Dull gweithredu ar gyfer gwifrau craen trawst sengl
Mae craen trawst sengl fel arfer yn cyfeirio at graen pont trawst sengl, ac mae prif drawst y bont yn aml wedi'i wneud o ddur siâp I neu gyfuniad o blatiau dur a dur. Yn gyffredinol, mae 9 gwifrau wedi'u cysylltu â handlen teclyn codi trydan craen trawst sengl. Beth yw'r dull gwifrau ar gyfer y 9 gwifren hyn?
Yn gyntaf, mae angen egluro pwrpas y 9 gwifren hyn, gan gynnwys 6 gwifren reoli ar gyfer cyfarwyddiadau i fyny, i lawr, dwyrain, de, gorllewin a gogledd, a'r tair gwifren arall ar gyfer pŵer, cychwyn, a hunan-gloi. Yn gyffredinol, egwyddor gwifrau yw cysylltu'r llinell bŵer â'r llinell fewnbwn stop brys, y llinell allbwn i'r llinell stopio, a'r llinell allbwn stopio i'r llinell fewnbwn gychwyn.
Nesaf, mae angen gosod y craen ac mae angen tynnu'r rhaff gwifren. Ar ôl i'r llinell bŵer gael ei gosod, mae'r tair gwifren wedi'u cysylltu â'r tair sgriw ar ochr chwith y rhes isaf o derfynellau. Ar ôl cysylltu, mae angen profi'r peiriant. Os canfyddir bod y cyfeiriad gwifrau gyferbyn, dylid addasu unrhyw ddwy wifren cyn profi.
Wrth gysylltu'r gwifrau yng nghaban y gyrrwr a'r blwch rheoli, mae angen defnyddio gwifrau plastig wedi'u hinswleiddio ar gyfer y gylched reoli, ychwanegu rhywfaint o wifrau sbâr yn ôl y maint a'r hyd gofynnol, ac yna eu edafu at ei gilydd i'r cwndid. Yn ôl y diagram cylched a'r diagram gwifrau, dylai'r gwifrau ar ôl eu edafu trwy'r cwndid gael eu graddnodi, eu rhifo a'u gwifrau. Dylid defnyddio pibellau plastig wedi'u hinswleiddio i amddiffyn cilfach ac allfa'r cwndid.
