Mae'r craen STS, sy'n sefyll am Ship-to-Shore Crane, yn-offer codi porthladd ar raddfa fawr. Mae defnyddwyr yn ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer llwytho a dadlwytho cynwysyddion rhwng llongau cynwysyddion a therfynellau. Mae craeniau STS fel arfer wedi'u lleoli mewn terfynellau cynwysyddion ac, o'u cymharu ag offer codi porthladdoedd eraill, maent yn cynnig cyflymder trin cynwysyddion uwch, gan chwarae rhan hanfodol wrth gynyddu mewnbwn porthladdoedd. Isod, byddwn yn rhoi cyflwyniad manwl i graeniau STS, gan gynnwys eu rhannau, eu prisiau, a'u manylebau, i'ch helpu i gael dealltwriaeth gynhwysfawr o graeniau STS.
Rhannau Crane STS
Mae craen cynhwysydd STS yn bennaf yn cynnwys y prif drawst, ffyniant blaen, ffyniant cefn, mecanwaith rhedeg troli, mecanwaith teithio craen, system codi, cab, a systemau trydanol a rheoli. Isod, byddaf yn cyflwyno swyddogaethau pob cydran.
Prif Beam: Wedi'i leoli ar ben y peiriant, mae'n cario'r llwyth cyfan ac yn darparu trac ar gyfer mecanwaith rhedeg y troli.
Blaen Cantilever: Yn ymestyn ymlaen, gan orchuddio'r llongau cynhwysydd. Pan nad yw'r defnyddiwr yn defnyddio'r craen STS, gellir codi ei fraich i fyny.
Cantilever Cefn: Wedi'i leoli yn y cefn, a ddefnyddir ar gyfer cydbwysedd gwrthbwysau'r peiriant cyfan ac ar gyfer cadw'r systemau trydanol a chynnal a chadw.
Troli: Yn symud yn ochrol ar hyd y prif drawst ynghyd â'r mecanwaith codi.
Mecanwaith Codi: Wedi'i osod ar y troli, gan yrru'r gwasgarwr i berfformio gweithrediadau codi a gostwng.
Lledaenwr Cynhwysydd: Wedi'i atal o dan y mecanwaith codi, gan afael yn uniongyrchol a chloi'r cynhwysydd.
Ffrâm Gantry: Wedi'i leoli ar ochrau isaf y craen, gan gefnogi'r strwythur uchaf a ffurfio strwythur ffrâm.
Mecanwaith Teithio: Wedi'i osod ar waelod y ffrâm gantri, gan ganiatáu i'r craen symud ar hyd y traciau.
Cab: Mae gweithredwyr yn monitro ac yn rheoli'r offer.
System Drydanol: Yn gyfrifol am ddosbarthu pŵer, rheoli symudiadau, awtomeiddio a swyddogaethau amddiffyn diogelwch y peiriant cyfan.
Sut mae craeniau STS yn Gweithio?
Mae'r craen STS wedi'i osod ar y rheiliau doc, ac mae'r gweithredwr yn rheoli'r troli i'w symud uwchben y llong cynhwysydd. Yna, mae'r mecanwaith codi yn gostwng, mae gwasgarwr y cynhwysydd yn gafael ac yn cloi ar y cynhwysydd, ac yna'n ei godi. Mae'r gweithredwr yn rheoli symudiad ochrol y troli i drosglwyddo nwyddau rhwng y llong a'r doc. Mae'r broses gyfan yn awtomataidd iawn ac yn rhedeg yn esmwyth. Gall defnyddwyr reoli'r cantilifer blaen i'w godi neu ei ostwng i ddarparu ar gyfer llongau o wahanol feintiau.
Manyleb Crane STS
| Model | Craen STS |
|---|---|
| Gallu Codi (O dan taenwr) tunnell | 35 ~ 65 tunnell |
| Gallu Codi (O dan fachyn) tunnell | 45 ~ 75 tunnell |
| Uchder Codi (Uwchben Rheilffordd) m | 25 ~ 42 m |
| Uchder Codi (Islaw Rheilffordd) m | 12 ~ 20 m |
| Allgymorth blaen (m) | 30 ~ 65 m |
| Allgymorth Cefn (m) | 10 ~ 25 m |
| Cyflymder Codi (m/munud) Llwyth Llawn | 50 ~ 90 m/munud |
| Cyflymder Codi (m/munud) Dim Llwyth | 120 ~ 180 m/munud |
| Cyflymder Teithio Troli (m/mun) | 180 ~ 240 m/munud |
| Cyflymder Teithio Gantri (m/mun) | 45 m/munud |
| Dyletswydd Gwaith | A6 ~ A8 |
Crynhoi
Ar y cyfan, mae'r craen STS wedi dod yn ddarn anhepgor o offer mewn porthladdoedd modern. Ar gyfer gweithredwyr sydd am gynyddu mewnbwn cynhwysyddion porthladd, craeniau STS yw'r ateb a ffefrir. Gyda'i ddyluniad uwch, ei nodweddion y gellir eu haddasu, a'i strwythur sefydlog, mae'r craen cynhwysydd STS yn dod yn duedd yn y dyfodol ar gyfer datblygu porthladd cynhwysydd yn raddol.
Cynhyrchwyr Craen STS
Mae Minecranes yn wneuthurwr craen STS proffesiynol. Rydym yn arbenigo mewn darparu datrysiadau trin llongau dibynadwy a hynod effeithlon ar gyfer porthladdoedd cynwysyddion ledled y byd. Gallwn ddarparu atebion wedi'u teilwra yn seiliedig ar gynllun eich porthladd i'ch helpu i wneud y mwyaf o borthladd trwygyrch a chefnogi eich datblygiad porthladd.
