Mae craen uwchben yn hoffi car neu unrhyw ddarn arall o offer neu beiriannau, bydd angen cynnal a chadw rheolaidd ar eich craen uwchben i ymestyn ei oes a'i gadw'n gweithredu'n effeithlon. Rydym yn deall y gall prynu craen uwchben fod yn fuddsoddiad mawr, ac yn fuddsoddiad y byddwch am ei ddiogelu.
Fel cwmni sy'n cael ei alw'n rheolaidd i wasanaethu, archwilio a thrwsio craeniau uwchben a theclynnau codi, rydym wedi llunio'r rhestr hon o'r pum problem fwyaf cyffredin gyda chraeniau uwchben fel bod gennych well dealltwriaeth o ba faterion neu broblemau y gallech ddod ar eu traws yn ystod oes eich craen uwchben. Ac yn bwysicaf oll, beth allwch chi ei wneud i helpu i'w hatal neu eu lliniaru.
1. Difrod neu Ddirywiad i'r Rhaff Gwifren
Difrod neu ddirywiad i rhaff wifrau yw un o'r problemau mwyaf cyffredin y gallech eu profi gyda system craen uwchben. Mae yna nifer o broblemau rhaffau gwifren cyffredin, gan gynnwys unrhyw un o'r canlynol:
Mae'r rhaff wifrau wedi neidio allan o'r system reeving
Lleihad mewn diamedr rhaff o dan enwol - colli cefnogaeth graidd, cyrydiad mewnol neu allanol, gwisgo gwifrau allanol
Gwifrau wedi torri neu wedi treulio y tu allan
Gwifrau wedi cyrydu neu wedi torri ar gysylltiadau diwedd
Cincio difrifol, malu, torri, neu ddatod
Gall llawer o amodau gweithredu effeithio ar fywyd rhaff gwifren. Bydd plygu, pwysau, amodau llwytho, cyflymder y cymhwysiad llwyth (llwyth sioc), sgraffinio, cyrydiad, dyluniad sling, deunyddiau sy'n cael eu trin, amodau amgylcheddol (gwres neu amlygiad cemegol), iro, a hanes y defnydd i gyd yn ystyried pa mor hir y gall rhaff wifrau aros mewn gwasanaeth.
Y ffordd orau o atal difrod i, neu fethiant, rhaff wifrau yw ei archwilio cyn pob sifft. Os gwelir unrhyw dystiolaeth o ddifrod, dylid cael gwared ar y rhaff gwifren yn iawn i atal defnydd pellach.
Hefyd, gwnewch yn siŵr bod y rhaff gwifren wedi'i iro'n iawn. Mae dwy brif fantais i iro'r rhaff gwifren yn briodol:
Yn lleihau ffrithiant wrth i'r gwifrau unigol symud dros ei gilydd
Yn darparu amddiffyniad cyrydiad ac iro yn y craidd, y tu mewn i wifrau, a'r wyneb allanol
2. Sgiw Craen a Materion Aliniad
Gall craen uwchben sydd allan o aliniad a gogwydd wrth iddo deithio i lawr y rhedfa achosi straen a difrod sylweddol i'r system craen gyfan. Y broblem gyda chraen nad yw'n olrhain yn iawn yw, dros amser, bod grymoedd na roddwyd cyfrif amdanynt wrth ddylunio a gosod y craen uwchben yn achosi straen i'r trawstiau rhedfa eu hunain a hefyd i'r cefnau clymu neu adeiladu strwythurau cynnal.
Gall y mathau hyn o straen arwain at:
Damweiniau
Methiant neu ddadreiliad craen
Amser segur offer a cholli cynhyrchiant
Atgyweiriadau costus ac ailosod rhannau
Mae craen nad yw'n tracio'n iawn hefyd yn achosi traul helaeth i'r olwynion, Bearings olwyn, a fflansau olwyn-yn ogystal â traul cynamserol i'r gyriannau modur ac offer arall.
Mae yna rai arwyddion efallai na fydd eich craen wedi'i alinio'n iawn a'i fod yn gwyro wrth iddo symud i lawr y rhedfa. Pan fydd eich craen ar waith, byddwch yn ymwybodol o'r canlynol:
Seiniau crafu uchel
Fflansiau olwyn wedi torri neu wedi cracio
Gwisgo annormal ar yr olwynion, Bearings olwyn, a rheiliau
Mae angen pŵer ychwanegol i symud y craen trwy rai rhannau o'r rhedfa
Olwynion sy'n arnofio neu'n dringo dros y rheilffordd ac yna'n cwympo i lawr
Y ffordd orau o atal gogwydd craen uwchben a phroblemau alinio yw cael darparwr gwasanaeth trydydd parti cyfrifol yn archwilio'ch craen yn rheolaidd. Gall darparwr gwasanaeth craen arolygu eich rheiliau craen a'ch systemau rhedfa i nodi a chywiro unrhyw faterion cyn iddynt ddod yn broblemau mwy.
3. Gwisgo'n ormodol i Olwynion Tryc Diwedd
Mae olwynion tryciau diwedd yn gydrannau o graeniau uwchben a all fod angen eu cynnal a'u cadw'n aml, eu hadnewyddu neu eu haddasu. Trwy gydol oes craen, bydd yr olwynion yn gwisgo'n naturiol oherwydd defnydd arferol y craen a bydd angen eu disodli.
Gellir gwneud olwynion o amrywiaeth o ddeunyddiau, gan gynnwys polywrethan ar gyfer craeniau nenbont, aloion, dur carbon isel, neu ddur carbon canolig. Po fwyaf o garbon yn y dur, y anoddaf fydd yr olwyn. Mae yna hefyd ddulliau o drin gwres y gellir eu defnyddio i gynyddu caledwch olwyn -gan gynyddu bywyd gwasanaeth a chynhwysedd llwyth yr olwynion.
Os bydd yr olwynion, y Bearings olwyn, neu'r flanges olwyn yn dechrau gwisgo neu dorri i lawr yn gynamserol, gall fod yn arwydd bod y craen yn gwyro ac nad yw'n olrhain y system rhedfa yn iawn. Gall gogwyddo'r craen achosi traul a straen gormodol ar yr olwynion, ond hefyd ar drawstiau'r rhedfa a'r strwythurau cynnal hefyd.
Mae olwynion yn tueddu i dreulio'n gyflymach ar graen a osodwyd gan ddefnyddio system reilffordd bresennol yn hytrach na gosodiad newydd. Oni bai bod y rhedfa wedi'i harolygu'n gywir cyn ei gosod, mae'n bosibl y bydd y rhedfeydd wedi'u camalinio neu efallai na fydd y rheiliau'n goddef.
Er mwyn osgoi traul cynamserol ar yr olwynion a'r tryciau diwedd, dylai eich system rhedfa craen uwchben gael ei dylunio, ei phrofi, a'i harchwilio'n rheolaidd gan wneuthurwr craen uwchben ag enw da. Bydd unrhyw arwyddion o draul cynamserol yn nodi'r posibilrwydd o broblem fwy y dylid mynd i'r afael â hi a'i chywiro cyn i'r broblem waethygu ei hun. Sicrhewch fod olwynion wedi'u gwneud yn benodol ar gyfer y rheilen y maent yn rhedeg arni. Rhaid i galedwch gyd-fynd â chaledwch y rheilffyrdd.
4. Problemau gyda'r System Drydaneiddio
Mae yna nifer o wahanol faterion yn ymwneud â system drydaneiddio craen uwchben a allai fod angen gwasanaeth neu waith cynnal a chadw yn y dyfodol.
Problemau gydag Ymyriadau Cyswllt
Un o'r problemau mwyaf rhwystredig y gall gweithredwr craen ei brofi yw pan fo ymyriadau cyswllt rhwng y bariau dargludo a'r casglwr. Gall yr ymyriadau cyswllt hyn achosi problemau rheoli ysbeidiol gyda'r system craen uwchben.
Ar y casglwr, gall brwsh wedi'i wneud o graffit carbon wisgo i lawr, a all achosi i garbon graffit gronni. Oherwydd bod llwch graffit carbon yn ddeunydd dargludol, gall y cronni hwn achosi siorts yn y cysylltiad trydanol.
Ar systemau craen hŷn, gall y rheiliau copr ar y bariau dargludo hefyd gael eu cyrydu neu eu ocsidio oherwydd yr amgylchedd gweithredu neu oherwydd cyfnodau hir pan nad yw'r craen yn cael ei ddefnyddio. Er mwyn atal hyn rhag digwydd, dylid archwilio a glanhau'r bariau dargludo a'r casglwyr yn rheolaidd i sicrhau bod y cyswllt rhwng y casglwr a'r bar dargludo yn ddi-dor.
Problem arall a all achosi ymyriadau cyswllt yw os oes problemau aliniad gyda'r bariau dargludo eu hunain, gan achosi i'r esgidiau casglwr neidio allan o'r trac a cholli cyswllt.
Problemau gyda Phendant Botwm Gwthio neu Reolyddion Radio
Er nad yw'n gyffredin iawn, mae yna amgylcheddau sy'n creu eu tonnau radio eu hunain a allai ymyrryd â gweithrediad craen uwchben. Gallai enghraifft fod yn gyfleuster sy'n perfformio gwresogi sefydlu neu weithdrefnau weldio anwytho. Gall tonnau radio a grëir yn ystod y prosesau hyn amharu ar y cyfathrebu rhwng trosglwyddydd a derbynnydd y radio.
Ar reolyddion crog crog a rheolyddion radio, gall y botymau gwthio neu liferi lynu neu ddod yn anymatebol dros amser. Efallai y bydd angen ailosod neu atgyweirio'r rheolydd i gywiro unrhyw broblemau gyda gweithrediad y botymau.
Mae’n bosibl y gwelwch hefyd y gall rheolyddion crogdlws gael eu datgysylltu neu eu tynnu allan o’r teclyn codi. Y rheswm y gall hyn ddigwydd yw bod y gweithredwr yn tynnu'r crogdlws ymlaen i symud neu leoli'r craen yn enwedig ar graeniau jib neu graeniau gweithfan. Os bydd eich rheolyddion yn mynd yn anymatebol, efallai y bydd angen i chi wirio i weld a yw'r crogdlws wedi'i ddatgysylltu o'r teclyn codi, neu gael gwasanaeth i'r system a'i-weirio os daw unrhyw wifrau'n rhydd.
Ffiwsiau wedi'u Chwythu
Os gwelwch fod eich craen uwchben yn chwythu ffiwsiau, yna mae'n arwydd bod gennych gylched ddiffygiol yn system drydaneiddio'r craen. Cysylltwch â darparwr gwasanaeth craen ar unwaith i ddod allan ac archwilio system drydaneiddio'r craen a nodi'r nam.
5. Bachau Plyg neu Ddifrod
Mae bachyn wedi'i gynllunio i ddal llwyth i gyfeiriad penodol a manwl gywir. Pan na chefnogir y pwysau fel y bwriadwyd gan y bachyn, mae'n peryglu cyfanrwydd mewnol y bachyn a gall gynyddu'r siawns y bydd yn plygu, ymestyn neu gracio. Gall y llwyth hefyd lithro oddi ar y bachyn os yw'n ymestyn allan yr agoriad gwddf.
Dylid cynnal archwiliad rheolaidd o fachau a darnau eraill o galedwedd rigio ar ddechrau pob sifft i wirio am anffurfiadau neu ddifrod.
