Craen Gantri Girder Dwbl 10 tunnell gyda theclyn codi

Mae'rCraen Gantri Girder Dwbl 10 tunnell gyda theclyn codiyn ddatrysiad trin deunydd cadarn ac effeithlon sydd wedi'i gynllunio ar gyfer cymwysiadau diwydiannol dyletswydd canolig i drwm. Wedi'i pheiriannu ar gyfer cryfder, manwl gywirdeb a dibynadwyedd, mae'r system craen hon yn cynnwys strwythur trawst deuol wedi'i baru â theclyn codi perfformiad uchel, sy'n ei gwneud yn ddelfrydol ar gyfer codi a symud llwythi hyd at 10 tunnell ar draws rhychwantau gweithio eang.

Uchafbwyntiau Allweddol:

Cynhwysedd Llwyth:10 tunnell

Ffurfweddiad:Trawst dwbl ar gyfer cryfder uwch ac ychydig iawn o allwyriad

Mecanwaith Codi:Teclyn codi rhaff wifrau trydan neu winsh, wedi'i osod ar droli teithio

Rhychwant ac Uchder:Gellir ei addasu yn ôl dimensiynau gweithdy neu safle

System Deithio:Rheilffyrdd-wedi'u gosod neu rwber-wedi'u gosod ar sail anghenion rhaglenni

Delfrydol ar gyfer:

Cynulliad offer trwm

Gwneuthuriad strwythur dur

Gweithdai mecanyddol

Warws a logisteg

Iardiau cynnal a chadw

Nodweddion:

Mwy o Sefydlogrwydd:Mae hytrawstiau deuol yn darparu dosbarthiad llwyth rhagorol ac anhyblygedd craen

Gweithrediad Hyblyg:Mae symudiadau troli a chraen yn cynnig lleoliad llwyth 3D llawn (X-Y-Z echelin)

Diogel ac Effeithlon:Yn meddu ar switshis terfyn, amddiffyniad gorlwytho, a rheolaeth bell ar gyfer trin yn ddiogel

Dyluniad y gellir ei addasu:Uchder coes addasadwy, rhychwant, cyflymder teclyn codi, ac opsiynau rheoli i fodloni gofynion prosiect penodol

Mae'rCraen Gantri Girder Dwbl 10 tunnell gyda theclyn codiyn ddewis dibynadwy ar gyfer amgylcheddau diwydiannol sy'n gofyn am berfformiad cyson, gwydnwch hirdymor, a thrin llwythi manwl gywir. Mae'n cyfuno cywirdeb strwythurol gyda rheolaeth uwch ar gyfer gweithrediadau llyfn, diogel ac effeithlon.

Cydrannau Craidd: Blwch Gêr, Modur, Gear

Man Tarddiad: Tsieina

Gwarant: 1 Flwyddyn

Pwysau (KG): 10000 kg

Fideo yn mynd allan-archwiliad: Wedi'i ddarparu

Adroddiad Prawf Peiriannau: Wedi'i Ddarparu

Cynhwysedd Llwytho â Gradd: 50 tunnell, 30 tunnell, 40 tunnell, 5 tunnell, 20 tunnell, 10 tunnell

Max. Uchder Codi: 30M

1. Girders Dwbl (Prif Trawstiau)

Dau drawst dur cyfochrog sy'n ffurfio'r strwythur cario llwyth craidd.

Darparu anhyblygedd rhagorol a chaniatáu ar gyfer rhychwantau hirach ac uchder codi uwch.

Yn nodweddiadol wedi'i wneud o drawstiau blwch wedi'u weldio neu drawstiau I ar gyfer cryfder a'r gwyriad lleiaf posibl.

Teclyn codi Trydan (Rhaff Gwifren neu declyn codi cadwyn)

Y mecanwaith codi sy'n codi ac yn gostwng y llwyth.

Wedi'i osod ar droli sy'n rhedeg ar hyd y trawstiau.

Yn cynnwys:

Modur codi a blwch gêr

Rhaff gwifren neu gadwyn

Bloc drwm a bachyn

System switsh brêc a therfyn

Teclyn codi Trydan (Rhaff Gwifren neu declyn codi cadwyn)

Y mecanwaith codi sy'n codi ac yn gostwng y llwyth.

Wedi'i osod ar droli sy'n rhedeg ar hyd y trawstiau.

Yn cynnwys:

Modur codi a blwch gêr

Rhaff gwifren neu gadwyn

Bloc drwm a bachyn

System switsh brêc a therfyn

Cerbydau 3.End (Tryciau Crane End)

Wedi'i leoli ar ddau ben y trawstiau ac yn gysylltiedig â'r coesau cynnal.

Rhowch gartref i'r olwynion a'r moduron gyrru sy'n caniatáu i'r craen symud ar hyd y rhedfa neu'r rheiliau daear (teithio hydredol).

4.Crane teithio mecanwaith

1) Egwyddor gweithio

Mae mecanwaith teithio craen craen gantri yn gyfrifol am symudiad llorweddol y craen ar hyd llwybr diffiniedig, fel arfer ar reiliau neu draciau. Mae'r symudiad hwn yn caniatáu i'r craen orchuddio ardal fawr i godi a symud llwythi.

2) Swyddogaethau'r mecanwaith gweithredu craen

Symudiad llorweddol: Mae'r mecanwaith teithio yn galluogi'r craen nenbont i symud ar hyd system reilffordd, wedi'i lleoli fel arfer ar y ddaear neu draciau uchel. Mae hyn yn caniatáu i'r craen gwmpasu ardal eang, fel iard, warws, neu safle adeiladu.

Dosbarthiad llwyth: Mae'r mecanwaith teithio yn gweithio ar y cyd â'r system codi a'r strwythur nenbont i gynnal y llwyth wrth godi a symud. Wrth groesi'r rheiliau, mae'r craen yn gosod ei hun i godi a chludo llwythi i leoliadau penodol.

Cywirdeb lleoli: Mae'n hwyluso lleoliad manwl gywir y craen ar gyfer trin deunydd yn gywir. Mae'r mecanwaith teithio yn sicrhau bod y craen yn cyrraedd y lleoliadau gwaith dynodedig, megis mannau storio, daliadau llongau, neu iardiau cynhwysydd, ar gyfer codi neu ddosbarthu deunydd.

5.Mecanwaith teithio Troli

1) Cyfansoddiad strwythurol

Mae'r mecanwaith teithio troli yn y craeniau nenbont mwyaf yn cyfuno cyfres o gydrannau dur cryfder uchel ar gyfer cywirdeb strwythurol, systemau modur a blwch gêr uwch ar gyfer symud, a systemau diogelwch cymhleth i sicrhau gweithrediad manwl gywir a diogel.

2) Swyddogaeth mecanwaith gweithredu'r troli

Symudiad llorweddol y troli: Mae'r troli yn symud yn ôl ac ymlaen ar hyd y bont craen. Mae hyn yn caniatáu i'r llwyth gael ei leoli dros wahanol rannau o'r ardal waith. Mae'n sicrhau y gall y craen gwmpasu rhychwant eang, gan alluogi codi a chludo deunyddiau ar draws yr ardal waith ddynodedig.

Cludiant Llwyth: Mae gan y troli fecanwaith codi (bachyn, clamp, neu ddyfeisiau codi eraill), a all godi, symud a rhyddhau llwythi. Mae'r swyddogaeth deithio yn galluogi gweithredwr y craen i symud llwythi yn union dros lwybr penodol.

Cludiant Llwyth: Mae gan y troli fecanwaith codi (bachyn, clamp, neu ddyfeisiau codi eraill), a all godi, symud a rhyddhau llwythi. Mae'r swyddogaeth deithio yn galluogi gweithredwr y craen i symud llwythi yn union dros lwybr penodol.

Olwyn 6.Crane

1) Swyddogaeth olwynion

Cefnogaeth symudol: Prif swyddogaeth yr olwynion yw cefnogi symudiad y craen ar y trac a sicrhau gweithrediad llyfn y craen.

Dosbarthiad llwyth: Mae'r olwynion yn helpu i ddosbarthu llwyth y craen yn gyfartal, lleihau'r pwysau ar y trac, a chynyddu bywyd gwasanaeth yr offer.

2) Gofynion dylunio

Cryfder ac anhyblygedd: Rhaid i'r olwynion gael digon o gryfder ac anhyblygedd i wrthsefyll pwysau marw y craen a llwythi deinamig amrywiol.

Gwrthiant gwisgo: Oherwydd y ffrithiant parhaus rhwng yr olwynion a'r trac, rhaid i'r deunydd olwyn gael ymwrthedd gwisgo da i ymestyn bywyd y gwasanaeth.

Dyluniad gwrth-sgid: Dylai arwyneb yr olwyn gael ei ddylunio i fod yn wrthsgid er mwyn osgoi llithro neu lithro o dan lwyth trwm.

Hook 7.Crane

Mae bachyn craen y craeniau nenbont mwyaf fel arfer yn ddarn o offer trwm, cadarn sydd wedi'i gynllunio i drin galluoedd codi hynod o uchel. Mae gan y craeniau hyn, a ddefnyddir mewn cymwysiadau diwydiannol ar raddfa fawr megis iardiau llongau, porthladdoedd a safleoedd adeiladu, fachau sy'n gallu trin llwythi sy'n aml yn fwy na channoedd o dunelli.

Mae bachau craen fel arfer yn cael eu gwneud o ddur aloi cryfder uchel i wrthsefyll y straen aruthrol o lwythi trwm. Gall y bachyn gael ei ffugio i sicrhau caledwch a dibynadwyedd. Gall y bachyn ar graen nenbont anferth fod yn fawr iawn, yn aml yn pwyso sawl tunnell ei hun, yn dibynnu ar allu codi'r craen. Er enghraifft, efallai y bydd gan graeniau gyda chynhwysedd codi yn yr ystod o 1,000 tunnell neu fwy fachau sy'n pwyso sawl tunnell hefyd. Gall y dyluniad amrywio, ond mae mathau cyffredin yn cynnwys ffurfweddiadau bachyn sengl, dwbl neu driphlyg, yn enwedig ar gyfer craeniau mwy. Gall bachau dwbl neu driphlyg helpu i ddosbarthu'r llwyth yn fwy cyfartal, sy'n arbennig o bwysig wrth godi eitemau mawr iawn neu siâp lletchwith.

Mae gan graeniau nenbont mawr fecanweithiau diogelwch i atal difrod bachyn a damweiniau. Mae hyn yn cynnwys nodweddion fel amddiffyniad gorlwytho awtomatig, systemau gwrth-sway, a brêcs brys. Ar graeniau mwy, mae bachau'n aml yn dod gyda gwahanol fathau o atodiadau rigio (ee, slingiau codi, bariau taenu) i hwyluso trin llwythi'n ddiogel ac yn effeithlon.

Modur

1) Byddai system modur craen mor enfawr yn cynnwys moduron hynod arbenigol sy'n gallu trin llwythi aruthrol yn fanwl gywir. Byddai system codi'r craen yn debygol o ddefnyddio sawl modur DC neu fodur AC gyda gyriannau amledd amrywiol (VFDs) ar gyfer rheolaeth esmwyth ac effeithlon. Byddai'r moduron yn gysylltiedig â system gymhleth o winshis, pwlïau, a mecanweithiau codi i godi a symud llwythi trwm iawn.

2) Mae'r craen yn cael ei bweru gan gyfuniad o foduron trydan ar gyfer y mecanwaith codi a moduron hydrolig ar gyfer rhai rhannau o'r craen, megis y troli neu'r mecanwaith slewing. Nid yw manylion penodol am union fath a phŵer y moduron ar gael i'r cyhoedd fel arfer, ond byddai angen moduron gyda sawl megawat o bŵer ar gyfer craen o'r fath i gyflawni ei dasgau dyletswydd trwm yn effeithiol.

3) Mae gan y craen hefyd nodweddion diogelwch soffistigedig a systemau rheoli i sicrhau sefydlogrwydd ac atal gorlwytho yn ystod y llawdriniaeth.

.

System larwm sain a golau a switsh terfyn

1) System larwm sain a golau

Defnyddir y larwm clywadwy i rybuddio personél am amodau critigol, megis gorlwytho, camweithio, neu weithrediad anniogel. Fel arfer, defnyddir Larwm Parhaus ar gyfer sefyllfaoedd brys megis diffyg neu gyflwr gorlwytho. Gellir defnyddio bîp ysbeidiol ar gyfer rhybuddion (ee, pan fydd terfyn yn agosáu, megis craen yn agosáu at ei lwyth uchaf neu ystod gweithredu).Dylid defnyddio larwm sain uwch yn ystod gweithrediadau uchel neu risg uchel yn ystod gweithrediadau brys.{.5} digon i'w glywed uwchlaw sŵn gweithrediad y craen ac o bellter, gan ystyried maint y craen a'r amgylchedd cyfagos.

Dangosyddion Gweledol (Goleuadau): Mae'r system golau gweledol yn gweithredu fel rhybudd eilaidd, gan helpu gweithwyr a allai fod mewn ardaloedd lle na ellir clywed y larwm sain (ee, mewn amgylcheddau uchel, neu pan fyddant yn monitro gweithrediadau craen yn weledol). Gellir defnyddio goleuadau sy'n fflachio i ddenu sylw mewn sefyllfaoedd brys neu i ddangos perygl parhaus. Mae'r goleuadau hyn fel arfer wedi'u gosod ar brif strwythur y craen a'r nenbont, yn weladwy o bob cyfeiriad lle gallai pobl fod yn gweithio. Gall y goleuadau hefyd gael eu gosod mewn paneli rheoli bysellau neu orsafoedd gweithredol ar y ddaear.

Goleuadau Coch: Nodwch fethiant critigol, argyfwng neu amodau anniogel, megis gorlwytho craen neu fethiant mecanyddol.

Goleuadau Melyn/Ambr: Rhybuddiwch am faterion nad ydynt yn-hanfodol neu berygl sydd ar ddod, fel agosáu at derfynau gweithredol.

Goleuadau Gwyrdd: Nodwch weithrediad arferol neu fod y craen yn gweithredu o fewn paramedrau diogel.

2) switsh terfyn

Mae switsh terfyn ar graen nenbont o'r fath yn chwarae rhan hanfodol mewn diogelwch a rheolaeth weithredol. Mae'n ddyfais fecanyddol neu electronig a ddefnyddir i ddiffinio terfynau teithio symudiad y craen. Mae switshis terfyn fel arfer yn cael eu gosod ar strwythur troli neu nenbont y craen i atal gor-deithio, a allai achosi difrod mecanyddol neu sefyllfaoedd peryglus. Maent yn sicrhau nad yw'r craen yn symud y tu hwnt i'w ystod gweithredu diogel i gyfeiriadau llorweddol, fertigol neu gylchdro.

Switsys terfyn teithio llorweddol (hydredol) - Mae'r rhain yn atal y craen rhag symud yn rhy bell ar hyd y doc neu'r safle adeiladu.

Switshis terfyn fertigol (hoisting) - Mae'r rhain yn atal y bachyn neu'r mecanwaith codi rhag teithio y tu hwnt i'w derfynau uchaf neu isaf a ddyluniwyd.

Switsys terfyn ochrol (troli neu gantri) - Mae'r rhain yn helpu i atal strwythur y troli neu'r nenbont rhag symud allan o'i drac neu lwybr dynodedig.

Switsys terfyn cylchdro - Mewn achosion lle mae gan y craen ffyniant neu fraich cylchdroi, mae switshis terfyn cylchdro yn helpu i osgoi gor-cylchdro.

Dyfeisiau 10.Diogelwch

1) Dyfais amddiffyn gorlwytho: Cyfyngwyr gorlwytho: Mae'r dyfeisiau hyn yn monitro'r llwyth sy'n cael ei godi. Os bydd y craen yn fwy na'i allu codi graddedig, bydd y system yn rhoi'r gorau i weithredu yn awtomatig neu'n cyhoeddi alert.Continuously yn gwirio'r llwyth a'r ongl ffyniant, gan sicrhau nad yw'r craen yn fwy na'r amodau codi diogel.

2) Gwrth-Systemau Sway: Yn lleihau symudiad siglo'r llwyth i atal damweiniau neu golli rheolaeth, yn enwedig wrth symud llwythi trwm neu lwythi crog. Mae rhai craeniau'n defnyddio systemau awtomataidd sy'n rheoli cyflymder y craen neu'n gweithredu gwrthbwysau i reoli dylanwad y llwyth.

3) Systemau Atal Gwrthdrawiadau: Atal y craen rhag symud y tu hwnt i derfynau diogel. Mae'r switshis hyn yn atal y craen os yw'n cyrraedd safleoedd peryglus (ee, ger craen arall neu rwystr). Canfod gwrthrychau neu bersonél ger y craen ac atal symudiad mewn ardaloedd peryglus.

4) Systemau Stopio Argyfwng: Gall botymau atal brys sydd wedi'u lleoli'n strategol atal gweithrediadau craen ar unwaith rhag ofn y bydd argyfwng. Mae gan rai craeniau nenbont mawr nodwedd diffodd brys o bell i ganiatáu i weithredwyr atal y craen o bellter os oes angen.

5) Systemau Monitro Craeniau: Mae camerâu gwyliadwriaeth fideo wedi'u gosod ar y craen neu gaban ei weithredwr yn darparu gwelededd o fannau dall ac yn sicrhau gweithrediadau diogel. Mae'r systemau hyn yn darparu data amser real ar berfformiad, diagnosteg a defnydd y craen. Gall gweithredwyr a thimau cynnal a chadw fonitro statws craen o bell.

6) Synwyryddion Gwynt a Thywydd: Yn canfod cyflymder gwynt i sicrhau nad yw'r craen yn gweithredu mewn tywydd peryglus, megis gwyntoedd uchel.Canfod amodau anffafriol (ee, mellt, glaw trwm, tymheredd eithafol) a gall gyfyngu ar symudiad craen os canfyddir tywydd peryglus.

Modd 11.Control

1) Rheolaeth â Llaw trwy Joysticks neu Consolau: Gall gweithredwyr ddefnyddio paneli rheoli soffistigedig i symud y craen. Gall hyn gynnwys rheoli'r prif declyn codi, y troli, symudiad ochrol y nenbont, a chylchdroi'r craen.

2) Systemau Awtomataidd: Mae gan rai craeniau nenbont modern systemau rheoli awtomeiddio ac AI i wneud y gorau o effeithlonrwydd, diogelwch a lleihau gwallau dynol. Gall y systemau hyn helpu i gyflawni tasgau ailadroddus, lleoli cynwysyddion, neu addasu cyflymder craen yn seiliedig ar bwysau cargo a ffactorau amgylcheddol.

3) Rheolaeth Anghysbell: Mae gan lawer o'r craeniau mwyaf systemau rheoli o bell, sy'n caniatáu i weithredwyr reoli'r craen o bellter, yn aml mewn cab neu hyd yn oed o ystafell reoli. Mae hyn yn rhoi gwell golwg iddynt o'r dasg ac yn caniatáu gweithrediadau mwy diogel mewn amgylcheddau heriol.

4) Systemau Diogelwch: Mae'r craeniau hyn hefyd yn cynnwys systemau diogelwch cadarn i atal damweiniau. Gall y rhain gynnwys synwyryddion llwyth,-technoleg gwrth-wrthdrawiadau, a mecanweithiau stopio brys.

12.Sketch

Prif dechnegol

Manteision Craen Gantri Girder Dwbl 10 Ton gyda theclyn codi

Cynhwysedd Llwyth Uchel

Wedi'i ddylunio'n benodol i godi a chludo llwythi hyd at 10 tunnell yn rhwydd ac yn fanwl gywir.

Delfrydol ar gyfer cymwysiadau diwydiannol canolig-trwm.

Cryfder Strwythurol Uwch

Mae dyluniad trawst dwbl yn sicrhau anhyblygedd uchel, ychydig iawn o wyriad, a dosbarthiad llwyth gwell.

Mae'n galluogi trin llwythi swmpus neu eang yn ddiogel.

Uchder Codi Mwy

Mae'r teclyn codi wedi'i osod ar ben neu rhwng y trawstiau, gan ddarparu cliriad mwy fertigol o'i gymharu â chraeniau trawstiau sengl.

Gallu Rhychwant Eang

Yn addas ar gyfer ardaloedd gweithdy neu iard ehangach heb gyfaddawdu ar berfformiad.

Gellir ei addasu i gwmpasu parthau gwaith mawr yn effeithiol.

Trin Llwyth Cywir

Mae symudiad troli llyfn a sefydlog ar hyd y trawstiau yn caniatáu lleoli llwythi trwm yn gywir.

Yn lleihau difrod materol ac yn gwella diogelwch gweithredol.

Gosod Amlbwrpas

Gellir ei osod dan do (gweithdai, ffatrïoedd) ac yn yr awyr agored (iardiau, safleoedd adeiladu).

Mae ffurfweddiadau rheilffordd dewisol-wedi'u gosod neu rwber-yn cynyddu hyblygrwydd.

Trin Deunydd Effeithlon

Yn lleihau llafur llaw ac yn gwella cyflymder trin a chynhyrchiant.

Yn ddefnyddiol ar gyfer tasgau codi amledd ailadroddus neu uchel.

Opsiynau Rheoli Uwch

Yn cynnig systemau rheoli amrywiol: tlws crog, anghysbell, neu gaban.

Yn gwella diogelwch a hwylustod gweithredwyr.

Dylunio Customizable

Yn addasadwy o ran hyd rhychwant, uchder codi, math o declyn codi, uchder coes, a system deithio i ddiwallu anghenion prosiect penodol.

Gwydnwch a Chynnal a Chadw Isel

Wedi'i adeiladu gyda-cydrannau o ansawdd uchel a strwythurau dur cadarn.

Bywyd gwasanaeth hir ac ychydig iawn o amser segur gyda chynnal a chadw priodol.

A Craen Gantri Girder Dwbl 10 tunnell gyda theclyn codiyn cael ei ddefnyddio'n eang mewn diwydiannau sy'n gofyn am drin deunydd dyletswydd trwm, manwl gywir y tu mewn a'r tu allan. Mae ei gryfder, ei sefydlogrwydd a'i allu i addasu yn ei gwneud yn addas ar gyfer ystod o amgylcheddau gweithredol.

1. Planhigion Gweithgynhyrchu

Codi a chludo cydrannau peiriant mawr, deunyddiau crai, neu nwyddau lled-orffen.

Yn ddelfrydol ar gyfer llinellau cydosod a gweithdai gweithgynhyrchu offer.

2. Dur a Ffabrigo Metel

Trin platiau dur trwm, trawstiau strwythurol, coiliau, a rhannau ffug.

Cefnogi gweithrediadau weldio, torri a pheiriannu.

3. Safleoedd Adeiladu

Symud deunyddiau adeiladu fel segmentau concrit rhag-gastiedig, strwythurau dur ac offer.

Defnyddir yn aml ar gyfer adeiladu pontydd, adeiladau diwydiannol, ac iardiau llongau.

4. Warws a Logisteg

Pentyrru ac adleoli eitemau trwm neu ddeunyddiau swmp yn effeithlon.

Yn hwyluso gweithrediadau llwytho a dadlwytho o fewn iardiau storio.

5. Iardiau Rheilffordd ac Adeiladu Llongau

Codi a lleoli rhannau rheilffyrdd trwm, injans, neu gydrannau llong yn ystod cydosod neu atgyweirio.

6. Gweithfeydd Pŵer a Chyfleusterau Cyfleustodau

Defnyddir ar gyfer codi trawsnewidyddion, generaduron, ac offer trwm eraill yn ystod cynnal a chadw neu osod.

7. Mwyngloddio a Chynnal a Chadw Offer Trwm

Yn cynorthwyo i drin cydrannau peiriannau mwyngloddio mawr ac offer mewn baeau atgyweirio neu weithdai.

8. Iardiau Cynhwysydd a Cludo Nwyddau

Trin cynwysyddion cargo 10 tunnell a phaledi trwm mewn porthladdoedd mewndirol neu ganolbwyntiau logisteg.

1. Cyfnod Dylunio: Mae tîm o beirianwyr yn drafftio'r dyluniad cychwynnol, gan ystyried y gallu codi gofynnol, dimensiynau, ffactorau amgylcheddol (gwynt, gweithgaredd seismig), ac anghenion gweithredol (cyflymder, rheolaethau). Mae ffrâm y craen wedi'i chynllunio i gynnal llwythi enfawr. Mae hyn yn cynnwys cyfrifiadau ar gyfer cryfder a sefydlogrwydd, gan gynnwys profion straen i sicrhau diogelwch. Mae dur ac aloion cryfder uchel yn cael eu dewis ar gyfer gwahanol gydrannau craen, megis trawstiau, coesau, a strwythur y nenbont. Gall-defnyddiau sy'n gwrthsefyll cyrydiad gael eu dewis hefyd ar gyfer rhannau sy'n agored i amgylcheddau garw.

2. Gwneuthuriad Cydran: Mae'r ffrâm gantry, sy'n cynnwys y coesau, trawstiau croes, a'r strwythur uchaf, wedi'i ffugio. Mae hyn yn cynnwys torri, weldio a chydosod adrannau dur. Mae'r coesau, sef y prif gydrannau sy'n dwyn y llwyth, yn cael eu gwneud fel strwythurau fertigol mawr ac yna'n cael eu weldio a'u hatgyfnerthu. Mae olwynion neu draciau'r craen yn cael eu cynhyrchu, gan ganiatáu i'r nenbont symud ar hyd y rheiliau neu'r system trac daear. Mae hyn yn hanfodol ar gyfer lleoli'r craen ar gyfer gwahanol weithrediadau.

3. Jacio a Chynulliad y Prif Ffrâm: Mae rhannau mawr o'r craen gantri yn aml yn cael eu hadeiladu mewn modd modiwlaidd, sy'n golygu bod gwahanol gydrannau'n cael eu gwneud mewn gwahanol leoliadau ac yna'n cael eu cydosod yn y site.For cynulliad y cydrannau mwyaf, offer arbenigol fel jaciau, craeniau, a fforch godi yn cael eu defnyddio i godi a lleoli darnau unigol.Assembling y strwythur nenbont angen pob adran union aliniad. Mae hyn yn aml yn golygu defnyddio systemau uwch a arweinir gan laser i sicrhau bod popeth yn ei le.

4. Gosod System Hoisting: Mae hyn yn cynnwys y prif declyn codi, sy'n gyfrifol am godi llwythi. Efallai y bydd gan y teclyn codi gyfres o bwlïau, winshis, a cheblau y mae angen eu gosod a'u profi. Mae angen modur pwerus ar y craen i godi a gostwng llwythi trwm. Mae'r modur hwn, sy'n aml yn system drydanol neu hydrolig, wedi'i integreiddio i'r cynulliad teclyn codi a'i gysylltu â'r system reoli.

5. Systemau Trydanol a Rheoli: Mae systemau trydanol y craen yn cael eu gosod, gan gynnwys synwyryddion, nodweddion diogelwch, a systemau rheoli. Mae'r rhain yn cynnwys systemau gwrth-wrthdrawiad, synwyryddion llwyth, a'r meddalwedd a ddefnyddir i weithredu'r craen o bell. Gwneir profion helaeth i sicrhau y gellir gweithredu'r craen yn ddiogel, yn fanwl gywir, a heb wallau. Mae hyn yn cynnwys profion ar gyfer cydbwyso llwythi, rheoli symudiadau, a systemau cau i lawr mewn argyfwng.

6. Profi a Graddnodi: Mae'r craen yn cael profion llwyth trwyadl i sicrhau y gall drin y pwysau mwyaf y mae wedi'i gynllunio ar ei gyfer. Mae hyn yn cynnwys profion statig (dim symudiad) a phrofion deinamig (symud gyda llwyth). Mae symudiad y craen, gan gynnwys ei gyflymder, ei gapasiti codi, ac ystod y mudiant, yn cael ei brofi o dan amodau{-byd go iawn. Mae hyn yn sicrhau bod y craen yn gweithredu fel y bwriadwyd. Cynhelir archwiliadau diogelwch helaeth i wirio cydymffurfiaeth â safonau rhyngwladol ar gyfer gweithrediadau codi trwm a diwydiannol.

7. Cydosod a Chomisiynu Terfynol: Unwaith y bydd yr holl systemau wedi'u profi a'u bod yn gwbl weithredol, mae'r craen wedi'i gwblhau a'i baratoi ar gyfer ei gomisiynu. Pe bai'r craen wedi'i adeiladu'n rhannol mewn man arall, efallai y bydd y cynulliad terfynol yn digwydd ar-safle, lle mae'r craen yn cael ei symud i'w ardal weithredol ddynodedig. Mae gweithredwyr a staff cynnal a chadw yn cael eu hyfforddi i weithredu'r craen nenbont, sy'n cynnwys gweithdrefnau diogelwch, protocolau gweithredol, a thasgau cynnal a chadw arferol.

8. Defnydd Gweithredol a Chynnal a Chadw: Bydd y craen yn cael ei archwilio a'i gynnal a'i gadw o bryd i'w gilydd i sicrhau ei fod yn gweithredu ac yn ddiogel. Mae hyn yn cynnwys gwirio am draul ar gydrannau hanfodol fel ceblau, moduron, a theclynnau codi. Dros amser, efallai y bydd y craen yn cael ei uwchraddio neu ei addasu i wella ei effeithlonrwydd, diogelwch, neu allu codi.

Golwg gweithdy:

Mae'r cwmni wedi gosod llwyfan rheoli offer deallus, ac wedi gosod 310 set (setiau) o robotiaid trin a weldio. Ar ôl cwblhau'r cynllun, bydd mwy na 500 o setiau (setiau), a bydd y gyfradd rhwydweithio offer yn cyrraedd 95% . 32 llinellau weldio wedi'u defnyddio, bwriedir gosod 50, ac mae cyfradd awtomeiddio'r llinell gynnyrch gyfan wedi cyrraedd 85%.