Ni fydd darpariaethau'r cymal hwn yn berthnasol i fecanweithiau a weithredir gan silindr ee teclynnau codi jac hydrolig.
7.5.3.1.Cyffredinol
Rhaid darparu breciau mecanyddol i yriannau. Mewn achosion eithriadol, os yw'r gyriant trwy gêr sy'n cloi ei hun, mae'n bosibl y bydd y brêc yn cael ei hepgor, ar yr amod y sicrhawyd na all unrhyw bwysau neu symudiadau gormodol ddigwydd.
Bydd yn hawdd archwilio mecanweithiau brêc. Rhaid i sbringiau brêc fod o'r math cywasgu.
Rhaid i freciau fod yn addasadwy a rhaid bod modd ailosod leinin brêc.
7.5.3.2. Brêc codi
Rhaid darparu breciau i unedau codi sy'n cael eu gosod yn awtomatig ac sy'n gallu dal y llwyth prawf yn ddiogel os bydd y gyriant codi yn diffodd neu'n methu.
Rhaid dylunio systemau brêc ar gyfer 1.6 gwaith llwyth y teclyn codi a rhaid iddynt allu brecio'r llwyth prawf deinamig heb effaith cipio niweidiol a heb orboethi annerbyniol.
Rhaid trefnu breciau o unedau codi fel bod cysylltiad mecanyddol cadarnhaol rhwng cydrannau'r winsh sydd, ar y naill law, yn cynhyrchu'r foment frecio ac, ar y llaw arall, yn cynnal y llwyth.
Rhaid darparu dau frêc mecanyddol i unedau codi ar gyfer cludo deunyddiau tawdd sy'n gweithredu'n annibynnol ar ei gilydd, a rhaid i bob un ohonynt fodloni'r gofynion blaenorol; rhaid gosod yr ail frêc gydag oedi mewn perthynas â'r un cyntaf.
Mewn achosion tyngedfennol arbennig lle mae'n rhaid darparu ar gyfer methiant uned yrru, rhaid i'r ail frêc weithredu ar y drwm rhaff; rhaid i'r brêc hwn gael ei reoli yn y fath fodd fel ei fod yn cael ei gymhwyso'n awtomatig, heb fod yn hwyrach na'r amrantiad, mae cyflymder o 1.5 gwaith y cyflymder gostwng enwol wedi'i gyrraedd. Mewn achosion o'r fath bydd gêr rheoli'r craen yn cynnwys stop brys a fydd hefyd yn actifadu'r brêc.
7.5.3.3.Braciau teithio a throli
Bydd gyriannau teithio craeniau a throli a yrrir gan bŵer yn cynnwys brêc awtomatig, neu frêc y gellir ei weithredu o'r safle rheoli. Wedi'u heithrio o'r categori hwn mae craeniau nad ydynt yn destun gwynt, sy'n gweithredu ar drac llorweddol ar gyflymder nad yw'n fwy na 40 m/munud, neu pan fyddant ar olwynion â chyfeiriant gwrthffrithiant, nad yw'n fwy na 20 m/munud. Ar gyfer craeniau y bwriedir iddynt gludo deunyddiau tawdd, mae angen brêc yn annibynnol ar gyflymder.
Rhaid i'r breciau gael eu dylunio yn y fath fodd fel y gellir dod â'r craen neu'r troli i orffwys mewn amser addas a'i gadw'n llonydd ym mhob cyflwr gweithredu, o dan lwyth gwynt pan fo'n berthnasol a hefyd yn achos methiant pŵer.
Rhaid darparu dyfais clampio i freciau teithio nad ydynt yn awtomatig ar gyfer craeniau a throli sy'n agored i'r gwynt.
Rhaid dylunio breciau teithio awtomatig neu ddyfeisiadau angori gyda ffactor diogelwch o ddim llai na 1.1 yn erbyn y grymoedd mwyaf mewn amodau y tu allan i wasanaeth.
7.5.3.4.Slewing brêc
Rhaid darparu breciau i'r gyriannau slewing a yrrir gan bŵer a ddyluniwyd i ddod â'r rhan slewing i stop, mewn amser addas ac i ddal y rhan slewing yn llonydd ym mhob cyflwr gwasanaeth, o dan lwyth gwynt pan fo'n berthnasol ac os bydd pŵer yn methu.
7.5.3.5.Luffing brêc
Rhaid darparu breciau i systemau luffing sydd wedi'u dylunio fel bod y gyriant gêr luffing yn cau i lawr neu'n methu, rhaid eu gosod yn awtomatig ac yn ddiogel i ddal y jib gyda'r llwyth prawf yn y safle mwyaf anffafriol.
Rhaid dylunio mecanweithiau brêc am eiliad brecio o leiaf sy'n cyfateb i 1.6 gwaith y foment oherwydd y llwyth bachyn a phwysau marw'r system jib ynghyd â 1.0 gwaith y foment oherwydd y llwyth gwynt, yn y cyfluniad gweithredu mwyaf anffafriol (hy llwyth gwynt mwyaf mewn gwasanaeth).
Ar gyfer y craen allan o wasanaeth bydd hyn o leiaf 1.1 gwaith y foment oherwydd pwysau marw y system jib ac oherwydd y gwynt (mwyafswm. gwynt storm allan o wasanaeth) yn y sefyllfa jib mwyaf anffafriol neu mewn sefyllfa jib allan o wasanaeth penodedig.
