Mae'r diwydiant craen yn defnyddio llawer o derminolegau ac ymadroddion technegol. Mae'n bwysig gwybod a deall y telerau hyn i sicrhau cyfathrebu effeithlon ymhlith defnyddwyr yn y farchnad trin deunyddiau.
Dyma rai o'r termau y dylech chi eu gwybod wrth weithio gyda chraeniau ysgafn:
Mynegi jib craen:Mae "mynegiant" yn cyfeirio at rywbeth sydd wedi'i gysylltu gan gymalau. Mae mynegi craeniau jib yn cynnig datrysiad trin deunydd ar gyfer cymwysiadau sy'n symud o amgylch trawstiau a chorneli, neu'n estyn o dan ac i mewn i beiriannau. Gall mynegi jibs fod yn llawr, wal, nenfwd, neu bont wedi'i osod ar graen i weddu i gais penodol.
Trawst:Mae trawst yn ddarn hir o fetel strwythurol sy'n rhychwantu rhan o adeilad; Fe'i defnyddir fel y strwythur gorbenion sy'n cynnal y teclyn codi a llwyth troli.
Ffyniant:Mae ffyniant craen uwchben yn aelod llorweddol y mae'r troli yn mowntio iddo. Mae'r ffyniant yn caniatáu i lwyth gael ei godi neu ei ostwng yn unrhyw le o fewn y rhychwant clir.
Pont:Mae pont yn rhan o graen sy'n cynnwys un neu fwy o wregysau, tryciau, cysylltiadau diwedd, teithiau cerdded traed, ac os yw wedi'i foduro, mecanwaith gyrru, sy'n cario'r troli neu'r trolïau hyd llawn y bont sy'n berpendicwlar i'r rhedfeydd.
Rheilffordd Bridge:Pont Rail yw'r trac lle mae'r troli yn teithio, sy'n cael ei gefnogi gan girder (au) y bont.
Cantilever:Mae cantilever yn drawst neu girder hirhoedlog sy'n sefydlog ar un pen yn unig. Y cantilever yw'r aelod strwythurol sy'n cefnogi'r troli ar graen.
Capasiti:Capasiti yw'r llwyth sgôr uchaf y mae craen wedi'i gynllunio i'w drin yn ddiogel.
Wedi'i osod ar y nenfwd:Mae mowntio nenfwd yn fath o mowntio system sy'n caniatáu i graen uwchben gael ei hongian o drawstiau to neu gyplau presennol.
Nid oes angen unrhyw golofnau cymorth system nac atodiadau colofn adeiladu ar graeniau wedi'u gosod ar y nenfwd a defnyddio dim arwynebedd llawr cynhyrchu.
Cliriad:Clirio yw'r pellter lleiaf o unrhyw ran o'r craen i'r rhwystr agosaf.
Crane:Mae craen yn fath o beiriant, wedi'i gyfarparu'n gyffredinol â theclyn codi, rhaffau gwifren neu gadwyni, a ysgubau, y gellir eu defnyddio i godi a gostwng deunyddiau a'u symud yn llorweddol. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer codi gwrthrychau trwm a'u cludo i leoedd eraill. Mae'n defnyddio un neu fwy o beiriannau syml i greu mantais fecanyddol i symud llwythi y tu hwnt i allu arferol bod dynol. Defnyddir craeniau yn gyffredin yn y diwydiant cludo ar gyfer llwytho a dadlwytho cludo nwyddau, yn y diwydiant adeiladu ar gyfer deunyddiau symud, ac yn y diwydiant gweithgynhyrchu ar gyfer cydosod offer trwm.
Dull diwedd:Dull diwedd yw'r pellter llorweddol lleiaf rhwng eithafion mwyaf allanol y craen a llinell ganol y bachyn.
Diwedd Tryc:Mae tryc diwedd yn gynulliad o rannau-gan gynnwys ffrâm ac olwynion-sy'n cynnal gwregysau craen pont ac yn caniatáu symud ar hyd y rhedfa.
Craen jib annibynnol:Gellir gosod craen jib annibynnol bron yn unrhyw le, gan gynnwys yn yr awyr agored. Mae craeniau jib annibynnol fel arfer wedi'u gosod ar sylfaen, ac maent yn cynnig galluoedd uwch, rhychwantu hirach, a mwy o gylchdroi na chraeniau jib wedi'u gosod ar y wal.
Craen pont gweithfan annibynnol:Nid yw craen pont gweithfan annibynnol wedi'i osod ar y nenfwd, ond yn hytrach, wedi'i osod ar golofnau cymorth system annibynnol. Mae'r colofnau fel arfer yn cael eu gosod uwchben y llawr heb ddefnyddio troedynnau, sy'n golygu y gellir eu hadleoli'n hawdd, eu hehangu neu eu haddasu, ac nid ydynt yn dibynnu ar gefnogaeth y to i'w defnyddio a'u gosod.
Craen gantri:Mae craen gantri yn graen gyda thrawst pont wedi'i gynnal ar ddwy goes neu fwy sy'n rhedeg yn gyfochrog ar reiliau sefydlog neu redfa.
Teclyn codi:Mae teclyn codi yn uned beiriannau a ddefnyddir i godi a gostwng llwyth.
Dull bachyn:Dull bachyn yw'r pellter llorweddol lleiaf rhwng canol y rheilffordd rhedfa a'r bachyn.
Jib Crane:Mae craen jib yn fath o graen lle mae aelod llorweddol (jib neu ffyniant), sy'n cefnogi teclyn codi symudol, wedi'i osod ar wal neu i fast wedi'i osod ar y llawr. Defnyddir craeniau jib mewn llawer o adeiladau diwydiannol ac ar gerbydau milwrol. Gall y jib siglo trwy arc, i roi symudiad ychwanegol, neu fod yn sefydlog. Gosodwyd craeniau tebyg, a elwir yn aml yn beiriannau teclynnau yn unig, ar lawr uchaf adeiladau warws i alluogi codi nwyddau i bob llawr.
Codwch:Mae'r lifft yn cyfeirio at y pellter fertigol uchaf y gall bachyn craen, magnet, bwced, neu bwynt atodi symud.
Llwyth:Mae'r llwyth yn cyfeirio at gyfanswm y pwysau wedi'i arosod ar y bloc llwyth neu'r bachyn.
Craen jib arddull mast:Mae craeniau jib arddull mast yn ddewis arall cost is yn lle craeniau jib annibynnol. Nid oes angen sylfaen na phlât sylfaen mawr arnynt. Mae angen mowntio ar y brig a'r gwaelod arnyn nhw, ac maen nhw'n darparu cylchdro gradd 360- llawn. Mae craeniau jib arddull mast ar gael mewn dyluniadau cantilifer llawn a gollwng cantilifer.
Mae'r craen jib arddull mast gyda chantilever llawn yn darparu'r cliriad mwyaf trwy osod y ffyniant cantilifrog ar ben y mast.
Mae'r craen jib arddull mast gyda chantilever gollwng yn union yr un fath â'r cantilifer llawn trwy ychwanegu cysylltiadau plât ochr â "mownt gollwng" y ffyniant yn barhaol ar unrhyw uchder penodedig ar y mast. Mae Booms Cantilever gollwng yn caniatáu clirio o rwystrau uwchben sydd wedi'u lleoli o dan ben y mast.
Monorail:Monorail yw'r trac uwchben lle mae'r troli yn teithio. Fe'i defnyddir i gludo llwythi.
Tlws crog:Mae tlws crog yn ddyfais rheoli trydanol hongian ar gyfer gweithrediad llawr, sy'n cynnwys cysylltiadau sy'n cael eu gweithredu gan ddefnyddio botwm gwthio i reoli cynigion pwerus y craen, y teclyn codi, ac offer ategol.
Ysgubo rheilffyrdd:Mae ysgubiad rheilffordd yn ddyfais sydd ynghlwm wrth y craen ac wedi'i lleoli o flaen olwynion blaenllaw'r craen i wthio rhwystrau rhydd o'r neilltu.
Gyriant Jib Ôl -ffitio:Mae Uned Gyrru Jib Ôl -ffit yn gydran modur y gellir ei hychwanegu at graen jib â llaw ar ôl ei gosod i bweru'r craen.
Rheilffordd Rhedeg:Rheilffordd Runway yw'r trac caeedig lle mae craen pont yn teithio.
Gantri coes sengl:Mae gantri coes sengl, neu semigantry, yn graen gantri gydag un pen i'r bont wedi'i chefnogi'n anhyblyg ar un neu fwy o goesau yn rhedeg ar reilffordd neu redfa sefydlog, a phen arall y bont wedi'i chefnogi gan lori ddiwedd yn rhedeg ar reilffordd uchel neu redfa.
Rhychwant: rhychwant yw tY pellter llorweddol, canol i ganol, rhwng rheiliau rhedfa.
Troli:Mae troli yn uned sy'n teithio ar hyd trac monorail, ffyniant jib, neu girder pont i gludo llwyth.
CRANE JIB TRAVELING WALL:Craen jib sy'n teithio walyn graengyda ffrâm cantilifer gyda neu heb droli a'i gynnal o wal ochr neu linell o golofnau adeilad. Mae'n gweithredu trwy deithio ar redfa sydd ynghlwm wrth y wal ochr neu'r colofnau.
Craen pont y gweithfan:Defnyddir craen pont gweithfan yn bennaf ar gyfer trin deunyddiau o fewn un neu gelloedd gwaith lluosog. Mae craeniau pontydd gweithfan wedi'u cynllunio i ddarparu sylw llawn o fewn ardal hirsgwar. Y capasiti uchaf ar gyfer y math hwn o graen yw dwy dunnell.
Y termau a'r ymadroddion hyn yw rhai o'r rhai mwyaf cyffredin yn y diwydiannau trin craen a materol. Mae'n bwysig gwybod y telerau hyn ar gyfer llawer o dasgau sy'n gysylltiedig â chraeniau, gan gynnwys gosod, cynnal a chadw, gweithrediadau, dyfynnu a mwy.
