau pontydd yn gyffredin mewn amgylcheddau dan do, megis gweithdai ffatri, warysau, ac ati Yn addas ar gyfer lleoedd sydd angen trin gwrthrychau trwm yn aml ac yn fanwl gywir.
Modd gweithredu:
Mae pont y craen uwchben wedi'i gosod ar drac uchel yr adeilad. Gall y car symud ar hyd y bont. Gall y bont ei hun symud ar hyd y trac hefyd. Er mwyn cwmpasu'r maes gwaith cyfan.
Craen Gantry
Strwythur:
Mae'r craen gantri yn cynnwys pont a dwy goes gefnogol, sy'n cael eu gosod ar y trac daear. Mae car bach ar y bont, sydd â mecanwaith codi a all symud yn llorweddol ar hyd y bont.
Amgylchedd defnydd:
Defnyddir craeniau gantry yn gyffredin mewn amgylcheddau awyr agored, megis dociau, iardiau storio, ac ati Gellir ei ddefnyddio hefyd dan do heb strwythurau cynnal sefydlog. Yn addas ar gyfer amodau gwaith sy'n gofyn am symud, megis lleoedd lle mae angen cludo gwrthrychau trwm mewn sawl lleoliad.
Modd gweithredu:
Mae coesau ategol y craen gantri wedi'u gosod ar y trac daear a gallant symud ar hyd y trac. Gall y troli ar y bont symud yn llorweddol, gan orchuddio'r ardal waith gyfan.
Rwy'n gobeithio y gall y wybodaeth hon eich helpu i ddeall y gwahaniaeth rhwng craeniau pontydd a chraeniau nenbont. Os oes gennych fwy o gwestiynau, mae croeso i chi barhau i ofyn!
