15m Rhychwant Craen Gantri Gyrr Dwbl

Craen Gantri Rhychwant Dwbl 15m - Cyflwyniad

Mae craen nenbont trawst dwbl rhychwant 15 metr yn system codi dyletswydd trwm sydd wedi'i chynllunio ar gyfer trin deunyddiau mewn iardiau awyr agored, ffatrïoedd a safleoedd adeiladu. Gyda'i strwythur trawst dwbl cadarn, mae'r craen hwn yn darparu cryfder uchel, perfformiad codi sefydlog, a dosbarthiad llwyth rhagorol ar draws y rhychwant 15m. Yn aml mae ganddo declyn codi troli sy'n rhedeg ar reiliau uchaf y trawstiau, gan alluogi symudiad llwyth fertigol a llorweddol manwl gywir. Mae'r craen hwn yn addas ar gyfer tasgau codi canolig i drwm a gellir ei addasu gyda gwahanol alluoedd codi, uchder codi, a rheolaethau gweithredol.

Prif Gydrannau

Hytrawstiau dwbl- Trawstiau anhyblyg wedi'u weldio sy'n darparu cefnogaeth gref a sefydlogrwydd ar draws y rhychwant 15m.

Troli Craen / Teclyn codi– Teclyn codi trydan neu droli gyda mecanwaith codi yn teithio ar hyd y trawstiau.

Gantri / Coesau– Mae dur fertigol yn cefnogi cysylltu'r trawstiau â'r cerbydau pen sy'n rhedeg ar y ddaear.

Diwedd Cerbydau ac Olwynion– Cydosodiadau olwynion pweredig yn sicrhau teithio llyfn ar hyd y rheiliau daear.

System Rheilffordd– Traciau daear sy'n galluogi-symudiad pellter hir y craen cyfan.

System Drydanol- Yn cynnwys cebl cyflenwad pŵer, panel rheoli, system ddargludo, a dyfeisiau diogelwch.

Opsiynau Rheoli- Rheolaeth pendant, teclyn rheoli o bell diwifr, neu weithrediad caban (dewisol).

Dyfeisiau Diogelwch– Cyfyngwr gorlwytho, switshis terfyn teithio, stop brys, byfferau, systemau gwrth-wrthdrawiadau.

Manteision

Cynhwysedd Llwyth Uchel a Chryfder Strwythurol– Mae dyluniad trawst dwbl yn cynnal llwythi trymach heb fawr ddim gwyro.

Ystod Gweithio Eang– Mae rhychwant 15m yn cynnig cwmpas effeithlon ar gyfer ardaloedd trin deunyddiau mawr.

Ffurfweddiad Hyblyg- Gellir ei addasu gyda gwahanol declynnau codi, cyflymderau codi, a systemau rheoli.

Perfformiad Teithio Sefydlog– Mae coesau a cherbydau pen cryf yn sicrhau gweithrediad llyfn, dirgrynol-rhydd.

Gweithrediad Awyr Agored Dibynadwy– Dyluniad sy'n gwrthsefyll tywydd-gyda haenau amddiffynnol am oes gwasanaeth hir.

Cywirdeb Ardderchog- Lleoliad cywir oherwydd mecanweithiau teithio troli a nenbontydd llyfn.

Cost Cynnal a Chadw Isel– Cydrannau strwythurol gwydn a systemau gyriant mynediad hawdd.

Ceisiadau

Gweithdai Gweithgynhyrchu- Trin cydrannau trwm, mowldiau a chynulliadau.

Iardiau Concrit Precast- Symud paneli concrit, trawstiau a blociau.

Planhigion Strwythur Dur a Ffabrigo- Codi platiau dur, fframiau, a modiwlau ffug.

Iardiau Prosesu Marmor / Cerrig- Cludo slabiau a blociau cerrig.

Ierdydd Logisteg a Warysau- Llwytho / dadlwytho cargo trwm.

Safleoedd Adeiladu- Cefnogi codi strwythurol a dosbarthu deunyddiau.

iardiau llongau a phorthladdoedd- Trin rhannau, offer a chynwysyddion (ar gyfer cynhwysedd cymedrol).

Cydrannau Craidd: Bocs Gêr, Modur

Man Tarddiad: Henan, Tsieina

Gwarant: 2 flynedd

Pwysau (KG): 22600 kg

Archwiliad{0}}fideo yn mynd allan: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Cais: Yn eang

hyd cantilifer: 0-15m

Cyflymder rhedeg troli: 20-40M / MIN

System weithio: A5-A7

Cyflymder codi: 5-15M / MIN

Cyflymder rhedeg craen: 30-50M / MIN

Dull rheoli: rheolaeth caban / teclyn rheoli o bell rhaff wifrau

Lliw: Cais

1.Double Prif hytrawstiau

Dau drawstiau dur cyfochrog wedi'u weldio sy'n ffurfio'r strwythur cynnal prif lwyth.

Darparwch gryfder uchel a gwyriad isel ar draws y rhychwant 15m.

Mae prif drawst craen nenbont wedi'i osod ar y nenfwd yn chwarae rhan ganolog yn ei gyfanrwydd strwythurol a'i effeithlonrwydd gweithredol. Dyma ei agweddau allweddol:

1) Ymarferoldeb Craidd: Yn gwasanaethu fel y prif strwythur cymorth, gan sicrhau dosbarthiad llwyth diogel ac effeithiol.

2)Deunyddiau a Ddefnyddir: Wedi'u hadeiladu o ddur neu alwminiwm tynnol uchel i drin gweithrediadau dyletswydd trwm tra'n cynnal effeithlonrwydd ysgafn ar gyfer rhai cymwysiadau.

3) Girder Sengl: Yn addas ar gyfer llwythi ysgafn i ganolig, gan gynnig atebion cost-effeithiol.

4) Gigrder Dwbl: Wedi'i gynllunio ar gyfer codi dyletswydd trwm gyda gwell sefydlogrwydd a chynhwysedd llwyth uwch.

5) Nodweddion Atgyfnerthu: Yn cynnwys bracing a stiffeners i leihau gwyro a sicrhau perfformiad cyson o dan straen.

6) Cynnal a chadw-Cyfeillgar: Wedi'i beiriannu ar gyfer archwilio a gwasanaethu hawdd i gynnal dibynadwyedd gweithredol dros amser.

Troli Craen / Teclyn codi

Teclyn codi rhaff wifrau trydan neu declyn codi troli wedi'i osod ar ben y trawstiau.

Yn cynnwys modur codi, drwm, rhaff wifrau, bloc bachyn, a dyfeisiau diogelwch.

Strwythur Cefnogi Nenfwd: Mae'r system o graen nenbont wedi'i osod ar y nenfwd wedi'i hongian o nenfwd yr adeilad neu elfennau strwythurol uwchben (ee trawstiau, cyplau, neu golofnau).

2) System Rheilffyrdd a Throli: Mae'r craen yn teithio ar hyd traciau rheilffordd wedi'u gosod ar y nenfwd. Mae'r traciau hyn yn arwain symudiad y teclyn codi a'r troli ar hyd llwybr llorweddol, gan alluogi symudiad llwyth o fewn ardal ddynodedig. Mae'r teclyn codi wedi'i osod ar droli, a all symud ar hyd y traciau nenfwd, fel arfer mewn un neu ddau gyfeiriad, yn dibynnu ar gyfluniad y rheiliau.

3) Mecanwaith teclyn codi: Mae'r teclyn codi yn gyfrifol am godi a gostwng y llwyth. Gellir ei bweru naill ai'n drydanol neu â llaw. Mae gallu codi'r teclyn codi, a'r system craen yn gyffredinol, yn dibynnu ar y math o declyn codi (ee, teclynnau codi cadwyn trydan, teclynnau codi rhaffau gwifren) a'r deunyddiau a ddefnyddir wrth ei adeiladu.

4) Mecanwaith Rheoli: Fel arfer mae craeniau nenbont wedi'u gosod ar y nenfwd yn cael eu gweithredu trwy reolydd crog neu teclyn rheoli o bell, gan ganiatáu i weithredwyr drin symudiad y craen a'r teclyn codi o bellter diogel. Mae rheolaethau'n caniatáu gweithrediad manwl gywir, gan sicrhau bod llwythi'n cael eu symud yn effeithlon ac yn ddiogel.

Cerbydau 3.End

Fframiau llorweddol wedi'u hymgynnull ar ddau ben y trawstiau.

Yn meddu ar olwynion a moduron gyriant ar gyfer-symudiad teithio hir.

1) Cefnogaeth a Symudiad: Mae'r cerbyd terfynol yn cefnogi troli a system teclyn codi'r craen, gan ganiatáu iddynt symud ar hyd y traciau nenfwd (rheiliau). Fe'i cynlluniwyd i deithio ar hyd y traciau wrth gario'r llwyth, gan ddarparu symudiad llorweddol llyfn.

2) Sylfaen Strwythurol: Mae'r cerbyd terfynol yn ffurfio sylfaen mecanwaith teithio'r craen. Mae'n gartref i'r olwynion neu'r rholeri sy'n rhedeg ar hyd y rheiliau nenfwd. Mae'r olwynion neu'r rholeri hyn wedi'u cynllunio i drin y llwythi a'r pwysau a roddir yn ystod symudiad craen.

3) Canllaw a Sefydlogrwydd: Mae'r cerbyd terfynol yn helpu i gadw'r system craen wedi'i halinio ac yn sefydlog, gan sicrhau bod y teclyn codi a'r troli yn aros ar y traciau yn ystod y llawdriniaeth. Mae'n atal y craen rhag dadreilio neu gam-alinio wrth iddo symud ar hyd y rheiliau nenfwd.

4) Dosbarthiad Llwyth: Mae'r cerbyd terfynol yn dosbarthu'r llwyth rhwng y ddau gynhalydd pen (a leolir fel arfer wrth waliau'r adeilad neu drawstiau nenfwd). Mae hyn yn sicrhau bod y llwyth yn cael ei godi'n gyfartal a bod y craen yn gweithredu'n ddiogel o dan lwythi trwm.

4.Crane teithio mecanwaith

1) Mecanwaith Teithio â Llaw: Ar gyfer craeniau nenbont ar ddyletswydd ysgafnach neu lai wedi'u gosod ar y nenfwd, gellir gweithredu'r mecanwaith teithio â llaw. Yn yr achos hwn, mae'r gweithredwr yn defnyddio cadwyn law neu system gwthio / tynnu i symud y craen ar hyd y traciau. Mae systemau llaw yn symlach ac yn llai costus ond mae angen ymdrech gorfforol gan y gweithredwr i symud y craen, gan eu gwneud yn addas ar gyfer tasgau codi ysgafnach a llai aml.

2) Mecanwaith Teithio Modurol (Pwerus): Yn y mwyafrif o gymwysiadau diwydiannol, mae mecanwaith teithio'r craen yn cael ei bweru gan fodur trydan. Mae'r system fodur yn fwy effeithlon ac yn darparu mwy o reolaeth dros symudiad y craen, yn enwedig ar gyfer gweithrediadau dyletswydd trwm. Gall system teithio craen modur symud llwythi trymach yn gyflymach, gyda rheolaeth cyflymder manwl gywir a'r gallu i stopio a chychwyn yn gyflym ac yn llyfn. Mae systemau modur fel arfer yn cynnwys gyriant wedi'i anelu, lle mae'r modur yn troi gêr i symud olwynion y craen ar hyd y traciau. Mae'r mecanwaith gyrru wedi'i anelu yn helpu i gyflawni cyflymder rheoledig a chyson.

3)Amrywiol-Mecanwaith Cyflymder:Mewn systemau mwy datblygedig neu awtomataidd, gellir integreiddio gyriant cyflymder amrywiol i fecanwaith teithio'r craen. Mae hyn yn caniatáu i'r craen newid cyflymder yn llyfn yn ystod y llawdriniaeth, sy'n arbennig o ddefnyddiol ar gyfer cymwysiadau sydd angen addasiadau manwl neu gyflymder.

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Troli â Llaw: Mewn systemau troli â llaw, mae'r troli'n cael ei symud â llaw, yn aml gan ddefnyddio cadwyn law, llinyn tynnu, neu system crank. Mae hyn yn gyffredin mewn cymwysiadau dyletswydd ysgafn lle nad oes angen lleoli manwl gywir, a chynhwysedd llwyth yn llai. Mae trolïau llaw yn symlach ac yn fwy cost-effeithiol ond mae angen ymdrech gorfforol gan y gweithredwr, gan gyfyngu ar eu defnydd mewn gweithrediadau mwy, trymach.

2) Troli Trydan (Motoredig): Mae trolïau trydan yn cael eu pweru gan foduron trydan ac maent yn fwy cyffredin mewn lleoliadau diwydiannol oherwydd eu cyflymder, eu manwl gywirdeb a'u rhwyddineb defnydd. Gallant gael eu pweru gan fodur un cam neu dri cham, yn dibynnu ar y llwyth a'r cymhwysiad.

Mae'r system gyrru trydan yn caniatáu rheolaeth fwy manwl gywir dros gyflymder a chyfeiriad, gan alluogi symudiad llorweddol effeithlon a dibynadwy o lwythi trwm.

3)Amrywiol-Troli Cyflymder: Mae rhai systemau troli yn cynnwys gyriannau cyflymder amrywiol, sy'n caniatáu i'r gweithredwr addasu cyflymder y troli yn ôl yr angen. Mae hyn yn arbennig o ddefnyddiol mewn cymwysiadau sy'n gofyn am drin llwyth yn fanwl gywir, megis llinellau cydosod, gosod peiriannau trwm, neu mewn amgylcheddau lle mae'r llwyth yn dyner ac yn gofyn am symud gofalus.

4)Troli cyflymder deuol: Mae trolïau cyflymder deuol yn cynnig dau gyflymder rhagosodedig ar gyfer symud y troli: cyflymder cyflym ar gyfer-teithio pellter hir a chyflymder araf ar gyfer lleoli manwl gywir ger y llwyth neu gyrchfan.

Defnyddir y math hwn o system yn gyffredin mewn amgylcheddau sy'n gofyn am symudiadau cyflym a manwl gywir.

Olwyn 6.Crane

1) Hyb Olwyn: Y canolbwynt yw rhan ganolog yr olwyn sy'n dal yr echel ac yn cysylltu'r olwyn â'r cerbyd terfynol neu'r troli. Rhaid i'r canolbwynt fod yn ddigon cryf i drin y grymoedd sy'n gysylltiedig â symud y craen.Tread: Rhan allanol yr olwyn sy'n dod i gysylltiad â'r rheilen. Rhaid i'r gwadn gydweddu â'r proffil rheilffyrdd i sicrhau gweithrediad llyfn a diogel.Bearings: Defnyddir Bearings y tu mewn i'r canolbwynt olwyn i leihau ffrithiant a chaniatáu i'r olwyn gylchdroi'n esmwyth. Mae dewis dwyn priodol yn hanfodol ar gyfer sicrhau gweithrediad llyfn y wheels.Flange craen: Mae gan rai olwynion craen fflans, sef rhan wedi'i godi ar ymyl allanol yr olwyn. Mae'r fflans yn helpu i gadw'r olwyn wedi'i halinio'n iawn â'r rheilffordd, gan atal y craen rhag dadreilio.

2) Ystyriaethau Deunydd Olwyn a Dylunio:

Cryfder a Gwydnwch: Mae olwynion craen wedi'u cynllunio i ddwyn llwythi trwm heb ddadffurfio na gwisgo'n rhy gyflym. Ar gyfer craeniau trwm, mae olwynion dur solet neu ddur ffug yn cael eu defnyddio fel arfer ar gyfer eu cryfder a'u gwydnwch. Ymwrthedd Gwisgo: Mae olwynion craen yn profi ffrithiant parhaus wrth iddynt rolio ar hyd y rheiliau, felly mae ymwrthedd traul materol yn hollbwysig. Mae olwynion dur a dur bwrw wedi'u cynllunio i leihau traul, tra bod olwynion wedi'u gorchuddio â rwber yn gallu treulio'n gyflymach mewn amgylcheddau dyletswydd trwm. Sŵn a Dirgryniad: Mae olwynion wedi'u gwneud o rwber neu polywrethan fel arfer yn dawelach nag olwynion dur, gan eu gwneud yn ddelfrydol ar gyfer amgylcheddau lle mae lleihau sŵn yn bwysig

Hook 7.Crane

1) Swyddogaeth y Bachyn: Prif swyddogaeth y bachyn yw codi a sicrhau'r llwyth trwy lynu wrth y sling codi, y gadwyn, neu'r bloc bachyn sy'n gysylltiedig â'r llwyth.

Mae wedi'i leoli ar waelod mecanwaith codi'r craen ac mae'n symud yn fertigol ar hyd yr uchder codi wrth i'r craen berfformio gweithrediadau codi a gostwng. Rhaid i'r bachyn gadw cysylltiad diogel â'r llwyth trwy gydol y llawdriniaeth i atal damweiniau, llithriad, neu ollwng y llwyth.

2) Dimensiynau Bachyn: Mae maint a dimensiynau'r bachyn yn dibynnu ar bwysau'r llwyth sy'n cael ei godi, yr uchder codi, a chynllun cyffredinol y system craen. Agoriad gwddf bachyn: Y gwddf yw'r gofod y mae'r sling llwyth neu'r gadwyn yn mynd trwyddo. Rhaid i faint y gwddf fod yn ddigon mawr i ddarparu ar gyfer yr offer codi tra'n darparu gafael diogel ar y load.Hook hyd a chynhwysedd: Mae hyd a maint cyffredinol y bachyn yn cael eu pennu gan gapasiti codi'r craen a maint y llwyth nodweddiadol sy'n cael ei godi. Rhaid i gapasiti cario llwyth y bachyn gyfateb i bwysau'r llwyth trymaf i'w godi, neu fod yn fwy na hynny.

8.Modur

1) Swyddogaeth y Modur: Modur Codi: Mae'r modur a ddefnyddir ar gyfer codi a gostwng y llwyth fel arfer wedi'i leoli yn yr uned declyn codi ac mae'n gyfrifol am yrru'r drwm neu'r winsh i weindio a dad-ddirwyn y rhaff neu'r gadwyn sy'n codi a gostwng y bachyn. Mae'r modur teithio craen yn pweru symudiad y craen ar hyd y nenfwd - trac gosod neu rheiliau gantri, tra bod y modur troli yn gyrru symudiad llorweddol y teclyn codi.Rotation Motor: Os yw'r craen yn cynnwys bachyn troi neu gylchdroi, efallai y bydd modur hefyd yn rheoli symudiad cylchdro'r llwyth.

2) Pŵer a Chynhwysedd Modur: Mae sgôr pŵer y modur yn hanfodol ar gyfer pennu gallu codi'r craen a'r cyflymder y gall weithredu. Mae angen moduron pŵer uwch ar gyfer craeniau trwm sy'n symud llwythi mwy a thrymach. Modur codi: Mae sgôr pŵer y modur codi yn seiliedig ar bwysau'r llwyth sy'n cael ei godi a'r cyflymder codi sydd ei angen. Mae angen digon o trorym ar y modur i godi'r llwyth yn effeithlon tra'n cynnal terfynau gweithredu diogel.

Motors Teithiol: Mae'r moduron hyn yn cael eu graddio ar gyfer yr amodau cyflymder a llwyth sy'n gysylltiedig â symudiad llorweddol y craen. Ar gyfer gweithrediadau cyflymder uchel, efallai y bydd angen moduron mwy pwerus i sicrhau bod y craen yn gallu symud yn gyflym ar hyd traciau'r nenbont.

3) Systemau Rheoli Modur: Gyriant Amlder Amrywiol (VFD): Er mwyn darparu rheolaeth cyflymder addasadwy, mae craeniau'n aml yn defnyddio system VFD sy'n addasu amledd y cyflenwad trydan i'r modur. Mae VFD yn caniatáu rheolaeth fanwl gywir ar gyflymder modur ar gyfer codi, teithio a lleoli, sy'n hanfodol mewn cymwysiadau sy'n gofyn am leoliad llwyth gofalus. Dechreuwyr Meddal: Mae'r dyfeisiau hyn yn cyfyngu ar y cerrynt mewnlif pan fydd y modur yn dechrau, gan ddarparu cyflymiad llyfnach a lleihau traul ar y modur a chydrannau eraill. Defnyddir cychwynwyr meddal yn gyffredin mewn systemau craen i ymestyn oes y motor.Reversing Starter: I newid cyfeiriad symudiad craen, defnyddir cychwynnwr gwrthdroi. Mae'r rheolaeth hon yn caniatáu i'r modur redeg i'r ddau gyfeiriad yn dibynnu ar ofynion symud y llwyth a'r craen.

4) Rheoli Cyflymder Modur: Cyflymder Codi: Rhaid i'r modur codi ddarparu digon o trorym i godi'r llwyth ar y cyflymder gofynnol. Mewn rhai achosion, gellir defnyddio system codi cyflymder deuol neu system codi cyflymder lluosog i alluogi gweithredwyr i addasu'r cyflymder yn dibynnu ar bwysau'r llwyth neu ofynion codi.

Cyflymder Teithio: Mae cyflymder teithio'r craen gantri hefyd yn cael ei reoli gan y moduron. Mae cyflymder symudiad y craen a'r troli yn aml yn cael ei addasu yn dibynnu ar faint y llwyth, yr amgylchedd gwaith a'r rheoliadau diogelwch.

Systemau Oeri: Mae moduron a ddefnyddir mewn craeniau nenbont, yn enwedig y rhai mewn cymwysiadau dyletswydd trwm, yn aml yn cynnwys systemau oeri i atal gorboethi yn ystod defnydd estynedig. Mae hyn yn arbennig o hanfodol mewn ceisiadau lle y craen

.

9.System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) Rhybudd Symud: Pan fydd y craen yn symud, gall y system larwm rybuddio pobl yn yr ardal bod y craen yn gweithredu. Mae hyn yn lleihau'r tebygolrwydd o ddamweiniau, yn enwedig mewn amgylcheddau gwaith prysur neu orlawn. Gellir actifadu'r system larwm pan fydd y craen yn dechrau symud yn llorweddol neu'n fertigol (hoisting neu deithio).

2) Rhybudd Gorlwytho Llwyth: Os yw llwyth y craen yn fwy na'r terfyn pwysau a bennwyd ymlaen llaw (yn seiliedig ar gapasiti graddedig y craen), gall y system ysgogi larwm i rybuddio'r gweithredwr ac atal gorlwytho, a allai niweidio'r craen neu achosi peryglon diogelwch.

3) Rhybudd Safle Terfyn: Os yw'r craen yn agosáu at ei derfyn teithio neu ei derfyn codi (hy yr uchder uchaf neu'r symudiad llorweddol), gall y system larwm roi arwydd i'r gweithredwr stopio cyn cyrraedd pwynt peryglus, gan osgoi difrod i'r craen neu'r llwyth.

4) Rhybudd Camweithio a Nam: Mewn achos o ddiffyg neu fethiant yn un o gydrannau allweddol y craen (ee y modur, y breciau, neu fecanwaith codi), gall y system larwm rybuddio'r gweithredwr i weithredu ar unwaith neu atal y craen ar gyfer archwiliad diogelwch.

5) Rhybudd Argyfwng: Os bydd argyfwng neu ddigwyddiad diogelwch, gall y system larwm sain a golau actifadu i ddarparu signal clir ar gyfer gwacáu neu i dynnu sylw at y broblem, gan sicrhau bod camau cyflym yn cael eu cymryd i liniaru risgiau.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) Swyddogaeth System Amddiffyn Gorlwytho: Mae'r system amddiffyn gorlwytho yn sicrhau nad yw'r craen yn fwy na'i allu llwyth graddedig, gan atal methiant mecanyddol a difrod i'r craen neu'r llwyth.

Cydrannau: Celloedd Llwyth: Mae'r synwyryddion hyn yn mesur pwysau'r llwyth sy'n cael ei godi ac yn rhoi adborth i'r system reoli.

Switshis Terfyn Gorlwytho: Mae'r switshis hyn yn actifadu pan fydd y llwyth yn fwy na chynhwysedd gweithredu diogel y craen, gan atal gweithrediadau codi pellach. Arwyddion Rhybuddio: Mae larwm neu signal gweledol (golau neu sain) yn rhybuddio'r gweithredwr pan fydd y craen yn agosáu neu wedi mynd y tu hwnt i'r terfyn llwyth uchaf. neu ddamweiniau.

2) Switsys Terfyn: Swyddogaeth: Defnyddir switshis terfyn i atal y craen rhag mynd y tu hwnt i'w hystod teithio neu godi uchaf. Maent yn sicrhau bod y craen yn gweithredu o fewn ffiniau diogel ac yn atal gor-estyn y teclyn codi neu'r troli.

Mathau: Switshis Terfyn Fertigol (Terfyn Codi): Atal y bachyn neu'r llwyth rhag cael ei godi y tu hwnt i uchder penodol.

Switshis Terfyn Llorweddol (Terfyn Teithio): Atal y craen rhag teithio heibio i'w rheiliau dynodedig neu ei ardal waith. Switshis Terfyn Troli: Mae'r rhain yn atal y troli rhag symud y tu hwnt i'w lwybr teithio dynodedig.

Manteision: Yn atal difrod mecanyddol o dros-deithio neu dros{-hoisting. Yn sicrhau nad yw'r craen yn ymyrryd â pheiriannau neu strwythurau eraill trwy gyfyngu ar ystod ei symudiadau. Mae'n gwella diogelwch y gweithrediad trwy sicrhau bod y craen ond yn symud o fewn y parthau diogel dynodedig.

Modd 11.Control

1) Modd Rheoli â Llaw: Disgrifiad: Yn y modd rheoli â llaw, mae'r craen yn cael ei weithredu gan weithredwr y craen gan ddefnyddio rheolyddion corfforol fel ffyn rheoli, botymau gwthio neu switshis. Mae'r modd hwn yn rhoi rheolaeth uniongyrchol, ymarferol dros symudiadau'r craen. Cydrannau Rheoli: ffon reoli / liferi rheoli: Defnyddir i reoli symudiad y teclyn codi (i fyny/i lawr), troli (chwith/dde), a chraen (teithio hydredol). y craen o bellter, a ddefnyddir yn nodweddiadol ar gyfer trin llwyth yn fanwl gywir neu wrth weithredu mewn mannau tynn neu beryglus.

2) Modd Rheoli Anghysbell Radio: Disgrifiad: Mae modd rheoli o bell radio yn caniatáu i weithredwr y craen reoli'r craen o bell gan ddefnyddio system rheoli diwifr. Defnyddir y modd hwn yn nodweddiadol mewn sefyllfaoedd lle mae angen i'r gweithredwr reoli'r craen o bellter diogel,

3) Modd Rheoli Caban: Disgrifiad: Yn y modd hwn, mae'r gweithredwr yn rheoli'r craen o gaban sydd wedi'i leoli ar bont neu droli'r craen. Mae gan y caban ystod o reolaethau, a gall y gweithredwr fonitro'r llwyth a'r amgylchedd yn uniongyrchol wrth weithredu'r craen.

12.Sketch

Prif dechnegol

Manteision

1. Gallu Llwyth Uchel

Mae'r strwythur trawst dwbl yn darparu cryfder rhagorol, gan ganiatáu i'r craen drin llwythi trymach gyda'r diffyg gwyriad lleiaf a sefydlogrwydd gwell o'i gymharu â chynlluniau trawst sengl.

2. Ystod Gweithio Eang

Mae rhychwant 15 metr yn cynnig ardal sylw eang, gan wella effeithlonrwydd trin deunyddiau mewn gweithdai, iardiau a safleoedd adeiladu.

3. Gweithrediad Llyfn a Sefydlog

Yn meddu ar gerbydau terfynol cadarn, cynulliadau olwynion manwl gywir, a systemau gyrru dibynadwy i sicrhau symudiad troli llyfn a theithio craen.

4. Ffurfweddiad Hyblyg

Yn cefnogi gwahanol fathau o declyn codi, cyflymder codi, cyflymder teithio, a dulliau rheoli (o bell, tlws crog, caban), gan alluogi addasu ar gyfer gwahanol ddiwydiannau.

5. Bywyd Gwasanaeth Hir

Wedi'i wneud â{0}}dur o radd uchel, haenau sy'n gallu gwrthsefyll cyrydiad, a-cydrannau trydanol gradd diwydiannol sy'n addas ar gyfer gweithrediad parhaus.

6. Lleoliad Precision Uchel

Mae'r cynllun trawst dwbl yn caniatáu ar gyfer codi manwl gywir a symudiad ochrol, yn ddelfrydol ar gyfer trin deunyddiau cain neu drwm.

7. Cynnal a Chadw Hawdd

Mae cydrannau allweddol fel teclyn codi, moduron, panel trydanol, ac olwynion yn hygyrch ar gyfer gwasanaethu, gan leihau amser segur a chostau cynnal a chadw.

8. Perfformiad Awyr Agored Ardderchog

Yn gallu cynnwys clampiau rheilffordd, breciau storm, gorchuddion glaw, a dyfeisiau gwrth-wynt, gan sicrhau gweithrediad diogel mewn amgylcheddau awyr agored.

9. Diogelwch Gwell

Wedi'i adeiladu gyda diogelwch gorlwytho, arosfannau brys, switshis terfyn, a systemau gwrth-wrthdrawiad, gan leihau risgiau gweithredol.

Ceisiadau

1. Gweithdai Gweithgynhyrchu

Defnyddir ar gyfer codi mowldiau, rhannau peiriannau, cydrannau trwm, a deunyddiau cydosod o fewn llinellau cynhyrchu dyletswydd canolig i drwm.

2. Strwythur Dur a Planhigion Ffabrigo

Yn addas ar gyfer trin platiau dur, trawstiau strwythurol, cynulliadau weldio, a fframiau metel mawr.

3. Iardiau Concrit Precast

Yn ddelfrydol ar gyfer symud slabiau concrit, trawstiau, colofnau, a chydrannau rhag-gastio eraill.

4. Iardiau Prosesu Marmor a Cherrig

Defnyddir ar gyfer codi a chludo blociau cerrig, slabiau, a deunyddiau crai trwm rhwng ardaloedd torri a storio.

5. Logisteg a Ierdydd Storio

Yn cefnogi llwytho / dadlwytho cargo mawr, paledi, cynwysyddion ac offer trwm mewn iardiau agored.

6. Safleoedd Adeiladu

Yn cynorthwyo i godi deunyddiau adeiladu, estyllod mawr, strwythurau dur, ac offer, yn enwedig mewn prosiectau seilwaith a diwydiannol.

7. Depos Cynnal a Chadw Rheilffyrdd a Cherbydau

Defnyddir ar gyfer trin injans, bogies, cydrannau cerbydau, ac offer trwm yn ystod atgyweiriadau neu gydosod.

8. Adeiladu Llongau a Pheirianneg Forol

Yn trin rhannau llong, platiau metel, a chydrannau morol mewn iardiau llongau canolig neu ardaloedd atgyweirio.

9. Planhigion Pŵer a Chyfleustodau Trwm

Defnyddir ar gyfer gosod neu gynnal a chadw tyrbinau, trawsnewidyddion, ac offer trwm eraill.

1. Cam dylunio: Deall anghenion penodol cwsmeriaid, gan gynnwys capasiti cario llwyth, rhychwant, uchder ac amgylchedd defnydd. Cyflawni dyluniad rhagarweiniol yn unol â'r anghenion a thynnu lluniadau cynllun, gan gynnwys dyluniad strwythurol, system bŵer a dyluniad system reoli. Cynnal dadansoddiad cryfder strwythurol, sefydlogrwydd a deinamig i sicrhau bod y dyluniad yn bodloni safonau a manylebau perthnasol.

2. Paratoi deunydd: Dewiswch ddeunyddiau addas yn unol â gofynion dylunio, megis dur cryfder uchel, aloi alwminiwm, ac ati, i sicrhau priodweddau mecanyddol da a gwydnwch. Prynwch y deunyddiau crai a'r cydrannau gofynnol yn ôl y lluniadau dylunio, gan gynnwys moduron, gostyngwyr, bachau, systemau rheoli, ac ati.

3. Prosesu a gweithgynhyrchu: Torrwch y dur a phroseswch y prif drawst, trawst diwedd a rhannau strwythurol eraill yn ôl y dimensiynau dylunio. Cysylltwch y rhannau torri trwy weldio i ffurfio prif ffrâm strwythurol y craen. Gorffen y cydrannau weldio, gan gynnwys drilio, troi a melino, i sicrhau cywirdeb cyfatebol pob cydran.

4. Cynulliad: Cynulliad rhagarweiniol y cydrannau wedi'u prosesu i wirio sefydlogrwydd a chyfateb y strwythur. Gosodwch y mecanwaith codi, y mecanwaith rhedeg troli a'r mecanwaith rhedeg troli i sicrhau bod yr holl rannau symudol yn gallu rhedeg yn esmwyth.

5. Gosod system drydanol: Gosod moduron, gwrthdroyddion, paneli rheoli a chydrannau trydanol eraill i sicrhau bod y system drydanol wedi'i chysylltu'n gywir. Trefnwch y llinellau cebl yn rhesymol i sicrhau diogelwch a harddwch, a lleihau ymyrraeth a gwisgo.

6. Comisiynu a phrofi: Profwch swyddogaethau amrywiol y craen, gan gynnwys codi, symud, brecio a systemau larwm, i sicrhau bod yr holl swyddogaethau'n normal. Cynnal profion llwyth diogel i sicrhau bod y craen yn gweithredu'n sefydlog o dan y llwyth mwyaf ac yn cwrdd â safonau diogelwch.

7. Arolygu a rheoli ansawdd: Cynnal arolygiadau ansawdd ar bob cyswllt cynhyrchu i sicrhau bod yr holl gydrannau'n bodloni gofynion dylunio a safonol. Cyflawni ardystiad cymhwyster yn unol â rheoliadau perthnasol i sicrhau bod yr offer yn bodloni safonau cenedlaethol a diwydiant.

8. Cyflwyno a gosod: Cludo'r craen a weithgynhyrchwyd i safle'r cwsmer. Gosodwch ef ar safle'r cwsmer, gan gynnwys gosod y sylfaen, comisiynu a chysylltu'r cyflenwad pŵer. Darparu hyfforddiant gweithredu i gwsmeriaid i sicrhau y gallant ddefnyddio'r offer yn ddiogel ac yn effeithiol, a'i gyflwyno'n swyddogol i'w ddefnyddio.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.