Craen Gantry Girder Rwber Tyred Dwbl

Beth yw Craen Gantri Girder Dwbl Rwber wedi'i Blino?

Mae'n graen nenbont mawr lle mae'r strwythur cyfan-sy'n cynnwys dau brif drawsyrr wedi'u cynnal gan goesau ar bob pen-yn rhedeg ymlaenteiars rwberyn lle rheiliau sefydlog sydd wedi'u hymgorffori yn y ddaear. Mae pob coes wedi'i osod ar bogie (cynulliad olwyn) gyda theiars lluosog, wedi'u pweru gan foduron gyriant annibynnol. Yn aml mae'n cael ei yrru ei hun a gall fod angen arwyneb gweithredu clir, palmantog a gwastad.

 

Anfanteision ac Ystyriaethau

1. Cost Gweithredu Uwch (yn erbyn Craeniau Gorben Trydan):Mae gan unedau pŵer diesel gostau tanwydd a chynnal a chadw sylweddol ar gyfer peiriannau a systemau hydrolig.
2. Cynnal a Chadw Cymhleth:Mae angen cynnal a chadw rheolaidd ar y systemau teiars, bogie a llywio (pwysedd teiars, aliniad, traul).
3. Dibyniaeth Arwyneb:Mae perfformiad yn gwbl ddibynnol ar ansawdd, lefel a chynhwysedd dwyn arwyneb y ddaear. Gall tir meddal fod yn broblemus.
4. Isaf Precision mewn Teithio:Ychydig yn llai manwl gywir na chraen wedi'i osod ar reilffordd, yn enwedig ar arwynebau anwastad, er bod systemau rheoli modern yn gwneud iawn am hynny.
5. Cost Gychwynnol Uwch:Yn nodweddiadol yn ddrytach na nenbont trawst sengl tebyg neu graen sylfaen sefydlog oherwydd ei systemau gyrru a llywio cymhleth.

 

Cymharu â Rheilffordd-Craeniau Gantri wedi'u Mowntio (RMG)

Nodwedd	Gantri Rwber Tyred (RTG)	Rheilffordd-Gantri wedi'i osod (RMG)
Symudedd	Symud-amrediad, hollgyfeiriadol.	Wedi'i gyfyngu i draciau rheilffordd sefydlog.
Paratoi Safle	Mae angen arwyneb gwastad, palmantog. Cost sifil gychwynnol is.	Angen gosod sylfaen trwm a rheilen. Cost sifil gychwynnol uwch.
Manwl	Da, ond gall amodau'r ddaear effeithio arno.	Mae llwybr sefydlog rhagorol yn caniatáu lleoli awtomataidd, ailadroddadwy iawn.
Cost Gweithredu	Uwch (tanwydd, gwisgo teiars, gyriannau mwy cymhleth).	Is (pŵer trydan, cynnal a chadw olwynion/rheilffordd symlach).
Delfrydol ar gyfer	Dynamig, gosodiadau newidiol; parthau gwaith lluosog; iardiau awyr agored.	Storfa -dwysedd uchel ailadroddus; systemau awtomataidd; gweithrediadau sefydlog tymor hir.
Cynhwysedd / Sefydlogrwydd	Uchel Iawn (yn defnyddio outriggers ar gyfer codi).	Hynod Uchel (yn gynhenid ​​sefydlog ar gledrau).

 

Casgliad

Y Craen Gantri Gyrrwch Dwbl Rubber Tyred yw'r prif ddewis ar gyfer cymwysiadau codi trwm sy'n galw am allu enfawr a symudedd crwydro rhad ac am ddim. Mae'n dileu'r cyfyngiad ar reiliau sefydlog, gan gynnig hyblygrwydd heb ei ail i gwmpasu ardaloedd eang, agored ac addasu i gynlluniau safle sy'n newid. Er ei fod yn dod â chymhlethdod gweithredol uwch a gofynion arwyneb, mae ei allu i ddod â gallu codi trwm yn uniongyrchol i'r man lle mae'r llwyth, boed mewn iard borthladd, ar safle adeiladu, neu gyfleuster saernïo gwasgarog-yn ei wneud yn arf anhepgor mewn diwydiant trwm a logisteg.

 

Gallu Codi 320 tunnell
Rhychwant (Lled) 3 - 12 metr (addasadwy)
Uchder Codi 3 - 10 metr
Dosbarth Gweithio A3-A5 (dyletswydd ysgafn i ganolig)
Cyflymder codi 0.5 - 8 m/mun (newidiol)
Prif Beam Math Trawst sengl/dwbl (math-blwch)
Cyflenwad Pŵer 220V / 380V 3 cham neu lawlyfr
Modd Rheoli Rheolaeth pendant / teclyn rheoli o bell diwifr
Teclyn codi Math Teclyn codi cadwyn drydan / teclyn codi rhaff wifrau
Gyriant Teithio Gwthiad neu fodur â llaw
Diogelu Cyrydiad Paent gradd poeth-dip galfanedig neu forol
Gwrthiant Gwynt Hyd at raddfa Beaufort 6 (i'w ddefnyddio yn yr awyr agored)
Gweithredu Temp -20 gradd i +50 gradd

Mae'r Craen Gantry Girder Dwbl Rubber Tyred (RTG) yn beiriant cymhleth lle mae pob cydran yn chwarae rhan hanfodol yn ei symudedd, cryfder a diogelwch. Mae deall y rhannau hyn yn allweddol i werthfawrogi ei weithrediad a'i waith cynnal a chadw.

Dyma ddadansoddiad manwl o'i brif gydrannau, wedi'u trefnu fesul system.

 

1. Prif Gydrannau Strwythurol (Y Sgerbwd)

Mae'r rhain yn ffurfio'r ffrâm cario prif-llwyth.

Prif Hytrawstiau (Dwbl):Dau drawst dur trwm, gwneuthuredig sy'n rhychwantu lled y craen. Maent wedi'u dylunio gyda chambr (cyn-troi i fyny) i wrthweithio gwyro dan lwyth. Maent yn cynnal y troli ac yn dosbarthu'r llwyth i'r coesau.

Coesau / Fframiau Diwedd:Dau strwythur fertigol (un ar bob pen) sy'n cynnal y prif drawstiau ac yn trosglwyddo'r llwyth cyfan i'r bogies a'r teiars. Maent yn gartref i neu'n cynnal y peiriannau gyrru, cab y gweithredwr, ac yn aml y brif ffynhonnell pŵer.

Ffrâm Troli:Y strwythur dur sy'n rhedeg ar reiliau ar hyd pen y prif drawstiau. Mae'n cludo'r uned codi a'r holl beiriannau teithio ar y troli.

Fframiau Bogie:Yr is-strwythurau trwm, olwynog sydd ynghlwm wrth waelod pob coes. Maent yn cynnwys yr echelau, olwynion, teiars, ac yn aml y moduron gyriant teithio a'r mecanweithiau llywio.

2. Symudedd a System Rhedeg (Y Sefydliad "Rubber Tyred")

Mae'r system hon yn diffinio hyblygrwydd unigryw y craen.

Teiars Rwber:Teiars niwmatig (neu weithiau solet) mawr, capasiti uchel. Fe'u trefnir mewn setiau (ee, 4x2, 8x2 y bogie) i ddosbarthu pwysedd daear. Mae manylebau allweddol yn cynnwys graddiad haen, patrwm gwadn, a phwysau chwyddiant, sy'n hanfodol ar gyfer sefydlogrwydd ac amddiffyn wyneb.

Olwynion ac Echelau:Echelau a chanolbwyntiau olwynion cadarn sy'n cysylltu'r teiars â ffrâm y bogie. Fe'u hadeiladir i wrthsefyll llwythi rheiddiol ac echelinol aruthrol.

Unedau Teithio a Gyrru:Moduron trydan ynghyd â blychau gêr lleihau torque uchel, wedi'u gosod ar y bogies i yrru'r olwynion. Yn nodweddiadol, defnyddir moduron lluosog (ee, un i bob olwyn neu echel) ac fe'u cydamserir yn electronig.

System llywio:System hydrolig neu electrofecanyddol gymhleth sy'n troi'r bogies (ac weithiau echelau unigol). Mae'n galluogi sawl dull llywio:

90 gradd (llywio crancod):Mae pob olwyn yn troi i'r un cyfeiriad ar gyfer symudiad i'r ochr.

Cylch (Canolog):Mae olwynion ar bob bogie yn troi gyferbyn â chyfeiriadau ar gyfer cylchdroi tynn.

Lletraws:Ar gyfer teithio ar ongl ar draws yr iard.

Dwy -Olwyn / Pedair-Olwyn:Llywio safonol ymlaen/cefn.

Outriggers / Stabilizers:Silindrau hydrolig sy'n ymestyn yn fertigol o'r coesau i lawr i badiau daear. Maent ynyn hanfodol cyn codii:

Sefydlogi'r craen trwy dynnu'r llwyth oddi ar y teiars.

Dosbarthwch y llwyth crynodedig i'r ddaear.

Atal anffurfiad teiars a bownsio neu ddylanwad posibl.

 

3. System Codi a Hoisting (The Workhorse)

Dyma'r mecanwaith codi craidd, wedi'i osod ar y troli.

Uned teclyn codi:Y cynulliad cyflawn ar gyfer codi fertigol. Mae'n cynnwys:

Modur teclyn codi:Modur trydan pŵer uchel (yn aml gyda brêc wedi'i adeiladu i mewn).

Lleihäwr (Gearbox):Blwch gêr helical aml-gam i leihau cyflymder modur a chynyddu trorym allbwn yn ddramatig.

Drwm rhaff gwifren:Drwm dur wedi'i beiriannu y mae'r rhaff gwifren wedi'i chlwyfo arno mewn haenau lluosog.

Rhaff Gwifren:Cryfder uchel, cebl dur nad yw'n cylchdroi, maint ar gyfer cynhwysedd y craen.

Bloc Bachyn:Mae'r cynulliad ar ddiwedd y rhaff, yn cynnwys bachyn troi trwm, ysgubau (pwlïau), a berynnau. Gall gynnwys clicied diogelwch.

 

 

System Teithio Troli:Y mecanwaith sy'n symud y teclyn codi yn ochrol ar draws y trawstiau. Yn cynnwys:

Moduron Troli Drive & Gearboxes.

Olwynion Troli:Yn rhedeg ar reiliau wedi'u gosod ar ben y prif drawstiau.

Clampiau Rheilffordd a Rheilffyrdd (dewisol):Gall clampiau ddiogelu'r troli yn ei le yn ystod cludiant neu mewn gwyntoedd cryfion.

4. System Pŵer a Rheoli (Y Ganolfan Nerfau)

Prif ffynhonnell pŵer:

Set Cynhyrchydd Diesel:Y mwyaf cyffredin ar gyfer ymreolaeth lawn. Mae injan diesel fawr yn gyrru generadur AC i gynhyrchu pŵer ar gyfer pob gyriant trydan.

Rîl Cebl Trydan:I'w ddefnyddio mewn ardaloedd diffiniedig. Mae rîl fodur yn talu/casglu-cebl pŵer trwm sydd wedi'i gysylltu ag is-orsaf ar y lan.

System Hybrid:Yn cyfuno generadur disel llai gyda banc batri ar gyfer eillio brig, gweithrediad tawel, neu allyriadau-teithio am ddim.

Caban Rheoli:Cab gweithredwr amgaeëdig, yn aml wedi'i aerdymheru. Fel arfer mae wedi'i leoli'n uchel ar un goes i gael y gwelededd gorau posibl a gall fod yn uchel. Yn cynnwys:

Prif reolwyr (ffon reoli / liferi)

Offeryniaeth (dangosydd llwyth, mesuryddion injan)

Paneli larwm a sgriniau delweddu.

 

 

System rheoli o bell radio:Dewis arall yn lle'r cab. Mae'r gweithredwr yn cario trosglwyddydd cludadwy, gwrth-dywydd, sy'n caniatáu ar gyfer lleoli mwy diogel a hyblyg ar y ddaear.

Paneli Rheoli Trydanol:Cabinetau sy'n cynnwys:

Gyriannau Amledd Amrywiol (VFDs):Ar gyfer rheolaeth llyfn, manwl gywir ar yr holl foduron teithio a theclyn codi (cyflymiad, arafiad, rheoleiddio cyflymder).

Rheolydd Rhesymeg Rhaglenadwy (PLC):Yr "ymennydd" sy'n cydlynu pob cynnig, cyd-gloi diogelwch, a dulliau llywio.

Cysylltwyr, Torwyr Cylchdaith, a Thrawsnewidwyr.

5. Diogelwch a Chydrannau Ategol (Amddiffyn Hanfodol)

Dangosydd Moment Llwyth (LMI) / Cyfyngwr Cynhwysedd Graddedig (RCL):Y ddyfais diogelwch mwyaf hanfodol. System gyfrifiadurol sy'n monitro llwyth bachyn (trwy synhwyrydd) ac ongl ffyniant/radiws, gan gyfrifo'r eiliad codi. Mae'n rhybuddio'r gweithredwr a gall dorri symudiadau peryglus i ffwrdd yn awtomatig.

Gwrth{0}Systemau Gwrthdrawiad:Yn defnyddio laser, radar, neu GPS i ganfod rhwystrau neu GTRh eraill yn yr ardal ac yn darparu rhybuddion neu arosfannau awtomatig.

Switsys Terfyn:Switsys mecanyddol neu agosrwydd i atal -teithio dros y teclyn codi (terfyn uchaf/isaf), troli, a theithio gantri.

Anemomedr a Larwm Gwynt:Yn mesur cyflymder y gwynt. Yn darparu rhybuddion clywadwy / gweledol a gall analluogi swyddogaethau craen yn awtomatig mewn gwyntoedd cryfion.

System llethu tân:Yn arbennig o bwysig yn yr adran injan / generadur.

Goleuo a Signalu:Goleuadau strôb, goleuadau teithio, a larymau teithio clywadwy ar gyfer diogelwch mewn gwelededd isel neu i rybuddio personél y ddaear.

Bumpers & Guards:Bymperi rwber neu polywrethan ar y coesau i amsugno mân effeithiau.

SKETCH

 

Prif dechnegol

 

1. Symudedd a Hyblygrwydd Ultimate

Rheilffordd-Gweithrediad Rhad Ac Am Ddim:Y fantais ddiffiniol. Yn wahanol i nenbontydd rheilffyrdd sefydlog, mae GTRh yn gweithredu ar arwynebau palmantog safonol, gan ddileu'r angen am systemau traciau gwreiddio drud.

Llywio Omncyfeiriad:Mae systemau llywio uwch yn galluogicranc (i'r ochr), canolog (cylch), a symudiad lletraws, gan ganiatáu lleoli manwl gywir mewn ardaloedd tagfeydd.

Addasrwydd Safle:Gellir ei adleoli'n hawdd ar draws gwahanol barthau gwaith neu hyd yn oed rhwng safleoedd prosiect, gan gynnig hyblygrwydd gweithredol heb ei ail.

2. Perfformiad Codi Uwch

Cynhwysedd Uchel a Sefydlogrwydd:Mae'r dyluniad trawst dwbl yn darparu anhyblygedd eithriadol, gan leihau gwyro dan lwyth. Mae galluoedd fel arfer yn amrywio o20 i dros 500 tunnell.

Uchder Bachyn Ardderchog:Teclyn codi wedi'i osodar beno hytrawstiau yn cynyddu uchder lifft-hanfodol ar gyfer pentyrru neu drin cargo uchel.

Rheolaeth Llyfn a Chywir:Mae GTRh modern yn defnyddioGyriannau Amledd Amrywiol (VFDs)a rheolaeth PLC ar gyfer-cyflymiad jerk, canfod llwyth manwl gywir, a galluoedd gwrth-sway.

3. Cost-Isadeiledd Effeithiol

Gwaith Sifil Cychwynnol Is:Dim ond angen aasffalt neu bad concrit wedi'i gywasgu a'i lefelu'n gywir, gan osgoi cost uchel gwelyau rheilffordd, sylfeini, a chloddiau cysylltiedig.

Llai o Amser Gosod:Gellir ei gomisiynu'n gyflym ar ôl paratoi'r wyneb, gan gyflymu llinellau amser y prosiect.

Cwmpas Graddadwy:Gall un GTRh wasanaethu lonydd storio lluosog neu ardaloedd gwaith, gan leihau'r angen am graeniau sefydlog lluosog.

4. Diogelwch Gweithredol a Sefydlogrwydd

Outriggers Integredig:Mae sefydlogwyr hydrolig yn cael eu defnyddio yn ystod lifftiau, gan drosglwyddo llwyth yn uniongyrchol i'r ddaear, gan ddileu cywasgu teiars a sicrhau-sefydlogrwydd solet y graig.

Systemau Diogelwch Uwch:Mae nodweddion safonol yn cynnwys:

Dangosydd Moment Llwyth (LMI)gyda thorri-i ffwrdd yn awtomatig

Systemau gwrth-wrthdrawiad(laser/GPS)

Monitro cyflymder gwyntgyda diffodd awtomatig

Synwyryddion tiltar gyfer monitro cyflwr y tir

Gwelededd Gwell:Mae cabanau gweithredwr uchel yn darparu golygfeydd panoramig, trateclyn rheoli o bell radioyn caniatáu gweithrediad lefel y ddaear mewn parthau peryglus.

5. Addasrwydd Amgylcheddol a Gweithredol

Opsiynau Pwer Lluosog:

Diesel-Trydan:Ymreolaeth lawn i iardiau anghysbell.

Rîl cebl/Trydan:Ar gyfer gweithrediadau ffatri ecogyfeillgar.

Hybrid / Batri:Technoleg newydd sy'n lleihau allyriadau a sŵn.

Pawb-Gallu Tywydd:Wedi'i gynllunio ar gyfer gweithredu yn yr awyr agored gydag amddiffyniad rhag cyrydiad, goleuadau, a chabiau a reolir gan yr hinsawdd.

1. Porthladdoedd & Terfynellau Rhyngfoddol

Torri-Swmp Cargo a Phrosiect:Yn ddelfrydol ar gyfer trin peiriannau trwm, trawsnewidyddion, cydrannau tyrbinau gwynt, a strwythurau dur mewn terfynellau cargo cyffredinol.

Trin Cynhwysydd (Arbenigol):Er ei fod yn llai na GTRh mega{0}}porthladd, mae fersiynau trawst dwbl yn trinallan-o-gynwysyddion mesurydd, offer trwm, a chargo Ro-Ro.

Gweithrediadau Cychod Cychod a Llongau Bwydo:Symudol ar hyd ochr y cei i wasanaethu llongau lluosog.

2. Gwneuthuriad Trwm a Iardiau Diwydiannol

Canolfannau Gwasanaeth Dur:Trincoiliau dur, platiau, a thrawstiaumewn iardiau storio awyr agored. Yn gallu gwasanaethu cilfachau storio lluosog o un eil deithiol.

Adeiladu Llongau ac Ar y Môr:Symud adrannau cragen mawr, modiwlau, a chydrannau platfform alltraeth ar draws iardiau saernïo gwasgarog.

Gweithgynhyrchu Peiriannau Trwm:Ar gyfer planhigion gydag ardaloedd cydosod awyr agored helaeth (tryciau mwyngloddio, offer amaethyddol, locomotifau).

3. Prosiectau Adeiladu ac Isadeiledd

Adeiladu pontydd:Codi hytrawstiau concrit rhag-gastiedig a chyplau dur. Mae symudedd yn caniatáu i'r craen "gerdded" hyd y bont yn ystod y gwaith adeiladu.

Adeiladu Gwaith Pŵer:Trin tyrbinau, generaduron, cyfnewidwyr gwres, a llestri gwasgedd ar safleoedd thermol, hydro a niwclear.

Codi Planhigion Diwydiannol:Gosod offer proses, adweithyddion, ac elfennau strwythurol mawr mewn adeiladu purfa a gweithfeydd cemegol.

4. Logisteg a Warws

Iardiau Storio Offer Trwm:Ar gyfer depos milwrol, gwerthwyr offer amaethyddol, a chanolfannau logisteg offer mwyngloddio.

Planhigion concrit wedi'u rhag-gastio:Trin a storio elfennau mawr rhag-gastiedig (paneli wal, trawstiau, segmentau twnnel).

Cynhyrchion Coedwig:Trin pecynnau boncyff a bwndeli lumber mewn iardiau melin lifio.

5. Ceisiadau Arbenigol

Adfer ar ôl Trychineb ac Achub Trwm:Gellir ei ddefnyddio'n gyflym i glirio llongddrylliadau neu adfer peiriannau trwm.

Llwyfannu Digwyddiad:Gosod cydrannau llwyfan mawr, toeau cyngerdd, a strwythurau arddangos.

Awyrofod:Symud cydrannau awyrennau mawr rhwng adeiladau neu i brofi cyfleusterau.

Mae cynhyrchu Craen Gantri Trothell Ddwbl Rubber Tyred yn brosiect peirianneg soffistigedig, aml-gam sy'n cyfuno gwneuthuriad dur trwm, cydosod mecanyddol manwl gywir, ac integreiddio trydanol cymhleth. Yn wahanol i graeniau sefydlog, mae systemau symudedd yr RTG yn ychwanegu cymhlethdod sylweddol at ei weithgynhyrchu.

 

Cam 1: Peirianneg a Dylunio (Y Glasbrint Digidol)

Mae'r cam hwn yn diffinio galluoedd y craen ac yn sicrhau y bydd yr holl gydrannau'n gweithredu fel system integredig.

Dadansoddiad Manyleb Cleient:Mae peirianwyr yn adolygu gofynion manwl:Gallu(ee, 100 tunnell),Rhychwant (e.g., 30m), Uchder Codi, Dosbarth Dyletswydd(A5-A7 ar gyfer beicio trwm), ac amgylchedd gweithredol (ee, porthladd, melin ddur).

Dadansoddiad Elfennau Cyfyngedig Strwythurol (FEA):Mae meddalwedd CAD/CAE uwch yn efelychu straen, gwyriad, llwytho deinamig, ac effeithiau gwynt ar y prif drawstiau, coesau a fframiau bogi. Mae hyn yn sicrhau cywirdeb strwythurol ym mhob senario gweithredol.

Symudedd a Dylunio System Llywio:Gwahaniaethwr critigol o graeniau sefydlog. Mae peirianwyr yn dylunio'rcyfluniad bogie(trefniant olwyn: 4x2, 8x2, ac ati),llywio cinemateg(cyfrifiadau ar gyfer moddau cranc, cylch, a chroeslin), aactuation hydrolig neu electromecanyddol.

Dyluniad Systemau Trydanol a Rheoli:Creu sgematigau ar gyfer dosbarthu pŵer, cydamseru gyriant, rhesymeg PLC, a chyd-gloi diogelwch. Rhoddir sylw arbennig irhannu llwythrhwng moduron teithio lluosog acydlynu llywio.

Cynhyrchu Bil Deunyddiau (BOM):Rhestr gynhwysfawr o'r holl ddeunyddiau crai a chydrannau arbenigol a brynwyd.

 

Cam 2: Caffael Cydrannau Arbenigol

Mae GTRh yn gofyn am gydrannau unigryw, gwerth uchel nad ydynt wedi'u canfod mewn craeniau uwchben safonol.

Teiars ac Rims Rwber:Teiars trwm, uchel -ply niwmatig (ee, 14.00-25, 18.00-25) gyda graddfeydd llwyth penodol. Yn aml yn dod o weithgynhyrchwyr teiars diwydiannol arbenigol.

Bogie a Gwasanaethau Llywio:Cwblhau unedau bogi y gellir eu llywio, gan gynnwys echelau, canolbwyntiau, pinnau brenhinol, a silindrau llywio hydrolig neu systemau rhesel trydan a-pinion. Gellir ei weithgynhyrchu yn-tŷ neu ei gyrchu gan gyflenwyr arbenigol.

Pecyn pŵer: Set Generadur Diesel(injan + eiliadur) â sgôr kW priodol, neu gydrannau ar gyfersystemau rîl cebl trydanneupecynnau hybrid/batri.

Gyriannau Arbenigol:Moduron gyriant teithio cyflymder uchel, cyflymder isel gydagostyngwyr gêr planedol, yn aml yn cynnwys brêcs integredig methu-diogel.

Electroneg Diogelwch a Rheoli: Dangosydd Moment Llwyth (LMI)system gyda synwyryddion,systemau gwrth-wrthdrawiadau(laser/GPS), asynwyryddion ongl llywio.

 

Cam 3: Gwneuthuriad a Pheiriannu Dur Trwm

A. Gwneuthuriad Prif Girder

Torri CNC:Mae prif blatiau gwe a fflans yn cael eu-torri'n fanwl gan ddefnyddio plasma CNC neu dorri tanwydd ocsi-.

Is-weldio cynulliad:Mae stiffeners mewnol (diafframau) yn cael eu weldio i'r platiau gwe mewn gorsafoedd weldio awtomataidd.

Cynulliad Blwch Girder:Mae'r we a fflansau'n cael eu cydosod i mewn i drawst adran -blwch ar jigiau enfawr a reolir gan gyfrifiadur sy'n sicrhau eu bod yn gywircambr(cyn-gosod cromlin i fyny).

Weldio Awtomataidd:Mae prif wythiennau critigol yn cael eu weldio gan ddefnyddioWeldio Arc Tanddwr (SAW)ar gyfer treiddiad dwfn ac ansawdd uwch. Mae'r broses yn aml yn cael ei berfformio ar yr un pryd ar y ddwy ochr i reoli ystumiad.

Lleddfu Straen:Mae'r hytrawstiau cyflawn yn myndLleddfu Straen Dirgrynol (VSR)neuanelio thermolmewn ffwrnais fawr i ddileu straen weldio mewnol.

Peiriannu trachywiredd:Mae pennau'r trawst ac arwynebau mowntio'r rheilen droli wedi'u peiriannu ar raddfa fawr-melinwyr planerneumelinau gantrii sicrhau gwastadrwydd perffaith a chyfochredd.

B. Gwneuthuriad Ffrâm Coes a Bogie

Mae coesau wedi'u ffugio fel adrannau blychau wedi'u weldio gyda phwyntiau cysylltu wedi'u hatgyfnerthu ar gyfer y trawstiau a'r bogies.

Gwneir fframiau bogie o blât dur hynod o drwchus i drin eiliadau plygu enfawr. Maent yn cael eu drilio a'u peiriannu i oddefiannau manwl gywir ar gyfer gosod cydrannau echel a llywio.

 

Cam 4: Cydosod ac Integreiddio Mecanyddol

Mae'r cam hwn yn trawsnewid rhannau ffug yn systemau swyddogaethol.

Cynulliad Bogie:teiars, echelau, berynnau, aunedau gyriant teithio(modur + blwch gêr) yn cael eu gosod ar y ffrâm bogie. Mae'rmecanwaith llywio(hyrddod hydrolig neu -gerau sy'n cael eu gyrru gan fodur) yn cael eu gosod a'u profi ar gyfer symudiad rhydd.

Integreiddio Coes-Bogie:Mae'r bogies wedi'u cysylltu â'r coesau.Silindrau outrigger hydroligyn cael eu gosod ar y coesau.

Cynulliad y bont:Mae'r ddau brif drawst yn cael eu codi a'u halinio'n union ar gynheiliaid dros dro. Maent yn cael eu cysylltu gandiwedd cysylltiadaua'rrheiliau troliyn cael eu bolltio i lawr gydag aliniad laser-.

Cynulliad troli:Mae ffrâm y troli wedi'i hadeiladu, ac mae'rprif declyn codi(drwm, modur, blwch gêr, ysgubau) agyriannau teithio troliyn cael eu gosod. Yna gosodir y troli cyflawn ar reiliau'r bont.

 

Cam 5: Gosod Systemau Trydanol a Hydrolig

Gosod Hambwrdd Cebl a Chwndid:Mae hambyrddau helaeth yn cael eu gosod ar hyd hytrawstiau a choesau ar gyfer ceblau pŵer a rheoli.

Gyriannau a Gosod Panel Rheoli: Cabinetau VFDam bob cynnygiad, yprif banel rheoli PLC, a'rpanel rheoli injan(ar gyfer unedau diesel) wedi'u gosod mewn llociau gwarchodedig.

Gwifrau a phibellau:Mae cannoedd o fetrau o bŵer, rheolaeth, a cheblau adborth yn cael eu tynnu a'u terfynu.Llinellau hydroligar gyfer llywio ac allrigwyr yn cael eu gosod, eu gosod, a-profi pwysau.

Gosod Synhwyrydd: Llwytho celloedd(ar gyfer yr LMI),anemomedrau gwynt, switshis terfyn, synwyryddion bump, aamgodyddion ongl llywioyn cael eu gosod a'u cysylltu.

Rhyngwynebau Gweithredwyr:Mae'rcaban rheoli(gyda joysticks, sgriniau, a seddi) yn cael ei osod, neusystemau rheoli o bell radioyn cael eu cyflunio.

 

Cam 6: Triniaeth Arwyneb a Phaentio

Ffrwydro Sgraffinio:Mae'r strwythur cyfan wedi'i saethu-wedi'i ffrwydro i lendid SA 2.5 (Ger-White Metal) ar gyfer yr adlyniad paent gorau posibl.

Paentio Côt Aml-:Wedi'i gymhwyso mewn bythau paent awyru, rheoledig:

Primer:Sinc-preimiwr epocsi cyfoethog ar gyfer amddiffyn rhag cyrydiad cathodig.

Côt Canolradd:Uchel-adeiladu epocsi ar gyfer amddiffyn rhwystr.

Côt uchaf:Enamel polywrethan ar gyfer ymwrthedd UV a lliw (yn aml melyn / du diogelwch safonol).

Gorchuddion Arbenigol:Mae'n bosibl y bydd is-gerbydau ac ardaloedd sy'n dueddol o sblashio cemegolion yn derbyn haenau trwchus neu arbenigol ychwanegol.

 

Cam 7: Profion Derbyn Ffatri Cyn-Darparu (FAT)

Mae'r profion yn fwy cynhwysfawr nag ar gyfer craeniau sefydlog oherwydd y systemau symudedd.

Arolygiad Strwythurol a Gweledol:Gwirio pob dimensiwn, ansawdd weldio, a chynulliad.

Profion Swyddogaethol (Dim-Llwyth):

Profion Modd Llywio:Dilysu pob dull llywio (90 gradd , cylch, croeslin, ac ati).

Prawf Pob Cynnig:Mae hoisting, troli, a nenbont yn teithio i bob cyfeiriad a chyflymder.

Gweithrediad Outrigger:Profi sefydlogwyr hydrolig ar feic.

Profi Llwyth:

Prawf Llwyth Statig:Teclyn codi 125% o gapasiti graddedig, daliwch am 10+ munud. Archwiliwch am anffurfiad parhaol.Rhaid defnyddio outriggers.

Prawf Llwyth Dynamig:Gweithredu pob cynnig ar gapasiti gradd 110%.

Profion System Diogelwch:

Graddnodi LMI/RCL:Gwirio cywirdeb a swyddogaethau awtomatig ar radiysau lluosog.

Prawf System Gwrth-wrthdrawiad.

Dilysiad Newid Stop a Therfyn Argyfwng.

Prawf Larwm Tilt(efelychu tir ansefydlog).

 

Cam 8: Datgymalu, Cadw a Llongau

Mae'r craen yn cael ei ddatgymalu'n systematig i fodiwlau mawr:Girders, Coesau (gyda bogies ynghlwm), Troli, Pecyn Pŵer, a Phaneli Rheoli.

Mae'r holl borthladdoedd hydrolig agored ac arwynebau wedi'u peiriannu yn cael eu selio a'u cadw.

Mae cydrannau wedi'u cratio'n arbennig neu wedi'u gosod ar fframiau trafnidiaeth ar gyfer cludo nwyddau cefnforol neu gludo trwm.

 

Cam 9: Codi a Chomisiynu Gwefan (Ar ôl-Cyflwyno)

Gwiriad Sylfaen:Gwirio gallu dwyn y ddaear a gwastadrwydd yr ardal weithredu.

Ail{0}}gynulliad mecanyddol:Mae cydrannau'n cael eu hailgysylltu gan ddefnyddio bolltau cryfder uchel.

Cysylltiad System Ail-:Mae llinellau trydan a hydrolig yn cael eu-ailgysylltu.

Prawf Safle Terfynol:Ail{0}}brofi ffwythiannau,graddnodi llywio ar yr wyneb gwirioneddol, a therfynolgraddnodi LMIgyda phwysau prawf ardystiedig.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.